Спасибо большое я не разу не перебрал после ето ролика я сам собирался акпп дп0 мошина едите очень хорошо Спасибо

Вот смотрю и думаю, почему. Ну почему у нас в городе нет такого человека, это настоящий Человек, разницы нет что он тут делает, хочет аудиторию или деньги заработать, главное что это честно, честность это качество сильного человека сильного человека, друг, здоровья тебе самого наилучшего, здоровья и радости, что бы всевышний радовал тебя и твой дом так же как и ты радуешь нас, своих зрителей, а мне по иронии судьбы попался плохой человек в городе, который обобрал меня и ещё 5 моих случайных знакомых, и это чисто бизнес, вот я сравниваю и понимаю что есть в этом мире ещё люди люди с большой буквы, так приятно слушать вас, благодарю Всевышнего за таких людей

@dabasir_avto

6 ай бұрын

Спасибо большое! 🙏 Ролик снимался не с целью заработка. Я его снял, когда всё чаще и чаще начали попадаться видео "экспертов", не понимающих суть вопроса и дающих людям ВРЕДНЫЕ советы. Чтобы внести ясность, пролить свет, так сказать, это видео и было снято. А зарабатывать на нем как? Если посмотреть дату выхода этого видео, то станет понятно, что монетизация уже была отменена 😉 Все ролики, без рекламы - это чистая инициатива автора, без гонораров.

@Aleksandr_1203

5 ай бұрын

@@dabasir_avtoподскажите буксует переодически на 2,3 передаче,потом время проходит и всё хорошо! В ошибку не падает,что может быть?

Браво!!!! 🎉🎉 Первый раз вижу такое подробное описание работы гидроблока !!! Спасибо спасибо спасибо!! ❤

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Спасибо, приятно. Но описания именно работы тут нет😆 Если бы делал такое, все бы, кто смотрел, уснули бы во время просмотра))

Друг, спасибо тебе большое! Отличный материал. Очень нехватает таких видео по ремонту!

Здравствуйте огромное спасибо!!! за информацию она полезная, первый человек, который снял видео по этой коробке, с продуктивной инфой в 100% всё настолько доступно и понятно ☝️🤝👈👌👌👌

Спасибо огромное автору! Никогда и нигде не видел столь подробной и понятной инструкции!

@dabasir_avto

6 ай бұрын

Пожалуйста. Вообще это не инструкция, а так... Рассказал, что знаю, т.к. устал от того, что на многих роликах советы дают вредные. Решил добавить ясность людям, чтобы не попадались.

@andrepokrevsky3678

6 ай бұрын

@@dabasir_avto Как не назови, а полезно, интересно, да еще изложено хорошим языком без дурацких околопрофессиональных жаргонных словечек.

@dabasir_avto

6 ай бұрын

@@andrepokrevsky3678 Снимаю для людей, стараюсь говорить на понятном всем языке. Спасибо!

БОЛЬШОЕ тебе человеческое Спасибо!

Как чётко мастер объяснил! Всё по делу, без воды!

Спасибо за бесценную информацию!!!

Спасибо огромное ! за очень доходчивый и понятный рассказ , обзор просто миллион добрых пожеланий , человечище , спасибо .....

Спасибо за видео 🤝🏻 По образованию я механик, хочу стать специалистом именно в этой области, пока учусь по книгам и благодаря таким как Вы

Спасибо,спасли от ошибки,хотел менять местами соленоиды

ДУЖЕ, ВЕЛИКА ПОДЯКА!!! ВСЕ, дуже зрозуміло і дотепно. БАЖАЮ, МІЦНОГО ЗДОРОВЬЯ.

Отличная инструкция. Спасибо.

Огромное спасибо за информацию буду иметь ввиду тоже чинил много ал4 😊информация у вас полезна спасибо большое

Очень полезное видео! Опять лайк! Всё поделу! Сам лично столкнулся с такими проблемами! Продолжайте!

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо!!! 🙏

спасибо гению режиссеру за такой фильм,а уж о такой развернутости и говорить не хочется!!!здоровья вам Юра,и успехов!!!

@dabasir_avto

2 ай бұрын

Спасибо! Отдельное за режиссёра! 😆 Всё экспромтом у меня, без сценария происходит! 😉

Огромное спасибо за видео. Лайк и подписка!

Огромная тебе благодарность за обзор! досмотрел всё! Завтра полезу разбираться) взял донора, там кпп в аварии, причин никто незнает, вскрытие покажет. Благодаря тебе я теперь умею перебирать гидроблок😄

Ура... Наконец-то трезвая информация. Огромное спасибо😊

@sery_karandah

Жыл бұрын

Где лучше или можно купить солинойды?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@sery_karandah Соленоиды можно купить (заказать) даже в автозапчастях. В поисковике наберите "соленоиды al4 артикул" и будет артикул, по которому можете заказать. Только берите именно оригинал, на аналоги не смотрите. Не работают они, либо работают очень не долго. У меня они всегда есть по 4200 на данный момент, но если Вы не из СПб, то ещё доставка...

Более подробного объяснения не видел.Спасибо!!

Да профісеонал свого діла , дякую за інформацію.

Даже не разу не перемотал , чёткое видео ! Жаль в сервисах так не делают

@dabasir_avto

9 ай бұрын

Спасибо! 🙏 Приятно. Но даже не думал, что его можно не перематывать 🤣🤣🤣 Мне показалось оно слишком долгим и скучным 😆

Спасибо огромное за ролик! Сам механик и всегда было интересно разобрать как работает автоматическая коробка.

@dabasir_avto

6 ай бұрын

👍🤝

@chevaliercognac8757

6 ай бұрын

@@dabasir_avto Здраствуйте, у меня Ситроен С4 гранд Пикассо с роботом на коробке. На холодном двигателе пинается и дерганье при начале движения, после прогрева - как будто другая машина. Не было ли у вас опыта с ними? По моему их называют GSM 6 ступенчатая коробка. Большое спасибо.

@dabasir_avto

6 ай бұрын

@@chevaliercognac8757 Нет, роботами с одним сцеплением я не занимаюсь.

Приветствую, вы болшой молодец, я много роликов видел, такого как вы , ещё не видел, дай БОГ Вам Здоровье!!!! Вы 👍👍👍

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо большое за оценку, мне очень приятно! 🙏

@user-mn7cb3cz1r

Жыл бұрын

@@dabasir_avto вы заслуживайте!!!

@uglovdmitry8047

Жыл бұрын

Поддерживаю. Побольше бы таких видео

Желание поделиться своим опытом - и есть признак мастерства👍✌️.Как то по философски сказал 🤔😁. Подписался и лайк в копилке.Сегодня купил сыну первую машину с проблемами 😥будем разбираться.

