Гравийное оборудование с 13 скоростями | Campagnolo Ekar
Гравел настолько бурно развивается, что в этот уходящий вагон пытаются успеть запрыгнуть и другие производители. Компания Campagnolo зашла с "тузов" представив 13 скоростную трансмиссию. Такое количество звезд как никогда кстати, потому что разница между звездами невелика, и при этом можно использовать 1 звезду спереди. Кампаньола прелставила гравийную группу Ekar с 3 различными кассетами, под разные цели.
Мы не получали денег за обзор, поэтому были максимально честными. Поддержать нас вы можете на Патреоне:
/ vasile
Тайминг:
00:00 - Campagnolo Ekar
00:47 - Кассета 13 скоростная
02:55 - Задний переключатель
05:00 - Цепь Campagnolo C13
05:43 - Шатуны
07:11 - Тормоза Ekar
07:40 - Ручки переключения
08:50 - Впечатления
11:34 - Стоимость и масса Ekar
11:50 - Итог
13:20 - Бонус
Мы в соцсетях:
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Instagram: / shmumpel
Богдан (Монтаж): / rick3rri
Пікірлер: 340
Что-то на богатом говорит...
@chiboreache
2 жыл бұрын
13ск групсеты на алишке появились уже давным давно, 500 баксов за весь набор
@matkovskiy1541
2 жыл бұрын
@@chiboreache Кампаньола?)
@h0w1347
2 жыл бұрын
@@matkovskiy1541 о да)
@Muller321
2 жыл бұрын
Ты просто сделал мой день. Смеялся до слез.
что-то мне подсказывает, что там один задний переключатель стоит дороже моего байка... но очень интересно было посмотреть))
Вася, теперь ждём обзор Canyon Grizl
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
У меня гризл уже год как) Только кадейл)
Вася, замечательно что успеваешь показывать всякие новинки 👏👍
Спасибо за обзор, смотреть приятно, ничего лишнего.
Василий, спасибо за обзор! Слышал про такую трансмиссию на зарубежных ресурсах, но у нас её ещё не видел. Смотрел с большим интересом!
О, Васян, давно интересовала эта тема. Премного благодарен!
Классный обзор! Мне понравилось! Профессионально! 👍
Вот это действительно необычный выпуск, 13 звёзд, но я пожалуй останусь на 3х8, люблю когда манетки щёлкают, спасибо Василий за такие выпуски, особенно за показ редких для наших краёв компонентов
@negodiaysamsonoff9616
2 жыл бұрын
3x9 ещё удобнее! но крайние мелкие всё равно включать приходится раз в сто лет, це ж не шоссер) зато заехать можно в любую горку
@av_gen
2 жыл бұрын
А Я переделал свою 3х9(26*36*40/12-36) на 2х9(22*38/11-34) от такого финта Я не только улучшил эргономику переключения, но и увеличил диапазон (462%--->534%). При этом угол перекоса не превышает 2* и сhainline прямиком совпадает с самой оптимальной звездой(соотношение 2.00). Давно к этому шёл, очень доволен и потрясающе комфортно:)
@service_andrew
2 жыл бұрын
@@av_gen полностью уважаю вас что вы это сделали.
@igimalek
2 жыл бұрын
@@negodiaysamsonoff9616 в любую горку можно заехать на 9 скоростях сзади 11-46 (50, 52) и одной передней 32-34-36 на ваш выбор.
@user-os9yy9kp9x
2 жыл бұрын
@@igimalek только ценник на такую сковородку....😥 Ну и системы на 42 иногда не хватает. При попутном ветре лениво крутить 42/11 делая 40+ Это кайф!!!
Спасибо, Вася!👍🔥🚴
Система системой, но Гризли какой красавчик 🤒😍
Круто. Спасибо за обзор.
спасибо за интересный обзор!
Чёрт, Василий! заинтересовали гравелом)) Возможно через годик прилечу чтобы собрать его у вас)
Годный вел!! отличный обзор!
