Эх, Ксю, приятно было видеть тебя, смотреть и слушать твои обзоры. Почему была так беспечна ? Зачем так рано ушла из этой жизни... Надеюсь, что всем ушедшим там хорошо. Вечного ВАМ сезона !

@serzhkaplun4154

Жыл бұрын

Неудержимые перед скоростью , Да обидно. Царство небесное.

Как обладатель Африки, пробег 3700км, немного, но есть что сказать и общаюсь с людьми у кого Африки 1000crf. Напишу сначала про минусы и что делал по байку. Сделал бескамерные Шины как у Андрея Берсеневича, обклеил весь броней, на Африках протирается бак в районе коленей, у меня броня в этом месте постоянно протёртая и грязная даже от обычных штанов. Краска на раме на всех Африках 1000 скалывается особенно в районе сварных швов, подрамник не съемный ( при падении с кофрами опасно) С пробегом в зависимости от эксплуатации трескается паук ( продают распорки усилители паука). Штатное седло лучше заменить. Самый главный недостаток большой центр тяжести и на пересеченке ощущается, поднять в жиже одному не очень ( после трёх падений, как приседал с весом 130. 5 по 12) Гусь 1250й с его большим весом ощущается легче, пластик хрупкий, ставить защитные дуги.На моем золотые обода, не вздумайте химией для двигателя мыть, на мойке хотел отмыть от цепной смазки, набрызгал, через минуту у меня золотое напыление начало стекать, смыл быстро, диск стал блеклый как старый выгоревший медный таз, да ещё с подтеками. Спицы корозируют и если не делать бескамерку, то диски с внутренней стороны так-же корозируют, даже если вы катаете по асфальту ( так-же у Берсеневича есть в его блоге) у меня было два пятна не больших коррозии, удалял). Трекшен не нравится как работает по сравнению с ктм 1290 и Bmw. Разгон до 100 более менее, но дальше никакой для литра, на трассе со вторым номером или с центр кофром тяжело даётся, для обгона приходится переключаться на две передачи ниже, на внедорожной резине 170км по спидометру мах, если ветер в спину, то поболее, на родной резине 220 долго очень разгонял, но одно Но.По gps спидометр врет на 10%в плюс, т.е если еду 220, то реально 200, соответственно 110 по gps 100, на ктм и Bmw врет на 5% как и должно. Теперь о плюсах, освещение огонь. Звук отличный ( лучше чем на гусе 850ом) подвеска хоть и валкая, но можно накрутить жёстче, хода большие, не побивает, по разбитой дороге просто плывет, в стойке очень удобно катать. Авс отлично отрабатывает, на штатной резине со 100км по gps выходил из 26метров при + 6градусов. Ветро Защита нормальная, но нужно ставить на бак пластину ( продаётся на али) и я доп козырёк ставил на родное стекло 👍.

@Roademotional

4 жыл бұрын

👍

@godwithme5010

3 жыл бұрын

Дружище, спасибо за развернутый отзыв! ПС: Бересеневич форева!))) правда подкачал своим авто путешествием крайним. Я прям расстроился. Не смотрел ни серии

@Roademotional

3 жыл бұрын

@@godwithme5010 прошу прощения, а чем подкачал, если Вы не смотрели?😶 Мне чисто самой понимать, как это..

@ulmav73

2 жыл бұрын

@@Roademotional тем что не на моте очевидно)

Долго выбирал тур-эндуро и купил точно такую Африку 17г. Бомба!

@yuriy797

Жыл бұрын

Он 4-х цилиндровый?

Вы реально по незнакомым дорогам ездите 200?! Зачем туристу быстро ездить? Штрафы, ямы, идиоты вокруг...

@Roademotional

6 жыл бұрын

Евгений Под да, вот уже 16 лет, полет нормальный:)

@user-rs5dq5yz3l

6 жыл бұрын

Вот здесь я совершенно согласен...

@user-gz8wq8bj8l

5 жыл бұрын

Конечно же! Не стоит задерживаться на незнакомой дороге, сыкотно же. А так: быстрее проедешь опасный участок - быстрее в безопасности окажешься, - старинная байкерская мудрость семи дорог, однако.

@user-xv9fp9sq2f

4 жыл бұрын

@@user-gz8wq8bj8lбыстрее влетишь в машину.

@user-xv9fp9sq2f

4 жыл бұрын

Просто жить не особо охота,и думают что чем больше скорость тем меньше ям.

Hello, I don´t understand a word but it is nice to see a girl riding huge motorbikes. Today it was the first ride with my Africa Twin in this season after 5 months of winter. Go on. Thanks. Just4FunBiker

@Roademotional

5 жыл бұрын

Thank you)

Байк бомба! Я на нем уже год откатал, 40 000км. Бери не пожалеешь! Вам удачи девчонки. Будем следить!!!!

@djalahmet

6 жыл бұрын

ЁЖик на колёсах и ты тут! всё таки мало африкаводов, или все шифруются! Спасибо за обзор rally str, после твоего обзора решил попробовать.

@freebeenergy

6 жыл бұрын

какой у тебя рост? А то мне кажется если буду брать, то седло нужно удет поднимать))

@user-vf8sn4yg1l

6 жыл бұрын

freebeenergy у меня 174. Без проблем вообще!!! 😄😄😄

@user-jf2sy4vs4m

5 жыл бұрын

Поздравляю)) мне она только снится. Интересных направлений тебе!

