Никто так увлекательно не расскажет про какую-то ху..ню из ящика как это делает Санчо 🤣🤣🤣

@vadimkasergeevich2912

4 жыл бұрын

100%

@syamaha8544

4 жыл бұрын

😄

@user-nd4tp2wy9e

4 жыл бұрын

За это мы его и любим))

@_.3781

4 жыл бұрын

😂😂😂😂

@rinaris1

4 жыл бұрын

Чем то на Сенкевича тянет из тв программы клуба путешественников

Глазастому подписчику УРА!!! Про высоту направляек МаксТру мусолил давным давно!!!!

@user-wh8cj1uf8u

4 жыл бұрын

Котов ещё раньше это делал

Не могу перестать удивляться твоей находчивости, Санчо. Рассухариватель из пистолета для герметика, проверка свечи пьезоэлементом от горелки, кусочек наждачки на какой то штуковине для подтачивания направляющей втулки. Молодец!

@user-iw9iv4lp3h

Жыл бұрын

Направляйку дремелем 10 секунд сточить... А нн изьебываться

эти хомуты одеваются на канистру что бы ее не разорвало когда в нее закачаешь воздух

@raizzer2118

4 жыл бұрын

А на торце дуга для крепления автомобильного насоса!

Быковский после этого видоса забухал

@user-nd4tp2wy9e

4 жыл бұрын

Нет, он оказывается не против, смирился уже и даже советы раздает)))

@user-ul1jt8lz2t

4 жыл бұрын

Теперь он выкинул коллектор,через который за Санчо смотрел!)))

@user-jz5qv2zw8r

4 жыл бұрын

пераплюйкку назад ставит .

@user-tm5mw3mn9d

4 жыл бұрын

мне тема с инжектором как боле мнение нравится. Вот это я понимаю разработка. Но там конетели много очень то. А так санчо молодец

@user-vd1ho4jo4s

4 жыл бұрын

Не, Быковский тоже молоток и заслуживает УВАЖУХИ

Вот сколько учился, не когда преподаватели, по обучению трактора и автомобили, не рбясняои так чётко как делаете вы. Просто дар преподавателя

Урааа! Заработалаааа!) кот Матроскин.

@drblack7097

4 жыл бұрын

Жень!А Жень! Ну скажи ребятам , чтоб не мучались как Санчо, какие карбы ставить...? Спасибо дядя Женя!

@word_drow3842

4 жыл бұрын

Поставь хорошие, рабочие. Не стоит благодарности.

@user-tm5mw3mn9d

4 жыл бұрын

можно два настроить нормально. Если не разбиты колодцы, имульсионой трубки.

@user-tm5mw3mn9d

4 жыл бұрын

А так ставьте один карбос то. У него расход меньше. и синхронность настроить быстро получитца.

@user-nd4tp2wy9e

4 жыл бұрын

@@user-tm5mw3mn9d ага, оно видно как быстро...

Санчо, попробуй как нибудь на досуге из аптечки таблетки в красно-белой упаковке... Если они там есть, конечно. 😀🤯Такой мотор соберёшь, мама не горюй...

@user-sc3gc1mc9d

4 жыл бұрын

Таренчик

@alexandrbond3625

4 жыл бұрын

Нет их там. Повытаскивали еще в 90-е. На НВП нам говорили, что их принимать надо, когда уже понятно, что не выживешь, для облегчения ухода на тот свет))))

@user-xh3us1oi3y

4 жыл бұрын

@@alexandrbond3625 Для этого там укол д.б.(не помню названия) Он да, если отрыв конечности или внутренности наружу ..., но и их тогда много надо. Тарен ели как раз наоборот для того чтобы успокоить голову, отбросить ненужные Там мысли и работать. Если не перебарщивать, кукуха остается на месте, появляется нормальный сон, пропадают функциональные расстройства организма.

@ProXodimeTZ

Жыл бұрын

В уколе там вроде промедол должен быть. Точно не знаю, ео вроде как его из аптечек стали вынимать, когда в Афгане наши массово ставиться им начали.

