Спасибо Евгений за обзор !!!

Один из лучших обзоров этой машины! Автору спасибо! Сам езжу на такой машинке! Машина бомба! Конечно есть небольшие придирки к ней, но это скорей всего обусловлено комплектацией, у меня Элит, полный привод. Не хватает электронных ассистентов, и всего того, что есть в топе. Панарама не нужна.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Спасибо!😉

@vk1599

6 ай бұрын

Приветствую! У Вас есть вибрация руля и сидушки на холостых и в пробках?

@user-pq7md1nk7t

6 ай бұрын

@@vk1599 да, есть. Какое-то подёргивание. У меня и на Киа Рио 13го года тоже была вибрация на холостых

@user-wc1qp8ej8w

4 ай бұрын

Эта вибрация дико бесит. У напарника киа спортейдж и после моей, пересаживаясь к нему такое ощущение, что у него вообще мотор не запущен. Вибраций ноль

@StillKick

2 ай бұрын

вот мания китая на панораму бесит, хочешь все фишки, на тебе панораму бонусом, я уже в истерике от этого бьюсь, потому что не понимаю люки, была куча машин с ними, но не пользуюсь я ими.... хотел 8 про макс, но там вообще без шансов отказаться от панорамы

Добрый день!!! Подогревы сидений и вентиляция полностью сидушек и спинок или только спинки?

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Для вентиляции сейчас холодно было, но насколько я помню там все сиденье. Обогрев тоже всего.

@user-vr5jq7wc2v

6 ай бұрын

Спинка тоже греется. Только на AWD.

@user-ci5wy2fq6x

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Спасибо!!!

@user-ci5wy2fq6x

6 ай бұрын

@@user-vr5jq7wc2v Спасибо!!!

Евгений, у Вас есть опыт езды на такиз семерках в переднем и полноприводном варианте. По подаскам и управляемости есть разница? Имею в виду сухой асфальт конечно же. За ролик спасибо 🤝

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Повадки совершенно разные, так как передний привод на вариаторе имеет совсем другие реакции. А вот по рулежке я не скажу, так как на этой активно ездил, а та как бы к такой езде не располагает.

@Oleg_Klementev

6 ай бұрын

Ездил на вариаторе, взял полный привод. По рулежке на асфальте как по мне разницы нет. Руль такой же. Что касается ускорений и обгонов на трассе, связка на полном приводе интересней. Тяги больше после 2000 оборотов, идет уверенней особенно на длительных обгонах, а особенно в горку. Если для города, хватит за глаза и вариатора, полностью им доволен был, и рекомендую.

Машина отличная, полный привод давно ждали! А с запчастями лично я никаких проблем не встречал, да и в нашем городском клубе Чери никто не жаловался

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Да я вот даже думаю этот весь хейт - это просто хайп или это изначально что то заказное🤔

@user-kw5to7pp7j

Ай бұрын

Машина гавно и привод с коробкой параша.через год ощутите.

с начала ролика угарнул ))) ахаха обзорчик получился хороший, картинка приятная, речь грамотная. сам к китайцам еще не готов, но кто его знает, что будет года через три.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Я его переделал кстати😉

У меня 7 про мах передний привод. По поводу шторки. Есть определенные манипуляции при которых панорама может при заблркированной машине остаться открытой.Смотрела обзор. Но еще не пробовала.И так же, если вы не хотите чтобы машина автоматом ставилась на ручник, просто нажимаешь кнопочку ручника удеживая её глушиш машину и всё.Это делаю с переодичностью, когда перепад температуры.Для того чтобы колодки не примерзали. У меня вопрос к владельцам такого авто.Летом когда открыта панорама и открыты окна на брльшой скорости в машине появляется страшный гул, аж глушит уши.Это так у всех? Или же какая-то проблема у машины?.

Я купил себе такой в таком же цвете, пересел с Ниссана . Пробег сейчас 3000 и могу сказать что это автомобиль цена качество соответствует в новых реалиях 3,1 мульта в сравнении с другими китайцами за те же деньги он лучший. из всех недостатков шумка но это уже сделал! Авто бодрое отделка хорошая робот работает отлично!

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Супер, мои поздравления!🥳

@user-ix7tc3vy8m

5 ай бұрын

@@SkodaclubPiter спасибо

@manchip1945

5 ай бұрын

С покупкой! Из китайцев сейчас Чери самые лучше. И с годами в цене теряют заметно меньше других китайцев. Хороший выбор!

@user-yp9si4wq1p

3 ай бұрын

Возьми на тест😊

Здорово! Отличный обзор, классная машина! Жаль мне не подходит, слабовата. Сейчас езжу на последней CX5, думаю либо о exeed rx, либо monjaro, и вот uni-k ещё нравится.

@user-dm8zn2jw5n

6 ай бұрын

Ну я бы наверное сделала выбор в сторону брендов дочерних от чери или сами чери просто поновее. Они как то понадежнее будут. Да и к тому же они же к своей техники специалистов из тех же роверов привлекали. Так что в надежности техники можно будет не волноваться

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

А в Мазды есть двигатель в СХ? Мне казалось что там атмосферники только.

@kingstone181

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter в Мазде у меня атмосферник на 194лс, но даже турбо 150лс меня не устроит, надо хотя бы турбо 180лс или больше. Тут ещё появился дашинг с более мощным двигателем, и дизайн интересный и тоже чери))

Отличное видео. Без надрыва, познавательно и самое главное без мата. Годный контент, не пожалел что подписался.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Спасибо! Приятно читать такие комментарии!🤗

@user-or6vs2dm6g

6 ай бұрын

Точно- парня приятно слушать, а то все эти быдло- блогеры....

@alexshoneya

6 ай бұрын

ну с матом было бы интереснее

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@alexshoneya могу ради интереса и такое видео запилить🤣

@DaghanAlyanak-li6kg

4 ай бұрын

Вдера? ВОт обоснуй, что в твоем понятии ведро и почему это чери? Покажи мне лучший вариант чем вот этот за свои деньги например

Спасибо за хороший полный и качественный обзор!

ОЧень красивый, дизайнеры прям таланты 💪🔥😎

Ну Chery реально растет это правда, что было 5 лет назад и какие сейчас стали делать машины это космос разрыв. Убери шильдик и обыватель вообще по салону не поймет что это, очень по европейски все в хорошем смысле

У меня тоже китаец, только другого бренда. Второй год катаю, очень нравится. Гарантия 5 лет или 150 000км.

@KorayKlcc-uj7bb

6 ай бұрын

У Чери гарантия 7 лет) Они достаточно выгодно отличаются от множества других брендов)

@user-hv9xy1rb5i

5 ай бұрын

С 1 июля 3года и 100000

@MSK_Express

5 ай бұрын

@@user-hv9xy1rb5i это для новых возможно. Я успел приобрести на старых условиях.

@user-qt6hp1ed6e

2 ай бұрын

Я владелец чери тиго 4 про 2023 года , у мужа старее машина чери тиго 7 про, никаких проблем ни с одной машиной не было! У семерки 200 тыс пробег , муж по России мотается! Из минусов 4-ки могу отметить ватный руль , шумка не очень !! Для своей цены нормальные машины!!

Интересная машина и выглядит хорошо. Видно, что китайцы в дизайн вложились, всё органично и красиво

@user-kn3pr1co8c

5 ай бұрын

Так они не только в дизайн, они еще и в технологии вложились. Отличная семейная безопасная машина.