Еду значит костёр пожечь туда, где связи нет и тут на тебе! Видосик! Минут 40 грузил, но посмотрел)
Очень классный обзор
Спасибо !
Вот это эксклюзив)👍
Переклюк я бы взял несколько штучек в запас, но на мою Десну боюсь не интегрируется. Ну так, чисто из-за блокировки для демонтажа, часто гвозди на дороге собираю. Цена в принципе адекватная и общедоступная, мне просто надо сдать все ведра с гвоздями на металлолом, тут уже смотрите у кого какие дороги, чтобы окупаемость была.
супер🤝 особенно с пузом прикол👍🏻
Классный видос!
Очень профессиональный обзор
Какое смелое сочетание вела с Ekar с огромным насосом на вилке)
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Сказал что снимет насос, после булинга с моей стороны😂
Круто!👍
Вась, ты так напоминаешь мне солиста группы BANNERS, ваще)) Клевый видос! 👌👍
Вася сделай обзор на этот велосипед)новая модель от каньон,интересно твоё мнение)
Хорошие сапоги, надо брать!😀
Красиво, мощно...дорого!
Сходу лайк
Привет Василий, я уж обрадовался, щас бонусом лисапед подаришь 🤣👍
Очень понравилась кассета, более близкое расстояние между низкими передачами это прям круто) можно сказать гибрид шоссе и мтб кассеты 👍🔥
@Make_SPACE...NOT-War-
2 жыл бұрын
МТБ тут при чём вообще?
Да, я очень люблю свой велосипед, сижу смотрю видео и мою его. Я фанат MTB, но интересно посмотреть что там у других. Честно сама система не впечатлила, но как говорится каждому своё. А за видео спасибо и однозначно лайк!!!
вижу компаньелу ставлю Васю установил лайк - нажал групсет
Диски Швейцарские очень годные хоть и цена для многих кусается но они того стоят.
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
В смысле обода? Да, как и втулки топчик
@user-vernite-kak-bylo-pridurki
2 жыл бұрын
для многих кусается и для большинства они того НЕ стоят. хотя спору нет, кому такое действительно нужно. только их единицы.
Интересно услышать отзыв от Василия, о хваленом глаголе от Canyon
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
У меня SAVE штырь который не хрустит , потому что между частями не попадает грязь, и работает явно не хуже).
Катався на шосейній кампі і все було супер-класно поки я не злавам задній переклюк. Потім порівняв ціни на запчастини до кампи і шимано 😱 І новий лісапед вже взяв на шимано
О Вася , это приятно
То чувство когда в реальной жизни тебе хватает альтуса
@user-co3iw8bt4u
2 жыл бұрын
Або алівіо))))))
@user-cm6of2sg9w
2 жыл бұрын
@@user-co3iw8bt4u оливио вобще отлично, альтус иногда передний тупит, но если уметь его настраивать то жить можно
@Goraks
2 жыл бұрын
У меня передний вообще чудит-цепь закидывает полуретлей между рамкой и пером и зажимает,как серпом...новые царапины
@user-co3iw8bt4u
2 жыл бұрын
@@Goraks біда((((((
@1gen1gen67
2 жыл бұрын
Турнея
В бонусном видео, при наблюдении за надписью ДТ на ободах заметил, при движении передняя надпись крутится быстрей задней, происходи разсинхрон. Видимо изза разнецы давления в шинах или разприделения веса Васи) Вообще интересно, получается одно колесо тормозит. Эксперемент можно провести)
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Так и есть, на заднее больше нагрузка и потери на трение качения выше, даже если накачать больше. Не знаю на сколько просела покрышка, чтоб получился такой заметный рассинхрон). Но интересно.
После озвученной цены на кассету, уже стало понятно, что могут к нам на рынок и не пытаться заходить :D Я конечно всё понимаю, но аппетиты как-то нужно в узде держать... как бы не из Вибраниума сделано и работать вечно не будет)))
MicroShift Advent X меня вполне устраивает. 10 передач, кассета 11-48. Большая разница в звëздах не напрягает, передач хватает.
