Спасибо за подробный обзор, Желаем ХАНТу дальнейшего развития и процветания!

Здравствуйте)Нужно было попросить того менеджера что бы он продемонстрировал как водителю раздеться и залезть в спальник в этой "кабине повышенной комфортности".Надо раздеваться сидя на сидушке и потом перелазить через всю ту пластиковую хренотень между сидушками.Ну или лезть во всей одежде через ту пластиковую хренотень и раздеваться лёжа в спальнике?Представить даже не могу что такое для них "стандартная комфортность"...

Радует развитие отечественного автопрома! Ещё один производитель грузового автомобильного транспорта! Если честно то и не слышал ни разу о нём. Спасибо за интересный обзор. Всегда с удовольствием смотрю все ваши обзоры. Успехов вам и процветания!

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Viacheslav Rodin спасибо 😊

Вот бы автодом на таком шасси построить 👍

Оля светится от счастья. А машина - всё китайское .............. .

Радует что у нас есть такие организации... я👍

Костя разломал за 15 минут этот агрегат , а ведь на этом будут работать вахтовики из Башкирии .....

@ru-ke7tk

4 жыл бұрын

вот честное слово работал я на этих китайских копиях,эти агрегаты даже хуже краза!!!!!тот хоть везет эта же телега только звук издает

Смотрю, и становится тошно. Все покупное, Китайское. А где же импортозамещение? А где то величие производства легендарной техники. Сырьевой придаток... Печально.

Для второго водителя вместо полки сделали гамак ))

@user-hf7kx9gk3g

4 жыл бұрын

позорники всё китайское,китайцы 50 лет назад на деревьях сидели,пора нам на деревья лезть.

Заводу ХАНТ удачи.

Вижу Ваши вакумники на базе КаМаЗа... Красиво! ПРИВЕТ из САМАРЫ!!! )))

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Привет Самаре

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Анатолий Соловьёв привет 👋

Привет, привет! Молодцы ребята! Олечка, сегодня красопеточка;))

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Irina Pegova 😊

Хорошая альтернатива для автокранов,не серийная машина,а спецшасси как и должно быть .

это не машина-это Счастье!!! (для водителя и для владельца) ЧУДесная машина !!!

Ящик инструментальный МАЗ 💯%

За такую стану обидно такие мощностями и столько рабочих сил и все без толку. Все с китая а когда то они покупали у нас. Проспали все.

Олечка сегодня просто красавица,и спасибо за видос !!! 😉👍

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Артём Белоконь 👍🏻спасибо

@slothful4078

4 жыл бұрын

Олечка всегда красавица.

Умный дядька в красной куртке, приятно слушать, молодец!)

Отличное видео

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Сергей Иванов спасибо 😉

Хант обалдеть , и газу конкуренцию устройте вообще будит супер.

Чуть пол-машины не разобрал)))

Спасибо за видео

Привет Ольга и Константин! Удачи!

респект . интересно

Как Константин сказал в конце видео. "Молодцы"

Китай захватил мир

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Алексей Васильев давно уже

@user-lr6vc9mc5o

4 жыл бұрын

от иголок до электроники... в Сбербанке даже галстуки у девчат китайские 😠

Интересно сколько стоит? Правильно я думаю что он внутри страны изобретался и значит пошлин нет! Какова цена? А то ладу собираем а стоит так же как и ведра с пошлинами!

Почему эти шасси не используют для автокранов?

@user-ei8xq5pn2g

4 жыл бұрын

Отвечаю на свой вопрос.Стабилизатор в деревянных втулках,как уже заметили выше-передние рессоры могут упираться друг в друга.Это только то,что можно увидеть на видео,при реальном осмотре думаю косяков будет не перечесть.Скорее всего будут проблемы с гарантией,ремонтом и постановкой на учёт.Это не заводской автомобиль,это конструктор.Кстати вы не спрашивали о гарантии? Очень приятно видеть вас вместе. Молодцы!

Ля какая!!!😊😊😊🤗🤗

По поводу втулок резиновых для балансиров сразу надо брать ростаровские на долго хватает, китайские втулки полнейшая мусорное говно который на неделю даже не хватет.. Хотя у меня Китаец самосвал ростар под нее тоже делает.

Цена сидельного тягача сколько будет двухскатной ошиновке?

А получили разрешение у народа Ханты на название ?

Хант,национальность такая есть.

@user-vx9ym7yr2w

4 жыл бұрын

MADE IN CHINA

Кабина взята от китайского грузовика Донг Фенг и стоит она только на нем,не как у Хово с Шакманом взяты кабины за основу от Вольво и Ман,кстати по комфорту очень хорошая и теплая зимой

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Владимир Мезенев вы работали на ханте?

