Подробнее про оцинковку кузовов написал в телеграме, там же толщик-тест гибрида Voyah Free: t.me/carintrade/2773

@AHotkovo

7 ай бұрын

Благодарю Вас за это новое видео

Эти дилеры от обратного пошли 😂 другие плюсуют 100-300 к цене РРЦ за нал, эти сразу бахнули запредельную цену, потом типа вот вам скидка... Ой, я вас умоляю, эти барыги всё равно останутся в плюсе.

@user-eo5nv8bu6c

7 ай бұрын

Особенно зная сколько у них маржа

@rghujjjgtdeee43dhj

7 ай бұрын

на старте он стоил в районе полторашки, но на тот момент долар был 60. С учетом добавления полного привода и курса, цена не так чтобы сильно отличается от старта. Не навязывают допы, есть реальная скидка за наличные что в целом положительно характеризует данный бренд. Жаль что цены на ТО оставляют желать лучшего и завышены чтобы компенсировать заниженную стоимость авто.

@user-yc2nq5qb3r

7 ай бұрын

Да, цены на то, действительно удивляют.

@Alex-ii5ny

7 ай бұрын

@@user-eo5nv8bu6cсколько?

@VladMyakin

7 ай бұрын

на пресловутом сайте автоспот смотрите большую цену, это и будет цена машины :) все остально запудривание мозга.

Скидки большие, привод полный, цена в 2-3 раза дороже, чем в Китае))) При этом в самом Китае такие авто - это что-то на уровне Лады Гранты в РФ))) Но не по продажам, а по качеству и ценовому сегменту (на фоне остальных)) В России же - это почти что лухари за 3 млн рублей, потому что большинство населения 3 млн никогда в жизни не увидит и для людей с зп 30-50 тыс рублей - это просто космические деньги за автомобиль такого класса)))))

@brucenagibator

7 ай бұрын

Спасибо деду

@nord4775

7 ай бұрын

Спасибо правительству дорогому, которое за нас переживает и натягивает на ладу гранату "пушку".

@user-uo6ol6ew1r

7 ай бұрын

С чего такие выводы про продажи в китае. Вот цитата На китайском рынке в первую десятку автопроизводителей с точки зрения продаж автомобилей в первой половине 2023 года входят Volkswagen, BYD, GM, Changan, Geely, Toyota, Chery, SAIC, Honda и Great Wall.

@user-wl4zk8zh6l

7 ай бұрын

да где эти зоти, лифаны и что там еще.

@robbybobsonshow

7 ай бұрын

@@user-uo6ol6ew1r Друзья были в Китае. В крупных городах нужно прям постараться, чтобы найти Чери, их там очень мало, в сравнении с другими марками авто.

Владелец данного авто уже почти 2 года, брал за 1.8 и за эти деньги машина отличная. До этого был кашкай в последнем кузове. К чери привык полностью за неделю вождения, по подвеске он лучше кашкая, по управлению +- так-же. Камеры топ, парктроники есть, панорамная крыша, обогрев всего, дистанционный запуск и сигналка с завода.. в общем, за 1.8-2 это хорошая машина и предложение (если брать новую на момент 2020-2021г), сейчас, я бы такую тачку за 2.5, 3 не взял.. с другой стороны альтернатив не много..

@Ruslan_Ruslanov

5 ай бұрын

Ох сомневаюсь что то) кашкай вполне себе нормальная машина, и все что вы перечислили в кашкае тоже есть.

@user-ry4jy6dv5x

3 ай бұрын

​@@Ruslan_Ruslanovя так в постоянном недоумении нахожусь по поводу отношений к Кашкаю, изначально после выхода на рынок этого чуда отзывы нормальных обозревательй отнесли её к разряду девяток с хорошим дорожным просветом.

@andrey303i

Ай бұрын

Сейчас она полноприводная с 1.6 двиглом и 7ст роботом.

Хотел приобрести дашинг, даже общую скидку в 310 тыс дали, сделали расчет по кредиту, я и афигел , допов по кредиту накинули аж 600 тысяч, спаибо вам большое, вы очень заботитесь о покупателях и дорожите клиентами, черти

@Badeeem

7 ай бұрын

Черти тигго

@user-wp9et4qr7p

7 ай бұрын

Возьми потреб. В чем проблема?

@user-qx9xe9xy1k

7 ай бұрын

@@user-wp9et4qr7p так не все так просто, после миллиона нужно что то под залог давать и не все дают большую сумму

@user-qx9xe9xy1k

7 ай бұрын

@@user-wp9et4qr7p да и ставка в потреб не менее 18%, то и на то выходит, не обманишь их

@leptop8952

7 ай бұрын

​@@user-wp9et4qr7p за наличные дороже будет. Автосалону выгодно в кредит продавать

Спасибо за ролик, хочется такой же ролик по Хавалам.

Павел, снимите следующую серию про Haval Jolion, это сейчас самый бюджетный паркетник на полном приводе, интересно ваше мнение про него. А ещё, может у вас получится раскрыть тему безопасности Китайских автомобилей? Безопасны ли эти автомобили при аварии, насколько CNCAP соответствует EURONCAP. Спасибо за ваши видео!

@SergVisokov

7 ай бұрын

@Denis-dj5vy, у Chery модель омода получила 5 звезд EURONCAP, на этой же платформе все кроссоверы Chery. И насколько есть инфа в инете критерии у C-ncap соответствуют е-ncap.

@Zlobus_Infinitus

7 ай бұрын

нифига не соответствуют, тот же Чери Тигго 3 набрал ноль звезд по европейской методике 😂

@SergVisokov

7 ай бұрын

@@Zlobus_Infinitus не надо свистеть, вы же облажались потому как Тигго3 Chery не выставляла на прохождение Euroncap и первой моделью была омода а она как раз получила 5 звезд по этой euroncap. И в этом можно убедиться как на оф.сайте euroncap так и в их канале на ютуб.

@user-sx3ly9is3z

5 ай бұрын

На джолион допов меньше,в чери мовиль днища,зим резина,сигнал,защита поддона,сетка врадиатор и т.д.

Каждое видео Павла из данного цикла все больше и больше дает уверенности, что китай - просто картинка, дизайн и мониторы. Фантик. Я об этом и так догадывался, но сейчас убеждаешься все сильнее. Больше умиляют пафосные лица "типичных" мужичков владельцев этих китайцев на тигах про мега супер нано максах 5 6 7 8 9 500 и тд в левом ряду пустой трассы, едут как упертые и хрен подвинутся, опережаешь справа, а там это "лицо" ... только бобровой шапки нехватает🤦🏻‍♂️

@Lehanesburg

7 ай бұрын

все об этом кричу. китай это гавно в красивой обертке!

