電池斷電的問題仍然在發生，誰敢買真是有錢、有勇氣！只能說都是信仰！

@axianslu5427

4 ай бұрын

爛懶叫車一堆人盲從

@user-xl3oo3up4i

4 ай бұрын

2018買到現在沒遇過斷電，可能我在郊區電池比較少人用

還願意買的人真的是信仰。

@axianslu5427

4 ай бұрын

一堆北七啊

@swizzk5298

4 ай бұрын

靠北逆@@axianslu5427 雖然我買了很後悔

@lemoncc2994

3 ай бұрын

@@user-ns8fu1tf8u我騎超五10年路上熄火可能連2次都不到，而且都可以立即發動，現在還頭好壯壯每天上班催都沒事，還沒有里程焦慮，我寧願久久換一次機油也不要常常換電，還要怕電池出包

@wind77528

3 ай бұрын

@@user-ns8fu1tf8u 哪來十年?

小三說到重點，電池的續航力能否跟上新電動馬達，這才是消費者最關心的。

@wangivan5914

5 ай бұрын

30公里要換一次電，笑死

@evanschou9777

5 ай бұрын

@@wangivan5914還換不到滿的電池 可憐

@jabiltsai7559

4 ай бұрын

別說續航 別斷電顧路 比較實在

@user-qf3ml8fq5s

4 ай бұрын

動力越強越耗電😂😂

@SingYuan220

4 ай бұрын

電腦限你速度... 馬上延長 ! GGR S 悲哀車主路過 !

GGR1快快騎目前騎45左右就差不多剩1格了，這台可能30公里的續行而已。電車做快做猛很容易，續航才是最難的

@axianslu5427

4 ай бұрын

爛懶叫車一堆人盲從

狗肉其實在市區騎真的很不錯，整體體驗上很舒適，車子很輕快，又不用被廢熱困擾，其實真的不錯。 但問題就是狗肉的續行真的太差了，但凡只要離開市區，我就會整天在找換電站，這種體驗以摩托車旅行來說真的很不行。

以外型來說，這次的改變真的是有突破，風格感覺也蠻帥的，是說雖然之前有發生過電池異常的問題，但感覺也有在積極處理，希望之後電車環境能夠越來越好，除了油車之外有其他帥車可選擇也不錯！加油！

小三好強,旁邊雖然一堆人, 仍然不受影響的專業評測~超棒

以外型來說蠻喜歡這種 cyberpunk 風格的，讓人想到現代 N Version 74，但以現任Gogoro 4年車主來說，經歷過斷電、服務後勤後，免費送我一台都不想騎

@mtfk3481

5 ай бұрын

為什麼不要?免費送之後在賣掉啊😆

@JS-wz9md

5 ай бұрын

牽車第一天就叫道路救援的車主在這 🙋⋯⋯

@user-ou3kc5zw7c

5 ай бұрын

買車花枝丸。超派....

@user-nc7kh5ql4d

5 ай бұрын

免費送你還是會收啦

@ronald4734

5 ай бұрын

最好免費你不要 講的跟真的一樣

就像一個老公逢人就吹噓說：「我超猛超勇的！」 結果老婆就冷冷的說：「但就只有三分鐘....」對，我就是在說電車的續航力 上次小三、大魔王、阿荃、教士四個人接力騎電車24耐環島的影片 小三騎到電力不足，爬坡要推車，只能龜速滑行，騎車是享受，不是找罪受！！

@user-uv6or4rp7s

5 ай бұрын

誰天天24耐?