А за приложение тоже платить или оно впринципе с сигнализацией идёт?

@SkodaclubPiter

4 ай бұрын

Приложение бесплатное, сигнализация стоит, но она без датчиков и деактивирована как я понял.

Здравствуйте. За подробный обзор с меня 👍🏻. В семь две Шкоды. Карок 1.4 150 л.с 8АТ 2021г. в с пробегом 57т.км и Румстер 1.4 86л.с 2015г.в механика. На данный момент ни один из автомобилей не поменял бы на Китай. Многие люди в комментариях напишут типа мол сейчас всё китайское(вещи ,телефоны, бытовая техника и т.д). С этим согласен, но пока я психологически не могу воспринять китайские машины. Я не говорю что они плохие, я на них не ездил. Лично мне не нравятся эти планшеты. Я привык к стрелочным приборам и физических кнопок и крутилок. Это моё мнение, кому-то нравятся включая и Вас Евгений. Всем здоровья и удачи 👍🏻.

@NazarukPavel

6 ай бұрын

Верно думаете. Я haval F7 поменял на карок. Это чистый кайф.

Вот один из немногих рассказал правда о важных деталях в повседневной эксплуатации и я ждал еще очевидных деталей, но их не было. Про расход сказано но сухо и очень мало. Лично хотелось услышать о цифрах в пробках например в двухчасовой пробке и общей дистанции в условных 40 км с включённым климатом. Цифры совсем другие были б а не 10 литров. Разряд батареи при подключенной сигнализации Цезаря. А вот за «защиту» дна и коррозийку это отдельное спасибо. А как подвеска работает? Что по шуму? И хороший обзор честный и с другой стороны как будто скрыты определенные минусы и детали

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

По расходу я в 2 часовой пробке не стоял, в целом если движение плотное, то 10-12 будет расход. Если валить по городу, то тоже 12, больше я не видел значений. Батарея не разряжалась, про подвеску говорил подробно. Она мягкая, немного раскачивается даже, но приятная, мне понравилось. Шумка говорил - неплохая, окна акустические, но можно сделать сильно лучше. Не понял что я скрыл из этого.

@user-xk7bo4bv9c

5 ай бұрын

Ну расход не много больше будет так то. Тачка сама по себе весьма экономная. И в обслуживании кстати тоже

Отличный вариант сейчас - особенно с 7и летней гарантией!

Отличный, интересный и полезный обзор.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Спасибо!

Евгений, привет! В прошлом году ты делал антикор у ребят в спб, что можешь сказать о качестве работ спустя время? Стоит своих денег?

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Я доволен, в декабре повезу к ним машину отца на обработку.

Евгений , спасибо за обзор, очень информативно, браво. У меня Тиго 4 Про, доволен. Но есть ощущение, что надо было брать 7 Про. После Рапида на ручке, это совсем другой автомобиль

@SkodaclubPiter

Ай бұрын

Позавчера тестировал обновленный 4 Про, во вторник выпущу😉

Буду ждать выпуск с информацией о подключении apple

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

Он уже давно на канале😉

У меня Chery Tiggo почти трехлетний, качество нормальное. С салона сделал антикор ( как и всем своим авто с новья ) и поставил защиту двига и все. Нуль проблем с пробегом 80ткм. Кросс в общем хорош, комфорт и оснащение устраивает. Сейчас так понимаю стало в этом плане еще лучше.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Стало однозначно лучше.

@user-lz5gy5yc1k

5 ай бұрын

Жаль что адекватных владельцев заходит мало, но они и понятно, а так в основном пишут те кто машину в гала не видел но слышал что все плохо с ней. Смысла не понимаю, сам не куплю и другому не советую? Так я за если бы советовали покупать те кто эксплуатировал и нарвался на плохую машину, а то те кто из головы все придумал, да причем не из своей. Статистика продаж по чери растет, на дорогах машин этой марки все больше и больше.

@user-dy8nm2zd3f

5 ай бұрын

В нашем городском клубе Чери тоже никто не жалуется, все довольны качеством!

@user-dy8nm2zd3f

5 ай бұрын

​@@user-lz5gy5yc1k да, народ Чери оценил! Тигго 7 много месяцев в топе продаж по РФ!

Отличный обзор, тоже к ней присматриваюсь. Много обзоров по ней посмотрел. Есть все-таки пока предубеждение к китаю, сложно его из головы выкорчевывать. А еще напрягает, то, что полный привод подключаемый. Сейчас езжу на гранд витаре, думаю обновлять, хочется именно постоянный полный привод, а его всё меньше на рынке...

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

Так он по своей сути постоянный. Современные муфты очень быстрые!

@user-po6ge4tb8f

5 ай бұрын

@@SkodaclubPiter это наверное, просто про муфты у меня впечатления еще с CRV 2000 года, когда при подключении заднего получаешь "пинок под зад" )) ну и главное, что они греются, а это тоже напрягает...

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

@@user-po6ge4tb8f греются при серьезном продолжительном буксе, это да. А так они преднатянуты все время и отрабатывают без пинков.

Чтобы экран быстро переключился на навигацию надо свайпнуть экран и все дела

Здравствуйте можно ключит нахаду спорт или другие режимы заранее спасибо

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Можно.

Жень, в сентябре купил 7пм авд и уже 8к на спидометре. Два раза получил по жопе, прилетел камень в лобаш и диллер на Волхонке без малейших проблем всё поменял и устранил! Низкий поклон ему за это! Кучу обзоров пересмотрел и всё время удивлялся, почему сравнивают бульдога с носорогом. Наконец то посмотрел обзор, который прям в точку подходит под данный автомобиль! Спасибо за честность и адекватность! Всем из питера привет!)

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Я очень рад! Я думаю чтобы такой обзор снять нужно либо владеть автомобилем, либо как я брать его на 2-3 недели и наездить хотя бы пару тысяч км. Мне машина действительно понравилась, поэтому я вложился в этот обзор деньгами и временем😉

@Aleksei_Viktorovich

Ай бұрын

@@SkodaclubPiter Если будет желание понаблюдать за машинкой по истечению какого то времени или пробега и сделать продолжение данного видео, обращайтесь, буду рад предоставить!)

@SkodaclubPiter

Ай бұрын

@@Aleksei_Viktorovich как у Вас наберется время, пробег и опыт, пишите мне в телеграм @e_soloviev, буду очень рад!

Вне зависимости от оснащения под капотом паркетника установлен единственный наддувный силовой агрегат SQRF4J16 объёмом 1,6 литра. Его мощность составляет 197 л.с, а крутящий момент - 290 Н·м. Работает мотор в тандеме с 7-ступенчатым «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Максимальная скорость составляет 200 км/ч, а средний расход топлива - 7,1 литра (WLTC). Привод исключительно на переднюю ось. Цены на Chery Tiggo 7 Plus стартуют с отметки в 99,9 тысячи юаней (840 тысяч рублей, или 13 800 долларов) - во столько оценивается кроссовер в базовой комплектации.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Смотрите Pro Max Ultimate. Я не вижу смысла в базовых комплектациях у китайцев, разве что для такси.

Евгегий,я считаю,что это лучший обзор из всех что я видел на этот автомобиль.Являюсь владельцем Шкоды кодиак и морально готовлюсь в следующем году пересесть на китайца.Слежу за каналом и спасибо за контент

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Лучше не пересаживайтесь пока что. Потерпите пару лет. Кодиак топ!