Где ты был 7 лет назад? Но все ровно... Скоро лезть в гидро блок, буду регулировать по вашим параметрам, клапана тоже поменяю. Просто надоело ездить с пинками с 1на2 и с 3на2. Огромное спасибо за видео и подробный рассказ.

Феноменально!!! Огромная благодарность за видео! Я сам из тех ,кто поменял местами клапана и подкрутил на черверть оборота... получив в точности описаные артефакты. Спасибо !

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо! 🙏 Вы не один такой, не переживайте. Главное вовремя исправить. Определённые люди пустили этот метод исправления в массы и, чтобы как можно меньше людей не делали необоснованных действий, которые приносят вред, я и снял это видео. Накипело🤣

@luganskstars8820

11 ай бұрын

​@@dabasir_avtoтакой вопрос dp0 между 2й и 3й передачей появилась как бы "промежуточная" Т. Е. Разгон, падение оборотов, набор, переключение или так и есть, и я просто не замечал?)

@dabasir_avto

11 ай бұрын

@@luganskstars8820 Блокировка включается. Просто не замечали.

@luganskstars8820

11 ай бұрын

@@dabasir_avto спасибо за ответ, но как-то странно включается, такое впечатление что с пробуксовкой и звук странный😱

Спасибо за видио,очень понравилось

Спасибо, это очень нужная информация и донесена до нас очень доходчиво и понятно! Жаль, что в году 2017-18 я не наткнулся на вас! Моему Мегану 3 было бы полезно заезжать на обслуживание к Вам!

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Спасибо! Если что, можете заезжать не только на Меганах))) Я занимаюсь трансмиссиями в целом. АКПП, Вариаторы, DSG, PowerShift - всё то, что само переключает. Не делаю только механику и классические роботы с одним сцеплением.

Благодарен автору за подробное видео, после просмотра сам перебрал гидроблок со сменой двух больших соленоидов, езжу и ненарадуюсь, едет как новая. Спасибо Вам ещё раз!

@dabasir_avto

6 ай бұрын

Пожалуйста! 👍

Очень познавательно👍

Спасибо огромное!!! Буду сам промывать!!!!!

добрый человек здравствуйте. хочу выразить благодарность. и немного расскажу как вы меня выручали. В прошлом году в начале лета В моей деревне не нашлось специалиста нехорошие люди взяли с меня 6.000 и отдали машину в аварийном режиме благодарю вашему видео не удалось починить автомобиль в этом году я сделаю тебе повторно Только уже на C5

Лучший ! Без слов Спасибо большое

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо!

Красавчик, я смотрел 👍👍👍

Спасибо большое!

чётко все рассказал по полкам

Профи.Этим всё сказано.Лайк и подписка.

@dabasir_avto

9 ай бұрын

Спасибо за добрые слова!

Моя история: Пиналась коробка с 1й на 2ю, иногда в аварию падала. Решил на сервис отогнать. Сервис в гугле бьется Пежо (и номер региона)😀 (был до этого там один раз. Все устроило). Соленоиды оригинальные поставили. Поехал тестировать, а коробка пинаться стала еще сильнее. На все претензии сказали: ну значит дело не в соленоидах а еще в чем-то. Вам надо к спецам по коробкам👍. В итоге я подзабил и спустя некоторое время отъехал гидротрансформатор. Решил сам откапиталить коробку и когда дело дошло до гидроблока увидел два этих незатянутых винта(на сервисе перед заменой соленоидов сказали что разбирать гидроблок не будут, но как-то его помоют) и соленоиды развернуты фишками в неправильные стороны. От души Спасибо за столь подробное видео👍 Это просто супер инструкция. Даже моменты затяжки есть.

@dabasir_avto

5 ай бұрын

Действительно, такое бывает, когда есть внутренняя утечка. После замены соленоидов становится хуже и я перед их заменой владельцев сразу об этом предупреждаю. Но в вашем случае утечка была, но только в том месте, которое подлежит инспекции при замене соленоидов, как "слабое место", имеющее проблемы на многих этих АКПП с пробегом. И да, промыть гидроблок без разборки НЕЛЬЗЯ. Если утверждают, что промоют без разборки, можете поинтересоваться, каким образом. И послушать.

Спасибо,самое лучшее видео по этому гидроблоку, смотрел от начала до конца, сделал всё как сказали,даже ключ купил динамометрический, всё получилось!

@nikzh4661

8 ай бұрын

В 20 году отдал,чтобы поменяли клапана,вчера разобрал,один 14 года,второй 16,предполагаю,что б/у,заменил на оригинал 23 год оба, всё огонь стало,был раньше один пинок с 4 на 3 передачу, причем когда переводил на ручной режим,пинка не было.

@dabasir_avto

8 ай бұрын

@@nikzh4661 Супер! Спасибо. Рад, что помогло 👍 Пусть радует!

Супер ,прожевали и я все съел ,это полезно, Лучше не придумаешь!!!

Спасибо за ответ.

Комментарии как второй лайк!!! Очень хорошее видео все по делу до мелочей. С удовольствием посмотрел.

@dabasir_avto

3 ай бұрын

Спасибо!

Мастер 👍

Спасибо вам большое за ваши видео,вы сами себя ругаете за то что видео большие а на самом деле это+ что повторяет и для смотрящих в первые и постоянно все нюансы которые могут привести к неприятным моментам!я в Воронеже не знаю таких людей которые могли бы так подробно рассказать и показать,или отдать авто, не доверяю ни кому знаю как сервисы делают и нае....т.ещё раз вам спасибо

@dabasir_avto

Ай бұрын

Спасибо и вам за слова добрые! Это приятно. На счёт длины роликов я уже успокоился, не умею иначе. Такой, как есть уже. Делаю, как считаю нужным теперь, без угрызения совести. Спасибо!

Большое,огромное,благодарю за развернутое видео по такой проблеме.Жаль что и у нас в Казани нет такого спеца,работают жулики и аферисты.На С4 стала падать в аварию на холодную,на пробеге 125000 км,а мне эти псевдомастера неумелые приговаривают на капиталку,по цене 100 тысяч и выше.Хотя я давно знаю что спецов по акпп почти нет,но Вы сейчас мне глаза открыли расказав про ее устройство.