@SHARKS720

5 ай бұрын

不用天天24耐，三不五時換電我也受不了

@zhonglin1991

5 ай бұрын

@@user-uv6or4rp7s騎過就知道了拉 三不五時再找換電站 換了又爛電池你就知道多賭爛

@user-by8ct2zi4t

5 ай бұрын

誰天天24耐，而且換電池30秒以內的事情路上順便換一下就好有很難嗎

@Shin-nf4nc

5 ай бұрын

​@@user-by8ct2zi4t是啊很難啊 我24耐時路上順便加個油一分鐘就可以騎五六個小時 油車太方便了，我都沒機會搬電池健身🥰

10幾萬買一台電車續航又差，會買的人真的是很有愛，買油車還是最棒的😂。

撇除電池的問題，這台發表確實已經跳脫gogoro 2複製人大軍的影子，各項配備還不錯

@YLEE-pd1lt

4 ай бұрын

但撇除的是最重要的部分

@claylin708

4 ай бұрын

撇除安全問題，這台發表確實已經跳脫gogoro 2複製人大軍的影子，各項配備還不錯

續航力才是重點

續行絕對.......嘿嘿嘿

油車轉電車的過渡期時代 , 自然是褒貶不一 ,Gogoro加油 , 期待未來五年十年大耀進🎉

電動車的問題永遠都是在電池.不是馬達

@wpri8009

4 ай бұрын

改成油電混合😂😂

@user-cg1nr9fq9e

4 ай бұрын

也不是外型

@sbinayu

4 ай бұрын

@@wpri8009 三陽SYM前幾個月有發表一台搭3公升油箱用來供/充電的油電混合機車可跑300km以上

看來輝能固態電池要一起出了

這搖臂設計搭配避震器的斜角真的很特別！ 車頭大是塞入這套頭燈還有迎合大螢幕嗎？ 猜測

期待小三的In測試!😊

油車去加油站加油一定會加滿 電動車去換電站換電不一定會滿而且還要跑兩次 你買油車還電車 喜歡跑兩次就買電車

@vul3jp6_chan

5 ай бұрын

電車一次跑4X公里 油車隨便也一公升跑4X~大部分的油車至少5公升油箱 1:5 不是1:2

@SHARKS720

5 ай бұрын

我的車加滿里程可以跑到240公里以上，以小三提到50KM換一次電的水準來看快接近1:5了

@user-hp5pb3zs3h

5 ай бұрын

油車幾乎是1:5了 而且可以放心催

@user-yo8rf2ch4l

5 ай бұрын

現在油車的續航里程數大概是電車的五倍，跑一樣的距離，電車最少要換四次電池。

@iden574590

4 ай бұрын

重點是，換到的電池還不保證可以騎到下一個換電站， 更可惡的是，還不事先說有這狀況， 根本不顧消費者的人身安全， 我就是差點在起霧10度無路燈的山路上受困。 Gogoro還只說一句，我可以自己叫救援，自己付費。 到現在客服根本不回應這問題。

可以測試隨機充電站充電,然後再平均下來一顆電池可以騎多遠

有點類似被捏方的AUGUR車頭(插在車燈不一樣) 不過又有點像名流100車頭被捏小一號 但是觸控面板久了會有失靈的問題 但是狗狗肉還是要先把電池的問題處裡好

@toyota0213

5 ай бұрын

身為AUGUR車主，今天一看到這台車，尤其車頭那一條指示燈，真的有幾分神韻相似或氣息相似

@laboy0204

5 ай бұрын

@@toyota0213 車頭鼻樑那條就有幾分神運在那邊 下面大燈&方向燈位子有點像名流100的神韻

@Secret10823

5 ай бұрын

有的人說像augur有人說像mmbcu還有人說像名流....靠北這幾台車就完全長不一樣還能被放在一起說像，那就叫不像了好嗎？乾脆說這台像krv好不好

@stfu3337

5 ай бұрын

@@Secret10823 我覺得像H2

@Secret10823

5 ай бұрын

說像beat 50我還可以接受，那些其他說像的這輩子只看過三台機車是不是，只要兩個輪子的都算像

這麼可以這麼好看 太棒了😢

讚喔 綠燈衝鋒看起來穩當第一的了 期待後續常常看到上新聞

@jamehuang8901

5 ай бұрын

蓄力時候假馬達還在叫的話，旁邊8+9可能馬上降駕

死忠的會買

誰買誰灑幣， 在路上看到這台應該很開心 😂

十多年來終於看到 Gogoro 新車新架構，只可惜還碰不到黃牌

@a.k.a.1584

5 ай бұрын

會吊在快速道路上

這是名流100吧，前身加上側擾流板，車牌再加周慧敏的擋泥板就更像了

@sbinayu

4 ай бұрын

除了車頭之外都差滿多的，尤其Pulse尾巴超級Cyberpunk，帥！

@user-og7vr7hm9q

3 ай бұрын

再加個假排氣管 裝B

會斷電的電池、老舊的電池要先解決吧 圓形、方形、之後要出三角形了嗎?