@KorayKlcc-uj7bb

6 ай бұрын

СЛушайте, ну Тиго будет получше) Во-первых новая машина,а значит забываете про все проблемы, а во-вторых по характеристикам многим Шкода проиграет) Так что берите, не прогадаете)

@user-vr5jq7wc2v

6 ай бұрын

Если всё же соберётесь - то только на AWD-версию. На мой взгляд, переднеприводная версия этой модели не стОит внимания.

Спасибо за обзор!) Я знаком с этой машиной и в большинстве позиций с Вами согласен! С каждой версией машина становится лучше, а косяки у всех машин есть! Это объективно!👍

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Спасибо! А с чем не согласны? Очень интересно😉

@stregor7421

6 ай бұрын

​@@SkodaclubPiter В мелочах все дело) Писать долго, но когда владеешь машиной ко многому привыкаешь: автоматическое открытие багажника это удобно (если знаешь нюансы автооткрытие очень редко), панель климата легко вернуть кнопкой сразу обратно на карту, воздух в ноги переключается кнопкой на панели...и т.д.) Когда поймёшь, потом все просто)

@user-rh9zm7kn1o

6 ай бұрын

Ну для выявления косяков и браков как раз и существует гарантия. Она тут благо на 7-мь лет поэтому вообще можно не париться

@user-dy8nm2zd3f

5 ай бұрын

Согласна! Важно, что у Чери гарантия 7 лет, по которой исправят всё!

@user-gm5qo4gi8h

5 ай бұрын

Да, Чери молодцы, быстро всё устраняют. Да и на машины гарантию на семь лет дают!

Жень расскажи подробно про коробку и двигатель!

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Да особо и нечего рассказывать. Робот с мокрыми сцепами, по сути доведенный до ума Powershift Мотор алюминий с толстыми чугунными гильзами и впрыском низкого давления. Что еще добавить?

@user-rh9zm7kn1o

6 ай бұрын

Ну вообще с этим тут вроде все четко. Знаю что европейские технологии точно используются. Коробка тут вроде джетраговская стоит. А движок австрийский че то. В общем техника вообще за такие деньги в наше время что надо

@user-gm5qo4gi8h

5 ай бұрын

Там хорошо всё: мотор австрийский AVL, коробка немецкая Getrag

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

@@user-gm5qo4gi8h мотор Acteco китайский. Причем тут Австралия?

Женя, ты так мило все рассказываешь, особенно когда говоришь про цифру 3,2 миллиона рублей, так умиляет как будто это такая мелочь ну просто пустяк какой-то ну, а чего тут уж мелочиться.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Такие цены🤷‍♂️ Учитывая цены на б/у, я продав свою сейчас мог бы такую взять не напряжное чем предыдущую.

@megebot

6 ай бұрын

А что это дорого ? Всего 32 тысячи долларов

@mauzer17

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter А в чем ее преимущество перед J7? Посидев-посмотрев-сравнив купил "пакетик сока"

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@mauzer17 физические кнопки, барашки климата, стандартные ручки, более читаемая приборка, цена. В остальном примерно тоже самое.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@mauzer17 у J7 разве что лошадок побольше, да дурной плиты нет под капотом, а еще ведро в багажнике прикрытои карпетом. Выглядят обе хорошо, каждая по своему.

Круто!

Какой он все таки красивый. Последний красивый для меня кроссовер был Ланд Ровер Велар. Так что - вы понимаете - вкус у меня есть

Подскажите пожалуйста, как сделать без звука «включен режим)» не нахожу…

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

На следующей неделе будет выпуск, там покажу много полезных настроек.

Очень понравился этот тиго именно awd, приятно едет, комфортная подвеска, адекватно настроен мотор и робот, да же тормоза адекваиные. В обшем самый адкватный китай в плане цена качество

Классный обзор

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Спасибо!

Всё верно, у меня был 7 Про, сейчас взял версию Макс - подвеска на новом мягче и тише, лучше свет и многое другое...

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Что и требовалось доказать😉

А датчик омывайки есть здесь, сигнализирует машина, когда омывайка заканчивается? Датчик дождя? Датчик света я так понимаю есть. Бардачек имеет подсветку и он охлаждаемый? Зеркала имеют функцию автоскладывания? Это так, небольшой минимум без которого ну совсем никак в текущие времена да еще за такую цену.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Зеркала складываются и опускаются при парковке, омывайку я отчаянно пытался истратить, но не успел🤷‍♂️ Знаю что такой вопрос есть. Дождя и света есть. В бардачок не заглядывал. Возможно в предыдущем тесте рассказывал.

@user-xs2dp1cj1c

6 ай бұрын

В 7 про 22 года есть сигнал о малом количестве омывайки

@SergVisokov

6 ай бұрын

@nikolaylevizi6120, кроме всего этого есть еще полноценная система АDАS если что. А охлаждаемый не бардачок а бокс между сиденьями под подлокотником. И за такую цену с таким оснащением и такими ттх у Тигго7промакс нет конкурентов потому и самый популярный кросс.

@user-dw1yu9dk9g

6 ай бұрын

Кто-то пользуется охлаждаемым бордачком? 3 авто с ним, но не разу не пользовался😂 за 7 лет.

@user-wm5ql6kv9o

6 ай бұрын

Все это есть

полный привод отключается на скорости?

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Как я понимаю принцип как у Халдекса, то есть муфта должна на любой скорости работать. Но точной информации нет нигде.

Евгений. Протестируйте дарго. Он очень сильно отличается по управляемости от ф7 в лучшую сторону.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Надо бы, надо бы😉

@user-dm8zn2jw5n

6 ай бұрын

Мне кажется хавал сейчас вообще не в теме нашего времени живет. Те тачки что он нам сейчас предлагает уже давно в китае с производства сняты. Старая база и отсутсвие всех технологий. По мне лучше уж за чери переплатить не много и будет современная, надежная тачка

@DieHard2902

6 ай бұрын

@@user-dm8zn2jw5n чего?)))) Вы хоть будьте немного в теме. Дарго в топе по продажам в Китае. 13500 за август))

Спасибо за ролик, чери хорошая машина. Все больше и больше китайцы набирают обороты, как не прискорбно но европа уходит со сцены, будущее за китаем. Спасибо за ваши старания ролик класс, тачка огонь, у знакомого такая, уже пол страны проехал ни каких нареканий. Хотя конечно встречаются и косячки небольшие и нюансы, но все как и в других авто. Многие кричат, что за эти деньги ни кто их брать не будет, я не понимаю этих ораторов. Ребята очнитесь, жизнь не поменяется, ничего не будет как прежде, правда такова либо ты идешь берешь уже не свежего немца, японца с его вытекающими и пробегом 150-250 за 3 ляма думаешь где и как его чинить, либо берешь новый тигуан за 7. Либо берешь новое авто с гарантией, с кучей опцией и поддержкой, которе уже ни чем не хуже за более менее адекватную цену, да ребята сейчас 3 миллиона это цена обычного средне/бюджетного авто такова реальность.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Обработка кузова слабовата, пока что это основной недостаток.

@liveset100

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiterя скажу так у меня куча знакомых и на вагах и на вольво и почти все подгнивают, да им конечно уже по 10 лет и больше. Но в нашей средней полосе России не удастся сохранить ни одно авто, хоть ты его 6 раз в ванну окунай, хоть присыпку делай ему из цинка каждый день. Конечно есть экземпляры где нету ржавчины, но там человек так ухаживает за своим авто, вливает в него хорошие деньги, у нас же все хотят видеть чудо ни копейки не вложив чтоб 30 лет проездил без жуков)

@StanLee-bb7df

6 ай бұрын

Пока старый хрыч жив - жизнь не поменяется. Нормальных авто не будет, закрытые заводы не откроются, а люди будут умирать на войне.