@user-vf8sn4yg1l

5 жыл бұрын

Володя Слайд значит вещие сны! Спасибо!!!!

Красивый Мотт,дизайнеры постарались:)

Молодец) С чувством, с толком , с расстановкой)) Удачи тебе Умница))

В очередной раз посмотрел с удовольствием. Жаль нет её с нами

Спасибо за обзор. Очень доступно!

Да Африка достойный мот и очень кстати красивый))) Спасибо за обзор)))

@Roademotional

5 жыл бұрын

На Здоровье!

Хочу такую, крепко сбитую, упругую ... и пусть без гофр, но уверено держащую по жизни дорогу .. Африку..

Я так думаю, ты уже давно решила на чём поедешь. Обзор интересный, мне нравится!

Некоторые в кругосветное и на 250ках ездят неплохо. Я вот как раз хочу новую Африку приобрести. А вы видели что бы ктм участвовал в кругосветке? Я нет.

@Roademotional

6 жыл бұрын

Motorider98 логику не могу усмотреть. Причем тут 250ки и какие то люди? Причем тут ваше желание купить Африку? И Анна Гречишкина на Ктм едет кругосветку с 2013 года. Вы имеете право на свои желания, мысли и мнения. Но мое видео тут причем?

@djalahmet

6 жыл бұрын

Люди такие сволочи, даже пешком умудряются кругосветку сделать!

@Motorider98

6 жыл бұрын

и много таких кругосветок?

@djalahmet

6 жыл бұрын

Ещё помню было видео, как на 690 Enduro R ездили из европы в Австралию кажется, не кругосветка конечно, но тоже далеко. Вот нашёл видосик - kzread.info/dash/bejne/gKiA1at9drzcaLA.html Из Лондона в Сидней, что примечательно, посетили Россию, обычно нас стараются объезжать.

Видосы у тебя приятно смотреть на уравне

Ролик приятный вдвойне) Лайк👍

Ксю, очень информативно, умница отличные обзоры всё понятно

Привет Ксю!!!За свои 45 лет за рулём мото видел всякое и всяких.Смело идите к намеченной цели.Желаю Вам удачного исполнения желаемого!

@user-ki9kd3kq9v

3 жыл бұрын

Увы, до нас дошли печальные вести.(

Ура , с 25 февраля обладатель такой но с автоматом и модель 2018 супер мот !

@Roademotional

5 жыл бұрын

Поздравляю!

@user-bk7kx3zd6u

5 жыл бұрын

Счастливчик ! Ну и как на автомате в двух словах?

@russische288

5 жыл бұрын

Markus Schmidt тоже заказал, привезут через 3 недели и тоже с авто...

@markusschmidt6193

4 жыл бұрын

Наездил до 10 сентября 5000км просто клас, к автомату привык , летом ездил по Швейцарским серпантинам, с автоматом в разы лучше , ставишь s1 и все : газ тормоз ,концентрация на дорогу . А ведь ещё с СССР ездил с механикой , прокатился на Suzuki v Strom 1000, ( брал у друга ) нет , после автомата Африки совсем НЕ ТО !

@sharano53

3 жыл бұрын

@@markusschmidt6193 везёт же! Я мечтаю хоть по Украине недалеко прокатиться, на максискуте

ждал этот обзор больше, чем НГ)

Ксюш, чем отличается Adventure Sport's от Standard версии?

Спс Ксю за обзор!!!

@Roademotional

4 жыл бұрын

🤗

У меня Африка с автоматом и блимкером очень удобно пользоваться. А если бы было там где вы показали, то можно случайно переключить передачу 😘

@Roademotional

6 жыл бұрын

Larinment7978 Vas 2018 год? Тестовый мот был старше, и у него все именно так, как я показала. Или дело в том, что на автомате сделано по-другому.

@LarinmentVas

6 жыл бұрын

Roademotional да, там под указательным пальцем кнопка повышения передачи. Поэтому я думаю блымкал поставили там.

@PROKINO2

4 жыл бұрын

@@Roademotional на автомате по другому

Хороший текст, но очень уж чувствуется что не своими словами. В том смысле что может и своими, но напечатанными заранее.

@Roademotional

6 жыл бұрын

russiainsider своими, но заранее:) Я не волшебник, я только учусь😊

@stasstas9529

6 жыл бұрын

То лучше чем ипровизация с эээ аааа а вот я аааа. Мало кто может сходу четкий текст дать

@user-op5ii6yx4w

5 жыл бұрын

Согласен, зато очень приятно слушать и смотреть)

@CapitalIdeasLiveMoscow

5 жыл бұрын

Лучшая импровизация всегда хорошо подготовленная - актерская мудрость)

@user-ki9kd3kq9v

3 жыл бұрын

К съемкам всегда готовятся и не один дубль делают. Даже если готовится профессионал.

Подскажите музончик в начале на превью

Красивое место для съемки. Белопесоцкий монастырь, Ока.

Какой обзоооррр! Какая красота! Красавица Ксю, красивый вид на фоне кремля, красивый мот! До встречи в Новом мире!

@user-hm2nm7gq5k

2 жыл бұрын

Белопесоцкий монастырь

Вот еду на своей китайской 50сс дэльте и думаю как можно по трассе с 95 лошадками ездить, этого же явно мало.

