Karotta! Engem nem zavar hogy hosszú a közlöny, és lehetne gyakrabban :)

@kornelpoloskei4046

4 жыл бұрын

És akár még hosszabb is!!! :)

@tamasbarany5456

4 жыл бұрын

@@kornelpoloskei4046 Csatlakozom az előttem szólókhoz.

@schipe

4 жыл бұрын

Szerintem lehetne két naponta 8 perces rövidhír, és heti egy közlöny! Ekkora videót nem lehet akármikor megnézni, rá kell készülni.

@stenya

4 жыл бұрын

...de a gyerek is megmondta: sokkal jobban megélnének :D

Tök jó volt, ahogy a "láthatatlan szerkesztő" megszólalt a háttérben, hogy "én nagyon szeretlek..." Ez olyan jól esett a lelkemnek! Csak így tovább!

@bigiee7

4 жыл бұрын

Csatlakozom ! 3 szor pörgettem vissza akkora poén! ja és egyébként nem olyan nagy baj ha sokat dumálsz meg hosszan ,max napi megjelenésre daraboljátok :)

@Rammsteinfan90

4 жыл бұрын

Wifecontroll 😄

Samu beszólása az idő fogalmáról......már egy órája ezen röhögök KÖSZÖNÖM!!!

@gyulabodis7112

4 жыл бұрын

DE azért a Fater beszólása is jó volt.Mondjuk úgy hogy szépen kivágta magát Karotta.

Cuki a gyerök ahogy berohan és sietve távozik mert apa dolgozik ...🙏🙃 Apának lenni jó ❤️

@ninokarotta

4 жыл бұрын

Jó bizony!

Nehéz egy ilyen "stand up"-os műfajt itt a KZread-on úgy csinálni, hogy az érdeklődés fent maradjon. Neked sikerül mégis hétről hétre...és maga a mögöttes mondanivaló is csillagos ötös. Pláne Porcukor! Hajrá, csak így tovább!! :)

Hát én kb 20mp-ig ültem a sötét képernyő előtt, mint a moziban a marwel filmeknél, mikor várod, hogy még lesz egy utolsó jelenet... Nagyon jók a részek, pozitív, sírásmentes, csak így tovább! Gratulálok és szívből köszönöm

@Anna Imola

Karotta közlöny karantén idején! Mint egy falat kenyér, egy korty víz a sivatagban, egy ezer éves tölgy a pusztában! Remélem mihamarabb túl leszünk a dolgok negatív részén és utána minden a régi kerékvágásban fog történni! (Tudom, hogy ez lehetetlen, de próbálok pozitív maradni) Addig is vigyázzon mindenki magára és erőt egészséget minden autós kollégának! :)

@egykilenckilenchet

4 жыл бұрын

Az emberek nagy része továbbra is jár dolgozni, az utcán bármilyen okból gyakorlatilag jogos tartózkodni. Nagy karantén.

@laszlokotmajer9708

4 жыл бұрын

@@egykilenckilenchet akinek nulla tartaléka van az nehezen húzza ki hónapokig. Mégha vállalná is mindenki hogy megül a hátsóján pár hónapig, fizetnivalók akkor is vannak. Igazi az lenne ha valami tudományos liofilizált kajacsomagokat osztanának hogy takaréklángon ellegyünk bevásárlas nelkül

@laszlokotmajer9708

4 жыл бұрын

@@egykilenckilenchet nagyon szeretném remélni hogy neked van igazad és hogy az az 1% se az én csaladomat érinti.

@laszlokotmajer9708

4 жыл бұрын

@@egykilenckilenchet annyiban módosítom a korábbi hozzászólást, hogy nem kellene hónapokig csücsülni, elég lett volna a lappangási idő másfélszeresét, 3-4hetet max kibekkelni otthon. Elvileg. Ha mindenki felnőtt és emberi értelemmel bíró egyén lenne. Ha mindenki felvenné az akármilyen maszkját mindig stb stb. Ehhez mi magyarok, sőt az európaiak is gyermekkorúak vagyunk. Meg is szívjuk hogy nem bírunk felnőni.

