Спасибо за видео.

Спасибо за информацию

Хороший обзор! Спасибо! Всем "Сабакаводам" удачи на дорогах! 🎉

Прекрасная машина. Мы на такой же гоняем и получаем удовольствия каждый раз. Гоняли на Кавказ по горам - всё чётко.... Успехов

@m1ster.

5 ай бұрын

Добрый день, скажите, куда гоняли на Кавказе? Как сильно нагружали авто? Насколько сложный маршрут был?

@Eugene_Veselov

5 ай бұрын

@@m1ster. В предгорье Эльбруса, водопады, северная осетия : город мёртвых, где погиб Данила Бодров потом в горы Адыгеи поднимались и много где ещё катались... Офроуда жёсткого конечно не было но подъёмы были хорошие. Дарго везде чувствовал себя хорошо, но и не надо забывать что это кроссовер повышенной проходимости а не джип....

@vssim6638

5 ай бұрын

​@@Eugene_Veselovскажите по загрузке , у него по паспорту где то 300 с небольшим кг , это трое взрослых и портфель 😊 или китаезы страхуются ?

Спасибо за Ваши обзоры, с удовольствием смотрю все Ваши видео! Хотелось услышать по поводу работы двигателя по циклу Миллера и как это взаимодействует с турбиной, оборотами, эконом-режимом и 92 бензином .

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

Попробую рассказать в следующем обзоре.

@user-ni3ng9xd7w

7 ай бұрын

Спасибо! Буду ждать обзор.@@evgeniyananjev5712

Интересно посмотреть после 100 тыс км, буду ждать 🤗

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Ещё года три

@user-dd8se1tv4p

7 ай бұрын

Он до 100т. Ни доживет на масле шел с вязкостью 0 w 30.😂

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

@@user-dd8se1tv4p Вольф Мессингович Ванга? Перелогиньтесь!

Евгений, с удовольствием смотрю ваши видео! Приятная, спокойная инженерная подача материала. Сам неделю назад стал владельцем Дарго, благо у нас на него сейчас хорошие условия при покупке, и скидки и кридит под низкий процент. Вопрос: какой у вас обычно процент зарядки аккумулятора показывает? У меня около 75, даже после езды по трассе.

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Приветствую. По зарядке не обращал внимания, возможно так система настроена. Но у меня машина постоянно пашет на холостых с трёхкиловаттным инвертором, прицепленным на аккумулятор, иногда по несколько часов. Ни разу аккумулятор не посадил. Когда батарея садится двигатель сам поднимает обороты.

@fedfish8743

5 ай бұрын

Показывает около 90. Когда машина ровно 2 недели под сигналкой стояла показывала 65. но за 130км пробега снова вышла под 90.

@evgeniyananjev5712

5 ай бұрын

@@fedfish8743 Так и должно быть.

Евгений, спасибо в очередной раз! Хотелось бы поподробней про имитации т.к. нашего брата обделили блокировкой муфты. Версия X не в счет, тк ее в РФ урезали по комфорту и электронным компонентам. Насколько режим "Песок" выручает зимой? (насколько я понял он самый проходимый)

@sagiisayev9229

8 ай бұрын

Здравствуйте, возможно ли доустановить блокировку с Икса на наш Дарго?

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Приветствую, kzread.info/dash/bejne/ZIiTwZWNcrKWZKw.html это видео смотрели?

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Придётся менять задний редуктор, перепрошивать мозги и выводить управление.

Спасибо вам за обзоры и информацию. Вопрос: с накопившимся опытом езды на дарго, купили бы обычный или "Х" серию?

@evgeniyananjev5712

5 ай бұрын

У Х нет Течплюса. А блокировка ЗД не понадобилась ни разу. Поэтому только Дарго Теч плюс.

Воздушный фильтр на тигуан дизель похож конструктивно, там тоже на саорезах

@evgeniyananjev5712

5 ай бұрын

Возможно.

Евгений здравствуйте, у вас нанесено дополнительно антикоррозийное покрытие?

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Здравствуйте, нет не наносил, там и так защиты более чем нужно.

Добрый день. Евгений, подскажите что лучше взять H6 или Dargo? Я продал свою машину kia soul 10 лет ездил на ней, брал с салона. Вот теперь делема, боязнь в надежности машины Дарго. Подскажите если вас не задруднит.

