Был кулек стал полотенцесушитель😂

@NORD_88

Ай бұрын

😜

@ndreynemes9311

10 күн бұрын

Ахахахахха, реально бро

При всём уважении к работе, это - не интеркулер, а заглушка интеркулера. Теплообмен с окружающей средой тут околонулевой.

@romannezhentsev7916

Ай бұрын

Каким образом сделали такой вывод, была возможность измерить температуру у старого и этого изделия?

@user-do8mq7rb9o

Ай бұрын

​@@romannezhentsev7916тут доказывать нечего, и так все очевидно

@user-ii1qp8th3c

Ай бұрын

@@romannezhentsev7916 Ну вообще и дураку понятно что эффективность этого поделия раза в 2, а может и 3-4 ниже чем у нормального радиатора. По хорошему использовать более тонкие трубки , но в куда большем количестве.

@Sam-sebe-stroitel89

Ай бұрын

@@user-ii1qp8th3cкакой ты умный не зря тебя там хвалили 😂😂😂

@user-sy8ir1rv2w

Ай бұрын

Поддерживаю, проверено. Разница в охолождении уменьшается в 2 раза. Отказались от этой идеи. Зимой работает, летом нет.

Мне стыдно перед индусами за это видео.... Они в пыли и в тапках изготавливают полноценные запчасти для авто. Даже в аккумуляторах пластины меняют... А тут какое-то безумие на видео😢

@NORD_88

Ай бұрын

😁 Во-первых, желание клиента, во-вторых, индусы, конечно молодцы, даже не спорю, но радиаторные части они сами не изготовят, как и я)) Да, можно найти отдельно, но тут возврат с "во-первых" 😉

да, инженеры ведь дурачки, придумали какието ребра, рассчитывали какуюто площадь теплообмена, а оказывается можно было и такой фигни наварить...

@NORD_88

Ай бұрын

Так и есть)))

Да поставил бы тогда чугунную батарею . Вечный кулёк но турбины будете менять часто!

@user-ii1qp8th3c

Ай бұрын

чугунная батарея было бы поэффективнее...

@denisedannise7021

24 күн бұрын

Не турбины- моторы, поршня полопаются

Под конец, по-моему, а самому смешно стало

Зачем так заморачиваться, поставь батарею чугунную, будет надежно, и навека😂

@NORD_88

Ай бұрын

Как вариант 😁

@user-rw9nl9jh8x

4 күн бұрын

У чугуна тепло отдача слабая

Я смотрел до конца, чтобы увидеть, как он ребра будет варить, и из чего... А тут.. Обман потребителя (контента)

@NORD_88

Ай бұрын

И в чем тут обман? 🤨

Сверху обварить листовым и засыпать внутрь льда искуственного. 😁 По моему это уже не интеркулер.

Полотенцесушитель какой то получился

@NORD_88

Ай бұрын

😁

Если не газовать в пол на жаре и такого хватит. У меня на Дукато 500т.км, выглядит как кирпич, я не газую, ему пофиг.

В комментариях сплошь профессиональные изготовители интеркулеров.... Надеюсь, что хотя бы половина писала не лежа на диване. Если эта самоделка была согласована с клиентом (а так думаю и было), то чугунный болт на всех "экспертов"....

@NORD_88

Ай бұрын

Так и было. Конечно оригинал чуть лучше, но его в России вообще нет 🤷🏼‍♂️

Чет сток плохих комментов... Лично по мне уважуха человеку за труд. Клиент попросил, он сделал, если это работает лучше чем заглушка то определенно смысл есть. За неимением другогого и щуку раком можно(ну или как-то так)

@NORD_88

18 сағат бұрын

Благодарю 🤝🏻 Да, понимаю, что заводской вариант лучше, но точно знаю, что на технике такое решение работает

Как посмотреть, тут все мамкины инженеры😂 У нас в гараже 40% автобусов на таких ездят и ничего, как на родных! Автор молодец!!!