@Roademotional

6 жыл бұрын

Tauren Warrior каждому свое. Лучше ставить планку выше и достигать ее рано или поздно. Я тоже начинала с Восхода 3м-01. И вам желаю когда нибудь почувствовать, что 95 это действительно мало. И предела по сути нет. Пусть даже самые смелые мечты сбудутся. Никогда не надо останавливаться и довольствоваться тем, что есть.

@sergeybalmont8626

5 жыл бұрын

так моц не весит почти ничего, для такой худышки хватает заглаза, что сил, что номометров. Если ему на бездорожье похуй, это уже факт, что он достаточно хорошо ест, и ваших ентих уравнениев не нужно, чтобы это понять)

@evgenychirilenko9366

5 жыл бұрын

тише едешь..

@evgenychirilenko9366

5 жыл бұрын

@@Roademotional попробуй прогресс если не хочешь останавливаться. Туфта эти бензопилы, ни одна уже не катит нормально. Дизайн тока бывает красивый, как в данном случае например, но внутри - все тот же 200-от летний букет от Мамонта. Итальянская Энергика Эго, Штатовский Зеро и пара других вариантов для туризма через пару лет, а для города - уже щас.

@_Pretender

4 жыл бұрын

@@sergeybalmont8626 ...этот мот, который "не весит почти ничего" имеет вес такой же, как BMW

Ребята бросьте не стоит сравнивать слова тур эндуро под все ! Объясню вам как человек который посвятил часть большую своей жизни кроссу! Объясню 1290 Ктм это мот на котором можно ехать на автобане до 1000 км в день! Так же как и. Бмв Гусь 1200 ! Если вы хотите погонять на Хонда тви это более выбранный маршрут который проходит на 70 % по бездорожью и мимо автобана но по просёлочным дорогам! Твин кросс это которая адвенчур это более для грязей и песка! Но поймите не для ралли! Для всего остального чтобы дойти до 95 % это раллийный мотик который специально делается для ралли рейдов ! Скажу вам так твин очень хороший моц если организаторы проложили трассу по золотому кольцу! Ну это образно! Там большая часть проходить может по грунтовке и часть осень маленькая по шоссе! Опять же берём если организаторы создали мото пробег то это Гусь либо адвенчур КТМ ! Если люди а не спортсмены едут больше по шоссе! И другое если организаторы создали маршрут где ни уточен выезжает на шоссе и едет более по грунту и часть съезжает на поля! И другое когда этотралли рейд этоткогда по грунтам едет очень мало райдер а более по местности пригодной для передвижения ! Не путать с эндуро кросс там условия жёстче но при меньшем километраже! Насчёт ведущей скажу так! Хорошая девчонка думаю она либо гоняла сама! Либо очень много живет в спортивном парке ! Просто терминологию мотика так не заучить если не живёшь этой жизнью ! И друзья мои конечно дама есть дама но давайте будем принимать во внимание что она из нашей мото семьи! И говорить кто на ком женщина и какая у неё что так же не красиво как и говорит плохо о своём товарище! Если кому топчем то помог то очень вам благодарен! Всем удачи м хороших дорог!

@user-ir4yi2ov1p

6 жыл бұрын

Ron Bullet писал просто быстро ! ) но я думаю кто гоняет поймёт ! Дело не в правописании !а смысл донести ! Если не донёс то извиняйте попробовал как быстрее!

@sergeybalmont8626

5 жыл бұрын

я понял, хотя признаюсь, не гоняю, но очень хочу! ) Слог да, слог ну и что, смысл, да, если вникнуть вас понять можно) И эта душевность подкупает) безоблачного неба, ровной дороги, друг, жги резину, но не душу)

@russische288

5 жыл бұрын

андрей кузнецов я выбирал между БМВ и Африкой, выбрал Африку и за её простоты

Ксю спасибо вам за обзоры! Очень понравилось, только вот не уверен, просмотрел ли я все, но не нашел на чем вы остановили ваш выбор? Если еще все в процессе то по возможности сделайте ролик на новый сузуки дл ви шторм 1000. Возможно он не самый классный для быстрой езды(по роликам понял вы ее любите) но в остальном было бы интересно вас послушать. Спасибо!

@Roademotional

6 жыл бұрын

Pavel Mullo кругосветки не будет, ну, в том формате, что планировалось, поэтому то, что я выбрала уже не имеет значения. V-strom может и будет, посмотрим:)

вопрос от идиота - а на кой в пробке держать сцепление, да еще и мигать?) просто так для развития?

@el_majopio

6 жыл бұрын

yevgen Zt если жать сцепление всей рукой как на видео, то не удержишь руль, ясен хер

@Roademotional

6 жыл бұрын

Кирилл Дубровский как же я тогда 16 лет руль держу?😂

@el_majopio

6 жыл бұрын

Roademotional полагаю как то не очень крепко и уверенно, но могу ошибаться

@el_majopio

6 жыл бұрын

Roademotional итак, мой ответ "неправильно"

@Roademotional

6 жыл бұрын

Кирилл Дубровский 👍👍👍 если в сезоне вдруг пересечемся - сможешь сформировать объективное мнение:)

Жаль, что тебя больше нет!!! 😭

@user-cn6ot9xb5s

2 жыл бұрын

А что случилось?

@user-cn6ot9xb5s

2 жыл бұрын

пардон. гугл в помошь. нашел

какое место в том соревновании, где позырить?

Музыка в начале, как никогда подчёркивает этот Мот, Супер! Ролик получился на загляденье!!!

