Супер,сам никогда не смог бы собрать обратно,разобрать без проблем ,а собрать все по порядку памяти не хватило бы!респект мастеру

Я поражён, мало то что Вы ремонтируете АКПП, Вы ещё успеваете при этом расказать что и где какой дефект может вылезти, я поражён вашим мастерством и завидую по белому, вот к такому Мастеру и в ученики попасть бы в своё время.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо. Время на запись не так много конечно. Нужно готовиться, заранее выделять его, т.к. работа + снимать = гораздо дольше, чем просто работа))

@mikhailshulgin6965

10 ай бұрын

@@dabasir_avto а ОСТАЛЬНЫЕ ЧАСТИ ЭТОГО ГИДРОБЛОКА ВЫ НЕ ПОКАЗАЛИ В ПЛАНЕ РЕГУЛИРОВКИ (ГИДРОМУФТА И ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ПРОБОК !?)

@dabasir_avto

5 ай бұрын

​@@mikhailshulgin6965А должен был?

many thanks for your video , best video concerning al4 servicing , greetz from France 🙂👍

@dabasir_avto

3 ай бұрын

Thanks! 🙏

Лучший 👍

Это самый офигенный мануал по замене клапанов, который я только встречал в сети! Спасибо Вам огромное!!! У нас в радиусе 200 км нет вообще мастеров по АКПП, а тем более по AL4, ее все боятся как огня. Сервисы, увидев за воротами Пежо либо Ситроен открещиваются всеми правдами и неправдами. Ужас. Меня моя АКПП уже доконала своими выпадами в аварию на холодную. Запчасти давно купил, а лезть туда боюсь, так как не знаю нюансов всех. Слава богам, что я наткнулся на это видео. Оно просто супер! Теперь буду сам менять соленоиды. Выбора все-равно нет, как и мастеров. Но хоть теперь появилась уверенность, что все у меня получится. Еще бы найти видео по выставлению уровня масла - вообще было бы суперски. А то я менял как-то частично и заметил, что оно у меня как-то не так, как у всех сливается. Слилось ровно 3 литра: 2 литра после откручивания пробки и 1 литр после выкручивания пластикового мерного штуцера. А у всех сливается наоборот: литр после откручивания пробки и 2 литра после выкручивания пластика. Боюсь, что уровень неправильго выставлю. С огромной радостью привез бы авто к Вам на ремонт, но далеко живу, увы ((((

@dabasir_avto

6 ай бұрын

Спасибо за слова добрые, мне приятно. Как выставляется уровень масла показывал неоднократно. Например, в видео про полную замену масла. Либо про замену соленоидов, в конце всегда идёт выставление уровня, снимал подробно. Смотрите.

@zlyden_pisyukatiy

6 ай бұрын

@@dabasir_avto понял, поищу. Буквально пару часов назад набрел на Ваш канал, посмотрел только это видео )

Вот это подход к работе, просто 👍👍👍 Я на новых соленоидах, проехал 20тк и опят в аварию падает кпп, но только на холодную, как только нагревается масло до 43-45 градусов, всё отлично сразу. А так, еду в ручном режиме на 3 передаче, чтоб удара, пока не нагрею)) Масло поменял Давление 2.65 2.8

Как нам в городе не хватает таких мкстеров

Как всё же приятно слушать умного человека.

Спасибо огромное, видео очень понятное все по полочкам. Молодчина 👍👍👍👍👍

@dabasir_avto

9 ай бұрын

Спасибо!

Класс посмотрел как в пршлое провалился.... перебирал гидроблок на дп0, перечитав кучу мануалов, в условиях гораздо более отдаленных от ваших, все промыл, собрал. Работает! Но как мне не хватало вашего видоса. Спасибо!!!!

Автор, спасибище тебе огромное! Все четко и по делу. Отличный мануал.

@dabasir_avto

10 ай бұрын

Спасибо большое, мне очень приятно!