@NORD_88

Ай бұрын

Благодарю 🤝🏻 Конечно, не от хорошей жизни такое решение, но желание клиента 🤷🏼‍♂️

дай замеры температуры входа и выхода под давлением 1,5бар. поймешь что даже родной интеркулер работает на пределе даже в чистом виде, а если хоть чутка грязный, уже не работает, а у тебя заглушка, такая же как просто соединить патрубки между собой

@NORD_88

Ай бұрын

На, братюнь... 354, 276.7, 555,44)))

@killonline6118

Ай бұрын

@@NORD_88 Скорость, обороты, окруж, внешняя, разница, приборная, температура на впуске. У тебя мало цифр и t на впуске 44 при норме 30, цифры от балды? Длина каналов вентиляционных, умноженная на ширину ядра, это фактическая лобовая площадь интеркуллера, у тебя интеркуллер должен быть 2,35 метра в ширину и 1 метр высоту, что полный бред, проверь сам и не позорься.

Ну да, в июле он точно справляется, а дождь

ого тут инженеров-теплотехников))))....как я понимаю, у хозяина авто ситуация сейчас лучше,чем ставить в отстой машину....работа на твердую 5!!

@NORD_88

Ай бұрын

Благодарю 🤝🏻 Да, "инженеров" в комментах всегда хватает 😁 Понятно, что решение не лучше оригинала, который отсутствует в России вообще 🤷🏼‍♂️ Главное, что это решение

@user-zp3qf8fz2n

5 күн бұрын

Так, ну я инженер-теплотехник. Площадь теплообмена заводского в квадратных метрах исчисляется, а тут как думаешь какая? Это действительно заглушка

Эм, а вставку подобрать п размеру подобную и боковины приварить к вставке?

С4оро будем как индусы , босиком сидя жопой на щемле паять медные радиаторы)

@NORD_88

24 күн бұрын

Не исключено))

Автора нужно срочно отправить сдавать тесты на запрещенку 😂

@NORD_88

24 күн бұрын

Да оно и так работает. Это вынужденная мера. Я сказал, что заводской вариант лучше. На всё воля клиентская 🤷🏼‍♂️

Кулек охлаждает не турбину , а воздух, нагнетаемый ею

@NORD_88

Ай бұрын

👌🏻

@MultiTrofi

Ай бұрын

Так еще и влияет это на плотность воздуха для расчетов смеси. Вопрос - причем тут быстрое умирание турбины, если кулек стоит ПОСЛЕ турбины 👀

Нормальная вещь я ямз 236 его вообще убрал и заметил что зимой мягко работать стал а летом без разницы причём мотор сильно нагруженый. Делал только на зиму а по факту и летом ездил .

@NORD_88

24 күн бұрын

Ого

@proxsen

13 күн бұрын

Интеркулер добавляет 20% мощности! А у тебя - всё нормально? Ну тогда выброси турбину, тоже будет всё "нормально".))) "Гений" блин.

Ну тогда уж не проще было купить обычную домашнюю батарею?😂

Дык турбина вроде в кулёк воздух нагнетает а не из кулька тянет.🤔

Хорошо получилось. Красиво

@NORD_88

20 күн бұрын

😊

Нет, ну в принципе какое-то подобие ребер охлаждения можно изобразить. Да, конечно будет не заводской вариант, но в целом хоть как то будет работать. А так, соглашусь с некоторыми комментариями по поводу чугунной батареи😅

@NORD_88

24 күн бұрын

Ну если только полосок перпендикулярно налепить 🤷🏼‍♂️ Как вариант

Никогда такого не видел! Но подпишусь

Не огонь, но мëд😊

Хрен с ним, этим теплообменом, тут и так понятно, что работает не очень. А вот газодинамика.... Затык знатный, особенно на нагрузке. Пишу не с дивана, занимаюсь постройкой автомобилей под разные автоспортивные дисциплины. Подобную работу выполнял, только клиент приехал со старым кульком и новым сердечником, говорит с Китая заказывал. Ванночки переварил ему и отправил дальше покорять просторы нашей необъятной.

