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현대가 만든 슈퍼카 아이오닉5N! 서킷, 드리프트, 브레이킹 한계까지 몰아붙이기
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Пікірлер: 288
와.우...마지막에 찐심을 느끼게 하네... 그 눈물로써 모든것이 설명됩니다. 진짜 개발자 관련 모든분들께 박수 보냅니다...
와 이 형 울라그러네 ㅠㅠ 감동이 여기까지 느껴졌어!
모든 유투버들 영상풀리자 마자 다봤는데 제일 실력좋고 진솔하고 아이오닉5n에 대한 가치를 제일 잘 담은 영상이라 잘봤습니다.
@melon_milk94
10 ай бұрын
ㄹㅇ 다른 영상들은 짐카나, 드리프트영상 없는곳도 있고 있어도 너무 형편없음 그리고 실력이 없으니 움직임을 설명할때 인스트럭터랑 너무 다른 표현을 하는사람도있음 진짜 달리기 극한의 성향 자동차 리뷰는 썬더볼트랑 더 베스트랩 정확함
@thunderbolt86
10 ай бұрын
과찬이십니다 감사합니다
20:16 에 감정이 확 올라왔네요. 영상 잘 보았고 현대 N 모터스포츠 화이팅!
형.. 차에 진짜 진심이구나. 보는 나도 찡하네. 내년에는 더 좋은 차로 좋은 결과 내주길 바래!! 형의 진심은 언젠간 통할꺼야!!!!!
5N 행사에 초대 받으셧군요 진짜 10여년전만해도 현대차는 재미없는차만 만드는구나 라고 생각했었는데 불과 10년만에 이만큼이나 발전하니 정말 놀랍고,없던 뽕이 차오르더라구요 ㅎ
@thunderbolt86
10 ай бұрын
도쿄드리프트에서 그럼 현대차 탈래? 했던게 격세지감이죠
@tennishelper
10 ай бұрын
비하인드 드로인안?...그 당시 포니쿠페 이미 양산버전까지 다 만들어 놓고......판매량 때문에 포기 햇다는 소문이 있죠. 못 만든다기 보다....개발해서 판매 저조하면 타격이 크니까 안만들죠.
@SK_RAISON
10 ай бұрын
@@tennishelper 스쿠프->티뷰론->투스카니시절로만 거슬러 가봐도 당대 멋진 디자인에 비해 JDM 쪽이랑 비교해보면 그냥 패션카라는 이미지가 강해서 굉장히 불만족스러웠는데 젠쿱,쏘나타,K5터보,G80스포츠,아방스순으로 빌드업을 시작한게 딱 15년 정도쯤 되내요 ㅎ
의선형님 이런차 개발을 허락해 주셔서 감사합니다 😊 현대 진짜 대단하다
레이싱에 진심인 썬볼님 만큼이나 진심이 느껴지는 5N!!!! 첨부터 끝까지 감명깊게 봤습니다 마지막에 울컥할때의 마음이 전해지네요 👍
@thunderbolt86
10 ай бұрын
하나 삽시다!!!
다음주에 차 나옵니다. 너무 오래 기다렸네요 ㅠㅠ 영상 감사합니다.
@thunderbolt86
10 ай бұрын
축하드립니다!!!!
@AvengerC
10 ай бұрын
축하드립니다~~! 나오자마자 썬볼님과 트랙주행 한번 하시쥬!!!
먼가 찐한 감동을 주는차 현대가 세계1위로 도약하는 첫걸음 아이오닉5N예비 오너인데 자부심느껴도 될듯....
40대가 넘은 지금 3대의 현대차를 타고 있지만 이런 명작의 차가 나온다니 썬더볼트님의 말씀에 진심으로 공감하고 구독 추천 누르고 갑니다. 차를 구매할까 고민중인데 가격이 있는지라 선듯 결단을 내리기가 힘드네요 ㅠㅠ
울컥함이 느껴집니다 그 감동을 써킷에서 영상으로 만나봤음 합니다. 도전은 계속된다 😊
영상 너무 잘 봤습니다. 저도 현대기아차 운행한지가 어언 10년쯤 되가는데 처음엔 아쉬운 부분도 많았지만 날이갈수록 달라지는 현대의 모습이 너무나 감격스럽네요 😢
전기차에 감성을 논하는 시대가 왔다니, 놀랍습니다. 아~ 타보고싶다😊😊
차를 진짜 사랑하시는 분이라서 느끼는 감정이 남다를 것 같습니다.
