요소수 설명 다른분보다...제일 깔끔하게 잘하시네요! 화이팅입니다! 멋져보이셔요.

잘보겠습니다~~ ^^

잘볼게요~

안그래도 요소수에 대해서 궁금했는데 요소수 공부 재대로 합니다 감사합니다

@motorian2585

4 жыл бұрын

공부가 되셨다니 다행입니다. 댓글 고맙습니다.

계약해놧는데 딱 올라왓네요. 2부 기다립니담

모하비 굿입니다 영상도 멋지시네요

유익한 정보 감사합니다^^

편집장님~ 모터리언 시승기를 일순위로 항상 시청 합니다. 항상 편안한 시승소감이 편집장님 시승기로 이끄네요.다음차도 기대해 봅니다.개인적으론 2020년G4렉스턴 기다려 봅니다.수고 하세요^^

박기돈씨 영상을 차받기전에 보고싶었는데 차받고 보게되네요 굳잡

영상초반 하신 말씀중에 페리이후 풀체인지도 확정된건가요? 시기는 아직 모르시겠죠?

공부제대로 하고갑니다 감사합니다

넣다 넘친적이 있었는데 마르니 눈송이 처럼 흰색으로 변하더군요

인트로에서 보이는 오프로드 현장은 어딘지 궁금합니다. 이젠 나도 SUV팔아서 들어갈 수도 없겠지만...

근데요 시승차 번호판이 왠지 오토캐스트에서 시승했던차랑 같은것 같네요. ㅋㅎ 잘보고 갑니당.

후레임 타입에 모하비 엄청 튼튼 할겁니다. 뼈대가 강철이라 안전을 위해선 후레임 타입이 났죠.

@user-ki7ne4ws2f

2 жыл бұрын

글쎄요 상당히 구형설계셰시에다 초고장력 고장력 강판0 에 구조용접착제도 0고... 그냥 차대차충돌시 중량빨좀 있는수준아닐까요? 전복은 취약해서 말할거없구..

와이셔츠형 옷 보다 티셔츠나 젊은 감각의 옷을 입는 걸 추천드립니다. 요소수를 미처 보충하지 못해 구하지 못하는 경우 오줌으로 대체 가능한가요?

캬 진짜 포스간지입니다 모하비 드림카입니다^^

그정도면많은데요저는23살에 다빠져서 이제 빠진지35년되었네요

이 차를 김한용, 장진택 기자님들 다 돌렸썼네..ㅋㅋㅋ 차 번호가 다 똑같아요..ㅋㅋㅋ

분명 차량 리뷰를 보러 들어왔는데.. 화학 공부를 하게 됐다....

모하비 정도면 다목적 차량이죠~ 👍 욕심 부리지만 않는다면 수입차 부럽지않죠~

리뷰가 따듯하고 편안해서 정말정말 좋습니다^^

@motorian2585

4 жыл бұрын

고맙습니다.

기돈이형 오늘도 사랑해

@user-oc3en8nc6j

4 жыл бұрын

잠깐 시승을 해봤는데 쏘렌토에 비해서 써스펜션이 많이 무르다는 느낌을 받았습니다. 전 멀미증상이 보일 정도로 무르고. 롤링이 있었는데... 그 부분은 어떠셨나요? 기족중에 멀미를 하는 사람이 있어 전 일단 보류입니다.

풀체인지를 준비하고 있나요???

i need english french traduction for this vedio

많으신데요저는위에 세개있는데그세개를처가뽑으려고해요

요소수 scr... 듣다가 졸아서 얼굴에 폰맞고 깻습니다.. 선생님..

👍

모하비 사려고 시승해보니까 너무 꿀렁거리던데 단단한 느낌은 어떤 느낌이쥬..

아 갖고싶다

프레임차를 꼭 험로를 갈려고타는건 아니죠. 사고낫을때 안전하다는게 더 크죠.. 모하비는 안전하게 탈려고 사는거죠..^

20년 쏘렌토와 모하비 비교 부탁 드려요,

@user-cz7pi7po6w

2 жыл бұрын

네 비교대상이 아닙니다

승차감부분에서는 애초에 프레임보다 모노코크쪽이 더 좋은건가요???

@motorian2585

4 жыл бұрын

꼭 그렇지는 않습니다. 승차감은 서스펜션 세팅에 좌우되는데 , 모노코크와 프레임은 충격을 전달하는 형태가 기본적으로 조금 다릅니다. 다만 프레임 타입은 프레임 위에 차체가 올라가다보니 서스펜션 외에 중간에 진동을 유발할 수 있는 구조가 하나 더 있는 셈이죠. 무게 중심에서도 많은 차이가 나구요.

