加速海放150油車、全新風格外觀！Gogoro Pulse 12匹大動力 10.98萬起強襲電車市場「開啟字幕」
Автокөліктер мен көлік құралдары
#Gogoro #PULSE #電動車
品牌全新旗艦車款，Gogoro Pulse終於在今天與大家見面，全新馬達可以榨出9Kw動力外，矩陣式頭燈與10吋智慧儀表更是配備頂天，而且最吸引小編的絕對是這方正帥氣的外觀造型，終於擺脫過往家族圓潤的風格啦！
文字報導：www.supermoto8.com/articles/1...
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Пікірлер: 136
車再新跑再快，還是每天要面臨里程焦慮跟老化電池🥺
@ucs1224
5 ай бұрын
他賣的車又不包含電池就要10幾萬>" " 說他很快>"" 臺灣YT之前都有改裝 好笑的是改裝還不用花到10萬還加電池>" 電動車全部零件就那些 比油車還少的可憐 到底在貴啥? 狗車的價個還那麼高 誰買誰是韭菜 再者他的電價也不便宜>" 我很想知道他退役的電池都在哪?環保?
@laipiwilliam
5 ай бұрын
@@ucs1224 就我所知，退役電池很多都藏在紅綠燈裡當停電緊急供電用。
@fsl9579
5 ай бұрын
@@ucs1224 羨慕大陸怎麼不去大陸住，謀菜習近平對台搞認知作戰這麼多年
@timshen8310
4 ай бұрын
@@ucs1224 如果按照狗肉的算法，你買車 是有附電池的成本，只是 電池不是跟著新車走
@silenceknighter
4 ай бұрын
目前沒這種焦慮，你生活太緊繃了啦
這次狗狗肉 車子很有特色 我認真覺得很好看 非常有自己的風格 本來就是要有突破才有自己的特色 要是大家外型都一樣 真的是 無聊~但對于一些死腦筋的台灣人 對他們來說這就是一台怪車
睿能：零百海放你是為了更早到換電站換電池
我對這台車的看點就是外型設計有曼巴的風格，而且它還有多樣化的騎乘模式，科技配備上也是滿分，所以這台車對我來說真的是值得入手！💯
@Cosmos009
5 ай бұрын
明明就比較像augur 不覺得有導光條 還有那個燈具 轉彎輔助照明
@timshen8310
5 ай бұрын
比較想仿 特斯拉 最近新出的 cyber truck, 設計元素是有點類似
@user-ur.
4 ай бұрын
沒有後扶手、後支撐架！
@user-rm9ss4pi3d
3 ай бұрын
@@user-ur.後扶手疑似是尾燈左右兩側的凹槽那邊，應該是隱藏式的設計
@user-ur.
3 ай бұрын
@@user-rm9ss4pi3d 後面無法載貨就是一個敗筆！ 而且車子速度快，光凹槽你還是人會飛走。
老闆不在家，還是認真採訪，給力維一個讚！👍 造型續航先撇開，新的動力規格真令人期待！
@ER1775
5 ай бұрын
動力越大，電力焦慮越嚴重
@HsuMinP
5 ай бұрын
@@ER1775 不用動力大，我現在騎車，每天都在里程焦慮,騎不到50是怎樣🥲
起步海放150 中速被150海放 心有不甘想追然後就斷電了😂
This looks like an amazing addition to Gogoro's lineup. Glad that they've gone in a different direction with styling this time!
油車去加油站加油一定會加滿 電動車去換電站換電不一定會滿而且還要跑兩次 你買油車還電車 喜歡跑兩次就買電車
@kennywuxuan
5 ай бұрын
到底要多少個影片都留一樣的？黑成這樣嗎😂
@ianning4222
5 ай бұрын
不止，油車加一次油電車大概要換六次電…
我喜歡的地方 大概就只有後面那對 類YAMAHA E01電動車的 雙槍避震器型式 做這樣很帥!
