Счастливые люди, кто имеет возможность участвовать в таких мероприятиях, рад за них)

@Righfanat

8 ай бұрын

Для менее счастливых людей есть ЛТАК 😅

@MrExpromt

8 ай бұрын

​@@Righfanatочень смешно 👀👎

@user-yp1fz7nu2k

8 ай бұрын

На самом деле, много кто может учавствовать в таких мероприятиях. Мой личный пример: т-моторс ринг (это Магнитогорск), гранта с пробегом около 100 тыс. км. с 8кл. мотором, полный сток, единственная машина. Первый выезд на трек день - 2500 руб. Умерли передние шины и передние тормоза, результат - очевидно околонулевой, но эмоций куча. Шины и тормоза потом обошлись в 7-8 тыс. руб. Второй выезд: заранее сделал развал спереди максимально в минус (около градуса), шины выжили, как и тормоза, потому что благодаря развалу приходилось меньше тормозить и заранее были установлены колодки тиир 295 (800 руб.). Те же 2500 + 2 раза по 700 руб за развал: сначала выставить в минус, потом вернуть обратно базовые параметры. Эмоций ещё больше, т. к. в этот раз получилось проехать быстрее, и уже было понимание где и как рулить и что минимально сделать с машиной.

@rgaliev973

8 ай бұрын

@@user-yp1fz7nu2k я имел ввиду, иметь возможность "в комплексе": свободное время, место жительства, иметь автомобили такого уровня, тянуть все это финансово. За ваш комментарий спасибо, показали, что можно имея скромные возможности "притронуться" к подобному. Тем более я из Башкирии (соседний регион от Магнитки).

Еще одно подтверждение профессионализма Мельникова как автожурналиста, смотришь на все это, слушаешь менее причесанную речь от чистых эмоций, и прям лыба сама давится, насколько это в душу заходит. И конечно, вечная мысль о том, что "вот однажды, когда-нибудь, я сяду в свою эмку или 992, натяну шлем с перчатками, и поеду свой быстрый круг...". Спасибо за эмоции и отдельно за онборды. Огромное. Одно только пожелание - по возможности больше комбинированной съемки с работой ногами, особенно в поворотах с параллельным общим планом машины, так будет еще более информативно. Пусть хардкорное вождение останется на канале Брославского, но и здесь еще чуточку техничности не помешает, особенно, при освещении подобных мероприятий.

@alexprosh

8 ай бұрын

Переживать Владимир больше будет) Он и здесь-то в четвертом повороте слишком узко поехал и на апекс не попал, в следствие чего более медленный выход из него и потеря времени

Вова в естественной среде обитания 😅😅😅

Ты жив, пока жива память о тебе. Благодаря этому мероприятию, сам Макс все ещё жив в нашей памяти и в наших сердцах.

@ExXxtradmi

8 ай бұрын

Не очень в курсе, а о каком Максе речь?)

@d_v_sokolov9641

8 ай бұрын

⁠@@ExXxtradmiскорее всего речь идет о том, чьим именем названа серия. Вроде бы на мотике он разбился, в лося врезался или что-то вроде того

@antonshiryaev1611

8 ай бұрын

@@ExXxtradmi Максим Травин, гонщик и организатор чемпионата. Погиб в аварии на мотоцикле. Врезался в лося

Просто лучший в автомобильной теме на русском ютубе. Контент от автофаната для автофанатов

Отличный атмосферный выпуск!! Как глоток свежего воздуха в нашем информационном поле 😌

Володя, спасибо тебе за столь прекрасные кадры Для нас, любителей скорости, это настоящий подарок увидеть не только обзоры на интересные автомобили, но и заглянуть в самое сердце автоспорта Будет здорово, если ты будешь больше освящать подобные мероприятия

Большое спасибо! Замечательный репортаж!

Володя, большое спасибо за видео) Напомнило мне времена, когда я на мазде гонял в тайм-аттак. У меня есть брошюрка с мазда спорт кап из мячково, где есть ты)) Моя команда называлась альтаир, мы дошли до финала того года на смоленск-ринг и заняли 4 место) А победителей отвезли в спа, золотые времена))

Как же не хватает гоночного контента на русском ютубе. Я помню с удовольствием смотрел Саню Булкина, когда он нарезал круги на Игоре на своей эмке. Потом все заглохло. И теперь таких видео днем с огнем не сыщешь. Снимайте больше такого материала.

Потрясающая гоночная атмосфера, спасибо за такие ролики!!!

очень интересно изнутри увидеть такое мероприятие! Спасибо за такую возможность, дядя Вова!

Нам нужно больше таких видео, спасибо!

