Очень крепкий автомобиль, 9 лет эксплуатации, проехали на данном авто пол России, продали, но до сих пор вспоминаем со слезами на глазах, очень надёжное авто

Много из перечисленного совпадает. 2005 . Я четвертый хозяин. Взял на 150 000. Сейчас 240 000. Ремонта требует по мелочам. З/ч -по цене жигулей. Ремонтируется на коленке. Машиной доволен. Спасибо за видео.

@incognitoincognitov8349

3 жыл бұрын

Какое масло льете?

@user-nk1de4dd7b

3 жыл бұрын

@@incognitoincognitov8349 Mobil super 3000. Вязкость по сезону т.к. зимой -30 бывает, а летом +35 часто. Беру в "ленте" т.к. не дорого и меньше риск нарваться на подделку. Замена раз в 9 месяцев. по пробегу ввходит около 8 000 км

@user-hw6kl4uu6r

2 жыл бұрын

Не знаю, владею уже 9 лет этой машиной, 1.6 , механика, корейская сборка,2005 год из всего перечисленного 30% совпадает. Пробег 353200 км.

Нет с ней никаких проблем! Следить за радиатором (пластик-аллюминий) и менять вовремя расходники! Всё! ✌️

Я пересел с Ваз2110 на "Элантру 2005 года , 1,8, лифтбек.... В жизни никогда на ТАЗЫ не сяду...

@user-vs2qi9iz6r

3 жыл бұрын

Такая же ситуация,только с приоры пересел. Машина огонь,взял тоже элантру 5 года,в комплектацииGL. Машиной доволен, ближайшее два года точно не собираюсь продавать

@user-ti7yq8sq4p

3 жыл бұрын

Да эт точно .

@user-ti7yq8sq4p

3 жыл бұрын

Уменя тоже самое за эту цену взял себе элантру автомат просто кайф.

@user-ck7pj4vs9d

3 жыл бұрын

Пересел с вольво, на чери амулет, так как вольво розтащили за 6 дней. А теперь хочу себе елантру...

@AzeexPCHardware

2 жыл бұрын

Я сейчас тоже планирую с 2110 на елантру пересесть, катался на елантре однажды за рулём, кайфовый аппарат, но мне показалось что моя 10ка порезвее будет, хотя низами елантра легче едет, и кпп правильно подобранная по передаточным числам, чего не скажешь про вазовскую 1-2 передачи

Я владелеца Hyundai Elantra GT 2.0 2004г 143 л.с, автомат, максимальная комплектация, приплыла из США. По началу были не привычны датчики в милях, привыкла. Взяла её пол года назад, что сделано. 1). Двигатель перебирался, чистился, откапитален. Пороги, усители порогов, дно, крылья, багажник, бампер полностью менялись, переваривались, красились. В данный момент кузов новый, идеальный, без карозий и дефектов. Свечи, масло, провода, ремень грм, гранаты менялся. Масло не ест, по внутренностям всё идеально. Менялись сайлентблоки по кругу. Салон зашивался, красился краской для кожи. Из плюсов, всё работает идеально, регулировка стекол из салона, кондей, круиз, стеклоподъемники, подогрев сидений, обогрев стёкол, люк, абс. Шумновата, шумкой придется проклеить. Машиной довольна, разгоняла до 170км.ч резвый зверёк. Автомат как часы, движок масло не ест, даже вин читается:)). Машинка полностью устраивает, езжу и любуюсь, она у меня редкая . Всем добра!.

@user-ju7ds6ux2s

2 жыл бұрын

У меня тока же только на ручке,

@dmitrymans2136

2 жыл бұрын

Достойно ✊

@user-ni6jb6gk4x

28 күн бұрын

Карина если вы ещё на связи скажите какой расход 2.0 на автомате ?

@KarinaKrashShorts

28 күн бұрын

@@user-ni6jb6gk4x в среднем десятка по трассе,если топить 110-130.

Была Елантра 2005 года, я четвёртый хозяин, проехал за 3,5 года больше 100 тыс км и никаких проблем, ни рыжиков и прочих соплёй что тут несут.

@user-if1xw6ln2d

4 жыл бұрын

всё это достанется следующему владельцу, когда продашь)

@Grizzly2612

4 жыл бұрын

@@user-if1xw6ln2d не факт, если авто не битое, то впринципе и проблем не будет, там норм железо, но есть одно "НО", следите за уплотнениями, особенно багажника, если оно прилегает не плотно, то вся влага будет по кузову попадать в багажник и по внутренней части заднего крыла уходить в порог, это в частности применимо к Седанам, лично столкнулся с данной проблемой, к сожалению не вовремя увидел !!!

@user-rs8sb9cm4i

4 жыл бұрын

@@user-if1xw6ln2d возможно, но я уверен если хорошая прокладка попадётся между рулём и сиденьем то машина ещё по ездит прилично по нашим убитым дорогам

Машинка отличная.Сочетает комфорт Сонаты и надёжность Акцента,а по цене на вторичке чуть дороже младшего брата.За 250-300 лучшего варианта не найдёте по нынешним ценам на б.у.!

Добрый день 3 поколения Елантра кокой объем лучше и КПП

Не знаю, владею уже 9 лет этой машиной, 1.6 , механика, корейская сборка,2005 год из всего перечисленного 30% совпадает. Пробег 353200 км. Были проблемы только - на 250000 замена стартера. На 200000 где то замена щеток генератора и трапеции дворников(заклинило), ремонт рулевой рейки . Вырывала на рычагах крепления стойки стабилизатора (заварил обе стороны уже 3 года без проблем). Замена передних ступичных подшипников где то на пробеге 180 тыс. Заднии ступицы заменил на пробеге 340 тыс. Замена приводов в сборе на пробеге 150 тыс. ( один внешний затрещал) решил заменить все в сборе. И потом ещё замена на 340 тыс. произвел замену всех в сборе(опять внешний затрещал) И всё в принципе. Коробка передач в идеале. Каждые 50 тыс. меняю ремни и масло в коробке, каждые 100 тыс. цепь распредвалов и маслосъёмные колпачки. Жёр масла есть, от замены до замены (10 тыс.) где то литр доливаю. До 350 тыс. ездил на лики моли синтетики 5w40 сейчас на полусинтетику перешел 10w40 этого же бренда. Машиной доволен.