Молодчина 🤝

Автор молодец, спасибо за информацию в большом объёме, сам владею меганом 2 на акпп, пробег почти 200 тыс км, купил недавно, обслуживаю авто сам, авто на акпп у меня первый, вот изучаю автомобиль и очень много отрицательных отзывов на эту коробку, что меня очень пугает, все таки запчасти не из дешёвых, но за эти деньги что я искал кроме меган и гранта больше выбора не было.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо! Нормальная это коробка, по крайней мере по ресурсу. Просто нужно понимать, что она для обычного, комфортного вождения 👌

@imperator1720

Жыл бұрын

@@dabasir_avto ну я очень аккуратно езжу, лишний раз не газую, езжу плавно. Спасибо за ответ.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@imperator1720 Меняйте вовремя масло, меняйте вовремя соленоиды, ездите без фанатизма гонщика и оффроудиста, и всё будет ездить! 🤣👌

Все как всегда чётко, ясно и понятно даже для новичка, жаль что далеко находитесь. Авто с такой коробкой недавно эксплуатирую, сам как то все на механике, а вот жене механика никак не пришлась, пришлось для обучения пыжика 307 приобрести. Так вот мне, сам то технарь, многие моменты как серпом по я... поведение акпп. То едет все прекрасно, без рывков не заметно переключается, то вдруг начинает пинаться то на вторую или третью (4-я всегда ок), пару раз на холодную было, вообще разгон как будто движ ревет а авто едет слабо, но прошло. Советчиков много, но...решил начать с замены жидкости, опять же какую?? Посмотрел видосы поспрашивал у автомастеров и вот почему стал у распутье. Родную приобрести только под заказ и ждать, да и ценник ого го. Чего только не советовали, решил сверить характеристики и... к удивлению обнаружил что практически идентична это Лукойл atf, у иных советуемых брендов характеристики существенно отличаются. Думаю попробовать, если ничего не получится придётся снимать гидроблок. Как думаете, в правильном направлении иду? Понимаю что диагноз по скудным приметам ставить самое неблагодарное дело. Спасибо за видео

@dabasir_avto

6 ай бұрын

Спасибо. Эта АКПП заменой масла не лечится, поэтому направление не совсем правильное. Правильное направление - это грамотная диагностика, а потом уже делать выводы. Масло поменяете, разницы скорее всего не будет. Ну может будет, едва заметная.

Этот человек не мастер, а сэнсэй! 😎

Круто! Такого подробного ролика, ещё не было ютубе 100%. Снимай побольше про Al4, подписчиков прибавится много и быстро. Это самая легендарная акпп, которой всех пугают, и по ней постоянный поиск информации. У меня опять вопрос). Извини, не знаю имени. Почему иногда горит пакет тормоза F1? Хотя в остальном, в коробке больше ничего не страдает. Из за чего такое бывает?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо большое, мне приятно. Зовут меня Юрий. Al4 у меня в ремонте много, 70-80% от всего количества коробок. Сегодня постараюсь выложить разборку, чуть позже (через пару дней) вторую часть по сборке. 😉 Пакет тормоза F1, четвёртой передачи, может гореть по нескольким причинам: 1) Недостаточный уровень масла, пониженный. Часто машины, которые приезжают с течью, имеют "прижоги" на этих фрикционах. 2) Перегрев, большая рабочая температура - забитый теплообменник, неработающая блокировка ГТР и т.д. 3) Недостаточное давление доходит до пакета, но это гораздо реже. Изношенный или надорванный поршень задней крышки, например. Всегда причины разные 🤷‍♂️

Ого парень в теме

Супер + подписка. У меня рено сеченто 2 коробка 3 класа (4 скорости) на холодную авария, перегрузил, нет проблем поехал.. закажу на днях 2 салиноеда и заменю. Только и фильт в коробке за одно хочу заменить. Авто 2005 года не разу не кто не менял. Только масло меняли... пробег 200 000

@dabasir_avto

11 ай бұрын

Спасибо! Чтобы поменять фильтр, коробку придётся разобрать... Частично конечно, но всё же. Снять её и разобрать со стороны двигателя. Хотя, в некоторых странах у дилеров это плановая процедура после пробега 150.000 км. Это у нас говорят, что даже масло менять не надо 🤦‍♂️

Респект

Спасибо за видео , за этих регулировок машина вообще не едет буксует не разгоняется!разберал что бы поромыть гидроблок )

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Просто промывка гидроблока не несёт никаких результатов обычно. Регулировки важно возвращать на место, именно поэтому не только считать обороты нужно, но и страховаться, замерять глубину залегания пробки. Это важно))

@user-cz4tk2pp5l

Жыл бұрын

@@dabasir_avto до этого не раз промивал но я эты регулеровки не трогал вот последный раз все прям разобрал машина ехать перестала я поставил другой гидро блок был запасе акпп но пинаеться очень жёстко аш два махавика сломались ,на том гидроблоке хорошо переключала передачи акпп дп0)

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@user-cz4tk2pp5l Ну чудес гидроблочных не бывает. Если после разборки/сборки не поехала нормально, значит что-то сделали не так)) Это бывает.

@user-cz4tk2pp5l

Жыл бұрын

@@dabasir_avto мне кажется это регулировки завтра попробую как вы показали собрать и установить! Спасибо вам за информацию)

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@user-cz4tk2pp5l Пожалуйста. Делайте пошагово, как я. Всё получится.

Огромное спасибо за такой подробный ролик. Очень полезная информация. у меня меган 2 дизель трогается с места с трудом коробка автомат в dp0 083. что на холодный что на прогретом. Кажется 1 или 2 передачи нет. Когда спидометр достигает 60 едет нормально и переключается нормально. Может у меня тоже причина в соленоидах. Мастер который делал диагностику нечего внятного не сказал, типо в механческой части. Оценил работу в 20к. А по запчястям скажу что купить после разбора.😢

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо! Приятно. У вас либо лента 1,2 передачи изношена/оборвано ухо, либо может быть проблема в гидротрансформаторе. Скорее всего первое, но нужно диагностировать. Но если делать первое, второе тоже без внимания оставлять нельзя, чтобы потом лишний раз коробку снимать не пришлось.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@MrAlik71 Нет. Б/у - не моя история.

@MrAlik71

Жыл бұрын

@@dabasir_avto Спасибо за ответ! Пойду дальше смотреть ваши видео )

Посмотрел Ваше видео👍большое спасибо за труд, лучшего о гидроблоке не видел!!! Все подробно, понятно, понимаешь, что человек знает что делает!!!! Вопрос - в каком Вы городе, и сколько стоит эта работа? По возможности хотел бы , чтоб именно Вы обслужили гидроблок на моем авто!!! С уважением Юрий...

@dabasir_avto

10 ай бұрын

Спасибо большое! Мне очень приятно. Нахожусь в Санкт-Петербурге, стоимость замены соленоидов (два соленоида + проверка и промывка гидроблока + снятие/установка + частичная замена масла) на данный момент стоит у меня 18500₽.

