모하비는 가지고있는사람들 만족도가 매우 높음 차 비판은 안타본자들 자기차가 아닌사람들이 대부분인듯

이러니 저러니 해도 모하비 타시는 분들은 만족하시는 것 같음

@user-ki7ne4ws2f

2 жыл бұрын

그것도 케바케죠 예민한사람들은 하체잡으려고 중복투자로 몇천써도 만족못하더군요

@user-nw7sr6ej2l

2 жыл бұрын

저도 14년에 구입해서 타고 있습니다 결론적으로 보면 탈수록 만족도가 좋아요 단 승차감을 승용차와 비교하시면 안되고요..

@choich5659

Ай бұрын

@@user-ki7ne4ws2f //모하비오너고 모하비카페 두군데 활동중입니다. 하체잡겠다고 몇천쓴사람 단 한명도없습니다. 150정도들여서 사제쇼바달면 펠리쇼바보다 승차감좋습니다

모하비.출고.한달차입니다. 주변에서 그러더군요 . 펠리세이드사지 왜모하비샀냐고.. 4기통 딸딸이랑 어디서 비교할걸 하라했습니다. 연비빼고 모든걸 만족합니다^^ 최고입니다.

@hgkang6822

2 жыл бұрын

4기통 하고 비교좀 안했으면 합니다 ㅎ

@user-xc2xc2bo7o

2 жыл бұрын

팰리3.8가솔린있습니다

@hgkang6822

2 жыл бұрын

@@user-xc2xc2bo7o 디젤 중에서 말입니다 ~^^

@user-ki7ne4ws2f

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-od2xi2jn1g

2 жыл бұрын

혹시 모하비 연비가 어떻게 되시는지요?~~^^

항상 잘 보고있습니다~ 차에 대한 정보 늘 잘 설명해주셔서 너무 좋습니다 저도 모하비 타고 다니는데 만족하며 타고 있습니다

번창하세요!!!!!

모하비를 애정하시는 마음이 느껴지네요 캠핑생활하면서 하비로 넘어오니 마음편해진다라는 말씀에 공감합니다 ㅎㅎ

기돈이형님 멘트 구수하고 친숙해서 너무 듣기 편안하고 좋아요..ㅎㅎ 모하비 마스터 타는데, 기돈이형님이 좋다 하시니 너무 뿌듯합니다.

박기돈 기자님 모하비를 좋게 봐주셔서 늘 감사합니다 이전 2편 시승기도 너무 잘 봤습니다. 구독! 좋아효!!

잘보고 갑니다

박기돈편집장님, 오늘 참 즐겁습니다.

모하비는 리뷰어중에 이만큼 잘 어울리는 분이 있나 싶어요 모하비 전속 모델로 가즈아

굿!!

모하비는 타본사람들은 정말 만족하는 차죠

모하비는 엔진소리가 예술이죠.

저도 마스터 오너인데 많이 만족합니다

저도 마스터 오너로써 모래밭에서 탈출테스트 해봤는데 샌드모드보다 4륜로우가 더 잘먹힙니다. 반드시 중립상태서 넣고 계기판에 4륜로우 깜빡이다 점등되면 들어간거에요. 그리고 사골사골 하시는분들 엔진과 파워트레인 계통은 이미 검증된게 좋은겁니다.

편집장님~ 다양한차종 다양한컨텐츠 좋습니다~ 컵라면 먹방도 쵝오^^ 추운 날씨에 따끈한 국물 야외 오프로드 시승기와 딱이네요^^ 굿~! 👍

확실히 이 영상보고 모하비 구매해야 겠다는 생각이 듭니다. 일단 내년 혹은 내후년 정도....

다른 사람은 욕하지만 정작 오너들은 만족하는 차가 몇 있죠 ㅎㅎ모하비도 그 중 하나

쏘렌토 타다 모하비로 넘어왔는데 너무나 만족하고있네요 운전하는게 재미 있어요

@user-im4sj3cu4k

2 жыл бұрын

오~~공감

저는 08년부터 3.8가솔린 3번 바꿔가며 15년째 타고 있네요.

국산차중에 바디 온 프레임 방식에다가 힘좋은차는 모하비 외에는 없지요.