Kedves Anna és Gábor! Köszönöm a minőségi munkátokat. Nem bánom ha hosszabb, nem bánom ha gyakrabban van, de sokat várni nem szeretek....:)

Mi köszönjük! :)

Imádom! :)

Zseniálisak vagytok Annával együtt. Ezt így összevágni és a gondolatmenetet felfűzni 3 időben eltérő felvételből. Profi. Elismerős a kamera mögötti táncosnőnek. Ahogy magyarázol, feltárod és rávilágítasz az összefüggésekre azt lebilincselő hallgatni.

Nem kell ehhez stúdió, ez így is egy tökéletes műsor volt. Köszönjük! :)

Köszönjük, jó volt. 👍

Következő videókban lehetne még szó a spacex-ről :) Amúgy jól tolod!

@barcsairoland3132

4 жыл бұрын

a Starshipről és a Crew dragonről jó lenne egy videó az biztos

Fantasztikusak vagytok! Nagyon sok melo lehetett ennyi informáciot összeszedni és át is adni a nézőknek. Zseniális!

Már megint úgy jártam, hogy kb. 2 percnek éreztem a félórát. Le az idődilatációval! Kedves Karotta! Hála és köszönet! Fantasztikus prezi volt!

Nagyon jó volt a közlöny, így tovább !

Köszönöm az infókat és nagyon aranyos volt a befejezés. :) Jó egészséget kívánok!

Mi szeretjük hogy hosszú a videó

Köszönöm az újabb közlönyt. Nekem nagyon tetszik, hogy a családod is része, mert így látszik, hogy a földön élsz és a valóságról beszélsz.

szerintem semmi gond a hosszal. nézhető, hallgatható, sokan otthon vagyunk, munka mellett jók az ilyen tartalmak . köszönjük!

Még hoszabbat, illetve sokkal gyakrabban jelentkező közlönyöket akarunk! :D egyszerűen kikapcsol, esti program végig hallgatni téged! Értelmes, rengeteg világcég technikai titkaiba avatsz be minket , imádom!!!

A legjobb elköszönés :D

Nekem ez most nagyon tetszett. Gratula!

Jó infok a nagyvilagbol. Ha eddig "nem lennek" feliratkozva most megtennem mégegyszer. 27:54 Ha jó a műsor és érdekes, lehet az egy óra is, bár a gyermeknek igaza lehet / "mert akkor sokkal jobban megélné"/ 27:48 Imádat Jó a reakció is 28:22

Nem tudom mi lesz benne, de életmentő lesz. :) (jó volt, már nézném a következőt, bocs Anna :) )

Gondolom anyagi megfontoltságból sem szeretnétek hosszabb és emiatt mondjuk kevesebb részt gyártani, de légyszi ne a hossz legyen a lényeg... Nem mindenkinek van ideje ilyen cikkeket olvasni egész héten, de sokaknak van erre igénye. Ha rövidebb egy rész és nem fed le mindent, az olyan, mintha az aktuális hírek felét olvasná el az ember. So please legyen olyan hosszú ami kimerít rendesen mindent, vagy beszélj 1-2 fontos témáról és csinálj pár "rapidközlönyt", amiben érintőlegesen megemlítesz fontosabb híreket, aztán akit érdekel, majd utána megy... Köszi a munkátokért!:)

2x megnésztem ... 👌🏼

Nagyon jók a fények, rendsesn szépek tőle a felvételek! Öröm nézni :D AMúgy sztem semmi baj nincs az 50perces közlönyökkel sem.

Monitornál ülős szett világítása expert, de a lépcső alatt is szép a háttér :), tartalom, előadás 5-ös. Első közlöny megtekintésem volt, de most körül nézek itt. Ment a likesubscribebics :)

Engem sem zavar a sok mondandód, legalább jól van elmagyarázva és egy kis körítés ami amúgy hozza tartozik a teljes képhez megkapjuk. Lehet Rövidebb egy egy video csak akkor legyen gyakrabban.

Ez így jó ahogy van.

Az utolsó 5 perc miatt lett igazán egyedi :) Imádom a vidóid, HAJRÁ!!!

Nagyon komoly tartalo !!!

Én szeretem a Karotta közlöny minden másodpercét, és várom mindig az újjat! Bármilyen hosszú is...! ;)

Egyre jobban imádom ezeket a közlönyöket. 😇🙏😉😂

Volt olyan hír hogy az összes brit F1 csapat is gyárt lélegeztető gépet, azt hiányoltam a felsorolásból. De jó adás lett, max fél óra legyen de gyakrabban!

@armageddon2849

4 жыл бұрын

Állítólag a Ferrari is beleállt a dologba...