@user-tj5bv8qk5z

7 ай бұрын

согласен на сто процент, у них лица китайцаводов как будто на ренжике едут 😂😂😂, как мой друг сказал у них такие рожи потому что отдали за них 3 🍋 😂😂😂

@user-tj5bv8qk5z

7 ай бұрын

@@user-yw5bu5ui1q кому завидовать , у меня бмв 630 , я проще себя виду чем они 🤦🏻‍♂️

@user-tj5bv8qk5z

7 ай бұрын

@@user-yw5bu5ui1q вот ты точно хозяин хавала 😂😂

@user-pz6kb1dz6f

7 ай бұрын

@@user-tj5bv8qk5z сто процентов, как можно завидовать хозяину китайца? Тут только посочувствовать, что такой недуг у человечка))

Спасибо за труды!

За передачу ощущения во время вождения сразу лайк, сэкономили мое время на тест драйв.Спасибо.

@user-kn3pr1co8c

6 ай бұрын

Вот оно новое поколение, тестдрайв проходят по видео, в ресторан еще сходите по буклету... А потом начинается китай плохо ай ай. Пока сами не попробуете не поймете как да что. Машина как машина, в меру комфортная, технологичная, по цене сейчас все дороже. Гарантия на машину есть, что еще нужно то?

@user-rp2ju4dh2r

6 ай бұрын

@@user-kn3pr1co8c за эту цену плохо, ей цена 2.0.

@user-ye8rx7kb9j

6 ай бұрын

@@user-kn3pr1co8c "Гарантия на машину есть, что еще нужно то?" - а это уже лично от каждого зависит. Кто-то, как Павел, от машины ждёт вменяемой обратной связи по рулю и педали газа, общего удовольствия при вождении. А усреднённому "сельскому Ваньке" это всё до лампочки - разгоняется, тормозит, поворачивает и ладно, так ещё и выглядит вон как ярко-нарядно. А ещё точка отсчёта важна. Я знаю такого "Ваньку" - ему Haval Jolion после Нивы, как озарение свыше. Хотя лично я в Jolion даже сеть удобно не смог: компромиссно - да, удобно - нет.

Занимаюсь каталогами запчастей для китайцев, поэтому решил проверить, отличаются ли детали подвески, отвечающие за комфорт, переднеприводной и полноприводной версий. Да, отличаются. Спереди - одинаковые пружины, но разные амортизаторы, сзади - и пружины и амортизаторы разные. Номера отличающихся деталей полноприводной модификации такие же, как у полноприводного Exeed LX. Теоретически можно предположить, что поведение (комфорт) переднеприводных и полноприводных модификаций могут отличаться. Что касается цен ТО. Их космические высоты обсуждать смысла нет, но разницу в пользу переднеприводной модификации (более дорогое ТО), думаю можно объяснить наличием вариатора. Именно его обслуживание делает цену общего ТО более дорогим. На полноприводной модификации стоит преселектив, который, возможно, никакому обслуживанию в гарантийный период не подлежит.

спасибо, интересно, Haval или Vesta NG бы еще обзор

Обзор очень инф., хотелось бы что то по мощнее посмотреть, Эксид ТХЛ например. Понятно что по дороже будет, оправдает ли ихний лозунг, что он Премиум от Чери??? Спасибо.

Павел, а что за толщеномер такой хороший у вас? Можно модельку?

Красавчики спасибо 😊

Павел! Спасибо тебе за твои обзоры . Смотрю многих но твои обзоры на много интереснее

Надеюсь не придется проходит этот путь :)

Спасибо! Все четко и по делу)

Хотелось бы вопросы по запчастям задавать не менеджеру по продажам и представлятся клиентом который реально хочет купить какие-либо запчасти.

@pavelcarin

7 ай бұрын

Вопросы по запчастям были заданы менеджеру по запчастям.

@SergVisokov

7 ай бұрын

@investigatorspb, поймал камень на трассе, фара под замену, поменяли через неделю, могли раньше но сам не мог, только на выходные. А чтобы по запчастям узнать нужно дать СТСку. Или вы таких элементарных вещей не знаете ?

@mrl988

7 ай бұрын

Лобовое оригинал на 7про стоит 36000, недавно заказывали

@VercingetorixV

7 ай бұрын

​@@SergVisokovповезло. Донор значит был в этом автосалоне. Дилеры сейчас новые машины потрошат, чтобы хоть как-то лицо держать. А потом кому-нибудь впарят Франкенштейна собранного из деталей заказанных под вас. )

@SergVisokov

7 ай бұрын

@@VercingetorixV что за бред пишите ? У вас что, глюки ? У Chery склады по всей стране и запчастей полно. И еще, мне меняли не сейчас и не вчера а в 21 году так что вы уж не свистели бы своими бредовыми сказками.

Уже третий отличный обзор по этой теме! Давай-те Haval!

Подскажите пожалуйста, купил данный аппарат 5 октября 23года в комплектации элит 4вд. Проблема в том, что плохо закрывается передняя пассажирская дверь. Приезжал к дилеру у которого купил сей аппарат с требованием отрегулировать закрытие двери. Они попытались поймать момент крепления петли, но стало чуть чуть лучше. Ссылаются на то что петли вообще в пр нципе без регулировок. Так и езжу, пи ходит я пассажиру хлопать как холодильником.(клапана в салоне работают) также пробовали закрывать дверь с открытыми задним дверьми 😢

Спасибо, за обзор😊

Посмотрел от начала и до конца, спасибо за видео. Но не увидел момента, где Пввел говорит, что дмс отношения не имеет. Хотелось бы увидеть ответ девчушек))

Павел, а какая у тебя модель толщика?

Интересный формат видео)) буду ждать когда до сайта автоспот дойдете, а то там рисуют тааааакие вкусные цены, что прям подозрительно.

Спасибо за новое видео. Чери в ходе рестайлинга лучше бы, сменили вариатор на робот или автомат. Посмотрел, как часто ломаются вариаторы и ужаснулся. На машинах с пробегом 20000 идут в ремонт.

@user-xj8dz2qh4g

7 ай бұрын

Надо понимать что от экплуатации многое зависит, есть Chery которые 80 проехали без проблем, а если прокладка между рулем и сиденьем не умеет эксплуатировать автомобиль, то там хоть танк дай, он и его угробит

@artura4670

7 ай бұрын

@@user-xj8dz2qh4g Согласен.