спасибо один из всех рассказал что нужно делать после установки клапанов.

@dabasir_avto

10 ай бұрын

Пожалуйста!))

Разжевал все нюансы, СПАИБО большое, очень полезный и доходчивый разбор. Менял соленоиды и мыл гидроблок у мастера, коробка пиналась, на горячую падала в аварию. После ремонта стало лучше, но через время ( проехал примерно 15000) стала пинаться опять на горячую с 1 на 2 (в пробках особенно СИЛЬНЫЙ удар) и при переключении с 4 на 3 подтыкает грубовато, когда сбрасываешь скорость. На мастера не грешу, занимается чисто psa, делал мне капиталу после выпадения седла клапана, движок норм теперь. Все параметры отлично, но коробка ссс.... Поеду снова, сказал потестим для начала... В общем спасибо за подробное видео, хоть сам делай🤙

Полезный видос, добавил в избранное... У меня 307 с пробегом уже 210000 км, брал от 1 владельца, который обслуживал в одном сервисе и с огромной папкой файлов из сервиса по обслуживанию, так вот по бумагам, масло в акпп никогда не менялось (в книжке же написано на весь срок службы)))) Только был "контроль уровня, долив", на 160 тыщ км я брал, сделал полную замену, доливали эссо, поменял на мобил... И вот по сути 60 тыщ накатал, коробка начала падать в аварию, примерно на 70-80 температуры двигателя, начал готовиться к ремонту, но время не было, глушил-заводил и дальше ездил без ошибки, потом коробка самопочинилась🤣 И вот по сей день езжу, один раз по 2-3 раза начала падать в аварию, думал ну все, теперь точно хана, но с учетом того что коробка ссытся еще с покупки, решил долить на "авось" и вы знаете, помогло))) В аварию не падает, хотя pp2000 ошибки по давлению... Но только мне не понятно, что не так, если и на холодную, передачи переключает четко в любых режимах, при переключении на драйв и реверс ни пинков ни ударов.... Вобщем для ал4 абсолютно адекватно работает... Но не сегодня-завтра все может быть, потому и добавил видос в избранное, а пока ездим дальше! Спасибо за ролик!

Отличный обзор.

Добрый день. Очень классный ролик. Ждём когда ВЫ нас возьмете на ремонт. Ситроен с4.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо! Скоро)

Молодец. Всё рассказал как надо.

@dabasir_avto

3 ай бұрын

Спасибо!🙏

Спасибо! Все по делу, я владелец Рено Симбол, при снятии гидроблока единственно снимали вентилятор по другому не подлезть.

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Пожалуйста. Но я никогда не снимал вентиляторы на Симболах. Просто откручивается болт от задней подушки, наклоняется мотор с акпп назад (можно между подрамником и двигателем брусок поставить) и места становится больше. Но даже тогда, когда так не делал, всё получалось. Да, места не много, но хватает. Это я к тому, что для меня выражение "по другому не подлезть" звучит странно, т.к. неоднократно это делал и продолжаю делать. По-другому.

Конечно лайк. Ещё какая польза. С дастером прям вот надо это делать. Сегодня придут соленоиды с колечками и вперёд. Тоже места мало очень. Самому нет уверенности. Буду искать мастера. От вас очень далеко. Спасибо за очень ценную информацию. 👍

@dabasir_avto

Жыл бұрын

На Дастере места хватает, по сравнению с Симболом и Клио. Сложностей там нет. 👌 Спасибо!

Юрий!Восхищен!Просто нет слов!!!!! СПЕЦИАЛИСТ!!!! Посмотрел с огромным интересом и возник вопрос, у меня давление масла не упало, а наоборот - скачок и коробка DP8 в аварии, пробег около 200000, первый раз проблемы возникли на 60000(якобы лопнула шестерня маслонасоса, при этом после снятия клеммы машина двигалась более 5ти часов до следующей "аварии" и так в течении 2 двух недель до поездки к "дилеру"). Сейчас опять стала входить в аварию, но уже проще, без снятия клемм

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Спасибо, приятно! Вопрос только не совсем уловил, если честно. Да, от повышенного давления она так же будет в аварию падать. Она не понимает, понижено/повышено, авария от разброса заданного и фактического. Поэтому и встаёт. А почему повышенное, это другой вопрос,. Причин много (гидроблок, датчик давления, соленоиды и т.д.)

