Бля я теперь как жить то буду! Зная что есть иж инжектор))). Парень ты маньяк техничетский!. Твори и создавай дальше))))))

@DICH-VTER

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nqOfldyAeLbSks4.html

@romzd6630

3 жыл бұрын

этот матор не пригодный для мото

@user-bb4vo9vk5r

Жыл бұрын

Где такой инжектор найти. Я бы хотел поставить на мопед.

@motorsk1

Жыл бұрын

Ваз инжектор

@dark_mislitel

Жыл бұрын

@@user-bb4vo9vk5r. Есть смысл поискать инжектор с скутеров, вроде и на мотоблоки ставили... Пошло ли в серию не знаю, но скутеры были, может даже где и б/у недорого попадёт 😃‼️

Господи, ты уделал целую оборонную отрасль, к которой принадлежал ИжМаш. Ты гений парнишка!!!! Комплекты если доработать и продавать ижатникам.

Я один это слышу, или кто ещё ?, - звук работающего движка - обалденный!!!

@user-bm7bd7nr5f

3 жыл бұрын

стабильностью не пахнет... ну это пока что. лямбда нужна и прошивка....и ещё перевести на дад

@user-is7mj2gz7n

3 жыл бұрын

Нет привычного звонкого дрын...дын...дын..дын на сбросе,потому что карбюратор отсутствует,а как известно двухтактники как ни глуши,почти 50% шума через карбюратор будет выходить.

@Zhenya_Lukashin

Жыл бұрын

Может я ошибаюсь,на звук Явы стал похож,мелодичный,ровный,даже без глушителя не громкий.

@MOTOcarry

Ай бұрын

Дада

Всю жизнь мечтал сделать такое! Спасибо за воплощение!

Отличный пример того что в наше время еще не перевелись кулибины)

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю)

@user-bu8te7px6e

3 жыл бұрын

этот кулибин не подумал куда еще вешать датчик дмрв и генератор , на одном акумен без зарядки долго не покатаешь!

@user-yp4gy9lx2m

3 жыл бұрын

@@motorsk1 Стендик простенький для испытаний сваргань, а то навернёшься со стремянки и ещё запущенный двигатель в догонку со стола на тебя спрыгнит

@alexandravdakumov321

3 жыл бұрын

@@user-bu8te7px6e Помимо дрмв там ещё куча датчиков стоять должна, овчинка выделки не стоит. Проще поставить систему программируемого зажигания, со стандартным карбюратором. Короче опять одноразовый проект ради просмотров.

@alti2744

3 жыл бұрын

@@alexandravdakumov321 Найти бы ещё где нормальный не убитый стандартный карбюратор... И отрегулировать его. В случае убитого карба регулировки теряют смысл.

Собери ижак с этим движком ждем с нетерпением за мотор лайк . Только холостых пока нету .

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю!)

@lifekaife

3 жыл бұрын

И зарядки, очень интересно как же генератор он запилит

@JD-jd4zb

3 жыл бұрын

для холостых нужен рхх, для настройки смеси нужен шдк. мне интересно, как работает эбу, если он расчитан на 4 горшка и почему именно 7.2, а не 5.1 и прочее?!

@dammfan9610

3 жыл бұрын

@@JD-jd4zb 5.1 не прошивается вроде

@Solovei.00

3 жыл бұрын

@@JD-jd4zb дмрв на впуск,этого хватит для смеси. Январь может работать с 2,4,6,8 и т.д до 16 цилиндрового мотора.

Думаю в случае удачной настройки прошивки следующим проектом будет двух дроссельный инжектор с короткими и раздельными впускными каналами и распределённым впрыском . Автору респект и удачи.

Идея крутая и воплощение ее классное.Но чисто для эксперимента.Наподобии как на Запорожец ставить бортовой компьютер с различными датчиками.Но надо отдать должное мастерству,знаниям и умелым рукам разработчика.

Интересно увидеть этот мотор на ходу) удачи с каналом)

@motorsk1

3 жыл бұрын

Большое спасибо!)

@user-hs8mz3nr7p

3 жыл бұрын

@@motorsk1 что там с движком, который 4тактный.

@dankinpro5137

3 жыл бұрын

на яву тоже сделай)

@user-de4qf1ep1r

3 жыл бұрын

Бенз с маслом через форсунку чтоли проходит?