Ez de jó rész volt! Annyira emberi volt, hogy a végén a két csaladi kritikus elmondta a véleményét. Még több ilyen közlönyt :)

A vége volt a legjobb...meg pólód...NO MORE DRAMA,MAGYARUL...ne drámázzá more.:-)

Kedves Gábor! Nagyon szeretem nézni a videóidat,mindig nagyon várom már az újjabbakat. De van egy nagy gond. Te ígértél gyakoribb megjelenést, de már megint eltelt egy hónap. Nálunk nem állt meg az élet. Nálad? Remélem hogy jól vagytok. Minden jót, gyakoribb megjelenést.😃

köszi

Szeretném megköszönni, hogy ilyen minőségi tartalmat készítesz nekünk! Felüdülés hallgatni.. 😊

Jók a hosszú videók, mi pedig egyszerűen 1.25x-re tudjuk állítani és tökéletes

Karotta for president, Anna for eü miniszter és még sorolhtnám... Ja Porcukor for köztársasági elnök, szerintem mindent aláír :D

@chrisgerman4189

4 жыл бұрын

:DD azt csak hiszed! a macskáknak saját akaratuk van... :D nem úgy mint a köztársasági elnöknek! :D

@ninokarotta

4 жыл бұрын

A macskáknak nincs szükségük titulusra, eleve csak uralkodni tudnak.

Kedves Gábor! A helyváltoztatásra azért is volt szükség, hogy látszódjon Porcukor :-) . Az fel sem tűnt, hogy másról beszélsz, még Anna nem mondta. Köszi Anna! Tökéletes Karotta Közlöny, imádom!

Kedves Karotta! Nagyon jó közlöny volt, köszönet érte :D Említetted, hogy lehet lesznek ilyen spontán beszélős közlönyök. Tudnál esetleg majd beszélni a Fékekről, Gumikról, Felfüggesztésekről is? Mert azt mindenki szereti mondani, hogy jó állapotúnak kell lennie és ha cserélni kell akkor jóra kell cserélni, de arról senki nem szeret beszélni, hogy mi is a jó! Szerintem nagyon sokan nem tudjuk, hogy X vagy Y márka a megfelelő és könnyen lehet, hogy vannak olyan kiváló márkák amiket az átlag autós nem ismer, de lényegesen minőségibb, darabok mint amit a legtöbb műhelyben felszerelnek a könnyen elérhető forrásokat használva. Illetve könnyen lehet, hogy elterjedtek a jónak hitt márkák, amik közben nem is annyira jók mint hisszük. Ha tudnál vele foglalkozni szerintem ez is érdekes téma lenne / témák lennének :D

Ez az elköszönés nagyon jó volt .Igazán családias. De tényleg .

A szokottnál kevésbé voltál körülményes! A mondanivaló nagyszerű, a gondolkodásmód pozitív, egyszerűen jó hallgatni, igazi profi munka! A befejezés pedig zseniális. Sokkal jobb(ak) vagy(tok), mint a konkurencia! 😉

Gátlástalan ökör, milyen igaz!👍

"rájöttek hogy a halott dolgozó valójában sokkal drágább" :'-D berosáltam

Nem szoktam kommentelni KZread videokat. (ez talán az elso) Habár nézek elég sokat, pláne ami az autókkal kapcsolatos. A legtobb videódat megnéztem, és tetszett. De ez valamiért kimondottan jól esett végignézni. Végre valami pozitív információ ami eljut az emberhez, nem tudom hogy ez csak nekem jott át így, de jobb lett a kedvem. Pedig nem volt jó kedvem. Csak így tovább, kitartást mindenkinek.

Karotta az egyik legjobb dolog a magyar youtubeon.

Üdv Péter vagyok .A régi időkben bizonyos idő közönként volt a kürtök éjszakája ami aszt jelentette ,hogy a legnagyobb VÍRUST az adósságokat elengedték.Most ez a kürt már hetek óta szol,de szarik rá mindenki ,itt lenne az esély egy új a megosztáson alapuló gyönyörű jövő építésére ,de ha az a 14 év ki fut lehet, hogy tüdő sem lesz ami megfúja a kürtöt.Az életünket fenntartó harmóniától való eltávolodás az az annak a figyelmen kívül hagyása vezet ennek az emberiségnek a kipusztulásához.Az emberek nagy része ha meghallja azt, hogy okkultizmus tűzzel vassal űzi és észre sem veszi ,hogy abban él.