@user-km2vb3zo4q

7 ай бұрын

@@user-xj8dz2qh4g это именно вариатор хлам, а не прокладка! Почему я должен менять манеру езды из-за какого-то неудачно сконструированного элемента автомобиля? Я всегда ездил на МКПП, и даже ни на одном авто сцепление не менял. Хотя и застревал, и в разных покатушках (ралли-спринтах) на повседневном авто участвовал. А как пересел на акпп, причём якобы неубиваемый 4-х ступенчатый, и также долбил на нем, с педалью в полу на максималке + резкие разгоны... Он и 100 т. км не прошел до ремонта🤮 Сейчас два авто на МКПП. Счастлив безумно! Всё исправно работает!!! Не покупайте дерьмо, и будет вам счастье👍

@bokovsbait6875

7 ай бұрын

7про макс на 1.6 моторе стоит робот немецкий отличный, уже временем проверенный Да и вариаторы там уже нормальные цепные, все поломки это скорее редкие и причём гарантийные случаи И где вы посмотрели статистику поломок то? Чё выдумываете?

@Admin_of_all_Russia

7 ай бұрын

@@user-xj8dz2qh4g 80 это большой пробег? 280 ещё куда ни шло.

выгодных кредитов на автомобиль не бывает...

Павел , МОЛОДЕЦ , спасибо за обзор .....писал тебе в телегу , спасибо что отвечал на мои вопросы .....удачи тебе....

К черту эти рисовозки! Да ещё и в ипотеку. Лох не мамонт, не вымрет. Я лучше пешком ходить буду😂

@user-lo6wy3vi8g

7 ай бұрын

Ну и ходи. Кто мешает? Вперёд!!!

@bronenosec_potelkam

7 ай бұрын

@@user-lo6wy3vi8g никто не мешает 😁

@user-gu6vk6tk9w

6 ай бұрын

Ходи

К слову, разница в обслуживании 2вд и 4вд, видимо, из-за коробки. У 2вд небось вариатор, а у 4вд вроде как робот. Скорее всего в вариаторе раз в 40к замена масла по регламенту.

Тоже тестировал, согласен с тем что машина не вызывает удовольствия и даже вызывает опасения от управления

@alexmosquito6342

7 ай бұрын

7про топ продаж, люди берут её чаще, чем хавал или джили, хотя те дешевле даже. Именно по совокупности самой машины 7про выигрывает у своих конкурентов. Никаких опасений, максимальные звёзды по безопасности и системы современные ADAS, что и в европейцах применяются

@Nftmdf

7 ай бұрын

​@@alexmosquito6342гранта топ продаж - отличная тачка за свою цену))

@user-sy5zt5pp3r

7 ай бұрын

@@alexmosquito6342 берут не от того, что нравится, а от безысходности. Будь нормальные авто на нашем рынке по приемлемым ценам - эти шушлайки бы брали единицы.

@iseeyou6110

7 ай бұрын

Все дело в прокладке между рулём и сиденьем

@AlexV-zq6en

7 ай бұрын

​@@alexmosquito6342автомобиль, крайне сырой, я после 9 месяцев владения, избавился, пусть другие тестируют за свои деньги.

Ну так а что посоветуешь то? Эта не понравилась если......извини на Exeed, лексусы нет если денег (и на гранту)

Павел, спасибо за обзор, мне кажется, было бы не плохо, сразу же рассмотреть Exeed LX, он позиционииуется как премиум, но мне кажется что это абсолютно тот же ПроМах7

@AlexV-zq6en

7 ай бұрын

Такое же сырое поделие, как и чери, только ещё дороже)

@denden5663

7 ай бұрын

@@AlexV-zq6en я сам не эксплуатировал, не скажу, но от части с вами согласен))

@AlexV-zq6en

7 ай бұрын

@@denden5663 мне хватило чери 7 про, на 9 месяцев, очень сырое и глючное авто, комплектующие низкого качества, сплошной брак. Кузов заржавел, через 4 месяца, подкапотка и пятая дверь. Про эксиды, почитайте драйв2ру, много негативных отзывов и на ютубе тоже есть, от реальных пользователей.

Спасибо!

Купил черика 8 про макс в апреле 23 г. в кредит ради скидки. Погасил за 3 месяца с переплатой около 30000. Обошлась 2900+ подарки на 50. А что можно купить на полном приводе в 23 году да ещё 7 местное?

@VeeMovie

7 ай бұрын

В этом и суть, что выбора нет.

Я так понял😂 сегодня и за два мульта уже не светит купить какой нибудь простой китайский афтомобил 🤦‍♂️ только ипотека😢

@user-xk7bo4bv9c

7 ай бұрын

Ну, сейчас два мульта веста стоит, чего вы хотите то. А тут техника как у топового европейца, за такое, это еще самое выгодное предложение

@OLiMP_123

7 ай бұрын

80к отездиет и отрыгнет за три мульта 🤣 топовая техника от китайцев Катался я на этом кайф после гранты ну после европейцев хуже и не лучше и ресурс меньше китай по цене выше 5лямов норм

@romazv3816

7 ай бұрын

​@@user-xk7bo4bv9cтехника там китайское говно к европейским агрегатам отношения не имеет

Какие люди разные, однако. Я эту штуку полноприводную взял 3 месяца назад. Претензий не имею абсолютно. Наверное потому что на всяких этих ваших рейнжроверах и таурегах не ездил. А тут товарищ хобот морщит и ещё мнение свое транслирует. То ли на волне хайпа поливания китайцев говном аудиторию нахоботить хочет, то ли типа супербатя в автомобилях. Я не понял.

Купил не давно чери тиго 7 про Макс комплектация пристиж пока не поездите не узнаете авто идеально ваще доволен .

спасибо, информативно. у октавии а7 НН кто знает что оцинковано? микросколы 1мм на дверях, проеме, проеме багажника цветут почему то... я единств. владелец, не битая.

Павел, спасибо за ролик. Выбираю тут между тиго 7 про максом полноприводным, атласом про и дарго. У тиго интересовала как раз подвеска. Другие обзорщики говорили что средняя/мягкая. А у меня есть опыт от Тиго 8 макса и там мне подвеска не понравилась - жестко реагирует на ямки. Вот и сомневался - действительно ли улучшили подвеску. И ваш отзыв полностью (или почти) совпадает с моим и говорит, что "не фига".

@Stanislav_moscow

7 ай бұрын

На Дарго не ездил, но если сравнивать Черри и Джили, то Джили однозначно лучше. Все-таки автомобиль более высокого уровня. Он и в салоне сделан гораздо качественнее и на дороге себя ведет намного приятнее и более предсказуемо. И шумка у Джили лучше. На Черри 7 на скорости 120 ощущение что едешь минимум 170)

@frolosania

7 ай бұрын

Чего там выбирать- Дарго выше их на голову, но и цена выше.