뜻밖의 화학공부시간

중고차시장에서 모하비 335구5463은 거르는 걸로...엄청 험하게 탄 차임

15:20 눕방보고 모하비로 결정했습니다^^;

대단.....

실내는 인사되네

요소수 안넣고 다니면 어떻게 되나요?

@user-vp2qy1kr6u

3 жыл бұрын

시동 안걸려요

모하비의 최대 장점은 6기통 디젤과 바디온프레임입니다. 펠리세이드의 4기통 디딸과는 차원이 달라요.

키크시네요 키작은 남자도 하비타도됩니까?

요소수 쓰면 배기관에 찌꺼기 쌓여서... 단지 겉으로 검은 연기 안 보이자고 하는 쓸데 없는 짓 아닌가 싶은데

모하비가 만약에 다른브랜드였다면 더욱인기가 있을듯 ㅎ

@user-fm3rw8cj9y

4 жыл бұрын

벤츠 마크만 달아도 ㅎㅎ

우리나라에 딱 두 모델밖에 없는 바디온 프레임 모하비하고 렉스턴 비교해 주세요~

@terrykim7131

4 жыл бұрын

렉스턴하곤 이미 비교가 안됨 렉스턴 너무 허접함

@user-de7jh5zb6b

4 жыл бұрын

타보고말하세요

@stanleycheon4008

4 жыл бұрын

@@terrykim7131 타보시고 말씀하시는거죠?^^ 나름 괜찮은데... 너무 이미지만보고 판단하진 말아주세요 모하비도 타보고 렉스턴도 타고있는데 분명 v6 3.0에 대한 향수는 남아있지만... (경미함) 렉스턴도 무시만 당할 차는 아니더라구요 온.오프 렉스턴이 더 좋더라구요

@TV-mv3pc

4 жыл бұрын

@@stanleycheon4008 인정합니다 타본사람만알아요 렌스턴 차 좋아요

@user-fy5xs7sf9f

4 жыл бұрын

Terry Kim 저는 렉스턴 차주는 아니지만 이번 렉스턴 잘나왔어요. 성능적으로 모하비와 비벼볼만 합니다.

가격은 요

Нихрена не понял, но лайк поставил!

편집장님 근데 송은기자 다른 자동차채널로 갔던데ㅠㅠ

@motorian2585

4 жыл бұрын

예. 맞습니다. 많은 응원 부탁드립니다.

@hackedsniper_kor

4 жыл бұрын

어디루 가셧나요?!

@silvasong872

2 жыл бұрын

@@hackedsniper_kor 탑기어 인데..영상이많지않더군요

실제로 모하비더마스터 시승해보고 그냥 펠리세이드 사기로 결정했어요 승차감 펠리세이드3.8 가솔린이 좋네요 왠지 내년에 텔루라이드 나올것같은 느낌이ㅋㅋㅋ

@motorian2585

4 жыл бұрын

그렇게 결정하는 것이 일반적입니다. 모하비는 꼭 모하비가 필요하신 분들이 사는 차라고 보시면 됩니다.

엠블럼 굿~!

베뉴코나투싼타펠리세이드 스토닉셀토스포티지쏘렌토모하비

요소수 없음 오줌에 물타서 넣으면 되려나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

요소수 솔직히 몸에 해로울 듯...바닥에 한번 쏟아보시면 아실거예요...염분이나 서리 낀것처럼 하얗게 쌓여서 굳음...옷에 안 묻게 조심하세요

0:45 부터 10초간이 이 영상의 가장 핵심 내용입니다. (ㅈㄹㄴㄹㅁㄹㅁㄹ)

다들 롤링 요잉 심하다는데 모터리언은 단단하다고 좋다고하시네.....

@user-xo3dg4oj8y

4 жыл бұрын

롤링은 더 심해지긴 했더라구요.

@NiKiKuDerMan

4 жыл бұрын

제가 멀미를 잘 안하는데요 모하비 2열에 타고 골프 치러 갔다가 멀미해서 그날 조졌네요 개쓰레기 승차감이에요

@NiKiKuDerMan

3 жыл бұрын

IM_BMo 내차가 아니라서 롤링 심한차 타면 흔들려서 너처럼 헛소리 하는거냐??ㅋㅋㅋ

크루즈 컨터롤 사용하는 사람은 있긴 하는지요? 1분 유지합니까? ㅎㅎ

@woongbear91

4 жыл бұрын

과속 좋아하는 사람들에겐 그닥이긴 하죠.. 보통 고속도로에서 100 맞춰놓고 2차선 달리기 괜찮기도 하고 발 놓고 다니는게 이질감 있을땐 110 리밋 걸고 엑셀 꾹밟고 다니면 편하더라구요.