@1Kalamov

Жыл бұрын

Когда МотоСанчо днепр заводил, была как раз таки не человеческая упёртость😁.Всё понятно откуда

Здравствуйте. Помоему это дегазационный комплект. Те два комплекта обжима предначены для канистры, вы правы, но не для крепления кчемуто, а для того чтобы канистру не распирало сжатым воздухом. В канистру заливали дезактивирущий или моющий раствор, закрывали канистру крышкой с прикрученой шлангой распылителем, подсоеденяетса насос к крышке, качаем, создаём давление в канистре и комплект готов к работе. На трубке распылителя должен стоять краник

Наблюдательность Дмитрия Абрамова очень сэкономило времени и нервов МотоСанчо! Респект! Ну, и конечно синяя изолента порешала, куда же без неё!)))

Санчо, привет! В ящике дезактивационный комплект. Этой щеткой хорошо полы после ремонта мыть, внутрь мыло хозяйственное, побрызгать пол водой и круговыми движениями отмывать. Мы так в армии полы мыли, я такую щетку себе домой прихватизировал, потом успешно мыл ею пол. Весщь очень полезная!!!

Это можно слушать и смотреть бесконечно. Но практика, суровая практика жизни призывает быть более требовательным. Хотелось бы сократить процесс экспериментов (хотя это интересно) к весомым результатам и рекомендациям

Санчо, сними видео на 100 тыс. Подписчиков "день глазами Мото Санчо" думаю будет прикольно!

@user-nd4tp2wy9e

4 жыл бұрын

Привет Мармок)

@user-gt8yc5bw7c

4 жыл бұрын

@@user-nd4tp2wy9e здаров

@alexaleardo

4 жыл бұрын

Почему бы и нет

4:45, в юности (вырос в частном доме) такой формы ножи применяли для срезания листьев и стеблей на корнеплодах

В индикатор смеси в целях безопасности не надо заглядывать прямо , там для этого есть зеркало . А то будем смотреть "Одноглазого Санчо ".

@seregazx10

4 жыл бұрын

Зеркало для труднодоступных мест, когда не видно напрямую.

@Dani-me3nr

4 жыл бұрын

seregazx10 инструкцию читал?

@user-yz3dw5um3m

4 жыл бұрын

конечно же не читал!

@doctorcarb9109

4 жыл бұрын

@@seregazx10 зеркало для безопасности, и смотреть нужно только в него, а не прямо в прибор.

Резиновый рукав и щетка, от военного комплекта для специальной обработки: ДК-4, для дегазации, дезактивации и дезинфекции военных автомобилей.))) В середине 90-х годов, для регулировки правого и левого двигателей оппозита УРАЛ ИМЗ-8.103-10, я использовал старенький советский автотестер, типа Ц 4328, очень нужная вещица. Соединял его по схеме и устанавливал одинаковое количество оборотов на прогретом двигателе, для каждого целиндра отдельно. ( типа тахометра). Правда, есть одно отличие от твоего движка, у меня на каждом целиндре стояли родные ураловские карбюраторы.

Привет из Эстонии. У нас здесь снег! Удачи в ремонте, я посмотрю все ваши видео.

Шикарно! Поздравления с очередной победой!

Саня, отличное видео получилось! Я аж задумывался вместе с тобой, что да как. Подробности поиска ответов и ход мыслей механика - интересная штука, особенно для обучающихся оппозитному мото. Отличный формат!!!

Помню как Вас Александр зацепило то что все говорят, "ставь 2 карба, и проблем не знай" на что вы сказали что те люди простые потребители которые не хотят над чем-то замарочиться чтобы довести до ума, что им не хочется с етим возиться и пусть японца себе купят и ездят. Но сами всегда говорили, что "люблю 1карб за то что меньше возни, легче регулировать, и ето проще" я думаю ети слова и характеризируют человека "потребителя" от "механика", как раз механик зделает работу двигателя безупречной и на 2 и на 4карбюраторах, а потребитель пойдет путём полегче, поставив 1 карб и добившись кое-какой работы двигателя.

Двигатель регулируется после полной сборки регулировки клапанов , зажигания - воздухан на месте намертово , глушители тоже , что бы разряд отработанных газов было одинаково ! Нужен регулируемый делитель , сразу после карбюратора ! Успехов !

С нетерпением жду видео про настройку и регулировку PZ 30, лайк Санчо!

Да, теперь видно настоящуютрегулировку👍👍👍👍👍💯

То приятное чувство когда всё получилось!