@user-gy2gs1rw1f

5 ай бұрын

三角形不是早有了 VIVA

@PaulGii

5 ай бұрын

@@user-gy2gs1rw1f 原來已經有出了

@user-by8ct2zi4t

5 ай бұрын

已經解決了

@ytx2540

5 ай бұрын

有啊，三角錐…下次看會不會弄出個…甜甜圈？

2018我買了狗2，原本一開始騎還不錯，我上班開車，狗2只用來買便當之類的在家附近騎，我家樓下就有換電站很方便，騎沒幾個月開始騎到一半會斷電，有時斷在內車道很危險，有回原廠看檢查不出問題，還有那時就已經常常換不到滿電的電池，後來還是常發生斷電，堵爛騎一年後賣掉了換油車FT6好好的騎到現在。

@user-dw2fn9nl2b

4 ай бұрын

斷電 要查原因 車的問題 要去告狗肉

這樣價格能跟jet sl 158競爭嗎?畢竟這是租電池的電動車,續航力比起油車也差很多,除非這台馬達有甚麼黑科技可以很省電.

車子搞得再炫炮 電池一換上去騎個一兩天就沒電誰想買

@Cosmos009

5 ай бұрын

喔喔 如果是用40-50公里來算 可能真的是這樣

@JayYang0327

5 ай бұрын

@user-wq8pc5fj4e其實有的時候1個小時都不到

@BaDa520

5 ай бұрын

40..50實際根本不到 還得扣剩餘多少電以下就開始限制速度

@wilson01131

5 ай бұрын

不用一兩天阿，新北到台北就沒電了

@lalauya1111

5 ай бұрын

過了八年還在講一樣的東西，換電不就這樣？

外觀語言感覺跟現代電動車ioniq 6很像，都是走現代復古風格，我蠻喜歡的。 但是GGO本身也讓我感到卻步。

電池🔋，才是重點

突然想起上次接力環島的企畫，現在新車出來動力全開還有辦法撐到換電站嗎?

@user-qf3ml8fq5s

4 ай бұрын

動力越大越耗電😂😂

儀錶板建議用自己的手機配合藍芽加APP完成，自己的導航APP才習慣。

真的很車力巨人

可以的話，電池技術能有所突破！

希望可以加裝風鏡後照鏡前移

訂了~

期待頭燈的實測結果

不錯 我喜歡😊

@user-cq6kb8tn6n

5 ай бұрын

預購了嗎？可以找我預購唷😆

那個儀表損壞 修的話要多少錢呢

買到撞到

出新動力新外型的電車值得鼓勵 但是電池續航不足甚至會無預警斷電 , 依然是這車的短版

買新車會換到斷電的電池嗎？

車力巨人

頭燈超像ID4星際終結者第一集最早被外星人射爆的迎賓直升機😂

Pulse太棒了，我買Jet 158

十萬，我會買 曼巴 Jet 158, DRG2

儀表板可以裝上舊型的都gogoro嗎

三次更新內絕對下修性能

光 看外型 與 性價比來說 我會選eMOVING EZ-R

蠻好奇這種觸控螢幕放在那邊 不會很容易受日曬雨淋 振動影響嗎? 家裡買汽車會說有觸控螢幕的會多一個容易壞的地方所以不選

@user-ev3ey7ol7d

5 ай бұрын

應該官方都有測試過了，不然機車這種會長時間放在外面風吹雨淋的應該不會出這種儀表板

@Steven-cz2ng

5 ай бұрын

那是車架整合，給你放東西的

@FITaleDizNi

5 ай бұрын

精品車怎麼會用買菜車思維看呢

@ennan5265

5 ай бұрын

你覺得他們研發人 沒想到這點???

