6천만원 지출을 그냥 헬렐레 팔렐레 하는 사람이 어디 있을까요. 각자의 필요에 의해 상황에 따라 모하비든 펠리든 세단이든 외제차든 구매하는 겁니다. 저거 사면 바보 이거 사면 호구 이런 단편적인 댓글들 쓰면서 본인의 한심한 지적수준 댓글창에 오픈하면 속이 시원들 하신가요.

편안하고 안정적이고 진행 리뷰 참 좋습니다

모래밭에서 모하비의 매력을 제대로 뿜어주셨네요^^👍

모하비 뽐이 오네요 진짜... 구매각 인정!

잘 보겠습니다 이장님~ ㅎㅎ

모하비의 매력에 빠져~~빠져~~

선생님 방송은 편하고 좋습니더 !

박기돈기자님 취향이 저랑 엄청 비슷하신듯~^^ 투아렉 좋아하실때도 느꼈는데~ 공감 많이 하고 가요

이정도 오프로드를 주파할수 있으면 상당히 좋다고 생각합니당. 잘보았습니당.

1년조금 넘게 기다려보고 구매할 예정 ㅎㅎ 업그레이드 버전이 나올꺼 같기도해서 히히

디자인땜시 사고싶다.. 국산suv중에서 제일맘에들어

모하비에 맞는 영상이네요.. 다른영상보면 일반도로에서 찍으면서 승차감이니 머니 ㅋㅋ 잘봣습니다!

@user-tp9ls6ed7w

4 жыл бұрын

GomG 다들 그렇게 말씀 많이 하시네요 ㅎㅎ 큰 뜻을 보자면 SUV 뜻 자체가 스포츠 유틸리티 비클인데.. 특히 모하비는 프레임 레져차량 이에요.. 보트끌고, 카라반끌고.. 그런면에서 모하비를 봐야하지 않나 싶어요..일반도로가 더 비적합하죠 ㅎㅎ;; 언제부턴가 SUV도 승차감을 따지는게 의아하네요

@user-tp9ls6ed7w

4 жыл бұрын

GomG 저도 다음달 초에 출고해서요 ㅎㅎ SUV는 쏘는 차도 아니고 그렇다고 와인딩 타는 차도 아니고.. 우르스,벤테이가 가아닌이상 롤링이건 뭐건 그건 다른SUV도 같던데요...ㅠ

통풍시트 키고 에어컨 키고 바람방향 아래로 모드전환하면 빵빵합니다ㅎ

모매체에서 팰리와 트래버스 언덕 등판하던 그코스네요 ㅎㅎㅎ

Русскоговорящие , поставьте лайк, что б они подумали что написано что то умное)))))

@user-bf2kw1mn5n

4 жыл бұрын

Хороший ролик и говорит все понятно и по делу, вроде😂😂😂😂.ни чего лишнего.бормочет что то😂😂

@user-mn7hd3lh5y

4 жыл бұрын

@@user-bf2kw1mn5n На Джеки Чана немного похож

군용으로 납품하는 이유가 있군요 국내 프레임 바디의 장수모델로 남으면 좋겠습니다.

이곳이 어딘지 궁금하네요~~~ 알려지면 안되겠죠? 시시콜콜한 온로드 리뷰보다 suv는 이런 오프로드 리뷰가 진리죠~~~따봉!

@motorian2585

4 жыл бұрын

아닙니다. 아마 알고 계시는 분들도 많을 겁니다. 세종천문대로 찾아가시면 주변에 이 곳이 있습니다.

Молодцы! Ждём в России!

저기 눈길도 운행하는거보고싶어요 폭설오는쪽가서 해주세요^^

역시 진짜 suv 맞네요 유사suv가 넘치는 세상에서.. 잘 보고 갑니다.

4륜 SUV 오프로드 주행시 오프로드타이어달고 해주셨으면합니다. 차의 최대능력치를 보고싶네요.

Отличный Авто, горжусь корейцами!

모하비를 고속도로에서 칼치기 하는 차로 평가하면 안되죠. 진짜 오프로드가 가능한 그 특성에 맞춰 차를 평가해 주는 모터리언이 제대로 하는 것 같습니다.

잘보았습니다. 감사합니다. 디퍼렌셜 락 기능이 있는 차 인가요?