모하비 사골이라고 까길개, 무슨차 타냐고 물으니 투싼, 스포티지 탄다고함 ㅜㅜR-MDPS 4륜로우기능 얘기하니 그게뭐냐고함. 알고나 떠들어라~

갤로퍼 프레임타입 맞죠? 승차감 나쁘지 않습니다. 내차 갤로퍼인데 쇼바 맛탱이 갔는데도 충분함 아마 모하비 타면 구름속에 나는 느낌 날거 같은데요 ㅎㅎ

승차감도 땡크라 하던데

@joshuaoncologist9939

3 жыл бұрын

탈만합니다 ㅎ 바디온프레임 특유의 느낌은 있긴해요

@user-cz7pi7po6w

2 жыл бұрын

탱크는 타봤냐?

@user-uw8tl4bd5w

2 жыл бұрын

@@user-cz7pi7po6w 넌 타봐야 아냐?

@user-cz7pi7po6w

2 жыл бұрын

@@user-uw8tl4bd5w 안타고 어떻게 니가 아냐? 탱크 타보고 씨부리던가ㅋ

앞 디자인은 이전 모델이 훨씬 이쁘네요

@user-er4we8zm9v

3 жыл бұрын

전모델 나쁘지 않고 수수했지만 지금이 더 이쁘죠 ㅋㅋㅋㅋ

@user-cl5ge8ec3r

3 жыл бұрын

전모델은 나쁘지 않았는데 지금 모델에 비해 차체가 작아보이던데요.그 이유가 전모델은 플라스틱 몰딩때문이더라구요.근데 저는 플라스틱 몰딩되어 있는 거 정말 극혐입니다.

요소수 없는응급상황시 오줌넣어도 되지않을까요ㅎㅎㅎ

@motorian2585

4 жыл бұрын

안됩니다.ㅎㅎㅎ

@crownss7230

4 жыл бұрын

@@motorian2585 ㅋㅋ 친절하게 알려주셔서감사합니다ㅎ 오줌에는 요소가 소량이고 다른물질도 함유되어 안된다고 하네요ㅎㅎ

5천만원으로 이 정도 차면 진짜 좋은거 같아요

진짜...얼마나 들어갔는지 어떻게 알지,....??

최첨단 탱크ㅋㅋㅋ

모하비 vs 트래버스 어때요?

@user-kf6zf7me6o

4 жыл бұрын

어때요. . ?? 음. . .둘다 안. . 때요. . .

@defabc6765

4 жыл бұрын

옵션이나 고급스러움,편의 장비는 모하비 압승이고 차 크기나 실내공간 승차감 및 주행성능은 트래버스 승이죠!

@hkkwon3681

4 жыл бұрын

트래버스도 프레임바디인가요?

승차감은 하나도 개선이 안되어 멀미나요

요소수 넣는거 생각보다 불편함...

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

요소수 안 넣고 타면 어떻게 되나요?

@joshuaoncologist9939

3 жыл бұрын

@@user-co6vi9jm7d 경고등 들어오다가 시동 안걸림요 ㅎ

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

@@joshuaoncologist9939 모하비 졷갔네요..요소수도 돈주고 사야되는 거 아닌가요?

@user-oj9zg2np7m

2 жыл бұрын

요소수 1년에 한번 넣을텐데 이게.귀찮으면 밥도 먹지 말아야죠 대형트럭들이야 자주 넣지만 이런차들은 한번 넣으면 거의 1년탑니다

모하비 참 좋은 차입니다. 차대차 사고시 진가가 나옵니다. 1톤 탑차가 뒤에서 모하비 후방 추돌했는데 차에 파손 없고 기스만 조금 났습니다. 사실 승용차들 하고 모하비 추돌사고 나면 승용차는 에어백수준입니다. 승용차 매우 많이 파손되어서 매우 위험합니다. 하지만 모하비는 상대적으로 파손이 적어서 운전자와 승객이 매우 안전합니다. 승차감 중 롤링 때문에 꿀렁 거리는 부분과 노면 충격이 많이 느껴지는 부분이 일부 있을 수 있습니다. 이것은 일체형 유압식 쇼바 이용하시면 롤링은 거의 없어지고 감쇄력 조절하시면 노면 충격도 많이 부드러워집니다. 모하비 프레임, 엔진 체인지된 풀체인지 버전 기다립니다. 모하비, 정통 바디온프레임 SUV로 계속 발전되길 기대합니다. 현대.기아차 중에서 개인적으로 가장 칭찬하는 차 모하비입니다.

