Очень странно слушать какие-либо советы насчет велосипедной техники от человека, который крутит педали на полусогнутых

Сегодня заказал шоссейник ...как увидел в магазине как переключается скорость я в панике полной был наткнулся на ваше видео вроде более ясно стало ..но посмотрю ещё несколько раз чтобы лучше понять...спасибо огромное за видео ..❤🎉

хорошее видео, особенно понравилось про "в спину дует встречный ветер"😁

7:29 "И вот вы едете, едете... В спину дует встречный ветер" (с) Встречный ветер в спину))) Я даже боюсь представить, как это))) А по теме. Благодарю Появилась идея взять себе гревел, с обычной трансмиссией. До настоящего момента эксплуатировал планетарку,. Но что-то стало мне диапазона скоростей не хватать. Пробовал на МТБ покататься, слегка был озадачен. Хоть и посмотрел десяток роликов о переключении скоростей. Благодарю за вдумчивое и детальное объяснение принципов переключений! Стало намного понятнее.

Спасибо большое Даша, наконец-то я поняла что такое трансмиссия и доя чего и как переключать передачи 😊

Как все четко рассказывается! Вы большая умница!!!)

Интересно, доступно, наглядно. Здорово. Хотелось бы совета профессионала. Ситуация: трансмиссия 2х10, задача - динамичный старт и разгон с места. Как делаю я: на малой звезде спереди стартую, немного разгоняюсь, перекидываю пару звезд сзади, потом перекидываю на большую спереди и продолжаю разгон. Вроде все неплохо, разгон динамичный, но перед переключением на большую звезду спереди приходится выходить на каденс около 120-125 при комфортном 80. Как можно улучшить переключение?

@LitviniukDasha

Жыл бұрын

Тут сложно дать какой-то универсальный ответ, потому что разные условия - градиент, собственно цель ускорения. Чтобы динамично и быстро разогнаться с места - надо это делать на тяжёлой передаче стоя. Если речь о плавном разгоне, то вы в целом всё правильно делаете, но включая спереди большую звезду на плоскаче лучше сзади наоборот облегчить на 1-2 звезды, чтобы не было резкого утяжеления передачи и перехода с каденса 120 на 70. Таким образом вы просто раньше включаете спереди большую, не дожидаясь пока на маленькой дойдете до избыточного каденса.

@user-sm1ur5bk2r

4 ай бұрын

Велосипед это не драг рэйсинг Вам за баранку надо пересесть

@yuraer

Ай бұрын

@@LitviniukDasha Даша, спасибо за ликбез. Это лучшее объяснение на youtube

Спасибо! 😊

Спасибо за видео . Все толково и грамотно. Спасибо.

Очень Круто объяснили и главное доступно , Спасибо 👍❗

Спасибо)

Здравствуйте, купила на днях складной велосипед 7 скоростей и фэт байк, тоже 7 скоростей,девочке 52 годика😂 ну сбылась мечта, теперь думаю, как же мне освоить всю эту технику ,наверно на фэт байк точно пока не сяду😂 за сезон надеюсь научусь, 😊 в голове каша от всех роликов ,вы хорошо объясняете , но мне кажется практика научит , спасибо 😊

@user-tk3cv5hv2g

24 күн бұрын

Не смотрите ничего. Крутите педали в удовольствие. Эти видеоинструкции для спортсменов или около спортивных. Нам,людям опытным, торопиться некуда. Со скоростями всё просто- тяжело крутить педали- переходите на более низкую передачи.

Есть древние технологии : задний переключатель Диор с обратной тягой. Так там он сам забрасывает цепь на большие звезды и при переключении под нагрузкой в гору всё происходит гораздо мягче,т е.не нужно приостановливать кручение педалей

@user-sm1ur5bk2r

4 ай бұрын

7-8 СК системы похуй как переключается Лучше работают даже в грязи

Наконец нашёл полезное видео

Пойду выпью коньяку, а с утра помолюсь за Ваше... и Ваше здоровье.

Спасибо! После просмотра этого видео, все стало понятно! Пошла катать на новом шоссере. После обычного вела, это конечно эстетика своя и свой кайф.)

❤

👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте, мне говорили что когда с малой звезды и сзади уже на максимум, припереходе на большую одновременно два переключателя нажимаешь и передняя перешла на большую, а задняя на 3 легче, не слышали про такое ?