Привет ) Интересное видео, сразу было подумал что ты на спорте ездишь ). Чуть попозже понял, да, я прав )) На дальнячки типа Грузии да и любые другие доп. канистра обязательный ингридиент. Расход чуть поменьше чем ты упомянула. После спорта да, не едет. На трассе за большим гусем в одном режиме очень даже угоняется. В кругосветку один из лучших вариантов на сейчас. Смотрю сейчас видео блог парня который это делает уже 6й месяц. Полет ровный. Хонда неубиваема. P.S. Fuel Range есть на второй колонке.

@user-rz7ih2vh1c

6 жыл бұрын

kzread.info/dron/KuAkiaIPmczS62_-0ri0iA.html

@ing2975

6 жыл бұрын

А..а англоязычный(( Хрен поймешь о чём он)) Ну все равно спасибо..

Прошу прощения, но какие нахер 7 литров расход??? Даже автомат кушает 4,5, а на механике просто обороты выбирать нужно уметь, а не крутить и загонять коня. Обзор явно от фаната другой марки

@Roademotional

6 жыл бұрын

Ro Victor обзор от обладателя той же марки, но другой модели. Не данный момент один из моих мотоциклов Honda Vfr1200. Я просто фанат другого скоростного режима😉

@Motorider98

6 жыл бұрын

Ro Victor скорей зачитан с форума =)

@Motorider98

6 жыл бұрын

Roademotional Бмв это вообще мот для пенсионеров)

@pontiostrapezunta963

6 жыл бұрын

механика,+полные кофры, 160-170 км\ч, жрет 7 литров и не стесняется (лично тестил на м4). по ровному шоссе 120-130 км\ч - средний расход 4.5-5 л.

@Motorider98

6 жыл бұрын

Pontios Trapezunta Это и понятно, в полную дыру расход будет приличный.

какой монастырь на фоне7

Добрый день Ксю, сделай пожалуйста, как будет возможность тест обновленной Африки Твин, лучше конечно спорт версию,Спасибо

@Roademotional

5 жыл бұрын

Если предоставите на обзор - с удовольствием!

Этот мот легенда! 👍👍👍

Пожалуйста ,посоветуйте мне какой из этих двух мотоциклов мне выбрать KTM 990 ADVENTURE, Honda CRF1000L AFRICA TWIN ?

@Roademotional

5 жыл бұрын

Посмотрите ролик на этом канале, называется "как выбрать мотоцикл"🤗

@elcinceferov5591

5 жыл бұрын

@@Roademotional 🤗🤗🙏🙏

Интересный контраст... Везде мужики а тут симпотичная барышня про дырчики. Подписался . Просто смотрю на неё и думаю, что жениться впринципе можно, но только на мото леди. Чтоб хоть в одном "месте" взгляды совпадали. Тоже хочу в кругосветку, но на подольше. Удачи красавица!!!

@ing2975

6 жыл бұрын

Такая полюбит, будет тебе верным другом, а нет, то укатит ищи ветра в поле..))

@blakstar7122

6 жыл бұрын

Ингуш ing согласен с тобой.

@z72922

6 жыл бұрын

Зачем тебе безгрудая?

@user-gm8yi2ty4p

6 жыл бұрын

к черту лжецов та да ,маловато .))

@valerijschataloff1329

5 жыл бұрын

Рулит жопа,а не сиськи

Красивый мотик

Нет не могу я смотреть на неё))))) Она обо всех мотах так расказывает что надо покупать все... А девочки этой по имени Ксу уважуха по максимальному... Красатка удачи тебе в жизни и всех благ... Да и 200 не надо ездить потише немного что бы любоватся тобой было можно и завидовать твоему мужчине доброй завистью с читой душей....

@Roademotional

5 жыл бұрын

Спасибо!)

Здравствуйте, при росте 170 смогу удерживать мот?

@Roademotional

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Мот удерживается не ростом, нужно немного сил и сноровки. Так что сказать за вас не могу. Мой рост 163.

Классный байк,ведущая красавица,видеоряд и рассказ в тему-грех не подписаться.

Договорились.👍

Ксю, когда старт в кругосветку? и можно будет как либо за путешествием следить?

@Roademotional

6 жыл бұрын

МОТОФУНК проект с кругосветкой, к которому снимались эти видео я покинула. Я возможно поеду сама, своими силами, но пока точной даты назвать не могу

Интересно!! Классно!!👍✌️

блимкер это сурьезный недостаток, походу заказняк, текст четко заготовлен, мот отличный

@rihardchannel

3 жыл бұрын

а я думал только у бмв такая хрень, очень не удобно

А что там в итоге с гонкой кругосветкой? Она не состоялась?

Мечта☺

В принципе неплохой обзор, монтаж неплохой. Есть потенциал😉 развивайся и не слушай завистников)))

Так уж для полной корректности для кругосветки Адвенчер версия есть. Там и с мотором и баком всё в порядке.

@Roademotional

4 жыл бұрын

Когда снимался ролик ее ещё не существовало в природе😄

Советую рассмотреть Africa Twin 2018 Adventure sport. Там и бак больше (24 литра) и подвеска выше, да и ветрозащита иная уже!

@Roademotional

6 жыл бұрын

Александр Беглецов а сил сколько?

