Вот такие должны быть обзоры!

Спасибо дружище за инфу! Как раз вовремя. Хочу такой купить мот.

спасибо огромное!!! как раз иду смотреть на этой неделе

Молодец.спасибо за инфу.поеду завтра смотреть.ещё бы показал где находится реле.вообще сказка бы была

Красавчик, спасибо тебе, все чётко!

Век живи , век учись, и дураком помрёшь.. Спасибо за информацию.

полезное видео, собираю инфо про f4 и про f4i так как модель очень нравится и хотелось бы более подробно уделить внимание вообще на все начиная осмотр внешне и заканчивая болячками, буду благодарен если получу более информации об этих моделях

на данную модель очень мало информации! хотелось бы побольше о нём узнать! видео хорошее, не слушай никого! умников везде хватает!=) будет очень класно, если ты расскажешь, о его достоинствах! раз уж затронул тему покупки данного мото! например, какие отличия с версией 4i , есть ли они вообще( не считая инжектора и морды) сколько шарюсь, а обзора достойного и исчерпывающего не найти! так, что ждём видос! удачи!

Спасибо! Полезное видео!

Молорик))) все понятно рассказал , тоже хочу этот мот

@WebGrabber

6 жыл бұрын

только не пойму. почему автор про цепь ГРМ болячку говорит исключительно на F4i, она и на F2 и F3 точно такие же проблемы.

купил такой же как у вас ф4, и цвет такой же понравился, удачи всем мотобратьям

Немного запоздало, но все же хочу сказать спасибо. Благодаря этому видео я выбрал себе этот мот правильно и обслужил его.

Чувак плиз, сделай полный обзор! Со всеми проверками в реале и снятием сиденья!

Было бы полезно,если бы я раньше это посмотрел.купил сбр без зарядки ,проехал 100км на акуме)

Дружище красавчик!Скучновато,но мат разбавил)))+

Аккум дельта 2 рубля, цепь с натяжником в паре 8-9 рублей, у тебя уважаемый цены на расходники завышены не пугай потенциальных поокупателей😉, F серии крепкие и не гемморойные моты берите если возьмете живые и не заколхоженные-будут жить долго

@YanM-xx9ts

4 жыл бұрын

посмотри цены на оригинальные запчасти honda

Спасибо молодец.

Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍👏🤘💪👃🦵🤝👂🐒🐫🐪🏖️💯😇🙏🚣🏝️⚓🧭⛽🚦🤿🌛🌞🐠🐟👀🌹🦏🐘🐳🪂🐬😍🏍️💓

видео полезное! подписка., лайк!

чел молодец все правильно и четко

полезно! спасибо!

и самое интересное что именно про болячку реле нигде я не встречал))

@andreyreeshkov2592

6 жыл бұрын

vladimirus161 nys релюха на всех сиберах - болячка. Мой друг китайскую поставил в сезоне 2016 и норм ездит ща. Аккум скорее изза зимы сдох.

@vladimirus161nys6

6 жыл бұрын

спасибо! за ответ )

лайк.отлично

чувак ты где .....я хочу купить такой же мот....расказывай дальше.....

Благодарю за инфу!!!

А ты свой грм менял? Под пивко в гараже долго это делается? А то чувствую моя цепь уже на подходе

Хорошо рассказал👍Хочу такой же взять после китая 250 кубов.Подсказал на что внимание обратить, от души🤝

Где же продолжение? Или ждём начала сезона??

В каждом мото есть минусы. Но в жонде их мало!

жаль что забил на канал, неплохое видео то первое было

Как с обзором на F4i?

Реле - это мелочь(в рублях от 1000руб(китай) до 9000руб(оригинал)), а вот еще одна болячка - статор альтернатора(за оригинал до 24000 руб)

чувак где видосы ? где обзор на твой мот ?

нужна помощь по выбору в Москве, как связаться можно?

Реле натяжитель и ТД на всех марках Мото )))))

С китайским проехал 10 тысяч и еще ездит. Был всегда запасной, видимо повезло. Причем стоковый лежит на запас. Когда покупал мот, был недозаряд со оригинальным регулятором, продавец утверждал что это аккум, я ему не поверил и скинул 10к на регулятор и аккум, после замены регулятора на китайский за 1500р , был тот же недозаряд, один в один как с оригинальным. Поменял батарею, все стало норм, а реле я так китайскую и оставил. Думал сгорит - поменяю. Так и езжу с ней.