@user-iv7nq8ee4v

3 жыл бұрын

@@user-de4qf1ep1r тоже интересно... Или там реализована раздельная система смазки?🤔

Какой же ты молодец, душа радуется, когда ещё есть такие рукастые и головастые люди Просто браво, слежу за мотором и жду продолжения

@user-pi9pd1bq7v

3 жыл бұрын

Данил Моисеев для запуска и этого достаточно! Естественно, для дальнейшей настройки всё недостающее появится и естественно холостого сейчас никакого не будет! Но всё решаемо!!! Парню желаю успехов, побольше терпения и упорства! После настройки выложи прошивку в массы, пусть пацаны пробуют

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю)

@pro100gamertv2

3 жыл бұрын

@@user-pi9pd1bq7v как только рабочий дмрв поставит холостой сразу появится и расхот стабилизирует))) но это уже совсем другая история

Красавчик. Накидными и рожковыми ключами, да еще и в огороде. Инжекторизация советского мотоцикла 👍👍

На самом деле очень даже годный проект, очень интересно в плане расхода и динамики на мотоцикле

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю

Первый раз такое вижу иж инжектор , парень молодец

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю!)

@user-wq1un2qk3b

3 жыл бұрын

@@motorsk1 поставь турбину на него пожалуйста

@user-wq1un2qk3b

3 жыл бұрын

@@motorsk1 онлайн надо делать

С нетерпением жду новое видео с уже установкой и первым выездом

@motorsk1

3 жыл бұрын

Спасибо)

Дааа, были времена, тоже возился с Юпаком) Инжектор конечно не ставил, но со звёздами ( тяговая, скоростная) "игрался" Спасибо за ностальгию!

ДРУЖИЩЕ, ЖМУ РУКУ С УВАЖЕНИЕМ ЗА ХОД ТВОИХ МЫСЛЕЙ!!! ПРОДОЛЖАЙ, РАЗВИВАЙСЯ, ПОСТУПАЙ УЧИТЬСЯ ПО ТЕХ ТЕМЕ... ВСЁ БУДЕТ ЧЕТКО!!! P. S. а вот с подачей масла, что-то надо думать!!! ВСЕГО ДОБРОГО БУДУ СЛЕДИТЬ

Пацан ты мозг просто!! В 80 годы ты если бы такое сделал, тебя в проектный отдел в Москву забрали бы!! Вот у тебя пытливый ум! Молодец!! Сейчас далеко не каждый заморочиться так!! Двигайся вперёд, уважаю таких!!

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю!)

@vitalyaolegych6913

3 жыл бұрын

В 80м еще не было января)

@user-rq4bc3se4l

3 жыл бұрын

в 80 годах -авторазборок не было с автохламом

Успехов не нам, а УСПЕХОВ ТЕБЕ!!!! Кубатурь дальше! Смотрю ! Молодца!

@motorsk1

3 жыл бұрын

Большое спасибо!)

Мир не без гениальных людей, это очень крутая находка для меня, планирую как-нибудь повторить такое с Явой скамейкой. Удачи в развитии канала и спасибо за идею)!!!

Очень круто, молодец, успехов тебе,продолжай дальше делать классные вещи.

Просто гениально. Коротко и все понятно. Больших успехов тебе во всем.

@motorsk1

3 жыл бұрын

Большое спасибо вам!)

Ты просто шедевр. Такие вещи делаешь. Удачи тебе в твоих делах.

@motorsk1

3 жыл бұрын

Большое спасибо)

Я когда-то о таком думал, хорошо что есть люди которые еще и делают )

Парень вобще молодец с техникой дружит вот таких людей нужно нам ставить в конструкторские бюро и мы будем впереди планеты всей молодец парню уважуха и почет

@user-vm6tw6dt4l

Жыл бұрын

Что ж не в президенты то сразу? Вот страной то наруководят такие

Молодец вообще. Покажи как будет ехать.

@user-nm7wh2gb1f

3 жыл бұрын

Да так же и будет.

Теперь ждём этот мотор в раме и ходовые испытания) "Сказал А, говори Б" ... тема будет не раскрыта без ходовых испытаний))) Молодец!

@motorsk1

3 жыл бұрын

В следующем видео) Спасибо)

Ресурс и потенциал 3-го ижа просто афигенный😁👍👍👍👍 респект тебе самородок отечества

Лайк и подписка! Хочу увидеть финал проекта!