@woongbear91

4 жыл бұрын

모하비 사고 사진만 봐도 단단함이 느껴지더군요

@jwshin1287

4 жыл бұрын

어떤차든 뒤에 다른차가 박으면 뒤차가 더 망가져요.

@user-yt1iy7mc5c

4 жыл бұрын

기아 영맨ㅋ 좀 알고 나대세요ㅋ 추돌시 내차가 상처가 안나는게 튼튼한게 아닙니다 승객에게 얼마나 충격 흡수가 되냐가 중요한거지 어디 쌍팔년도 애기를 ㅋ 이 망조든차 잘들 타시오~난 목록에서 거르는 하비 ㅋㅋ

@user-bs8sx6ms2o

4 жыл бұрын

폐차장에가보니 모하비 박살나있던데..

구멍냄새?맡는게좀 ....ㅋ

풀옵인 아닌건지는 모르겠지만 뒷좌석 시트접이도 자동버튼도 없고 별로네요.

@user-ho5mi1er8t

4 жыл бұрын

돈은있는지확인하고댓글달자

@hackedsniper_kor

4 жыл бұрын

펠리만 국산에 전동이 있을뿐...

첨단이요????? 사골럭셔리겠죠 ㅎㅎ

@user-cz7pi7po6w

2 жыл бұрын

지바겐도 사골이다 빙시야

하체가 엉망이죠 모하비 차들어보면 바로 답나옴 보이는곳만 번지르한..

@user-cz7pi7po6w

2 жыл бұрын

너는 보이는곳 마저도 답이없다

@sunghoho

2 жыл бұрын

@@user-cz7pi7po6w 무식한사람이 신념을 가지면 답이없죠

@user-cz7pi7po6w

2 жыл бұрын

@@sunghoho 당신얘긴가? ㅋ

@sunghoho

2 жыл бұрын

@@user-cz7pi7po6w 혼자 잘노세요 ~ 어린애랑 말장난 하기 귀찮으네요~

@user-cz7pi7po6w

2 жыл бұрын

@@sunghoho ㅋㅋㅋ 당신하체가 더 엉망이다

이가격이면 살수잇는 강력한 경쟁모델이 너무 많음..

@woongbear91

4 жыл бұрын

정말 궁금하네요... 어떤차가 있나요 비교한번 해보게요

@JangJinwoo

4 жыл бұрын

포드 익스플로러 - 가격면에서 비교대상이 아님 트래버스 - 공간은 광활하지만 인테리어는 준중형 수준... 펠리세이드 - 현실적으로 가장 강력한 경쟁자. 3L 엔진의 출력과 프레임 온 바디가 필요한지, 그 대가로 실내공간을 희생할 수 있는지가 포인트. 렉스턴 - 렉스턴의 상품성을 비하하려는 것은 아니지만, 모하비를 살 정도의 구매력을 가진 고객이 굳이 렉스턴을 선택할지는 의문이네요.

@user-xc2js7ow1n

4 жыл бұрын

@@woongbear91 모하비 4700~5253이면, 트래버스,익스플로러,g4렉스턴,패스파인더,파일럿,기타일본제SUV들,재규어E페이스,캐딜락XT5,링컨노틸러스,티구안,그랜드체로키,QX60등.... 찾아보면 너무 많아요 일부는 비싼거 아니냐 생각할수있는데 실구입가는 어차피 할인을 많이해서 할인받고나면 모하비 최상위트림과 같은 수준 가능합니다

@user-oj9zg2np7m

2 жыл бұрын

@@JangJinwoo 전 올뉴렉스턴 더블랙 구매했는데 모하비도 좋지만 이게 더 이뻐서요 나름 이번 렉스턴 괜찮아요 정숙하고 옵션많이.개선되었고 소재도 신경 많이 썼구요 가격차이도 최고등급끼리 비교시 거의 천만원 차이가.나구요 실내디자인과 6기통인거는 모하비의 장점이겠지만 나어지는 별차이 없어요

요소수 떨어지면 오줌에다 물섞어서 쓰겠다...ㅋㅋㅋ

이차는 좀 아니죠?ㅎㅎ 좋은차 널림

@user-cz7pi7po6w

2 жыл бұрын

그래서 니 모닝은 잘 있고?