@user-mg3bw8lq9r

10 ай бұрын

@@dabasir_avto спасибо Вам за ответ, быстрый ответ и отзывчивость.По возможности буду планировать поездку к Вам, я из Смоленска.Можно ли будет сразу через Вас приобрести расходники? Сколько они будут стоить? У меня альмера g15 с фпанцузской коробкой, симптомы как раз именно такие.Заранее благодарен за ответ👍🤝🤝🤝

@dabasir_avto

10 ай бұрын

@@user-mg3bw8lq9r Пожалуйста. Да, всё есть👌Всё можно. Я цену написал уже со всем включительно. И работой, и расходниками.

@user-mg3bw8lq9r

10 ай бұрын

@@dabasir_avto благодарю🤝🤝🤝очень рад знакомству!!!побольше в мире таких людей,как Вы!!! Процветания Вам и вашему бизнесу!!!!буду планировать...

@dabasir_avto

10 ай бұрын

@@user-mg3bw8lq9r Спасибо! Очень приятно и взаимно! 🤝

Спасибо! Соберу теперь грамотно гидроблок. Но у меня поршень так не падают под своим весом. Наверное из-за этого на горячую не едем. Спасибо.

Очень крутое видео и отличная подача информации! Не забрасывайте это дело,очень полезно! Ну и смотрим подобный контент в основном не из любопытства,так что подскажите по возможности😂 al4, cитроен с4,первая буксует,задняя в норме! На холодную один раз можно тронуться,дальше только в снежинке! Какие Ваши предположения? С чего начать не с5имая акпп для начала?

@dabasir_avto

10 ай бұрын

Не снимая, если буксует первая, ничего. Если задняя в норме, а первой нет, то Е1 работает. Это - признак из носа тормозной ленты 1,2 передачи. Почему при этом работает вторая не спрашивайте! Зачастую она работает даже когда лента оборвана. Так что волшебную таблетку можете не искать, снимайте коробку и меняйте ленту, шлифуйте или меняйте барабан. Фильтр тоже заодно.

@opellife3439

10 ай бұрын

@@dabasir_avto эээх,надеялся малой кровью отделаться)где з/ч на неё искать не подскажите? Или через Вас можно

@dabasir_avto

10 ай бұрын

@@opellife3439 Через меня тоже можно. А так автомат ру и т.д. В общем, Яндекс и Гугл в помощь 😉

Здравствуйте, огромная Вам благодарность за такое подробное видео! Лучшее что находил. Если не сложно скажите свое мнение, при переходе с 4 на 3 на 50 км/ч очень жестко переключается . И бывает что после этого переключения блокировка гидротрансформатора вкл-выкл-вкл-выкл, создается эффект постоянной перегазовки. В остальном работа кпп устраивает. Спасибо.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо большое. По поводу вопроса, чтобы не вводить в заблуждение, ничего не отвечу, т.к. нужна диагностика грамотная. Тут и прочувствовать нужно, и параметры посмотреть. На расстоянии ответить не возьмусь, чтобы не навредить.

@user-ug1vh8om2e

Жыл бұрын

@@dabasir_avto все понимаю, благодарю.

@user-ug1vh8om2e

Жыл бұрын

@@dabasir_avto а , да , жесткое включение только при торможении. При Кик дауне 👍 ну это так, можно не отвечать)

@user-ug1vh8om2e

Жыл бұрын

@@dabasir_avto разрешите ещё отнять ваше время. Поясните дураку. Понял что на передаче до 0.2 отклонение давления -норма, а момент переключения? Катался с клипом сейчас- в момент переключения бывает на 0.6, бывает и на более 1, один раз даже на 2 отклонение было. В аварию не падает. Клапана?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@user-ug1vh8om2e Вы не то смотрите. Факт от заданного вы видите с запозданием зачастую, а ЭБУ обрабатывает это быстрее и понимает, что всё в норме. Если машина Рено, то там есть даже пункт "отклонение нормального давления от заданного" - в этом случае показания правильные и никогда такого разброса не увидите. Но если открыть вкладку заданного, фактического и отклонения, то будет казаться, что разброс большой, а во вкладке разницы всё будет нормально. Всё, пожалуйста, это вопросы диагностические, профессиональные! Они не нужны вам от слова совсем, а я время трачу. Моё решение конечно, но всё же.

Рад что попал на ваш канал. Про дсг уже посмотрел, мне месяц назад ремонтировали. Вторая машина меган 2. Купил ее с 100к пробега 14 лет назад. С первой на вторую уже пиналась иногда. Сейчас пробег гдето 250, масло 3 раза менял, соленойды не трогал никогда. Стоит к ним лезть или пусть коробка работает? Первый раз масло на 120 было сильно темным но не горелым.

@dabasir_avto

4 ай бұрын

При пробеге 250 соленоиды поменять стоит однозначно. Это редкий случай, они столько не ездят.

Автору респект!Человек открытый ,все показывает и рассказывает.Хочу задать вопрос автору тут ибо другого способа нет у меня DP0 машина Клио 2003 год ,проблема такая,что машина на нейтрали начинает трогаться на пару сек после 3 тысяч оборотов ,что с ней не так ?Никаких ошибок нет ,иногда загорается пила и машина больше 3х тысяч оборотов не набирает ,но основная проблема ,что она пытается тронуться какснамдрацве на пару сек ина паркинге тоже такое есть преимущественно на холодную.

Доброго времени суток! Спасибо большое за подробное видео, доступное для понимания не специалистам! К сожалению донат за вопрос не работает, надеюсь ответите здесь. Заранее благодарю! DP8, пробег 146 тыс.км. Весь пробег езжу я, стиль езды спокойный, в основном по трассе, кроме частичных замен масла ничего не делалось, замены масла были на пробеге 120, 125, 140 тыс.км. Первый раз сливалось черное, в следующие разы уже светлее, запаха гари не было. Масло заливал Mannol dexron 3. Ездит нормально, но на пробеге 139 тыс.км. заметил, если потолкаться в пробках и температура коробки уходит за 70, то начиная со 2ой передачи начинает буксовать, ехать можно только очень медленно разгоняясь, на 1ой передаче пробуксовок нет. Ошибок нет, в аварию не уходит. Скажите пожалуйста, имеет смысл начинать с промывки гидроблока и замены клапанов? Или это уже больше похоже на износ фрикционов?

@dabasir_avto

3 ай бұрын

Здравствуйте. Для тех, кто хочет отправить благодарность, там есть ссылка и это сделать можно. Но обычно многие её "не замечают". В вашем случае я больше склоняюсь к тому, что не поможет замена соленоидов скорее всего. Но вероятность есть, просто низкая. В любом случае, по пробегу вам их всё равно менять, поэтому начать с них можете. Если не поможет, проблема ваша лежит в задней крышке (тефлоны, поршни, стопорное кольцо). Видео по задней крышке у меня достаточно.

@vitalykirnovlive740

3 ай бұрын

@@dabasir_avto спасибо большое, что отвечайте на вопросы, помогли понять к чему готовиться. Чем смог, поддержал канал. Пока искал про крышку, нашёл у вас видео про ситроен дс, прям похожая проблема.