@NORD_88

Ай бұрын

Я бы тоже был не против новое ядро вварить)) и делов меньше. Но искать то его не мне, а клиенту нужно 🤷🏼‍♂️

@rockLiner3000

Ай бұрын

@@NORD_88 согласен, когда клиенту надо было сделать ещё вчера, то тут уже без вариантов)

Жестко😂

Четко , дажэ лучше чем было

@NORD_88

16 күн бұрын

😊

Визуальный кондуктор это что то новенькое😂😂😂

@NORD_88

24 күн бұрын

Почему визуальный?)) Он прикручен к 4-м точкам

Ну это и правда заглушка..

Видимо только там работает, где -20 постоянно

Поршня точно погарят.обьяснять долго просто опыт.поверьте когда поедете отшивать по дтвг.

@kombrug

Ай бұрын

как будто бы он у них есть) тут можно было не парясь пайп поставить вместо порчи кулька. Только зачем тратить время и деньги на это было? купить другой кулек и переварить соты тогда если уж бачки уникальные и не универсальный дорого стоит

@valik8982

Ай бұрын

​@@kombrugот камаза поставить да и всё, но владелец не ищет лёгких путей:)

Так в любом магазине тюнинга продаются ядра на любой вкус цвет и размер, взял подрезал, приварил

@NORD_88

24 күн бұрын

Ну как в любом? Не в любом. Уж не мне их искать. Это разовая работа и пожелание клиента

Соты новые стоят дешевле чем работа эта😅

@NORD_88

Ай бұрын

Да я бы не против был, даже за, если бы клиент нашел подходящее ядро 😊

Как можно было ....... кааак

Охлаждение турбины???😊

@NORD_88

Ай бұрын

Ну воздуха турбины 😊

Алюминиевый радиатор надо было с строймага ставить

@NORD_88

Ай бұрын

Он там биметаллический, не варится))

Наркоманы

@NORD_88

Ай бұрын

😁

Прекрасная работа!

Вечное здесь только охлаждение воздуха 🧐

Это не кулек, это хрень. Работать не будет, мотор скорее всего крякнет.

@NORD_88

Ай бұрын

Ну он не мотор охлаждает. У вас серьезные познания в технике 👍🏻

@dmitriygorshenkov5136

Ай бұрын

@@NORD_88 мои познания в технике значительно шире ваших. Он охлаждает сжатый воздух, это на прямую влияет на ЕГТ, если ЕГТ на дизеле поднимется выше нормы на 50-70 градусов, то мотор ляжет. А с таким кульком это обязательно произойдет.

Отличная работа, клиент захотел, сделали, Красавцы, Респект👍, всяко лучше, чем заглушить турбину

@NORD_88

Ай бұрын

Согласен. Благодарю 🤝🏻

Деньги не пахнут. Автор сделал дичь, но выполнил ее неплохо😅 че доебались.

@NORD_88

7 күн бұрын

Ну я сделал то что просил клиент. Знаю, что так делают и техника при этом работает 😊

Есть ещё ребра которые одеваются на трубу, на компрессорах такие на трубках надеты.

@NORD_88

Ай бұрын

Ну как вариант. Где их набрать только 🤷🏼‍♂️

@Real_______________________s35

Ай бұрын

Это прям обязательно должно быть👍

@user-gg5ni8qt9m

Ай бұрын

Эти рёбра предназначены не для охлаждения а для того чтобы руки не обжечь случайно

@Real_______________________s35

Ай бұрын

@@user-gg5ni8qt9m Вам бы изучить что такое радиатор и особенно интеркулер и все встанет на места, а руками там нех. лазить изучайте т.б.

Лучше уж ничего неделать, чем такую хрень изготавливать!

@NORD_88

3 күн бұрын

В смысле ничего не делать? 🤨 Поставить технику, чтобы стояла? Ну это вы ее хозяину расскажите, который уже давно ездит и работает. Да, решение скорее временное, но рабочее

Площадь теплообмена уменьшил в 10 раз и говорит "работает, проверено", работать оно будет и без кулька - вовсе, но как, и как долго, и какая мощность будет? Интеркулер охлаждает не турбину, а нагревшийся воздух, вследствии сжатия. Кустарщина, и человек не знающий процесса.