Jó volt ez a rész is, bár a rendes eleje-vége kerek részek jobban fogyaszthatók, de néha ilyen is kell. Az elköszönés volt a legjobb. Egyébként meg szólhatsz a marketingeseknek, hogy most már elég lesz, ne toljátok túl a cukiságot, mert az állat+gyerek kombót már nem érdemes.

Jó ez a családias légkör, ha már amúgy is így együtt a család! :D

Esküszöm, a végét várom mindig a legjobban amikor Samu fiad vagy Anna párod oszt téged hogy sokat beszélsz. Nagyon mókás :)

Imàdom hallgatni, sose hagyjàtok abba 👍👍👍👍👍😊😊😊😊

Fogyasztok, méghozzá minden Közlöny mellé vacsorát!😅 köszönjük, mindig zseniális! Bármiről beszélsz, élmény hallgatni, csak rövid! Minden nap jöhetne!😊

@gyulabodis7112

4 жыл бұрын

Megtörtént :)

Szia @Karotta az ívelt monitoros asztalon bevágásoknál idegesít az egyik lyuknál nincs szépen befejezve a festés csak a tetejét futottátok át a lyukak belül nem kaptak festéket. Nagyon velős videó!

Minden nap fél órás közlöny jöhet 😎

Kép a képben, közlöny a közlönyben. Ez egy új műfaj. Ne hagyd magad! Pár év múlva oktatják a Filmművészetin. És Anna szeret-vágni, csak kéreti magát ;-). 8 percet meg csináljon az aki unalmas. Alig vártam, hogy végre láthassam a korábbi kegyetlenül félbevágott folytatását. Jó kis csapat! (Kiváncsi vagyok a végén kik fognak lélegeztetőt gyártani. (Az up to date-nél megint játszott az autofocus ugye? ;-) )

Istenem,ha csak fele ennyire értelmes,és tiszta lelkű emberek ülnének a parlamentben ,egy sokkal jobb országban élhetnénk...

Az iskolába azt is tanítják, hogy az idő relatív! ;)

Ez az elköszönés..... sírva röhögtem! Ja nem baj, ha egy Közlöny akár 50perces. Jöhet!

Nem baj ha 50 perces részek jönnek, ha legalább olyan sűrűn jönnek mint eddig! Ha 25 perces lesz, sűrűben akkor sem jelenik meg gondolom, akkor meg hagy szóljon. Jöhet vágatlanul is ha sok vele a meló! Bármiről!😉👍

@ninokarotta

4 жыл бұрын

Nagyon köszi, de azért nem merem a reputációmat kockára tenni azzal, hogy parttalanná teszem a hömpölyt :D

@imrehuram9695

4 жыл бұрын

@@ninokarotta Hát pedig elég messze van a part néha most is, vagy csak nem tudni merre van. 😀

@donjoee

4 жыл бұрын

@@ninokarotta Vannak, akikről 3 perc után úgy érezzük, hogy már 30 perce mondják a semmit. Téged nagyjából szintén 3 percig hallgattunk. Ja nem, 30 volt. Észre sem vettük... :)

A végén jól megkaptad... :)

Azért csak kitekintésként elmondanám, hogy nem csak az autóipar, hanem a nehézipar és a gyártógép gyártás nagy része válságba került. A digitális világ viszont betegre keresi magát. Szerencsére az élelmiszeripar pörög, és amennyiben a földművelők nem betegednek le, akkor lesz mit ennünk, ha lesz rá pénzünk.

Gábor! Ne hallgass rájuk, benned több 50 perces adás van!!! :'D Ennek meg csak örülünk! Soha ne hagyd abba! :)

Tetszett, már megint nagyon várom a következő részt. Más témában van egy kérdésem: A Viasat6-on április 18.-án lesz az első adása a TotalcarTv-nek? Pontosan hány órakor ezt meg tudnád kérlek írni?

Még nincs is teljesen vége, de jó ez is :) .