Кросс! А теперь на раму и покататся на нём 👍

@motorsk1

3 жыл бұрын

В следующем видео) Спасибо!)

@user-px2io8hp6m

3 жыл бұрын

@@motorsk1 давай дружище, ждём интересно же 👍👍👍

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю

было бы здорово увидеть этот двигатель в деле, на раме. И услышать холостой ход.

@motorsk1

3 жыл бұрын

В следующем видео) Благодарю

Класс! 20 лет назад бы такое, всегда свечи в запасе лежали и контакты)))

Интересная задумка! Буду ждать продолжения,ну и конечно подписка и лайк👍

Давай став на раму хочется увидеть как будет ехать !))) а так все очень интересно

@user-md7ns6kp3s

3 жыл бұрын

Возможно как 4-х тактный иж из прошлых видео ехать будет, накатом

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю)

Поставь 2 форсунки, будет бомба! Молодец ждём испытаний на ходу!!

@motorsk1

2 жыл бұрын

На канале есть видео как он ездит) спасибо)

Офигеть, решены многие вопросы и этот движек огонь!

Ооо!!! В первый раз такое наблюдаю. Здорово Спасибо. Вы просто молодец!!!

Красава, с меня подписка)))

Вот таких гениальных изобретателей надо нобелевские премии давать!!!!!!

Красава, интересно как ехать будет, ждём второй части

@motorsk1

3 жыл бұрын

Видео как едет на канале) Спасибо

Парниша ты молодчина. Теперь веть и другие задумаються парни,а веть можно же! Удачи ,счастья и здоровья.

Молодец парень !!!

А где мотик с этим мотором? Доводи до логического завершения.

@user-sn7pk3nb7e

3 жыл бұрын

да

@user-bp4gn4eq3l

3 жыл бұрын

А это и все, дальше как раз самое трудное-откатать. На этом все и бросают)))

Красавчик!!! Только не останавливайся, двигайся дальше!!!

@motorsk1

3 жыл бұрын

Спасибо)

Ты молодец Я сам с с 90 стых на юпитерах Что только с ними не делали Но такого даже не слышал!

Ждем уже запуск мотора с колесами) удачи тебе) где же были наши инженеры...когда как обычный парень с села собирает такое чудо, красава

@motorsk1

3 жыл бұрын

В следующем видео) Спасибо)

@user-zs7dp4hd8z

Жыл бұрын

@@motorsk1 как с тобой связатся

@motorsk1

Жыл бұрын

Вк, ютуб, почта

@user-zs7dp4hd8z

Жыл бұрын

@@motorsk1 напиши как найти

@motorsk1

Жыл бұрын

Под любым видео в описании ссылки

Парень да ты красавчик! Ты сделал то что наши тупоголовые инженеры за 20 лет не смогли. Ставь на раму и доделывай полноценный мот!

@BumSteli

Жыл бұрын

инженеры нормальные были но партия и руководство запрещала радикально улучшать технику

@user-mj5lf3dq2x

Жыл бұрын

@@BumSteli не всегда. Партия в 80 годах купила по лицензии мотор ямаха 500 . 4 тактный. Но завод иж не смог освоить производство столь сложного для них мотора. Создали неплохое семейство шасси иж орион но мотор остался для этих нормальных инженеров недостижимой задачей.

@user-wu7qi2vu5g

Жыл бұрын

@@user-mj5lf3dq2x мотор Ямаха использовал масло для мотоциклов - с мокрым сцеплением. Такого масла в СССР не было и инженеры пытались разделить полости, что и погубило всю разработку. Когда Хонда десятью годами раннее столкнулась с подобной проблемой (разработка мотора для Азии) - они просто отказались от распредвала в головке в пользу штангового привода - так родился CG125, а потом и китайские клоны объёмом до 270сс. А обычное минеральное масло с мокрым сцеплением прекрасно работает.

@ivantut9210

Жыл бұрын

инженерные работники по большей части нормальные, просто руководство зная, что за любым улучшение кроется в 10 раз больше более ответственной и рутинной работы, такие улучшения сразу стопорят и не хотят внедрять в серийное производство, т.к. при увеличении числа агрегатов внутри сборки, значительно возрастает риск срыва выхода с конвейера законченного изделия. Зачем - это нужно начальнику "сынку", которого поставили руководить по кровному признаку, а не за заслуги)))????

Очень интересно дальше посмотреть)

зачет! тема проводки не раскрыта, а именно как катушку на второй цилиндр подключить

Ждём ещё видео с этим инжектором, где будет его настройка!