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

Вы имеете в виду Н6 3 ген?

@SergioLednev

5 ай бұрын

берите Дарго - не пожалеете

Повезло вам Шел Хеликс Ультра залить. Мое любимое. Теперь его нифига нет официально. В магазах риск велик подделку словить.

@evgeniyananjev5712

4 ай бұрын

Да всё уже, кончилась лафа. Лукойл льют. Хотя говорят где-то у дилеров тотал стал появляться, похоже параллельные поставки налаживаются.

Какую-нибудь сигнализацию ставили? Если да, то как она взаимодействует с безключевым доступом?

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

Установка сигнализации не требуется. Дарго привязан к смартфону телематикой, поностью контролируется и управляется оригинальным приложением

@user-jd4ws1zs5z

6 ай бұрын

Я ставил сигу Старлайн в салоне. Взаимодействует отлично, брелок и метку убрал (лежат дома) глюков не было управляю сигнализацией через приложение!

@user-lg4ip9st5t

2 ай бұрын

Жадные дилеры не спрашивают нужна сигнализация или нет. Они просто ставят. Дарго брал в январе 2024 года. Допов на 160000 р. ​@@evgeniyananjev5712

@user-uk9ql7fi1n

2 ай бұрын

​@@evgeniyananjev5712дарго х 23.11.23 приложение не работает, нет т-box

Евгений привет. В сравнении с ф7, Дарго на много лучше, ваше мнение, стоит менять?

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Дарго - машина совсем другого уровня. Ф7 - это позапрошлое поколение. В Китае его уже с производства сняли. Другой вопрос, что модели разные и для разного, Если менять 1 в 1, то в идеале Н6 3 ген., но эти жлобы его к нам не везут.

@sergg8025

7 ай бұрын

Как вы так легко меняете авто? На понятно, если вы его купили за 1,8 млн. до СВО и сейчас продаете за 2,8 млн. с пробегом 50000 км. чтобы купить новый Дарго за 3,5 млн., то для вас, конечно, это выгодно! Но если вы сейчас купили бы машину за 3,5 млн. , то по вашей привычке менять авто через 3 года, вы его продали бы за 2 млн. чтобы взять новое авто того же уровня за 4,5 млн. Как-то дико, не думаете? Денег своих не жалко? Дешевле было эти 3 года ездить на такси бизнес класса и каршеринге того же уровня. Я понимаю раньше меняли каждые 3-5 лет авто, когда они стоили до 1 млн. руб., а доход был почти такой же. Но как это делать сейчас? Я без претензий. Просто объясните с чем я не прав ?

@timl8644

Ай бұрын

@@sergg8025да кстати интересно. особенно когда слышишь что то типа ну вот взял китайца поезжу три года солью его и возьму новый. взял за 4 ляма продать его можно будет максимум за 2. и так каждые три года? или расчёт на то что он будет стоить 3.5 ляма? куда денется все это огромное количество китайского барахла на вторичке которое сейчас напродавали. в каком оно будет состоянии если машины ломаются после 10 тыс км. нет ответов

Вопрос к вам, нужно ли антикоррзийкой обрабатывать ?

@evgeniyananjev5712

6 ай бұрын

На мой взгляд нет. Всё хорошо пролито. Элементы, подверженные пескострую имеют антигравийную обработку. Ковровую обшивку днища не снимал, но уверен там тоже порядок. Лет через пять-семь пролить полости и пожалуй более ничего не требуется. Мазать мазутой всё подряд - опасная глупость.

Единственный вопрос откуда масло Шел???? Какие остатки два года как они ушли с рынка, что то подсказывает дилер не много лукавит.

@evgeniyananjev5712

5 ай бұрын

Остатки были, поскольку 0W20 лили только в Дарго, а их было мало. Теперь Шелла нет, на последнем ТО залили Лукойл. Смотрите обзоры и обращайте внимание на дату выхода.

У меня жена раньше работала бухгалтером в салоне мерседес, и по бумагам они лили рольф,а на самом деле это был лукойл!

@evgeniyananjev5712

Ай бұрын

Масло хорошее. Менять нужно почаще для надёжности.

@anatoliyurk8586

4 күн бұрын

Так Мерседес сам Лукойл рекомендовал.