@Vladimir35525

4 жыл бұрын

@@user-sl3sl6jw6f нет на Ханте не работал,на Донг Фенге приходилось,тогда они еще только начали появляться в России,единственное что на Ханте фары стоят другие и решетка изменена,а так вся кабина Донг Фенговская

Прикуриватель один 12в другой 24в.

Добрый день Урал Спец Транс

Голимая китайщина,все сводится к тому что нашей грузовой техники не будет лет через 10.спасибо за обзор!

@user-lr6vc9mc5o

4 жыл бұрын

если не раньше...

@user-mc3yn2dh6v

4 жыл бұрын

А в чем Китай?

Ольга,как Вам удается всегда быть в хорошем настроении и такой улыбчивой?

@user-kw7rp8ql3p

3 жыл бұрын

Долбят значит норм

Может ли авто называться отечественным (Российским), если основные узлы в нем китайские? Я думаю, если авто собрано в России, то вообще не говорит о том, что авто отечественное. А вот если как в СССР, авто было бы полностью сделано из отечественных комплектующих (как ЗИЛ, ГАЗ, УРАЛ, УАЗ АЗЛК, и.т.д.), то это действительно отечественное авто.

@ousta5090

4 жыл бұрын

Да и АвтоВАЗ такой же!

@kukarachakukaracha619

3 жыл бұрын

dazhe v germanii vse velosipedye chasti proizvodyatsya v kitae..sobirayutsya v germanii pod nemezkimi brendami..mozhno nike sshityi v kitae ili thailande nazywat amerikanskim brendom?

@user-kw7rp8ql3p

3 жыл бұрын

Это как б я приехал в россию трахнул бабу и она родила ребёнка гражданина россии....

@user-ej9bm7rt3u

2 жыл бұрын

Таких нет уже грузовиков полностью сделанных с нуля в одной стране... Реалии современной экономики таковы...

На счёт китайских комплектующих обычно так бывает на начале производства потом заводу не выгодно покупать проще самим изготовить посмотрим.

👍

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Трутень TV 😊

Скат-Югра Сургут работал там ,На Хантах ездил

@andreykokorev1844

Жыл бұрын

Что можете сказать по машине?

@GoldenClaas

Жыл бұрын

@@andreykokorev1844 основном ездили взрослые мужики или у кого стаж большой ,я там самый молодой был после армии ,а на Мазе ездил,когда я там работал ,они тестировали ,постоянно модернизировали ,а потом я уволился ,и видел что их продают ,данный момент не в курсе может завод закрыли ,а может все ещё делают

19:50 А почему ниже не установят от Урала сцепное устройство? Если заказчик сильно хочет.

@user-gw5sn9rq2x

4 жыл бұрын

такая же мысль проскочила ;)

@egordedkov662

4 жыл бұрын

Тебеж оъбяснили, ставят СЕРТЕФИЦИРОВАННУЮ сцепу!

Здравствуйте Почему двигатель немецкий не поставите или камазовский двигатель китайский двигателях Через пару лет по-любому надо колцават

Это что за франкенштейн вначале?

Испытания проходили интересно? или так собрали и вперёд, я конечно понимаю что и КамАЗ и Урал сейчас качеством не отличаются , но все же . Все равно мы на тралах эти машины возить будем , также понимаю что ездить им между месторождениями на 1000 максимум ! Но все таки хотелось бы услышать про полноценные испытания транспорта.

Молодец Константин. Мелкие косеки враз находит. Варнее расковыряет.

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Толя Аблиев да уж, он такой

@user-de5sm4dp8w

4 жыл бұрын

@@user-sl3sl6jw6f 🤔а если варежки ему одеть. Интересно расковыряет нет.😄😄

👍👍👍😎✌️

Мне кабина не понравилась . Какой-то дешёвый пластик . Через полгода всё потрескается , будет скрипеть . Кабина не дневная , а стекло заднее стоит (и даже нет никакой шторы) . Помимо того , что холод от стекла будет идти ещё и белки будут заглядывать в окна )) Тот , кто будет там спать , оценит по достоинству ... Верхняя спалка - вообще прошлый век ...

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Александр Шумигин спасибо за коммент. А вы на какой работаете? Или, какую кабину бы оценила на пятёрку?