@user-kd4zy6ob3j

7 ай бұрын

Дарго из этой компашки лучший по всем показателям. Если интересно есть его сравнение с рав4 с полным разбором у китайцев.

@user-gu6vk6tk9w

6 ай бұрын

​@@Stanislav_moscowда ладно гнать то джили атлас по салону и рядом не стоит с 7 про, сравнивал припокупке совсем джили не зацепили хоть и дешевле они. Разгонял свою до 170 едет как локомотив по рельсам, жрет только много при этом, что и не удивительно при форме кирпича.

@user-tn9hr2hw5t

6 ай бұрын

Берите тигго 7 про макс подвеска лучшая на ямах по ухабам хорошо отрабатывает. Ни каких пробоев. Про Джилли ничего не могу сказать не тестил. Хавал Дарго брутально тяговитый но подвеска жёсткая даже на высокой резине. Н6 тоже самое плоха отрабатывает как будто стойки вообще не работает.

Все эти кредиты лохотрон и развод чистой воды , я так понял еще нужно умножить весь этот срок на ежегодную страховку примерно еще + 50 - 60 тыс

@andreykuz5161

7 ай бұрын

Если считать не умеешь, то в мире много лохотрона

@user-qi8gd4tm3y

7 ай бұрын

@@andreykuz5161 Ну ну умник ты наш

@user-qi8gd4tm3y

7 ай бұрын

@@davkras1942 Да веселые сказочки приятно послушать

@alexmosquito6342

7 ай бұрын

Лохотрон это наши зарплаты, а так народ берёт и не жужит. Посмотрите сколько этих чери по дорогам ездит

@user-qi8gd4tm3y

7 ай бұрын

@@alexmosquito6342 Берет потому как санкции и у людей тупа нет выбора по этому и берут что есть и на что дадут чертов кредит , хотя те кто по умней покупают машины по ПИ или на заказ но там нет кредитов и только наличка .

какие жулики эти автосалоны, просто ужас!

@brucenagibator

7 ай бұрын

Жулики жулики, главный жулик дед

@renatakhmadullin

7 ай бұрын

Асланян их называет воровскими притонами!😊

Спасибо

Если есть цель обкакать, то не важно какая перед тобой машина, главное достижение цели.

@pavelcarin

5 ай бұрын

Какие разные у нас с вами цели! :)

Чет я от названия шин орнул. Бэтмен и агрессор)) Прямо два героя из фильма)

Спасибо за видео, очень информативно Хотелось бы про Весту подобный формат

Купили два дня назад минималку на переднем приводе за 2,500 плюс допы ( сигналка брызговики ковры и мелочь) на 50 тысяч. Все за наличные

П. Карин давление смотрел в шинах, у ОФ Д на сервисе перебор практически везде при положенных 2,2 у них, что при продаже, что на тест драйве давление 3 ат. Говорю как владелец, и я не первый владелец у кого такое встречается в колесах давление в шинах 3ат. л.полицейские проезжает без проблем, мягко и без стуков. До этого ездил 4года на Tucson 19г 7про Макс мягче и нитакой валкий в поворотах. Tucson если, что брал новый!

@pavelcarin

7 ай бұрын

3 атм почувствуются на любой дороге - не только на лежачих. Тут этого не было, все вопросы именно к подвеске

@goolivood5227

7 ай бұрын

@@pavelcarin Я правильно понял, что вы чувствуете давление без датчиков ммм понятно

@pavelcarin

7 ай бұрын

@@goolivood5227, правильно

@user-em7yd7xr9z

7 ай бұрын

Кстати реально. У моей было 2,8 накачаны. По М4 ехал как по проселочной, всю задницу отбил.

а что по чанган 75? вроде не дорогой!

Павел, как замечательно, что наконец-то вы сами дошли до этой мысли с макаронами. Проблема автожурналистов в том, что за годы тестирования автомобилей, в том числе и самых лучших, они привыкли и считают нормой те характеристики, которые отнюдь не являются среднестатистическими. Отточенная управляемость, плавность хода, мягкость подвесок, острый руль с переменным усилием - за всем этим стоят недешёвые технические решения. И обычно это характеристики автомобилей премиум и люкс класса. Что же до бюджетных автомобилей - то это всегда кроилово со стороны автопроизводителя. В погоне за покупателем ставка делается прежде всего на видимые преимущества и наиболее осязаемые потребительские качества, а технические моменты максимально упрощаются ради максимизации прибыли и общего удешевления. Это бизнес - ничего личного. С другой стороны, неискушенному водителю, который не был за рулём пары сотен разных моделей, не понять ваших страданий. И да, вопрос цены конечно же есть. Это вопрос материальных возможностей покупателя. Не все могут позволить себе кушать стейк стейк из сёмги хотя бы раз в неделю.

@user-rn4bz6bk6o

7 ай бұрын

Так авто вообще роскошь, дальше можно не лить воду, кто может купить пусть покупает.

@OneOft

6 ай бұрын

​@@user-rn4bz6bk6o в 2019 слушал одного эксперта, он рассказывал о некоим заговоре. Мол будут созданны условия, когда средний класс станет бедным, бедные станут нищими. Автомобили не будут средством передвижения, а станут элементом роскоши, у большинства не будет своих квартир, а будут жить в орендном жилье, у многих будут неподъемные кредиты. Слушал я и думал - какой же фантазер этот эксперт, но, похоже это я был оптимистом.

китайцам задавайте вопросы. Сегодня я у Вас купил за 2.99 р. через месяц Вы у меня выкупите за сколько. вопрос. спасибо.

Скажи в сравнении с джили кулрей что лучше на твой взгляд?

@user-hh2et1bp8f

7 ай бұрын

В ролике все четко сказано) пересмотрите)

@user-km9gb6oj8e

7 ай бұрын

Конечно кулрей. Но он меньше.

@user-nz4xp6or6n

7 ай бұрын

Курлей пушка

@user-kn3pr1co8c

6 ай бұрын

@@user-nz4xp6or6n )) на трех цилиндрах, дороже в обслуживании, гарантия меньше, сам маленький а стоит дороже. Кулек более молодежный, тигго семейная городская машина.

Какая у тебя машина?