@dabasir_avto

3 ай бұрын

@@vitalykirnovlive740 Спасибо 🙏

@vitalykirnovlive740

2 ай бұрын

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, можно ли вам прислать гидроблок и заднюю крышку с валом для дефектовки, промывки и замены нужных деталей? Проблему описывал выше, к сожалению ехать к вам далеко, с местными мастерами проблема, доверие в этом вопросе есть только к вам.

@dabasir_avto

2 ай бұрын

@@vitalykirnovlive740 Здравствуйте. Да, конечно можно. Без проблем.

Спосибо за видио очен полезно бил. Я поминал саленоиди не орегинал купил и сечас каропка вопше не роботает толко 1 скорост и аврейку пападает.

@dabasir_avto

Ай бұрын

Пожалуйста. Оригинал покупайте.

Заметил, что при резком сбросе скорости или при резкой отставке и переключении на задний ход, происходит стук вроде бы из коробки. Стук четкий, словно запоздалый втык передачи, однако при движении коробка не пинается, даже если происходит стук. Ошибок никаких нет, масло с соленоидами менялось на пробеге 137 тыс, сейчас пробег 185 тыс. Пежо 307 1.6

Больше спасибо за профинформацию!👍 Расскажите пожалуйста про замену клапана VRP на ремонтный sonnax. Какие симптомы должны предшествовать этому и результаты

@dabasir_avto

6 ай бұрын

Пожалуйста! 👌 Симптомы - аварийный режим на горячей коробке (ошибка по разбросу давления), пинки и пробуксовки при прогреве. Если в коробке всё новое, а симптомы эти остались, то виновник он. Проверить его легко: показания вакуумтестера не должны быть ниже 14'', а сам канал должен быть без глубоких и сильных задиров.

Всё спасибо понял, лудше туда самому не лазить.А если поставить 6 ступку ай сис перепрыгивать нужно и привода нужно менять.

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Много чего нужно делать, проще машину купить сразу с Айсином. Но, знаю, что ставили люди, нет ничего невозможного.

Да вы правы, вопрос выглядит непонятным, я имел в виду то, что если нет возможности прогреть коробку, то примерно можно выставить уровень масла в коробке, а коробка aL 4 , спасибо за ответ.

@dabasir_avto

8 ай бұрын

Примерно выставить очень просто. Если двигатель запускается, то запускаете и ждёте первое включение вентилятора. Когда он первый раз включится, в коробке температура будет около 60 градусов как раз. Вентилятор включился первый раз - можно выставлять уровень. Если вообще нет возможности запуска и т.д., то можете сделать проще. Слить масло, вывернув переливную колбу. И залить в коробку 3,5 литра масла. И ничего проверять не нужно, будет уровень, приближённый к отметке максимума.

@user-ee3kv2vb3u

8 ай бұрын

Спасибо

@dabasir_avto

8 ай бұрын

@@user-ee3kv2vb3u Пожалуйста.

После просмотра видео сказать что я в ахУэ это ничего не сказать...Браво маэстро ! Это ж надо так любить свою работу и уважать своего зрителя что бы так подробно разжевывая каждую мелочь и по чайной ложке как малым детям все это ОТ и ДО записать..👍 Ничего подобного не встречал на Ютюбе. Подписка автоматом. Появился вопрос небольшой после просмотра: Я недавно купил сценик 1 и вот мне все время такое чувство что коробка постоянно как бы подбуксовывает особенно это чувствуется на первых передачах вроде бы. Смотря видео о регулировке клапанов подумал а не крутили ли у меня на коробке их сделав оочень плавное переключение передач ? Так как предыдущий хозяин точно уже был на ремонте и ему меняли соленоиды. И есть ли в этом какой то негатив для эксплуатации этой коробки. Можно ли с этим ездить пока ? Если ответите огромная благодарность вам.

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо, мне приятно! Ездить с этим можно. Причин может быть множество, если трогали регулировки, то они так же могут быть виновником в том числе. А так только диагностика.

@foxscorp556

7 ай бұрын

@@dabasir_avto Спасибо за ответ. Ещё может есть у вас видео о правильной частичной замене масла в dp0 ? Ну или есть планы его сделать. Вернее даже наверное как правильно в конце выставить уровень масла. Вроде бы все просто (пересмотрел кучу видео) но одни доливают 0,5 л после того как стекло другие говорят 300гр кто-то закрывает не дав маслу стечь через мерную колбу до конца и.т.д. Но я так понял для этой коробки очень плохо как недолив так и перелив.

@dabasir_avto

7 ай бұрын

@@foxscorp556 Смотрите мои видео по полной замене масла, по замене соленоидов и т.д. Неоднократно показывал выставление уровня масла.

@foxscorp556

7 ай бұрын

@@dabasir_avto Спасибо. Сейчас пересмотрю.

Почему я не посмотрел вас 5ть лет назад? 😢

@dabasir_avto

3 ай бұрын

😆 Возможно потому, что 5 лет назад этого видео еще не было))

Братан ты красавчик в каком городе такие классные специалисты

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Спасибо! 🤝 Санкт-Петербург.

Еще вопрос. При снятии крышки гидроблока (без снятии самого гидроблока), для настройки плавности переключения, сколько вытечет масла? Есть желание малость уменьшить паузу между переключениями.

Я когда разбирал гидроблок , все эти регулировки записал , они разительно отличались от тех , что в видео. Ну я решил , что у меня проблема пинания в этих настройках и была. Накрутил я в общем то все по видео , поставил свежие родные саленоиды - и как итог мощнейший пинок при блокировке гидротрансформатора на второй передаче. По силе удара , он чуть чуть слабей удара на 100км/ч во время вылета коробки в аварийный режим... Такие дела

@dabasir_avto

Жыл бұрын

И что Вы этим хотите сказать? Начнём с того, что я сказал и показал среднестатистические значения. После трогания этих винтов впоследствии производится диагностика параметров в обязательном порядке. Если что-то не так, регулировки корректируются! У гидроблоков разных они могут отличаться. Это первое. Ну а второе - регулировки блокировки гидротрансформатора находятся на маленьком отделении гидроблока, отдельном. Оно отвечает за блокировку. В видео настройки блокировки я не показывал, потому что принцип тот же. А вообще, это ещё раз доказывает, что если большого опыта работы с гидроблоками нет и нет понимания принципа работы гидравлической схемы, то лучше работу даже по такому простейшему гидроблоку доверить людям, которые в этом разбираются. Каждый должен всё же заниматься своим делом, неоднократно в этом убеждался. А так, ответ простой: 1) Что-то сделали не так и это не страшно, все мы иногда так делаем. Не ошибается только тот, кто ничего не делает. 2) Брак соленоида, либо контрафакт, либо не оригинал. 3) Иногда после замены соленоидов и восстановления давления блокировка может пинаться при уже изношенной накладке. 4) Падение давления на блокировку вызвано внутренней утечкой. Кстати, когда в коробке есть серьёзные проблемы, то замена соленоидов на новые усугубляет ситуацию и я об этом говорил в каком-то видео😉