скажи пожалуйста передняя подвеска брякает у тебя на кочках?

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Смотря какая кочка. Если лететь как умалишённый, то конечно пробьёшь, особенно гружёный, а так не замечал бряканья.

@subaruslan86

8 ай бұрын

У меня брякает вы правы пробивает сильно Дастер в этом плане лучше

@user-dm6yl4ty6g

8 ай бұрын

@@subaruslan86 я разобрался в чем дело.....газовые упоры капота сегодня снял и поездил без них,и тишинааааа,бряконье ушло.

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

@@subaruslan86 Дастер козловал так, что жить не хотелось, да и отстреливал стойки на л. полицейских. А до пробоя Дарго надо ещё постараться довести. Подвеска Дарго однозначно мне зашла больше.

Ээм а у меня антифриз идет желтый, а у вас красный почему то) Это уже самостоятельно залили или так и было?

@evgeniyananjev5712

3 ай бұрын

Нет, у меня и был красный. Возможно они взаимозаменяемые.

Масло 0W-20 это по инструкции или по вашей инициативе?

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

В соответствии с заводской инструкцией.

@user-er4hg4np9o

7 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 Довольно странная инструкция лить масло с верхней границей вязкости 20 единиц. Если только вы не живете в климате где температура выше 20 градусов не поднимается. Иначе летом в нагретом моторе будет разрыв масляной пленки и как следствие износ деталей.

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

@@user-er4hg4np9o Вы эксперт по маслам? Что заканчивали? В каком профильном институте работаете? Вы проводили испытания по данному двигателю? Есть результаты и протоколы испытаний? Я инженер, не люблю гаражный холивар, давайте по цифрам.

@user-er4hg4np9o

7 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 нет я просто образованный человек и знаю что обозначает маркировка масла. Если вы этого не знаете будучи инженером то мне страшно жить рядом с такими людьми.

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

@@user-er4hg4np9o Если вы образованный человек, скажите каким током лучше дожигаеть кабель при прожиге, для снижения вероятности полного неотрываемого залипания повреждённой жилы?

Зря Вы так про уровень масла считаете, на моём хёндэ под верхнюю метку наливаешь начинет крышка гбц сопатить. Вентиляция картерных газов всё в норме.

@evgeniyananjev5712

4 ай бұрын

Хёнде это совсем другая история. У них всё как попало. Было два, Туссан 2008 г. и ИХ-35 2015. Второй вообще ужас.

@user-jv1ww6dn9s

4 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 хавал дарго норм аппарат, в каждой машине есть свои + и -

Мотор гильзован или цилиндры с напылением?

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Сталемолибденовое плазменное напыление, толщина стенки около 0,13 мм

@airtit

8 ай бұрын

​@@evgeniyananjev5712вы разбирали мотор или где то в сети есть информация по этому вопросу? Если есть, то поделитесь пожалуйста. Хочу почитать.

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

@@airtit Информацию находил в сети в разных источниках, к сожалению ссылки не сохранил, сам производитель в описании не акцентирует на этом внимание. Но по всей видимости за основу была взята технология аналогичная немецкому мотору 1.3 турбо H5Ht, который ставят на Дастер и Аркану. По покрытиям можете почитать в сети, ютуб ссылки банит. Либо можем пообщаться на Яндекс Дзен или телеграмм, ссылки в описании.

@life-yk6dr

8 ай бұрын

так на многих ресурсах говорят что чугун в алюминии@@evgeniyananjev5712

@condor5380

7 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 С чего вы взяли что у вас плазменное напыление? У вас стандартные тонкостенные чугунные гильзы и открытая рубашка охлаждения.

Фильтр салона я меняю разтв 3 месяца, а между заменами вытаскиваю и вытряхиваю и прожуваю воздухом. Так он живет дольше, если этого не делать, то за 1 месяц фильру кердык.

@evgeniyananjev5712

2 ай бұрын

Примерно так. Я их замачиваю в автошампуне, потом кёрхером промываю. Так грибок и бактерии убиваются и микропыль вымывается. Только промывать осторожно нужно, чтоб волокна не повредить.