1. Слабый стартер только на 1.6 2. Гидрокомпенсаторы только на 1,6. На 1.8 как и на 2.0 толкатели. 3. Патрубок ГУРа начинает запотевать после 100 т.км, но не прогрессирует, можно ездить, жидкость ГУРа практически не уходит.

@Grizzly2612

4 жыл бұрын

Стартеры у них у всех малооборотистые с завода !!!

@dictumfactum6248

2 жыл бұрын

2004г элантра кореец, 1.6 стартер заменил на 230т км. Ну и масло начал жрать, недавно. Щас буду Че то делать. В целом доволен.

@user-gl4dj7ed3e

2 жыл бұрын

Стартер плохо крутит может по скажете какой лучше купить.

@user-ge7jq3do7u

2 жыл бұрын

Стартер мекал время от времени с 50 тыс пробега, когда я ее купил. К 240 тыс уже больше мэкал чем нет. Отдал местному мастеру по стартерам и он его сделал, что-то с обмотками, какие-то нюансы. Короче стартер крутит как никогда.

@user-mv2jj4mc1h

Жыл бұрын

@@user-gl4dj7ed3e Niipparts

За 300 лучшее что можно купить,владею 2 года.экономичная тихая мягкая надежная шустрая вместительная

Владею американкой 2-ух литровой, акпп, пробег 270т км, брал с рук, из проблем выделю такие моменты: классика жанра - это вибрация!! дело в том, что прошлый хозяин менял все подушки 4шт)) класс)) но вибрация не ушла, ему вбили в голову, что они должны притереться, он намертво поверил, но вибрация это понацея, понял я это уже после покупки, вся проблема была в том, что в американке немного другие подушки, увидел это в тот момент, когда на разборке мне ставили бу подушку ( та которая с гидравликой), разница в подьеме, от америки она немного другая, с виду это не поймешь, но поставишь вместе, видно что бу подушка с америке немного толще и на мл метр выше, почему я стал менять именно ее, так как мужики вставили лом в эту подушку, и после того как в нее вонзился лом и зажал подушку, вибрация пропала. замена 3тр с работой. но спешить рано, затем она не куда не ушла на драйве ( положение коробки акпп в положение D), в пробке ставлю на нитралку и не трясусь))) в дальнейшем буду искать какую подушку еще заменить. далее - оригинал радиатор был не первой свежести, ржавчину на нем было видно при открытии капота, думал не критично, но затем обнаружил подтекание масла акпп от аллюминиевой трубки охлаждения масла акпп, подтянул болтик этой трубки, течь перестала))) менять радиатор не спешил, авось смысла в этом не видел, в итоге треснул пластик на радиаторе около крышки,((( заменил на новый от фирмы нессианс, далее гнилые пороги в круг от домкрата, он реально их портит!!! Подгнили арки задние, багажник весь в рже, тут причина в подтекании радиоантенны, не было бы ее, было бы все в ажуре, арки бы сияли, богажник не ржавел, затем заделал дыру поставил антенну активную в салон. далее панацея трубка гура, вся в гуре))) но жижа в не уходит, значит не критично, но по итогу надо менять, заметил что на холодную в холод, при повороте руль редко, но рулиться на месте рывками, это редко, но замечено. подводя итог, тачка мягкая, подвеска огонь, салон в машине удобный, руль и ручка акпп в отличном состоянии, потертости минимальные, от чего больше балдею, подрыв при обгоне на 120км в час, тачка тащит, уверенно набирает скорость на обгонах, нехватает абс и в добавок тормоза заставляют нервничать, в целом очень доволен, жопу возит, за фурами не тащусь, тазы курят в сторонке, даже не хочу сравнивать эту американку с ними, но это опять же панацея, тут надо сравнивать с рено, салярисами и т.д, кстати парни на этих тачках рвут свои движки гонясь с 2.0 америкой забыл упомянуть про редкий а то и постоянный чек по первой банке лямбды, думаю вся песня в подсосе воздуха где то в магистрале выхлопной трубе, не напрягает но как факт, запчасти копеечные, но относительно)))) тачка огонь, двигло шепчит. кстати забыл упомять про коробку акпп, есть небольшые пинки на холодную, с первой на 2-ую или с 3- й на 4 ую, тут зависит от настроения машины, и еще акпп пробуксовывает на 1-ой передачи, это звисит от того как нажимает тапку, в итоге сделал вывод, жмешь больше, проблем нет, жмешь плавно букс есть. сорян за небольшую опись, но к покупки советую, тем более ценники на эти машины вкусные!!!

@vladiboy727

3 жыл бұрын

Спасибо. Хорошошо рассказал) Вот сейчас амереканку 2001 за 160т. Могу купить. Стоит ли? Смутил рудь туго крутится на месте , только трогается становится лучше (не как в япощках клнечно ) но лучше . Тачка не гнилая.

@mix_tv

3 жыл бұрын

Vladi boy Проверяй на шпаклю, затем пороги под днищем, особенно в местах подъёма домкрата, далее двигло на подтеки чего либо и ремни, , коробас если акпп , то проверка только на холодную, ну и обивку в багажнике подсними, там легко отдернуть ее, руль при движениях на зад и вперед выверни при движении, не должно быть хрустов, тормоза на скорости с отпуском руля, тачку может вести или бить в руль. p.s, если в москве, могу предложить свою на рассмотрения.

@Artem1986tdi

3 жыл бұрын

@@mix_tv продал уже или ещё нет?

@mix_tv

3 жыл бұрын

@@Artem1986tdi не продавал, сам езжу каждый день. если буду продавать то 200 минимум.

@Artem1986tdi

3 жыл бұрын

@@mix_tv ну если состояние норм то можно и за 200)) а фото можешь скинуть?