랭글러jl뽑아서 1년잘타고 팔고 모하비더마스터샀습니다. 랭글러타다타니 승차감 벤츠같습니다

초기 zf6단 kv300 쇼바, 그리고 더뉴 쇼바로 교체, 현재는 더마스터 2023년식 기변 960쇼바 모델을 타면서 비교해보니 정말 많은 변화를 느꼈습니다 구형탈때 (더뉴쇼바, 허브스페이스, 강화스테빌라이저 앞,뒤) 튠업했을때 비빌 정도로 승차감이 좋아졌네요

투아렉과 비교하면 어떨까요? 3.0 버전이요.

21년 11월 출고 오너로서 너무 만족하명서 타고 있습니다. 전기차로 모하비가 나온다면 전기로갈 계획도 있습니디 너무 만족해요

익스플리스2.3이랑 모하비 어떤게 더 좋을까요?

꿀잼 ^...^

기자님들 시승기에서는 승차감이 여전히 낙제점이던데 제가 타보니 솔직히 놀랬습니다. 구형에 비해 많이 좋아져서 그랬나봐요. 정말 차이가 확 느껴지더군요. 다른 차 타시던 분들은 다르게 느끼시겠지요.

@taehoon914

2 жыл бұрын

저 같은 경우 앞좌석 승차감은 나쁘지 않다라고 생각 합니다. 그러나 뒤에 앉아서 갈 경우 멀미가....

가장 신뢰가가는 자동차 유튜버입니다. 인정합니다. 대한민국1등

모하비..진짜 타보면 그 맛을 알수 있는차죠!!!!

오프닝 찍으신곳 위치좀 알수있을까요??..

20년 5월 차주인데...저도 처음엔 팰리 갈려다 대기가 많이 걸려서 모하비 선택했는데...처음엔 실내 사이즈랑 승차감 때문에....좀 그랬는데....지금은 후회없습니다. 기름값도 솔직히 팰리 3.8보단 훨 낫을거고요....(경유 가솔린 기름값.....) ... 하여간 저도 타고 있지만 기름값은 좀 나옵니다. 아재차가 맞긴 해요~~~ 그래도 굳뜨~~ 모하비

모하비는 사람마다 호불호가 확실한듯해요. 좋아하는분들은 계속 구입하시고, 한번 타보시고 승차감때문에 실망해서 두번다시는 안처다보시는분들도 있으시고~

모하비 두대째지만 좋아요.

프레임바디 6기통 260마력에 57kg.m의 풍부한 토크 정통 suv로 특징이 명확한 차죠 노지차박, 카라반 견인, 오프로드 전천후로 사용가능한 모하비 입니다 저역시 아주 만족하면서 타고 있는 차네요 말씀하신것 처럼 노지 어떤 곳을 가도 든든합니다

@user-oj6zq5os8e

2 жыл бұрын

프레임바디가 인장강도가 좋아서 트레일러 견인용으로 내구성이 유리하고 토크가 높아야 견인력이 좋은데 국산차들중 이 조건에 부합하는 차는 모하비 뿐이네요 렉스턴도 프레임바디이긴 하지만 토크가 모하비에 비해 빈약하고요

@samahn1221

2 жыл бұрын

드라이빙이 즐거운 차죠.

2열 평탄화 하시면 정말 만족도가 쑥 올라갑니다

모하비 사려고 합니다 좋습니다 결국 모하비. 아무리 생각해도 모하비가 답인 거 같아요 저는. 차에서 잠을 자야하는.

모하비 마스터 오너입니다. 저도 해수욕장 모래밭에 들어가서 섰습니다. 그땐 당황하지 말고 VDC미끄럼방지 장치 끄고 4륜 로우4륜넣고 탈출 하면 됩니다. 저도 해봤습니다. 그리고 제발 펠리랑 비교하지 말아주세요. 지인이 펠리 오너인데 후회하고 있어요. 쓰레기랍니다. 덩치큰 물렁살! 올란도랑 접촉사고 났는데 올란도는 살짝 파손났는데 펠리는 개 박살 났습니다. ㅋㅋ 파워트레인도 3.8가솔린은 몰라도 2.2디젤은 오르막길 올라가는데 숨 넘어 가는줄 알았답니다. 펠리 4륜은 전자식 터레인모드라서 오프로드 갔다가는 x됩니다. 모하비는 상시4륜 터레인모드 파트타임4륜 LD차등기어장치 모든걸 갖추고 있습니다. 렉스턴은 파트타임 4륜이고..!

