Недавно стал владельцем этого фонаря. Вещь. Дешевле Гариминского. Рекомендую обновить его в их приложении. Добавится несколько новых режимов. Там же настройки яркости и частоты мигания. Так же можно отключить авто сон, автостоп сигнал, радар. Все эти настройки можно изменить для каждого режима работы. В приложении есть сам экран индикатор приближения авто, если у вас велокомпа нет. Из минусов пока только глянцевая поверхность. Чистить без фанатизма, дабы не поцарапать пылью.

@red-cucumber

10 ай бұрын

а там есть режим "город")? а то он пищать не затыкаясь будет %) интересный не праздный, ябывзял

@dfghfefes

10 ай бұрын

@@red-cucumber Если через приложение настраивать, то там такого нет. Там только полностью можно отключить радар и будет работать только фонарь. Если через велокомп настраивать, то там, в настройках радара, в разделе оповещений, звук можно только полностью отключить, что не удобно как по мне, туда сюда лазить. Да и в городе, если сзади будет поток из авто, то фонарь не будет каждое авто сигнализировать, а просто один раз оповестит звуком, а количество авто будет на экране велокомпа в виде точек(вроде до шести на экране). Когда тебя проедет последнее авто, то он также просигналит звуком. Но его вроде можно отключить в том же компе и оставить звук только на приближающее. Хз, я привык к этому сигналу. Даже как то нравится, понимаешь, что у тебя умные устройства между ног :) Ещё электронных переключателей нахватает для полного счастья.

@user-qv2wt8pp1q

9 ай бұрын

Было бы ещё лучше если бы умное устройство было в голове, тогда бы глядишь и радар с велокомпьютером не понадобились.

@mylordmilord

8 ай бұрын

а он анализирует только машины сзади?

@dfghfefes

8 ай бұрын

@@mylordmilord авто, мото. Писали вроде и собак может. Но тут я хз. На себе испытал даже когда тебя другой велосипедист догоняет, то он его определяет. Тут главное что б объект позади не ехал с твоей скоростью, таких радар может вообще и не увидеть. На их сайте вроде есть радиус действия и прочая инфа.

С возвращением!

@user-wv9rz4zo7z

11 ай бұрын

Если будешь на СпортМарафонФесте - можно будет снять продолжение "Амбассадора Алиэкспресса".

Вопрос:с каким велокомпьютером коннектится радар?Я катаю с IGPSport BSC 100S.

Думаю что вещь полезная!

@DmitryLasenko

11 ай бұрын

Хотел бы себе?

@Antar88

11 ай бұрын

Я бы попробовал, если бы жил в подходящем для этого городе.

Интересно, а есть радар для динамо втулки?

Уже около 2-х месяцев катаю с таким сетом. Он пропустил 2 машины (я слышал их приближение, так что не кретично). Постоянно сигналит если проехал мимо знака и смещаешься не строго вперед, а под углом. Самое долгая поездка была 6 часов с световым сигналом и радаром, он не разрядился и быстро зарядился, думаю что заряда было еще на пару часов(а может и не было). Велокомпьютер пищит очень громко когда машина приближается и когда уже проехала. Если пропищал, что сзади машина, после того как она тебя обогнала, может не быть звукового сигнала, значит машина была не одна, жди. Каждая машина отображается отдельным кружком. У велокомпьютера устаревший разъем для зарядки, было бы круто если бы тоже был type-c.

@DmitryLasenko

11 ай бұрын

А я не догадался почему он пищиткогда Машина проехала.! Спасибо тебе за то что поделился опытом

@dfghfefes

11 ай бұрын

Если авто движется с твоей скоростью, то радар может не определить его. Это в инструкции или на сайте было написано. Может из-за этого он и "пропустил". У меня проблем не было. Может из-за того, что я его сразу обновил. Попробуй обновить радар.

@hristian2000

6 ай бұрын

Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо

Предпочту старое доброе нашлемное зеркало

Пишут что глюкавый если машин на дороге не одна.

ВОпрос! Реагирует ли на этот радар антирадар водителей? Ну типа когда начинает сигналить и такой "Гей-диапазон" :D И ещё вопрос. Если я соединился этим радаром с гарминовским компом, а гарминовский комп соединен с телефоном, а я в свою очередь еду в наушниках, будет ли сигнал проигрываться в наушниках? Или это слишком круто уже? :D

У меня такой. В городе пищит много, но заставляет быть в тонусе. На трассе за городом незаменим.