Вася , 25.09 в Одессе велосотка , приезжай покатаемся ))
Васыль себе придумал, что Игл - громкий, а у Шиманы - модуляция, и спит спокойно -) Ну, и на здоровье, как говорится.
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Не у Шиманы в целом, а у GRX лучше чем на Екаре. У меня байк и на игле, и на Шимано😉. Это мое мнение, а не придумал.
@sc0or
2 жыл бұрын
@@VasileCapusceac Кстати - да. Шоссейное и горное оборудование вполне могут разные команды инженеров придумывать. Типа шоссеры - старое, элитное подразделение.
9:57 - "тормоза!" и на фоне все обернулись
Василий.что скажешь про кроссер норд гравийник ? стоит покупать? и что в нем сразу менять если что?
Вась, что за очки опять новые? Я только julbo rush купил. Это ультимейты? они лучше рашов?
Иньересно, как часто надо менять такую тонкую цепь) А у меня на Sram Rival рука приятнее ложиться, чем на GRX, вот ещё бы ты видео сделал, как DOT на дуалах прокачивать, было бы вообще супер)
@user-kc2yt9oy3y
2 жыл бұрын
Думаю цепи живут как и все, шависит от материала, а не от ширины цепи, пины и стенки по сути не должны ведь меняться, уменьшается только длинна пина на сколько я понимаю, что не должно вообще никак влиять на прочность.
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
12 ск цепь может жить дольше 9 ск, нет почти никакой взаимосвязи между шириной и долговечностью, а в основном влияет обработка металла. Топовая 12 скоростная проедет больше топовой 9 скоростной, и даже в соотношении $/км может не проиграть). Думаю это последнее что будет беспокоить владельца на велосипеде за 5К€
Отличная конкуренция. Force 1 за 1000$ или Ekar за 1750$. Даже не знаю что выбрать. Grx di2 тоже существенно дешевле стоит и в удобстве лучше раз в 100. По отзывам говорят что переклюк очень капризный и настраивать его надо чаще чем турней. И звезды на 9 зубов снижают эффективность педалирования, поэтому шимано даже на новой dura ace оставили 11 звезду самой маленькой. Короче группсет для понтов, что бы всем можно было говорить что у тебя кампа и ты не такой как все, объективно он хуже любых конкурентов.
топ топ видос
Сначала убрали 3х10 передач, а теперь на зад лепят по +1 звезде в год, чтобы в итоге сэкономить 100 грамм))
@AlexSerious_AS_3D
2 жыл бұрын
А я вообще не слежу за этой хернёй. Мне и 3х8 с головой хватает, что по прямой, что в гору и даже с велобаулами.
@AlexSerious_AS_3D
2 жыл бұрын
@@sergeybusorgin7873 Вот именно. Благодаря тройнику спереди нет преград для путешествий, а вес он не значительно добавляет.
@AlexSerious_AS_3D
2 жыл бұрын
@@sergeybusorgin7873 У меня от сантур тройники. Нормально работают. Шимановский передний переклюк хорошо с ними работает.
@kek2494
2 жыл бұрын
@@AlexSerious_AS_3D ну ты калич, три звезды спереди же стремно выглядят
@AlexSerious_AS_3D
2 жыл бұрын
@@kek2494 Зато эффективно)))
Вась, сделай видео об осях и стандартах их крепления, а то смотрю там одно, здесь другое 🤯
Спасибо, как всегда очень хорошо! Вася, скажи, пожалуста , как тебе седло брукс камбиум, можно ли на нем ездить далеко и без памперса? спасибо.
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Я как спортсмен, не использую не только тяжёлые седла, но и седла для туризма). Поэтому обратную связь не могу дать.
Смотрел смотрел Васю на разные темы и сам того не заметив купил топстоуна)))
@matohota
2 жыл бұрын
Пример тонкого маркетинга 😁
Здорова Василий. Ты молодец. По поводу люфта, его быть не должно. Мне показалось, что это незатянута ось.