@oasis-yu2ox

4 жыл бұрын

JaeHo Lee 네 그렇습니다 모하비는 LD기본 장착입니다

@user-eh1wc7hn1m

3 жыл бұрын

잘 몰라서 그런데 디퍼렌셜 락 LD가 무엇인가요?

온로드용 사계절타이어로 저 정도면 됐지. 얼마나?...

모하비만의 차별성을 발전시켜 랜드로버 대항마로써 럭셔리 suv로 발전해 나갔으면 좋겠군요.

@gun142

4 жыл бұрын

@하이브리드샘이솟아/ 모하비가요? 아님 랜드로버 말씀인가요?

سيارة راقية جدا جدا

돈만있다면사고싶다ㅠㅠ

우리동네 오셨군요... 섬강 저도 지프타는데요 가끔 스트레스풀러 가는곳입니다 빠진차들 많이 구난하줬죠..

@motorian2585

4 жыл бұрын

우와 반갑습니다. 기회되면 거기서 뵈면 좋겠네요.

Отличное авто. Ждем на Российском рынке !!!!!

휘발유 차량에도 유록스같은 요소수가 필요한가요???? 디젤 차량의 미세먼지를 포획하기 위해서 요소수가 필요한 걸로 아는데요.

@user-ur7zw2tc6b

4 жыл бұрын

요소수는 디젤 엔진에만 들어갑니다.

Жақсы екен. Қазақстанда күтеміз.

저두 2주째 타고있습니다. 통풍시트는 빵빵하더라구여 등까지 시원하고. 아마 시승차가 문제였나봅니다. 오프로드 시원하게 달려주셔서 대리만족 했습니다 ㅋㅋ 감사합니다

@user-nc3qr1hd2g

4 жыл бұрын

이민호 승차감은 얼마나 불편한지요 ?? 지금 계약 고민중이라서요

@mincholove

4 жыл бұрын

@@user-nc3qr1hd2g 1열은 승차감 좋습니다.. 2열은 솔직히 상하좌우로 흔들림 폭이 좀 큽니다.. 전체적으로 딱딱함에서 오는 불편함은 적지만 배를 탄듯한 출렁거림에서 오는 불편함이 좀 있습니다. 근데 그게 엄청 심한건 아니고..ㅋㅋ 극히 민감한분 아니면 탈만은 해요

유튜브에 보면 러시아분들이 구형 모하비로 오프로드를 많이 하더군요. geep도 같이 나오던데. 짚보다는 성능이 괜츈. 미국에서도 오프로드를 꽤 많이들 하셔서 오프로드버전도 나오면 팔리기는 할듯. N라인 나오듯이 옵션으로 오프로드 파츠 나오면 괜찮을듯

맞어요 지상고 낮고 오버행도 길어요~

저모래언덕이 다른방송에서 트레버스는 올라가고 펠리세이드는 못올라갔던 그곳 아닌가요.

@user-of3tx5eu3n

4 жыл бұрын

이분이 리뷰했을때 팰리도 올라갔습니다

хорошая машина

가격 실내외 디자인 모든점에서 팰리보다 다 좋다고 생각하는데...실제타보니 승차감때문에 망설여지네요ㅠ

순정 타이어로 저정도면 오프로드 능력은 일반인이 타기에 차고 넘치겠네요.

군용기동차량 나온거 민수로 나오면".. 정말 지상고가 아쉽긴 하네요.

새차를 사서 몇이나 오프로드 갈까요?? ㅎ 리뷰 감사하고 잘 봤습니다

@user9984---

3 жыл бұрын

랭글러는 산속에 사는분들만 사나요? 랭글러도 맨날오프뛰지는 안쵸

가솔린 모델도 있으면 참 좋을텐데, 내.외관은 정말 풀체인지라고 믿을 정도로 바뀌었네요~! 모하비 매력 느껴보고 싶네요~

팰리도 Gv80도 가솔린이 있는데 프레임바디인 모하비는 왜 가솔린을 재출시안할까...

나도 5천만원 넘는 신차로 모래밭에서 장난쳐보고싶다 ㅎㅎㅎㅎㅎ ㅠㅠ 아까워서 저런데 못들어갈듯요..ㅠㅠ

한가지 확실한건 모하비 차주들은 구매당시 펠리는 염두에 두지 않는다는 것

편집장님 모하비더마스터 VS 쏘렌토 2.5 구매하려는데 추천좀요 ㅎㅎ 렉시콘좋다 하셔서 모하비 끌려요 ㅠ다들 승차감이 프레임 바디라 욕하시던데 ㅠㅠ 조언좀해주세요

@user-qp1ys7lf4z

3 жыл бұрын

모하비더마스터 오너로써 모하비더마스터에 한표요

@RED-pe3sb

3 жыл бұрын

@@user-qp1ys7lf4z 네 시승 비교 한번해봐야겠어요 ㅎㅎ 디젤차 아직 괜찮겠죠 ?