@-_-___-___-___-3003

2 жыл бұрын

펠리세이드는 뭐 범퍼 박아놓고 박살났다고 그러는거 아녀요?

@user-ki7ne4ws2f

2 жыл бұрын

@@-_-___-___-___-3003 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러게요 쉐슬람보다 더하네요

@frchopin1

2 жыл бұрын

어짜피 뒤뚱거리는 현기차 거기서 거기지 뭘 비교를 말라니ㅋ

@HappyVirus-dk4fw

2 жыл бұрын

구지 말하면?? 구형 쏘렌토가 갑이죠. 상시사륜에 프레임 바디~ 1세대 쏘렌토는 정말 물건

@kjc6841

2 жыл бұрын

팰리는 모하비보다 승차감은 좋다고 하던데요 패밀리카로는 팰리가 좋을듯 여유되면 디젤보단 가솔린

튼튼함과 힘은 모하비 최고!! 부품 잔고장 없는것도 최고!! 승차감은 빵점! 연비도 빵점!! 그래도 내차는 모하비입니다요~~ 든든합니다.

@user-sf4no6sj4c

2 жыл бұрын

진짜 다좋은데 마크변경되는게 짜증남

마스터 오너로써 일단 든든합니다

@user-cl5ge8ec3r

2 жыл бұрын

인정합니다.

마스터 2년째 타고 있지만 불만은 약간 낮은 연비외는 전부 만족중입니다

@user-od2xi2jn1g

2 жыл бұрын

선생님 연비가 어떻게 되시는지요?~~

우아아아아 박기돈 편집국장님이다아아~~!!@$@%

@motorian2585

2 жыл бұрын

늘 고맙습니다. 요즘따라 늘 1등 들어오시는 듯...ㅎㅎ

@user-kw1rd3qv3o

2 жыл бұрын

@@motorian2585 알림 켜는법을 얼마전에야 알았거든요 ㅎㅎ

모하비도 하이브리드 나왔음 좋겠어요.

후진할때 ld는 작동 안하네요?..

21년7월모하비 오너로써 다른차 어떤차와도 비교할 차량이 현재로써는 없는듯 합니다 엔진 힘을 느껴보면 다른차 못탑니다

모하비와 카니발 중 고민이네요.

오너로서 만족200%입니다. 다른거 필요없이 디자인이 너무 맘에 들어요.

기아 신형 마크 2023 모하비가 또 나와버렸어요... ㅋㅋㅋ

모하비 안타본 사람들이나 승차감 얘기함 ㅎㅎ 태워주고 싶다~~ 쏘랜토 타다가 모하비 타는데 진짜 별 차이 없음

40대중반인데 모하비랑 칸스포츠 둘중에 고민중입니다ᆢ

4륜 로우로 했으면 삽질을 안했어도 충분할듯 한데요..아쉽네요ㅋㅋ그냥 센드모드에서도 악셀링 좀더 했으면 나왔을수도 있을듯하구요ㅎㅎ

@sonphilsu

2 жыл бұрын

4륜 L은 기어N상태에서 4륜 L넣고 그다음 D 넣으시는거 아시죠? 안그러면 계기판에 LOW는 들어나 진짜 LOW가 들어간 상태가 아니더라구요^^

프레임 4륜은... 그... 든든함이 있죠.. 칸 오너 입니다만.. ㅋ

현존하는 국산차 중에서 듬직한 완성도가 정점에 달한 차중에 하나, 초기 ZF에 가솔린이 없어진건 아쉬움.

박기돈기자님 모하비 더 마스터 플래티넘 모델이네요!!!!!제차도 모하비 더 마스터 플래티넘 이에요.내년1월에 모하비 부분변경 소식 있습니다.드디어 후측방 모니터랑 새로운 기아마크 적용된다고 합니다.너무 만족하는 차량입니다.영상 잘 봤습니다.단종은 절대 없다고 했습니다.

@motorian2585

2 жыл бұрын

고맙습니다.