마지막 마무리 말씀이 참 좋네요 덕분에 잘봤습니다
이걸 일본 본토 중앙에가서 일본기자들 다불러놓고 행사한번합시다 현대 기술력이 얼마나 차이나는지 한번 보여주자구요
@yoosteve1885
5 ай бұрын
@@rhrudhfirirhhdrhru3149니 몸에 떵이나 발라라
@user-ll1ty9mv4o
3 ай бұрын
일번행사후 일본애들 충격받은거 같던데 누가떵사고 있나 싶은 댓글이 있구만ㅋㅋㅋ
영상 너무 잘봤습니다!! 마지막에 코멘트 하나하나 감동이 느껴지네요.. 수고하셨어요 ^^ 채널이 무럭무럭 자라나서 얼른 한대 출고 하시길 기원하겠습니다 화이팅!!!!
@thunderbolt86
10 ай бұрын
미아타 던지고 싶습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@AvengerC
10 ай бұрын
@@thunderbolt86 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 또 다른 재미 아입니까 미아타는 ^^ .. 저는 전기차의 충전방식이 바뀌기 전에는 전기차를 소유하지 않을 예정이라.. 한 10년은 더 내연기관을 탈거 같습니다 ㅎㅎ
아5엔, 성공했네. 썬더볼트를 감동시켰으니... 울컥에서 진심을 느꼈습니다.
@thunderbolt86
10 ай бұрын
행사 마치고 연구원분들이랑도 이야기 나누면서 정말 감동 많이 받았습니다
마지막에 이형 감동먹어 울먹이며 대사까먹은 찐감동이 느껴진다
예전 현기가 아님을 새삼 느낍니다 스포츠에 진심인 자동차회사가 되리라곤 꿈에도 생각못했는데 그걸 해내는군요 나이든 사람들은 느낄겁니다 감격스럽다는걸
왔다 내 미래차. 20:30 감개무량한 울컥 썬더볼트 화이팅 !
@thunderbolt86
10 ай бұрын
화이팅!!!!!!
5N에 타고 계시는 동안 미소가 끊이질 않으시네 ㅎㅎㅎ
이런거 원했습니다, 나이50 바라보지만 영상보면서 괜히 흥분되내요 ㅋㅋ 다음차는 전기차 구매예정으로 그동안 썬더볼트님 영상보면서 대리만족 할께요 ㅎㅎ 구독,좋아요 박고 가요
아이오닉5 해외에서 더 많이 팔리는데 급발진 없는 이유가 뭔지 아세요? 70대 택시 기사들이 없기 때문이죠
어느 영상보다 진심으로 와닿는 후기 감사합니다
영상 마지막.. 왜 저도 울컥하죠😢
이제 m은 가고 n이 오는군요 현대 놀랍네요
경기장에서 매번 뵙지만 정말 좋은인상 좋은분의 기운이 강력함..!! 재밌게 잘봤어요!
베스트렙 형님들 손이느려서 영상 올라오는데 한참 걸릴거 같으니 믿을건 썬볼님 밖에 없다
영상 총22분59초 중에 인트로 5초정도 빼고 잇몸만개미소 바로미터로 이 차의 만족도를 확인할 수 있음
@thunderbolt86
10 ай бұрын
행복 풀충전!!!!
이분은 레이싱에 대한 애티튜드가 찐인듯...
이게 가격이 8천밖에 안된다는게 가장 큰 충격입니다. 이건 엄청납니다. 가격이 3배가 넘는 타이칸 터보에 비등한 성능입니다. 단 하나 걱정하는건 운전 미숙한 사람들이 이거 타고 공도에서 까불다가 대형사고 많이 날것 같단 생각..
@muyangdo
10 ай бұрын
그래도 가격이 있다보니 젊은사람들이 선뜻 살만한 가격은 아니라 그래도 좀 덜할 것 같습니다
@user-ws1rq5sx6f
10 ай бұрын
타이칸이랑 비등한거보다 서킷타실거면 더좋은거같은데요? 물론 공도용으로타기에는 비슷하겠지만요
@juneaaahn6826
10 ай бұрын
독일차는 이제 전기차에선 ㅇ현기에 밀렸다!
@user-uc4ch7gc1r
10 ай бұрын
타이칸 따위가 낄 레벨은 아닌듯..
@rickydbkim
10 ай бұрын
타이칸은 서킷 못들어가요 ㅋ
10년만에... 저는 첫 차 엑셀 탄지 28년 됐네요. 이게 정말 현실인가 싶습니다. 잘 하면 진짜 선두에서 세계를 끌고 가는 자동차 회사 보유국민으로 살아볼 수도 있겠다 생각하니 심장이 뜁니다. 속도 무제한 고속도로 구간 딱 30키로만이라도 만들어주기를 국토부에 강력히 요구합니다.