@Survaev

6 ай бұрын

Верно сказал , сам брал Черри 7 про Макс передний привод в топе в начале лета , как итог никаких минусов , никаких глюков , машина оправдывает себя, очень доволен

Образцовый обзор: "все основные болячки китайцев". Из минусов еще можно дополнить: - на один предохранитель китайцы вешают несколько блоков, т.е. захочешь вырубить какой-то функционал которые не допилили в меню - вытаскивай еще что-то (пример отключить закрытие шторки крыши при постановке в охрану - отрубается предохранителем всей крыши с люком, или пороги выдвижные на Exeed так же отрубаются через предохранитель). - политика китая не выпускать новый софт, а выпускать рестайлинг. Т.е. все недочеты которые в салоне нашли - с ними и будете жить. Заводом исправляются только сильно массовые косяки. Авто хорошее, а цена та которую мы заслужили.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Выпускают такие обновления. Сегодня будет выпуск, где об этом владелец Омоды рассказывает.

Только вчера брал Chery Tiggo Pro Max на переднем приводе на полчаса и до этого раньше катался несколько раз и ощущение одни и те же, ей до немецкой тройки ,Как до Луны,по ходовой,рулежке и управляемости она даже до корейцев не дотягивается. По посадке действительно не хватает пару сантиметров вылет руля, хотя рост 175 и угол наклона подушки сиденья ,руль абсолютно неприятный скользкий дешевый дермантин ,ездовые характеристики лучше чем у обычного Tiggo 7 Pro, он неплохо разгоняется в ручном режиме,в спортив в спортивном режиме отклики на педаль приемлемые, едет неплохо до 90 км даже на этой скорости машина плавает и радости никакой не вызывает. Явно ощущения не на 3,2 миллиона лежачий полицейские тоже проходит неприятно машина в поворотах сильно кренится, раскачивается и пробег был 7.000 удовольствие за рулём в принципе нулевое ездил и на Audi Mercedes и Volkswagen Golf был Skoda Octavia 1.8. Такую машину можно брать тем кто пересел после Лады москвича Kia Rio Solaris .Ну тот кто ездил на нормальных автомобиле даже не думайте вся эта мишура мониторы подсветки быстро надоест, будет ощущение как будто тебя наеб..ли-это реально чисто китайские Жигули, как и Омода, Exeed,haval. А так обзор хороший👍

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Опять же, я снимал именно версию AWD. Она совсем по другому едет. Поэтому именно ее и брал.

@user-vr5jq7wc2v

6 ай бұрын

Вы точно про полноприводный вариант, а не про передний на вариаторе? Два разных авто в одном кузове. Что по начинке, что по ощущениям.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@user-vr5jq7wc2v в точности так.

@Sasshula

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter брал pro max на переднем приводе, салон и мощность точно такие же, полный привод по шустрее, но ощущение уже не очень в целом. За 3,2 млн. можно максимально свежий Kodiak 2 литра на полном приводе купить и радоваться ближайшие 5 лет.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@Sasshula не точно такие же. Даже салон отличается в нюансах.

Еще есть нюансы при заводе с пульта. Без доп сигналок сиденья не греются, только стекла и руль

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

В этой через приложение можно активировать.

@WellSing

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter а приложение какой сигналки?

@Cf-czi

6 ай бұрын

​@@WellSingхз,дилер ставит или активирует бесплатно. Греет, светит ,стгналит заводится ,с телефона

@WellSing

6 ай бұрын

@@Cf-czi да я в теме ) речь шла, как раз про подогрев сидений, при заводе с телефона. Вроде как по кан эта штука не реализуется и нужно в провода врезаться. вот и весь вопрос

@Cf-czi

6 ай бұрын

@@WellSing греет с телефона сидения

Клёво, полноценный короткометражный фильм 😉👍

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Спасибо, я старался😉

@serpeika

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter С интересом послушал и посмотрел =)

👍🤝

Зачем они убрали безключевой доступ с пассажирской двери? На 7про было на двух дверях

@SkodaclubPiter

4 ай бұрын

Э - экономия

@user-nv6ng5tr8o

20 күн бұрын

У меня есть без ключевой доступ на максе с пассажирской двери

в 7пм юсб вроде не светится и расположены горизонтально, только Usb 😞

@SkodaclubPiter

4 ай бұрын

Я точно не помню, можно посмотреть обзор. ПМ во многом отличается, так что не удивлюсь.

Мне лично нравится что Черики технологичны в плане что не ставят всякую непроверенную хрень, у них немецкие и австрийские движок и коробка

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Движок у них свой с завода ACTECO.

@galinasorosova7289

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Насколько я знаю у них AVL австрийский

@user-mp1-sge

6 ай бұрын

AVL помогали разрабатывать двигатель

@galinasorosova7289

6 ай бұрын

@@user-mp1-sge ну даже если так, значит принимали участие в непосредственном создании, что тоже хорошо

@VeeMovie

5 ай бұрын

Китайцы любую хорошую вещь могут испортить.

Корректор фар в положении 0 будет очень высокого светить и слепить встречных. 2 норм

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Это от загрузки зависит. Мне не моргал никто🤷‍♂️

@user-dw1yu9dk9g

6 ай бұрын

Вообще-то наоборот. Положение 0, когда авто не загружен! И по мере загрузке багажника уже регулируется.

Короче склифософский))))) ждём от тебя следующий обзор на чери тиго 7 про макс лимитед эдишн, в котором ещё, что-нибудь допилят))))

Купил такой жене за 2,4 примерно в рублях, в полной комплектации, норм машинка, очень современная, а что то надежности то тут хз, гарантия есть и все тут че думать, пару лет откатать и трейд Ин

@SkodaclubPiter

9 күн бұрын

Купили переднеприводный на вариаторе, он все же несколько отличается.

Хороший обзор, только чуть не понял, чем проще угнать переднеприводный автомобиль?

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Тем что у него нет Цезаря.

Машина приятая и выглядит хорошо. Дизайн современный и органичный)

В семье есть тигуан 2х литровый на полном приводе stage1 и omoda c5 тоже на полном приводе (аналог машины в данном обзоре) и скажу ,что с обе машины мне нравятся и покупку Китайца делал осознано. Единственное что тигуан чуть чуть более собранный, особенно ощутимо на скорости выше 150км/ч а вот в городе мне Китай больше заходит.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

А сколов краски на Омоде нет? А то в четверг у меня весьма любопытное видео выйдет на канале.

@user-qt6hp1ed6e

2 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Сколы могут быть везде, сейчас и немцев красят тонким слоем , а корейцы из Казахстана даже в салоне попадаются с ржавчиной . Говорить в 2024 году о качестве покраске такое себе... В премиум автомобилях конечно всё по другому!

Ваше мнение об этой машине, стоит ли ее покупать?

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

Если этот вопрос ко мне, то я подробно свое мнение в видео высказал, если а зрителям, то уже комментариев хоть отбавляй😉

@manchip1945

5 ай бұрын

Тигго 7 популярный, много людей берут. В топе продаж по России

ты красава, епти

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Спасибо, дорогой🤗

Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Пока что не знаю где такой взять🤷‍♂️

Женя, подтверждаю все твои слова о Chery Tiggo 7 pro max, месяц эксплуатирую после Superb 3, не жалею.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Ого, после Суперба даже!