10:33 Сидят Штирлиц и Мюллер, пьют чай. Мюллер пристально смотрит на Штирлица и говорит: - Штирлиц, вы русский. - ? - Вы когда пьёте чай, не вынимаете ложку из чашки. Штрлиц пожал плечами, достал ложку, пьют чай дальше. - И всё же вы русский! - Что на этот раз? - Вы когда делаете глоток, по привычке зажмуриваете один глаз.

@user-db4vh5we5z

4 жыл бұрын

А потом дальше пьют чай он и ложку вынул и глаз перестал прищуривать а тот опять Штирлиц вы русский он в третий раз спросил почему а вы говорит ложечку из кружки вынули и в карман к себе положили

Отличная работа!!! Ждал с нетерпением когда запустишь этот двс, остались мелочи по настройке карба и все будет шик!

Радію разом з тобою Олександре . Й взяв до уваги причину поганої роботи двигуна .🤔 . ?! Ніколи б не здогадався... дякую добі друже за твій терплячий підхід до проблеми. Удачі у всьому . Здоровя тобі та рідним . З нетерпінням чекаю на нові відео.👍👍👍👍👋🙂

Санчо молодец. Мы в тебя верим.

@user-zh1ul2rw6x

4 жыл бұрын

Мне 62 года а как пацан полтара года не пропускаю не одного видио.

Сейчас заметил,- скоро "кнопка"!!!😎😁😁😁

Ставил я на Днепра один карбюратор от ЗАЗ сороковки коллектор варил с душек кровати, работа равномерная, запуск огонь, но потерял в отклика на газ и в максимальной мощности, ставь два pz 30 и будет тебе счастье!!!Направляющие клапанов ставил от 08 ВАЗа, Всё ок!

Ох давно я с большим нетерпением так не ждал видео на ютубе! Очень интересно было в чем все же дело и сможет ли Мотосанчо побороть проблему.

терпение и труд всё перетрут 👍

я раньше делал 1 карб !конечно не так основательно но урал мой пёр как танк !буксовал на всех передачах ! но бензина жрал литр на километр ! и я постепенно остыл к этому !а у вас -ваще приятно !! что не смог сделать завод-у вас получается !(но как при минусовых температурах будет !)

Спасибо! Очень информативное и главное позитивная подача информации! Лайк + подписка!

Саня,мы твои видео уже ждём всей семьёй.Это же надо так увлечь.Снимаю шляпу)

Отличное видео.Посмотрел с удовольствием

Приблуда из ящика - индивидуальный комплект для специальной обработки автотракторной техники ИДК-1. Не далее двух месяцев назад такой же в руках держал. Предназначен для проведения дегазации, дезактивации и дезинфекции автотракторной техники с использованием сжатого воздуха от автомобиля или от автомобильного насоса для ручного накачивания шин. Советский керхер, короче. А кронштейн - как раз часть того комплекта. Одевается на 20-ку чтоб не раздуло. Нож тоже входит в комплект ИДК-1.

Животворяшая изолента чудеса дивные творит.

Нож для открытия армейских цинков. Классно рассказал ! Сань сделай из него кофр! 😀

Отлично, при сборке своих головок учту, эти моменты

Да, Санчо)) а однозначно это успех! PS.. Дорогу осилит идущий 👌

Чудодейственная синяя изолента)))

Грамотно подходишь к делу. Молодец!

поздравляю со 100 тысячью😝

Щетка ДКВ самый необходимый предмет в СА при стирке ХБ холодной водой на полу в комнате для умывания. Служившие при Совке в теме)

@ruslanvalko7588

4 жыл бұрын

Я не в совке служил но все равно про нее знаю, и еще пхд ней класно наводить.

@user-yp3od9be9p

4 жыл бұрын

+)))

@valentinsafronchuk7487

4 жыл бұрын

Не в совке,а вСоветской армии....знаток..