@herry91092

5 ай бұрын

​@@user-ev3ey7ol7d哈哈你太天真了 他放這個配件上來就是讓買車的小白鼠做實驗的

這才有電動車的科技感

要騎夜間山路頭燈很屌很亮，重點是續航問題會讓你騎到雕掐

外觀終於進步了!但還是不考慮XD

電池大概又是供電站上面的電池，都用那裡的舊電池耗電量一定更大，騎沒幾公里就要換一次電池

我比較想知道置物箱的大小😅雨衣丶手套丶鞋套丶安全帽能放得下嗎？

正面，猛看好像機器哥吉拉，是因為剛好車身顏色是銀色嗎？

一條燈 1/3的Augur 轉向輔助燈 - 也是Augur 不過外型...方了點

雖然這台車的造型跳脫了狗肉一貫圓潤的家族風格，但也因此犧牲了車廂空間，所以這台不光是電池、價錢，就連空間機能也非常考驗信仰😂

@YamiOdymel

5 ай бұрын

車廂空間記得是 21 公升，沒變

@rad0403

5 ай бұрын

別忘了還有里程也是在考驗信仰

@compound0321

5 ай бұрын

車架肯定沒改啦,就可動的地方捏一捏而已 捏到車廂都快不見了wwwwwww

@Secret10823

5 ай бұрын

​​@@compound0321你從哪裡看出來車架沒改..........車架差這麼多還說沒有是瞎了嗎？

@compound0321

5 ай бұрын

@@Secret10823 誰說外觀改車架一定要改 你不會去跟2照片做比對嗎

外觀風格像電車版的名流150，儀錶板在南部的大太陽底下撐不了多久就會壞，所以我在外面停車都會給儀表板戴口罩，如果儀錶被照壞去車行維修，可能要整顆換掉損失幾千塊錢

@user-kk1vs7tr9g

4 ай бұрын

不可能只有幾千一萬有了

外觀確定是2024年最新嗎 很像80年代 90年代的車殼外觀...

@sbinayu

4 ай бұрын

這就是在走現下最流行(或說即將流行)的復古科技風啊，比如特斯拉Cybertruck，外形復古卻融合Cyberpunk賽博龐克風，這次Gogoro外形設計走得滿前面的！帥爆了！(先撇除續航問題XD，不然就是先階段先學學三陽前幾個月發表的油電混合的電動機車可跑300km)

好歐，我等油充電混合😊😊

來啊！彈射起步電爆油車！ 拍謝等我我找一下換電站

舊車主如能加價購我會考慮買

現在沒有吃到飽，功率這麼大，只是耗電而已，而且除了馬達，電池在防水狀態下密封在車廂無法散熱，放電的熱能無法釋放，最終一樣是限速（速度越快=放電越快=熱衰更快）， 如果僅以錶速，二代SS在不逆風的情況下，錶速常規可以到113（GPS顯示為103）順風或下坡可以到117-119（GPS顯示為105左右）。 以上是原廠車的騎乘心得。

不對阿！我剛買三陽胖迪爵原廠加92，一公升可以跑50公里，機車不香嗎

這造型讓我想到特斯拉皮卡那台

我覺很７０年代外型（尤其是大燈），但我喜歡 不過續航力，我還是首選油車 gogoro身為能源管理公司，請好好對電池下功夫

外觀沒有很醜啊，如果是名流車型的電動車好像也不錯啦，比較在意騎起來的感覺

馬達超有力加速超強 然後跟別人共用超爛電池 拚完起步就斷電

@user-og7vr7hm9q

3 ай бұрын

起步超強真帥，中間抱歉換個電，然後就沒有然後了，馬子跟人家跑了

看到車外型後，腦海中一直撥放趙傳的成名曲: 我很X~誰管你溫不溫柔~ X到讓人無法下手呀!大佬! 設計師放飛自我了嗎?

那個車頭是復古30多年前的機車造型嗎XD

好看，油車就買

如果輝能的固態電池出來恐怕很多人車子都會被挖電池吧，那個電池真的出來是戰略等級的物資耶

電車先解決天冷電池耗電量快的問題吧 要不然電動車就是個笑話

非常厭倦早上換電池只有5x晚上換電池只換到4x的日子了...........