@BAYdashch

6 жыл бұрын

Сил столько же, мотора ей хватает же) www.honda.co.ru/motorcycles/enduro/africa_twin_adventure_sports_2018/

@Roademotional

6 жыл бұрын

Александр Беглецов смотря для чего:)

@BAYdashch

6 жыл бұрын

для задач, под которые она спроектирована)

@shurikmurik3483

5 жыл бұрын

Александр. У меня адвечур 2018 на механике . Мот просто сказка. В нем нет ничего что может раздражать. Даже не знаю что может быть лучше. Управляется как велосипед. Ям просо не ощущается. Только есть одно но. При моем росте 180см, я достаю до земли носочками. Она выше Африки 2016. Ксю на нем ехать будет без проблем, а вот остановки будут для неё адом. А поднять этот мот......

Ничё так, под стиль "блондинко" тебе тоже нормуль!

Думаю правильный вариант будет сцепление под два пальца,и моргать удобно и руль держать!

Ксю! Я конечно не особо продвинутый райдер,но рискну посоветовать мот для кругосветки! Почему бы не Трансальп?

@user-zf2ex9pi8n

5 жыл бұрын

она не любит хонду

вроде все ничего рассказ но вот типо на трассе мало. если валить 180 тебе бака на сколько хватит и вообще мот не для таких скоростей ведь путишествуют не в отсечку

@Roademotional

4 жыл бұрын

Привет! Все люди разные:) и скорости разные. И мотоциклы разные! Поэтому я и не куплю такой мот себе, чтобы скорость 200 была не в отсечку, а кому то он - самый лучший.

Ксю, вопрос из 2019го) вы были в кругосветке? на чем? не нашел ответа.. Почему не Голда? Кстати, видел интересное путешествие парня куда-то очень далеко, через Монголию и дальше на vfr800. Сам обладатель XL 600 Transalp. Удачи на дорогах! буду благодарен за ответ

@Roademotional

4 жыл бұрын

В кругосветке не была, ответ есть здесь: vk.com/wall-124873625_1929 Поехала бы на Мультистраде, нужен лёгкий проходимый мотоцикл, а не слон:)

@user-hv4zr6sh4g

4 жыл бұрын

@@Roademotional я как-то смотрел мануал мультика так там межсервисные интервалы прямо скажем небольшие и выполняются в специализированных сервисах, не стрёмно ??? В кругосветку, или будет техничка сопровождать, если да, тогда огонь на мультике)))

@Roademotional

4 жыл бұрын

@@user-hv4zr6sh4g какого года мануал? Межсервисный пробег 15000. Это - один раз за ту кругосветку (24600 км по условиям задания).по моему огонь.

@user-hv4zr6sh4g

4 жыл бұрын

@@Roademotional ну, хазяин - барин.

хорошие видосики. Подписка и лайк

У меня africa twin dct 2017 на режиме спорт 1 расход по городу 5.7 на 100 км

@user-yd7bl7ee2f

4 жыл бұрын

У меня МКПП меньше 7 литров, ну, никак

Светлая память Антону!

@Roademotional

6 жыл бұрын

ykorowin светлая память. Он был лучшим!

Вы творческая девушка🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹

@Roademotional

4 жыл бұрын

🤗

@khaledkotsh4685

4 жыл бұрын

@@Roademotional 🥇

Ксения вы просто молодец, при маленьком росте умудряетесь ездить на таких высоких мотоциклах 👍 я при моих 169см попробовал сесть на данный аппарат, ногами до пола не достаю🙈✌️ вообще. Ноги висят в воздухе....

@Roademotional

3 жыл бұрын

Достаточно доставать всего одной ногой:)

@muchackbuchakis7144

3 жыл бұрын

@@Roademotional Я даже одной ногой не достаю. Ноги короткие и толстые.(спасибо штанга) На моей коровке я одной ногой достаю. При остановке всегда правая на тормозе, левая на носочке на асфальте.

У Африки есть сколько осталось проехать на баке, просто вы не разобрались.

Почти всё знаю про этот мотоцикл, спасибо за обзор. Если у тебя планировалась асфальтовая кругосветка, то думаю лучшим вариантом бы был спорт турист, например s1000xr.

@Roademotional

6 жыл бұрын

Джалиль Ахметов, ты прав:) мне правда больше по душе пришлась Multistrada1200. Возможно в какой то момент я возьму именно ее вторым мотоциклом:)

@djalahmet

6 жыл бұрын

А какой-же первый мотоцикл тогда?

@Roademotional

6 жыл бұрын

Джалиль Ахметов будет gt1600. А пока vfr1200 и маленький bmw

@463fallen

6 жыл бұрын

Roademotional выфер 1200 шикарен

@valerijschataloff1329

5 жыл бұрын

Спорт турист на кругосветку?весьма сомнительно...если только рассчитывать свою кругосветку таким образом,чтобы был асфальт.

Honda CRF 1100 L Africa Twin 2020года там всё будет класс.