@ruslanvalko7588

4 жыл бұрын

@@valentinsafronchuk7487 "Совок (олдф. Союз) имеет два основных варианта значения и несколько подвариантов: Персональное - представитель советских обывателей, то есть жлобов, потребителей и просто быдла из советского народа. Социально-экономическое - система бюрократического хозяйствования, сложившаяся конце 60-х после отправки Хрущева на пенсию, когда начался культурный застой, всё стало до лампы, кроме профита, а вышеперечисленные особи медленно подмяли под себя вообще все сферы жизни. Проще говоря, совок это распил по советским законам." ©lurkmore

@valentinsafronchuk7487

4 жыл бұрын

@@ruslanvalko7588 Это в каком издании словаря,описаны вышеизложенная аббревиатура,ну или энциклопедии на крайняк???В гугле начитался???Мне пофиг что пишут об СССР!!Я рожден был в Союзе и горжусь этим!И служил в СА,для особо одаренных,Это Советская Армия!!Так что,подобные высказывания,применяй там,со своими сверстниками..

Посмотрел видео, и ещё больше полюбил 2 карбюратора)))

@alegivanitsh

4 жыл бұрын

И не говори 😅

@user-lr1ts4qd1f

4 жыл бұрын

Было бы два краба он просто настроил бы под свой цилиндр и так ездил бы с погнутыми штангами.

@dnsdns468

2 жыл бұрын

Поставили два значит так надо немцы не дураки и непридумывай велосипед пройдено уже

Александр! Молоток! Нашел проблему! Тарелки красивые, облегчённые, но очень с точными размерами, без допусков на просадку сёдел. Саша! Соседи тебя завалят за такие настройки в ночи и мы не увидим новых мото-путешествий... А будешь нарушать ТБ с индикатором, так они тебе одноглазму сламают ногу, одарят повязкой, костылём и попугаем. Да! Ещё и "весёлый Роджер" приварят к коляске:)

Молодец. Смотрел с удовольствием. Воздушный фильр глушить не надо, попробуй поменять свечи и поставить правилные провода.С уважением.

Манера расказа напоминает Роздова из мира животных !!!)))🤘🤘🤘

Век живи, век учись. Всё равно дураком помрёшь. Санчо, удачи во всём. Твои видео это недели сэкономленного времени и тонны нервов.

Красавчик. Я на вазе так же проверяю вылет еще со времен малолетних переборок копеек по наставлению прошареного бати. Так же камеры проливаю что бы впуск и выпуск был одинаков по объёму... это пздц как важно)))

Ждем коментарий от Быковского)

Молодец Санчо, добился своего

Спасибо большое за ответ!

День добрый Александер индекаторная свеча из потрона вынемается её можно и нужно слегка затянуть ключём, а ты от руки закрутил такая свеча была у моего отца и он ей также на урале регулировал качество смеси. желаю тебе удачи.

Сундук на заднем плане роскошный! А интересное применение простое: сделать огнемет.

Хорошее видео санчо однозначно лайк

Читаю и думаю что за ИКСприбор,а когда увидел вспомнил,этот волшебный прибор был у меня ,на 41 москвиче использовал ещё в 90году,блин супер прибор был тогда.уважаю таких мужиков за такое увлечение,даже ошибки приводят к хорошему результату.👍🧚‍♂️

Молодец Саня! Мы верили в тебя !

Удачи тебе Санчо

Вот это я залип.Спасибо Саня.Из России с любовью.

Ну вот, совсем другое настроение!!! 👍👍👍 Отлично, поздравляю!!! Скорее уже собирай ходовую и начинай обкатку.

Когда у меня был "Урал" я тоже пробовал один карб ставить. Ставил от JAWA 638 и он у меня ездил. Летом. Зимой стал трудно заводиться и опять поставил два карба. Мотоциклы разные были, "Урал" оставил незабываемое впечатление. Как я с ним епался. Кто посчитал сколько кругов ты сделал вокруг него и сколько раз присел перед ним. Сейчас я езжу на Яве.

Саша, не надо зажимать впуск шайбами. Все карбюраторные моторы (кроме ЗАЗа) имеют разную длину впуска и работают ровно, если все исправно.

Молодец Санчо! Терпения тебе не занимать!

Саня, пропускная способность ГТЖ влияет только на смесь в режиме полный газ, качество смеси на холостых зависит только в основном от жиклёра холостого хода. Во всех остальных режимах работает игла, её форма, высота подъёма играет на переходных режимах основную роль, заменив ГТЖ на больший, ты практически ни чего не решишь на малых и средних оборотах, потому, что игла всё равно перекрывает канал ГТЖ. Так на пальцах... в вк скину тебе картинку и видосик по вакуумникам.

