Очень интересно можно ли прошить 3й 3.5 GDI

Молодцы ребята! Продолжайте в том же духе!

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

Роман Романов спасибо) будем стараться)

Отличный ролик, всё по делу!

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

Юрий ГАРВИК.РФ благодарим!

Приветствую. Подскажите пожалуйста, можно ли таким волшебным образом повысить холостые обороты на паджеро ио (как пинин) 2000 г в?

Здравствуйте. Подскажите, 3.0 литра, бензин 2008 года можно увеличить мощность двигателя? На низах овощ, на середине и верхах хоть как-то едет. И где посмотреть ближайшего вашего партнера?

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Добрый день, конечно, можно. Найти ближайшего партнёра легко найти на нашем сайте : ADACT2.ru

Подскажите пожалуйста какую прошивку поставить на двигатель 6g72 бензин Паджеро 4?

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

Добрый день. Необходимо делать диагностику и по ее итогам принимать решение какую прошивку ставить.

Очень любопытное видео, прямо проникся. Вопрос к ребятам из АДАКТ - а с Паджеро 3 на таком же моторе 4М41 можно что-то сделать? Там по документам он выдает 165 л.с. и 373 Нм. Реально ли прошить хотя бы до состояния стокового П4, где этот мотор выдает уже 190 сил и 440 Нм (не знаю, правда, есть ли какие-то изменения по механике).

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Добрый вечер. Нужно смотреть заводскую прошивку, также необходимо смотреть год выпуска. Если возможно, то версия stage1 дает примерно 10-15% прироста, mod100500 20-25%. Но на 100500 необходимо делать полную диагностику и смотреть на состояние автомобиля. В любом случае, лучше обратиться к ближайшему партнёру нашей компании.

@Trek832

2 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g Ясно, спасибо!

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

@@Trek832 Пожалуйста, успехов на дороге )

Здравствуйте, 3.0 литровые Паджеро 4 прошиваете?

@chuk_and_gek

6 ай бұрын

атмосферники шить - деньги на ветер!

А вы едете в гору или под гору? По ощущениям.

С 13го года езжу на Жоре 3.2 дизель 200 л.с. на МКПП. До сих пор кайфую и мнение о нем не меняется. Считаю, что подобный экземпляр должен быть в гараже 100 проц. На какой машине можно уехать за несколько тысяч по России и ещё зимой, особо не готовя его к этому? При этом едешь быстрее потока, так как за МКАД совсем не автобаны и даже на бубликах жопа сжимается от кочек. При этом расход 9-10 литров на сотку, при этом со сфетофора не стыдно стартовать, при этом единственный на деревне заводишь его утром в -40….. и едеш в задницу мира и он все вывозит. В общем, кто думает брать и сомневается, берите. В нем нет понтов правда, нет шика, присутствуют нюансы..... но практичность все это перекрывает. В идеале надо иметь 2 тачки, Ауди РС 6 и Паджеро

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Вау ) благодарим за такой интересный и обширный комментарий. Да уж, во многом с вами согласны. А если ещё прошить своего Жору - то ехать он начинает более веселее.

@user-bp9ko8qi2h

10 күн бұрын

Не знаю, для меня шикарный авто. Он у меня 4 й. Хорошую шумку и вперед.

Добрый день подскажите А где вы находитесь Как можно с вами связаться

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Добрый день, наши партнёры есть в большинстве крупных городов. Найти ближайшего можно тут: adact2.ru/c

Очень интересно. Сам владелец Mitsubishi L200 2006год 3поколение дизель.

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

Сергей Аболенский 😉👍

Добрый день, в Алматы есть партнёры ?

@user-ko7ic1ds1g

Жыл бұрын

Добрый день, к сожалению, нет !

Живу в Магнитогорске,где ближайший ваш салон,чтоб выполнить процедуру чиповки

Тоже прошли. Но при разгоне на третей мелкая вибрация . Что может быть ,адаптируется ?

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

Добрый вечер. Логичнее и проще обратиться к тому мастеру, кто прошивал машину. Он проверит авто и если с машиной все хорошо, то мастер свяжется с калибровщиком!

@user-xv3ei5lf3l

3 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g Ну да ,конечно согласен с вами , поездию ещё не много посмотрю . А так прошивка работает 100%.

@user-xv3ei5lf3l

3 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g добрый день на 3.2 дизель поджеро. Одна прокладка заглушка нужна ? Если отключать егр.

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

@@user-xv3ei5lf3l добрый день! Клапан отключен программно, дополнительно глушим канал ЕГР, вопросы технического плана вы можете задать на нашем форуме: forum.adact.ru/

@user-xv3ei5lf3l

3 жыл бұрын

Спасибо. Понял

С 4м41 можно снять 250 лс?