@user-il3yj9kt8b
5 ай бұрын
雙槍類中置
電池續航力差 月租太貴 好心提醒這車碰不得
先提升電池的能量密度再來討論性能吧，不然買了不是在換電站就是在換電站的路上
@user-fz5nq8vx8w
4 ай бұрын
電磁能量密度要砸大錢才能做到,gogoro投入太多錢了,還一直賠錢中,也不知道大股東還多少信心一直給錢賠
辨識度超高 車頭車尾頗有未來感
整個回歸80年代的復古風格，個人覺得光陽s7好看多了
動力再新車再新不搞定電池都不如一個電動自行車
7:23 原廠配胎這次竟然不是MA-EV或City Grip Saver而是R1N
還井不夠強，健議傳動改用無段變速才會猛
會不會騎到一半就沒電 變顧顧路
@user-dw2fn9nl2b
4 ай бұрын
起步 就沒電
很好奇，這台新電機是使用業界最新技術的扁線電機嗎？
重點是續航力呢😏
@kennywuxuan
5 ай бұрын
跑得快還要講續航力喔
@QQ-ql4qr
5 ай бұрын
@@kennywuxuan要啊。跑的快續航20公里會吐血。
@user-fz5nq8vx8w
4 ай бұрын
續航力是要大錢投入才能改善,但對虧到什麽時後要倒都不奇怪的公司是做不道了,但至少也做到增家到快3000個換電站來應急
車廂大小？
車力？
請問有燃油引擎版本嗎？
坐等新車主們“里程焦慮症”發作😆
@user-wx9pv5qz1c
5 ай бұрын
不會喔，會推最新一代給Pulse專用固態電池一起上市(初期暫不吐給舊車主使用）😎
@chengyyyasd
5 ай бұрын
@@user-wx9pv5qz1c 舊電池問題處理完了沒？怎社團到處斷電文？ 在這情況下還有閒情逸致搞新電池，老狗玩不出新把戲了？
Gogoro 真屌， 把功率問題用功來解釋， 說明電池沒問題， 欺騙忽悠消費者， 還忽悠消費者， 電車功率會因為環境，晴雨，胎壓，氣溫等而受影響。 真屌。
換到舊電池會不會只能騎10公里?
@user-wc1ze5ip6t
5 ай бұрын
知到幾公里還算好，怕的是不知道幾公里
@user-wc1ze5ip6t
5 ай бұрын
知到幾公里還算好，怕的是不知道幾公里
奧格～的分身
我們八里一起上61，比一下誰先到達南寮😂
這台設計有點猛阿 喜歡
光陽接戰啦
電車的動力從來不是問題，問題都是電池。這次動力開更大，意味著電池放電電流更大，對於電池續航力和壽命又是另一次衝擊。 看GGR何時會認份的推出變速系統，個人認為那才是電車續航力的正解。
@user-fz5nq8vx8w
4 ай бұрын
但成本最大就是電池,這問題也是讓這公司賠10多年還沒賺錢原因
Gogoro問題在電池。沒改善再大馬力都沒用
哈哈
睿能出油車我就...😂
車頭直的led燈設計有點augur 前方向燈的感覺又學MMB 後尾燈像光陽 S7 各抄一點又不太一樣 是有辨識度特色 不過最近電池好像都續航力不好 再觀望一下😅
@user-rr4wb7ch8g
5 ай бұрын
你講的沒一個像的 眼睛有問題？😢
@Cosmos009
5 ай бұрын
正面導光條 燈具轉彎輔助的概念有像augur
海放？？確定內😂，當紅綠燈是裝飾喔？，在紅綠燈面前人人平（等）
jet158會被狗狗肉海放嗎?😂
輝能固態鋰電池的味道
@user-wx9pv5qz1c
5 ай бұрын
沒錯，會配合專用固態電池交換上市（舊機種不會吐專用的）
@jamehuang8901
5 ай бұрын
@@user-wx9pv5qz1c 若是那樣電池成本估算兩倍很合理也就是跟s1差不多，電池幾乎就吃掉整個車價格八成多。一顆四萬左右兩顆八萬的電池加上十一二萬的車子。黃牌騎在路上了
電池🪫解決了嗎
@user-dw2fn9nl2b
4 ай бұрын
擺爛 不管了
這樣的配備如果是油車我就買了😢
騎到後面就會把所有耗電的東西都關關掉， 買過的人都知道，速度越快耗電越快😄每天都是找換電站的路上及換電池的路上
牛肉一直端，品質也要顧呀。電池是痛點。超派……甲
電池續航這麼差有何用 !? 三不五時在換電池 ! 老舊電池也不做汰換 ，整天發表新車，薛消費者 !
😬😁
新車超帥超猛，換第一次電池後直接變廢物
電池老化、電池過冷會衰退、續航力不穩定，這些問題讓我不考慮買電車
有錢研發新產品 還不如先把電池問題處理好
作名流150的造型決對大賣😂😂
這只要一點點的車頭碰撞~~整車大概就要報廢了~~
騎這台，不是再換電池，不然就是，再換電池的路上….