@hristian2000

6 ай бұрын

Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо

Использую уже несколько лет зеркало на шлем, без него уже не могу выехать. Как третий глаз. Привыкнуть к нему надо пару недель и потом очень удобно и на много информативнее чем сей девайс

@bazoff

9 ай бұрын

видел моноколесника с таким зеркалом, чел как из киберпанка

я бы не взял

бывает едешь ближе к бордюру и впереди ливневка, люк или еще какая трещина в асфальте и надо немного левее сместиться, в этом случае было бы удобно конечно вместо поворота головы всего лишь бросить взгляд на дисплей компа но лично для меня возникает вопрос доверия. могу ли я доверить свое здоровье/жизнь пластиковой коробочке или лучше все таки обернуться? где гарантия, что устройство не заглючило или зависло или его закидало грязью и оно ослепло?

@DmitryLasenko

11 ай бұрын

Вопрос времени, мы всё больше и больше доверяем нашу жизнь датчиками, роботам, компьютерами и пр

@user-qv2wt8pp1q

9 ай бұрын

В правильном направлении мыслите, все эти сложные приборы помимо того что отучают самостоятельно контролировать обстановку, делают нас зависимым, ещё и имеют свойство отказывать в тот самый момент. А светоотражающий жилет дёшев и надежен, не требует зарядки.

@user-od6kl3om3x

9 ай бұрын

зеркала придуманы давно или религия запрещает их ставить?

@ozrei

7 ай бұрын

ну тут по мне как и в случае вождения машины, контроль дороги происходит не в момент маневра, а постоянно. В случае велосипеда, круглогодично езжу на работу каждый день, прикупил в этом сезоне этот радар + велокомп с цветным экраном igsport 630, и когда еду переодически посматриваю на велокомп (пищалка отключена, так как в городе из за машин постоянно подает сигналы что машины). Просто вырабатывается привычка. Возможно он может когда то не сработать в момент (у меня за пару месяцев такого не было), но точно в 100 метрах куда он видит, покажет машину в какой то момент. Ну а для понимания что он работает или нет, на велокомьютере на ребре экрана где отображаются в случае наличия машины, в случае их отсутствия отображается значек. Если его нет, значит радар не включен.

@doctorowl2004

3 күн бұрын

@@user-qv2wt8pp1q На мой взгляд не отучают, а наоборот дают дополнительный повод оглянуться. Когда едешь то очень часто нифига не слышно, что там едет за тобой, а если слышно, то уже не самом подлете. Разумеется ты в любом случае при движении влево на проезжей части ДОЛЖЕН посмотреть назад, как иначе? Радар же не скажет тебе где именно на дороге автомобиль или его габариты.

Посмотрел цену... Раза в 2 дешевле бы взял, а отдавать за это 10к... Ну уж нет, лучше сумочку от апидуры возьму

Компьютер отдельно покупать что ле надо

Фонарь жизненно необходим и желательно не один, а эта херня с радаром бесполезна, если сзади нарик - какие ты меры примешь?

Приветствую, а не в курсах с вело компом Coospo bc 200 он будет работать? Там на вело компе Coospo bc 200 тоже есть и Bluetooth и Ant+, датчики абсолютно все цепляются по этим протокалам к компу. Спасибо

@Var1vas

6 ай бұрын

Так инфу и не нашли по этому поводу? Я вот только взял этот радар, с xoss nav не получается соединить, возможно я что-то не так делаю

@hristian2000

6 ай бұрын

@@Var1vas 👋 Он походу только для мегана, там и на дисплее у него индикация есть. Может и на ксос и коспо чо нить рисовые придумают

@Var1vas

6 ай бұрын

@@hristian2000 да через костыли бы как нибудь приконнектить бы ant+ же есть все таки

@Var1vas

6 ай бұрын

@@hristian2000 там по сути экран нафиг не нужен, по звуку все понятно и так

@hristian2000

6 ай бұрын

Ну если толь что пищать будет. А на мегане он типа кидает анимашку на дисплей

Крепление к аэро подседелу подходит?

@DmitryLasenko

3 ай бұрын

мне кажется не подойдет

херасе 120 баксов!

Вещь нужная, а еще воришкам легко будет ее снять. Придется брать в карман если в магазин заходить.