@chuk_and_gek

6 ай бұрын

да, с тех у которых турбина с изменяемой геометрией (последние моторы 200 кобыл в стоке)

@user-km6uh2vu4s

6 ай бұрын

@@chuk_and_gek надо дополнительно портинг сделать-тогда еще интереснее будет)))

@chuk_and_gek

6 ай бұрын

@@user-km6uh2vu4s что это?

Ещё и про тормоза нарвал, отличные тормоза, отлично тормозят.

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

Владимир, мы поняли ваш настрой. Все не так. Но мы рада, что ваша машина и тормозит прекрасно и с годами даже едет ощутимо быстрее паспортных данных. Ровных дорог!

@user-sx2lv9oi5j

3 жыл бұрын

Я не против чипа, но врать не надо, что машина не едет, невозможно перестроиться, и не тормозит. Машина по динамике отличная, и тормозит отлично. У меня нет отрицательного настроя к вам, просто не вводите в заблуждение.

@user-sx2lv9oi5j

3 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g , по паспорту 11 сек. указано, в чем проблема ? Вы заблуждаясь говорите, что у авто дизеля плохие тормоза, но сами же предлагаете людям чиповать авто, а это значит увеличиться мощность и крутящийся момент. Дак тогда авто вообще тормозить будет с проблемами.

@lihodeyi7979

3 жыл бұрын

@@user-sx2lv9oi5j Увы Но он на самом деле - еле едет и с тормозами, тоже не ахти...🤷‍♂️ Я владею Паджеро 4 уже 6+ лет, брал новым с салона. Но есть и другие авто - есть с чем сравнить!☝🤪

@user-sx2lv9oi5j

3 жыл бұрын

@@lihodeyi7979 ты не написал какой у тебя Паджеро, если 3 л, то да тормоза плохие, а на дизеле отличные тормоза.

Интересно ресурс мотора после вот этих махинаций уменьшается?

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Посмотрите ролик на канале со Спортэйдж. Машины на нашем чипе отлично ездят и более 3-4 лет и накатывают солидные пробеги.

@ivanovanbrey9528

Жыл бұрын

Уменьшается конечно вместо 300 пройдет 200. Моторист разбирал чипованные моторы все подбитые

@pompusulya

Жыл бұрын

​@@ivanovanbrey9528 хрень не неси. И моторист видимо такой же умник .

Воды как будто кран открыл. Зашел на сайт посмотрел и поржал от души!!!! Взял и проверил по их цене Land Rover Freelander 2, дизель 2.2 литра на 150 л.с, эти умельцы дают прибавку в мощности ему аж на 27 лошадей!!!!! А вот родная прошивка от LR до 190 на 40л.с., хотя есть еще и до 215 лошадок. И тут вопрос на "засыпку" : Ребята, а Вы не лохотрон?

Хорошая реклама

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Мы бы предпочли назвать это - информационным роликом об очень полезном продукте🤗

А по бензинке всё глухо?

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Есть прошивки. Но нужно смотреть год!

@JonnYDee1977

2 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g Спасибо за ответ. Машинка 3.8 2007 года.

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

@@JonnYDee1977 пожалуйста! Да на ваш автомобиль есть решения. Предлагаем обратиться к ближайшему партнёру нашей компании. Их список можно найти на нашем сайте. adact2.ru/where

@JonnYDee1977

2 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g Большое спасибо. Ещё один вопросик, а коробка шьётся?

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

@@JonnYDee1977 мы этим не занимаемся!

Вопрос ребята - я не весь видос посмотрел заранее прошу прощение , возможно там и прозвучало ответ на мой вопрос , но снижает ли прошивка ресур и критично ли это?

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Прошивка stage1 не влияет на ресурс мотора и акпп. Но возрастает требование к качеству топлива и обслуживанию автомобиля. По возможности, лучше сократить межсервисные интервалы.

@Tochka2103

2 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g понял , спасибо за ответ

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

@@Tochka2103 пожалуйста.

До сих пор не пойму что лучше смотрится внешне П4 или Прадо

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Многие, уверены, задаются таким вопросом)

@Troit84

6 ай бұрын

Цена смотрится лучше. За деньги что купишь П4, Прадо будет гораздо старше и салон на затертой тряпке

динамика отличная, если у вас были проблемы, наверное из-за того, что в место авто было ведро с гайками. У меня 3,8 л бензин, прет так, аж пиджак заворачивается!

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Вячеслав, динамика стока и чипованной машины разительно отличается. Это подтверждают многочисленные владельцы подобных машин. Может быть вам стоит попробовать чип АДАКТ?! Ведь все познаётся в сравнении.