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Так я сказал что люфта нет). Просто на многих есть)
@DoktopBormental
2 жыл бұрын
@@VasileCapusceac я тебя понял, извени что невнимательно слушал, удачи тебе.
За 1800 бакинских? Норм, я как раз велик недавно купил за эту цену)))
Василий привет подскажи пожалуйста какой задний переключатель совместим с пистолетом sora? Хочу оставить впереди 1 звезду и сзади большую
@user-kr7wf1lq6z
2 жыл бұрын
Sora-шоссейная группа,и работать корректно будет лишь с таким же переключателем сзади.К тому же Sora бывала на 8 и 9 передач,и под 2 и 3 звезды спереди.
Здравствуйте! Взахлеб посмотрела ролик, чудесно:) Упомянули про китайские нижнего уровня. Это случайно, не гравийник camp RF03-R3000 за 120 тыс руб, и что гравийник из себя с Вашей точки зрения представляет исходя из основных узлов и соотношения цена-качество?
Для меня видится главное преимущество Икара, по сравнению с конкурентами, в плавном переходе между звездами. И всем хорош GRX, кроме мтб-кассет. Вот этот состав звезд 15-13-11 с диким провалом в зубьях - жутко не удобный, 13-11 я вообще не использую. Получается 9 ск группа)) Приходится использовать ведущую звезду на 40 зубов, что бы попадать в середину кассеты 21-19-17-15 и не страдать от 15%-18% провалов
@user-jd3ft8wt5r
Жыл бұрын
Павел Юрьевич, даже на звезде кассеты 11Т КПД уже достаточно низкий. А что там с КПД на звёздах 10т и тем более 9Т - страшно даже представить.
Красивое... Захотелось купить, но она что-то везде в out of stock :(
Ненавижу МТБ, но гревелов в ютубе (не в жизни!!!) стало так много, что стал скучать по байкам)
Василий что скажешь по колесам Камзин кампа, прочные накатистые стоит брать???
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
К сожалению , я их даже не трогал вживую🤣
Вася, что скажешь по поводу Canyon? Как тебе качество и сборка?
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
В целом понравилось, есть нюансы с рулевыми/штоком, но сделано хорошо, приятно.
@0oNEK
2 жыл бұрын
@@VasileCapusceac а что скажешь по поводу их подседела? флексит? есть толк от такой формы?
Вась!? Где шлем перекрашивал скажи пожалуйста
На мтб нашёл групсет на 13 звёзд за 8к, стоит покупать?
Либо так, либо сяк. Василий ©
Ждём обзор sram xplr
Вася! Уходи с Ютюба Больно смотреть и слушать... ТЫ ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ГОРЖУСЬ ТОБОЙ.
Вася, сделай обзор конструкции электронного переключателя, интересно как технически реализовано
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Будет в ноябре про AXS
Вась, давно хотел попросить, сделай видео обзор гаджетов своих, чем пользуешься при езде и насколько удобно.
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Кстати да, сниму!
@reddevil4150
2 жыл бұрын
@@VasileCapusceac спасибо! Часы, велокомпьютер, все чем пользуешься при езде, какие преимущества, чем раньше пользовался, чем удобно, что бы хотел добавить. Спасибо!
Висят на сцене в первом акте бензопила, ведро и ёж. Заинтригован Станиславский, боится выйти в туалет
Ничего себе Вася велосипед раздобыл - каньон да еще на икаре! Очень сомнительно, что в велопланете, да и в принципе в Украине, такой можно приобрести, разве что на олх :)
@mandms1466
2 жыл бұрын
У нас есть ребята, которые возят эти велики под себя и знакомым (тсс! - вп). Единственное, ты сам его забираешь со склада в Германию. Однако учитывая стоимость каньена - получается все равно приемлемо.
@alezzbox
2 жыл бұрын
@@mandms1466 Ну если все равно самому забирать в Германии, зачем мне ребята?