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю)

Очень хорошо собрано, но я посоветовал бы поставить лепестковые клапаны на каждый цилиндр. Отработавшие газы также могут уходить и во впуск и засорять форсунку. Да и мощности будет больше с лепестковым клапаном

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю

@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT

8 ай бұрын

Тут это не нужно уже

👍👍👍 Золотые руки и светлая голова у тебя дружище. Ждём новые видео!

@motorsk1

9 ай бұрын

Благодарю)

Вот красава! Я б не смог,а ты очень интересно показал

Настраивай, и попробуй прокатиться

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю)

@eeeeugen

3 жыл бұрын

Да проблем много чтобы сделать реально не корчевый иж планета 5 на инжекторе. Нужен бензонасос, генератор, ДМРВ, аккум скорее всего обязательно иначе мозг не запитается пока генератор не заработает и старт движка может быть под вопросом.

Все конечно круто но не забудь врезать маслофорсунки. Ибо топливные форсунки будут быстро забиваться и портиться если бензин с маслом лить в бак

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю

@Krutyl_l_lKa

3 жыл бұрын

дешевле форсы промыть самому, балончиком карбклинером..

@user-gq1vr6pz4k

3 жыл бұрын

если двухтактное нормальное масло лить,то ничего плохого форсункам не будет.

@user-kr4oh1zc5w

3 жыл бұрын

За то бензонасос с маслом будет вечен)

@vitalysmirnov6971

3 жыл бұрын

Да, вопрос со смазкой остается открытым: как долго будет работать форсунка на бензомасляной смеси. Форсунка от бензина и то забивается - а тут масло еще... Второй вопрос - магистраль высокого давления для форсы - не показано как сделано. Ну раз работает - значит придумал. Наверное, подвесной насос обычный и обратка с клапаном. Только когда насос в цепь будешь включать - все нужно делать через реле и просчитанные по нагрузке предохранители, т.к. если мотор насоса закоротит, то бахнет мама не горюй. Ну и наконец вопрос у меня: если уж делать инжектор - нафига моновпрыск? есть январь, там уже все под две форсы есть - будет нормальный распределенный впрыск непрямой. А то пролема распрделения смеси по цилиндрам по сути осталась с одной форсой. А так все очень классно и круто - красавчик. Все это еще причесать чтоб крсиво было - и на ВДНХ!)))

Красавчик!Не дай бог что бы ты мой сосед!Всю душу загазавал!

Интересно конечно! Я думаю в будущих доделках, оставишь один реперный диск без шкива кв, приделаешь генератор, настроить хх и прошивку. Жду.

Инжектор на 4-т ижа

Да, все таки хорошая у нас молодеж, несмотря на то что все кругом развалили наши бедоноссы правители, молодец парень, жми дальше!

Топовый проект , появилось желание реализовать, спасибо за видео!!! Молоток , так держать🤘

Ну ты жгешь👍, я посмотрел и охренел реально. Ты крут 😎чувак 👍👍👍

Катализатор не забудь установить.

@motorsk1

3 жыл бұрын

Понял, спасибо)

@user-hw2lu4yn2x

3 жыл бұрын

Катализатор погибнет при первой встрече с горевшим маслом, он от некачественного бенза гибнет ,а тут сажа маслянная ,а цена этой штуки......😕

@dvikharev

3 жыл бұрын

Зачем?

@Kasser750M

3 жыл бұрын

Каталик умрёт там сразу

@Mrak2k

3 жыл бұрын

@@user-hw2lu4yn2x сарказм

Вот, что инжектор житворящий делает)))

@user-tu4ru5yq7j

Жыл бұрын

Я такого не говорил.

Я из Ижевска. Этот мотор да и сам мотоцикл выпускали у нас в городе. Прикольно что вы его сделали))

Маладец. Гений. Мой папа в 1966 году на селе сварил блок и сделал 2х цилиндровый двигатель. Ты можешь намного больше. Удачи тебе.

Збс идейка, Интересно, сколько будет расход?

@user-oj5yj8tf9e

3 жыл бұрын

На четверть меньше точно.

@JasanovAnton

3 жыл бұрын

Явно меньше, чем в стоке))))

@motorsk1

3 жыл бұрын

Думаю расход меньше будет)

@user-sv3mo9il5j

3 жыл бұрын

Тут пофиг какой расход, главное как он будит ехать

@oleskhlan8091

3 жыл бұрын

@@motorsk1 а с мощностью и оборотами как? как с моментом?