Добрый вечер всем у меня Элантра 2003г. Американка всё устраивает кроме расхода топлива достигает на 100км до 30л расход проверял у нескольких мастеров подсоса воздуха нету сначала думали лямбда потом другой мастер оправерг . Катализатора нету рассипалась со временим но пламягосител не устанавил и не перепрошил на евро 2 Кто сталковался с такой проблемой ??

Четкая машина мне нравится

У меня элантра 3, 2004 год,сборка Корея.Проблема с задним стеклоподъемником,иногда не реагирует на клавишу. Как решить эту проблему в домашних условиях??

А как понять это в документе написано 1,5 объем а под капотом 1,6

Ездию уже 3 года хюндай элантра 2005 года кореец. Проблем сильных не создала. За 3 года поменял сцепление 3800р комплект. стойки переднии 1750р шт. Подушка коробки 700р переднии шаровые по 400р шт. Стойки стабилизатора по кругу зад 350р шт. Перед 300р шт. Аааа и ещё заменил рем комплект рулевой рейки 2500р. Машина очень нравиться экономичная, а гравное не сильно дорогая в обслуживании я доволен что купил такую машину🤗👍

Вопрос владельцам Элантры. Что делать со стёклами? Все 4 отошли от клея. Переклеил раза 4 за месяц. Какой клей взять? Спасибо)

@user-wc1cr4zs4s

4 жыл бұрын

Эпоксидная смола!Сам на нее приклеел и забыл

@baxrilloshodmonov8768

3 жыл бұрын

Лучше герметика.

У меня Элантра 2002 года. Пробег 280 тыщ. Проблема пороги и кузов сгнивает от Московскоц соли что распыляют пока авто стоит. Заменил тормозные трубки , заднюю балку сгнила да и много дров перевозил на ней. Стеклоподъёмник водителя да это мрак надо починять. Но в целом двигатель 4G ето не сядет в авто говорят а она заведенная? Говорю да педаль в пол и без шума прет. Проблема необоснованно дорогие двери котове пошли ржавчиной ценник под 50 тыщ за дверь. А так авто после 2199 небо и земля. Я старовер 15 лет владею. Масло в движке бывает порой щуп сухой. Долью ласточке три литра раз в два года и катает на ура. Жду когда сдохнет движок. Но он не убиваем. Видать надо пороги заделать новые и арки. И пусть катает. А руль рассыхается без накладки. Ну а в целом авто мне прослужило пока 15 лет . Я вроде засматриваюсь на замену на Китай. Но такой движок встречаю в первые раз в жизни решил заменить грм с роликами. А мастер спрашивает нахера мы туда залезли? Ремень как новый от производителя и ролики так же. Ну говорю положено же иногда меньять😂. В целом машиной доволен . походу надо реанимировать железо и ездить дальше. Всем Ра. И посевных

Лайк!

Машина отличная, надежная, проблем практически никаких. 2011г.в. пробег 132т.

Здравствуйте у меня элантра j3 2004 года 1,6 бензин механика пробег 325т проблема моргает приборка панели управления печки как можно устранить?

@Grizzly2612

4 жыл бұрын

как минимум надо почистить контакты, так же посмотрите предохранители !

@user-pv8kx2wv5k

3 жыл бұрын

Я хочу брать такую как у вас

В целом, все болячки верно подмечены, подтверждаю как владелец))

@Grizzly2612

4 жыл бұрын

ну кроме текущего радиатора, 120к пробег, 1,8 двигатель, ни разу не возникало проблем !

@gansrabota3844

4 жыл бұрын

@@Grizzly2612 2 литра автомат 2 года езжу 2002 год машина все ок

@Gasanow

4 жыл бұрын

@@gansrabota3844 где на нее аксесуры покупать

@user-by3ff3md3q

4 жыл бұрын

Пиздешь! Всё выше перечисленное не болячки, а дифекты эксплотации. Покупали новую в 2003 году поменяли лишь 1 раз радиатор. И то от времени. 1.6 с автоматом ходит очень удачно. Автомат не ломучий. 354.814 км прошла с 2003 по 2020 и ещё будет ходить. Самый надёжный авто. Даже если что то сломалось или близко к этому будет трищать, скрипеть и т. д. Но серавно будет ездить. Ждать пока не починиш. Минус 1 это кузов да, гниёт ну куда без этого. Вечного нет не чего.

@user-xx2uv6fq8l

3 жыл бұрын

@@user-by3ff3md3q и стартер прям родной?

про сцепление и стартер в районе 200к пробега правда

Оочень хорошая тачка, купил и получаю удовольствие, и все механики говорят что авто одна из лучших (не прихотливая)(мягкая), за свои 300 тыс найти что то лучше очень сложно

@dryw_board

9 ай бұрын

Она лучше акцента ?

@user-ny8oy2uc8m

9 ай бұрын

@@dryw_boardона в принципе по надежности как акцент. Но элантра по симпатичнее и в салоне больше места

1,6 гнёт клапан?

у меня тагазовской сборки, пробег реальный 251т , отличный аппарат, серьезных поломок не было, даже подшипники родные кроме переднего левого никто не верит, но мне смысл врать нет

@gansrabota3844

4 жыл бұрын

у меня 2 литра автомат 2002 год огонь американская сборка 2 года езжу все ок кузов только подгнил буду делать полностью

@58rus76

4 жыл бұрын

@@gansrabota3844 года берут свое

Ассалам алейкум всем! У меня 1.6 механика 2004года лифтбек. Купила мама, как первую машину. Был куплен весной 2019 кореец из Москвы, из-под такси с пробегом 420тыс. Пригнал в Бишкек, и катаюсь на нем в радости. Сейчас пробег 451тыс. Менял помпу, так как потекла и все 4 стойки и задние пружины, т.к. сломались при попадании в яму с 5-ребятами лет 15-16 сзади. Менял бензонасос, свечные провода, но что-то иногда подтривает. Она еще на ГБО, с мотором проблем нет. Масло жрет) Забился топливный насос, но бензин мне нужен только для нагревания двигателя, пока еще не менял. Проблемы: периодически не работают все стеклоподьемники, реле и предохранители проверял. Моргает подсветка приборов, а иногда вообще не горит кроме стрелок. Вылетает с 5-передачи если отпустить педаль газа. И задняя правая дверь не открывается снутри - уже вскырвал и проверял, но никак не могу снять его т.к. вообще не помещяются никакие ключи. Если есть советы по устранению этих проблем, то расскажите. Буду очень благодарен!

