Всё как и всегда - отлично!!! Молодцы, лайк! Езжу на таком же моторе и такой же машине, впрочем по НИКу и так видно 😎👍👍👍❤ Тюмень - красавцы!

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Спасибо)))

Если делов тепловых зазорах, тогда почему никогда не задирает первый цилиндр?

Я на иномарки пересел с УАЗа старого. В инструкции на УАЗ написано, что запускать при температуре ниже -15 только после предпускового подогрева, и прогревать до 60градусов перед началом эксплуатации. Придерживаюсь этой инструкции, а с теми кто греет под нагрузкой и запускает в морозы не спорю, мотористам тоже работа нужна))))

Молодцы. Интересно. Есть полезные советы.

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Спасибо)

Какое масло заливаете в эти движки или какое обычно советуете? Марка.

Отличная работа!

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Спасибо)))

Отличная работа

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Спасибо)

Отличная работа.

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Спасибо)

Как всегда Зыко👍👍👍

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Спасибо)))

ГБО сильно сократит жизнь двигателя, после такой капиталки ?

Не зря я подписался, куда не ездил на своей kia, все говорят что это поршня брякают на холодную, а вот теперь я спокоен.

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Спасибо)))

Здравствуи,как всегда все на высоте,красава.Все видосы твои смотрю.Вопрос,как правильно пользоваться вибастой подогревом.Мотор у меня g4kd.Недавно похолодало но не минус,где-то +2 решил включить минут на 20.Пришел,завожу температура где-то 70 градусов,после резко упала и включился вентилятор охлаждения.Это через большей круг антифриз пошел?Хотелось бы твое мнения,не рискованно ли так делать?!

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Здравствуйте)вебасто это хорошо!интересно почему вентилятор включился 🤔помпа чтоли в вебасто не работает…тут я затрудняюсь ответить..ничего опасного в этом не было.

@anatoliiorljnskii5443

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h А при какой температуре лучше начинать пользоваться вибастой?За ранее спасибо за ответ.

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

@@anatoliiorljnskii5443 на мой взгляд,ниже минус 5 можно уже включать

привет парни . работа супер. как с запчастями ? в связи с повальным ремонтом. неделя на ремонт это вместе с доставкой запчастей?

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Добрый день))все запчасти есть в наличии))держим всегда на запас)

Какое масло вы рекомендуете и льёте после ремонта. Спасибо.

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Хендай х теер ультра протекшн 5/30 )))

Шо опять ????? Респект секте задирщиков ✋

Здравствуйте, до сих пор лил масло 5w40 шел хеликс ультра,можно ли перейти на 5w30 и нужно ли,живу на юге

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Здравствуйте)я бы лил 5/30.экономичнее и тише мотор работать будет

Привет, сколько ремонт в среднем занимает по времени?

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Привет)примерно неделя

👍👍👍

скажи пожалуйста, вот у меня движок G4NA, я всегда стараюсь ездить в режиме спорт, то есть стараюсь что бы было не менее 2 000 оборотов. Насколько я понимаю это гораздо лучше чем 1300-1700 оборотов для двигателя, ну типо давление масла в норме. Катаюсь по Питерским пробкам средний расход 16,6 литра показывает... ( вобщем стараюсь давить на педаль газа, где это возможно, до 4 000 думаю норма ) я хоть прав в своих убеждениях ? бенз лью 95 джидрайв.

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Я думаю да. Средние обороты мотора гораздо лучше чем ехать в натяг

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

Один я езжу не ниже 3500 об/мин ?

@user-rt4mt9kw3t

2 жыл бұрын

Езжу обычно 2500 об на механике. Пенсионерим:))). Заметил кто на Автомате у них автомат обычно держит 2 - 2500.

@Konevalex

5 ай бұрын

Также делаю, посмотрим😊

Добрый день, как с вами связаться?

Про масло всё правильно сказал!!!!! И про диванных умников,тоже в яблочко!!!! А вообще д......... оооочень много !!!!!!