국산으로 이런차가 나오는건 축복이네요 예전 시빅 임페르자 고성능 모델보고 일본이 참 부러웠는데 현대가 해주네요
와 진짜 개잘만들었네 아니 이렇게 대단한걸 왜맨날 무거운 패밀리카 4도어에만 내주냐고 경량투도어좀 내라 현대
6N이 더 기대되는 영상입니다... 현대... 가보자~~~!!!
조미료 없는 리뷰 정말 맘에 듭니다. 오늘 채널 처음 들어왔는데 구독 했네요. 앞으로 이런 조미료뺀 찐맛 채널이 건승하길 바랍니다.
무슨 의선이 행님이 엘리멘탈이여... 진짜 진심으로 큰절 올리네.....ㅋㅋㅋㅋ
@thunderbolt86
10 ай бұрын
차 잘만들어주면 형님!!!
Where is the English text (cc) option?. Could you add the English language as well 🤔, please.
현대가 진짜 미쳤구나. 엔은 진심이구나.
이 형이랑 우X 구독자수가 바껴야 정상같은데 ㅜㅜ
@dhk4348
10 ай бұрын
그러게요. 구독자수가 이해안가는채널.. 아5n모는거보니 하.. 초반에껐네요 ㅎㅎ
오... 속도감을 느끼게 해주눈 장치란 얘기에 공감되네요 ㅎㅎ
엔진차로 일본애들이 즐기던 감성들을 전기차 시대에 우리는 우리의 고유 전기차 모델로 즐길 수 있다는 사실이 너무나 멋집니다 !! 도요타 전기차가 주행중 바퀴 빠지는 결함으로 단종 됐다는 팩트는 충격적이네요.
역시 레이서가 타먼 다르구나.. 왜 울컥해요.. 같이 그르자나요 ㅠㅠ
손흥민 김민재 억까들은 한국인이 대부분...현기차 미주알 고주알 억까들도 한국사람이 대부분
일본의 드리프트 마왕 츠치야상 이 호주 서킷에서 아이오닉5n 타고 엄지손가락 치켜 세웠으니 말다했지 ....
형님 요 근래 미소중에 찐미소인게 티가 납니다. 엄청 행복해하시네.. 🥺
이 차 때문에 요즘 로또삽니다 진짜 기변 마렵게 하는차,,
캬 이젠 우리도 우리만의 헤리티지가 생겻다니!!!!!!
@thunderbolt86
10 ай бұрын
이게 나라다!!!!
울컥하는 그마음 알거같네요. 그장면이 모든걸 말해주는군요.
썬더볼트 님의 진심 어린 리뷰 Ioniq5N 차는 천천히 구매하시고, 인제 가면 널려 있을 것 깉은 Ionoq5N 타고 N1 및 N2 버튼들을 트랙에서 구간별로 조합 사용했을 때 잇점들을 보여 즐 수 있는 유튜브 민들면 좋을 듯 합니다.
남자의 눈물로 모든게 설명된다. 굳입니다.
구독자 팍팍늘어서 돈 걱정없이 차 타게될 그 날까지~~~ 달려봅시다~~~
궁금한게 있습니다! 시프트 모드로 했을때 내연기관처럼 고알피엠에서 더 힘을 발휘하는 토크밴드도 존재하나요? 아니면 1000rpm이든 8000rpm이든 다 같은 힘이 느껴지나요?
@Vtecinsider
10 ай бұрын
모터는 초기부터 최대토크가 나오고 회전수가 빨라지면 어느 영역에서 부터 토크가 떨어지기 시작합니다.
@dhk4348
10 ай бұрын
네 rpm에 따른 토크변화도 구현해놨다고 합니다. 업시프트 잘못하면 힘없이 빌빌대는 것조차...ㅋㅋㅋ
@Bunneyrevvit
10 ай бұрын
@@dhk4348 허어.... ㄷㄷ
감사합니다
N은 뭔 기자 보다 레이서 리뷰지
어느정도길래.... 눈물까지 구매욕 폭발하네
슈퍼전기차 페라리같이 만들어주세요
얼굴이 좋아서 찐으로 나오는 모습입니다.
슈퍼카 디자인으로Ev 만들어내면 현대는대박날것같다
9:37 다른 유튜버, 기자분들 다 얌전얌전 타는 코스인데 유일하게 돌려재끼는 썬볼님 -_-)bbb
공도 깡패차가 나왔군요..진심 사고 싶음...
이정도해야 서킷갈만한 전기차지 ㅋㅋㅋ
모든 유투버 통틀어 드리프트 가장 잘하네...