из-за вот этих обьяснялок от разных экспертов, я понял, что когда то у меня был самый лучший , простой и надежный советский велосипед ХВЗ, с одной ведущей звездой и маленькой сзади. Катался с радостью, никаких проблем.

@user-ff7hu3wq7p

11 ай бұрын

Что за хв 3?😅

@user-tk3cv5hv2g

24 күн бұрын

Так раньше и деревья повыше были😂

@lasertagdreamer

7 күн бұрын

Это вы жили на равнинной местности, а я каждый день школьником ездил в крутую гору поливать грядки вечером, и мечтал о пониженной передаче ;)

👍🏻👍🏻👍🏻🤝👍🏻👍🏻👍🏻

Подскажите пожалуйста: я новичок в использовании горного велосипеда,на днях купил горный велосипед,б/у. И проехав немного от места покупки,проехал километра 3,выставляя разные скорости, сломал(ись) цепной механизм Shimano! То ли я что-то не то напереключал , то ли ещё что-то...Подскажите,как правильно переключать скорости? Как выбирать скорость?Переключать на левом,правом переключателе? Как вообще такое могло случиться - поломка механизма Shimano?! И ещё: Какую комбинацию цифр скорости на переключателе устанавливать при подъёме на гору?

@user-tf5tm3bn9z

15 күн бұрын

Шимано разные бывают, скорее всего цепь старая уже была, вот и лопнуло звено. Не должно быть сильных перекосов на цепи и не должно быть ситуаций, когда с седла приходится на ноги вставать, чтобы педали прокрутить. В идеале на средней заезде спереди и плюс-минус середина сзади, не должно быть слишком тяжело крутить, а то вся нагрузка на коленях и цепи остаётся. Левый - это передние звёзды, в гору едешь, переключай на маленькую, с горы, если хочешь подкручивать, что на большую. А так старайся правым переключать, тут почувствовать надо.

лучшее объяснение в интернете

Я так понимаю маленький рычаг всегда переключается при любом переключении?

Даша подскажите какой шоссер купить,в районе 130т...для мужчины ...

@tomcray7907

11 ай бұрын

Какие 130 ещё, бирбайк за 20 топ!

@vendettakent

6 ай бұрын

Silverback

Здравствуйте! Я правильно понял, что переключать скорости на передних и задних звездах можно одновременно? А то я всю жизнь переключал сначала что-то одно.

@user-tf5tm3bn9z

15 күн бұрын

Да, так даже лучше получается.

У меня проблема и вопрос. По неволе столкнулся с шоссейниками (единственный вариант добираться на работу сейчас). Сначала позаимствовал велосипед - всё на нём как в вашем видео, спасибо. Сейчас мне выдали другой и на нём тормозные рычаги не переключают передачи. Смотрю пятое видео и не нахожу, какие ещё механики трансмиссий есть. На велосипеде есть на нижней раме что-то похожее на "монетки".

@fenikdolgouhiy4624

Жыл бұрын

На некоторых старичках шоссерах рычаги переключения перед рулем. У меня такой. :) Смотрите просто куда тросик "провод" от касеты передач идет.

@user-tf5tm3bn9z

15 күн бұрын

На старых шоссерах ещё на раме делали манетки раньше

Для меня этот вопрос решён давно. Поехал с середины кассеты, перебросил на системе и листаешь на повышение

Почему не говорите что нельзя переключатель одновременно и левый и правый,и важный момент все говорят что нужно переключать только в движении,но не уточняют,что именно когда крутишь педали ,а не просто едешь, многие новички подумаю неправильно

Интересная девушка, спасибо !! Что за тату у вас на руке?

Правильно ли я понял, что можно впереди и сзади переключать одновременно?

@tools4472

Жыл бұрын

Нет🤦‍♂️

@tomcray7907

11 ай бұрын

​@@tools4472почему нет, все нормально работает

Клюшке настройки седла потрогать не доверили- Объясняем на кортанах

А у вас сиденье под вас не отрегулировано...!!! 🙂

F

Ноги полностью не выпрямляются.

@LitviniukDasha

Жыл бұрын

Да, посадка тут не моя

Посадка неё не правильная. Касается ног они слишком согнуты в коленях.

Не вижу краЯ. Использую бескрайнее переключение.

непоняяяятно...

Полная херь

Легче тяжелее легче тяжелее Других слов не знает, лол.

На системе за тонну килобаксов и обезьяна обучалку запишит ,ашан байк в студию как надо переключать ,😂

Ни хрена не понятно,голову перекосило.какая кепка громадная.