@bigdreamsuccessfullife8235

3 жыл бұрын

Атссалом алейкум. Нурмырза. 3000$ деп турат бишкекте2003 жыл. 1.6 об. Корейский елантра. Машина кандай экен запчасти бар бекен, Алсам болобу елантраны же башка эле машина алсамбы совет берчи?

1.это ошибка низкая работа катализатора 2. Механическая коробка начала похрустовать как будто там нехватает масло, решил думаю посмотрю а там нету щупа вот это было неожиданно. 3.перегорел габарит сзади тоже думаю сейчас по быстрому заменю оказывается нужно всю фару снимать, тоже было неожиданностью.

Пол года владею элантрой 2005г 1.6 на автомате, к 310.000 пробега перетрухнул подвеску, вырезал катализатор поставил пламегас и обманку. В целом не жалуюсь,запчасти не дорогие. Рассыпался какой то подшипник в коробке, но едет как ничем не бывало,

Я единственный хозяин. Двигатель 1,6 механика. 290 тысяч пробега. Радиатор потёк на 15й год эксплуатации. Это часто? Жрёт 0,7 литра масла на 10000. А вот сцепление уже третье поставил. Может я ездюк такой. Трапецию дворников менял. Закисла сильно. Рулевая рейка разбилась на 100 т. км., вторая ходит до сих пор. Ходовая не особо крепкая, но запчасти дешёвые.

У меня 2001 2 бензин паднимает обороты в холостую. Ат чего может быть.? Дачик менял холостова тоже так.

@KhavazhKartoev

3 жыл бұрын

Проверьте бензонасос. у меня такое было, заменой насоса проблему решил, больше не сталкивался. Поставил от тайоты 3.5, с запасом хватает и качество 5+++.

Тачка класс уважаю.

Больше половины информации (услышанной) - непонятно откуда взята, совсем не сходится с реальностью. За последние 13 лет было 4 Эльки третьих, ниразу нигде ни с одной из них не было проблем. Особенно улыбнулся от залегания колец и термостат))) Автор, где ты брал эту инфу? На досуге почитай форум элко-клуба, можешь еще так же драйв2 посмотреть - прежде чем пилить подобное. Увы, но, больше половины инфы - не правдоподобна.

Здравствуйте приобрел элантру 2 литра автомат американка. Иногда включаю скорость а машина не едет. Потом даю слегка газ идёт пинок и машина начинает движение. Кто сталкивался подскажите пожалуйста что это за проблема

@Gulanki_TV

2 ай бұрын

Решили проблему?

У меня 2008 года, из проблем на данный момент постоянные скрипы в салоне, особенно где бардачок. Открываю двери передние, вибрация сильная аж шумит. Летом пыль заходит в салон, дышать порой невозможно бывает, незнаю откуда, единственное в багажнике заметил следы пыли, и след откуда залетело( седан) неушто из багажника в салон заходит?

Машина добрая) ремонтопригодная, единственно что меня угнетает, стуки в подвеске, менял стойки стабилизаторов, опорники, но ведать качество запчастей сейчас очень плохое, а так отличный и главное комфортное авто. Лучше солярис, у нас взади стоит многорычажная и мягкая подвеска и сиденья удобные, ездил на дальние расстояния и не устал более 1000км, поддержка спины выручает. Акпп 1.6 с кондиционером по трассе при 100-110км расход 6.3-6.5л город 12-14 я просто всегда езжу с включённым кондиционером. Стиль езды спокойный не динамичный. Рекомендую. Про стартер и генератор правда, лучше сразу поменяйте на новый неоригинал и будет Вам счастье

Кто нибуть встречал проблему при запуске на холодную,щелкает как будто аккумулятор сел?долго щелкает,потом срабатывает стартер,в остальном он прав в видео хендай 1.8 2005г Корея

У меня сцепление умерло где то на 125-130 тысяч пробега, зато новое брал за 3.300 ₽

Ну подскажите Американской сборки как машина на 1.6 акпп?

@user-ic3jv6sr1o

3 жыл бұрын

Американской сборки нет. Есть для Американского рынка. У меня 2.0 АКПП 300000 пробег,всё огонь, всем доволен.

@user-dx7jh8we9v

3 жыл бұрын

@@user-ic3jv6sr1o сегодня купил американку 2.0 АКПП...полет пока нормальный)))

@user-wd1pm3tq7n

2 жыл бұрын

@@user-dx7jh8we9v тоже хочу купить 2001 американку 2.0 автомат каробка. Пробег 200+ что скажешь? Купить или не купить думаю еще

У меня Америкнка коробка автомат не знаю чё он про коробку говорит работает идеально

У моей пробег 317 000 км, 2005 год 😉👍

@spajalnikom

4 жыл бұрын

У меня 245000 масло жрет на 2000км 1.5л масла это кольца или колпачки?

@user-ny6ob7rn6w

4 жыл бұрын

Доброго времени суток Вам... Я тоже уже 4 года катаюсь на такой машине, уже пробег 360000, сам отходил 200000км.. Сделал капиталку недавно, жена настояла, просто деньги позволяли. Вообще за 4 года проблем серьезных не было, нигде моя "писечка" меня не подводила. Сделал капиталку потому что, масложер начался, но через кольца.Поставили Тойотовские поршни и кольца. Что там толкатели на клапанах, для меня было открытием, мотор работал как песню пел... У меня лифтбек 1,8. Кореец... Все текущие ремонты, "нежданчиков" не было вообще...Была вторая машина Шевроле Круз, которую продали, а Элантрочку оставили... Классная машина...

