Тягач ХАНТ 6x6
Автокөліктер мен көлік құралдары
Подробнее: ztm-miass.ru/model/hant-7751t4/
#Тягач #ХАНТ 6×6, односкатная ошиновка, мосты HANDE, КП механическая, подвеска кабины на амортизаторах.
«Хант» - это марка российских вездеходов, ориентированных на работу на Севере в нефтегазовой отрасли. Автомобили выпускаются под конкретный заказ. Завод закупает в Китае более современные кабины (в ОТТС они обозначаются как «кабины серии Т»). Для машин с колесной формулой 6х6 предлагаются не только 12-литровые дизели Weichai WP12 (в градациях мощности 400, 430 и 460 л.с.), но и 10-литровый WP10 (375 л.с.).
А по «раздаткам» стали возможны варианты заказа как китайских, так и отечественных изделий, производства группы компаний «КОМ» из Набережных Челнов. Причем хоть для китайских, хоть для российских «раздаток» предусмотрена возможность выбора конструкции: дифференциальная с постоянным приводом на все колеса или бездифференциальная с отключаемым приводом передней тележки для шасси с колесной формулой 8х8.
www.uralst.ru/
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5f112b6b3ee4...
Телеграмм: t.me/uralspectrans
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Пікірлер: 61
Утепляют они,посмотреть назад через стекло,что он несёт.Ему недельку в этой кабине пожить и он поймёт что несёт.Да и круиз там очень нужен.(куда он из колеи денется).Ну а первое что будут вырубать это Адблю.
За то как установили кнопки и какого качества,пульты управления пжд и фена надо бить в лицо! Ну не хватает фантазии попросите водителя и он он вам расскажет))). Трубы выхлопа отдельный шедевр)). Та же песня на Урале в кабине с панелью и кнопками, лижбы было. А как установлено вообще пох)!
@user-um9si9sk5x
Жыл бұрын
женя фантазёр , ты глухой что ли ? Кабины делает Китай
Эксплуатируем Хант 8*8 с двускатной 22:26 с октября 2022 года. Пробег 21 тыс. км. Сырая ещё машина. Вырывало шланги охлаждения форсунки мочевины, стояли водопроводные, поменяли на силиконовые. Струна крепления глушителя лопнула. Прокладка от турбины к выпускной трубе была криво поставлена, прогорела. Хомуты системы охлаждения и интеркулера не затянуты. Качество окраски рамы и особенно крыльев ужасное. На инструментальном ящике лопнули петли. Утепление кабины , ноги в -15 мерзнут. Защиту фар и задних фонарей сняли, т.к. не добраться чтобы помыть их. Оторвало шпильки вехней реактивной штанги на среднем мосту.
@shalyn001
3 ай бұрын
Это не сырая,это эрзац какой-то☹️
На спальник пока заберёшься, уже спать не охото.
Хотел написать коментарий, что если хоть на миллион дешевле китайцев будет стоить то полюбому будут брать, хоть и со старой донфенговской кабиной! Захожу на дром, вижу хант... ЦЕНА... 17 МЛН, дороже ивеки и в два раза дороже китайца ! Ребят это шутка такая???
Давно про Ханта не снимали. Еще Константин вроде снимал. Больше вроде не показывали.
Здравствуйте.Вам надо самому на нём поработать и вы поймёте все минусы кабины.куда мне надо будет положить валенки?ещё у меня лёгкая уличная убувь.за рулём буду ездить в сланцах так как кабина "утеплённая".+комплект зимней одежды (ватник и бушлат).ещё по мелочам по одежды будет.запас еды на 3-4 дня,вода 5 литров примерно.газовая плита,шт 4 баллонов к нему,чайник,тарелка, маленькая миска. Когда на улице будет -20 будут проклинать это окно в спальнике.
@user-py2oq6zz1c
Жыл бұрын
Минус 20 это ещё тепло. 😁А вот когда за бортом будет от - 50 и ниже 60 (в Якутии к примеру) , вот тогда можно будет сказать насколько утепление этой кабины да и вообще готовность такого тягача хорошо выполнены для условий севера.
Вы молодцы вашему каналу долголетия, процветания , удачи, успехов . Вы самые лучшие ваш зритель Константин лепушенко город герой минск
Почему влево выведен глушитель? (( На зимнике это основной виновник ДТП при обгоне
@user-um9si9sk5x
Жыл бұрын
Основной виновник ДТП это человек
@erdem6463
Жыл бұрын
он же наверх выведен или теплый дым будет вниз спускаться на севере?