Отличное видео, живое, эмоциональное, заряжающие эмоциями и улыбкой. 🫡

Невероятно приятно слушать грамотную речь ... я не силён в гоночной терминологии,но Владимир всё разжовывает так,что остаётся только с великим наслаждением проглотить😊

благодарю за выпуск!прекрасная возможность для тех,кто мечтает попасть в этот мир

Шикарный выпуск! Спасибо. Кстати, на полке мелькнул владелец Audi R8 V8 из нового выпуска.

*облегчение в прямом эфире* это круто

Сравнивая эти гонки например с драгрейсингом, складывается впечатление, что тут гоняют интеллигенты, которые чётко разбираются в вопросе и знают чего хотят.

Классный выпуск, классный монтаж, спасибо за разнообразие контента!

Никто не написал про отличные съемки и монтаж, а зря. Такое сразу выделяется в общей подборке )

Очень интересный выпуск!!!!! Благодарю, Владимир!! Хочется побольше вот таких блогов с мероприятий)

классный видос, атмосферно, съемка и монтаж тоже на уровне

Владимир спасибо вам за ваши видео

Однозначно годнота. Очень надеюсь, что такие видео будут как можно более регулярными

Отличный репортаж! Спасибо!

В очередной раз спасибо за работу 💪🔥🔥🔥

Шикарный репортаж!

Владимир, спасибо за супер видео! Как будто сам там побывал

великолепное видео! спасибо!

Владимир конечно гонщик по своей натуре, как он все эти тонкости и тех. нюансы чувствует, ему бы в команду какую нибудь настройщиком идти, или тест пилотом!)

@azrecion

8 ай бұрын

А я вот думаю, что Владимир на своём месте. Но, конечно, хотелось бы и его прямого участия в подобных чемпионатах, а не только как журналист.

Я в конце очень удивился не увидев Владимира на подиуме, а оказывается он не участвовал просто! )

Отлично получилось передать тонкости управления между разными машинами, очень интересно было смотреть !Спасибо за данное видео, как всегда на высоте!Я кайфанул от просмотра)

Как один миг. На одном дыхании. Спасибо дядя Вова за шикарный видос🤝

Потрясно!

Спасибо!!!

Кайфовый выпуск, спасибо!

Очень интересный ролик, спасибо!

Крутоооо !! Спасибо большое, смотрим❤

великолепно. спасибо за рассказ

С недавних пор гоняю в тайм-аттак, посмотрел с удовольствием. В воскресенье следующий этап, главное выздороветь...

Отличный выпуск

это круто. спасибо

Владимир - самый крутой автожурналист современности!

Владимир, как всегда прекрасно раскрыл и показал суть этого мероприятия ❤ Как будто прямо там побывал и всё вспомнил 😅 Тот случай, когда по видео чувствуешь даже запах резины и тормозов ))) Спасибо большое - вы лучший блогер из России про быстрые автомобили 🤝

отличное видео. побольше таких

Было вкусно! Спасибо!

6:43 Картинка и запах этих перчаток на голое тело отсылает туда, где когда-то властвовал Колин Макрей фонтанируя и делясь с нами своей - животной энергией!! 🪘🎨🎻❤

Владимир крутой выпуск . Смотрел с кайфом

Очень теплый репортаж) определенно стоит продолжать проводить этот чемп) хотел бы принять участие на эмке или порше)

Классный выпуск 🎉🎉🎉

Больше видео про гоночные серии, очень интересно послушать, и прочувствовать атмосферу🔥

Спасибо за видос

Бладарю Владимир за отличное погружение в Time Attack , очень интересно и полезно было это видео , но мало машин на которых тебя можно было увидеть на треке и сделать нужно было нам для понимания кто в каком классе и на каком авто стал победителем, и с каким результатом по времени и призовыми ! А так всё супер 🎉❤🙏💣🥳

Спасибо за видео 🔥🤘🫡

Супер

Ну это лучшее видео!!!

топ контент. как всегда

Максим в наших сердцах

Здравствуйте, Владимир! Наконец-то новое видео!

Владимир, эта работа Супер Топ!!!

👍👍👍

Ух ты ульяновск🎉

Класс 👍 Ждём на nring

Видео класс👏🏻

Володя видос супер 💪

Это видео , что то прямо новое для Владимира. Отлично получилось, высокопрофессионально!!! 0:30

Все круто. Но! Было бы лучше если бы добавил краткую историю чемпионата, кто все начинал, и к чему все пришло...

Всё хорошо, но хочется немного народного тайм-аттака - заезжай на огонек в LTAC или RHHCC 🙂

Что-то на богатом

13:13 Ай-яй-яй, Владимир 😂

А как Атом может участвовать, если даже в анлимитеде запрещены открытые колёса?