@user-qw3yj4vu8f

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Посмотрим, как зиму переживёт, время покажет.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@user-qw3yj4vu8f напишите мне по весне в телеграм, давайте ее поднимем, да посмотрим. Если конечно же Вы в Питере живете.

@user-qw3yj4vu8f

6 ай бұрын

Живу не в Питере, а в Волгограде, но весной поднимем, посмотрим.

@user-rh9zm7kn1o

6 ай бұрын

@@user-qw3yj4vu8f Я думаю спокойно переживет. Чери на нашем рынке уже прилично. Много кто ведет свои страницы на драйве. И чери нашу зиму вообще спокойно проходит. НУ а если чего, то гарнатия то есть. Съездил в сервис подлатал и дальше гоняешь (но уверен что ничего и не будет )

Евгений, ну купите уже вы этот автомобиль))))))

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Не готов пока что.

китайцы поправят прошивку? Не думаю, они просто берут и делают новую модель или поколение авто)) Жене спасибо за обзор и труд!

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Правят. Пример в четверг будет в отзыве владельца на Омоду.

@user-on3us7qo9z

6 ай бұрын

у них прошивки каждые пару месяцев обновлённые выходят с исправлением ошибок. Они в отличии от других китайцев своих клиентов не кидают

А есть такой же, но без люка и в жирной комплектации?

@user-rh9zm7kn1o

6 ай бұрын

Мне кажется есть. Вообще чери если посмотреть прям прикольные тачки делают. И по качеству и по цене и по дизайну

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Так откройте прайс😉

По моему 475 литров багажник- это нормальный объём, не то что на каптюре например.

Живя, и сидя в Германии, я бы не решился, всё же брать такое авто. Привет родному спб. Думаю, вряд ли, кто то захочет брать под три ляма.....

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

В Германии нет смысла.

@acid-jam

6 ай бұрын

В России разбирают как горячие пирожки.

@user-on3us7qo9z

6 ай бұрын

ну как вам сказать. в рф 7про этот покупают больше остальных чери.

@m37a97

6 ай бұрын

@@acid-jam кредит трейд ин и она ваша. 94% в кредит уходят. вот и разбирают

@acid-jam

6 ай бұрын

@@m37a97 и что? В Германии не так покупают машины?

Подогрев сидений не получится включить через Приложение.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Почему? Такой селектор там есть.

@Oleg_Klementev

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter возможно в ультимейте. В элите подогрев стекол и зеркал и подогрев руля.

@user-hy5rz6iq6i

4 ай бұрын

Можно сделать, что и на элите будет, я написал в Цезарь саттелит, обновили версию приложения и теперь подогрев сидений есть в приложении

Ой, перехвалил, перехвалил. Слишком понравилась ))) Не воспринимай как хейт ) скорее как продвижение ролика кучей комментариев ))

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Правда понравилась, чего уж. Но недостатков тоже хватает.

Я владелец чери тиго 4 про 2023 года , у мужа старее машина чери тиго 7 про, никаких проблем ни с одной машиной не было! У семерки 200 тыс пробег , муж по России мотается! Из минусов 4-ки могу отметить ватный руль , шумка не очень !! Для своей цены нормальные машины!!

@SkodaclubPiter

2 ай бұрын

Подвеска у обеих неприятная. Это я могу точно сказать. Но хорошо что с надежностью все ок!

@user-qt6hp1ed6e

2 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Но и цену учитывайте на Чери , да чего уж там гранта миллион рублей!

А сколько стоят все ТО к примеру до 60000 км на этот Чери?

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Нужно интересоваться. Я пока что только про масляное узнавал. Оно 8-9 тыс стоит.

@Kirya_39

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter вот тоже интересно, да, вот этот Чери 1.6 AWD сейчас кажется лучшим предложением из Китая на рынке

@m37a97

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter 4 про неделю назад гоняли. 13 000. спб

Блиинннн, ну не то это после ВАГа. Китайцы могут корейские авто заменить максимум.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Смотря после какого. Чисто приезде мне весьма и весьма зашла эта машина. В плане возможностей тюнинга, конечно же не ВАГ.

@maximka_5_y.o.

6 ай бұрын

​@@SkodaclubPiterдьявол - в деталях: мелкие недостатки портят всё ощущение комфорта. Моё мнение. Возможно ошибаюсь.

@user-cx1ms7be6v

6 ай бұрын

Ну на сколько мне известно, что бы прочувствовать что это не ВАГ, Вам надо было на туарэге или пассате ездить до, но не на октавии))) В шоке с комментаторов, хотите узнать что такое ВАГ? Пассат и ауди вам в помощь, но не октавия и кодиак… особенно ору с комментаторов на рапидах, это вообще не ВАГ, смиритесь…

@maximka_5_y.o.

6 ай бұрын

@@user-cx1ms7be6v с фига ли ты вообще знаешь на чём езжу... а мы орём с таких как ты клоунов 🤡😆😆😆

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@maximka_5_y.o. портят. Но я после этой машины также начал находить недостатки в своей🤷‍♂️

Женя , на концерт не стал приглашать в Капеллу , билеты за две недели были раскуплены , аншлаг !и пригласительных не было! И на это повлиять то я уже не мог , не мой Юбилей - концерт ! Но если будет в следующем еще концерты , заранее подсуечюсь , прошу прощения ! А черт все равно фуфелка из фольги и риса , да еще на вибраторе , полный привод чисто декларация .... У вас в Питере сгниёт как консервная, банка

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

С вибратора я практически начал если что. А с капеллой я переживу😉

@user-cb3vl2tr7n

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Капелла , это гораздо более вечное и куда совершенное творение, чем весь этот китайский автохлам , который сгинет и о нем будут вспоминать как о каком то недоразумении , как о поветрии ... Которое было да прошло ...

@user-cb3vl2tr7n

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter китайский хлам сгниет , а Капелла останется ))) kzread.info/dash/bejne/gGuTwa6KfbC6Zag.htmlsi=8e6aCQvzMUrcz13U

17:16 пытка пенопластом 😂

Вопрос цены. По хорошему, не должен он стоить дороже Geely atlas pro. Который и рулится лучше, и качество сборки лучше, и глюков и недопилов меньше. Сравнивать же чери с тугеллой это прям аообще разные авто и сравнение не в пользу чери.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Мне Атлас Про не нравится, а особенно новый Атлас, поэтому я не тестировал его. Но сомневаюсь я чего то что он может лучше рулиться. Для кроссовера Тигго 7 ПМА рулится идеально. А с Тугеллой я не сравнивал, я сравнивал ОЩУЩЕНИЯ от моего первого знакомства с китайским авто (Тугеллой) и ощущения от знакомства с Тигго 7ПМА. Так то Тугелла интереснее будет во всем, кроме мультимедиа и эргономики рабочего места.

10 из 10 самый нормальный обзор.

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

Спасибо! Обычно либо недохвалил, либо недоругал🤣

дядя, дюже ангажированно поёшь... )) на 7-й минуте вырубили ))) не стерпели...

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Ангажировано в чью пользу? Вы с какого лагеря, китаелюбителей или китаененавистников?