Я сейчас покупал в 2024 году chery tigo 7 pro max полный привод. Цена автомобиля мне сказали 2 550 000 руб. Скидка 790 000 руб если берешь в авто кредит . Начали оформлять авто кредит и выяснилось что в этот автокредит входит доп помощь на дороге 300 000 руб и от него нельзя отказаться иначе не будет скидки на машину. И в итоге машина встала в 2 850 000 руб с этим допом. Пришлось покупать машину первоначальный взнос у меня был 2 000 000. И самое интересное что в чеке написана стоимость машины в 2 550 000

@MrBoshetunmay

3 ай бұрын

комплектация какая?

@user-gt8pg3rt6y

Ай бұрын

Неделю назад купил максимальную комплектацию на полном приводе, цена по договору 2550, в кредит воткнули только смс информирование и защиту на 56 тыс, от них уже отказался, деньги вернули. Кредит закрою через 3 мес.

Благодарю Павел за честный обзор. Другие только хвалят🤑

@galinasorosova7289

7 ай бұрын

А другие только хают) Так и не понял объективных претензий. К цене? У нас цена никогда никого устраивать не будет, хоть что нарисуй. Машина скучная? Ну это субъектив чистый, тут тоже непонятно

@markspencer543

7 ай бұрын

​@@galinasorosova7289цена 1.200.000 уверен, что всех бы устроила.

@andrey3038

7 ай бұрын

не только хвалят. Эльдар тоже критиковал

@Admin_of_all_Russia

7 ай бұрын

​@@andrey3038кто такой эльдар?

@galinasorosova7289

7 ай бұрын

@@andrey3038 у него на критике весь контент построен. Так и не понял его претензий к Chery

Вы сказали про выбор. А вы сами можете предложить что-то на выбор по своим критериям?

@pavelcarin

7 ай бұрын

Проблема в том, что мой выбор - он подходит мне, не вам. У вас должен быть свой, даже если имя ему Tiggo 7 Pro :)

@user-ym6fw2jl4t

7 ай бұрын

​@@pavelcarinздравствуйте! Последние Ваши видеоролики с негативом. Обозреваемые модели авто, Вы признаете непригодными к покупке. Хочется услышать от Вас, какие нормальные варианты для средне статистического покупателя?

@pavelcarin

7 ай бұрын

@@user-ym6fw2jl4t, вы сейчас что-то допридумали от себя. Я нигде не говорил про непригодность к покупке. У каждого свое мнение и выбор. Я транслирую свое. В надежде, что хоть что-то полезное (например, на что обратить внимание при тест-драйве, расчётах кредита...) вы из него почерпнете. Соглашаться совсем необязательно

Интересный обзор. Особенно сравнение с макаронами. Тогда запишите в макароны форд фокус 1, 2, форд с-макс, Солярис, Сид ED, JD, ибо были у меня эти машины. И они в чём то были лучше, а в чём то хуже Chery 7 pro. И лично для меня 7 про намного интереснее всех предыдущих авто. В данный момент самая интересная машина (новая) в данном бюджете. Если бы автор проехал на Корее по лежачему полицейскому на скорости 20-30 км/ч, то он бы припух от "удовольствия". По тяге полностью с ним согласен, то не едем, то мчимся - лечится прошивкой. Как личное мнение человека избалованного какими-то супер автомобилями, обзор интересный, грамотная речь, приятно посмотреть.

@pavelcarin

7 ай бұрын

Второй Фокус и С-Мах точно лишние в "холодном" ряду. Если не 1.6 с "автоматом", конечно. Шасси там классное! :)

@user-tj3yx7pp2d

7 ай бұрын

@@pavelcarin Это да, но в целом "удовольствие" от вождения Форда на одном уровне с Кореей и Китайцем. Удовольствие от вождения было в школе Ауди Кватро, когда А4 полный привод, это да - удовольствие, но дорогое. Не стоит расхваливать Chery, но и обижать не надо. Обычный автомобиль - макарошки с приправами в виде рассрочек, трейд ин, гарантии (2,8 млн на бумажке с учётом скидок). Какие новые макарошки на данный момент за эти деньги можно купить? Вот интересный вопрос для ролика. Особого ответа и не будет, наверное. Хотя, про параллельку можно снять. Вот тогда субъективное мнение превратится в экспертное - +/- Китая, +/- параллельки в данном бюджете. Удачи вам в развитии канала.

@user-fp2tw7zl4c

7 ай бұрын

Полностью с тобой согласен. Смотря с чем сравнивать))

@hallybarton

7 ай бұрын

Только если вариатор на твоей интересной машине не "приедет" на первом десятке тысяч (а случаев уже немало)

@user-tj3yx7pp2d

7 ай бұрын

@@hallybarton И что? На этом жизнь остановится? У меня на первом фокусе механическая коробка рассыпалась на 35 т.км пробега, починили по гарантии. Так и тут, починят. И свои 150 т.км варик отходит без проблем. Только не надо за Сослана и ТП. Всё отлично с машиной, не беспокойтесь

Ценовая категория Крета и Киа соул либо кашкай 19 года… В общем смотря с чем сравнивать.

Почему никто и никогда не говорит о стоимости обслуживания???. Сколтко стоят ходовые запчасти, сколтко стоит то и т. Д.

@pavelcarin

5 ай бұрын

Не пробовали видео до конца посмотреть?

купил себе тойоту и не парюсь)

@user-kd4zy6ob3j

7 ай бұрын

Назови модель, год и цену покупки и мы решим сами стоит ли парится при твоём раскладе😁 или ты думаешь что слово Тойота уже что то значит?

@kostyan23

7 ай бұрын

@@user-kd4zy6ob3j isis. 1.8. 144лс. 2012гв. Передний привод. Во Владивосток привез за 700к (все расходы) в августе прошлого года для себя. 💪🏻

@user-zg7hq9ig4g

7 ай бұрын

@@user-kd4zy6ob3jэто давно уже что то значит,по сравнению с сырым китаем

@user-zg7hq9ig4g

7 ай бұрын

Правильно сделал

👍

Они зарабатывают бабки на простых честных людях вот и всё. Машина в кредит это это полная шляпа. Охота машину больше, лучше, круче, но! Живите по возможностям и не пожалеете. Поинтересуйтесь какие там расходники по какой конской цене.

👍👍👍

Чери в целом тачки хорошие делают. По соотношению цена качество, это наверное сейчас лучший вариант на рынке

@pavelcarin

7 ай бұрын

Неплохая заготовочка, но нет.

@VeeMovie

7 ай бұрын

Ага, если в Китае жить.