@katti205

4 жыл бұрын

De az idő :).... :D

Elon mesélt nemrég egy podcastban hogy az hogy modulokba rakják az aksi cellákat a Roadster miatt van elején nem volt ilyen megbízható az aksi és azért hogy cserélhetni lehessen külön külön a hibás cellákat, modulokba rakták. Model S nél X nél és a 3 nál ez megmaradt de funkciója nincs már 3 nál ott nem is lehet cserélni sem, csak egyben az egész aksit. És mondta hogy a következő lépés az az hogy csak cellák lesznek (ami szerintem az y-nál még nem így van)

Hat most ,hogy vegigneztem a videodat ember frankon kiralyvagy !!! A CSALADO FANTASZTIKUS gratula oszinten !!!

Nem értem ezt a 20 perces fétist. 😀 Én 50 percig is tudok figyelni rád, vagy 60, stb... Mert érdekes, mert érdekel, és még szórakoztató is. Várom a következőt. ,😉

5 percnek tűnnek ezek a videók.

Nagyon szuper midnen a videóban 1 dogot szeretnék kérni ha megoldható, 4K videót ! Olyan minőségi a kontent hogy már csak az hiányzik :P

"Apa, Ti tanultátok az iskolában az idő fogalmát?" :)

Nagyon jók a közlönyök. Nem zavar ha hossza is. 😉 S még az sem ha egyikben egy masik közlönyt is tartasz. Sőt. 😀😀

Meglátásom szerint készülhetne nyugodtan egy vágatlan és végeláthatatlan "közlöny", "elköszönés", "prófécia", vagy akár "belső hang" ami addig tart, ameddig jön a szó. Karotta, örömünkre szolgálna 😊🚗🚙🛢🔋💡💵💶💷

Mindenkinek (kivétel a természet vagyis amúgy igazából nekünk is) az az érdeke, hogy felfuttassák a termelést, azt meg nem lehet 10 - 20 milkás autókkal. Klímaharcnak annyi egy időre.

Jó látni hogy te is csolod a családi life-ot! :D azért ha néha van időd, nyomhatsz videót! :D elég rövid ez a 29 perc.. :)

Porsche Grétáról mikor várható videó ? :D Remélem már szét van kapva ! :D Köszi Karotta élmény nézni, jó munkát!

@istvanispanovics3526

4 жыл бұрын

Az Gréta faterom..🤣😁

@molnarakos1731

4 жыл бұрын

István Ispánovics köszi átírtam 😂😂😂

Kedves Gabor! Szeretnem ha egy ket dolgot tisztabban latnal. A 2008-as gazdasagi valsag kovetkezmenyekent a GM valoban kapott tetemes osszeget a kormanytol, kozvetve az adofizetoktol. Miutan ezt nemi ellel kozolted, azt is elvartam volna, hogy folytatsd a tortenetet azzal, hogy miutan atszervezte a a gyarait, a termekpalettajat, valamint feleslegesnek/vesztesegesnek itelt kereskedeseit bezaratta, ezeket a penzeket a GM visszafizette a kormanyzatnak. A masik dolog amire szeretnem felhivni a figyelmed, hogy szinten a 2008-as valsagot kovetoen, az eszak-amerikai autopiac elkepesztoen olcso volt. Kis tulzassal, de gombokert lehetett uj autohoz jutni, kedvezo aron , hosszulejaratu kamatmentes hitelre, keszpenz fizetes eseten boduletes arleszallitassal is. Konkretan egy GM compackt kategorias ( Chevrolet Cobalt) auto 0 befizetessel 200 dollar/ho alatt a tied lehetett, de egy Malibut is hazavihettel 0 befizetessel 260-280 dollar/ho kornyeken. De ugyanezt eljatszotta a legtobb gyarto. Ford, Hyundai, Kia, Honda, Nissan, mindenki, kiveve a premium europai markakat. Ez egyszer mar mukodott, ugy gondolom, ha a helyzet hasonloan alakul, ez ismet megtortenhet. Kivalo anyagokat allitasz ossze, latszik, hogy igenyes vagy a munkadra, ezert remelem a hozzaszolasom epito jellegu kritikakent veszed. Erot, egeszseget kivanok Nektek a tovabbiakhoz!

@balazspinter4832

4 жыл бұрын

Kedves Zoltan, Sajnos Karotta inkabb influenszer szerepben tetszeleg itt a kozlonyben! Sok ferdit! Nagyon sokat es minden adasban! En mar feltettem neki a kerdest,hogy arulja mar el ,hogy ki penzel,mert ezt a kozlonyt az a Karotta akit en megismertem 100m rol kirohogne! :(

@zoltanhortobagyi4323

4 жыл бұрын

@@balazspinter4832 hmm.......ertem! Koszi!