@user-rh9zm7kn1o

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Скорее от "китаененавистников" сейчас много кто так пишет и думает, что очень странно. Китай у нас уже давно и многими проверен. Сейчас почти в каждом дворе чери стоит и никто ведь не жалуется

Короче говоря, Евгений, Вы советуете автомобиль к покупке после октавии? Время идёт, моей октавии уже 5 лет будет, надо думать… А Вам, судя по ролику этот авто понравился даже больше вашей шкоды.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Не понятно как кузов будет жить. Я пока что не спешил бы. А именно вождение мне весьма понравилось.

@user-rh9zm7kn1o

6 ай бұрын

Я думаю можно почему нет. У нас чери сейчас вообще в лидеры по продажам вышли. ДА и в целом по времени они уже проверенные. Если почитать драйв владельцев можно сделать вывод что тачки и зиму спокойно переживут

@Oleg_Klementev

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiterну а что с кузовом. Немецкое железо как они пишут, такое же как и других уже зарекомендовавших себя марках. Этот какие репутационных риски для госкорпорации, если они лет через 5 зацветут, вы только представьте. Не на столько они отмороженные чтобы крест на продажах поставить. А все остальное долговечное, коробка, двигатель, навесное оборудование. Электрику перепрошивками допилят.

@user-gm5qo4gi8h

5 ай бұрын

Стоит! Тигго 7 народ оценил. Машина уже много месяцев в топе продаж по стране!

Ну все Женя такой счастливый , кодиак фуфло , Шкода его тоже фуфло , ждём обзор о его собственной чери, так нахваливает, так нахваливает , чуть ли из штанов не выпрыгивает ! Обязан ездить на чери , ждём ролик о продаже его шкоды , и приобретении чери

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

А я разве ругал Кодиак где то?🤔

@user-tj3yx7pp2d

6 ай бұрын

Так оно и будет:-) и не прогадает:-)

@user-ov4rn4mf2k

6 ай бұрын

@@user-tj3yx7pp2d и я об этом же конечно не прогадает , ждём ,ждём .

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@user-ov4rn4mf2k поживем - увидим, постараюсь еще пару лет не менять машину.

@user-jw9se1zp7h

6 ай бұрын

ну и зря, через пару лет китай будет еще дороже, когда закончится этот агрессивный захват рынка, купите то же самое по другим ценам. Ждать смысла ноль

Такой отменный зализ для чери 😂 наоборот, вызывал стойкое ощущение не правды😂

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Недоругал, понятно🤣 В этом ролике столько критики, что на лист А4 наберется. Но Вам же конструктивная критика не интересна, вам надо чтобы говорили - это говно, и там говно, а вот это совсем уж говно. Это не ко мне, я такие машины в принципе не беру на обзор. Один раз взял по неопытности, больше эту ошибку не повторяю.

@user-uh4sl6ew4x

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter мне не надо говорить, я сам лично пробую авто, в личном владении имел и чери, и хавал , и джили. Прекрасно понимаю, что чери это полная лажа с точки зрения технической настройки авто. Из китайцев у нас, только джили дает ощущение сбалансированного авто, которым занимались специалисты

Согласен с позицией автора ролика! Chery Tiggo 7 Pro Max многие блоггеры и комментаторы ругают за ходовые повадки - честно, понять не могу, ощущение будто все ездили на BMW 3-решках в M пакете минимум, а теперь им китайцев подсовывают и они не понимают что происходит... Для нормальной адекватной езды на мой взгляд - всё отлично настроено. Мне в целом казался еще адекватным и просто Pro, а Pro Max уж подавно стал на голову выше. Ни массовые Кашкай ни Спортейдж (говорю, как бывший владелец) - звёзд с неба тоже не хватали. Да, Кодиак вне конкуренции, но сравнивать его по параллельному импорту под 5 миллионов с Тигго - это не справедливо - это уже поле Джили Монжаро (и тут что лучше уже вопросики). По поводу ремонтов коробок у не официалов - для меня это тоже огромный вопрос. Странно это как-то все выглядит, аргумент, что у официалов долго ждать - не аргумент)). Во-первых машину действительно можно сдать в случае длительного ремонта, а во-вторых стоимость ремонта 200к + - для таксиста это достаточно приличные деньги, думаю несколько недель меньшего простоя себя не отобьют... Учитывая что в роликах известного блогера по ремонту коробок - в подавляющем большинстве стоят машины такси рискну предположить, что все они эксплуатируются без соблюдения технического регламента. Знаю, что была популярная тема с Киа - за 11 месяцев машина в круглосуточной эксплуатации, пробег под 80, без единой замены чего-бы то ни было, затем скрутка до 14 500, и, пожалуйста, свежая гарантийная машина, немного работала в такси! Может многие по привычке решили делать по такой же схеме, но не прокатил вариант...) В любом случае - Чери в Москве наверное сейчас самый популярный вариант для такси. Думаю, если бы там коробки были бы действительно столь ужасные, что не могли бы ездить и 10 000 км, то выбор был бы всё же в пользу других марок. При чём во всех классах - Тигго 4 популярнее у таксистов Кулрея и Джулиона, Тигго 7 значительно больше Атласов и F7... (субъективно, по тому, что вижу на дороге).

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

По ремонту, думаю что таксопарки закупали машины по серому импорту оптом, а теперь вот огребают.

@user-wr9hv7pt8u

6 ай бұрын

Если вам нужен хороший китаец то берите джили любой модификации. Это я вам как таксист говорю с 7 летним стажем. По ощущениям другая машина. Гляньте хотя бы Ильдар автоподбор, он с 5 млн подписчиков не даст соврать. А Чери берут - он прилично дешевле.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@user-wr9hv7pt8u ехал в таки на Geely Coolray на днях. Водитель так его разнес, при том что это второй кулек у него. Один климат чего стоит. Так что лучше не стоит это брать.

@user-wr9hv7pt8u

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Как это он успел первого кулька ушатать, купить второго и его ушатать. Сам подумай. Стрикороба он те правду сказал мне кажется. Ща китайцы самые передовые под 100 накатали, чёт не верится что он кулька ушатал таксуя Между кульком и черри4 вилка цен под 300к рублей. В такси она именно поэтому. Все таксисты пересаживаются на джили. Особенно хорош атлас про на автомате. Если ты не на такси то те хватит и этого, но на вторые руки уйдут очень дешевле.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@user-wr9hv7pt8u он 130 отъездил и передал машину менее опытному, а себе взял нового. Климат при мне стоял на +29 и было холодно. Говорит в предыдущем также было.

Что значит не нужно трогать руль при включенном помощнике удержания в полосе? Автор, читай руководство по эксплуатации, там всегда делают акцент на том что это не автопилот, а помощник. Его задача слегка подрулить или дать звуковой сигнал, но он не будет вести машину за вас.

@SkodaclubPiter

3 ай бұрын

Спасибо, кэп! У того же Monjaro удержание в полосе великолепно работает, а у Черика только мешает, проще отключить.

канал без политики как говорит автор

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

А где Вы увидели политику? Толика юмора, да.

@user-df4rn1hi6i

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter крутой юмор, все адекватные люди оценили. Покупайте китайца лучше, потом рассказывайте как он круто ездит и безопасный

Машинка интересная, у друга такая. Но боюсь быстро сгниёт. В плане металла монжаро интереснее, почти весь оцинкован. Но ценник уже кусается. Да и экраны во всю торпеду не нравяться. Пока что шкода меня практически полностью устраивает. Но хотелки свои в виде; полного привода, автозапуска, "автопилота" и автоматического привода багажника так и просяться. Конечно это всё можно сделать но и ценник будет равен половине стоимости авто.😢

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Экраны - это кайф! Насчет сгниет - не понятно, нужно антикорить и наблюдать.