@user-vv2qq8dr7s

3 жыл бұрын

@@user-ny6ob7rn6w сколько капиталка обошлась?

@incognitoincognitov8349

3 жыл бұрын

@@user-ny6ob7rn6w какое масло льете?

@incognitoincognitov8349

3 жыл бұрын

Порекомендуйте масло для нее пожалуйста.

1.8 клапана регулируются шайбами

У меня кореец 2005 1.8 седан акпп. В моей эксплуатации уже около 5ти лет. Из больного только проржавели все 4 двери снизу и переднее крыло. Заменил потекший радиатор. Сдох генератор. Заменил все тормозные диски + колодки. Ну и по подвеске небольшой ремонт был и все. Ремонт дешевый. Не машина, а песня.

Купил элантру, езжу пока 3 месяца, чек загорелся, и бывает глохнет когда еду накатом, ну и в общем есть над чем поработать 2004год с пробегом 348к. 1.6 радиатор подтекать начал, подшипники гудят, пыльники, у меня такое ощущение что прежний хозяин был голоден, руль покусаный))) по ходовке пока ничего сказать не могу, така как малый опыт владения данным ТС И подскажите, замена помпы раз в 50т.км обязательна?? А то мне уже тут начали советовать владельци немцев

@user-kc8fb1tf6e

3 жыл бұрын

Судя по всему, вам попался видавший виды экземпляр Помпа в среднем живет как 2 ремня ГРМ, а ремень меняют примерно раз в 70т км., т.е. про 50к это хрень полная

@user-uk8wt2mj1t

3 жыл бұрын

Глохнет, это больше всего случаев бензонасос, но конечно есть и другие причины, но я бы в первую очередь обратил внимание на бензонасос

@user-bq5pc4is4o

3 жыл бұрын

Глохнет . Может подсасывает. Но помимо у неё ещё 4 датчика на это влияют и клапан адсорбера

@vasyaya85

3 жыл бұрын

А еще глохнет при неисправной обманке лямбды. Когда с перебоями включается.

@user-ki4xm5dc9p

2 жыл бұрын

У меня тоже глохла на холостом когда едешь накатом, сказали заменить датчик холостого хода. На проблема не ушла пока клапан продувки адсорбера не заменил и сам адсорбер можно было заменить но я вскрыл и прочистил фильтра и продул угольные крошки, всё было забито пылью. Больше нет проблем.

Минус 25.северные города.... Я на юге живу и минус 25 у нас норм. Правда лет 10 через раз но бывают

Помогите кто знает. При езде начали падать обороты,больше 2000 оборотов не поднимается и начинает глохнуть,глушу мотор на пару минут и потом какое то время ездит нормально

@boychikos8077

Ай бұрын

Катушка или вв провода

195000км пробега,по разным дорогам,всё родное кроме стоек стабилизаторов и резинок,правда левой передней стойке хана,на днях буду менять стойки,заодно и пружины,да ещё радиатор менял,сегодня заменил фары т.к .стёклам внутри капец.На движке 1.8 нет гидрокомпенсаторов,кстати клапана не регулировал,но надо уже да и катализатор наверное пора удалить ,вообщим нормальный авто

Владею элантрой j3 2003г.в лифтбэк пробег 121.000 родной! Машина вся в родной краске включая бампера! По ходовой-менял пер. арматизаторы с апорами, в зади зачтучали салентблоки продольных рычагов, варили гнлушител,менял направляющие тор.суппортов по кругу(гремели суппорта), тормозные диски по кругу( передние снова повело,тормозит рывками) менял стартер(клинило), шланг гидроуселителя мокрый(забил,жидкость уходит совсем чуть чуть) далее салон-на морозе клинит заднюю дверь(не открывается) передний стеклоподьёмник водителя клинит(плохо поднимается) ржавчины по кузову нет! Вчера загорелся индикатор аирбэг. На диагностики ходовой говорят что всё норм,но постоянно что то брякает с переди на гребенке(не приятно) после 110.000 (2019г) в общем вложено около 30т.р начала сыпатся,хотя еще походит. В целом доволен

@user-mk9vq6hq2n

4 жыл бұрын

С пробегом явно пиздежь. На моей почти 270000 и я менял только передние стойки, одна потекла, бендекс стартера (500р),пластинки на колодки поставил чтобы не гремели. Ремень менял ГРм тыс 50назад

@alexsi1639

4 жыл бұрын

@@user-mk9vq6hq2n пробег реальный,авто в одной семье. А что за пластины на колодки?

Соглашусь. Сам купил данный экземпляр. Но барыги в край с ценами обнаглели. Нарадоваться не могу. Реально цены не слишком то и большие на запчасти. Держал 15-ку, есть с чем сравнивать. Ну вообще, не сравнится с пятнашкой. Небо и земля. подвеской очень доволен. Комфортом в салоне нет предела. На счет пластика дешового эт бред. Все строго и со вкусом. Торпеда мягкая, в дверях обивка из ткани на ручках(подоконники) имеется кожазаменитель. Багажника хватает вполне для сложеной зимней коляски , инструментов и хлама. Шумо изоляция малость напрягает , но она лучше в разы чем ваз 2115 сто процентов. Можно заморочится и добавить шумку и будет тишена. Перебирать или разбирать салон мне понравилось. Так как все продумано, легко демонтируется детали и устанавливаются на место без всяких танцев с бубном . Лазил в салон для замены музыки. Ах да, проблема была при замене штатных передних динамиков. Там крепление нужно будет до думывать. Я без проставок поставил и в этом моя ошибка. Шеснари дл с таким блин увесестым магнитом (эстрада) не дает нормально отпускать стекло. В итоге не до конца опускаю стекла. Берите не пожалеете. Для семейных самое то . 1,6 литра неплохой вариант для комфортной езды без обгоняшек и гонок .