@Dmitriy360_

2 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 я один раз пробовал постирать, он форму поменял, щели появились, пришлось выкинуть. От керхера ему точно кирдык будет

@evgeniyananjev5712

2 ай бұрын

@@Dmitriy360_ Уже лет 10 фильтры мою кёрхером. Стирать нельзя. Просто замачиваешь минут на 10 и смываешь несильной струёй с обеих сторон. Затем сушка на ветерке на ровной поверхности. Ещё не один форму не потерял.

@Dmitriy360_

2 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 понятно, я замочил наверное сильно его.

@evgeniyananjev5712

2 ай бұрын

@@Dmitriy360_ Может качество такое было фильтра?

Добрый, как фары в грязь? Говорят засерает очень, как боретесь?

@evgeniyananjev5712

6 ай бұрын

Я не заметил разницы. Закидывает не более, чем у остальных. Аэродинамика в этом плане продумана. Другое дело, что светодиодный свет более чувствителен к загрязнениям, поэтому в грязную погоду полторашка омывайки и небольшой скребок с мягкой резинкой приветствуется. В дождь само сдувается.

@user-zq9tk5il7h

6 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 спасибо

@vssim6638

5 ай бұрын

А что омывателя фар разве нет ?

@evgeniyananjev5712

5 ай бұрын

@@vssim6638 нет.

@Vikobroda

8 күн бұрын

сильнее закидывает, чем у тигуана. зимой особенно снегом, приходится чистить руками

Меняю фильтр салона 3 раза от ТО до ТО, это здоровье.

@evgeniyananjev5712

3 ай бұрын

Да, менять нужно чаще. Согласен.

@denissavincov3967

3 ай бұрын

Да, каждый месяц надо!

Здравствуйте, у меня премиум 20.000. Единственно чем недоаолен, только из за того что проблематично установить ГБО на турбированный движок. Хотел бы экономить на ГСМ. Всем остальным доволен по уши.

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Я бы не стал ставить ГБО на турбомотор, такая себе экономия.

@zamerzzamerz9436

8 ай бұрын

Я буду ставить Газ

@zamerzzamerz9436

8 ай бұрын

​@@evgeniyananjev5712а почему?

@Dobryk86

8 ай бұрын

@@zamerzzamerz9436какой пробег в год ?

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

@@zamerzzamerz9436 Рисковать таким высокотехнологичным мотром, я бы точно не стал. Как минимум потеряете вресурсе, потом придётся новый шорт блок покупать.

Вот где салонник менять суперудобно, так это в дастере...пока нащупаешь его, изогнешь в нужное положение и тянешь, медленно и печально. Но самое интересное наступает, когда новый нужно поставить!!! Тут начинается балет и позвоночник твой должен быть гибким как у кошки. Руки должны состоять из миллиона шарниров. Ну и мышечная память должна быть на высоте... Иначе ты фильтр не засунешь. В общем копец как сложно. Я за 6 лет владения дастером так и не смог привыкнуть бысто менять салонник.

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

Вы даже не представляете как я вас понимаю, но у Фокуса в разы хуже, там ещё педальный узел снимается, а третий болт только спецключом достать можно, я так на двух и оставил помню.

@gor2996

3 ай бұрын

Не знаю , у нас в парке , 2дастера и 3 ларгуса , салонник на щелчёк меняется....

Подскажите мой хавал зимой жрет под 30 л чуть поездиш падает летом 15 13 но зимой в морозы заводиш под 30 расход поездиешь по городу потом чуть падает .у вас как?

@evgeniyananjev5712

2 ай бұрын

Так абсолютно у всех авто. Просто у разных машин компьютер считает по-разному. У многих расход при работе двигателя на стоянке не считает, но в итоге получается ещё больше. Тому яркий пример Рено Дастер. Нормальные компьютеры (как в HAVAL) считают весь расход, поэтому после начала движения после первых 100 метров к расходу за эти 100 метров добавляется топливо израсходованное при прогреве, получается более 30 л на 100 км. Затем пробег увеличивается и израсходованное топливо распределяется на весь пробег. Плюс надо разогреть рабочие жидкости, в холодном состоянии они вязкие и потери на трение возрастают на порядок. Для понимания расхода надо смотреть усреднённый за большой пробег. Либо смотреть мгновенный расход для разных режимов движения. Почитайте в моей статье. dzen.ru/media/id/5f1588912c6be11989683c78/haval-f7-itogi-ekspluatacii-za-45-goda-ch1-dvigatel-659aa8951f3ba04e16e8193b