@user-dm8zn2jw5n

6 ай бұрын

Хавал точно не наш вариант. Если с чери с равнивать, то у хавала и база устаревшая и техники никакой. А цена не прям чтобы выгоднее

@user-dw1yu9dk9g

6 ай бұрын

@@user-dm8zn2jw5n перепутал, имел в виду джили монжаро.

@user-vr5jq7wc2v

6 ай бұрын

А этот что, не оцинкован, хотите сказать?

@user-dw1yu9dk9g

6 ай бұрын

@@user-vr5jq7wc2v вы видео смотрели? Или сразу в коменты?

Ну если машина прям нравится то почему бы и нет. Я 7про макс на передке сдал через 6 месяцев и сел на б/у кодиак... Каждому своё.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Ну Кодиак то лучше, не во всем конечно, но почти во всем.

@user-tv6sq2rb6g

6 ай бұрын

Ну тут согласен каждому свое конечно. хотя сам очень скептически отношусь к БУ авто. по мне лучше уж с салона и с грантией. + к тому 7 лет можно только на одной гарантии кататься. А дальше просто обслуживай, тут это не так дорого. Но как вы правильно сказали. конечно каждому свое

@Oleg_Klementev

6 ай бұрын

Я тоже сдал, но взял на полном приводе, кайфую прям) да, каждому свое.

@user-zy3nn7bt3c

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter ну мои внутренние vag тараканы так и не смогли подружиться с китайскими.... Но это моя история. Куча людей катает и радуется этим машинам. Но приведу странную вещь из ТТХ 7 ПРО МАКС на передке: грузоподъёмность 350кг... У 4х4 пологаю ещё меньше. И он реально падает при загрузке... У кодиака 575кг... Российские усиленные пружины решают вопрос....))))

@user-zy3nn7bt3c

6 ай бұрын

@@user-tv6sq2rb6g дело житейское. Мне вот аказалось важнее внутренне спокойствие в том что езжу на машине которая мне нравится без всяких НО.)))) Раньше тоже придерживался принципа только новое авто.

Учитвая какие продажи у них и что в каждом дворе по несколько Чери то лучше становятся это факт

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Да, вот это поколение мне прямо уже нравится.

@user-hl9ox9ug1u

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter да я тоже присматриваюсь))

@KorayKlcc-uj7bb

6 ай бұрын

Ну надо судить не только лишь по продажам. Немецкая сталь, гарантия огромнейшая в 7 лет. Качество на уровне)

@user-hl9ox9ug1u

5 ай бұрын

@@KorayKlcc-uj7bb ну так потому и продажи такие хорошие, причем во всем мире

Хочу отметить , что коробки на чери не только меняют , но и ремонтируют путём замены некоторых деталей!!

@SkodaclubPiter

4 ай бұрын

Я у нашего дилера спрашивал, они только меняют.

@FIVANI666

4 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Мне летом делали у дилера частичную замену , по согласованию с " центром " , не просто так говорю !

@SkodaclubPiter

4 ай бұрын

@@FIVANI666 спасибо, буду знать что такая практика где то есть!

Два года езжу на 7PRO. До этого 7 лет на Golf 7. Конечно Golf лучше! Но масложор, после 50000 км. 500 грамм ни 1000 км. На 74000 коробка умерла, заменили бесплатно, хотя гарантия уже закончилась. Если бы Golf, на момент покупки стоил не в два раза дороже Tigo, не смтря ни на что, снова купил бы его). Китаю еще далеко до немцев, по крайней мере те что сейчас продают. Но цена на немцев 😢. Тиго за два года проблем не доставил, так по мелочи. Камера перестала работать. Андрод авто глючит. Сидушка короткая. Диапазон регулировки руля маловато. Прокатился на соплатформенном Jaecoo, подвеска стала лучше. Почти как на корейцах трех летней давности)

@user-rh9zm7kn1o

6 ай бұрын

Ну не знаю не знаю. Сейчас чери же вообще даже в брикс учавствует. Мне кажется конкурентно в наше время чери научились тачки что надо делать. И за их цену, лучше сейчас не найти

Вероятно Чери седьмые и ничего по качеству, но напрягает, что Эксиды, которые как бы дороже Чериков и их премиум марка по качеству хлам

21:07 за чем прошивать рулевую рейку?!) просто сними электро привод на рейке и все, раньше все без усилителей ездили и назывался это российский автопром, а сейчас типо "спорт режим", 😂

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

На месте будет тяжело руль крутить.

В любом случае гнить будет меньше чем наши гранты, весты. Много грязи в двигатель летит из под колес из- за многих щелей снизу и с боков. Бак бы литров на десять больше. И лучше для народа не надо. А расход бензина зависит от манеры езды.

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

И то и другое антикорить с салона. Но тут по крайней мере уже ржавых швов не видно нигде.

@user-dy8nm2zd3f

5 ай бұрын

Не будет гнить! У Чери кузов с двухсторонней оцинковкой

@user-nc5re4lk3y

5 ай бұрын

В России все гниёт , особенно в снежных регионах. Днище у Черри местами даже не прокрашено, оцинковку по низу и днищу никто не проверял, необходимо с покупки напылить на днище антикор, а ниши залить воском, пороги забронировать в местах прилегания дверей. Трубки снизу закрыть щитками. Моторный отсек продумать как закрыть от грязи. Грязь и вода в моторное отсеке говорят о том что подшипники на навесном оборудовании вскоре загудят. Так что надеяться на (обещанную) двойную оцинковку не стоит.

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

@@user-nc5re4lk3y надо будет потыкать толщиком. Вряд ли там есть оцинковка. Непрокрасов не встречал, а вот антикор местами нанесен, с новья нужно обязательно антикорить.

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

@@user-dy8nm2zd3f оцинковка толко по верхам, я проверял. В днище правда не тыкал толщиком, но сомневаюсь что там есть оцинковка.

Молодец парень 👍👍👍. Честно отработал гонорар от чери. Надеюсь хватит на покраску старой Октавии чтобы дальше на ней ездить. А дурачки побегут чери покупать😂😂😂

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

Молодец бот! Честно отработал методичку! Можешь… а что ты можешь? А! Можешь насрать в комментариях😉

@user-ee7ht8do7t

5 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Я не бот. Я бы рад был чтобы китайцы были достойное но увы. Почему манагеры продающие китайцев сами на них не ездят???

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

@@user-ee7ht8do7t вот сейчас массовая бот атака на каналы, которые снимают китайцев. Что посоветуете чтобы отличать ботов от людей, которые хейтят китайцев? Ищу решение.

@user-ee7ht8do7t

5 ай бұрын

@@SkodaclubPiter не знаю даже. Может попросить обосновать свои слова, Я честно много смотрю видосов на юге туб и общаюсь с манагерами и сервисменами. Они и говорят что нельзя брать китайцев и не верить положительным обзорам.. Как то так. А сам чего на шкоде да ещё с таким большим пробегом?? По мне - китайцы красивые и отделка супер 👍

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

@@user-ee7ht8do7t ну во первых манагеры которых я знаю сами пересели на китайцев, во вторых 100ткм для Шкоды не пробег ну а в третих, если Вы не бот, то я очень рад. Задолбали просто, какой хер придумал что нужно таким образом создавать «ощущение безнадеги в стране» - очень далек от реальности.