Отличный репортаж. Даёт понять напримере, что автоспорт - это, конечно, и битва опытов и характеров, но всё-таки очень не малую роль играет тут и кошелёк.даже в одном классе - кто во что горазд

Теперь жду выпуск с СУ по ралли

Как только дело доходит до "боевого трека", Audi и Mercedes куда-то исчезают. Странно. Почему?

some are born to sweet delight, some are born to endless night…

Круто, было бы интересно, есть что нибудь более приземленное, с гораздо более дешевыми/старыми машинами.

Владимир, приезжайте 3 сентября в Мячково на Моавтослалом

Ауффффф, что за трек играет на 3-50?

Гран Туризмо live))

Ну это что то прям на богатом. Жаль Мельников в ЛТАКе не проехал.

Владимир, приветствую 👋 Желаю вам, чтобы у вас на обзоре появился Опель Спидстер. Мне кажется, что он не едет, но внешность обалденная)

Вован супер контент 👍

Всем доброго здравия, как по мне один из лучших если не лучший авто обозреватель и авто спортсмен в России. Что скажите ?)

А на таких гонках есть место стандартным трехлитровым купе бмв? Хотелось бы узнать про опыт эксплуатации твой купе, Владимир!

Спасибо, формат классный, оператор и монтажер слегка агрессивны и вываливаются из стиля канала, много лишних движений и дешевых переходов. Справедливости ради онбоарды красивые, ндшку еще б добавить на гоупро.

Рано или поздно, но будут на трассе "электрички". И вот интересно, что Владимир про них скажет, и что они покажут

Здравствуйте, Владимир. Очень хочется узнать ваше мнение о Шелби Кобра ( та которая новодел- конструктор), если есть возможность её потестить.

❤Ооочень понравилось! Я вот заметил, что выпуск был более живой чем обычно! Может из-за общения Владимира с владельцами машин, либо общая атмосфера смены: трека, эмоций и разнопланового кадра! Короче у проф. журналиста (background), есть только одна проблема - "постный слог"). Монотонность, слишком радикальный подход к подачи материала, сухие цифры, факты! НО САМОЕ ГЛАВНОЕ ЭТО ВСЕ МОЖНО ОСТАВИТЬ, ПРОСТО ЧУТЬ БОЛЬШЕ ЖИЗНИ, это разрывает брешь м/у любимым блогером и "диванным знатоком")))😂

А можно где-то найти вес авто, которые участвовали?

@user-pl2vr4bd4b

8 ай бұрын

в результатах на сайте

Эм, Володя тактично не упоминает стоимость таких покатушек вместе с содержанием и обслуживанием таких авто. Призовые тут чисто на кофеёк ребяткам. Антинародный чемп)) Эх, Поеду-ка, дам угла на своей 320й с кайфом..

Зашел 15 минут назад на канал, внутри голос возмутился где новый обзор??? И вот он!!!

"это какое-то говно" В. Мельников

Володя, когда уже про мотоциклы?

Здорово!!! Ну не совсем каждый наверное может поучаствовать, все таки цена вопроса так понимаю конкретная. Но тем не менее - это здорово!

Почему то нет в ролике моего спорткара фокус 2 1.6

Тема прикольная но у многих таких чемпионатов расклад по классам дикий. я не олигарх, всего лишь октавия. Да, лёгкий чип -200 лс. Подвеска кони, стабы, тормоза, рычаги под развал. Но всё равно это октавия. А она лезет с учётом доработок к порше. Ёпта-да он в стоке среднемоторный с хорошими тормозами. Ну и смысл платить стартовый взнос? В принципе это проблема всех тайм аттак и прочего, но иногда можно и плюнуть на таблицу расчётов.

ярис и 911 с с63 в одном классе?😂

Очень интересно сравнение боковых ускорений Т-80М2. Т-90М3 и Т-72БВ2, если я не ошибся в маркировке)))) зы. ошибся точно)))))))

@Angel300389

8 ай бұрын

Это надо спросить у тех, кто пережил попадание джавелина)) а, точно, таких же нет)))

@avs38rus

8 ай бұрын

@@Angel300389 Конечно нет. Нет тех кто не пережил))

@Angel300389

8 ай бұрын

@@avs38rus если слушать кокошенкова, то их действительно нет, а наша вторая с конца армия уже к атлантическому океану подходит в своем героическом наступлении

Разнобразие автопарка "поражает воображение".Такое впечатление,что кроме БМВ и Порше в мире больше ничего нет.Надо назвать чемпионат BMW Porsche Cars