У меня элантра тагазовская 2008 года, 1.6 105 л.с глобальных проблем нету вообще, только вин код не бьется тагазовский с падбором запчастей трудно, но и клиренс у машины низский для наших дорог. Вот и все вроде, честно сказать машиной очень доволен за простоту и дешевизну в обслуживании. Она все таки намного лучше чем приоры всякие и гранты)

@Grizzly2612

4 жыл бұрын

возможно есть еще второй ВИН (хотя на данных моделях не встречал), да и проблем с подбором запчастей не было !

@user-ny6ob7rn6w

4 жыл бұрын

А я поставил "бронь" снизу и.... пофигу мороз...

@Kambak05

4 жыл бұрын

Grizzly_52 да решил проблему с запчастями, нашел корейский вин код от такой же комплектации. Запчасти подходят один в один

@vitold1

3 жыл бұрын

@@Kambak05 слушай будь другом напиши вин корейский

@Kambak05

3 жыл бұрын

@@vitold1 смотря на движок и коробку, у меня 1.6 коробка механика. У вас?

Моей Элантра 17 лет пробег 340 000 тысяч километров.поменял стартер на штатный .генератор заменил щетки . Ходовую всю менял кроме задних рычагов . Досих пор катализатор живой .правда пошла коррозия по аркам и кромкам дверей . Аппаратом доволен .кореец 1.6 107 сил.

@user-ny6ob7rn6w

4 жыл бұрын

Если коррозия пошла, значит была битой. У меня левая задняя арка начала вспучиваться. Но я изначально знал, что ее туда чмокнули. Проверьте для своего успокоения, родные ли стекла?

@user-ki2rj2us1j

Жыл бұрын

Почему 16 107 на моей105?

Обожаю эту машину, кузов хэтч просто супер, загрузка очень удобная. Пробег уже 260, брал 177тыс. Намотал за 18месяцев.В двигатель не лазил, но масло подливаю. Расход небольшой.

@Grizzly2612

4 жыл бұрын

единственное что делал в данном авто в двигателе - замена ГРМ + сопутствующие ролики, замена всех ремней, ну впрочем расходники !

@user-mk9vq6hq2n

4 жыл бұрын

Без этого не как, тоже расходники.

@user-vd6br6fq2y

4 жыл бұрын

Брал 56тыс, щас 355) за 11 лет владения,и до сих пор езжу

@user-vv2qq8dr7s

3 жыл бұрын

@@user-vd6br6fq2y масложор появился к такому пробегу?

@user-hw6kl4uu6r

2 жыл бұрын

@@user-vv2qq8dr7s у меня да, пробег 353200, где то от замены до замены 10 тыс. пробегу доливаю около 1 литра, если топить за 120 км. ч или ездить с прицепом то больше масла кушать начинает

Машина сказка

Отрывается ушко крепления стойки стабилизатора к рычагу передней подвески. Варил это самое ушко два раза за два года. На днях опять поеду варить)

@alexandreenko7403

3 жыл бұрын

Та же самая беда была.

@user-vp6yr2xl7k

3 жыл бұрын

О и, у меня тоже самое ,варил два раза!

@ashtray84

3 жыл бұрын

@@user-vp6yr2xl7k у меня вот уже рычаг под замену. Шаровая опора запрессовалась и вылезла через неделю из посадочного места. Рычаг устал))). Буду покупать новые.

@user-if7gy5lz6g

Жыл бұрын

Лучше рычаг поменять и забыл о проблеме.

🤚 уменя елантра 2004г американская пешка нол патом шек гарит бинзин жрёт ат чево скажите

2004г кореец.Брал с пробегом 170 сейчас 220.поменял стойки ,поставил вставки стала повыше. Гниют крылья и арки. Через 1500-2000т подливают масло грамм 300,в движок пока не лазил[ терпимо], проблема с дворником и стеклоподъёмником [мелочи] в общем доволен. Запчасти в наличии , ценник приемлемый

@user-ul8lc8yt4g

8 ай бұрын

Поменял ремни сразу все, Подшипник генератора

С 2009 года один хозяин . ТагАЗ 1.6 1170000 км пробега. Все ок

У меня двух литровая американка бензин каробка автомат!!! Не жилею , купил пробег был 124 тыщ, не знаю может смотан был!! Ну не в этом дело ! Я наей проехал 35 тысеч паминял подшипник 800руб правый!! и гронату левую1400руб,прокладка прогорела под штонами мне миняли в сервисе 2000 тыще в,зяли за снятие тыщу и за тошто поставили!!! А остальное что перечислил сам менял ,а и масло поминял не давно в ноябре 2019 года !!!! Я не жалею !!! Чем наши памойки брать!!!!!!!!!!!!

@user-if1xw6ln2d

4 жыл бұрын

зря ты уроки русского языка прогуливал.

@user-tj2qw6zl4i

4 жыл бұрын

@@user-if1xw6ln2d верно )))) ты прав тройка ели ели

@saberhonda4570

4 жыл бұрын

@@user-if1xw6ln2d 😂😂😂😂😂👍👍👍👍

@HomaMillion

4 жыл бұрын

Год какой?

@user-tj2qw6zl4i

4 жыл бұрын

@@HomaMillion 2002 год,

На моей Эльке пробег 437000 пробег. Масло жрёт конечно)) На пробеге в 400 тыс выбил катализатор с установкой пламегасителя т.к машинка перестала ехать более 100 км.ч

@user-mk9vq6hq2n

4 жыл бұрын

Как понять что катализатору хона?

@alexandreenko7403

4 жыл бұрын

@@user-mk9vq6hq2n у меня машина потеряла тягу и очень тяжело разгонялась. На трассе камаз ехал 90 км, я его еле обогнал, нажимаю на газ а она можно сказать вообще не разгонялась. Заехал в сервис который занимается чисто выхлопной системой, выкрутили датчик засунули туда видеокамеру специальную, и увидели что все соты катализатора были забиты. Итог выбели катализатор и обязательно нужно ставить пламегасительи машинка ожила. При моём пробеге 160км.ч легко разгонял её, дальше не стал ускорять её, а так поехала б ещё.

@user-vv2qq8dr7s

3 жыл бұрын

Какой расход масла?