@user-mn9qs2kr5s

3 жыл бұрын

저도 심히 고민중입니다

@RED-pe3sb

3 жыл бұрын

@@user-mn9qs2kr5s 코로나 잠잠해지면 시승해보려구요 ㅠㅠ 먼저 시승해보시면 후기좀 알려주세요 ㅎㅎ

@SeaOfThief

3 жыл бұрын

@@RED-pe3sb 프레임바디 + 험로주행이 필요 없으시면 소렌토 구매하세요.

깊고 고운 모래나 머드에는 타아여가 일단 밭춰줘야해서

모하비 에어서스펜션 있었습니다~~~

빨리 타고싶은데 6개월이 걸리네요 ㅠㅠ

@user-co6vi9jm7d

4 жыл бұрын

모하비 출고 6개월 기다려야 되요?

이야 그래도 국내는 모하비가 최고 인듯

현재 G4렉스턴 타는중인데 모하비더마스터 시승해봤습니다. 엔진성능은 당연좋고 승차감은 동일코스 동일차선을 두차종 바로 번갈아서 공기압도 유사한 상태로 타봤는데 거의 같네요.ㅎ 편의장비도 모하비가 상당히 좋아진듯합니다. 편집장님 영상 잘 보고 갑니다.

@motorian2585

4 жыл бұрын

고맙습니다.

How much mohave 2020

만약 초창기미션zf6단이었으면 어땟을까요??

저정도 모래라면 ..... LD 없는 4륜도 쉽지않아보이네요 ... 당연히 2륜은 불가하겠죠 ㅎㅎ

@erinc3144

4 жыл бұрын

LD가 뭔가여?

@user-oj6wq2ov1h

4 жыл бұрын

James C 바퀴 동역을일정하게 굴려주는거요

@erinc3144

4 жыл бұрын

@@user-wt6zr8orhd 감사합니다!

여유되면이라는 전제에 모하비 선택한다는 평이 확 다가오네요

저 장소에서 G4렉스턴스포츠 2륜 LD장착차량 빠진거 빼줬습니다. 2륜은 저 장소 절대 진입하지 마세요. 참고로 제 차는 G4 4륜인데 안전하게 잘 다닙니다.

여윽시 모하비 . 저샀어요!풀옵션!!!5700넘습니다!

@k11101877

4 жыл бұрын

취등록세 포함가격입니까? 아무리봐도 풀옵 5380인데

@user-rj4ty1cw9e

4 жыл бұрын

@@k11101877 저두요번달에차나오는데..더마스터 그래비티 풀옵..취등록까지..6200정도 나왓어요..ㅜㅜ

@kang2050

4 жыл бұрын

그래비티 6인승이면 렉시콘 썬룹 블랙휠 이정도만해두 등취세포함 6000천그냥 넘을듯여

@user-rj4ty1cw9e

4 жыл бұрын

@@kang2050 7인승입니당..ㅜㅜ

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

미친 6200 ㅡ,.ㅡ

3:44 오타 있어요

@taeohkim1740

4 жыл бұрын

너무 싶죠

팍팍좀 몰아봐욤

모래에서 순정타이어로는 랭글러 할애비가 와도 안돼는건 다들 아시죠?

@user-eh1wc7hn1m

3 жыл бұрын

이거지ㅋㅋ

모하비처럼 LD장치들어간 후륜기반 4륜구동차 잘없지.... 심지어 모하비는 4륜도 현대 h track 아니라 미국회사 보그워너꺼임,,,

@woongbear91

4 жыл бұрын

훌하 ㄷㄷ 현대4륜이 아녔네요

여주네요~ㅎㅎㅎ

2:42 슴니다~앙? ❤️

LSD나 LD 넣어주면 좋을텐데요

@user9984---

3 жыл бұрын

LD기본장착입니더

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

@@user9984--- ld 보다 lsd 가 더 좋은 장치 인가요?