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Ок. Спасибо.

если включить видео про животных и озвучку Санчо то от Дроздова вряд ли отличишь.

Сталкер! Продолжение. Классные нештяки

@dmitriystreetsport3162

4 жыл бұрын

Хабар принёс?

возможно втулки не до конца посажены были, а ИКС-1 не работает, так как скорее всего отходит провод от вибрации. Удачи)

как с пользой и полезно, потратить 30 минут, смотреть ноаое видео мото санчо

Привет Санчо. Такое ощущение как будто передачу " В мире животных " с Н. Дроздовым посмотрел. Любопытно и позновательно. С уважением Ростислав из Питера.

Хер его знает зачем я это посмотрел, но посмотрел от начала и до конца... Интереснейший ты человек.

12:23.Синяя изолента, да вы что, это же плюс 10 коней к мощности🤣😂😆 (шутка)

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Не шути так. Все знают что синяя изолента добавляет 15 коней)

@user-qd6xc6er8c

4 жыл бұрын

@@MotoSancho а если точнее то 15,8 лс😂🤣😅

Молодец, нашёл причину вовремя и сразу... что теперь просто необходимо доработать, попробовать: 1)Зажигание думаю стоит заменить на что-то более настоящее, с мех. автоматом опережения, а не это вот все...(после видео о завода совек впечатление не айс..) 2) рассчитать объём возд. фильтра- так как карб абсолютно не тот что на заз... нужен короб 3) карб стоит установить жестко, на болтанке холостых не добиться ( видели как Санина бутыль дрожит, то же самое и в карбе происходит) вибрация в тряску не на пользу... 4) и как бы оно не звучало, но здесь нужен топл. насос, самотёк это все просто и надежно но давление для этого карбаса важно... ) После всего этого думаю можно упрямо и упорно искать образцовую работу двигателя

Саня, у нас в Горках тоже тепло днём было, а вечером такой дождь линул..... до трусов промок.

Очень классное видео👍

Урррра Саня красава!!!!! 99.1 подписчик немного осталось))

санчо как всегда на высоте)

Санчо, привет✌️ну вот, всё получилось норм, мы даже в тебе и не сомневались!=)

Ты его победил. Ураааа👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Да, нужно что то дорабатывать! Это не работа! Я ещё раз повторюсь - когда поставил один карбюратор от двухцилиндрового пускача трактора Т100, как мотор запел! И как я радовался! 10 лет на одном карбюраторе отьездил! Правда обмерзал карбюратор, но все работало на ура!

Доброго дня. Расскажу свою историю. Я переделовал под один карбюратор ,лучший результат даёт карбюратор от девятки с сочитанием трамблёра от волги . Правда распред крышку на трамблёр надо от газ 69 ставить для того чтобы не выперал за раму и тогда у движка есть два вида угла опережения зажигания. Можно на свой вкус регулировать и открывание второй камеры карбюратора. Работает просто замечательно.

Санчо здарова!!! А я говорил что у тебя всё получится!) так и вышло!, удачи тебе в дальнейшем!.

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-kq3dk7vj6p

4 жыл бұрын

Я то же говорил😉

Думаю что при движении чтобы не охлаждать впуск лучше попробовать одеть теплоизоляцию .

Уверенность в том что все новое и все должно работать хорошо , с тюнинговыными запчастями сто раз померь и перепроверь . Как говорится а ларчик просто открывался . Удачи.

Санчо! Привет ! Давно за тобой наблюдаю! У меня монокарб стоял еще в конце 90х ...коллектор делал из верхних дуг спинок железных панцирных кроватей ...у меня был М-67..карбюратор стоял от "Запорожца",но только от ушастого..ну тот который 30 л.с..работал четко как часы...расход 6/100..проблем не было вообще ..может тебе пригодится ..попробуй карб от запора тридцатки..

И самое главное - никакой рекламы в видео! Молодец, Санчо!)