@fred30728ify

5 ай бұрын

換到30多已經是常態了

@mutaaaaa

4 ай бұрын

也太誇張🤯 這樣真的很心累欸⋯

@user-dw2fn9nl2b

4 ай бұрын

要清晨去換 都是慢的

@swizzk5298

4 ай бұрын

更氣的是還換到一代跟二代的混插 爛死了

@user-cg1nr9fq9e

4 ай бұрын

跳一代給你 罵一句髒話先😂

馬力升級蠻值得期待的

這次外型我可以算是妥協主流，不過腳踏一樣沒變的小連一箱礦泉水都塞不進，但看到價格....我還是繼續騎我的第二代都五年了😅

看電池有沒有可發明跟油車電瓶那樣騎了就會回充電 如能的話電動車就更多人買了😁

電動車 動力本身就比油車強很多。重點是續航問題。電池還是最大問題。

@user-hp5pb3zs3h

5 ай бұрын

動力也只有前段加速比較快而已 到八九十以後還是被125海放 而且電池還會過熱很難全力加速

@user-ep1xc7we7o

4 ай бұрын

我目前騎DRG7期 還沒碰過一台電車在我表速過50後還能在我前面的

油車真香

不知道是不是只有我有這樣的感覺....正面很像車巨人，很有特色~~^^

這車液晶被日照的範圍也提高了吧，正如所說的...動力提性能提高、相對續航力也會減少，除非有什麼能技術、 支撐續航力

撇除電池不談...那塊大螢幕，沒有做遮陽設計之下，長期放在戶外日照雨淋之下到底能撐多久捏~~🤣

@user-ep1xc7we7o

4 ай бұрын

他們是賺零件的錢當然希望你壞了砸大錢跟原廠買，一堆人買比賣車還賺

@user-js8wr8nf5s

4 ай бұрын

而且零件是出名的貴，這塊板子到時候一定是整塊換新的，價錢也一定是很狗肉的價錢~

@sbinayu

3 ай бұрын

貼抗UV保護貼，我的一般液晶螢幕就貼了，這個全彩觸控的更不能省

賣你一個信仰

等您試駕😂直線加速轟😂

超像70年代的速克達

@user-jk5rt5jn5g

5 ай бұрын

賽博龐克風格

@user-ou3kc5zw7c

5 ай бұрын

名流100

@user-td5pv1wf4f

4 ай бұрын

​@@user-ou3kc5zw7c石橋台鈴天箭😂😂真的像😊

@user-qf3ml8fq5s

4 ай бұрын

三陽達可達50cc，第一代速克達😂😂

我比較在乎維修部份 科技日新月異 但是要價也不菲

名流100吧這 是說以前原本是騎電車的 後續因為電池續航跟穩定性就騎回油車了 如果電池的續航跟穩定沒有突破性的發展的話 個人可能還是比較偏好油車就是

我来自印度，这是一款出色的踏板车，我也想在印度看到它

好快…好快呀…. 好快沒電～顧顧路！

弱弱的問一下 兩顆電池續航不夠怎不設計成可以裝兩顆以上的車型?

@user-cg1nr9fq9e

4 ай бұрын

好像太重 車廂也會變小 😂

車上多了很多精工件，回頭看看大部分台灣人，除了本身住海邊+對車的理解也住海邊，這些精密儀器恐怕撐不了多久

5:01 109800(算11萬)不但是預購價還是基礎版?😮

@chds0809

5 ай бұрын

狗肉以這個配備, 11萬真的佛!!! 但是我猜: 基礎版會把剛剛一開始說的特色全部拆掉!!! 全屏觸控螢幕跟矩陣式頭燈第一個拔除!!!

@hanhanyun9631

5 ай бұрын

基礎版可能沒 TCS+ABS 拔照地燈 單色螢幕吧

@user-hp5pb3zs3h

5 ай бұрын

電車沒有補助就準備賣信仰了

我正在換電池 不然就是⋯正去換電的路上😂

彈射起步找點去換電池

可以在環島一次了😂

速度比較表應該是跟SL+和DRG比(速度比較表跟小老婆一樣都不喜歡換算成分段區間，不同騎士習慣使用的車速不同) 兩台油車在80~90km/h區間明顯加速變慢，90~100km/h以後要拉更久 SL+贏在70以前，DRG則是70以後較快 Gogoro Pulse加速贏比較多的部分在GPS速度80km以上，平時用不太到 這個80~100的速度區間我想GOGORO電池也不可能跑太遠 沒空間、沒續航、常用速度區間又只贏一點點 除了喜歡這種特殊造型和新穎科技的人以外，應該沒什麼市場吧................

@user-ny1ge5lz4s

5 ай бұрын

買第一批的都是勇士，這種車建議1年後再觀望，或者撿便宜收二手~

@randies2557

4 ай бұрын

要比速度，不如連續騎乘200公里，看誰比較快吧？比幾百公尺的多沒意思😂

@user-bt6zz4iz6t

4 ай бұрын

那投影片下面那句小字的網址是小老婆的 但小老婆的數據是不同天在路上實測的啊 該頁也有寫「由於是同場地、不同時間測試結果，因此會有諸如天候、風向等變因，不能直接斷定誰快誰慢、僅供參考。」 投影片就沒寫到這句了

@user-vf2tz9it4l

3 ай бұрын

什麼GPS 80以上才贏，從頭到尾都贏吧，一般電車就是剛啟動加速很快，而這台是尾速也快，當然，是以實驗室數據來講，不過我也相信啦，但他的重點是續航啊，當你換電池就輸了啊，一桶油它可能要換6 7次電池以上