Игла Unikar-8 для карбюратора К-88 .. Экономия на спичках...
Автокөліктер мен көлік құралдары
Проблемы с установкой иглы Unikar-8. Оригинальная игла залипала или переливала, купил ремкомплект noname, в нем оказалась еще хуже. Но хоть с правильными размерами. Решил установить Unikar-8, но что-то пошло не так...
Пікірлер: 22
латуньку экономят))))
Иглу видимо используют свою стандартного размера а меняют только седла. У меня на к89а в корпусе углубление как на видео, а на к88, сразу резьба начинается.
Интересно, вроде как эта фирма в вязании веников замечена не была... Может это для другой версии карба иглы ? Там, ранний/поздний ? Например, игла для К-151 на 151С не пойдёт.
@technomann
4 жыл бұрын
Да вот мне тоже интересно. Различий нет, К-88 и всё. На упаковке тоже написано К-88. И ЗИЛ у меня из последних выпусков, так что версия с ранним карбом тоже отпадает.
@user-yi4nj7cy4e
3 жыл бұрын
А на к151 их 2 вида. Уникар 3 и Уникар 3М. Седла разные там.
@DL24StaS
3 жыл бұрын
@@user-yi4nj7cy4e да, я об этом и писал - одна на 151, другая на 151С, они даже по размеру разные; я имел в виду - комплект игла + седло (они так и меняются, со штатным седлом емнип уникаровская игла не работает).
@user-yi4nj7cy4e
3 жыл бұрын
@@DL24StaS я вот заметил что у меня на 89 карбюраторе как на видео, резьба утоплена, а на 88 сразу начинается, а вот плоскости пока не мерил. Хотя себе взял такую иглу, на упаковке написано К-88 и К-89
Ничего страшного я только минял иглу и поставил тоже такую укороченную ничего страгного
Ничего не понял. Резьбовая часть оригинальной детали рассверливается, отрезается, и напрессовывается на юникар, так? Но ведь резьба на оригинальной детали стерта?! И зачем из юникара извлекать сердцевину, чтобы потом ее обратно вставлять?
@technomann
4 жыл бұрын
Нет, срезаетя резьба на юникаре. А с оригинала- выпрессовываем кишки, рассверливаем, отрезаем и напресовываем на Юникар. У меня два оригинала было, один пострадал в ходе опытов, запутал вас :)) А обточка Юникара не записалась- выключилась камера...
Это ютую смотришь у каждого лайфаковца есть токарный станок
@technomann
3 жыл бұрын
Не, это как появляется токарный станок, сразу становишься ютубером-лайфкаховцем..
Корпус к88 карбюратор магниевый???
@technomann
Жыл бұрын
Не похож, обычный ЦАМ.
@zigandarov
Жыл бұрын
@@technomann Обе эти части отлиты из цинкового сплава.
@zigandarov
Жыл бұрын
@@technomann какое кольцо медь или алюминь поставить между иглой и корпусом?
@zigandarov
Жыл бұрын
@@technomann прокладку ставить картонную думаю между попловкрвой камерой и дроссельными заслонками, Ставить ли термо прокладку ВАЗ между впускным коллектором и карбюратором
@technomann
Жыл бұрын
@@zigandarovпроставка лишней не будет.