Александр. Равномерность наполнения цилиндров топливо-воздушной смесью на холостых оборотах и на рабочих режимах можно определить по разряжению во впускном коллекторе. Предполагаю, что в твоем случае необходимо во впускном коллекторе около левого и правого цилиндра приделать штуцеры для установки вакуумметров. Под карбюратором как ты и говорил установить заслонку-делитель потоков. Этой заслонкой добиться одинакового разрежения в левой и правой части коллектора на холостых и на рабочих оборотах. По такому принципу регулируют дросселя на BMW R 1150R (у нас эти штуцеры стоят с завода и затыкаются обычными колпачками для прокачки тормозных суппортов или цепляются шланги на клапан адсорбера). Возможно и на Урале так получится.

Механик-супер! Может отремонтировать двигло,при помощи простой "синей" изоленты и пучка проволоки.

1:55 коробка от военной коротковолновой радиостанции р-105м

@user-ro3nz1om4e

4 жыл бұрын

Радиостанция Р -105М-УКВ диапазона,а стёганый дербантиновый квадрат из ящика-подкладка для ношения радиостанции на спине.И вообще-проверь подгон дозиметром.

@ur3akh708

4 жыл бұрын

@@user-ro3nz1om4e вибачте що сплутав р-105 з р-109

@user-le3cp1sf7k

4 жыл бұрын

@@ur3akh708 Р-105, 108, 109 - одно и то же, отличаются только рабочими диапазонами.

Санчо, уровень топлива надо выставлять такой, каким он и должен быть по книжке. А вот с жиклерами поиграться можно. Карбюратор же рассчитан на совершенно другой мотор с совершенно другими характеристиками, поэтому и жиклеры надо подбирать, т.к. именно они влияют на состав смеси. А вот сопротивление на впуске надо понижать. Чем ниже сопротивление - тем лучше наполнение цилиндров смесью.

Cаня пщздровляю с решение проблемы.у меня вопрос,какой генератор от трактора лучше подойдёт для двигателя мт?

ставил на свой Урал впускной коллектор от военного BMW R 12 и карбюратор Солекс от какого то агрегата . Там и подогрев предусмотрен и углы расчитаны . Работал вообще четко и без потерь мощности.Расход 4,5 -5 литров при скорости 70 км в час. Это самый удачный вариант среди самодельных устройств. Очень советую . Главное найти коллектор ...

Интересно наблюдать, за работай думающего человека (опыт, сын ошибок трудных)...

@ilyyrg4736

4 жыл бұрын

и гений, парадоксов друг!

Ну,Санчо),да ты просто философ с чашкой чая)).Это прекрасно,что умеешь радоваться жизни)). А манера повествования напоминает незабвенного дедушку Н.Н.Дроздова))) Одно только огорчает,столько времени и сил ты тратишь на это железо,а БМВ из него почему-то всё равно не получается((.

Щётка ДК,кто служил тот знает 😂😂😂

@vindenisel7760

4 жыл бұрын

Мы их называли бэтэры, полы в казарме дравили в пхд.

@user-fw4nu7zl1o

4 жыл бұрын

ИДК-1 кажется

@user-ct6gv1pj7n

4 жыл бұрын

У нас такого не было

@user-tw7et5bd4o

4 жыл бұрын

@@vindenisel7760 не такими щётками!те больше диаметром кусок мыла хозяйственного входит!

@nikita48ru

4 жыл бұрын

Ещё дк есть которые на глушитель надеваются,за счет выхлопных газов раствор подается

Добавлю от себя о подогреве колектора-еще в конце 80 х делал на к750 ,и даже утренние часы летом даже посл 5 км пробега-обмерзал,и конечно расход топлива увеличивался,карб стоял родной-К37.

Санчо приветствую, твои работы очень интересно посмотреть и также попереживать т.к. сам когда-то был опозитчиком затем пришлось от этого отказаться в пользу детей, но не об этом хотел сказать а вот о чем: твои мучения с настройкой немного не корректны потому как ты все это делаеш только на акуме без генератора а при этом страдает искра.... Ну я думаю ты понял мою мысль. Удачи. С уважением Иван из Омска

Привет, Саша!!! Молодец!!! Отличная работа!!! Знал, что у тебя получится, верил в твой успех!!! По-другому и быть не могло!!! Радуюсь, будто сам принимал участие в решении этой проблемы)) Всего вам доброго, Саша!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!

Надо поработать над сопротивлением воздуxана. Есть опыт с двумя вакуумниками-перебои на малыx оборотаx

@user-vd1ho4jo4s

4 жыл бұрын

Я тоже думаю есть в этом смысл