Несмотря на угловатость, он выглядит гораздо более стильно и впечатляюще, нежели прилизанные ЭП1М, например (хотя их дизайн мне тоже нравится). Так что на самом деле дизайн у него толковый. Хотя, на вкус и цвет, конечно...

Отличное видео! Спасибо!

Интересное и познавательное видео. Спасибо!

Внешне он красавчик, надеюсь и по надежности и техническим характеристикам он на много лучше своих предшественников.

Мягко так сказать... топором у нас даже вертолёты делают, а электровозы то вообще.

Главное что винда стоит))))

Superb :)

Спасибо за отзыв!

@user-lj9py5xy8b

3 жыл бұрын

А его там на максимальную силу тяги испытывали? Вл10 для чего был

Видео очень интересное а с какой скоростью локомотив ехал?

@CrazyTramify Да они вроде не особо пропадали :)

С вторым электровозом.

какую скорость набрал?

@user-zl1ur5ml6z

5 жыл бұрын

80км/ч

А мне нравится электровоз! У всех вкусы разные.

экспресс-экспресс

А что второй электровоз он в каком режиме следует ?

угловатые формы возвращаются

а что испытывают?

cheepsetkz А зачем грузовому электровозу аэродинамика? ))) У него средняя скорость 40-60кмч... Да и грузовым всё равно выше 80-85кмч нельзя гонять )

@GENAGAL

9 жыл бұрын

Вообще-то 90 максимально допустимая. Раньше на СКЖД порожняки 100 ходили на Иловайск.

@Alonesmither

9 жыл бұрын

Slava ammendorfРечь не об этом, а о ненужности аэродинамики грузовым магистральным локам )))

@GENAGAL

9 жыл бұрын

Alan Eisenstein а он и пассажирским не нужен, чтоб эти несчастные 120 ездить...

@Alonesmither

9 жыл бұрын

Slava ammendorf Дык не кто и не оспаривает это )))

Какой же он шумный, кошмар.

Вы чё кругами ездите.

@DMXADV

4 жыл бұрын

А зачем на формуле-1 кругами ездят?

аэродинамика ? не не не слышали о таком

@user-ed8de1ew6f

5 жыл бұрын

А зачем она? Это грузовой локомотив