Могешь красавчик 👍👍👍

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю!)

Парень ты молодец👍🤝 только теперь руки чешутся повторить

Ты молодец, золотые руки, бриллиантовая голова.

Ты закончи лучше Юпитера четырёхтактного а то за 100 проектов берёшь и не 1 не заканчиваешь

@Evgeniy_Galchev

3 жыл бұрын

Дело говорит

@quber982

3 жыл бұрын

я не быкую, но разнообразие на канале тоже должно присутсвовать)

@user-hd7gv3rh8u

3 жыл бұрын

Такие проекты невозможно закончить, они практически бесконечны (в силу своих модификаций)

@_._turborider4695

3 жыл бұрын

О привет

@romandegtyarev4004

3 жыл бұрын

Молодец твори интересно очень как он будет ехать на этом творение

А где генератор или я чтото пропустил?🤷‍♂️🙋‍♂️👍

@user-di9zf2tc7e

3 жыл бұрын

Я тыт вообще все пропустил, ибо рассказчик и типа инженер совсем не тот за кого себя выдает

@user-qk5mn5gd6s

3 жыл бұрын

К шкиву через ремень прикрутит)

@user-in9nk6zb3c

3 жыл бұрын

Прошивку сам правишь?

@Rinat928

3 жыл бұрын

На тест хватит акб, но что дальше?

@semsem3187

3 жыл бұрын

Все классно, молодец, но дисбаланс качества масла и топлива, тоесть смеси, выебет мозг твоему январю и тебе. Инжектор конечно хорошь, но на 4х тактник, на то он и 2х тактный мотор, что на карбе.

Да хотелось бы на ходу посмотреть очень ждем видос, подписался , лайкнул Ждемс

Молодчик парняга! Аплодисменты стоя!💪🤝👏

@motorsk1

3 жыл бұрын

Спасибо большое)

8:59 я один заметил что что то залетело в цылиндры ?

@PUBGmobile-xu7rg

3 жыл бұрын

Это мошка

А как создаётся давление к форсунке?

@motorsk1

3 жыл бұрын

Отдельно пока что насос стоит)

@nook1nook187

3 жыл бұрын

)

Молодец !!! Были молодыми колдовали тоже ))) Успехов тебе в развитии канала!!!

Дело мастера боится!!! Красавчик!)) Уважуха!!🤝🏻🤝🏻🤝🏻

@motorsk1

2 жыл бұрын

Спасибо большое)

3:42 Это не маховик ,это реперный диск со шкивом

@motorsk1

3 жыл бұрын

Понял, спасибо)

@bosshoss685

3 жыл бұрын

Это триггерное колесо

@user-ou1ph4bz3g

3 жыл бұрын

Шкив коленвала, не?

Как ти подавал на форсунку топлево насос же нужен

@Motojav

3 жыл бұрын

Насос не проблема ! С китайца можно достать

@user-cx4cj3fq3z

3 жыл бұрын

Он не поставил

Очень интересно. Спасибо!

Движок огонь по балансу стоит не шалохнётся задумка идеально воплощена получилось класс !

Ворсунки две надо

@motorsk1

3 жыл бұрын

В теории и с одной будет работать нормально)

@zevglodon

3 жыл бұрын

А на практике лучше сразу две, чтобы тонко настраивать каждый цилиндр, ведь именно это же и является преимуществом инжектора, как то и сказано в самом видео. Еще надо сразу ставить раздельную систему смазки с подачей масла непосредственно к подшипникам, чтобы не получилось как у Славика Чистова. И что-то придумать с генератором, иначе не возить же с собой постояннно аккумулятор с грузовика. Можно поставить автономный бензогенератор для питания электрических систем

@SergeyGorohov

3 жыл бұрын

И форсунки ближе к цилиндру нужно попробовать поставить , не забывая об наклоне форсунки, а то она впрыск подает на корпус штанов, так не должно быть, но если работает продолжай улучшать и экспериментировать!!!👍🏻👍🏻👍🏻

@a112rt

3 жыл бұрын

@@zevglodon он инжектор поставил и завел, генератор поставить ерунда шкив уже есть, а вот распределительный впрыск да было бы интересно

@user-no5nx9ij8z

3 жыл бұрын

@@zevglodon так пусть тогда вообще gdi делает с тнвд)

Насчет повторить я очень сомневаюсь1Надо технологии подробней и решить вопрос с генератором

@user-dl8gw3fi9m

3 жыл бұрын

Теперь можно от жига шуифа и генератор поставить от ваз 2110!🤨

Чувак, у меня был ИЖ п5 и Ю5 и еслиб у меня ТАК работал мотор я б никогда не купил себе японца ) Жги дальше!

