Стрелочный спидометр делается так, чтобы он был с погрешностью в "плюс", и ни в коем случае не в "минус". То есть приувиличение скорости заложено производителем.

Priviet, ocien rad cto panravilsia spidometr. Vtoroj na OHLOMON pastav. A sikeri dlia Miski. Udaci i beregite sibia !!!!!!!

@user-tj3yj7mc2n

3 жыл бұрын

Спасибо за такой презент каналу!

@master-of-goodness

3 жыл бұрын

Римантас! Молодец! Жыве Беларусь!

@rimas7334

3 жыл бұрын

. Жыве Беларусь!

@kacihep4500

3 жыл бұрын

Вы очень хороший человек, Римантас, дай вам Бог долгих лет и удачи по жизни! ✌

@sauliusbagdonas1695

3 жыл бұрын

Interesno, idut postavki Ural v USA ili uzhe net? Ranshe eksportirovali.

Как всегда, смотреть приятно! Санчо - человек сплошной позитив!

Приветствую ! Снова рад тебя видеть и услышать, спидометр просто изюмительный ! А погранцам и без твоей посылки работы хватает !;) Мира и добра тебе и твоей семье !

Как же приятно слушать грамотного и воспитанного человека!

Надо два карба пробовать!шибко медленно разгон набирает

@user-sq4xf1px4v

3 жыл бұрын

Дело может быть ещё и во впускном коллекторе, ведь его внутренний диаметр тоже под вопросом. Ведь когда карбюратор непосредственно на цилиндре - коллектор подаёт только воздух, а здесь и бензин и воздух.

Вот и освещение на ура. Отлично Саша!

Здравствуй Санчо. Спасибо за видео

Такой нарядный Днепр у Александра. Нет ничего лишнего, вид максимально стоковый, даже корыто коляски заводское, Днепровское. Очень обрадовал данный мотоцикл!

Всё же надо было проверить максималку с полностью снятым патрубком от самого впуска карбюратора

Спидометр смотрится,очень стильно.

Как всегда,Санчо на высоте, на позитиве.очень приятно смотреть и поднимает настроение.спасибо тебе за твои видосики 🙂🙂🙂

Александр. на скорости свыше 90 км/ч основная часть мощности двигателя расходуется на преодоление лобового сопротивления воздуха. Можно поиграться с настройками карбюратора, геометрией коллекторов. передаточным отношением, но от расхода 8,5-9 литров при 110 км/ч никуда не уйдешь. Тут надо выбирать либо экономия, либо динамика и максималка.

Александр БОЛЬШОЕ спасибо за видео!!! Всегда с большим удовольствием смотрю твои видео. Удачи тебе Уважаемый!!!

Вот это подгон! Класс! 👍

Саня тоже чёткий, но шлем бы ему ещё одеть, было бы ещё лучше! И безопасней!!! И Стасу тоже шлем....

Спасибо за видео,Саня! Интересное, позитивное и познавательное!

Спидометр, который ЧётоДел на скремблер установил, тоже норм вещь. Он берёт данные с переднего колеса, длина окружности колеса в прибор забивается и всё. Да и цена приемлемая, американский поди тыщ 15 стоит.

Как у вас красиво природа какие места МОЛОДЦЫ.

Привет Санчо! Молодец, не успокаивайся, эксперементируй, в процессе кайф...!!!

У каждого свои плюсы Санчо ! Твои видио приносят душевное спокойствие! Как всегда 👍 С уважением Гражданин СССР ...

Саша!!! Привет!!! Поздравляю со 130.000 подписчиками!!! На мой взгляд вполне достаточно мотоцикл идёт для ваших путешествий. И ничего там больше мудрить не нужно( 140 в жеклёре и 9 в редукторе). Ну а твой взгляд на этот вопрос может отличаться - хозяин барин. Отличный подарок в виде подобного спидометра!!! Спасибо за очередное интересное видео!!! Всего вам доброго!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!

C ходу лайк,смотрю сразу.

щас почитал коменты к видео)) народ много хочет и сразу)) а спидометр супер)) я тоже такой хочу(( Простите за то что влез(

Саня тебя любит дождь, успехов тебе, спасибо за видюхи.!!!