@tureskiy87

7 жыл бұрын

всё правильно! на, что нарвёшься! повезло! =)

Дружище сними пожалуйста обзор на свою f4 и сакцентируй пожалуйста внимание на отличиях от f4i,хочу брать этот мот но нет нормальных обзоров на f4 на карбах. Зарание тебя благодарю!

@user-nt3dk8jw2g

8 жыл бұрын

Обзор будет, вот только со сроками точно не знаю, постараюсь к 1 сентября выложить

@relaxkiev7950

8 жыл бұрын

Спасибо!!!

про реле мог бы и на практике показать

Не преувеличивай, полный комплект грм обойдется около 15к, нового натяжителя с 2мя точками хватит максимум на 10000км

Ещё катаешь CBRке ?

Сегодня ехал я на своем honda f4 и он у меня заглох ,открыл сидение трогаю АКБ он кипяток ,и предохранитель сгорел маленький красный ,снял АКБ проверил лампочкой с проводом ,а он мертвый ,перед этим ночью катал заметил свет фары горел то тускло то ярко с перебоями , мотоцикл перед этим купил неделю назад .

@sergejv6402

5 жыл бұрын

умер реле регулятор, перестал работать и на аккумулятор пошло не 14 а 18 и более вольт ,он закипел и сварился. У меня такое уже было.Ну а проверить тестер на аккумулятор и должно быть 14.2 максимум на заведённом.

где еще видео?

Это не болячка, а специальная заводская недоработка у натяжителя. Устанавливается натяжитель с ручной регулировкой и нет проблем. Цепь ходит в среднем сотку.

@helloslayer666

3 жыл бұрын

да, тот кто разбирал родной натяж поймёт, что конструкция полная шляпа. Храповика нет, а пружинка очень хилая.

Подскажите пожалуйста если буду брать мот в магазине но он с пробегом в России буду первый хозяин нужно ли его тщательно осматривать и проверять?

@user-sk8xv2ff9s

6 жыл бұрын

еще как нужно . не велись на то , что мотоцикл якобы прошел предпродажную подготовку ! враки это всё

Полезный видос. Такой бы по другим мотам. Не разбирать виртуально их до последнего болта, а именно по болячкам, которые характерны для них и на которые надо обратить своё *обращение* при выборе мота в первую очередь. Например, по дроздам, выферам...

купил ф4! и как раз по недозаряду выплыла проблема спасибо за видос много вопросов для себя решил единственное хотел узнать 13,7 на заведенном моторе это норм,или все же лучше поменять реле? скажите пож-та.

@pasha888.

7 жыл бұрын

норм при включенных приборах

@vladimirus161nys6

7 жыл бұрын

спасибо! за ответ

подскажите пожайлуста

здраствуйте я на своем honda cbr 600 f4 2000 года 38 тис, пробега снял было клему минус на 2 3 секунды несколько раз чтобы увидеть есть ли зарядка а потом когда включаю зажигание что то трещит одну две секунды и все мотоцикл заводится нормально все ли у мотоцикла в порядке или что то уже не так?

@pox-x6k

5 жыл бұрын

клему зажми нормально зачисть контакты

А что там менять то, за что 50 к платить))) Была Е34 М5 за два года я по ютубу так наблатыкался в ремонте, что перетрухивал в ней практически все сам! В походных условиях за 20 минут мог поменять даже бензонасос, достав его из бака)) Морду до голого двигателя и роликов раскидывал за 30 минут. Продувал анитфриз за 5 минут убирая пробки после слива (открываешь отверстие для стравливания воздуха) на холодную дуешь что есть мочи в горловину родиатора и весь воздух вылетает из отверстия для стравливания. И не надо по мануалу, ставить под наклоном машину, газовать что есть мочи, раскручивая помпу.. Диодный мост Валио сгорел, пошел купил оригинал за 5р. снял геныч, отнес электрику, он мне за 500р. вкрутил другой мост, пришел прикрутил и поехал. Посмотрев, как он мосты меняет, на другой машине сам делал. Что машины, что мото, те же яйца только с боку, если руки не кривые, то можно самому менять и настраивать. У мота железок меньше. На ту же Бэху авто, датчики ДМРВ стоят под 50, пошел на разборку купил за 1,5руб., прикрутил и ездил два года. Форсы, сам менял, и прочую требуху. Ничего там нет сложного. Глаза боятся, руки делают)) Влившись в фан. БМВ, оброс кучай знакомых. Подвернулась М5, за 150р. без доков на запч. но денег не было на тот момент(( Потом подвернулся хороший мотор за 30руб., пацаны мне его в багажнике бумера привезли))) Я видел такие тачки, что пипец, а все ништяки с разборок за копейки)) Друг настоящие Рекаро в коже с м5 взял два ковша за 25р. с блоком управления. Блок сами подключали.