Не понял почему то -2 на 25 тысячах? 15+15 =30

@evgeniyananjev5712

3 ай бұрын

ТО-1 проводится на 10 000, остальные через 15 000

Машина за 3 пади с гаком лямя рублей и фильтр керхером буду промывать! 😂😂😂

@evgeniyananjev5712

6 ай бұрын

Лет 15 уже мою. Привожу на дачу и по паре минут на фильтр занимает. Мою сразу на две машины. И опять стопка чистых, можно хоть каждую неделю менять. По мере прихода в негодность выбрасываю или в печке сжигаю. Всё равно керхер размотанный, чего бы и фильтра не помыть? Ну если у кого денег на кёрхер нет, тогда конечно каждый раз новый покупать.

Чего к мастеру сзади .. под руку прям … я б с локтя дал на месте мастера 😂

@evgeniyananjev5712

3 ай бұрын

Мастер получил чёткий инструктаж от начальства - содействовать :)

Шэл бочковое, нерафинированое, живое😂😂😂😂😂, как будто автар ест его😵, масло нужно фул синтетие 5-40 с допусками SN/CF -Любое!!! Остальное от лукавого.

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

5-40 убьёт этот мотор почти сразу.

@1jay288

7 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 ,🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-yp7tk5vc3d

6 ай бұрын

​@@evgeniyananjev5712интересно почему 5w40 убьет этот двигатель? Хочется узнать от "инженера")))) Расскажите пожалуйста

@evgeniyananjev5712

6 ай бұрын

@@user-yp7tk5vc3d В описании есть ссылка на канал Яндекс дзен. Недавно там вышла моя статья по данной теме.

Ну не знаю. У меня Нива с пробегом 180тыс. масло вообще не жрëт. Роснефть, Татнефть и теперю Лукойл. А вот Шелл раньше подъедала.

@nuclearpowerrussianbear

3 ай бұрын

Ну у меня корейцы за 13 лет ни разу Шелл не подъели, а так же последний кореец не ел Такаяму и Лукойл. Та просто для статистики.

@lexusaleksey

3 ай бұрын

@@nuclearpowerrussianbear возможно, такой Шелл стал попадаться. Потому как с новья и его не ела.

@timl8644

Ай бұрын

@@nuclearpowerrussianbearтакаяма это росс масло? нормальное?

Мойте раз в год днище после зимы, желательно в Мае, и все будет четко.

@evgeniyananjev5712

Ай бұрын

Зачем?

Ну и цены на фильтр салона! 2300р за дешманский фильтр без угольного напыления....

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

У меня их намытых уже стопка. Больше не буду покупать.

@user-tg5zi4ic6k

7 ай бұрын

300 руб стоит

25 000 не показатель ... Тачка интерсная. Если есть желание и возможность менять тачку каждые 3-5 лет, и она каждый раз новая, то и пробег не важен (в основном). Лично мой выбор старый прожорливый V8 😂

@evgeniyananjev5712

3 ай бұрын

Уже 37 000. Я бы выбрал GW6Z30. Он резвее V8 и без штанов не оставит при плотной городской эксплуатации как у меня.

@ketu.

3 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 удачи. Хотя бы 10 ткм проедь;)

Фильтр в боях учавствует v😂

Кто делал то через Автоспот? Отпишитесь!!!

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Посмотрите заказ-наряд в конце.

Владею такой же уже год. Пробег почти 30-ть. Нареканий нет. Все работает четко, стуков и.т.д нет.

@evgeniyananjev5712

3 ай бұрын

Полтора года. Пробег почти 37 тыс доволен как слон, но подвеску надо делать жёстче. Вожу 200 кг оборудования по раздолбанным дорогам, почти не разгружаю, даже на выходные. Пружины и амортизаторы уже не те. Буду ставить усиленные. В остальном прекрасный авто.

@timl8644

Ай бұрын

уже целый год? ничо себе как надежно ))

Лукойла боися, а китайца взял, где логика😊

@evgeniyananjev5712

4 ай бұрын

Кто такой китаес?