@kennywuxuan
5 ай бұрын
等你買再講
唉呀
想說點什麼 想想還是算了
我猜18萬8一台😂
@jamehuang8901
5 ай бұрын
差不多，輝能固態電池如果到位的話，可能電池八到十萬加車台。
花11萬買gogoro系統，還不如買Vespa或Yamaha 但必須說顏值有到位😂
@JayYang0327
5 ай бұрын
只能希望那顆固體電池能快點投產
@kennywuxuan
5 ай бұрын
Vespa有11萬的喔？別忘記電動車有萬元補助啊
@ucs1224
5 ай бұрын
@@kennywuxuan 大陸電機早在N年在臺灣的改裝就可以海放特斯拉了 或許要10萬 但是人家是函電池往後的世界就是碳權說話 狗車的電池退役都在哪?環保? PS: 去看看幾年前大陸的電動機車都很好看>" "
@dison9999
5 ай бұрын
@@kennywuxuan 賣我7萬送萬元補助我都不會考慮。1.高價格低價值2.花時間找電池3.月租貴4.保養貴5.維修貴6.電池貴 7.問題多8.二手價格差 結論：智商稅，重看不重用，若是外形考量我優先選Mcbbu。 以上為個人觀點
@kennywuxuan
5 ай бұрын
@@dison9999 你不買 一堆人買
還是乖乖的騎油車比較好電車的電池還是不行
@weiwei6579
5 ай бұрын
照你這種清朝人邏輯 什麼車都不行啦
@dison9999
5 ай бұрын
@@weiwei6579 是gogoro把台灣人當清朝人吧！對比中國電動車技術和價格，直接屌打gogoro
那個車頭造型根本是致敬suzuki的sui-125… 把土除分離出來而已吧！( ´▽` )ﾉ
縫合怪
無法接受睪丸式的方向燈
盤子買起來
有點…….詭異😅
@mg34mg34
5 ай бұрын
尤其是轉螺絲的手勢
爛車還是爛車！買了超級後悔。。。別想再讓人有改觀的想法！對狗肉的負面影響太多了！維修還要預約？不能像油車能馬上處理！且1~2天內就能維修完成！不像狗肉要等超久？甚至快半個月？連備料都要等很久？價格又貴！服務上跟不上性價比！ 買了超級後悔！鏈條設計上的問題？鬆了匯原廠調緊還要多收錢！真令人很幹！跑去油車店都可以免費幫你調整！
@690715yan
5 ай бұрын
那是公司的問題啦...
月費很貴。 Go Go Rob 愚蠢的人。
在臺灣這種路況，車子跑再快有什麼用？ 狗狗肉的問題，是在電池和吧。把消費者當做是薅羊毛的對象。這車价還不帶電池，把消費者當白癡，還是去買油車比較實在。
感覺車主要保養除鏽的地方越來越多
不務正業！
真的買電動車的人都是一些傻人
😂只有我覺得長得很醜嗎…
@andylau.
4 ай бұрын
設計師應該是狗黑😂😂😂
跑的快 耗電也快
比大陸的九號電動車差太遠了gogoro技術這麼差，賣這個價格，怪不得現在已經虧損的這麼嚴重
電池跟垃圾一樣 不改進
@ucs1224
5 ай бұрын
這就是狗車的好笑 賣車賺的錢都股東分光了 哪有啥研發金費>" 他不就比特斯拉晚幾年 狗車出來時裡面還有少部分特施拉的人 人家越搞越大機器人2萬美金都定價好了 我不知狗車10幾年下來就這樣>" 在外國募資幾億美金 到現在就這樣>"
@jamehuang8901
5 ай бұрын
@@ucs1224 輝能上禮拜桃園開始量產固態電池，大概就是供貨這一款，然後輝能又是另一家獨角獸公司，背景幾乎就是gogoro同樣奇怪的英屬某島等等一堆，然後他們最大的工廠聽說在法國，歐盟還出錢補助，台灣桃園場可能是主要go的電池生產商。 大概可以騎110公里留十公里換電吧。 這些消息事實上兩三年前就一直有釋出來
@ucs1224
5 ай бұрын
@@jamehuang8901 主要他賣的太貴了 電動車的元件很少 所有零件跟油機車一樣的 地一次狗車賣貴是因為它的骨架鋁合金 重點車禍容易斷裂 後來狗車所有配件都跟油車一樣 連骨架也是鐵料>"< 所以賣10萬到底在賣啥?還只是機車空車不含電池 就8萬10萬到底在貴啥 臺灣手動改車要跟狗車一樣的數度改裝都不用5萬含電池 (電池容量又大是改裝車一半的價錢)
@user-rq4qi5id2n
5 ай бұрын
@@jamehuang8901 真的嗎 這真是讓人興奮的消息，目前來說電池續航力真的非常恐怖40-50公里就沒電，4代電池在2年前就說要做，到現在一顆都沒出現可能技術(成本)無法克服，另外收費再度提高，政府繼續養GOGORO，但不知道何時才會進步。
好的這價位我還是騎油車就好
海放？只要斷電發生連腳踏車都能海放你
電池問題先解決吧
車子外型設計真是無言............................
酉鬼
那個車頭造型根本是致敬suzuki的sui-125… 把土除分離出來而已吧！( ´▽` )ﾉ
@39423150
5 ай бұрын
哈哈 我下午看到第一眼 也以為是sui出改款版。
@lisztoneal
5 ай бұрын
那這台應該叫SU-i 諧音"速"XD
@user-hv5ie3zk8b
5 ай бұрын
差很多