Ох, Ксю. Мой ответ ты не прочтешь. Странно, что я выбирая себе мот и долго решаясь на покупку Африки не наткнулся на это видео раньше. Зато теперь могу комментарий написать посодержательнее.. Приборка. Она уже другая и появились разные режимы к которым нас приучили европейцы. Блинкер фарами тоже удобен, еду, моргаю. все хорошо. Опционально есть подвеска с электронной регулировкой. Расход не 7 л. Ну наверное и 7, если крейсер держать 160. мой средний расход за сезон в смешанном цикле, при спокойной, но не пенсионерской езде - 5,2. По трассе между городами если ехать на круизе 110-125 так вообще 4,6. Запас хода приборка показывает. но главный плюс новой приборки - возможность сопряжения с телефоном, вывод навигации андроидавто и карплей, соответсвенно гугл и яндекс карты. Прямо на приборке, с переключением между информацией и картами одной кнопочкой на руле. А еще управление музыкой в гарнитуре с кнопок на руле. Да, как на авто. Очень круто. Странно, что не сказано про версию ATAS - Africa Twin Adventure Sport. Там и стекло с регулировкой, и бак на 6 литров больше (24,8) на одном баке можно проехать 500+км и ветрозащита коленей лучше и колеса бескамерные сразу с завода. Да и параметры подросли все на всех версиях Африки - 102л.с., 1083куб.см, 100 с чем-то Н*м. Психологический барьер за сотню. 200 км/ч действительно едет. Но начинает плавать и рыскать. Комфортная скорость до 140. Да, еще круиз-контроль появился. работает до 160 км/ч. Так что кто будет выбирать себе Африку, смотреть этот обзор и читать комменты - мой совет: постарайтесь брать 2020+ год, чтообы это был CRF1100, а не CRF1000. Разница колоссальная. Единственный возможной "+" в сторону предыдущего поколения - литровый движок с чугунными гильзами, а у 1100 - никасил. Есть мнение, что чугун надежнее и ремонтопригоднее. Но статистики по большим пробегам нового движка еще очень мало, и это пока (на момент написания комментария) просто демагогия. Спасибо тебе, Ксю, за обзоры.

@user-jz7hu8rc3n

2 жыл бұрын

Странно, многие наоборот говорят что версии 2020 1100 отстой.

@user-pf5js4hz9n

2 жыл бұрын

@@user-jz7hu8rc3n и как аргументируют? И е-газ сделал, и подрамник отдельный, движку низов добавили, электронные подвески. Все там хорошо. Есть пара детских болячек - у адвенчеров внутри бака разъедается герметик на швах и засоряет фильтр. Лечится чисткой у официалов по отзывной. Так же у адвенчеров мягковаты диски если от души дубасить по камням. Но так для этого надо сразу эксели ставить. Защита рук слишком пластмассовая, отлетает быстро, у одноклубника отлетела от заваливания мотика на грунте, при проваливании подножки в землю. Моя держится, хотя тоже заваливался не раз. А, вот еще маслом потеет крышка двигателя с левой стороны. Надо ее аккуратно снять, обезжирить и посадить на герметик, тоже дилер делает по гарантии, но за съемку дуг надо доплачивать, так что сделаю в сервисе вместе с ТО в конце зимы. Еще в чате встречал случай тупления приборки. Не реагировал тачскрин если холоднее +10. Поменяли по гарантии, разовый случай. Меня пока все устраивает. Мелкие неприятности не такие уж и значительные, а как совсем без них?

@user-jz7hu8rc3n

2 жыл бұрын

@@user-pf5js4hz9n я бы взял самое новое что есть, не думаю что хонда сделали новую модель хуже старой. Жаль, что цены просто конские. 2018-2019 стоящий аппарат? И вот думаю насчет автомата или нет.

Как посмотрю на легендарные шедевры от компании Honda, аж плакать хочется. Еле сдерживаюсь чтоб не упасть на пол, закатить истерику и кричать -- хочу, хочу, хочу ! 😢 😉

@MikleKuznetsov

Жыл бұрын

Купи Урал, тряпка!

Цікаво, чому нічого не сказано про коробку автомат...

Увы, у меня ф 800 гс уже третий начиная с 2012 года и надеюсь что на Новый год будет ф 850 гс.Для девушки он высоковат.Катались через Грузию к Кипру и назад с кофрами в группе был 1200 гс отстаешь только на старте, потом все выравнивается, стекло конечно тюнинг.

@Roademotional

6 жыл бұрын

Олег Борисов для меня нет высоких мотов:) на канале есть видео с ktm 1290r, и мне на нем комфортно. Так что если предоставите мотоцикл - будет ролик.

Вот это Ксю.молодец девчёнка.

Самый лучший тест который я видел! (Смотрел почти все)! Ушли все сомнения выбора! Хонда лучше всех! Если такая хорошенькая ездит, то и я смогу (после Урала)!

Девушка профи, собираюсь менять свой BMW R 1100R ( хорош на асфальте дрянь на мокрой траве) выбирал из : BMW 800gs , Triumph Tiger 800, и Afrika Twin 1000 , прокатился на Гусе все чётко но после 4000оборотов сильно вибрирует, вычеркнул из списка . 3 дня назад пробовал Тигра 800, супер мот , мотор сказка, сидения с обогревом , темпомат , но ставить на среднию подножку " спину надорвёшь " я не маленький 180 рост и 78 кг, свой BMW на спор поднимал одним пальцем правой руки а вес у него 240 кг. А тут кое как поднял, пришлось забраковать. Вчера ездил во Франкфурт смотрел Африку Твин , прокатится не удалось , 2 Африки для пробы недавно продали, осмотрел несколько совсем новых в салоне , КРАСАВЦЫ но у всех 4х только боковые подножки попробовать поднять не получилось , но продавец уверил что совсем не трудно почти как BMW легко . В феврале пригонят 2 для пробы , приезжай говорит прокатишься 1 час , буду ждать Февраль , и копить на Африку .

А что на счёт Honda crosstourer ?