@user-or8sf1ls6x

Жыл бұрын

@@dabasir_avto Возможно я как то не совсем корректно написал , и Вы меня не правильно поняли. Я написал без упреков , просто констатировал факт. В 2019 году был капитальный ремонт коробки , но недавно у меня в какой то момент пропала третья передача - известная проблема поломки , это стопорное кольцо. Все это дело было заменено. Раз уж влез в коробку и давненько просились на замену саленоиды , решил промыть гидроблок. Выставил настройки по видео - что мог проконтролировать , так это давление на нейтрали - оно изначально получилось 2,4 . Я затянул изначально на 14 оборотов , потом провернул еще на полоборота и еще несколько градусов - давление стало 2,55 -2,65 , но с пинком все осталось без изменений и я решил подкрутитьс 11 до 11,5 оборотов второй винт регулировки "плавности", но по сути ничего не изменилось. Еще такой симптом - в ручном режиме на месте при переключении с первой на вторую само переключение еле чувствуется , а блокировка включается с ощутимым пинком. Я наверное зря трогал желтый винт и другой , который у Вас на доске нарисован с залеганием в 4,59 ? Желтый у меня был выше плоскости на 0,5 мм изначально , а второй на миллиметр отличался от Вашей схемы , но в какую сторону сейчас не скажу , потому что листок с данными не под рукой. Стоит ли откатиться к первоначальным регулировкам , исключая регулировку давления , если давление сейчас в норме ? Или вернуть на место все ? Или вернуть только те ,регулировку которых Вы не затрагивали?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@user-or8sf1ls6xДа я тоже без претензий, всё в порядке👌Верните назад те, которые я не показывал, как регулировать. Дело в том, что их регулировки в зависимости от двигателя и машины могут сильно отличаться. Давление и "плавности" не трогайте, оставьте как сделали - хуже не будет, всё правильно сделали. А вот другие откатите назад. Должно заработать должным образом. С пинками отдельная "песня", выработку на входном валу от тефлонов нужно смотреть, сами тефлоны и втулку входного вала.

@user-or8sf1ls6x

Жыл бұрын

@@dabasir_avto вернул настройки на место - ничего не поменялось((( Но меня напряг стрекочущий звук при включении передачи - как будто саленоид на сухую жужжит . Что может быть ? Кривые саленоиды?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@user-or8sf1ls6x Жужжание от соленоида - это норма. Но не все его замечают. Соленоиды если оригинал от Borg Warner, не должно быть проблем. Если не они, то проблемы могут быть. Брак у BW встречается, но не так часто. За год работы 1-2 шт., не более.

Самое информативное видео по устройству и правильной сборке блока,даже получил пиздюлей от начальника из-за того,что час сидел смотрел и не хотел идти работать. Начал изучать устройство и принцип действия автоматических трансмиссий и правильной их сборке потому,что хочу установить на своё авто,а поэтому разрешите вопрос:если сталкивались, какой может быть наиболее вероятная причина отсутствия хода вперёд у кпп u440 (Лачетти),если по словам, масло и температурный режим было всегда в норме? P.S. хочу приобрести не рабочую акпп и сам для себя отремонтировать. Заранее спасибо.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо. На лачетти часто разбивает посадочное место под центральный подшипник и дальше по нарастающей... Разбирайте, смотрите.

Потрясающий разбор Вы только в спб работайте ?( В Москве не принимаете?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо! Пока только в СПб. С Москвы приезжают ингода, как ни странно. И присылают снятые коробки. Хотя там сервисов достаточно, но присылали неоднократно.

Добрый день, спасибо за такое подробное видео. Оказывается все легко и просто на взгляд, но думаю на деле не так все просто. Буду сыну на пежо 407 делать сам по вашему видео. Да к стати где можно приобрести саленоиды?

@dabasir_avto

3 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо. Приобрести можно легко, в интернете (автомат ру, например). Либо у меня, отправкой занимаюсь.

После такого видео грех не потписаца .

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо!

@7773dimon

9 ай бұрын

Добрый вечер . АКПП al4 Ситроен с5.подскажите пожалуйста после замены клапанов давление на холостых больше 7 чуть на газ нажать , сразу 11.25 что делать ? Заранее благодарен.

Приветствую, спасибо за видео! Если можно один вопрос есть. Переключение с первой на вторую идет с пробуксовкой, а с третьей или четвертой на вторую с пинком. Ошибок при этом не даёт. Многие пишут проблема в тефлоновых кольцах крышки. Решил сперва поменять клапана и масло, делал уже раза 3 на прошлых машина, но только в этот раз проблема. Давление завышено 11 бар при прогреве падает чуток. Клапана с виду оригинал. Интересно ещё что на паркинге при перегазовке давление растет. Что мог сделать не так не пойму, клапана чтоли брак.

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Здравствуйте. Клапана скорее не оригинал + возможно датчик давления масла вышел из строя. Но это всё понять можно только при грамотной диагностике, не на расстоянии.

Юрий, подскажите. Шток на заднюю передачу закусывает (до половины падает под своим весом и все), следовательно удар при включении задней передачи. Как быть со штоком? Шлифовать его? или ,что делать? что то не могу понять. гидроблок разобранный. не собираю пока изза данной проблемы.

Вот про простой было интересно.у меняя стояла пол года. Проездил после 2 недели и коробка стала глючить через 10 минут езды. С утра тоже через 10 мин. Авария не ггорит. Мигает D ,и не включается нейтраль , 1 и2 режимы. Буду разбирать.

@dabasir_avto

9 ай бұрын

Скорее всего в этом случае проблема не тут, а в многофункциональном переключателе. Это чёрная пластиковая коробочка сверху, к которой трос подходит. Скорее всего, проблема там. Это электрика, это другое.

@user-dy8px1rw7c

9 ай бұрын

@@dabasir_avto спасибо большое, начну с этого.

Здравствуйте! Смотрел ваш урок, очень интересно. Вы ремонтируете АКПП немецкого автопрома 90-х, 2000-х годов? Если да, то хотелось бы видео 50- Ти минутное такое же. Спасибо!

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо, но это не урок)) просто показываю свою работу.

Спасибо за видео. Вопрос. Почему, при промывке гидроблока, вы не разбираете регулировочные каналы на пластине гидротрансформатора?