Паздравляю 130 тысяч подписчиков

Приятно смотреть на чистый ухоженный мот, с агрегатами не засранными маслом и ещё каким либо "загаром"! 95км/ч.., решаемо, ставь карбы Сань! Оппозит-это путь!

Хорошо, ты видяшку не начал с песни М.Шуфутинского! Пью пивас и смотрю видео от Санчо! Красота!

Хороший видос, как будто с вами в колонне прохватил! Спосибо.

Как раз сижу- ужинаю. Бокал пива за Санчо)))))))

Классный спидометр 🤔😳👍👍👍🏍️👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻

Какой же ты красавчик, люблю твои ролики

Привет! Как всегда лайк за видео 👍✊

Спидометр пушка🖒

Саня, ты как всегда красавчик👍👍👍

Санча ты классный пацан тебя респект такого Урала сложил

Санчо если сомневаешься в показаниях спидометра, проедь на максималке под радар и тебе точно скажут сколько ты ехал))) Шутка конечно, но мне то же кажется что дело в оборотах и передаточных числах.

Новое видео! Класс!

Сразу лайк потом просмотр

Мотогрибы. Интересно, надо попробовать.

Этот запуск сложно забыть!😂😂

Ох как долго я ждал видос ад заскучал, ну а видос как всегда пушька 🔥💥👍😜

походу лагерь чайка есть везде)))

Реально крутая штука!

Меня один раз такой очень подло подвёл ))) в Норвегии я крайне быстро поехал внутри тоннеля ))))) спидометр там отказался работать

@user-pl9ud7ty1i

3 жыл бұрын

где такой купить?

у меня тоже появился недавно урал и мы в 5 на нем 110 шли ( замеряли на других 2 мотоциклах)

Отличный спидометр! Сань, ты так близко к обрыву берега больше не подъезжай в темноте.))

В Великобритании тоже мили! Санчез - дерзай!

Привет Санчо! Я себе поставил pz 30 с ускорителем работают шикарно, 110 с коляской можно и больше

Годная штука такой спидометр!

Александр, поставьте ради эксперимента два карбюратора к-68. Интересно, как поведёт себя мотоцикл

@OLEGIN

3 жыл бұрын

Зачем , у него же есть совершенно новые PZ-30

@user-sk1hg4jm1v

3 жыл бұрын

@@OLEGIN PZ 30 не тянут Урал у меня друг обычные карбы 65 поставил и Урал повалил

@uralmoto777igor

3 жыл бұрын

Да даже на пз 30 поедет лучше и расход будет чуть больше, но интересно на К 68 сколько будет максимальная скорость?!

@OLEGIN

3 жыл бұрын

@@uralmoto777igor Санчо не надо рекорды скорости ставить

@uralmoto777igor

3 жыл бұрын

@@OLEGIN Санчо хотел бы чтоб км 105-110 ехал и больше не надо, оно логично в дальняк ехать перерасход, виды не посмотришь на скорости 100км. Я вообще еду по трассе 70 км и мне хватает, кто хочет пусть обгоняет, а мы не спешим!

Саня, 3 сентября начинать с распаковки-богохульство... где-то заплакал еще один Шуфутинский.

Классно

Классный спидометр 👍 с красной подсветкой 👌 может попробовать с нулевым фильтром без крышки 🙄 и жеглёл дальше сверлить 😁 Санчо не сдавайся 😉

санчо привет ))) друг ты вот данные спидометра и фирмы бы тоже делился это тоже интересно всем ))) давно писал что изменения и какие то вещи надо в отдельный лист дописывать это всегда актуально тем кто начинает чинить технику или меняя на аналоги что то ) серия порадовала ) успехов тебе )

Спидометр сделали специально с погрешностью в + на многих форумах читал! Сань скоро сниму видео на 8 паре и с родными карбами как прет у меня урал! На максимулку 100ку должен положить

Привет Санчо, нагар на свечах ещё бы посмотреть на разных жиклёрах

Саня привет хороший видос

Я помню этот мотоцикл..где ты Саня танцевал с бубном))

Классный спидометр. Ему бы еще стометровки и суточный пробег для удобства. Тогда вообще был бы супер!