@zoltanhortobagyi4323

4 жыл бұрын

@Marton Szucs nem teljesen erted jol. Kis tulzassal,de az allam bevasarolta magat a GM-be. Ha jol tudom meg a mai napig is tobbsegi tulajdonos,de ebben nem vagyok biztos. Ami az arakat illeti,nagyon szivesen latnam havi 60-80 ezres torleszto reszletekkel 0%-os kamattal 0 ft-os befizetessel elviheto C,D szegmensu autokat. Lehet,gofy nem 12-13 ev lenne az otthoni jarmupark atlag eletkora.

@zoltanhortobagyi4323

4 жыл бұрын

@Marton Szucs hogy osztalek formajaban az allam mennyit vehetett ki 12 ev alatt azt nem tudom. A 3m Suzi 4,4 lesz mire kifizeted. Az nem eppen 0%. De mindegy is. Karotta ugy velte,hogy az autok dragabbak lesznek,en meg ugy gondolom,hogy ahhoz,hogy a termeles felporogjon,igy munkahelyek maradjanak meg, urambocsa bovuljenek, eladasokat kell produkalni. Ezert gondolom ugy,hogy az autopiac nagyon kedvezo felteteleket fog biztositani,legalabbis az eszak-amerikai kontinensen. Ez egy bevalt gyakorlat,most is erre szamitok. A Ford nem kert allami segitseget, a Chryslernek,bar konyorgott,nem nagyon akartak adni,aztan csak kapott a vegen. A bankokkal kapcsolatban maximalisan igazad van,de ez nem volt temaja a vitanak.

@zoltanhortobagyi4323

4 жыл бұрын

@Marton Szucs igy van! Nekem mindegy kinek lesz igaza,csak sikeruljon rendbe tenni a dolgokat!

Kínában sajnos a második hullámtól félnek és lehet elkezdődött a mozik is újra bezártak. Erről voltak hírek legalábbis.

@LuighiOne

4 жыл бұрын

Ha ez így van, akkor az Armageddon megérkezett! Imára, utolsó kenetre tán még maradt idő annak aki kapkod! (Na jó a konzumidiótáknak és a fejlett világnak akkor reszeltek, de a hegyi kecske/birka pásztorok egyelőre meglesznek!)

Samu for president :)

Amúgy kiszámolta már valaki a döntéshozók közül, hogy ha a dosnsizingolt autóm turbója 86 ekm--nél cserés lett és a cseredarabot Japánból kell idehajózni, akkor a széndioxid kibocsátáson nyertünk-e bármit? Én biztosan nem, mert a 100 km--enkénti fogyasztás kb. 1 literrel kevesebb, tehát kb. 300 eFt-ot spóroltam a benzinen, a javítás pedig kb. 450 eFt lesz, plusz 1 hónapig nem tudom használni az autót. Inkább költenék az 1 literrel magasabb fogyasztásra, ahogy az amerikaiak teszik. A rengeteg nagy dög mellett kifejezetten jó a 8,6 literes átlagfogyasztás, csak jelzem.

majd ha felpuffad a zacsi akkor ugy fog kinezni a kocsi mint egy gombhal?

Esküszöm mindenre egy olyan nap után, ahol az egyik legnagyobb közmédiás csatornán (BBC) ahol úgy adták elő az eddigi halálozási adatokat mint egy puszta időjárásjelentést, annak végén ez a videó és mondanivalója (főleg Muskkal) maga a megváltás. Köszönet érte!

Annyit ehhez, hogy a Dyson nem egy porszívógyár, hanem egy műszaki zseni, ak most a porszívót tudja nagymennyiségben eladni. Rádiósmagnóról ismertem régen, ezer dolgot kategóriájában lemásolt.

Szegény Karotta, a végén még vette a levegőt a következő mondathoz. Szegény Anna, annyira idegállapotba került, hogy levegta a francba 🤣♥️👍

Fantasztikus infokat tudnak meg azok az orultek mint en nyagy vagy szeretem a videoid , mi van a porsche projettel ?