@user-dz2hg5ps7r

4 жыл бұрын

ОцениЛ ))) Оль , сказать бы , что на пятёрку я не могу . Везде есть свои нюансы . Я работаю на Рено Магнум . Кабина трансформер . Казалось бы кабина очень комфортная , просторная , но тоже не без изъянов . К примеру стоит 2КВт автономка (на такую просторную кабину маловато в мороз) да ещё и дует она под спалку , а если сесть допустим на водительское сиденье , то ногам уже не очень комфортно . Везде есть моменты , которые нужно переделывать "под себя" . Правда я не знаю на счёт американцев (не приходилось как-то в них даже сидеть) . Но данная кабина ХАНТа уж очень какая-то хлипкая )) Вон даже в комментариях смеются , что Константин всё поломал за 15 минут ))) А эти машины предназначены для суровых условий ... Рассыпятся через полгода , а хозяева будут водителям говорить , что купили им новые машины и отчасти будут правы . Ведь машины правда новые , а вопрос качества уже хозяина не волнует

Интересно , кто на втором спальнике будет спать? Как?

@user-kw7rp8ql3p

3 жыл бұрын

Инвалид или болной чел. Это ж носилки от скорой помощи со времён ВОВ

@user-fe2mc8lt4z

3 жыл бұрын

В идеале было бы конструктора туда запихать, и не выпускать подольше!

Это вроде было?

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

вася пупкин на канале Константин ПРО

На такой длинное шасси рама двойная нужна по моему..

Это уже было

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Nodirbek Soliyev да, на канале Константин ПРО

جيد جدا هكذا منشور

Расыпалась на месте

Костик ,ты иной раз вопросы задаешь конечно)))

@KonstantinPro

4 жыл бұрын

Например?

@sergiotln7467

4 жыл бұрын

@@KonstantinPro про два прикуривателя например)

Как зовут эту красивую девочку ???

Мосты Хэнда вроде как правильнее ,хотя кто их знает

Кабина внутри конечно не айс

Молодцы китайцы ,наша большая страна не позволит себе такое

@_kycok_xom9ika_608

4 жыл бұрын

Лол,а КамАЗ тебе на что?

@GoldenClaas

4 жыл бұрын

_KyCoK_XoM9IkA_[TANGO] какой камаз ? КАМАЗ под которым Мерс ?

Кабина Вольво

татра трубовоз 1 машина

ЛКП машин просто безобразное будет гнить будь здоров

Не кабина а борохолка

На берите в ютуб ДВС Александра Сергеева этот ДВС прозвали убийцей электромобилей

Ошибаешься там всё регулируется законом верх и на себя в

Ну это не автопроизводитель,а цех по сборке

Такие грузовики уже не кому не нужны даже на нашем севере. Для чего такая формула колёс проходимость спорная а вес тянет не чуть больше трех осного вездехода. КАМАЗ вообще говно китайское. Ман красавец!

Помоему очень дажж нормалная техника на рессорах блокировки простая

Короче очередная отверточная сборка смотреть не фиг

@user-tl4lg4gz5h

4 жыл бұрын

Лиха беда начало!

@user-gp4ky4yz7w

4 жыл бұрын

@@user-tl4lg4gz5h начало чего Вот в чём вопрос

Дхо на губе бампера . Кто же так придумал на авто для бездорожья и размытых зимников...

"...давай остановимся чуть-чуть...". Нечто не понятное. Как можно чуть-чуть остановиться? Примерно, как - я сейчас чуть-чуть с горы спрыгну или чуток курятник взорву.

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Ужасный ужос! 🤣

@user-vl7ck1lz2g

4 жыл бұрын

@@user-sl3sl6jw6f Я канал уже несколько лет смотрю. Раньше не придавал значения оговоркам Константина. Сейчас меня это забавляет, ибо он такое может выдать.... По типу - колеса круглые потому, что они квадратные. Всегда вас интересно смотреть.

купите лучше уж ИВЕКУ на худой конец....чем этот аппарат ..неизведанный..

@UralSpecTrans

4 жыл бұрын

Какую ивеку?

Научитесь наконец делать машины российские, а не китайские наполовину!

@UralSpecTrans

3 жыл бұрын

Приглашаем поучаствовать? Или с дивана удобнее наблюдать?

Все детали отечественные , китайские .

Люди только пытаются только встать на ноги.А Костя пол кабины сломал.зачем лезть туда куда не умеешь,и не получается залезть? Лезь в свои бочки,ломай свои урвлы.Это типо повысить своё "я" путем унижения оппонента?Это ж не кабина ими произведена...а с подачи кости создаётся впечатление,что компания какая то...ну так себе.Чудит Костя,а стыдно мне.Испанский стыд.

@user-sl3sl6jw6f

4 жыл бұрын

Иван Тургеньев я его наругаю

В,Якутию только камаз

Позорище!!! Такая страна, а на машине все китай.. Даже ролик досматривать небуду, за державу обидно!!!!