@chuk_and_gek

6 ай бұрын

бензиновые, атмосферные моторы, шить практически бесполезно, 5% мощности не стоят этих денег!

Воздушный фильтр у Паджеро 4 3.2 , другой, это не паджеровский фильтр ???!!!!

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

К сожалению , не все внимательно и правильно относятся к своему автомобилю...)(

Какая у Вас - ФЛАГМАН, где приобрести??? У меня Pajero IV 3,0 МКПП.

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

Добрый вечер! Сделать это можно у наших партнеров. Найти их легко на нашем сайте - adact2.ru

@lihodeyi7979

3 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g в Казахстане нет партнёров...🤷‍♂️

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

@@lihodeyi7979 А в каком городе вы находитесь ? В Казахстане есть несколько наших партнёров. Карта партнёров: adact2.ru/where Если вы не можете к ним попасть, мы сообщим, когда в вашем городе появится наш официальный представитель.

@lihodeyi7979

3 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g приветствую - Алматы, мой город.

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

@@lihodeyi7979 в вашей стране есть партнёр в г.Петропавловске.

Не стоят своих денег такая прошивка. Двигатель и АКПП стоит несоразмерных денег.

Я думал тут поржать, а в результате плакал и думал о том где хорошо и правильно прошить, ведь я так понял что могут сделать типа полупрошивку🤔🤔🤔😁

Владею Паджериком 4 3.2 200 л.с. с 2011 г. в 2012 или 2013 делал прошивку от Адакт 100500. Полет нормальный, адакт даже какой-то сертификат на эл.почту высылал. Всем рекомендую такую машину, тем более дизель!

После таких обзоров пропадает желание обращаться к вам. Фильтр не паджеровский, за прошивку 20000р., а для обзора 2000р. за стенд зажали или ни чего хорошего он не показал. Жопомер хорошо но у всех он разный.

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Доброго времени суток, очень жаль, что у вас такое мнение. Не совсем поняли, как фильтр имеет отношение к нам… ?! Что касаемо стенда, вы уверены, что он есть в каждом крупном городе страны? Разочаруем вас, нет. Замеры разгона 0-100 представлены. Поэтому, критика - это, конечно, хорошо, но конструктивная критика - ещё лучше!

@andreyhonor8438

2 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g у вас представительство только в одном городе? Сколько лет занимаетесь чип-тюнингом и не нашли возможности или нет желания сделать замеры на стенде. За вашу прошивку не скажу, а подавляющее большинство прошивок сдвигают крутящий момент к низким оборотам. Соответственно в городских условиях и до 80 км/ч подхват ощутим, а после 90-100 км/ч ускорение и мощность меньше чем на стоковой прошивки. Другими словами разгон до 100 быстрее, а дальше "овощ", ускорится с 80 или 90 сложнее чем на стоке. Если есть результаты стенда хоть какого дизельного авто дайте ссылку.

@user-xz9gn5pk5e

2 жыл бұрын

@@andreyhonor8438 могу сказать, почему мы не нашли возможность. Потому что, оно мне не нуно было. Никуда и никогда. Чтобы понять, почему оно мне не нуно, надо слегка изучить, что такое внешняя скоростная характеристика и рабочий диапазон нагрузок. Потакать многочисленной армии специалистов с драйв2 и выдавать цифры, которые и им не нужны(правда они об этом не знаю), мы никогда не будем. А так же изучить такой момент с крутящим моментом, что он не яблоко. Если яблоко у Пети забрал Вася, то да, у Пети убыло, у Васи прибыло. С полкой момента другая история и наша 100500 крутит мотор как снизу, так и выше🤷‍♂️

что там на саудитах за прошивка но на стоке 2,5 дизель педжеро спорт без егр выдает до 300 кобыл

У меня 6g72, даже без турбированного дизеля, бензиновый двс 3 литра имеет низкий разгон, с учётом удаления катализатора. Да, при нажатии тапки в пол спустя 3 секунды начинает разгонятся, это бесит согласен. Свою изюминку в скорость разгона вносит ещё и 4х ступая акпп. И я заметил разницу влияния на динамику в зависимости от заправки. Заправляюсь на Газпроме в городе. на трассе Лукойл и по моим ощущениям не более, на Лукойле едет лучше. 92 бенз. До этого ездил на hundai solaris 1.4 107лс. при массе в 1 тонну она разгонялась лучше чем pajero 4 с двс 3.0, всё дело в низкой мощности к массе, однозначно, но собственно pajero 4 брался не для гонок, город - деревня с жёстким бездорожьем.

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

Таких владельцев очень много, кого бесит разгонная динамика и свойственный затуп педали газа...

У меня такой белый красавец, дизель.3. 2,200л.с.Ни на что не поменяю.