Kedves Gábor! Szerintem nyugodtan lehetnek hosszabb videók. Például HAndrás már aggódik, amikor 17-20 percnél tart, pedig én még őt is szívesen elhallgatnám. Nem beszélve arról, hogy sokan munka közben valamilyen podcast-et hallgatnak. Csak így tovább! Apropó, lenne egy technikai kérdésem. Elérhető az valahol, hogy milyen technikákkal dolgozol? Gondolok itt a kamerára, mikrofonra, stb. Egyszer nincs kedved neked is room tour-t csinálni? :)

14:20 :D érdekes ez a benzin ár kérdés, 300ft alatt van az átlag benzin ár Magyarországon, nálunk Szerbiában, igaz csökkent az elmult időben, de itt még mindig ilyen 430ft körül van... és azért gazdaságilag Szerbia kb. fele olyan szinten van mint Magyarország!

Szerintem 1-1 gondolatmenet/hír közé szúrjatok be reklámot, ekkora adásban elfér kényelmesen, én pl. Pistáéknál se nyomom el. Amit leteszel bőven megéri azt a fél/egy percet, ezzel is "támogathatnánk". :)

Igen, szóval ez a vírus okozta válság mindenkinek jól odabax. Ezt, ahogy említetted is, arra kellene kihasználni, hogy oké, ha már úgy is padló közeli állapotban vagyunk, akkor váltsunk (jobbra, korszerűbbre stb.). Mert korábban azért nem nem váltottunk, nehogy padló közelébe kerüljünk... De úgy is mondhatnám, hogy a mostani helyzet kb. olyan, mint amikor egy Formula 1-es futam közepi balhé után bejön a biztonsági autó és összegyűjti a mezőnyt maga mögött. Most mindenki csak "ácsorog" (cammog), van idő gatyába rázni magunkat, kivezetni régi dolgokat és bevezetni újakat stb. Már, ha életben maradunk (gazdaságilag... meg persze fizikailag is).

@gaborl6837

4 жыл бұрын

már dolgoznak a megújításon azok, akik a koronavírus-kamut kitalálták. sőt, pont ezért hájpolták fel a pánikot, hogy drasztikus változtatásokat is keresztülvihessenek, melyek békeidőben heves ellenállást váltanának ki.

Szerintem környezetvédelmi szempontból már régen semmi értelme az új autókra vonatkozó kibocsátási környezetvédelmi normák ennyire drasztikus előírásának. Olyat várnak már el ettől a technológiától amit nyilvánvalóan csak olyan technológiai megoldásokkal lehet elérni, ami az egészet a környezetvédelem szempontjából kontraproduktívvá teszi. Külön szépsége a dolognak, hogy az EU gazdaságilag is tökön szúrja magát szándékosan. Ehelyett sokkal inkább az autóhasználati szokások megváltoztatására kéne koncentrálni. Elsősorban város fejlesztésre, közösségi közlekedés fejlesztésére, autózás drasztikus korlátozására. Zéró emissziós zónák kijelölésére és fokozatos de progresszív kiterjesztésére. Másodsorban a közúti teherszállítás vasútra, hajóra kényszerítésére. Harmadrészben az ellátási láncok egyszerűsítésére. Ezekre most alapos leckét adnak a vírus miatti korlátozások... Lényegesen egyszerűbb és innovációt támogatóbb lenne azt előírni, hogy záros időn belül (mondjuk 2022-től!) az EU-ban nem hozható forgalomba olyan autó, ami nem képes legalább 50 km-t megtenni zéró helyi emisszióval. És persze bevezetni valami technológiát, ami a zéró kibocsátást ellenőrzi is a kijelölt zéró emissziós zónákban. Meg szépen emelni az 50 km-t felfele...

Mindenki a disel autoknal akar csökkentest. Pedig a repülögepek sokkal többet szenyeznek. mellesleg aki ntudja mibol all egy elektromos akumlator az 2x szer meggondolja ,hogy 14 ev utan hova teszik az akumlatort.

@bg11LL

4 жыл бұрын

Honnét szedted azt a repülős hülyeséget? transportgeography.org/wp-content/uploads/co2_emissions_transportation.png?fbclid=IwAR0F90O3OV3fW7hCggJgaAQnOr8mqLUao75S7d3WoXWMKyLJ6qMe17a156c Az akkumulátorok meg újrahasznosíthatók, a füst pedig nemigen.

Ez a súrlódás a stábtagok és a hiradós között, jelzi mik a karantén hosszútávú következményei...:-)

Mi történt veletek Karotta? Remélem nincs semmi baj. Aggódom értetek.

a gyerek a legnagyobb találmány.... zseniális