@alexandreenko7403

3 жыл бұрын

@@user-vv2qq8dr7s литр на 1000 км

@user-vb7it2xy8y

Жыл бұрын

@@alexandreenko7403 у меня на 280тыс сейчас такой расход масла))

Привет! Нужен совет... Знакомый предлагает такую за 200р, 1.6 ручка, седан 2005г! По технике вроде все обслужено, только кондей не работает, по кузову вопросов больше: два передних крыла в местах стыка с передним бампером только начали цвести, и пороги где соединяются с задней аркой тоже пошла ржавчина примерно 7-10 см, в остальном дно целое, пороги за исключением 10 см вконце в идеале! Стоит брать, учитывая какие ценники сейчас на машины в общем и целом??????? P.S Посмотрел такие элантры на автору мой город+300 км(радиус), до 200р ни нашел ни одной где не было бы ржавчины: у кого пороги прям целиком, у кого арки в хлам, капот и т.д

@user-kc8fb1tf6e

3 жыл бұрын

Если в целом машина не дрова, то за 200к грех не взять По технике главное посмотри

Вибрации двигателя из-за опор, Масложор из-за МС колпачков, Плохой прижим щеток дворников, Кузовная коррозия, Слетающее бок стекло, Шрусы, Стартер менять на мощный.

@stranger992

4 жыл бұрын

Опоры поменял всё равно вибрация осталась куда копать ? Менял и бублик АКПП ничего не дало .

@Grizzly2612

4 жыл бұрын

@@stranger992 появились вибрации на холостом ходу, вылечил заменой опор двигателя !!!

@gansrabota3844

4 жыл бұрын

@@Grizzly2612 буду менять на следующей недели

@ALEXANDER-gt5gv

4 жыл бұрын

@@gansrabota3844 как открыть без ключей элантру?

@user-ji4kk7kn9w

4 жыл бұрын

у них с завода масложор это норма ,литр на 1000 км ,но у меня кушает меньше от замены до замены примерно 2л ,а вот на счет стартера соглашусь ,поставил мощнее ,горя не вижу совсем ! стартер огонь ,оригинальный даже в -10 не завелся ,а новый в -20 на ура крутит! советую . плюс в вк есть группа ,где всегда рады помочь советом на все интересуещиеся вопросы vk.com/helantra

ХД седан, двигло g4ed, 1,6. Кореянка. Коробка 480тыс. км отходила, до сих пор ни каких проблем. Двигло да, гидрики, колпачки, кольца. Жрет неплохо, но к ремонту не особо пригоден, проще замена на контрактник. По ходовке: рычаги передние в сборе менять дешевле, живут 180-200 т. км. Кузов ржавеет медленно, в основном ободранное днище из-за низкой посадки, а так же арки задних крыльев и нижний мысок передних. Мотор печки принимает только оригинал, менять на бош, сонатовский, от Рио и т. д смысла нет т. к дует едва ощутимо. Радиатор печки и испаритель кондера - был головняк!!! Забивается быстро, чистить пз# как не удобно.

кроме гниения, в том числе и подрамников, нет особых минусов

Ну всё как у меня на элантре 2006 года. На пробеге в 150 т. все эти же болячки. После устранения полёт нормальный уже 35 тыс.

Брал в салоне в Екб 2009 году, двигаюсь по сей день пробег 138000 км живу в ХМАО где морозы порой под -45 : 1 Торсы ручника 4 замены 2 убогие стойки Мондо замена в первую зиму попенял на Каябу дважды за время эксплуатации 3 Бензонасос на 40000 4 Перекос стекла водителя 5 Зацвела дверь водителя над пластмассовым над молдингом 6 Замена ремней каждые 30000 ( ГУР. кондишен. генератор) трескаются 7 Самое хреновое по ВИНу не бьётся приходится с нелеквидной запчастью кататся по магазинам и визуальным подбором находить

@Kambak05

3 жыл бұрын

Так вы найдите аналогичный вин код корейской сборки, там главное в моторе и коробке сходство было, ну и в кузове скорее всего( я так думаю) вин корейский пробивается, запчасти полностью подходят кроме задних колодок, у корейцев помоему барабаны

6:04 о Вы Видели Таз Я стульями на Хендэ Элантра лифтбеку элантры нет стульями на Хендэ Элантра лифтбек На 2110 похоже в 2005 Лучше я его покупал

Мне не послышалось вначале - кэнон рэйл??? Ты даже прочитать правильно не можешь.

Хорошая машина, резвая и очень мягкая.

@user-rm8dy9en6c

9 ай бұрын

Резвая😂😂😂😂😂😂😂😂

Может кому пригодится! У меня тагаз 2008, 1,6, пробег 165т. Время от времени стрелка температуры жила своей жизнью, зачастую стремясь в красную зону. Менялись, радиатор(осн.), датчик температуры, жижи, сто раз проверяли термостат. ничего не помогало, каждый сервис говорил все менять по кругу вплоть до приборки. Оказалось нужно просто хорошо зачистить кабель заземления между двигом и кузовом, он короткий и удобно расположен, на драйве есть тема, судя по комментам - проблема частая, но сервисы про нее не знают.

@musamakaev979

3 жыл бұрын

Друг у меня тоже такая машина .. у меня проблема с печкой .. почти не греет .. я читал на разных форумах .. кажется у них такая проблема ? У тебя как с печкой ?

@iMAXiss

3 жыл бұрын

@@musamakaev979 машинку продал, но печка прям жарила. Проверь после запуска на холодную патрубок на радиатор будет ли теплым до прогрева? Если да - то термостат заклинил.

@musamakaev979

3 жыл бұрын

@@iMAXiss термостат в норме .. я раньше через радиатор разные жидкости гонял для чистки ..не помогло ... как думаете это может быть от того что что на шланги на печку подключили редуктор ГБО ?

Нет там никаких фазовращателей, что вы несёте? Это серия Альфа. Самые простые моторы.

Фазовращателей тут нет!

Движок выхаживает 300тысяч начинается масложор небольшой меняеш маслосъёмные колпачки или маслосъёмные кольца и ещё 200тысяч пройдёт.

