После развала Союза родители мне выкупили в колхозе Т -150. С маш двора законсервированный! Я на нем перепахал сотни тысяч гектар земли! На пятый год эксплуатации пробило прокладку на левой голове, когда сдернули голову, просто все выпали в осадок у него поршня были как новые, слегка покрытые желтым налетом! За все время эксплуатации менял только сальники в гидравлическом насосе в виде цифры 3. Своевременное Т О, смазка пром опоры, после рабочего дня всегда продувал кассету воздуха.Трактор просто супер! Главное доработать герметичность кабины -белые занавесочки, магнитола, одел тапки и в путь!!! Сам я уже не молод,но уважение к этой технике на 5 с +сом!!! Хотя его и называю недоношенным К 700, но последний по надеге даже близко не стоял!!з

лайк трактористу который сохранил такой трактор

Самое удивительное что трактор сохранил родной дизель СМД-60 .Сейчас в Харькове и завода "Серп и Молот ",на котором и изготовлялся этот двигатель, давно нет.Сохранившиеся трактора эксплуатируются с Ярославским 236-м. Благо завод выпускает дизели с комплектующими для установки на тракторы. Но родной двигатель это все таки заслуга тракториста.По самому виду понятно что мужик относится к технике с огромной любовью. Коробка передач удобна в пользовании ,но сложна в ремонте и требует квалифицированного персонала. Силами тракториста тут не обойтись.Но и в конце историческая справка. Предшественником Т-150К был Т-125 очень схож по конструкции ,но с 6-цилиндровым рядным дизелем А-01.

Трактор действительно крутой! Отец на таком лет 20 отработал и в совхозе и потом в дорожном. Несколько раз за рулем катался, а один раз даже заводил! Не передаваемые ощущения! Больше всего зимой нравилось кататься. На улице темно, холодно, а в кабине тепло, движок мурчит, убаюкивает.

Иван, как в родное село меня вернул! Т-150 - мечта любого мальчишки сесть за его руль! Это тебе ни какие-то там Т-25, Т-40 или МТЗ-80. Это даже круче комбайна "Колос" будет! :)

@mobbniggazz

9 жыл бұрын

+1000, как с языка снял) Эх как мечтали, чтоб пьянюги-трактористы дали за рулем посидеть)

@Denel29

9 жыл бұрын

Это смотря где применять. Иван правильно расписал недостатки. В детстве ездили с родителями на Т-40 за сеном в лес. Он груженый всегда добирался до места назначения. Потом решили с дядей на Т-150 съездить. Пустой утонул на ровном месте, закопав сам себя. Так не доехав до места назначения. Поэтому в болотистой местности толку от него никакого.

@cowboy_007

9 жыл бұрын

даа....весчь...круче был тока К700...а потом К701Р

@mobbniggazz

9 жыл бұрын

Денис Еловских Так он для этого и не предназначался. Поэтому и хватало других тракторов для такой работы - владимирец, т40, мтз80 и т.д Понятное дело он сам себя утопит, вес то огромный. Чем кстати вытащили?

@aktivify

9 жыл бұрын

А мне вот к700 очень нравился. Даже не то чтоб нравился, а просто когда проезжал мимо прямо мурашки по коже шли, непонятно, то ли от того, что он казался таким большим, то ли от его специфического свистящего шума. Но при виде его даже страшно становилось. В общем легендарный трактор.

За песню "Комбайнёры", отдельное спасибо !

Эххх.. Деревней родной пахнуло=) Не хватает комбайнов "Нива", "Енисей" и чтзовского трактора, на котором дядя Ваня через всю деревню на работу ехал, роняя по дороге все самовары в избах=)

И "Комбанёры" на заднем плане. Как всегда отличное видео!

28 лет! Мужик с бабой меньше прожил, небось, чем с трактором... И оно ездит и возит, пашет и таскает. Мдэээ... Могли!

Уж коль зашла речь о такой технике, то нужно и про К-700 видео снять!.. :)

@user-wq4xd5ct2r

9 жыл бұрын

А где есть поблизости от Москвы Т-150 гусеничный , да что-бы еще и живой ?