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Пожалуйста. Вопрос хороший! Потому что сколько бы до этого я их не разбирал, нет с ними проблем. Они даже вакуум тестером не проверяются, ибо не нужно это. Этот гидроблок очень прост и также очень надёжен. А просто их достать, чтобы посмотреть на них смысла не имеет. Даже если увидите что-то на них, они не бывают ремонтные и это будет только замена. Но, повторюсь, нет с ними проблем почти никогда. Именно с клапанами в этом отделении. Вот и не трогаю. Они никак не влияют на критически важные моменты. Нет, если бы блокировка не работала, были нарекания, то разобрал бы. Но именно в обычных случаях это не требуется.

Подскажите пожалуйста при установке гидроблока прижимная пластина не попадает на зуб (пластина выставлена как на видео) , если ее выставить по зубу то она смещаеться почти полностью в лево! Как это исправить? Как довернуть зубья? Может из-за это машина не едет в перед? Задняя передача есть

Здравствуйте! Очень информативное видео. Огромное спасибо. Сделал всё так как в этой видеоинструкции. Так-же как и на этом гидроблоке пластина была сдвинута вправо. Промыл, заменил соленоиды, прокладки. Но проблема осталась практически без изменений. Пинки лишь стали мягче. И появилась ошибка " несоответсвие передачи в коробке передач" и кулиса стала более жестче ( по моему мнению как надо) не подскажите в чём может быть причина?

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Здравствуйте. В чем причина чего? Я без диагностики точно не подскажу, уже устал это повторять, честно! Это не механическая коробка, где несколько поломок и по описаниям можно понять, что сломалось. Ремонтировать, разбирать или ставить "диагнозы" без диагностики - это шарлатанство! И диагностика - это не почитать ошибки, а комплекс. И ошибки, и параметры, и тест-драйв. И даже в этом случае не всегда удаётся определить причину на 100%. А вы хотите, чтобы я по тексту в комментариях ответил. Так не бывает, я не желаю зла ни вам, ни вашей коробке, поэтому предположения высказывать не буду. А то их будет много и будете каждое проверять и делать, вместо устранения проблемы точечно.

Здравствуйте. Автомобиль Рено Дастер 2.0 4х4, акпп - DP8. Покупался новым. Присутствуют толчки с 1 на 2 передачу с момента приобретения с салона. Дилер утверждает, что норма для этих АКПП.

@arhont6613

5 ай бұрын

Проблема толчков с 1 на 2 массовая. Вы сталкивались с этим? Что может быть? Плохая протяжка гидроблока, или настройка соленоидов? Или регулировка ленты тормоза?

@arhont6613

5 ай бұрын

Сейчас ошибок в эбу нет. Изначально была DF504 (кстати тоже, массовая проблема.)

@dabasir_avto

5 ай бұрын

Здравствуйте. Очень странный вопрос для меня, сталкивался ли я с подобным... Прям даже обидно))) А Вы сами как думаете, сталкивался я с таким, имея в работе именно эту коробку в количестве примерно 70-80% от общей массы ремонтов? Только о причинах не спрашивайте, там варианты есть, нужно именно вживую её продиагностировать и прочувствовать. Тогда отвечу на вопрос. Через диагностику, иначе никак. Т.к. разные вещи люди видят и чувствуют по-разному. Бывает говорят и описывают одно, приезжают, а я понимаю, что там совсем другое. Поэтому дистанционные консультации я не оказываю, чтобы не навредить. Либо оказываю на платной основе, но гарантии результата от такой консультации, когда нет рядом машины и параметров, нет никакой.

@arhont6613

5 ай бұрын

Благодарю за ответ.

@arhont6613

5 ай бұрын

@@dabasir_avto я понимаю, что французкая акпп у Вас в ремонте чаще всего. Я спрашиваю о ремонте, диагностике новых машин Рено Дастер, Каптюр.

Добрый день. Наверно это лучшее, что я видел про АКПП. Где то в интернете я видел еще фразу про соленоид старого (светлая фишка) и нового (черная фишка) образца. И про то что требуется их активация, при переходе со старого образца на новый, на сколько это бред?

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо. Этот не бред, но фишки светлые встречаются всё реже, за этот год была только одна машина. Поскольку эти (светлые) соленоиды были очень не надёжными, их уже почти все поменяли и прошили. И да, они могут попадаться на машинах года выпуска до 2003 года.

@user-uw8ho5xo3x

4 ай бұрын

@@dabasir_avto , спасибо за информацию. Я просто не понимаю если они идентичны друг другу, из за чего могли быть проблемы: Разные площади штоков или количество витков обмотки изменили из за чего магнит быстрее схватывает? Стоит ли перед установкой промерять сопротивление? Есть ли пределы сопротивлений, когда исправен, а когда уже все? Если можете подскажите.

@dabasir_avto

4 ай бұрын

@@user-uw8ho5xo3x Я уже устал повторять. Это модулирующие соленоиды, работающие по ШИМ сигналу! Бесполезно замерять сопротивление, они не проверяются так, забудьте.

Топовый дядька, по твоим видео коробку разобрал🫡🤝 как бы с тобой связаться по поводу ремонта.

@dabasir_avto

8 ай бұрын

Спасибо! 🤝 Но консультации по телефону я не даю, моя работа - ремонт 😉 Связаться со мной можно только если нужна моя помощь именно связанная с моей работой непосредственно. Прошу понять правильно, а то многие посчитали, что я люблю всем всё объяснять и получилось так, что не давали работать звонками и сообщениями. 😆 Так что вынужден себя оградить.

@GostevG

8 ай бұрын

@@dabasir_avtoда я хотел узнать цену на ремонт, а не по поводу консультации😂

@dabasir_avto

8 ай бұрын

@@GostevG Напишите на почту вопрос, в шапке есть. Я отвечу.

Помогите найти проблему ,акп AL4 (DP0) на холодную идет сильная вибрация по кузову в режиме D и в последнее время на горячую тоже есть вибрация в режиме D и даже в Р . Опоры все менялись ,свечи новые,ошибок нет ,и ведет себя акпп штатно. Гидроблок мыли и клапана 2 меняли на оригинал где то 15 т км, 3 года назад. На второй передачи долго думает и тяга не очень. Пробег 130т

Здравствуйте спасибо за видео, по нему меняю соленоиды, но при разборке гидроблока не был поставлен запорный клапан в верхней крышке где стоит фильтр. Коробка работала, но в последнее время тупит, подскажите можно без него или где взять?

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо! Его на первых модификациях не было. Можно.

@user-dt4gz1io1o

7 ай бұрын

Большое спасибо.@@dabasir_avto

День добрый! После замены гидраклапанов на al4 включая R или D мотор тяжело крутит как захлёбывается или глохнет! Но как только прогрееш на 90 гр все проходит но немного проезжаешь коробка в аварию уходит

@dabasir_avto

17 күн бұрын

Здравствуйте. Скорее всего контрафактные или не оригинальные соленоиды поставили. Ездить на них нельзя.