험로에서.좋은차는 조심하느라. 성능발휘 못합니다. ㅋ. 진정한 오프로드는. 갤로퍼같은 똥차 튜닝해서 막타야. 스릴있죠

@user-ur7uv6kk5q

4 жыл бұрын

인정 저런차는 몸사리면서 타야되서 뉴 코란도같은 똥차 타야 재밌음 ㅋㅋ

아니 왜 모하비도 안타는 인간들이 ㅋㅋㅋ승차감가따 난리들인지 ㅋㅋㅋ그냥 평생 세단타세요 차의 본질과 방향성도 모르면서

휘발유가 아니라, 디젤 아닌가요?? ㅋ

왜 꼭 모하비 이야기 할때면 모노코크 바디 아니라 승차감 쉣이라는 사족을 붙히면서 까려는 사람들이 있는지 모르겠어요... 아니 모하비가 프레임 바디 차량인거 모르는사람이 어디있다고 모하비 좋아하는 사람들이나 오너들도 모노코크 suv 와 다른거 다 압니다. 다른분도 이야기 하시지만 무슨 운전을 막 칼치기 하면서 하거나 험악하게 하는거 아닌이상 그냥 시내주행 하는거는 승차감 별 차이도 없어요.. 무슨 포터 타는 승차감이니 뭐니 하면서 반드시 까려고 하시는데... 정말 모하비 타보고 그런말을 하는건지도 궁금합니다. 최근에 보니 박병일 명장도 우리나라에서 제일 안전한차는 모하비라고 하시더군요 모하비가 우리육군에 군납차량이기도 해서 기아에서 모하비는 계속 유지하는 이유도 있는건데 모하비 좋아하는 사람은 좋아서 타는거고 좋은부분 좋다고 말하는건데 굳이 까려는 댓글은 왜 다시는건지.. 더 좋은 suv 있다면 그차를 추천하세요 그냥

@woongbear91

4 жыл бұрын

보통 글로 차를 보는 사람들이 그런 실수를 자주 저지르는 듯 합니다. 평소에 세단만 타다가 suv 첨 타보고 승차감이 왜 이러냐는 사람들.. 차의 특성을 모르는 사람들이 많아요. 승차감 생각하면 그냥 세단이나 타야죠 ㅋㅋㅋㅋ 저희 아버지도 계약하셨는데 기대가 많이 됩니다. 한번 운전해봐야죠 ㅎㅎ 산 사람들은 다 좋다고 혀를 내두르더구요

@user9984---

4 жыл бұрын

100퍼 공감합니다

@user-lc7us9el2o

3 жыл бұрын

가장 안전한차 명장님 말씀 끝.

너무 싶죠..... 한글부터...좀...

그냥 웅덩이에서만 놀아야할듯.. 장애물 넘기엔 범퍼 진입각도가 낮네요...차라리 쏘렌토r 09~12년식 모델이 범퍼 전입각이 더 높아서 장애물은 더잘넘을듯

참고로 최근 좀비영화에나오는 차가 바로 모하비 입니다

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

반도 ㅋㅋ

Много хороших авто не поставляют в Россию

4wd low 버튼의 위치가 아주 안좋은 곳에 있어서 자주 잘못해서 누르게 되는데 일반 도로에서는 차가 부서질 것 처럼 쾅쾅 거리는데 그이유는 왜그런거고 언제 저 버튼을 사용해야 유용한지 알려주세요

@문영훈

Жыл бұрын

천천히갈때 쓰는거에요 차 망가져요. 그리고 4륜로우 버튼이 자주 잘못누를 위치에 있지를 않는데요..?

그정도..다른 suv는 못올라 간다니까?

@motorian2585

4 жыл бұрын

???? 영상에서 모하비가 지나 간 코스는 웬만한 4WD SUV라면 어느 정도 갈 수 있습니다. 좀 더 쉽게 가느냐의 차이가 있구요. 저런 코스를 많이 다녔을 때 얼마나 차체가 잘 유지되느냐의 차이가 있겠죠.

저번에 다른곳에서 트래버스 팰리 테스트 할때 트래버스는 올라가고 팰리는 실패했죠. 그 영상 테스트한 분이 편파 테스트 근데 이 영상에 나오는 이분이 했을땐 팰리도 올라가고 심지어 같이 동승한 여자분도 올랐갔어죠.결국 험로에서 운전자 실력도 중요

김씨보다 구수하고 괜찮네요..