У чери разве были проблемы с качеством? Да, первый амулет не вызывал восторга, но как говорят все на своих ошибках учаться. Потому меня был TIGGO T11 и вот там уже чувствовалось, что ребята работают, что ребята растут. С полноприводной семёркой дела не имел а вот TIGGO 8 PRO MAX и ARRIZO  8 в семье показывают себя достойно, причём жена на ARRIZO  8 персела после японца этого-же класса и китаец её устраивает больше

@user-kn3pr1co8c

5 ай бұрын

К сожалению у нашего народа засело крепко что китай это плохо. Стереотипы. Пока сами не попробуют не пойму что чери уже можно спокойно покупать. Да проблемы бывают, но они бывают абсолютно у всех производителей, у кого то больше у кого то меньше.

@user-xw6ot3uz1b

Ай бұрын

ну посмотрите качество Иксидов. А это премиум бренд Чери. Уже ни одно видео на ютюбе про их качество. Больше всего меня поразило это скрип сидения прям как на каком-нибудь старом тазе

О, дааа... Вибрация, больше всего раздражает) Подтверждаю.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Ну во время езды и в пробках же ее нет, только когда на месте долго стоите?

@vk1599

6 ай бұрын

Во время езды нет, в пробках чуть вибрация на руль есть. Ну и при прогреве на холостых очень заметно. Причем, много людей это заметили. Толи подушки не очень, Толи хз что еще.Это единственное, что мне не нравится. А так, точно такая же, но в сером цвете)

Мой коллега через суд пытается вернуть тигго 8 про, на скорости дико бьёт в руль. Дилер менял уже все, вплоть до приводов и проблема не решается

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Удачи! В теории должен вернуть.

@EgorSt93

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter он сможет. Но это какие то чудеса, заменено половина переда и бьёт все так же. Новая машина из салона, 5 месяцев .

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@EgorSt93 а резину то на нагрузочном стенде проверял? А то вернет сейчас…

@EgorSt93

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter дилер менял и колеса и резину отдельно.и полностью привода в сборе. Бестолку. После 100 просто ад

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@EgorSt93 ну тогда только возврат.

У этой модели полный привод реализован куда эффективнее, чем в эксиде

@SkodaclubPiter

5 ай бұрын

Да один в один все. Это одна и та же машина.

ездил на тигге новой и джолионе! джолион в очке! чери уже близок к шкоде как никогда!!!

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Он все равно другой, но в каких то моментах даже интереснее.

Понимаю тех кто покупает данные авто, потому что европейские конкуренты стоят в 2 раза дороже! Пока получаю удовольствие от вдадения Кодиаком, и издалека наблюдаю за всем происходящим на российском автомобильном рынке. В данный момент не вижу среди китайцев достойной замены своему автомобилю ни по качеству, ни по оснащению.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

А его и нет. Кодиак - топ. Хотя сейчас на него цена будет как на Li 9, тогда уже не факт, не факт…

@user-jw9se1zp7h

6 ай бұрын

Ничего такого топ, в кодиаке нет, отличный авто был, в свои деньги. Сравнивать его с ли, это не смешно.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@user-jw9se1zp7h ну а как, новый Кодиак если не приедет с Казахстана, то будет стоить 9-10 млн

@user-ht1ek1un6h

6 ай бұрын

Что там такого в оснащении необычного? Когда то недавно ждал заказанный кадиак год. Недождался. Купил в итоге китайца. И в китайце есть то чего нет в кадиаке. Езда тоже больше нравится. Единственно кузов кросс купе, вместительность меньше. Все остальное вкусовщина, привычка и тараканы в голове

@samcaymanjackson

6 ай бұрын

@@user-ht1ek1un6h Кодиак более продуман в мелочах. Днище всё защищено и закрыто. По трансформации салона, наличию ящичков, крючков, розеток, зонтиков и прочее Кодиак опять выигрывает. Также в каком китайце вы видели заводской Вебасто с дистанционным запуском? У меня он есть и лучше ничего ещё я не видел ( без расхода моточасов греет и салон и двигатель).

"Ничего не ржавеет" и следующим кадром ржавый глушак, ахах

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Ну как бы, Вы глушат то видели у не нового автомобиля?

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@grigori3661 JAC - днище.

@user-is9ul6sf5m

6 ай бұрын

@@grigori3661 если это по вашему проблема, то она касается и японцев и немцев, я не видел тойоты или фольксвагены где не было бы подобного налета. Вот только это не из-того же металла, что и кузов, здесь это дальше не пойдет еще лет 10

@DaghanAlyanak-li6kg

6 ай бұрын

На новой машине ничего подобного не будет долгое время) глушители ничем не отличаются от любых других

@user-on3us7qo9z

6 ай бұрын

это окисление метала из-за перепад температур. в школе совсем не учились что ли?

Поскрипывает панорама почти у всех chery, больше или меньше. Либо силиконить раз в неделю, либо актискрип колхозить

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

Ну вот как то две недели было норм, а потом начала поскрипывать🤷‍♂️

@WellSing

6 ай бұрын

@@SkodaclubPiter Перед тем как отдать брызнули значит силиконом. Хуже всего скрипит когда неровности и дорога с ухабами, кузов чуть скручивается и начинается. Там видимо резинки как на поло, там так двери скрипели

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

@@WellSing да не похоже, они даже куски травы с дерном из подвески не вымыли и мотор тоже.

@user-lb2ct6jt7u

6 ай бұрын

20.000км проехал, ни разу не скрипела

@WellSing

6 ай бұрын

@@user-lb2ct6jt7u приезжайте ко мне, покажу в каком месте скрипит 😉

Снаружи фантик то красивый, а как начнешь заглядывать туда, куда обычно не смотришь - сразу видно что это дешевый фантик. Да, блестит, да светится и моргает, но не более того. Особенно умиляют кадры осмотра днища - антикор заводской куда попал туда и попал - автоваз и тот лучше с завода обрабатывают... Топливопроводы висят на соплях, никаких пыльников нет даже (а какой это класс авто?), под капотом сверху все закрыто пластиком, а пол ним (внимание) - весь мотор в грязи - продумано, респект, товарищи китайцы. Да, скажете, что можно же доантикорить, дооснастить пыльниками, защитами картера и тд... Но - на нормальных машинах, которых китай с ваших слов превосходит, это установлено с завода и ничего делать не надо!!! Я считаю, что все эти китайские повозки - очень хорошие автомобили за свою цену в Китае (в районе 1 млн рублей). Если б они у нас столько стоили, то да, никакой ваг нафиг не нужен, можно просто покупать новый китай каждые два года, а старый сдавать в трейдин (дальше пусть с ним второй счастливый владелец разбирается, антикорит его, дыры сквозные заваривает и тд...). Два то года точно отьездит уж, куда денется.

@SkodaclubPiter

6 ай бұрын

В Китае такая стоила бы 2.3 млн на наши деньги.

@user-rh9zm7kn1o

6 ай бұрын

Это чем вам не нормальная машина. Плюс к тому если смотреть сколько она стоит в китае, то примерно столько она у нас сейчас и стоит. У нас сейчас веста стоит под 2 ляма. А вы хотите чтобы эта тачка дешевле стоила. Да она за свои деньги еще лучшее предложение

@Nikolay_Kiselev

6 ай бұрын

@@user-rh9zm7kn1o ну я и говорю - за свою цену в Китае это очень хорошая тачка. Но не за ту цену, что у нас) сами китайцы на них не ездят, а предпочтение почему то отдают немецкой тройке.