@user-vx4ow2lm8m

8 жыл бұрын

+Lexx О,лех.Привет,не думал что я тебя тут найду))Жду субботы))

батя мой на таком работал) потом были Кировцы К-700, К-701 эх, ностальгия Иван, замечательный обзор, батя аш слезу уронил)

Эти тракторы выпускают до сих пор, только сейчас на них ставят двигатель ЯМЗ-238 с турбонадувом. Зверь-машина)))

Спасибо!!! Ездил за рулем этого монстра, до сих пор впечатление как от тепловоза ;-)

У нас на Донбассе чаше всего называли Т -150 пылесосом, стоило помататься по грунтовочке например на перевозке силоса или покультевировать на пару ,как механизатор превращался по цвету в шахтера.Родной движок СМД-62 ,не отличался ни мощностью ни надежностью,не любил холостых оборотов ( залегали маслосьемные кольца) на тяжелых полевых работах похоте ,культивации , поршневая выходила из строя за сезон .Насчет пыле и шумо .защищенной кабины ?! в библии да было так написано ,но на моей памяти приходили новые трактора вобще без всякой обивки изнутри ,только тоненький коврик на полу,брали на складе войлок , доставали паролон и обклеивали сами. Для времени своего появления Т150 дествительно был революционым ,в мире ничего подобного не было, служил в молодости в ГДР так немчура смотрела на наш трактор как на луноход ,все вокруг него крутились языками щелкали. Мне кажеться что основным недостатком трактора было то что его клепали из года в год без всяких изменений и модернизаций абсолютно не слыша людей которые на нем работают,и чем дальше тем хуже, приходилось работать на тракторе 79 года выпуска ,так он был крепче более новых ,потому как новые постояно удешевляли и экономили на них. Сейчас работаю на фронтальном КОМАТЦУ WA 470,для сравнения техника похожа по конструкции ,но мужики это небо и земля. Зенкевичу Ивану уважуха за труд, мужику хозяину трактора чисто по человечески ,молодца ,сохранил почти в идеале,привет из Мариуполя

@user-nr2ut9tp1r

9 жыл бұрын

MARKY MARK Отработал на Т-150 девять лет, неплохой трактор, подрессоренный передок многое значит. Слабые места - отсутствие блокировки диференциала, выходит со строя часто выжимной подшибник, капризна КПП. Ещё смотря в каком месяце был сделан трактор, если декабрь - январь, значит будеш больше ремонтировать чем работать. У нас в колхозе их было 11 штук, большинство отходило более 10 лет неплохо, но один обошёлся колхозу задаром благодаря неустойкам в течении гарантийного срока. При грамотном обслуживании неплохо ходили КПП и двигателя. Я сейчас работаю на нашем беларуском форвардере, качество хуже некуда, за 2,5 года он нас вымучил от и до, хотя задумка неплохая, по проходимости лучше импортных и "амкодора".Теряет марку МТЗ, по качеству в первую очередь.

Всегда мечтал на таком прокатиться! Спасибо))))

Зенкевич ваще просто....слов нет. От души. Спасибо за такой формат !

Спасибо, Иван за отличный ролик, гармошка в тему, да собственно как и все остальное!

ну те кто живут за Уралом думаю согласятся, что у нас до сих пор в каждом колхозе т150 и к700 трудятся и на пенсию совсем не собираются, их даже редкими еще не назовешь, еще до дефицита запчастей не дожили даже)

Легенда!!! Спасибо Иван)

Иван,то что мне в вас нравится это как вы в коце каждого видео заканчиваете трогательными фразами.Некоторые фразы прям берут за душу.

Иван, спасибо! Изумительное видео! Снимайте как можно больше Советской техники! Прям в детство возвращает!

2:17 Офигенный котейка :)

Спасибо Иван что напомнил о тракторе! Я на таком год отработал , правда на стареньком! А подёргиваеться он, от переключения передач ! Есть такой рычажок с сектором около руля! Это как автомат коробка , только с принудительным переключением , даже сцепление выжимать не нужно ))) Если двигателю оборотов много не давать , то переключается вполне мягко..

.Вот аппарат сделали, а? Действительно стоящая вещь 🚜🚜🚜🚜🚜😃😃😃😃😃

Офигенная машина..... Сам лично за баранкой сидел. Причем лет 14 мне тогда было. Брат дяди был механизатором. Я на каникулах в совхозе работал. Ребенок с ним справится.... В тех вопросах не разбирался, но впечатление.... УХ......... Еще был гусеничный с рулем. Это реально как НЛО....

умеете же заканчивать выпуски, у меня аж мант брызнул! Спасибо, дядя Ваня!

Спасибо Вам за вашу работу. Замечательные видео. Хотелось бы увидеть и следующие тракторы серии К.

респект З.чу у нас такой трактор 85 года до сих пор работает идеально тянет все что прицепиш вааще не реально сильный агрегат руль гидрвлич.коробка передач тоже грамотно придумали в зависимости от нагрузки можно скорость понижать чтобы трактор не мучить а тяга той- же остаётся ,короче это лучший советский трактор ещё раз им респект

А мне нравится, как раз под вечерок да под чаёк, норм, уважаю таких людей которые могу коротко но информативно все объяснить, а главное интересно , с меня огромный лойс

с отцом всё детство прокатал на таком аппарате. огонь машина !!!!