@user-nv4gg3qp3k

18 күн бұрын

같은 가격으로 비슷한 스펙 고를 수 있는 다른 차들 뭐가 있나요? 정말 몰라서 질문 드립니다.

요소수... 기름 넣는것도 귀찮은데 요소수 까지 넣어야하다니 휘발유가 답이다 이제

@user-lk2zp8wg9r

4 жыл бұрын

왜케 비관적이셈 ㅠㅠ

@user-wp2nm7sk8i

4 жыл бұрын

요소수넣으면서 공해는 가솔린보다 적어져요

@user-op6bw7qg9t

4 жыл бұрын

차를 타고다니면서 기름넣는게 귀찮다라... 참 아이러니 하네요

@hackedsniper_kor

4 жыл бұрын

한번 만땅하면 1만정도는 타지않나요?!

@mincholove

4 жыл бұрын

ㅎㅎ 요소수 1년에 한두번 넣던데... 그리 귀찮을까여

유로6가아닌듯 유로4요소수방식같군요 주행중 매연과같이 뿌려준다는건 유로4요소수방식이죠 우리나라가 기술이떨어지죠 유럽차들은 매연을포집하여 어느정도차면 고속주행시 요소수와 매연을같이분사 매출하는게유로6입니다 지금유럽차는 유로6c로나갑니다 지프짝퉁같아서 패스

@hgu5848

4 жыл бұрын

유로6 맞아요 dpf + scr 말씀하신 것도 그 방식이구요 같은 방식 쓰고있어요

그냥 디젤을 안만드는게 어때

@user-cz7pi7po6w

2 жыл бұрын

응 너는 체인에 기름칠해서 자전거나 끌어

불 자동차 입니다.

반자율주행기능에대해자세히~

얼마 전 다른 모하비 하체 리뷰 영상을 보니 큰 문제가 있다고 하던데 맞는건가요? 누구 아시는 분? 무슨 볼트 문제 때문에 5천키로 마다 얼라이먼트를 조정해야 한다고 하던데요.영상 링크 남길께요. 이게 진짜인지 개소린지 차에 대해 잘 알고 계신분이 있다면 좀 알려주세요 kzread.info/dash/bejne/ZpOo1MigdK_RaM4.html

뭐머리카락 엄청많으신데요 나이도ㅇㆍ느정도돼지않으신가요 저는57인데요23살때전두솬 전대통령정도로빠졌어요그런데 김송은기자는 짤 렷나요안보이네요

자... 오줌 삽니다.

에이 700만원 모하비가 더 비싸면 당연히 팰리세이드로 가는게 맞죠.. 모든게 신형인차와 이제 곧 단종될 차와..

@user-cz7pi7po6w

2 жыл бұрын

괜히 700이나 더 비싼게 아니란다..

펠리세이드는 못생긴 졸부느낌.... 이라서

기름돼지 ㅋㅋ

탱크ㅎㅎ 민패죠 ㅋㅋ 5000cc

서론이 길어

@user-eh1wc7hn1m

4 жыл бұрын

말이 짧아

차 설명은 언제 햐~ 지겨워

기아한테 뭐 받으셨나요?시승해보니 주행성능 형편 없던데..실 수요자들 혼란안오게 단점도 확실히 애기 해주셔야죠 .. 이차를 시승 하시면서 단점이 없다 하시니 자동차 리뷰할자격 없다 봅니다

@lumak1346

4 жыл бұрын

이 매체는 원래 모든차든 빨아제낌

@user-fd1fl4rc2z

4 жыл бұрын

다른 리뷰랑 극과 극이네. 너무 빤다

디젤 팔지점 마라 엔진 개발점 합시다 국민들의 선택지점 넒혀주시오 그정도 정재계 상부상조 했음 됐지않소 끝으로 공기청정기는 나라에서 무상보급 하셔야지 하다못해 마스크 지급을 하시던가

@friend2537

4 жыл бұрын

날로 묵을라고하네ㅋㅋ

@211st4

4 жыл бұрын

무상 ㅋㅋ북한으로 가면될듯

미완성 못믿을 요소수 첨가엔진 사지마세요 흉개차!!! 앞대가리 만 살짝 바꾼 사골 디자인!!?

@tpkts8632

4 жыл бұрын

앞은 바꾸고 뒤는 그대로니 구형차 가지고 앞 만 살짝 바꾸면 신형으로 탈바꿈 된다 원래 기아 마크 없었다 제대로 해라

기아차? 10년도 안되어 껍데기 ㅡ 썩어요 ㅡ벌겋게 ㅡ녹슬어 ㅡㅡ 똥차