@user-cl5ge8ec3r

2 жыл бұрын

@@motorian2585 박기돈 기자님 모하비 더 마스터 최상위트림 그래비티모델로 오프로드 리뷰 찍었었으면 너무 멋질텐데요.그래비티 모델은 마동석 배우님하고 너무 잘 어울리는 모델인데 ㅎㅎㅎ

@user-cl5ge8ec3r

2 жыл бұрын

@@motorian2585 18인치 휠하고 20인치 휠하고 승차감 차이 많이 나나요??

@jgj8344

2 жыл бұрын

후측방 모니터는 없을껀데요..

@user-cl5ge8ec3r

2 жыл бұрын

@@jgj8344 유튜버 뻥태기님이 2022모하비 부분변경 영상에서 얘기했어요

마스터6인승 오너 2년 최고입니다.^^~

박기돈 기자님 사랑합니다~

모하비 2대째 타고 있는데 마스터는 최고죠.

저기 촬영장소는 어디인가요 뭔가 오프로드 촬영할땐 다들 저기 가시는듯

@motorian2585

2 жыл бұрын

저 곳은 좀 먼 곳입니다. 충남 금산 금강변입니다.

100키로 넘어가면 좌우롤링은 놀이공원 수준, 상하롤링은 요트 타는 느낌이던데... 게다가 시트포지션은 너무 높아서 키 큰 사람은 탈 수 없는 차...

모하비 픽업나왓으면하는 바램

모하비 하니까 갑자기 모하니.!?.가 생각남니다. !!

5천이 넘는 차인데 강성이 튼튼한지 궁금하네요 요즘 차 타는 인간들이 많아지면서 운전 못하는넘들도 너무 많아서 때려 박는 경우가 많은데 나는 살아 남아야지

프레임바디 전기차는 안만들려나? 탐나는디

카니발 렉스턴 구입후 렉스턴 1년차 3.0 엔진 매력이 있고 스포츠 모드 고속 도로 주행시 연비도 좋고 속도감 아주 좋 습니다 단점 옆 유리창 소음이 좀 나름 만족 합니다

모하비가 국산차 최강임

대단히 감사합니다.ㅎ 내년에 모하비? EV6? 그러고 있는데, 전기차는 현대차 간부에게 솔직히 당신이 새차 뽑는다면? 대답은 내연차!

bmw suv는 오프로드 시승기 안 될까요? 유독 bmw suv는 오프로드 시승기가 없네요.

쏘렌토 2.2도 힘은 좋다고 느껴지는데 모하비3.0은 어느정도 일지 상상이 안가네요ㅎ

@user9984---

2 жыл бұрын

쏘렝이타다가 넘어왔는데 비교불가입니다 왜6기통인지 확실히암

집앞이네요.봉고4륜으로가던곳

처음봤을떄는 마우스피스 한것처럼 괴기하게 생겨서 이상했는데 눈뽕을 맞았나 요즘 실제로 보면 우람하고 남성다움이 느껴짐..많이 안보여서 그럴수도..

왜 핸들을 놓으면서 운전하시나요

오프는 칸으로도 충분합니다.가격면에서도..잘봤습니다!

이번엔 돌 세우기 안하셨나요? 앵콜~~로 한번더

모래밭에선 저 타이어로 랭글러도 빠지는 걸 모르지 않을텐데..

모래밭에 들어갈때는 타이어 공기압을 빼야죠.

모하비 뒷자석 승차감이 궁금해여...

@ygyg0504

2 жыл бұрын

불편한건인정...이번명절에 김포~원주 왕복해봤는데요...,뒷자리 와이프랑 장모님...괜찮다고 얘기해서 걱정덜었네요..약간 어지러움증이 처음에는 있는거같앗는데 1개월쯤지나니까 그것도없어지는 현상이되더이다...현재는 만족합니다..!

저정도 빠진건 햄들게 삽질하지말고 타야밑에 돌맹이 몇개 그냥 던져주세요. 연석휘젓고 다니는차라 그냥 나옵니다.

모하비는 그냥 상남자들이 타는차임 승차감 안좋다는건 개나줘버렷! 남자니까 모하비 탄다 끝

고속도로 연비가 13~14라구요. 헐~ 더뉴모하비는 10~11이라 아쉽네요. 그리고 100m가 넘는 거리에서 쏜 화살이 문짝을 뚫고 카시트에 박힌 4기통 펠리세이드와 모하비를 비교한다는건 아닌거 같습니다

조선 지바겐.ㅎㅎ 저도 타고있지만 최고입니다!