Спасибо, Иван! Вот только маленькая неточность - двигатель не СДМ-60, а СМД -60. Обычно в СССР тракторные дизеля маркировались литерой ,Д,, , например, Д-50, Д-144 итп. СМД - СМ завод имени ,,Серп и Молот,, Д - дизель тракторный. Удачи Вам!

@weisslight818

8 жыл бұрын

+Anatolijs Urbāns хм... в каталоге по этим двигателям аббревиатуру СМД расшифровывали как Сельскохозяйственные Массовые Двигатели

@anatolijsurbans752

7 жыл бұрын

+weisslight818 Спорить не буду! Но знакома ещё одна версия: ,,СЕМЕЙСТВО МОДИФИЦИРОВАННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ"

когда то меня дед катал на таком же т150 . смотрел видео и детство вспоминал. классное видео !!!

Спасибо СУПЕР!!! Отличное видео.

Спасибо за обзор этого трактора!!!

Обожаю Ваши обзоры Нашей техники, именно техники СССР!!! Так держать, Жду что нибудь про Газ-51 или 63.

Отец на таком работал. Так что я с самого малого возраста ползал сначала по гусеничному, а потом по колесному. Хороший агрегат, но в то же время трудный. У отца с тех пор руки до конца не разгибаются - сухожилия порваны-растянуты из-за проблемного пуска зимой.

@Divannyi.Boez.

9 жыл бұрын

писец это чёт новое

@TheAjanaz

9 жыл бұрын

Владимир. Т-150К точно ахаха

Спасибо, Иван! Вы молодец!

спасибо за историю очень интересно буду ждать дальше выпусков

Спасибо, посмотрел с большим удовольствием.

Дядь, Вань, спасибо! Всегда бодро делаете!

Телочки, куда же без них. Вань молодчага ))) классная фраза а главное вписывается в тему )))) лайк!

Иван молодец!спасибо вам, за все.

Здоровская техника) Ретрофутуризм во всей красе)

2:21 за котега лайк

Крутой прикид - Почтальон Печкин ! Спасибо Иван . Так держать !

Интересно смотреть про советскую технику!

Здраствуйте Иван Я еще помню в приложении Юного Техника Т-150 был гусеничным а Т-150К колесным модели. А сам трактор очень хороший...Оставил положительные эмоции ...С лева рычаг переключения скоростей..Транспортная ,рабочая,задний ход ...На руле селектор поддиапозона скоростей с предварительным набором...При не обходимости выжимаешь сцепление и скорость переключилась...Коробка механическая...Двигатель ЯМЗ - 236 V6 (марку могу на путать) но мощь ощущается целиком..Т-150К 6х6 была такая модель.Да были до Т-150 трактора Т-125 С уважением Алексей

Аппарат и впрямь классный! Довелось немного порулить такой... счастья, да тож было полные штаны.) Иван спасибо за хороший обзор, телочки в тему!)

Любимы трактор из детства) Из его крыльев делали типо корыта, на которых катались зимой с горки)))

ну вот сразу детсво вспомнилось. как маленькие бегали кататься на тракторах во время уборочной и чем больше трактор тем круче))) но кировец в селе был всего один а т-150 штук 6. хороший трактор но двигателя не очень, стараются поставить ямз 236. Иван расскажите пожалуйста про такое чудо техники как кск-100 думаю вам тоже будет интересно. спасибо за интересные рассказы о советском машиностроение. школоте не понять)))

Отличный трактор! Поддержу многих, что теперь надо К700 обозреть_)

Посмотрел видео на одном дыхании, класс!

трактор хороший и в какой то мере незаменимый. У нас в селе его до сих пор эксплуатируют и несмотря на обилие новых больших тракторов их заменять не торопятся.

ЗДРАСТВУЙ зделай расcказ про т-40 :)) очень интересно

Да! Вот он! Насмотрелся я на них в детстве...Советский Мирный Трактор.

классно получилось Иван,только я так и не понял про переключение трактора,про дерганье,воздух который толкает какой то шток что то вам наговорили не то...

@user-et9fu3db6p

9 жыл бұрын

оооооо и серега тут

@Sergey_Savelkin

9 жыл бұрын

Это Серег скорее всего про сцепление и трогание с места.

@user-wm6vk9qq6o

9 жыл бұрын

Как он из-за этого может дергаться ты правильно говоришь

@user-he3jn1oc1c

8 жыл бұрын

Здорово Серега

@user-zm4so3oo9r

8 жыл бұрын

На верное включил 2-4 и тронулся у меня так тоже дергается,а если 2-1 то норм.

СПАСИБО! БОЛЬШОЕ!

Спасибо за видео у меня тоже такой был. Ломался правда часто.

Мне все нравится ,хорошие видео =)снимите про Кировец

Атлищне! "Полноразмерный" обзор! Приступаю к просмотру.