@mandms1466
2 жыл бұрын
@@alezzbox могут купить на себя и съездить за ним)). Я никого не рекламирую - поделился тем что знаю. Мне самому привозили Каньен из Германии
@illiasamoilych4230
2 жыл бұрын
@@alezzbox Я пару тижнів тому їздив за новим інфлайтом в Німеччину, вийшло досить вигідно
@alezzbox
2 жыл бұрын
@@mandms1466 Ок, спасибо, буду иметь в виду
Рычажок в Кампе как раз и сделан, для удобства сброса в разных хватах. Раньше он был прямым, сейчас он наклонный. У Кампы были рекламные ролики за это. Из-за четкого переключения, я на шоссере использую только Кампу. Для широкой ладони и коротких пальцев, Кампа архи удобна.
@SilentCamp
2 жыл бұрын
А чем плохо когда все 3 функции, на одном рычаге?
@user-kr7wf1lq6z
2 жыл бұрын
Немного не нравится дизайн ручек после "Шимы",и несколько не такой хват.Иное переключение.Но итальяцы легче,проще внутри,более ремонтопригодны.Оба троса спрятаны в руль,нет "усов" спереди.И это на шоссере старенький "Мираж" всего-навсего.
@ChD_
2 жыл бұрын
@@SilentCamp ничего плохого в этом нет. Правда когда упоротый в это самое, намного проще с тремя рычагами. Но все дело есно в привычке.
@ChD_
2 жыл бұрын
@@user-kr7wf1lq6z опять же, дело в размере. Камповские ручки короче, потому часть руки лежит на руле. На Шиме рука почти полностью на дуале. Потому когда я перепрыгиваю лежачего полицейского, то чуть смещаю руку назад, и пальцами берусь за руль.
@SilentCamp
2 жыл бұрын
@@ChD_ И в патентах дело) По этому вроде как никто не может юзать технологии шимано и срэм. Вот и придумывают. Но китайцам плевать на патенты, так что у дуалов sensah, как раз все на одном рычаге
👍
Вася, а разве владелец этого Canyon не на камерах катает (подозреваю кому принадлежит этот велосипед))? Может поэтому накат меньше?
Хочу купить себе Merida Silex, но в наличии уже нигде нет. Говорят, нужно ждать 2022 модельный ряд. Как Вы считаете, какой Silex будет в 2022 году?
@SemyonBeznosikov
2 жыл бұрын
На официальном сайте уже есть модели 2022 года. Если не обновились для Украины, то можно выбрать Россию или Европу. Я сравнивал 7000 - стала проще кассета, роторы и колеса. Цену ниже точно не сделают
@AndreyUA91
2 жыл бұрын
На днях приехали сайлексы в Украину . Ищи
Хотелось бы от Вас услышать преимущества овальных звезд. Есть ли смысл?
В коментах все пишут только своё личное мнение и видиние. И я напишу. Не перейду с 3*9 Шимки ХТ на 1*11, 12, 13. Но, всем кто перешел или перейдёт успехов и хороших эмоций! Бобра всем)))
@shredd5845
2 жыл бұрын
могу продать передние переклюки ХТ новые и БУ дешевле чем из германии
@user-id4pd8kl9y
2 жыл бұрын
@@shredd5845 Спасибо. Пока работает. На то оно и ХТ
Где взяли такую тёплую погоду?
На 7:00 й минуте девчатина привлекает внимание Василия
Новое из коробки оно почти всё прекрасно переключает. А вот, что будет через год и 10000 км пробега? И у кого такие деньжищи есть это менять?
@stanislavlestal6707
2 жыл бұрын
Наверно у профи американцев ))
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Скоро будет лонгтерм ревью, после 14К км оборудования которое я ставил и обслуживал. Скажу сразу, ни разу не настраивал за это время переключатель)).
👍✊
Забавно, как раньше все ныли про малый диапазон планетарок. Но появились однозвёздные системы и все резко забыли про диапазоны, при том что даже 13 звёзд не дотягивает до Alfine 11.
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Так у 9-42 и 10-44 диапазон больше чем у Alfine). Не знаю кто ныл, думаю останавливало совсем другое.