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Так и есть)))

👍

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Спасибо))

Если удалить катализатор (установить пламягаситель и прошить на евро 2) на G4FG при небольшом пробеге (35000 км) и с оконченной гарантией на него может ли увеличится расход масла?

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Бывает…

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

Конечно будет масложор , катализатор это часть двигателя и работа этого двигателя, при удалении кктализатора , будет нарушена

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato исправный двигатель масло не ест и без катализатора)

@user-zr1rb8cg1z

2 жыл бұрын

Солярис 2011г кат развалился на 40т пламягаситель не ставил прошил евро 2 продал на пробеге 100т масло не ел

Вот у тебя боль, за форсунки) работа хорошая.

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Я бы сказал психологическая травма уже 🤔😀😀спасибо)

Как с вами можно связаться

Админу ночью положи на живот G4KD он его во сне переберет не просыпаясь, уже не интересно 😁 . Японские моторы в студию.....

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

😀😀😀скоро появятся 😀😀😀ниссан и опель антара😀

@user-kt4mb1wk7n

2 жыл бұрын

Японские почти не делают,,слишком уж дороговато получается(на дубликатах даже собирать)не говоря уже про оригинальные запчасти!!

@user-hi3tc1iw2b

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h ждём. Будет интересно посмотреть!

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

@@user-kt4mb1wk7n это да,запчасти явно дороже

@user-kt4mb1wk7n

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h если G4KD можно уложиться в пределах сотки на ремонт,,, то например аналог Мицубиси 2л.будет уже в пределах от 150!!!!Вот и ставят х..... контракт!!!! За 20 лет эксплуатации по 5 двигателей меняют!!!

Как с вами связаться ?

холодный пуск это начиная с какого градуса?

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Начиная с того как градусник показывает минус

Вы говорите, что основной износ идёт при холодных запусках, а при перегреве не задирает, т. е. соответственно нет никакого расширения металлов по вашим словам... Но тут же говорите: что нужно сделать зазор цилиндр/поршень в два раза больше заводского... Зачем? Если поршень на холодную будет болтаться, и эти "удары" по стенкам цилиндров ни к чему хорошему не приведут из-за увеличеного зазора.

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Вот вы написали наверное вообще не поняв меня🤦‍♂️в первую минуту запуска при минус температуре,поршень расширяется быстрее примерно на сотку вот именно в этот момент идут задиры.

@armanarmawkin4905

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h Че тогда первый не дрет Ты сам хоть понимаеш что говориш

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

@@armanarmawkin4905 понимаю!

@arturaleksandrovich7428

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h почему дерет только юбку с одной стороны? Исходя из вашей логики, должно драть с обоих сторон симметрично. Почему редко задирает первый цилиндр?

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

@@arturaleksandrovich7428 задирает рабочую сторону поршня.

Сколько в среднем выходит ремонт G4NA?

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Примерно неделя и 90 тысяч рублей)

А в солярис 98000км пробег какое масло лить хорошее денег не жалко на масло во ще при таком пробеге живу в краснодаре 1.6 движок по допускам спасибо

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Добрый день))если денег не жалко подберите тогда мотюль 👍

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

Мобил1 иди Shell HU бери , вязкость 5W-30

@user-rt4mt9kw3t

2 жыл бұрын

Масло mobil 5w30fe, ravenol 5w30fo, ravenol 5w30 hdx. Замена масла главное по моточасам.

Форсунки масляные во время холодного запуска будет охлаждать поршень?

@g4kdix359

2 жыл бұрын

Если масло холодное и густое - то как это будет возможно? Конечно нет!

@user-fz7ph2jn6q

2 жыл бұрын

@@g4kdix359 не вижу логике в вашем ответе. Масло холодное и густое значит давление высокое, форсунки открыты и хорошо поливают поршень (холодным) маслом.

@g4kdix359

2 жыл бұрын

@@user-fz7ph2jn6q Как густое холодное масло может брызгать через форсы?

@user-ek2ul2hg1w

2 жыл бұрын

Зачем его охлаждать , если он и так холодный?