Еще по осени я на таком же работал, только двигатель неродной стоял, ЯМЗ-236. Что правда то правда, закопаться на нем можно на ровном месте...

Огромное спасибо!

Ездил на Т-150К Ощущения, как от иномарки. Очень плавно идет, а руль какой легкий.

Удачной охоты !)

Отличный новый формат)

Подходящая музыка аш душу берет.

спасибо за видео Ваньк! Будни тракториста)

Просто спасибо!

У нас в ПТУ только в нашей группе такой был. Закончил ПТУ по профессии тракторист-машинист широкого профиля с правами водителя в 92-м.

хороший трактор. Нравился среди всех тракторов.

сделайте пожалуйста обзор на трактор Кировец к 701!!!!

Обзор отличный.Палец вверх,как всегда.Но коротковато будет. Минут на сорок версию бы,а?И побольше такой техники,таких людей снимайте. И да, следующим ждем К-700.

Очень интересный выпуск, как говорит Константин Заруцкий- "спасибо дяде Ване")

Иван! Огромное тебе спасибо за твой труд! Люблю нашу Родину!

Меня удивил правый руль.. .. техника на века. В хороших руках.. .

Спасибо. Огромное. ))

в детстве смотрел как отец такой трактор капиталил....6 котлов...огромных...а переключение передач....кто катался тот поймет

Ездил на таком ,понравилось управление.

трактор как картинка молодец мужик с новья смотрит за ним

дядя Ваня спасибо за рассказ))

За музыку Игоря Растегаева отдельное спасибо!

Машинки и тёлочки это круть!!

КЛАСС!!!

Согласен. Нужно про К-700 !!!!!

Это Т-150К, если память не изменяет. Сделайте, плз, обзор Т-150 гусеничного. Тоже неплохой агрегат.

@user-tp6bv3nd7s

9 жыл бұрын

гусечный т-150 сейчас редкость. как раз в радел динозавров

@user-vx4ow2lm8m

8 жыл бұрын

+Коля Пупкин я работаю на гусеничном,при КФКа

@user-zm4so3oo9r

8 жыл бұрын

Гусеничный т 150 похуже но это тот же т 150к ток без задней полурамы и колес и еще там место 1 рычага переключения передач стоит 2 на 2 гусеницы.

zenkevichru2 Спасибо огромное за этот и подобные тестдрайвы! Прям в детство вернулся. А ведь мы, не подозревая того, называли его правильно - тэстопятьдесятка! А он оказывается и есть КА) Иван, сделайте пожалуйста тестдрайв Кировца, МТЗ 80 Беларус старого образца и Т150 гусеничного!

отличная идея встасить Растеряева !

Классно, приезжайте к нам!) Рассказ от тракторе "Кировец" К700А 1979 г. в. будет интересен.

Браво Иван!

@user-jr9vp8dq8k

9 жыл бұрын

имел удовольствие покататься в детстве на к700, т-150, дт-75 и пр. сельхоз технике)))

В детстве помню такие,только они ещё по рельсам ходили

смотрю мужик неплохо устроился,стартер стоит на пускач,я помню в деревне все с веревочки дергали,

классные у вас обзоры,снеми видосы про все трактора

Интересно будет посмотреть тест-драйв трактора Т-100, Т-130, Краз 260)

Младший брат к700-го (Кировца). Только наверное правильнее было бы Т-150К - потому как Т-150 это вариант на гусеничном ходу.

@FeNDeR8695

9 жыл бұрын

К 700 - это техника!! попросим Ивана снять на него обзор.

@realxakep

9 жыл бұрын

Верно. Его еще в обиходе "Болотником" называли

@Hell1302Hell

9 жыл бұрын

Интересно а у этого трактора дизель такой же как на старом Мазе500 или просто похож?

@Hell1302Hell

9 жыл бұрын

Антон Денисов Спасибо за ответ!

@user-cs1iw2hf5i

9 жыл бұрын

Вячеслав Бардин Двигатель СМД 62 стоит V образный .Ф СМД 22 это рядный 4 цилиндровый двигатель ставиться преимущественно на комбайны СК 5 м НИВА

еще была комплектация с климат контролем,такой огромный ящик на кабине стоял килограм на 100,его все снимали,потому что кабину раскачивал,а проходимость плохая,потому что обычные диффы стояли без блокировок,ваще без всего,еслиб сделали как у к-700 передачу на все 4 колеса,или блоки как на 66том или урале,я думаю он бы не плохо говна месил бы,

Хочу увидеть обзор на к700 :-)

замечательный обзор!ну теперь давай уж и на Кировца (К-700) делай)

Про Кировец к 701 снимите репортаж)

Комбайнёры-ы-ы-ы-ы! :D

дизель не сдм а смд (серп молот дизель)