Лучше такие грузовики заказать с Китая, наши соберут с готовых комплектующих и цена вуаля вырастет 3 раза
Ну соплежуи, как то продают еще!
Если у вас сервисные станции и где находятся?
Насколько знаю эта техника относительно давно производится специально для северных условий, при нынешней обстановке интересно увидеть эту технику и на трассах, не только на зимние.
@shalyn001
3 ай бұрын
Да не будет она эксплуатироваться на федеральных шоссейных дорогах,рынок не даст места.
Какая цена на двух скатке?
Китайский автомобиль стал хантом 😂
Это хово?
Это же шахман, не?😀
@user-oc5wg1nx4v
Жыл бұрын
Дон фенг старый
Обзор в общем ни о чем, и расказщик не очень, его спрашивают а он в телефоне.
@viktorviktor375
Жыл бұрын
Ага и сопли постоянно подбирает..
Куда звонить по машине?
Много обещающее!👈👉👍👍👍
@user-um9si9sk5x
Жыл бұрын
Для СВО тоже пойдёт
Обзорщик тот ещё
Ана вышшы камаза?
Как понимаю УралСпецТранс нашли ещё одни шасси под свои настройки!Рад за Вас!😊👈👉👍👍👍
@shalyn001
3 ай бұрын
Это поделка,а не шасси под надстройку.
Сами же не можем собрать ничего ни кабины ни мосто, все лишь импорт с Китая и Европы сами разучились
! Правильные решения для эксплуатации на севере нужны. Доделать нормально и то знаний и таланта не хватает … в этом минус!
Ольга рулит!!! 🤩
Говно это не для севера . Кабины с топливной системой надо делать отдельно для севера . А так всё допы .
Уже устарелые тягачи выпускают🤣, такие надо было выпускать в 2000 может быть и конкуренцию бы и дали европецам 🤣
@user-um9si9sk5x
Жыл бұрын
С осла не упади обрубок
@tuymand9963
Жыл бұрын
@@user-um9si9sk5x а че тебя так задели мои слова что ты сразу перешёл на оскорбления, раз тебе так нравится ездить на сыром грузовике, хуй пойми из чего собранного так езди на нем, скорее всего ты недавно с осла на такой грузовик пересел, вот и не нарадуешься этому😂
Короче Shacman SX42 на русский манер. Сотый шкворень.
Ручка двери как в старых КамАЗах при открывании двери за одно протираешь крыло👎
Первый Просто так написал, где то успел))))
@user-rg4dv2dl3c
Жыл бұрын
👍😂
Цена?
@user-oc5wg1nx4v
Жыл бұрын
Если верить дром ру 17 млн))))
Нет конкурентов. Вы угараете что-ли?
@user-ft1dp4vd8w
Жыл бұрын
Согласен, АМТ например.
@user-oc5wg1nx4v
Жыл бұрын
@@user-ft1dp4vd8w ага у которого передний мост гребет быстрее задних))) это что за чудо))) был бы дешевле китайцев еще был бы немножко конкурен, а так он дороже и даже близко не конкурент китайцам
И они ещё удивляются почему этот грузовик называют китайцем...Ну рама,ну раздатка наши.А вы поставьте мосты МАЗ,двигатели КамАЗ 910/ЯМЗ 530 и 650,Cummins из Челнов,КПП ZF оттуда же!Уже другое восприятие будет.
@shalyn001
3 ай бұрын
И зачем это нужно?
Движок с коробкой ито китайский сами же не делаем а лишь собираем 😡😡😡🤣🤣🤣
Ставят колхозные кнопки в кабине .... долго они не ходят
@user-um9si9sk5x
Жыл бұрын
Поставь городские кнопки
Грёбанные вы производители !!!! Вы можете сделать полноценный Ланжерон с отверстиями для регулировки седла путём сдвижения его вперёд или назад ! Как нужно водителю ! Если вы не знаете как это делать ! Посмотрите на любой Европе !!! На любом Мане что 6х6 что 6х4!!! В натуре достали своими не дороботками!!!
Могучий Хант гигантский какой
Китайский МАЗ
@user-oc5wg1nx4v
Жыл бұрын
Старый дон фенг который стоит как два маза
Проще было без слов снять.
с водительского места на спальник или на пассажирское место хрен перелезешь
Чушь.