다음달에 아이오닉5n 택시 타러 갑니다. 감동을 직접 느껴보겠습니다.
대단하네요 재미잇으셧겟어요 ㅋㅋ
변속 기능은 재미볼 수 있는 정도의 기능이겠죠? 서킷에서 랩타임 잴 떄는 끄는 게 좋겠죠?
드리프트 배우고싶슴다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@thunderbolt86
10 ай бұрын
같이 가시죠 ㅋㅋㅋㅋ
@AvengerC
10 ай бұрын
여기 출연한번 하시죠 회장님~~
오앗!!!변속신기하게해써♡ 대박입니다😂😂😂😂
썬더볼트님 영상보고 바로 5n 계약 ㅋ 차에 진심이 느껴지는 마지막 맨트....😢
역시!! 실력 있으신 분이 리뷰 하니 차가 더 돋보이네요 !!
너무 잘봤습니다~ 실제 보시니 갠적으로 n에는 어떤색상이 잘어울리시던가요?
와우!!!
이 차에는 감동이 있다 ...
en같은거 나오면 좋겠네. 전기차에 내연기관느낌을 넣는게 아니라 전기차 특유의 쭉 밀어주는 느낌 극대화.
전기차 시대에 우리는 최고가 된다 🇰🇷
저도 중간에 제가 시승을 하지 않았음에도 눈물이 날 것 같았는데 똑같이 우시니..ㅠ
와~ 이영상은 무조건 좋아요 눌러야됨 ^^
쉬프트모드 해놓고 가상의 고알피엠유지하면서 주행내내 팝콘소리만 듣고 운전해도 연비운전이라는 아이러니한 상황이 나와줄 수 있네요. 기추 마렵네
이양반들이 전기차 고성능 버전을 만들랬더니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내연기관의 탈을 씌워놨어 최고야 최고!!!!
영상 잘봤습니다 썬더볼트님 이번주 일본 그랑프리 가시나요
우와~ 실제 출고 기대합니다
소리 들을때마다 진짜 미쳤네요
썬더볼트님 얼굴 표정 너무 리얼해욤 ㅋㅋㅋ
와 마지막이 하이라이트 ㄷㄷㄷ
이런날이 와서 너무 좋네요 눈물날뻔...오늘은 국뽕에 취한다
기다리고 있었습니다
정주형 회장님이 이차를 타보셨...ㅠㅠ
@thunderbolt86
10 ай бұрын
회장님 ㅠㅠㅠ
퓨얼컷 ㅋㅋㅋㅋ 캬
다음 N은 6N이겠죠? 24년에 나오면 좋겠네요...
쩐다 개 쩐다..미쳤다..
현대차, 핸들 유격과 핸들 복원력 강화해야 합니다 이게 명품으로 가는 길이지요
엄청 신나 보이는데?
아반떼 N 때는 장진택 - 아이오닉 5 N 때는 썬더볼트… 울음보 계보
불량감자형 꿀잼이에요~
모델s보다 트랙에서 빠르겠네요 ㄷㄷ
@yoosteve1885
10 ай бұрын
모델s플래드 vs 5N은 마치 w204 c63 amg vs e92 m3를 보는거 같네요
@5mongmong89
10 ай бұрын
비교도 못할듯 ㅠ
@jaeseongkim1052
10 ай бұрын
모델s는 고출력 차량이고 5n은 고성능 차량이죠 모델s는 브레이크가 너무 부족해요.
@PharmeRx78
10 ай бұрын
코스에 따라 다르겠죠... 직선구간 많으면 직빨이 좋은차가 너무 유리하고... 코너가 오밀조밀 많으면 아이오닉5N이 더 유리할테고...
@rickydbkim
10 ай бұрын
S는 서킷 들어가면 퍼지죠.....ㅋㅋ
타이칸 가뿐히 이기네. 타이칸 4s까지는 확실히 이기고, 타이칸 터보랑 뉘르에서 붙으면 재밌을듯?
@eqlife2
10 ай бұрын
현존하는 전기차중에 아이오닉5N 이기는 차 없어요 테슬라 포르세 벤츠 BMW 모두 못이깁니다 배터리 열관리가 안되서 출력 떨어지고 배터리 50~60% 되면 출력저하가 되고 브레이크 과열됩니다. 그러나 아이오닉5N 0% 될때까지 100% 최상의 컨디션이 유지됩니다 포르세 할베가 와도 못 이깁니다.
이 영상을 보니 아이오닉6N도 엄청나게 기대되네요 ㄷㄷ
현대의 기술 한국의 기술 앞으로의 미래가 더 기대 됩니다.