@NORD_88

15 күн бұрын

Во-первых, инициатива клиента. Во-вторых, работает и долго и нормально на технике. Это знаю и от коллег и даже комменты такие были. Да про охлаждение турбины оговорился 🤷🏼‍♂️

Не турбин 😂😂😂 а воздуха который они производят 😂

@NORD_88

Ай бұрын

Согласен. Оговорился

Пакистанский ремонт :)

@NORD_88

Ай бұрын

Ну а чем мы хуже 😜

@Xxxl-master

25 күн бұрын

Хуже. У Пакистанцеы это хотя бы работает. Не многим лучше куска трубы

@Xxxl-master

25 күн бұрын

Хуже. У Пакистанцеы это хотя бы работает. Не многим лучше куска трубы

На кой ляд такая батарея?

Как всегда на высоте.👍👍👍

Єто дичь😂

@NORD_88

Ай бұрын

Ну на всё воля клиентская 😏

Проще было батарею отопления приколхозить и результат был бы тот же, то есть никакой.

@NORD_88

20 күн бұрын

Да работает техника. Я не первый и не последний, кто так сделал (по желанию клиента, кстати). Или может если лайнеры меду сот вырвать, прям работать перестанет? Нет. А если половину? Тоже нет

@user-arbuzer12

20 күн бұрын

@@NORD_88 конечно "работает" вы же температуру до и после интеркулера не мерили, до и после переделки тем более, температуру выхлопа даже померить не сможете, как же вы узнаете, что не работает.

Почему не медь?

@NORD_88

Ай бұрын

Потому что банки алюминиевые. Да и где столько меди найти?))

а что мешало Хотя бы готовую оребренную трубу взять? молчу уж про наш Любимый автоТаз из которого можно секции заимствовать...

@NORD_88

24 күн бұрын

Да как заимствовать? У него ж размер другой 🤨 Тогда надо искать с точно такой же радиаторной частью. Ну я этим не занимаюсь, клиент, видимо, не нашел

@Nordicx86

24 күн бұрын

@@NORD_88 берешь радиатор заведомо большего размера и из него вырезаешь цельную секцию с пластинами если повезёт с двумя,... если не повезёт то придется изготавливать вторую и паять..... Но тут в целом хватило бы просто готовую оребрённую трубку взять всё бы кпд был бы порядком выше чем с гладкой.

" батарея , батарея - обними меня скоея "

@NORD_88

Ай бұрын

😁

Шляпа. У него эффективность от стокового дай бог 10%.

@NORD_88

24 күн бұрын

Это как вы просчитали? 😁 Типа фольга лайнеров даёт аж 90% несмотря на то, что едва соприкасается с сотами? 🤔

@anatolyshestakov764

24 күн бұрын

@@NORD_88 Советую Вам открыть учебник по физике, а именно раздел термодинамику и почитать внимательно. У Вас эффективная поверхность теплообмена уменьшена во много раз. Плюс добавлю того, чего нет в школьном учебнике. Газы очень плохо обмениваются энергией. Поэтому необходимо сильно увеличивать площадь соприкосновения или эффективность соприкосновения. Ваши трубы теплообмена имеют право на жизнь, но внутрь нужно ставить турбулизаторы, которые будут перемешивать газ при прохождении. В ламинарном потоке теплообмен будет очень неэффективным. В хороших радиаторах и кульках поступают иначе. Используются очень тонкие трубки. А для того, чтобы улучшить обмен с внешним воздухом применяются ребра снаружи на трубках.

Да там можно было старый сделать.

@NORD_88

17 күн бұрын

Типа весь целиком задиметить? Так новый тогда дешевле купить)))

@valikos416

16 күн бұрын

@@NORD_88 Понятно.

Ядра кульков продаются отдельно

@NORD_88

Ай бұрын

Ну я не против, если бы клиент его нашел, без проблем 😉

Толку от такого 😂

@NORD_88

10 күн бұрын

Есть, но, как и сказал, это не оригинал

@ecm5555

10 күн бұрын

@@NORD_88 это теперь вообще не интеркулер , можно купить блок соты и сварить новый , любой формы...