@user-nv6ng5tr8o

4 ай бұрын

​@@pavelcarinу чери тиго7 макс очень даже хорошая подвеска

Вишенка без торта)(

В данный момент предлагают со скидкой в кредин за 2045000

Паш ну с каких пор линк электромобиль ну ты что))

На Авито можно найти Chery Tiggo 7 pro max с полным приводом и абсолютно новую, за 2ляма

Я походу на какой то другой машине езжу, исходя из того что услышал :)

@user-fp2tw7zl4c

7 ай бұрын

Так он тролль))

я правильно понял по скидке в кредит, что ровно то, что они скинули от стоимости машины за кредит, то они втыкают в тело кредита?

@pavelcarin

6 ай бұрын

Часто - больше

Блин, на 30км в час по лежачим - это само собой будет толчек. Тем более там он из тех лежачих, что пробивают подвеску. На 20км в час было бы уже значительно лучше. Подвеска валкая, но мягкая и не пробивается. Не Тигуан, но тут кому что нравится.

Молодец, всё рассказали.Цены конь.Ощущение от управляемости не очень.А автомобиль должен приносить удовольствие от вождения,п нет количества мониторов.После европейцев печаль

@valentintrushin-pw8ut

7 ай бұрын

У тигго 7 про макс с управляемостью нет никаких проблем, для своих габаритов машина на уровне европейцев

@user-km2vb3zo4q

7 ай бұрын

@@valentintrushin-pw8ut 🤦🤦🤦 Главное, что вам нравится. P. S. У всех этих жили-были-хавал-черри и т. д. управляемость отсутствует в принципе. Считай, что в маршрутке едешь, только ты за рулём, а из пассажиров только родственники))

@user-hl9ox9ug1u

7 ай бұрын

Мне по управляемости зашло например, смотря с какими евро вы сравниваете

@romazv3816

7 ай бұрын

​@@valentintrushin-pw8utу вас был тигуан например? По сравнению с европейцами это телега полная

Спасибо за обзор! Нужно было выводы о машине в конце сказать, а так можно на 7:20 выключать ролик )) У Эльдара шикарный обзор на Тигго 7, в котором он разнес управляемость и подвеску сего ХИТА российского рынка. Сказал, что хуже ни на чем он не ездил.

@user-kw2qb4il2z

7 ай бұрын

Есть машины с худшей подвеской и управляемостью, крета, дастер, карок, все они тоже популярные бюджетные модели и более дорогие

@AlBEREZIN88

7 ай бұрын

@@user-kw2qb4il2zбред наркомана. На кароке хорошая управляемость. На дастере 2 тоже все хорошо с управляемостью. А подвеска вообще одна из лучших в классе.

@serg-lefort

7 ай бұрын

​@@user-kw2qb4il2zты че дебил? Я ездил на всем, что ты перечилил, это корыто китайское самое дерьмовое из всего

@user-vr5jq7wc2v

7 ай бұрын

каждый кулик свое болото хвалит@@AlBEREZIN88

Павел, вы ещё на Весте или уже поменяли на Китай?

@pavelcarin

7 ай бұрын

У вас только два этих варианта возможны? Весты давно нет. Китай не предвидится.

@Android_33

7 ай бұрын

@@pavelcarin вариантов много, на что поменяли если не секрет?

@pavelcarin

7 ай бұрын

@@Android_33, ни на что. Езжу на той же Мазде МХ-5, что и была

Люди опомнитесь!Кредит останется а авто помрёт

@user-xk7bo4bv9c

7 ай бұрын

от чего оно помер то?? тут одна гарантия на 7 лет. С чего ей помирать. Чери уже давно на нашем рынке, а слышно только положительные отзывы

Всегда пишу об этом китайском винегрете я так называю эти "автомобили",что они совершенно не стоят тех денег,которые за них ломят торгаши в торгашных автомобильных лавочках.Им потолок цена до миллиона,и для начала потому что их штампует конвейер как спичечные коробки со спичками.А блохеры их облизывают вдоль и поперек и так рекламируют,так рекламируют что просто объектив их камер замыкает коротким замыканием от обильного потока слюней. 😁

@user-uo6ol6ew1r

7 ай бұрын

Вопрос, веста за 1,7 млн стоит своих денег? И что бы вы взяли из новых авто в пределах 2 млн рублей?

@-CBET-

7 ай бұрын

@@user-uo6ol6ew1r а взять в принципе и нечего,так сделано,так просто надо,но не вам. =]

@-CBET-

7 ай бұрын

@@davkras1942 ну ты дальше крути педали,и завидуй облизываясь молча. =]

@user-vc5wv7xu4h

7 ай бұрын

не цените вы человеческий труд и ещё и выставляете себя глупцом несусветным. За миллион вас вон лада гранта ждёт, пожалуйста забирайте. Не зря говорят - бедность, это не отсутствие денег, а состояние души...

@-CBET-

7 ай бұрын

@@user-vc5wv7xu4h если вас обворовывают с три короба,это абсолютно не говорит о том что вы в экономике разбираетесь. =]]

Китайская машина это макет настоящего авто.

@user-zj2er7rp7w

7 ай бұрын

Пишущий подобный комментарий это макет человека 😂

@user-wy3bm7jg8j

7 ай бұрын

А что не макет?

@user-ej5cs9vc5e

7 ай бұрын

@@user-wy3bm7jg8jБМВ 😁

@user-fz6pi3tu7d

7 ай бұрын

Стереотипное мышление. Китаец это на 90% европейская машина, собранная в китае. Даже инженеры ее делали из лендровера, это именно про чери говорю

@Nftmdf

7 ай бұрын

А что сейчас не макет? Нива классик и все что от 10млн?

Мутное ценообразование у Chery на обслуживание какое-то, на нулевом ТО разница 2 тыс. между передним и полным приводом, а на 10 тыс. уже пятак. А то что на 40 и 80 тыс. пробега у переднеприводного оценили ТО в 40+ тыс., возможно масло в вариаторе уже меняют. Если и брать китайца с полным приводом, то оптимально чем Geely Atlas pro сейчас нет, брал на прокат, норм, без этих телевизоров на весь салон, как у большинства, но в нем надо музыку апгрейдить и кожзам на сиденьях не впечатлил, а если погонять типа по-китайски 😎 можно Tugella, дороже конечно и расход больше.