@spotbike600f4i

5 жыл бұрын

Классно сказал, послед того как все описал, '' глаза боятся, руки делают''

@user-xh1rh9rg6p

4 жыл бұрын

оооочень согласен. ещё хотел бы добавить- необходимо прикупить набор качественных ключей(по специфике) и некоторые съёмники. рампу и навес какой-нибудь можно самому замутить( 4кола длиной 2.5м забить в землю и обмотать стрейч плёнкой и крышу также.)небольшой навес от дождя и ветра делается за 1час 20мин. и небольшой ангар готов- ремонтируй в своё удовольствие.!

какие 30к рублей????? цепь 10к, установка 2к руб

за сколько взял мот?, какого года? инжектор ?, звук мотора мне в этой модели нравиться)

@tureskiy87

7 жыл бұрын

версия f4 карбюраторная! f4i инжектор ( на две фары )

немножко преувеличил, от перезаряда проводка не горит, умирает только акб, он просто выкипает...

😎😎😎😎👆

Надо брать мот без цепей грм

Прокатнуться ???)

автор блогер начинающий!6 лет езжу,60000 пробега уже,никаких звуков небыло натяжителя,цепь задняя еще родная стоит.

@WebGrabber

6 жыл бұрын

ну, здесь как и у zzr 400 у кого 2-рая вылетает. а у кого нет проблем )

проехал 60000км,ничего не звенит и не гремит!Что я делаю не так???

@user-rg8vh8zj5q

6 жыл бұрын

так это смотря как ездить)) вон товарищи бывают правда на китайских мотах с нуля мот и ушатывают цепь грм меньше чем за сезон)) а кто то ездит на техже китайцах и не хуя с цепью и с натяжителем не случается и 10 лет просто нормально ездят и не дают технике конкретной пизды!

@user-me8xx9ko7f

5 жыл бұрын

Тоже пробег за полтинник-все в норме, езда шустрая

Интересно, но много мата.

Я озвучил цену с работой, а не за комплект грм в пакете

@exit3119

5 жыл бұрын

Если в социальных сетях?

Здравствуйте а Хонда ф3 тоже имеет такие проблемы?

@user-jh6ym5bj2u

5 жыл бұрын

Да, аналогично. Двигатель тот же

@aleks7587

5 жыл бұрын

Vito Rozario с чего ты взял? На ф4 движок совсем другой

@user-me8xx9ko7f

5 жыл бұрын

@@aleks7587 чем другой двигатель-ноздря в ноздрю

Для роста 180 .мотоцикл маловат не удобный .

Продай свой мот

Какой средний расход?

@user-nt3dk8jw2g

7 жыл бұрын

7-8 литров

@Myxamoppp

7 жыл бұрын

7-8 город, 5 трасса (120км/ч)

@dzianwoo2292

7 жыл бұрын

Да чё вы пиздите, 7-8 это если тошнить как на скутере. Как только начнёшь превышать 8-9к оборотов, будет уже в районе 15, а если за 10ку наваливать, то там все 25 будут смело. При учёте, что мот выпрашивает, вы 100% будете его крутить. За 2 сезона ни разу меньше 10л на 100км не выходило.

Как по мне, то 15 вольт это уже перебор, от 13.5 до 14.2-14.5 на любых оборотах должно быть.