@NORD_88

10 күн бұрын

@@ecm5555 можно теоретически. Я такими поисками не занимаюсь, сделал из того, что предложил клиент. Так тоже работает, разница не космическая

@ecm5555

10 күн бұрын

@@NORD_88 разница есть , пакет для кулька стоит 10-15 ру свободно продается. Сжатый воздух и перегретый , турбо мотору хорошего не сделает.

@NORD_88

10 күн бұрын

@@ecm5555 я и не говорю, что её совсем нет

О напылении не слышали походу)

@NORD_88

Ай бұрын

Слышали конечно)) Пробовали напылить все соты? Тоже не лучший вариант))

Охлаждение турбины?

@NORD_88

15 күн бұрын

Ну воздуха. Оговорился))

На сколько я знаю продаются отдельно соты. Можно было сделать культурнее

@NORD_88

Ай бұрын

Согласен. Ну не мне же искать. Наверное, клиенту не удалось 🤷🏼‍♂️

Такой вопрос. А почему не взять более тонкие трубки, насверлить в пластине отверстий по диаметру трубки, вставить трубки в пластину и обварить с торцов и только потом приварить бачки калька? Сваркой с торцов можно было значительно плотнее разместить трубки, а меньший диаметр трубок и плотное их размещение дало бы большую площадь теплообмена.

@helgaluciano8821

Ай бұрын

Так делаются все трубчатые теплообменники на заводах, как ты описал. Автор просто вообще не понимает, что творит 😂

@e-kotov

Ай бұрын

@@helgaluciano8821 Ну у меня есть мысль, что так сделано, чтобы геометрию соблюсти. Но один фиг, можно же в этом кондукторе на прихватках собрать, а потом обварить. Я вообще не сварщик, но блин, это же очевидно)))

@Petruxa851

Ай бұрын

пластина продавливается

@e-kotov

Ай бұрын

@@Petruxa851 В каком смысле продавливается? Не понял

@NORD_88

Ай бұрын

Ну звучит не плохо, только геометрию в этом случае уже не поймать. Это работа единичная, а на заводе массовое производство осуществляется по иным принципам. Это к тому, кто что не понимает 😉

Цену можно узнать за такой обьем работы?

@NORD_88

Ай бұрын

Можно, 30К

И денег содрал?

@NORD_88

Ай бұрын

Нет, просто взял за работу

@user-eh1bz6xy6n

Ай бұрын

​@@NORD_88👌😅

Делал подобный, не работает.

@NORD_88

17 күн бұрын

Может смотря где 🤷🏼‍♂️ Я не делал, но знаю, что и коллеги делали, и сами клиенты говорили, что на технике работает

Есть трубы теплообменника с ребрами, хотябы их приколхозил.

@NORD_88

Ай бұрын

Там разницы немного и приварить их так не получится

@user-oe5ph8qq1b

Ай бұрын

@@NORD_88 разница есть одна е..ётся другая дразница.

Может попробовать трубки на вальцах прокатать, сделать их овальными?

@NORD_88

17 күн бұрын

Типа ещё вальцы изготовить?) А смысл?

Не показывать видео с этого канала.

@NORD_88

Ай бұрын

😅😅😅

Це називаєця я у мами дурачок!

@NORD_88

Ай бұрын

Це називається: бажання кдиента від безвиході

@user-kd7nr9un5v

25 күн бұрын

КГАМ просто посчитать площадь теплобменника было и стало. И вопрос закрыт. Но если есть клиент который готов платить за это то почему бы и нет. 😂 на дне океана тоже есть жизнь.

Куль охлаждает воздух после турбины для увеличения наполнения цилиндров, турбину либо охлаждает система охлаждения двигателя, либо только масло. С таким кульком будет работать но смесь будет немного неправильная , богатая, рано или поздно форсунки начнут подливать и сажевый и горячая часть сгорит

@NORD_88

Ай бұрын

Да и сказал, что оригинал лучше, но тут сделано, что возможно, из того, что есть. А главное по желанию клиента

@sheriff774

Ай бұрын

@@NORD_88 я не осуждаю выбор клиента, ваша работа сделана с душой, аккуратно и грамотно!