Хорошие спидометры )))

Зеленая подсветка спидометра всё таки приятнее для глаз,чем красная!

@user-pd2wg6no7v

3 ай бұрын

В темное время суток всё же лучше красная - по глазам меньше бьёт и не слепит.

у меня расход на 8паре с тремя людьми есть около 7ми литров на сотню! Карбы родные! Этот монокарб тебя так измучал просто жесть)))))))

Земляк, приветствую! Проблема не в нехватке топлива, а в нехватке воздуха. Вернее в пропускной способности коллектора. Тебе его нужно переделать, сделав повороты из карбюратора плавными. При резком повороте смесь не успевает повернуть на большой скорости и фактическое сечение канала меньше раза в два. И не нужны большие жиклёры, и расход останется прежним. Удачи!

Спасибо 👍

Есть еще один параметр которым можно поиграться - опережение зажигания, ну и все таки, на такой скорости сопротивление воздуха начинает сказываться, причем уже не линейно, а экспоненциально. Что мешает ехать? Тут простое уравнение Тяга мотора должна превышать следующие силы-Сопротивление трения механизмов+Сопротивление воздуха(нелинейное), только тогда будет ускорение, а когда тяга мотора не может превысить все перечисленные сопротивления - получается макимально возможная скорость. Работу на подъемы и спуски оставим за скобками, ну и можно замер сделать по направлению ветра - добавится 3-5 км\ч. ))))))) ну или редуктор)))

Мне тоже кажется что это всё. Тяжелый мот, с коляской, аэродинамикой кирпича... Не хватает крутящего момента... Контролируй смесь по свечкам и катайся :)

Александр здравия тебе! Попробуй максималку без люльки! результат будет лучше)

Я календарь переверну и снова 3-е сентября! видосик я твой смотрю!

@kurgan1204

3 жыл бұрын

Сегодня 4-е сентября....

@largoos1716

3 жыл бұрын

@@kurgan1204 но запись 3 го

Санчо, аккуратнее с огородами, а то как переосмыслишь жизнь и будем мы смотреть тут вместо путешествий битву за урожай 😁

Саня не слушай никого всё супер запускай маскарад

Все,тебя запилинговали,теперь жди гостей)

Поздравляю Санчо. Выкрути свечи, посмотри каким цветом нагар.

Совершенно неверный подход по жеклёрам), у меня стоят к68 с 220 (110) жиклёрами , мотор не сток, расход на одиночке на сотку вышел 4,3л скорость держал 100 в среднем, при обгонах на все деньги 🤣.

похоже Санчо на одном кофе работает)))

Мотики с коляской, особенная тема...)

Санчо здравия! Мне кажется из за одного карбюратора и длинных коллекторов, это его максималка 95км, нада два карбюратора тогда будет мощь, ну и расход вырастит. Придется чем то жертвовать🙂. Удачи на дорогах. 🤘

привет Санчо, восхищаюсь твоим терпением при переводе на один карбюратор и постоянных тестах, Урал это Урал 110км / ч это все, что можно получить от оригинала, Двигатель Урала адаптирован к топливу с октановым числом 72 max 78 при степени сжатия 7, если заливать топливо с более высоким октановым числом 92 октаны, он не добавляет мощности, но вызывает более высокую температуру взрыва и перегрев двигателя.может стоит поработать над повышением степени сжатия но ты, наверное знаешь это, постарайтесь термически изолировать впускной коллектор, по крайней мере, на полпути от карбюратора к цилиндрам, чтобы не было конденсата, потому что роса собирается снаружи, а топливо конденсируется внутри. Мне очень любопытно продолжение работ над однокарбюраторным, Надеюсь, ты скоро не сдашься и найдешь решение

Санчо замеряй под гору и все будет окей 😃

Санчо приветствую попробуй ради эксперемента поставить на каждый целиндр по отдельному глушителю возможно сисиема 2 в 1 давит двигатель покрайней мере у знакомого была такая же ситуация пока не поставил раздельную выхлопную систему

Санцо , я знаю как раскрутить двигло !!! Надо просто выкунуть его 😂😂😂😂

Саня не мучайся! Дело в зажигании! Поставь кулочки и отпустил чуть клапана! И будет тебя счастье. У меня 140 км/ч бежит на 8 ке и я чувствую что это не предел! А зажимаю клапана на 0.05 и сразу падение мощности!