@armanarmawkin4905

2 жыл бұрын

Не будет поливать масло густое писать будет

А, лады ремонтируете?

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Нет)))

Проехал на киа спортадж3,300000 всегда грел и по долгу все норм

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Так и нужно))

@SerzhKiaCerato

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h так нельзя. Греть надо на ходу , частые автозапуски в морозы , привет задиры

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato у меня другое мнение)

@alex98_elone55

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h 1500-2000об/мин тоже являются прогревочными, бо трогатся сначала нужно на низком нагрузке если 80-85°С не наступило

@erzhanerzhik6517

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h на ходу не стоит греть?

Если переделать 2.0KD в 2.4KE плюсы и минусы стоитли вообще

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Из минусов только затраты))остальное всё плюсы)

@armanarmawkin4905

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h А вообще есть смысл стоитли переделка того

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

@@armanarmawkin4905 не думаю. Мне кажется лучше машину поменять…но это опять же чисто моё мнение…решение за вами

@armanarmawkin4905

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h Ктоже ее возмет все знают

А если поршня не стучат, движок тишайший , а масложер дикий?

@user-ry7vh1et6i

2 жыл бұрын

посмотри клапан PCV , на клапанной крышке

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Возможно клапан,как вам уже написали.но скорее всего кольца легли

@user-ek2ul2hg1w

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h посмотрел. Справа на крышке две штуцера под трубки и 2 шланга на них, а клапана не т.. Сид 2010г в

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

@@user-ek2ul2hg1w на шланге который ближе к радиатору стоит клапан

При установке форсунок масложор ещё больше будет

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Точно)

@user-ql6ge5fx1b

2 жыл бұрын

При установке МАСЛОФОРСУНОК будет масложор?😮

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

@@user-ql6ge5fx1b изобилие масла получается

@user-ql6ge5fx1b

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h то есть?

@user-ql6ge5fx1b

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h турбо же ездят с форсунками и все отлично

Поршни просто блЯстят)

Что за дым пошел в конце?

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Испаряться начали те места где брали руками коллектор)

+

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Спасибо)

Усиленные кольца надо было ставить )

@g4kdix359

2 жыл бұрын

Да, точняк, лажанулись... И форсунки обязательно по 4 штуки на цилиндр! Сколько клапанов - столько же и форсов!!! Закон... 🤣🤣🤣

@armanarmawkin4905

2 жыл бұрын

Как их найти колца

@user-hi3tc1iw2b

2 жыл бұрын

Гильзы быстро износятся

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Бред)))людей разводят чудо кольцами))а они верят 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Вот это что стучит в моторе? Пробег всего 1600км. И они так все работают сновА, в салонах. G4NA 2018-2019 годов выпуска kzread.info/dash/bejne/qY2tu7p8ptifcrw.html

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Компенсатор) нормально 👌у меня немецкая машина дак та на холодную вообще ужасные звуки издаёт

После димексида похоже

Если масло начал жрать, машину надо продавать.

@g4kdix359

2 жыл бұрын

Лучше откапиталить и ездить дальше!

@vadim235

2 жыл бұрын

@@g4kdix359 согласен, только смысл 150т. тратить на капиталку потом не отобьется.

@g4kdix359

2 жыл бұрын

@@vadim235 Можно и в 100 уложиться. Без капиталки продавать - всё равно попросят скинуть эти же деньги на будущую капиталку! Сейчас весь инет знает уже про проблемы задиров в наших моторах! Практически все перед покупкой делают эндоскопию, увидят задиры - или не купят, или скидку попросят как раз на эту сумму.

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Продашь и что потом купишь ?)новую?с допами на миллион?)

@g4kdix359

2 жыл бұрын

@@user-mk9tg1jq5h +100500 Тоже самое хотел написать. Сейчас ценики на новые кроссоверы улетели в космос! Без 2 лимонов даже не подходи...

Голоау иметь надо Общим когда прокладка между рулем и сиденьем тогда и проблемы

Отличная работа!

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Спасибо)

👍👍👍

@user-mk9tg1jq5h

2 жыл бұрын

Спасибо)