@motorian2585

2 жыл бұрын

부럽습니다

운전석 조수석은 괜찮은데요 뒷자리 승차감은 무지 안좋다는게 너무 아쉽습니다~~~

라면좀 드실줄 아시네~ 참깨라면~~ ㅎㅎ

모하비도 3.5 가솔린 넣어주면 진짜 좋을듯 한데. 아쉽다

@MsMypsp

2 жыл бұрын

디젤도 연비가 폭망이라 휠발류 감당하기가

@user-nx9ie4qg6t

2 жыл бұрын

@@MsMypsp 지금같이 디젤을 혐오하고 퇴출하려는 시기에 좀 그러네요...

@iamakorean1945

2 жыл бұрын

가솔린 들어가면...연비4키로 나올듯

@sonphilsu

2 жыл бұрын

모하비 가솔린3.5는 힘 딸리겠죠 초창기 모하비 가솔린 V83800cc와 가솔린 V8기통 4600cc (KV460)이 있었지만 연비가 너무 안좋아 안팔리니 제조사에서 가차없이 단종시켰죠 가솔린6기통 3.5 모하비가 있다면 힘딸려요

@humble5593

Жыл бұрын

남미쪽에선 더 마스터도 가솔린 4.6 팔더라구요

처음 음악소리가 너무 커요

모하비는 다 좋은데 프레임과 섀시를 바꿔야할 필요가 있음. 너무 우려먹음.

ㅎㅎㅎㅎ

여긴 어디인가요?

@motorian2585

2 жыл бұрын

장거리 주행 하느라 좀 멀리 갔습니다. 충남 금산의 어느 금강변입니다.

@user-wj7lm5no9b

2 жыл бұрын

@@motorian2585 와이프 고향이네요

아니 ㅎㅎ 프렘바디 타면서 뼈대부터가 다른 모노코크바디 차들과 승차감과 연비 운운하는애들 도대체가,,,ㅎㅎ 고속도로 모하비 사고영상 한번씩 보고 다시 생각해보시길,,,,차뼈부터가 다른걸 비교할거면 차라리 차동차 보험도 넣지말고 타지 왜 단점만 까는지 ㅜ ㅜ

해들 조작은좌우좌우 돌리면서서운전해야죵

7인승이답

단지 비슷한 크기때문에 매번 펠리랑 비교되는 모하비.ㅋㅋㅋ 4기통전륜 모노코크와 6기통후륜 프레임바디를 비교하는게 ㅎㅎㅎ 렉스턴하고 비교해야 맞지만 렉스턴은 심장이 작아서 안습.ㅎㅎ 현재나온 국산차중에 견인력이 가장 좋은차가 모하비져. 그다음이 렉스턴.

역시 사골이 진국입니다

연비 좋네요~! 아쉬운 점은 기능이 아무리 좋아도 핸들에서 너무 손을 놓으시는게 보기 좋지는 않습니다

돈만 좀 들여서 타이어를 바꾸세요. MT나 AT tire를 금호나 한국에서 팝니다. 튜닝은 하지 말구여.

나 혼자만을 위한 차! 좀 양보해서 1열 만을 위한 차!

@kjc6841

2 жыл бұрын

패밀리카로서는 절대 비추 2열 승차감이 진짜 힘듦 패밀리카론 카니발 팰리세이드 쏘렌토 카니발 나름 2열 승차감 👍

솔직히 이영상은 모하비 장점이 돋보이는 영상이 아닌데.. 저리 쉽게 빠지나 모하비는 관심밖 차종인데 아직 배가 닿지도 않은 상태에서 샌드모드나 다른 사륜 터레인 모드로 디퍼락을 하던 한쪽 브레이크로 잡아서 트랙션 컨트롤을 하던 해서 멋지게 탈출하는 영상이 나와야지.. 저렇게 쉽게 잠기다니.. 저건 그냥 AWD랑 뭔 차이지 ㅎㅎㅎ

모하비에 3.5터보 가솔린 올려주면 좋을텐데 아님5.0가솔린!!분명히 수요는 있을듯 한데...그냥 희망사항~~

운전할때 핸들에서 양손 떼는건 습관인가요? 아니면 차량 옵션 자랑인가요? 보다가 불편해서 나갑니다.

에어서스 다시 집어넣라