Санчо привет! Народ просит 2 карба на Урал, хоть ради интереса и контент, думаю именно этот двигатель поедет шикарно свыше 120 км. Ждём

Первый САНЧО))

Ехх.. Санчо твой друг без шлема а вдруг хейтер выбежит из леса😂

Верни назад 2 карбюратора

Привет Санчо! Поздравляю тебя с таким хорошим подарком, движок работает хорошо, 90 для путешествий отлично, зато расход 5,5. На скорости 120 устанешь отдыхать.

@joedirt6756

3 жыл бұрын

Ты не умничай

@NikNik-gr5zi

3 жыл бұрын

@@joedirt6756 В суфлёрах не нуждаюсь.

@joedirt6756

3 жыл бұрын

@@NikNik-gr5zi это твои проблемы

@NikNik-gr5zi

3 жыл бұрын

@@joedirt6756 я не собираюсь с тобой дискутировать, ты мне не интересен, из-за таких идиётов, которые влазят в чужую переписку, людям приходится отписываться от интересных блогеров.

@joedirt6756

3 жыл бұрын

Nik Nik не плачь,девочка

Санчо,едем в США!

Надо тахометр впендюрить. Ежели он покажет максималку по оборотам, то это и будет максимальная скорость. Для Урала с коляской это неплохо.

Красавчег!!!

Он у тебя в ветровики упирается. Сними колясочный ветровик, получишь +10 км/ч. Свой, ещё +10 км/ч.

@matveycccp

3 жыл бұрын

Не реолная дичь , до 100 или 60 км фактор на 32 лошади не влияет. Это если ехать за 120 тогда айродинамика вожна.

@matveycccp

3 жыл бұрын

Ездил на днепре с ветровиком и без разницы в скорости 0 а в дождь + ветровеку

@sovietboxergarage

3 жыл бұрын

@@matveycccp ээээ, что?

Санчо, привет из Кыргызстана.

Интересная штучка, однако

Водухозаборник поставь выше и вперед чтобы попадал воздух как можно холоднее. И увидишь что будет

Вот неуёмная душа!!! )))) Найми,наконец,хакера какого,он тебе телефончик покрутит,и сделает скорость 110! )))) Удачи и помни - лучшее враг хорошего!!

Я давно на катер такой спидометр хочу поставить. Скоро поставлю.

@MotoSancho

3 жыл бұрын

Думаю для катера актуальнее в узлах. Можно будет сравнивать скорость относительно воды и по спутникам.

@KLOTIK52

3 жыл бұрын

@@MotoSancho нафига мне скорость в узлах? Да я и знаю максимальную скорость лодки. Быстрее не поедет. Все равно езжу в 70 процентов газа. Вот пробег считать полезно.

Что интересно,при движении по горному бездорожью,на ниже средних оборотах,монокарб показал лучше тяговитость и меньше нагреваемость ,чем с двумя карбами

Санчо привет! Ставь обратно десятку и не мучейся

!!! ВАЖНОЕ!!!- я когда то купил днепр и на нём сразу стоял 1карб 65, без коляски по джпс я еле 100км в час разгонял и ето на редукторе 9, плохо ехал. Когда поставил 2 родимых 65, без коляски и на 9ред, я поехал127км/час. Я офигел от того какая динамика стала. Сейчас ежу на 10ред и коляска, на 4 передачи свободно едет 80-85км, но дальше не тянет, но когда с 4 включаеш на 3 мотор раскручивает до 110км, обороты большые но крутит если нада обогнать.

Санчо для этого карбюратора нужен больше фильтр бокс.с большим запасом воздуха и площадь фильтра больше.без фильтра у него не то сопротивление.я на своем сделал хороший фильтр бокс и Мот попер 120.