чёткий автомобиль работает в такси пробег больше полмиллиона всё чётко работает .только генератор здох и всё

@mikhail4504

6 ай бұрын

Движок родной или контрактный/откапиталенный?

Про дешёвый пластик - чушь полная! У меня элька корейка 2004 года! Пластик там мягкий, безшумный, при ударах он мнётся, а не трескается!

Бензин жрёт как УАЗ. При 170 тыс накрылся АКПП. При 140тыс по кругу ходовые перебрал. Сейчас что-то стучит надо посмотреть

Машина купишь не продаш. Я даволен им

@spajalnikom

3 жыл бұрын

Точно купил и пол года продаю ни как продать не могу

А че никто не говорит что автор брэхло?фазовращателей то нету здесь ни на каких моторах.

@user-zc9mr3hf2f

4 жыл бұрын

Так автор долековато стоял от машины. Тупо читает чужой текст и фотки чужие собрал. Плагиат называется.

@user-vd6br6fq2y

4 жыл бұрын

Как нету, есть на 2,0

Хундай Элантра 3поколение механика 2004 г!Плохо греет печка? Поменял салонный радиатор, поменял помпу, поменял термостат, поставил дополнительную помпу чуть лучше, но ..... Не то!! Кто что подскажет!!! А еще беда такая летом поездишь бывает плохо крутит стартер, купил новый стартер, на акум не грешу там все ровно, сделал дополнительную массу с двиг на кузов но не то пальто), и тут как то заглушил и решил завести а он ни хрена не крутит как акум уставший, стоял ждал минут 5 слышу чета под торпедой в районе руля чють ниже! щелк как реле какое-то, думаю дай попробую все закрутило как надо! Бля не знаю какое реле кто сталкивался или знает куда залезть!!! Подскажите пожалуйста!!!

@user-gl4dj7ed3e

2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста такая же фигня при заводке со стартером что такое может быть?

@user-gl4dj7ed3e

2 жыл бұрын

И что вы сделали? У меня такая же проблема.

@user-ge7jq3do7u

2 жыл бұрын

Ребят у меня такое с 50 тыс было, но очень редко, потом к220 тыс стало очень часто. Снял стартер, отвез местному кулибину по этим делам и стартер как новый 2 тыс. р цена вопроса. Я в этом не понимаю мастер что то объяснял насчет обмоток вроде. В общем так.

2.0 катаю норм

@user-on1ik2ys3r

3 жыл бұрын

Бодро прёт наверно?

@user-oy7tl6jv3g

3 жыл бұрын

Я только вот взял 2.0,крепко пхнет

Чувак просто взял чужой текст из интернета и наложил на видеоряд

По мне так безпроблемный авто. Надежный как автомат Калашникова

Пашему бинзин жрёт 2004гчек гарит

Ты даже прочитать нормально не можешь 🤦‍♂️

@esenleliev3135

2 жыл бұрын

Привет я хачу купить хюндай элантра како лучей

1,6 гавнище а не машина семерку хрен обгониш😂

@mikhail4504

6 ай бұрын

Есть такая проблема. Не хватает 1,6.

Была у меня Элантра 2005 года двигатель 1'6 каробка автомат еврейской сборки ;ну что я могу сказать по моему сказать машина не очень удачная это очень мягко сказано ; хотя это мае личное мнение !после ста тысяч подарки прямо посыпались началось с мемира катализатора затем накрылся генератор через несколько месяцев забился радиатор наглухо хотя заливаю только хороший антифриз ну и заключение где-то через тысяч двадцать лопнул блок двигателя : хотя по-моему причин к этому не было небыло перегрева двигателя и масло было в норме вобщем из всех моих машин эта была самая неудачная : может это мне просто неподфартило

@user-tj2qw6zl4i

4 жыл бұрын

Саболезную тебе

@58rus76

4 жыл бұрын

тебе просто не повезло

@albertchebotar8448

4 жыл бұрын

@@58rus76 спасибо но больше неповезло по-моему не мне .у моей истории есть смешное продолжение .по канцовке эту машину украли,а понашим законам ,в этом случае получаю страховку полную сумму стоимости машины на момент угона .на рынке в жизни не продаш машину по этой цене осталось только маральное

@user-tj2qw6zl4i

4 жыл бұрын

@@albertchebotar8448 ты машину брал на верное у таково человека что название нет такова)))))) убили всю и холодной сваркой замазали))) а в движок залили масло густое чтоб чек не паказывал ,или с щитка приборов вынули лампочку!!! Вопрос как ты машину осматривал в ночи под звёздами ))))) саболезную

@albertchebotar8448

4 жыл бұрын

@@user-tj2qw6zl4i Вова спасибо конечно за сочувствие .Но решил всеже ответить,я не знаю как сейчас с этим в Росии но в других местах для того чтобы выбрать нормальную тачку совсем не обязательно быть гением автомеханики.Есть такая штука мультитэст .Если ты уже приблизительно выбрал машину:платиш сотню доларов,приблизительно; и там спецы так облазиют эту машину ,проверят компьютером и приборами ,что расскажут тебе всю подноготную этой машины от компрессии в каждом цилиндре до того места где ее неправильно потеряли тряпкой .Поверь на слово они постараются .Потому что есть закон .Если влечении определенного времени обнаружится палочка которую они незаметили, то эта компания заплатит мне заремонт .И в заключение добавлю : она несразу начала ломается .Я ещё накатал на ней тысяч50. Да я инегаварю что машина вобшем плохая .С машиной как с женой.Однаму подфартило он женился и прожил всю жизнь .Второй женился и через месяц развелся.

13 лет. Полет нормальный. Пробег 145. Плановые замены. Масло не ест. Из поломок - обрыв троса ручника. Расход 7,4 (усреднённый). По трассе 6.2, но до 100. Свыше 100 расход увеличивается . Один из недостатков - плохая шумовка. Машиной доволен на все 100 !!!) ( двигатель 1,6 бензин). Газ ставить не рекомендую.