@user-zq7ex1ij4m

7 ай бұрын

У чери еще, нормально. У конкурентов обслуживание в разы выше, да и у чери когда такая гарантия, как то спокойнее. Не удивлен что они у нас почти в каждом дворе стоят

Если тебе не понравился это не значит что он не хорош. Я скажу он отличный маша за свои деньги

Я понимаю что корейский автопром был популярен в России и сравнение с ним для зрителя самое понятное. Но все же хотелось бы сравнить и c нормальными машинами. Сейчас на вторичке очень популярны дизельные Пежо 3008 из Европы. Хоть один автоэксперт догадался бы взять такую машину и сравнить ее с самым упакованным китайцем, пусть даже с "премиумом" типа Exeed. По-настоящему сравнить, с прохождением змейки, переставки и т.п. Видео бы получилось фееричным и просмотров набрало бы кучу)) Люди должны на конкретных примерах видеть какая пропасть между китайским и европейским автопромами и понимать, за что они отдают свои деньги, когда покупают китайское авто.

@pavelcarin

7 ай бұрын

А там часто нет той пропасти, которая вам мерещится. Например, неприятный в обычной жизни Chery Arrizo 8 в предельных режимах едет очень неплохо - как ни странно.

@user-cw8kb4dr8f

7 ай бұрын

@@pavelcarin мне, к счастью, довелось поездить только на отдельных представителях чайнапрома и впечатление от езды они оставили удручающее. Может и не все они в предельных режимах опасны, но на большинстве обычному водителю лучше ездить крайне спокойно и неторопливо.

@serg-lefort

7 ай бұрын

Европейских машин нет в России. Один Китай остался

@thefirstaftergod1463

7 ай бұрын

@@pavelcarinпочему аризо неприятный?

@pavelcarin

7 ай бұрын

@@thefirstaftergod1463, вот тут ответил: kzread.info/dash/bejne/eJphqaezccbHp7w.html

На переднеприводной вариатор, поэтому 4 ТО дороже, масло дороже чем для робота который стоит на полном приводе

Павел как всегда лаконичен🤣👍

Может в ладу в следующий раз?😊

@pavelcarin

7 ай бұрын

Может!

Полное ощущение того, что китайские представительства покупают ботов.

За 2.9 ляма за наличку отдают. Плюс подарки.

Офигенное сравнение с холодными макаронами))) Chery (Omoda и Exceed) не умеют в машины. С завода жуки, как у УАЗа, нет вообще настройки подвески и коробки. Говно, короче. Худший автомобиль (если это можно так назвать) на котором я ездил - это tiggo 4 pro. А ездил я на всяком😂

@user-we3vf7gr2w

7 ай бұрын

Чё вы гоните то безбожно?! У них 7 лет гарантии, какие жуки вы нашли на драйв2 у реальных владельцев то?

@A797MP97RUS

7 ай бұрын

@@user-we3vf7gr2w у меня друг в представительстве работает. Рекламаций на кузова реально огромное количество.

@user-xk7bo4bv9c

7 ай бұрын

Чери вообще сейчас тачки топовые делают. Сейчас чери в лидерах по продажам стоят. Сейчас если брать лучший вариант по соотношению цена качество так это чери будет. Тут даже сталь немецкая используется с двухсторонней оцинковкой

@A797MP97RUS

7 ай бұрын

@@user-xk7bo4bv9c Вы на них ездили? Я - да. И нет, я никогда бы себе это говно не взял. Если хочешь быть униженым за свои же деньги - бери Chery (Omoda, Exceed). Это не автомобиль.

@user-od4ii6xd4u

6 ай бұрын

​@@user-we3vf7gr2wзадние крышки багажника гниют, их даже по гарантии окрашивали

Такие же ощущения после тест драйва.

У нас популярно то что дешевле, а не то что лучше!

Прямо очень чувствуется предвзятость Павла , Китай надо приопусть , мешают его бизнесу , а чери в принципе нормальная машина , я лично в качестве эксперта проехал два года в Красноярске , плюсов тоаарищи больше , двадцать лет я ездил на японском автопроме , времена другие . Да дорого , да есть разные проблемы, но ФЗ о защите прав потребителей никто не отменял , а параллельный ипорт , кот 🐱 в мешке . В кредит брать чтоли бо вообщеЗло ,.

@pavelcarin

7 ай бұрын

В чем вы эксперт?

Павел, пощады! Можно передышку от китая?) По Весте давно ничего не было...

@pavelcarin

7 ай бұрын

Так и Весты давно нет. Возможно, скоро доберемся - мне тоже нужно отдыхать :)

Раньше камри можно было взять в топе за 2,3 ляма, а теперь тока этот хлам китайский

@olgavic

7 ай бұрын

Раньше квартиру в москве можно было за 1млн купить, а сейчас ничего не купишь, даже лада веста столько не стоит. Времена меняются и цены тоже...

@user-zq7ex1ij4m

7 ай бұрын

А сейчас доплати тыщ 500 и можно взять ту же арризу. ТАчка по технике получше даже чем камри будет. Зато с 7-ми летней гарантией

@user-kn3pr1co8c

6 ай бұрын

У этого как вы выразились "хлама" гарантийный срок больше чем у современных тойот срок эксплуатации, да и стоимость японок в два раза больше чери. Без гарантии нафиг не нужны.

Ходил считать хавал, просто из цены 2.3 млн через 7 лет кредита выходит 3.3. Сразу вкидывают в кредит 400 тыщ допами типо страховка жизни и помощь на дороге, эти доплаты невозвратные. Не знаю кто эти люди, что вписываются в такую ипотеку. Автомобиль хавал не прямо чтобы объект желания, обычная жоповозка а ля чери.

Как вы сняли видео про этот автомобиль, так же можно снять про любой другой автомобиль. Расказать как это плохо. Автомобиль хороший, это доказано уже многими покупателями, отзывами людей. Я лично себе покупал 7 про на вариаторе, проехал на нем больше 60 т км, есть моменты которые не нравились, но за эти деньги взять по нашему рынку, их автомобилей, это самый лучший вариант. Китайский Черри Тиго 197 л.с аппарат норм, только в Китае нет 4wd На переднем приводе он очень хороший автомобиль Я когда ездил на своем 7 про, везде проезжал, где надо было мне, мне нравилось в нем. Динамика, то что двигатель турбо не жрет масло, от слова совсем. Свет ближниц огонь. Есть и свои минусы, но они уходят потому что за эти деньги это самый лучший вариант. Многие владельцы этих автомобилей я думаю такого же мнения.

@pavelcarin

7 ай бұрын

Если за эти деньги и нет альтернатив лучше, это ни коим образом не значит, что этот автомобиль - хороший. Покупателями не доказано ничего, кроме того, что они выбирали машину не по истинно автомобильным качествам.

Доброго времени суток! Павел по возможности протестируйте хавал м6 на механике.