겉모습이 바뀌었다고 정말 차의 본질이 좋아지는 지 동의하기 어렵네요

@user-mv2ny6er5g

4 жыл бұрын

원래부터 본질이 좋은차예요

편집장님!!!!!!!김송은 기자 그리워요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

하체 밑바닥엔 전기선 마감질 고등학생 수업했듯이 해놓고 하체 프레임에 서스 달려있고 연비 9.8 .... 음...... 겉모습만 멋지게 만드는듯 정보 알려주려면 샅샅히 알려줘야해야할듯

승차감들 많이 까시는데 카나발 7인승 17년식 2년 탔는데 카니발 보다 1열은 더 좋게 느껴지구요 2열은 차이 거의 없습니다 까시는분들 쎄단하고 비교는 의미가 없는것 같습니다

@user-zy3zj6lh9x

4 жыл бұрын

@XV70 그래서 말씀 드리는거에요 프레임바디 모하비 무조건까니깐요 타보면 카니발 출렁거리는것보다 쫀쫀해서 더 좋다고 느껴지거든요

@user-mv2ny6er5g

4 жыл бұрын

저도 타보니 듣던거랑다르게 제 쏘렌토보다 승차감이 더좋아 놀랐습니다.

Снова она раскачивается, даже на видео видно, подвеска машины ни о чём!!! Что Н, что К!!!

모래사장은 타이어바람을 30%빼고 달려야되는데..

에어서스펜션만 넣어서도 참 좋은 차인데ㅡㅡ 2열 승차감은 포터랑 비슷함

@TheHEGOOD

4 жыл бұрын

얼마전에 시승해 봤는데 그정도는 아닙니다. 돌아오는길에 2열시승 해보았지만 상당히ㅡ만족했어요. 미친놈처럼 칼치기 운전하면 당연 세단보다 승차감 안좋지만 일반주행에서는 만족할만했습니다

저도 두말없이 모하비 팰리세이드 눈깔이랑,주둥아리가 영 병맛

이차타고 누가 험로간다고 ㅎ 차사는사람들중에 오프로나 갈까?

@user9984---

3 жыл бұрын

난 이차타고 자주갑니다

키 큰 여자조카 어따두고 혼자타심...?

고속에서 칼질운전하면 무조건 골로 가는 차(참고로 다른차종은 무조건 골로 가진 않음)

펠리는 저코스 못올라가던데 ㅋㅋㅋ

@motorian2585

4 жыл бұрын

펠리세이드도 4륜 모델은 올라갑니다. 아래 영상에서 확인해 보세요. kzread.info/dash/bejne/iYOltLxmld27dZM.html

정말 모하비가 좋은 차 맞나요? 좀더 객관적이고 전문적인 시각이 필요할 것 같습니다. 시승해보니 차 거동이 매우 불편했습니다. 롤링 피칭도 심하고 잔진동도 많이 올라왔습니다.

도강도 못하는거야....

촬영지 주민 입니다 절대 물에는 드가지 마세요 견인차로 못꺼내 동네 트렉터로 꺼내는거 여럿 봣네요

Джеки Чан рулит.

저 정도 길이면 티코도 갈 수 있다.

@user-dx6dh6lv8m

4 жыл бұрын

가는거야 모든차가 다 갈수있음 작살이 나느냐 안나느냐임

...객관성은 어디간건지...

11년 동안 바디온프레임 SUV 17~18만km 찍은 사람으로서 말한다. 오프로드 나갈 거 아니면 쳐다보지도 마라. 바디온프레임 구조는 유니바디에 비해서 노화의 느낌이 두세배 빠르고, 승차감의 저하 속도도 훨씬 더 빠르다. 처음에도 안 좋은데, 시간이 흐를수록 급속도로 더 안좋아져. 유니바디만 몰던 사람들은 접근 금지! 참고로 내가 몰았던 SUV는 포드 익스플로러.

치아교정기같은 앞부분 때문에 기겁.. 차라리 옛날 디자인이 천만배 낫다. 그게 모냐? 쌍수실패한 성괴도 아니고.. 개실망..

탄력을 안 받아도 올라 갈 수 있어야 진정한 SUV.

언제부턴가 모터리언의 시승기는 광고대행이지 리얼시승기가아니네요.. 구독자로써 상업적으로 변해버린모습이 씁쓸합니다

쌍용차임?

브랜드 품질에 비해 비싼 현기차 말고 가성비 좋은 일본차 리뷰좀 많이 해주세요