Какой расход масла может быть, машина новая. Новый рав 5 поколение брал, пробег 77 тысяч за три года. Масло от замены до замены, уровень стоит на месте. Сколько она у тебя будет есть после 100 тысяч пробега. Епи дилеру мозг и сдавай им ее обратною

@Bigimot3279

8 ай бұрын

Ничего с ним не будет, ДВС у них норм, это на всех турбо есть расход масла. На атмо моторе, если только по трассе постоянно жарить, то тоже будет не большой расход масла.

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

Сколько ест, столько и будет - это его нормальный угар. Напылённые стенки имеют высокую пористость, там на ход поршня остаётся больше масла, чем на чугунной гильзе. Тем не менее этот эффект снижает износ и позволяет применять масла с вязкостью 0-20. Вопросы будут только, если расход начнёт расти, пока (28 тыс) расход не меняется.

@hymkanevka5218

8 ай бұрын

Для данного мотора данный расход масла - нормальное явление, причем это не относится именно к Дарго. Аналогичные моторы от любого автомобильного бренда будут подъедать масло - тотальное использование алюминия делает свое дело.

@Bigimot3279

8 ай бұрын

@@hymkanevka5218 дело не в алюминии, у вага на чугунных блоках такая же история.

@evgeniyananjev5712

8 ай бұрын

@alexsei3279 У моего Ф7 расхода нет от слова совсем

Ебанутся ценник на расходники... У меня на Mazda CX-5 салонный фильтр оригинал 1200руб, а тут 2284. Совсем китайцы прихуели.

@evgeniyananjev5712

Ай бұрын

Пожалуйста, на Экзисте оригинал 1 121 ₽ exist.ru/Price/?pid=EB10F47B&ysclid=ltgkyfz6en550304458 можно оригинал ещё дешевле найти. Аналоги от 277 р. Причём здесь китайцы? Дилер дуркует, это нормально. У любого бренда точно также мазда не исключение.

@major_1970

25 күн бұрын

То за 17000, а фильтр Керхером моет. Что делается с людьми?

@evgeniyananjev5712

25 күн бұрын

@@major_1970 А прикиньте, я могу свозить всю семью на Кипр, а потом приехать и окучивать картошку на даче. Мне не в падлу меня так дед и отец учили, поколению 0-х не понять.

Масло шел гарантированная подделка

@evgeniyananjev5712

25 күн бұрын

Тогда оно диллерское было. Кстати лучшее, что заливали в эту машину.

Расход 11,5 😂😂😂 лапша

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

Отрицание - первый шаг на пути принятия реальности.

@user-tg5zi4ic6k

7 ай бұрын

Расход на 95+ в районе 10-11, на 100 8 л/100, 100 для него идеально

@user-jd4ws1zs5z

6 ай бұрын

G-100 ГАЗПРОМ трасса 8,5 - 9,5 (кондей лето полная загрузка) город 9,5 -10,5 (лето кондей, пробки) пробег 6 000 км P.S. Первый бак хватило на 200 км🧐😀(всем было интересно потыкать кнопки и т.д. и т.п.)

вы вообще "профи" и сервис огонь ,если у вас написано 5,3л то льёшь 5,3л и всё, нечего умничать и никто не смотрит уровень по щупу когда залил ,всё продумано за вас

@evgeniyananjev5712

6 ай бұрын

Делайте как вам удобно.

30 гр расхода масла выявил😂😂😂мастер

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

30 г/1000 км, улавливаете разницу?

@user-qy6vy8eo8l

7 ай бұрын

@@evgeniyananjev5712 3литра на 10тысяч😯

Ну эта панель дешового смартфона🤦

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

С русским языком проблемы? Китайский родной?

убьёшь ты мотор бочковым маслом

@evgeniyananjev5712

6 ай бұрын

Диплом шоу экстрасенсов?

@nuclearpowerrussianbear

3 ай бұрын

Гениально, 10 лет Киа Рио на ТО из бочки заливали и всё норм было, у нового владельца плюс ещё 3 года всё норм. При том что первые 7 лет замена раз в 15000км. Это скорее от конкретного дилера, сервиса зависит, а не от бочки, кто что зальёт.

0w20 лить в турбовый мотор, тем более Shel.....🤦🤦🤦

@evgeniyananjev5712

7 ай бұрын

Специалист по маслам, разработчик ДВС?