@vadvadim1279

7 ай бұрын

Плюсую, по представленным данным ожидается лучший авто для обычных русских мужиков

@user-km2vb3zo4q

7 ай бұрын

@@vadvadim1279 он хотя бы выглядит нормально. Колеса пухлые, для региональных дорог, и можно взять без ватомата(вариатора, робота) - это тоже жирный плюс! В остальном, думаю будет, как остальной Китай - грусть-тоска((

Павел, что у Вас бомбит по поводу цены на КАСКО на конкретную модель? По Kaiyi понятно, что эта машина будет использоваться таксистами и как дешевый служебный транспорт. Отсюда и ожидаемая высокая убыточность по КАСКО, и соответствующий тариф. Так было всегда. Например, когда-то давно мне страховали 2 машины фирмы: Nissan Almera за 500 тыс. руб. и Hyundai Equus за 1.7 млн. руб. Так вот, полис КАСКО в одной и той же страховой на Nissan был немного, но дороже, чем на Equus, который втрое дороже сам по себе.

@pavelcarin

7 ай бұрын

Какое отношение расчёт каско на конкретное физлицо со своей страховой историей имеет к такси, где для любого автомобиля спецтариф и коэффициенты?

@user-dy8uh5li2v

7 ай бұрын

@@pavelcarin Соглашаться или нет - ваше право... Если внимательно читали, то там не только про такси. Тариф считается через прогнозируемую (если нет статистики) или существующую за прошлый период среднюю выплату по марке/модели. История конкрентного водителя/собственника всего-лишь корректирует идивидуальное предложение через коэффициенты. Правильно сравнивать сравнимое. Именно поэтому для "конкретного физлица" итоговая стоимость полиса будет разной для разных марок/моделей ТС.

@pavelcarin

7 ай бұрын

@@user-dy8uh5li2v, все верно пишите. Но если я никогда не работал в такси и не собираюсь, таксистская составляющая расчёта на меня влиять и не должна. Потому что есть общая страховая статистика по конкретной модели, а есть добавки-поправки к ней в зависимости от того, как машина будет использоваться

@user-dy8uh5li2v

7 ай бұрын

@@pavelcarin Возможно, когда-то так будет. Но, пока характер использования связан с конкретной моделью, что проще и, в целом - справделиво (возят пиццу/суши - на матизе, таксуют в костюме и галстуке на черном кредитном E200 или 520D и т.п.). Так проще страховым компаниям работать на текущий момент.

@pavelcarin

7 ай бұрын

@@user-dy8uh5li2v, так работают не все страховые

Продал Шкоду Рапид ,купил 7 КУ ПРО МАКС один раз проехал на тесте ,купил в рассрочку ,жалею что поспешил ,да навязали допники с чем не согласен .Авто по внешки норм ,по качеству салона так себе ,оснащение ,мультимедия сразу скажу периодически подвисает и не корректно работает ,подвеска бесит своей болтушкой ,жёсткая на стыках ,ухабах ,по трассе норм ,расход не большой 9л .Сейчас бы не купил её ,а взял бы какого нибудь нового Корейца или Европейскую с пробегом!

@user-vkaske

2 ай бұрын

Какого нового корейца? Рио? Селтос? Что можно купить за эти же деньги?

@AlekseyTM34

2 ай бұрын

Согласен ,сейчас за эти деньги уже ничего не купишь кроме как с пробегом или только Китай@@user-vkaske

Черви самый поганый бренд на рынке. Вариаторы одноразовые, эргономика ужасная, подвеска и рулежка просто чудовищные.

@user-vh3kl6bu1p

7 ай бұрын

Китайский жигуль за 15- 20 тыс долларов, чего еще от него ожидать?

@user-lx1fk4cx2q

7 ай бұрын

Про вариаторы в точку!

@yakitik

7 ай бұрын

с эргономикой бы поспорил, а в остальном правда

@user-uo6ol6ew1r

7 ай бұрын

На счет вариатора купите на роботе с 2 сцеплениями)

@yushutin84

7 ай бұрын

Почему одноразовые?

Павел, приветствую. Багажник из салона открывается и закрывается. Ради хайпа показали?

@pavelcarin

7 ай бұрын

Что ради хайпа показали?

@AleksandrBulychev

7 ай бұрын

@@pavelcarin что можно испачкаться используя кнопку

@pavelcarin

7 ай бұрын

@@AleksandrBulychev, а нельзя? Если использовать кнопку. Вы из магазина пришли к машине: внутри никого. Из салона открывать будете?

@AleksandrBulychev

7 ай бұрын

@@pavelcarin учите матчасть! Подходите к багажнику ждете пока моргнет аварийка, отходите, вуаля… багажник открылся!

@pavelcarin

7 ай бұрын

Я не хочу ждать. И кнопка сделана именно для этого.

Для России на данном этапе,а не для Москвы,по моему,нужен авто не с разного рода удобствами,фишками,наворотами,а авто наподобие Нивы или Дастера,Ларгуса в полном приводе,надёжным двигателем и кузовом,с ресурсом в 300-500тыс,из удобств одной печки достаточно,экология и безопасность до лучших времён оставить.А Китайский он будет или там Отечественный не столь важно,важна цена для простых жителей в регионах.

@olgavic

7 ай бұрын

Ну так и купите ниву или дастер, ещё есть уаз патриот. Почему вы не зайдёте в видео с бмв или с бентли, напишите там, что вам нужна машина типа лада аргус...)

@iddin8368

7 ай бұрын

​@@olgavic А я и купил.... и желаю что бы основная масса людей ,тоже покупала.И Уаз Патриот имеет до сиз пор свою нишу,даже за границей.А БМВ и Бентли ...ну что же...,скажу так...Пускай подавяться,была бы возможность купил бы Китай или наш Аурус.Менять Родину на Бусы????

@Admin_of_all_Russia

7 ай бұрын

@@iddin8368 ты главное не бухай больше

@hallybarton

7 ай бұрын

Если вам лично нужна деревянная зал..па без кондиционера и на ручке, то не надо говорить за всю Россию

@iddin8368

7 ай бұрын

Мне не нужна,есть.Людям надо,подавляющему большинству,естественно не всем.Но если человек не осилит в 2-3-4 миллиона,то это не значит что он будет ходить и работать пешком,дешёвую но купит и очень важно выпускать бюджетный сегмент,вот что я хотел донести.@@hallybarton

Какой бы ты вариант покупки не выбрал, всё равно остаёшься в большом проебе !!! Потому что в Китае она стоит 1.300к. А тебе её впаривают за 3 мульта !!! Потому что пошлина на ввоз 48%. + Безконтрольная жадность дилеров!!!