@Roademotional

6 жыл бұрын

Дмитрий Сед видео на канале есть, ищем!

👍

Привет Ксю. Являюсь обладателем Triumph Tiger 800 XCX 2016 года. Хотелось бы увидеть ваш тест этого мотоцикла. В этом году мот улучшили. С ветрозащитой в стоке не очень. Ну а для кругосветки кому нить подойдет, а кому и нет. Может Вам больше Tiger Explorer понравится. Но если бы я искал мотоцикл для серьёзного трипа на время, то Триумфы тоже бы попробовал, ну и остаётся еще Супертенере.

@Roademotional

6 жыл бұрын

Yuriy Kapitonov дадите свой на тест? Можем попробовать!

@motoboy73

6 жыл бұрын

Если в Италие провинция Belluno будете, то дам попробовать. Только предупредите заранее чтоб я страховку откорректировал.

@Roademotional

6 жыл бұрын

Yuriy Kapitonov хорошо, я часто в Европу катаюсь, с радостью прокачусь в Belluno:)

@motoboy73

6 жыл бұрын

kickstarter.org/forum/index.php?action=profile;u=1659;sa=summary#new

@Roademotional

6 жыл бұрын

Yuriy Kapitonov не заходит по ссылке, требует авторизации.

Сдесь говорит по простому,а дальше в видосах ,такая самоуверенность пошла,что просто атас.Слово не скажи.

Ксю, ты серьезно? Крейсер 160?

Было бы интересно посмотреть на Бмв ф850гс в вашем тесте.Конечно с заниженным сиденьем.

@Roademotional

6 жыл бұрын

Олег Борисов у вас такой? Предоставите на тест? Сделаем:)

Добрый день! Можно сразу на ты!? Подскажи, посоветуй пожалуйста, на какой мот обратить внимание, хочу турэндуро но у меня их не было, были в основном дорожники. Что я хочу от мотоцикла, это максимально стабильная и управляемая езда По асфальту, высокие скоростные показатели для меня не очень важны, цена качество. Мот хочу брать б/у, но не сильно б/у

тяжеловат он для бездорожья. а так прикольно. спасибо за видео

@Roademotional

5 жыл бұрын

Ну из литров наверное он как раз самый легкий и подходящий. Или я ошибаюсь? Вообще в лютый оффроуд ездят на меньших объемах, но если нужен мотик чтобы и далеко и слезть с дороги - то какой из литровых удобнее?

@user-sw2uu9ue1v

5 жыл бұрын

@@Roademotional ну тут думаю все же африка выигрывает. почему то хонде я больше доверяю. а так конечно даже для грунтовки не очень удобно на литровом байке да еще с полной загрузкой. я именно с туристической точки зрения

@Roademotional

5 жыл бұрын

@@user-sw2uu9ue1v согласна:)

@user-sw2uu9ue1v

5 жыл бұрын

​@@Roademotional видео хорошее. рассказываете. и с душой. так держать)

@Roademotional

5 жыл бұрын

@@user-sw2uu9ue1v спасибо!🤗

Почему у Africa колесо переднее Несуразное узкое именно "90"ое. У его конкурента "Сутенера" 110,и смотрится более брутально. Явно тонкий как велосипедное колесо, портит внешний вид (как по мне) Интересно можно переобуть Африку с 90 на 110🤔

Спасибо, я понял, что bmw gs, это моё...

Ксю,кругосветку не снимали?

@Roademotional

5 жыл бұрын

Ее не было. vk.com/wall-124873625_1929

@pavelpaha1823

5 жыл бұрын

мое мнение,путешествовать в свое удовольствие,нахрен рекорды)

Хонда форева. И бэха конечно. Обзор хороший. Все правильно... сам ездил на технике этой. Мот валит. Лайк

приезжай в грузию. Можешь снять обзор моего drz400s

@user-ki9kd3kq9v

3 жыл бұрын

Увы, теперь она уже не приедет в Грузию.(((

@levanshukakidze5007

3 жыл бұрын

@@user-ki9kd3kq9v не нам решать

Ксю , мне становится интересно тебя смотреть, да и с логикой у девушек. .... прочем об этом написано много строк. Ну вот зачем нужно моргать дальным светом при выжатом сцепление? Конечно с такой женой скучно точно не будет!

@Roademotional

5 жыл бұрын

А моргать дальним можно мигать только при отпущенном сцеплении?😮

@user-vz7ng5mn3p

5 жыл бұрын

@@Roademotional Почему нельзя? Можно, но вряд-ли за те доли секунды на которое уходить для переключение передач ты подумаешь моргнуть светом. А может я постарел и не та реакция .😊

@Roademotional

5 жыл бұрын

@@user-vz7ng5mn3p сцепление в пробке может придерживаться и не только для переключения. А для быстрой и безопасной езды мигание дальним - самый эффективный способ чтобы тебя заметили

@user-vz7ng5mn3p

5 жыл бұрын

@@RoademotionalДаже не знаю что тебе ответить 💗💗💗

Какой у вас рост, мне послышалось 163?

@Roademotional

5 жыл бұрын

Не послышалось. 163. Есть отдельное видео на канале, так и называется - про рост.