@Delv.Kosigan

11 ай бұрын

А может надо всю эту навесную бодягу на шлем вешать? Зачем все эти ритуалы с надеванием/снятием гирлянд из велосипедных примочек? 🤔

@user-qv2wt8pp1q

9 ай бұрын

Да, очередной геморрой, дополнительная забота к той тысяче всяких зарядок и аккумуляторов разных "нужных вещей".

Он совместим с Маджене с406(не про)?а то в описаниях только про про пишут

@DmitryLasenko

11 ай бұрын

К сожалению он совместим только с про

@rabhorappunkovich6909

11 ай бұрын

@@DmitryLasenko а не знаешь почему именно,ну чего нет в обычной версии маджене что с ним не работает?и есть ли альтернативы чтобы работал с маджене ?(или все таки нужен какой понавороченее компьютер)

@AlexeyDXman

8 ай бұрын

​@@rabhorappunkovich6909не все велокомпьютеры имеют для этого нужную графику. Например, в линейке IGPSPORT поддерживают радары только BSC300, IGS630. То есть не только один Garmin, ещё и Bolt.

А если его использовать без компа, то он будет подавать сигнал при приближении машины?

@DmitryLasenko

11 күн бұрын

Без компа ты не увидишь как приближается машина, но автомобилист тебя заметит. Когда сзади приближается авто фонарь начинает интенсивно моргать.

В общем зеркала дешевле и не менее информативны.

Есть комментарии в пользу этого фонаря. А мой коммент пусть побудет впротивовес. Значит, чтобы иметь фонарь с сомнительным функционалом мне понадобиться еще и велокомп сменить. Это дополнительные затраты. Вопрос: насколько они оправданы?? 1. Даже у современных автомабилей не найти систем предупреждения об приближающихся сзади обьектах. Либо это не безопасно - отвлекает водителя, либо бессмысленно т.к есть зеркало заднего вида. Вполне можно купить зеркало и на велосипед. Миниатюрные варианты вставляются вместо баренда и совершенно не мешают. Определенно дешевле фонаря и, во многом, практичнее и надежнее. 2. Интересно в каких это случаях велосипедист остановится и оставит велосипед более чем на 5 минут без присмотра?? Да еще и не сняв не дешевую электронику. Так что функция автоматического включения/выключения тоже под вопросом. А вот если просто велосипед рядом стоит, то я, например, еще ниразу не обломался кнопочку нажать. 3. Возможно фонарь и видит обьекты раньше, чем я их увижу или услышу, но насколько это необходимо?? Ночью нагоняющий автомобиль отлично видно по свету фар. В другое время суток - слышно. Может не за 150 метров, но запас в 3-4 секунды есть, а этого достаточно. На грунтах авто тоже не плохо слышно и мы имеем теже 4-5 секундд т.к скорости поменьше будут. Воспринимаю фонарь, как просто прикольную игрушку. Кто-то купит, а кто-то нет. Мне он не нужен. Я почти 15 лет на велике катаю и еще не было случаев, когда машина могла подкрасться незаметно. Ну, а с велосипедистами еще проще - пока я держу траекторию меня безопасно обгонит практически любой.

@DmitryLasenko

11 ай бұрын

Ко мне автобусы часто подкрадываются незаметно. Их не слышно из-за того, что двигатель расположен сзади.

@sergeykeso8178

11 ай бұрын

👌🏻 согласен Дешевле гармина конечно Но 10 тыс за фонарь. Тоже не мало

@Delv.Kosigan

11 ай бұрын

Более того, автомобилист может тебя убить боковым ударом: вылетев из-за угла, припаркованной машины, на перекрёстке и даже в лобовую - вылетев на встречку!

@bazoff

9 ай бұрын

А вы со старыми добрыми катафотами ездите, или это уже не модно?)