@helloslayer666

3 жыл бұрын

он сказал инфу из мануала. На всех Хондах, 13.5-15В в мануале. На мотах до 90 года, вообще до 16В в мануале, т.к. в те года стояли акб с жидким электролитом. Кислотник может держать 16В. AGM и гелевых не было, а вот им выше 15В становится плохо, особенно гелевому. AGM можно заряжать 3 способами akb-kuban.ru/blog/kak-pravilno-zaryadit-akkumulyator/

Ага пришел такой с инструментом на покупку, покатался до сотни) потом полмота разобрал, мультиметром всё промерил и в итоге на х.. продавца послал типа мот гомно)))

@WebGrabber

6 жыл бұрын

ну, вообще то так и покупают. деньги не малые. кто то сам просит проверить. кто то в сервис сразу гонит вместе с продавцом. а так можно ведро с болтами купить. по звуку (на ухо) все равно все не определишь. если продавцу скрывать нечего, ему не чего тогда боятся.

Натяжитель,30 штук? За меньшие деньги,можно купить целиком мотор!

@Iskander_Kalibrovich

4 жыл бұрын

лол, купи на хонду мотор за 30К

@helloslayer666

3 жыл бұрын

Натяж+цепь+работа, вы чем слушаете?? "Натяж стоит 5к рублей" 3:10

@user-mo4tn6km5g

3 жыл бұрын

На канале всего одно видео??

*Кто хочет **#1000**€ в подарок?*

@Buell_xb9

3 жыл бұрын

Мне бы и 100 хватило

нихера себе расценка за ремонт звона 30 тыщ, это где так запчасти продают? барыги, шли их лесом. 15000 полный косплект (натяжитель, цепь, прокладка под натяжитель, прокладка под крышку распредвалов, ролик натяжителя, успокоитель, колечки)

@user-nt3dk8jw2g

7 жыл бұрын

Запчасти так и стоят, только сами они не поменяются!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@dssedov83

7 жыл бұрын

Согласен, но явно работа не 15 000 стоит, чтобы просить скидку в 30. Понимающий продаван пошел с таким запросом.

@user-nt3dk8jw2g

7 жыл бұрын

Работа как раз так и стоит, в нормальном сервисе(который тебе даст гарантию на свою работу).

@dzianwoo2292

7 жыл бұрын

Да там и самому можно поменять, в инете гайдов полно по этой процедуре. Хотя конечно если лень, некогда или знаешь что руки из жопы, то сервис лучший вариант.

НІЧОГО ЦІКАВОГО

ты такой забавный. Кто тебе даст, что-там снимать. И мерить бегать вокруг мота. Еще может разобрать и померить зазор клапанов?

@askfree6951

6 жыл бұрын

Exxon Life кто не обманывает, техосмотра на испугается...

@WebGrabber

6 жыл бұрын

кто у тебя купит мотоцикл стоимостью в новый автомобиль поверив тебе на слово?

@user-zf3ux3uk2z

4 жыл бұрын

@@askfree6951 техосмотр должен проводить дипломированный механик а не криворукий баран насмотревшись ютуба! В сервис вези и проверяй я бы хрен кому что разрешил с ним делать.

@aleks7587

4 жыл бұрын

Web Grabber по твоему за 180000 тыщ можно купить новый автомобиль?

@akangel7298

4 жыл бұрын

@@aleks7587 за 180 это дрова. 3.5-4$ цена f4 в достойном состоянии. посмотри цены

Упитанный а невоспитанный.

Манера разговора школьного задрота , не круто совсем 👎

@user-wg1im8hk7n

3 жыл бұрын

Свою манеру внимательно изучи / 🤦

бесполезный видос...

@user-nt3dk8jw2g

7 жыл бұрын

Видео как раз полезное, но если ты оставил такой комментарий, значит ты НИ ХУЯ не понимаешь про что я рассказываю в этом видео,так что иди смотреть "Машу и медведь" как раз твой уровень!

@samzzzz5119745

7 жыл бұрын

Мото жизнь не тебе уважаемый решать,кому и что делать,являюсь владельцем данного мотоцикла и прекрасно знаю все болячки и проблемы,и в твоём видео ничего полезного нет!

@tureskiy87

7 жыл бұрын

дохуя знаешь? делай свой обзор!

@samzzzz5119745

7 жыл бұрын

tureskiy87 без тебя разберусь)