@TheK700

5 жыл бұрын

@@Roademotional я видел вы полной ступней доставали, я 170 носками еле еле, видимо длинна ног все же разная

@Roademotional

5 жыл бұрын

@@TheK700 длина ноги от пятки д головки подвздошной кости у меня ровно метр. Об этом росто обычно не спрашивают, и своих размеров не знают:)

протести еще ямаху супер тенери 1200

@Roademotional

6 жыл бұрын

Алекс Жук будет сезон - потестим:)

@user-qj8gu2lg9q

6 жыл бұрын

Ямаху в студию!

@boogeymanua

6 жыл бұрын

не нужно ее тестить! бери и катай!))

Хонда осталась в своем стиле по посадке, как и раннюю Африку делали под джапов и потом переделывали посадку, выемки в баке и тд. Так и здесь, сидуху занизили, поэтому тем кто выше 180 может сразу идти за болеутоляющим кремом и таблетками спасая колени. В стойке классно едет, но совсем ненизкий цт доставляет много веселухи на сложных грунтах где много его поднимать. По итогу весьма непонятный мотик, по асфальту немного слабоват, и перед уж очень плавает. По грунту вроде ок, но как начинаются реальные замесы выясняется, что никакой особой легкости тут нет, тяги внизу с штатными звездами все же впритык. И на десерт, в упражнении замена свечей и продувка воздухана у этого мотика кмк предпоследнее место. на последнем стоит VFR1200X :)

Снято в Ступино, у карьера!:)))

@user-hz2pn8ro6t

4 жыл бұрын

У завода ,,сникерс,,

Огромный + у Africa Twin, у неё нет вибрации, как на GS

Ксюша - дорогуша, лето целое пропела оглянутся не успела и далее по басне.... В этом году пусть и не рекрод, а свои обычные 3000-5000 за сезон намотал. Едино - разовая покатушка 950 км за один день вдоль Балтийского побережья. Рекомендую! Проверишь свой байк на всех видах покрытия, особенно проедь по дороге вокруг мыса после посёлка Усть - Луга. Там ты поймёшь, что брусчатка - это тест на выносливость мотоциклиста и мотоцикла (байки в и байкеры в америке). ____________ У моего только открутилась одна гайка и сломалась стойка держателя переднего обтекателя. А поскольку мне обтекатель сломал водила грузовика просто выйдя из кабины и ногами встав на мот, с последующим опрокидыванием в кусты. То ничего держать держателю не потребовалось :) Так, что по итогу на полёт дальнейший не повлияло. Поскольку после осмотра при выезде на нормальный асфальт мот был досконально осмотрен и запасная гайка ввёрнута на место. ___________ П.С.: И кстати хоть и говоришь, что тур эндуро не твоё - и ездишь на БВМ круизёре, то тебе только в Европу и никуда больше. На скоростной заезд кругосветку не подходит. И ещё, что это за круго-Светка? Экватор 40 000 км, а Вы собираетесь только на 25 000 км. Это не серьёзно, подрезаете где можно? :) (вопрос риторический...) ______________ П.П.С.: Обзор забавный, полный этузазима ! Мотоцикл строго он!!! ______________ И ещё нафиг тебе блинкеры поморгать и обычным перключателем можно, что и делаю. У мого мотоцикла никакого АБС и Трешен контроля, всё строго сам. Псокольку за плечами 30 опыт езды на мотоциклах (тоже с 13 лет езжу). Торможу там где нужно задним и там где нужно передним, но чаще двумя сразу. Тебе, извини, что на ты нужно поджимханить и поэндурить на лёгких байках, что бы набраться мастерства вождения. Поверь в дальней дороге это будет важнее выбора мотоцикла. И снова извини не верю в твои 300 000 (в каком то репортаже было в коментария написано, что ты столько проехала) пройденных километров, поскольку тебя пугает эндуро. Тем более для тур эндуро крейсер 160??? Нафига 120-140 норм, а по бездорожью больше 80 просто опасно, и вот тут подвеска мягкая (нет, длинноходная) самое оно! Что ещё подтверждает, что нет столько км пройденных - совершенно прямые ноги при езде в стойке, они должны быть полусогнуты, допускаю что ошибаюсь. --------- Знаю Питерца, который в сентябре (т.е. на в сезон), поругавшись с женой в одну каску рванул во Владик и... доехал - на СПОРТЕ в позе улитки! Это было настоящее желание ехать!

Можно кавасаки versys 1000 затестить!

@Roademotional

6 жыл бұрын

Алекс Live-moto можно! Свой даёшь?

@user-qj8gu2lg9q

6 жыл бұрын

Roademotional такого ещё нет,по цене сильно завышены у нас...обзор не к чему уже тогда будет) и не мужское дело...давать)

@Roademotional

6 жыл бұрын

Алекс Live-moto ааа, ну если мужское дело дождаться когда девочки все затестят, и разжуют, то да:))) может и денег добавить, если дорого?

@user-qj8gu2lg9q

6 жыл бұрын

Конечно деньги не помешают к хорошей внешности!)ты же так понимаю испытываешь кайф от теста мототехники!Почему не уступить даме со вкусом)

Куда ушла она??

Удачи тебе в твоем мероприятии

Cette moto est peut être haute pour vous ? rien ne vous fait peur __bonne vidéo merçi ......

Ф800гс пожалуйста, но живу я в Ялте.

@Roademotional

6 жыл бұрын

Олег Борисов а я путешествую много:) в Ялту как нибудь с радостью заскочу!

Правдивая africa с двиглом v - формы а у новой мотор од явы и ето очень разочеровало фанатов hondy но етот тип мотора економичней и его легче обслуживать.