@World_Spectrator

9 ай бұрын

@@DmitryLasenko у меня добрая половина знакомых в наушниках ездит. Вот где вообще ничего не спасет в случае чего

Фонарик хорош, но 7,5к отдавать за него не готов

@toxoctopus

9 ай бұрын

уже 11К

Если вместо фонаря у велосипедистов будет дробовик - повальная слепота водятлов моментально излечится! 😈😈😈

@ruden6623

10 ай бұрын

В большинстве случаев водители никак не виноваты, мозг имеет плохую привычку удалять из зрения всё, что считает не нужным. Также нельзя исключать, что ты находишься в слепой зоне, у фур она очень огромная, у легковух поменьше, но тоже не маленькая. Другое дело когда они тебя видят и делают что-то специально. Помню как я стою на велополосе, показываю рукой поворот налево, слева от меня только одна полоса для движения машин и она уже занята другими машинами. Какой-то дебил, берет делит эту полосу с другими машинами(справа от них начинает ехать) выезжает на велодорожку, видит меня с вытянутой рукой и сигналит и крутит пальцем у виска

@user-qv2wt8pp1q

9 ай бұрын

А теперь представь, что в вытянутой руке у тебя дробовик!

В городе абсолютно бесполезная вещь. Ну знаешь ты что на тебе едет машина? Так они ВСЁ! время едут! Эта фигня будет просто 99% времени пищать!

То есть в плотном потоке этот фонарик будет пищать дурноматиной каждую секунду?

@dfghfefes

11 ай бұрын

В плотном потоке только раз просигналит, где далее на экране велокомпа весь поток будет отображаться в виде движущих точек. Вроде до 5 точек на экране. После последнего проехавшего авто также даст звуковой сигнал, говорящий что можешь расслабить "булки" и сместится левее. В настройках звук можно отключить. Фонарь вещь!

@aleksandrti9547

11 ай бұрын

@@dfghfefes а к гармину 1040 подключится? Подскажите пожалуйста.

@alembiqueONE

11 ай бұрын

@@aleksandrti9547 должен, работает на той же гарминовской технологии как и Varia. у меня к 520+ подключился без проблем.

@dfghfefes

11 ай бұрын

@@aleksandrti9547 да, у меня 1040 как раз. Но на их сайте в разделе совместимости, почему то не написали про эту модель. Только предыдущие. Забыли или забили, что у меня тогда вызвало паузу при покупки их фонаря до уточнения. По компу, заметил увеличения расхода заряда компа, когда начал ездить с этим фонарем. Но не критично.

@mcgaki666

11 ай бұрын

@@aleksandrti9547 ну к 130 и 530 без проблем

Немного скучное повествование и текст как будто был написан через боль) А так игрушка неплохая, задумываюсь о покупке тоже, но пока "не дорос" еще.

Этот фонарь-радар не покажет что авто едет прямо в вас, цепляя обочину, башкой придется крутить что с ним что без него. Зеркало самый лучший вариант, странно что производители не комплектуют велосипеды ими, с удобным крепежом, хорошего качества. Может как раз в пользу таких вот дорогих побрякушек!?

@GAz____1

9 ай бұрын

Дружище, какое зеркало ? Вы явно не катаете на шоссейнике. У меня за спиной 6 лет активного катания по дорогам общего пользования. Средняя около 32, свист в ушах и ветер в лицо ( при этом на спуске она увеличивается раза в 2 если не в 3. Естественно фонарь не покажет что авто едет в тебя, ты и в зеркало не успеешь посмотреть, это секунды и ты на асфальте! А качаном нужно вертеть всегда - залог здоровья)

У меня такой от Гармин. Это плюс к безопасности, в зеркало не всегда смотришь. А так да, гавно, как и шлем, зачем он нужен, мы же бессмертные.

Крепёж радара просто позор, есть фонари по 300 рублей у них и то крепёж надёжнее....

Сделай сравнение плиз kzread.info/dash/bejne/eWyfx8SjZa3Fcps.html

Ни для чего не нужен радар. Учитесь определять приближение машины на слух, а перед манёврами крутить головой. Вроде канал начинался бодро, интересные темы, интересные гости. Чем дальше, тем больше скатывается к промоутингу.

@DmitryLasenko

11 ай бұрын

Хочется, чтобы канал приносил не только просмотры, но и давал что-то заработать

@oftate7284

11 ай бұрын

Не душни пусть заработает

Как же много всяких бесполезных штуковин отнимающих время и деньги пытаются навестить нашему брату. Ведь были же люди как люди, ездили с котофотом, и вдруг сразу всем понадобились велокомпьютеры.

@desert451

Ай бұрын

да это проплаченный обзор,зеркало самый информативный источник ,сколько лет с ним езжу,а это игрушка, контроль велосипедиста это глаза и уши, с 2011 года езжу с зеркалом, и пока,тьфу ,тьфу все норм