Здравствуйте Юрий, спасибо за очень грамотные видео которые Вы снимаете, я в каком то мануале читал, сейчас не помню где, что модулирующий клапан изнашивается из за износа втулок входного вала и тефлоновых колец, типа из за увеличенного зазора в них падает быстро давление, и клапан чтобы скомпенсировать потерю давления работает в более тяжёлых условиях, хотелось бы узнать Ваше мнение, что об этом думаете ? И ещё одно, мне кажется многим будет интересно, если в этих клапанах изнашивается именно запорный алюминиевый шток, может имеет смысл разобрать новый оригинальный клапан, сделать его замеры и выложить, чтобы каждый страждущий мог спокойно заказать токарю изготовление этого штока и не тратиться на дорогие клапана, конечно я понимаю что это занятие слишком хлопотное и может быть в чём то рискованное вскрывать новый клапан, но мне кажется это будет очень многим интересно, что Вы об этом думаете ?

@dabasir_avto

10 ай бұрын

Здравствуйте. Износ соленоидов при внутренних утечках происходит быстрее, верно. Я в каком-то видео про это говорил. Износ втулок, обрезиненных поршней, самого насоса приводит к более усиленной работе соленоида, который старается компенсировать потери. На счёт штока не знаю что сказать, пробуйте. Я не провал, честно. Они не так дорого стоят, учитывая, что и менять их нужно не так часто. Всё равно, что на механике поменять сцепление, грубо говоря. И ресурс, и стоимость у этих процедур одинакова +/-.

Доброго времени! Спасибо за подробное видео, супер. Предстоит менять клапана. Когда менял в первый раз клапана, гидроблок промывал, но боковые клапана не снимал, и регулеровочные болты не откручивал. И после того как всё собрал, работало нормально, но заметил сразу сто при трогании с места , авто при отпускании тормоза очень вяло, очень слабо начинает движение без газа. До замены , сразу начинала резко двигаться. Так и ездию уже 9 лет, привык. На что, какие регулеровки обратить внимание? По компу давление эталонное 2,7, а давление масла 2,65 на холостых. Подскажите куда лезть. Большое спасибо.

Здравствуйте, проблема такая, трогаеться с 2000 оборотов потом вроде переключаеться по стрелке визуально так как горит P. R. N. D как жмешь на тормоз удары жесткие на скидывание, фиг знает что с ней делать? Машина пежо 407 бензин 2.0 коробка al4 dp0, и еще вопрос! Покупать гидроблок весь или акпп полностью ремонт в нашей дыре нет вообще ща 1000 км что делать?

Лайк за видео. Подскажите где приобретаете клапана. И как можно определить,что в пакетике лежит новый,а не старый отмытый клапан.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

На видео всё осветил. На каждом клапане выбит год выпуска 😉 Где покупать - это как удобно, главное оригинал. Там, где покупаю я, Вам не продадут. Но это не дефицит, в обычных запчастях соленоиды эти можно найти.

Спасибо огромное за информативное видео! Единственное не могу понять про регулировочные винты на плите гидротрагсформатра! У меня покащатели по их посадке значительно отличаются! Чёрный винт 11 мм, жёлтый 5 мм. Разниуа с таблицей га доске колосальная! Сколько всё таки их выставить что бы далее не ппредивать. Гидротирансформатор после ремонта! Да и весь коплект новый в акпп. Ну или хотя бы контакт для связи где можно найти?

@dabasir_avto

9 ай бұрын

Пожалуйста! Контакт для связи не нужен. Информация, которой я делюсь, в видео есть, зачем отвлекать меня от работы? Ремонт АКПП - моя специальность, а не консультации! Прошу относиться с пониманием и уважением к чужому времени, это важно... Чтобы никуда не девалось желание снимать и дальше полезные ролики. Если ваши винты никто до этого не трогал, пусть всё остаётся, как есть. От типа двигателей эти регулировки могут отличаться. Именно поэтому отделение ГТР, так же, как и боковая пробка основного тела, выкручиваются только под записать количества оборотов и глубины залегания! СТРОГО. И никак иначе. Если кто-то до этого их трогал, то это печально. Остаётся выставить +/- усредненные значения и проверять в движении, тестировать. Потом подкручивать при необходимости. И никак иначе🤷‍♂️

@user-gb2px4le8t

9 ай бұрын

@@dabasir_avto спасибо за ответ 👍

@dabasir_avto

9 ай бұрын

@@user-gb2px4le8t 👌

Здравствуйте..поучительное видео..я не мастер но с ними воюю уже довно.У меня есть проблема с этой коробкой..никто не может дать ума.ПЕжо 407(коробка работает все переключает..единственное при трогании на горячую бывает сильный удар..как будто долго думает и переодически выскакивает ошибка PRND..если можете помогите советом..

Приветствую! Подскажите как связаться с Вами можно у меня проблема , не могу решить в своем городе... Происходит пробуксовка на скорости 27 км/ч, на второй передачи(даже можно двигаться в ручном режиме, на второй, в диапазоне 20-35 км, и при проходе 27км/ч идёт «втык») . На горячую. Скачок давления если на pyrene смотреть. Гидроблок чистил. Соленоиды менял. Один правда) В остальном работает идеально на всех режимах.

Просто охуенно!

спасибо.очень грамотно все рассказали.у меня на такой коробке появился пинок как раз после замены местами соленоидов.так проехал 40 000км.а когда поставил новые стала блокировка плавной но коробка падает в prnd и вообще буксует и не едет.вернул старый на линейное давление.коробка поехала но так же с пинком.регулировки не трогал. может подскажите что то???

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Пожалуйста. Много нюансов есть, не всё так просто, как хотелось бы. Если ставили не оригинальные соленоиды, проблема в них. Возможно, ошибка сборки гидроблока. Если во всём уверены, что оригинал и собрано нормально, готовьтесь к полному её ремонту. Почему объяснять долго, но если после замены соленоида на новые появляется ухудшение, это плохой признак.

@user-fq4uk3lm4v

Жыл бұрын

@@dabasir_avto уже посмотрел.соленоид был с алика за 600рублей. Хотя брал в экзисте как оригинал рено.г.б собрал правильно т.к. вернул старый соленоид и коробка поехала но так же с пинком

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@user-fq4uk3lm4v Если соленоид не оригинальный, то не удивительно.

@user-fq4uk3lm4v

Жыл бұрын

@@dabasir_avto спасибо.буду пробовать теперь оригинал пежо заказывать.borg warner нет в наличии🤨

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@user-fq4uk3lm4v Оригинал Пежо - это и есть Borg Warner