......"Нет таких регалий как у КАМАЗа"..... А своё время Мицубиси Паджеро властвовал на Дакаре 6 лет подряд из 12.... Дизлайк Только за это..... Обидно, понимаешь, за Легендарный Паджеро P.S. нет!!! Я ничего против не имею по КАМАЗу тоже становится Легендарным

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

И зря вы с дизлайком. Количество побед КамАЗа 18 против 12. И никто вроде бы не сказал плохого слова про Паджеро) хорошего вечера вам !

@user-mn8fl6yq9s

5 ай бұрын

@@user-ko7ic1ds1g КАМАЗ! НУ ДА! только мне хотелось уточнить да и узнать от вас!11 что у внутри от вашего комаза!! одно название!!!! больше не чего !!!! даже метал не ваш !! КУМАЗ расмешили

Одна болтовня, где канкретные цифры на стененде?

"Дядя" 12 кратный Чемпион Дакара..... -....."иногда побеждает".....Хоть в бы глянул историю автомобиля Ясно что побеждал не именно этот авто.... Но всё машины участвующие в Ралли Париж-Дакар....Очень Доработаны и на конвейер таких нет Но всё же......

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

КамАЗ уникален для Дакара. Победителей много, но чтобы техничка приезжала четвёртой сразу после трёх основных экипажей - такого не было никогда и едва ли будет.

@42.94

2 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g а Паджеро что не уникален?? У них рекордов гораздо больше чем у КАМАЗа! Они не только 12 раз первые среди авто приходили (получается самый успешный автомобиль в мире на ралли Париж-Дакар!), но они еще и весь пьедестал занимали, все три первых места, причем третье место занял тип на стоковой частной машине, чего КАМАЗу и не снилось близко (представляю как далеко на стоковом КАМАЗе уехать можно😂). И насколько я помню, был момент когда первые пять мест занимали Паджеро! Естественно три из них частные, стоковые. Да и много еще рекордов Паджеро установил на этом ралли. Так сказать про Паджеро, это то же самое, что сказать про Тайсона, что он иногда побеждал🤦‍♂️ Или про Федора, что он иногда побеждал... Как Федор и Тайсон легенды единоборств, так и Паджеро главная легенда Париж-Дакара (простите, но все-таки к грузовикам приковано внимание даже меньше, чем к мотоциклам... про автомобили, я молчу!). И это все при том, что Митсубиси Паджеро уже давно не участвует в этой гонке, и даже не производится... однако рекорд его до сих пор ни одной машиной не побит🤷‍♂️ ps КАМАЗ конечно тоже легенда Дакара... но побеждают там совсем не стоковые грузовики((

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

@@42.94 мы просто можем восхваляться вашим комментарием. И сказать спасибо, за столь исчерпывающую оценку гонок. Браво!

@user-hl3wu6fq8s

2 жыл бұрын

@@42.94 Чудо блогер забыл, что и квадрокоптеры всякие на Дакаре красивше летали, чем Паджеро Полный бред чувак лепит со своими Камазами...

Лохотрон

Всем привет, егр глушили?

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Добрый день, зависит от конкретного автомобиля. Здесь - да!

Вокруг одни рукожопы , грамотных единицы и на дядю они как правило не рабртают.

После воздушного фильтра🤮🤮🤮

в какие 90тые что ты несешь про бандитов,автомобиль сам же сказал в 2006 году начали выпускать))))

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

Добрый день, вероятно, вы не в курсе, что данная модель существует ещё с 80-ых. Зато вот, теперь знаете)

@bizuk2181

2 жыл бұрын

@@user-ko7ic1ds1g тогда был паджеро 3 а не про который речь шла

@user-ko7ic1ds1g

2 жыл бұрын

@@bizuk2181 Нам кажется, что и так ясно о чем шла речь. Что модель Паджеро была популярна у криминальных элементов. Жаль, что вы не поняли! Надеемся сейчас разночтений не осталось)

Никогда проблем не было при перестроении, тянет хорошо, динамика отличная. Питер, 165 л.с. не чипован, разгон 11сек. Зачем врать ????

@user-ko7ic1ds1g

3 жыл бұрын

Владимир, «11 секунд до сотни и никаких проблем при перестроении, отличная динамика. Зачем врать???» - примерно так мы могли бы ответить и вам. Раз вас все устраивает, это прелестно. К счастью,многие владельцы знают о нашем чудо-решении. И после чипа -просто кайфуют от нового поведения своего авто. Каждому, как говорится, своё.

Слушать противно, с ваших слов если бы не ваша прошивка машина говно, а по факту ваша прошивка пустая трата денег исходя из того что я её делал

Ой, ну разводилы блин..

Не знаю, хорошо разгоняется.