Люфт, на самом деле, не из-за того, что двигаются колодки. Это так называемые плавающие или floating rotors. Заклёпки, на которых держится диск, дают ему немного двигаться, что должно помочь избежать искривления диска при сильном нагреве. У меня такие же роторы, но с каллиперами grx, вначале думал, что это брак.
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Там просто колодка ходит, как во многих Шимано. Плавающий диск называется таковым не потому что он люфтит, а потому что заклёпка позволяет меньше деформироваться внешней части при нагревании.
@Alex-bk1dp
2 жыл бұрын
@@VasileCapusceac Так и есть, но для того чтобы это позволять расширение там есть зазоры, вот за счёт них и есть люфт. Менял роторы Shimano MT800 на эти Campagnolo с одними и теми же колодками. Разница в люфте гигантская. Даже хотел поменять их из-за этого после первой поездки, но люфт заметен только стоя на месте.
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
@@Alex-bk1dp интересно, что владелец перепроверил и оказались таки колодки). Ну фиг знает, может там просто и то и другое😂
Я агресивно поставлю лайкос бо мені так в кайф
Якби джерсі була теж CANYON то проїхав би далі 😬
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
З таким парашютом, добре що вітром не знесло🤣
@O.Mohylevskyi
2 жыл бұрын
@@VasileCapusceac а де ж був зігріваючий баласт з джерсі?)
@IvanRybka
2 жыл бұрын
@@VasileCapusceac треба просто більше гелів возити з собою 😜
@energizer380v4
2 жыл бұрын
@@VasileCapusceac Привет, ты не быстро ездишь, а агрессивно, куда подевалось это слово?=)
@MikhailRyabkov
2 жыл бұрын
@@energizer380v4 Просто не хочет им злоупотреблять - приелось уже.
Давай про ротор, с их гидро перекидкой
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Не нашёл у нас )
Вачилий, а что на ногах обзор весь проехал? Ростовка великовата? Или отсутствие подвески дается?)))))
Расскажи про grc1400
Обзор на Кэньон было бы здорово посмотреть! Лайк если согласен.
Где Каньен взял??)
Я вторую касету ушатал за 3к км (( ,есть норм касети 11-36 на 10 скоростей?
Вася разкажи про фирму l-twoo
Классная резина,это турист?
Подумаешь,13 скоростей. У меня и то 16. А у жены вообще 21!
@event4216
2 жыл бұрын
в 2021м всё немного наоборот чем в 1992м - круче не просто больше скоростей, а бОльший диапазон при меньшем кол-ве скоростей, и меньшем весе. но это важно если гоняться на результат, а так хоть на 1й, хоть на 21й скорости - главное, чтобы в кайф было.
@user-kr7wf1lq6z
2 жыл бұрын
Да-а-а,сравнение с ашанчиками от "опытных" встречных алкорайдеров слушать одно удовольствие:)
Вася, а как же вторая часть про катимость???)
Я думаю буде за років 5 трансмісія юуде 13ш+планетарна втулка+ піньйон і це все на мотор колесі передньому)
стоит собирать гравийник на grx 815 DI2 или не выеживаться и собрать на GRX 810
@CaptFluffy-b1p
2 жыл бұрын
Не выеживайся и да, удачи найти всё в наличии
@bakinstas
2 жыл бұрын
@@CaptFluffy-b1p да с этим большие проблемы…
6:40 - ... оброблюваного
раньше камеры смазывали серебрянкой интересно это влияет на накат
@VasileCapusceac
2 жыл бұрын
Есть мнение что тальком их надо посыпать, тогда накат лучше. В теории, это снижает трение между покрышкой и камерой, но к сожалению я не находил экспериментальное подтверждение ни у кого. Да и мне кажется что если экономит, то это в пределах 1 ватта, что измерить крайне сложно.
@mafincafe5535
2 жыл бұрын
Я тоже слышал про тальк. Я в детстве когда катал на совдеповских покрышках то покрышки от трения об камеру стирались до ниток и серебрянка реально помогала продлить ресурс покрышек.