@SergeyElectric

Жыл бұрын

Ставишь электронное зажигание от восьмерки и все работает на зашибись. И мозг не парит.

... за руки и голову - респект ,ну и лайк,само собой...!!

А форсунка не забьеться от бензина с маслом?

@motorsk1

3 жыл бұрын

Думаю что нет, видно будет)

@oleskhlan8091

3 жыл бұрын

при хорошем нагреве, думаю, запросто

Сколько уже повторять :Не датчик холостого хода а регулятор, на крайний случай шаговик холостого хода.

@motorsk1

3 жыл бұрын

Понял, спасибо)

@ruslanzhuk2340

3 жыл бұрын

Ну если точно то шаговый двигатель, а не шаговик

Пили следующее видео, установку мотора на мотоцикл и его тест драйв. За проделанную работу лайк.

@motorsk1

3 жыл бұрын

В следующем видео) Спасибо

не бросай это дело. это будет твой контент. наберай обороты. не отвлекайся на ерунду)

А форсунка будет хорошо себя чувствовать от 2т масла ?

@egor_k_a35

3 жыл бұрын

Тож хотел написать

@motorsk1

3 жыл бұрын

Не знаю еще) думаю будет работать)

@ruslanreven1535

3 жыл бұрын

Недолго🤣

@user-rt1vg3hi6k

3 жыл бұрын

motorsk1 нужно раздельную смазку 100%

Я конечно не эксперт, но маховик тяжёлый. Его можно перенести между двух коленвалов.

@usetlenovo9744

3 жыл бұрын

Да,за одно и решился б вопрос с генератором

@bvf0272

3 жыл бұрын

Это не маховик, а шкив коленвала от авто

@user-dp2th7vo7u

3 жыл бұрын

@@bvf0272 серёзно???

@user-dp2th7vo7u

3 жыл бұрын

@@bvf0272 в данном случае это маховик.

@bvf0272

3 жыл бұрын

@@user-dp2th7vo7u конечно

Просто и по теме, уважение + , жду ролик как поставишь и прокатишься

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю

Звук от мотора чёткий, будем посмотреть👍✊😁

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю)

Единственное что завелся, а толку, ехать это не будет пока не откатаешь по шдк, и мне интересно куда тулить бензонасос, дмрв, гену что бы весь этот салат работал

@7775vrn

3 жыл бұрын

Откатает по дтв и дпдз. 🙂🤘. Но смысла нет в этом. Лучше заморочиться с форсировкой мотора. Чем лепить инжектор.

Двухтакный движок..?? Какой инжектор??? Он и так работает по методу впрыска топливной смеси в камеру сгорания, через картер.. Я не понял..

@sasha931000

3 жыл бұрын

Дело в стабильности работы , заробежные мотопроизводители когда ещё были двухтактные инжекторный моторы и по сей день

Красава это круто я когда-то в молодости мечтал на Урал инжектор поставить но это было не реально в то время молодец жму руку

Поздравляю! Вы изобрели моно впрыск.

За идею - пятерка с плюсом , а холостых по ходу нет .........

@motorsk1

3 жыл бұрын

В следующем видео) Спасибо)

Это не инжектор , а моновпрыск ......

@PRAKTIKS

3 жыл бұрын

ИНЖЕКТОР это прежде всего ЭБУ как бы, а моно или не моно впрыск это уже разновидность его. как то так🙂

@motorsk1

3 жыл бұрын

Инжектор в теории)

@user-yx2jt6zq1z

3 жыл бұрын

@@PRAKTIKS впрыск в цилиндры идёт под давлением (5 Мпа), а моно это распыл перед коллектором ... почти без давления ( 0.1 Мпа)

Иж мотоцикл детства. Что только не делали, головки точили, цилиндры шейки стачивали, переходили на датчик холла, а тут такое. Респект огромный

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю)

Красавчик все путем, удачи👍✊

@motorsk1

3 жыл бұрын

Благодарю вас)