Это видео как Библия👍

@dabasir_avto

Жыл бұрын

😆 Спасибо!

Спасибо большое ✊

@dabasir_avto

8 ай бұрын

Пожалуйста! 🤝

Да это просто бомба а не видео!!!

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Спасибо!!! 🙏

Excelente video felicitaciones

@dabasir_avto

8 ай бұрын

Спасибо! 🙏

Добрый день. Не подскажешь случайно пробуксовка передач может хоть чуть чуть зависеть от неисправности или не правильной регулировки гидроблока? Или же это основная проблема фрикционов? ( АЛ4) ПС. Тормозные ленты и барабаны в норме но фрикционы не смотрел я только фильтр и сальник маслонассоса поменял. Коробка прошла 120т. Диагностику не делал у нас в городе никого кто этим занимается.

Спасибо вам...

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Пожалуйста, пользуйтесь.

Здравствуйте, спасибо за видео, очень четко все показано и разжевано,. Хотел бы спросить, если пробег 135000, давление в норме, масло меняется каждые 20000, когда лучше или на каком пробеге нужно менять соленоиды, или не трогать пока не появятся первые признаки разброса давления, и ещё вопрос, на холодную при включении драйв есть мелкая дрожь пару секунд, на прогретой коробке этого нет, лёгкая вибрация это норма? АКПП AT8, Пежо 308, точно как на видео, Спасибо заранее

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо. Да, пока нет первых признаков и не нужно ничего трогать. При загрузке мелкая вибрация - это норма.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, коробка dp0 1,9 дизель. Авто очень тяжело разгоняется, пинков при переключении почти нет, но мотор работает на высоких оборотах, газует до 3000, потом переключается, похоже на пробуксовки, но не уверен, бывает, что отпускаю педаль газа, а обороты зависают, не падают, нажимаю на тормоз, тогда падают, или отпускаю газ, она также не сбрасывает обороты, а потом небольшой толчок и происходит переключение. Расход больше 8. Давление масла в нейтрали 2,7 а драйв и задняя 3 на месте.

Спасибо большое. Было очень полезно и понятно.

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Спасибо за просмотр и хорошую оценку!

Ваш канал это сокровище для регионов где не знают французские авто. Подскажите можно ли заменить соленоиды не сливая масло? И ещё хотелось бы узнать о практической регулировке винтов давления и переключения. На тот случай когда "умельцы" покрутили их.

@dabasir_avto

9 ай бұрын

Спасибо! Не сливая масло нельзя. На счёт регулировок в видео всё есть.

@zlyden_pisyukatiy

6 ай бұрын

​@@dabasir_avtoмне кажется, что он имел в виду как отрегулировать те две крышечки в заводское состояние, если их до тебя уже кто-то крутил как зря. Вот у моей машины, например, 9 владельцев до меня было. Я уверен, что шаловливве ручки туда в гидроблок уже лазили, 100%. И вот вдруг эти крышки регулировочные сбили. Как быть в таком случае? Как выставить "в завод"?

@dabasir_avto

6 ай бұрын

@@zlyden_pisyukatiy " В завод" никак, а вот приближённо можно, но занятие муторное в обычных условиях. Да и здесь я не опишу это физически при всём желании.

Отличное пособие по ремонту!!! Большое спасибо за качественный материал!) У Вас можно купить ремонтный комплект? Соленоиды и.т.д?

@dabasir_avto

10 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо!🙏. Да, можно.

@vladimirromanov1822

8 ай бұрын

Здравствуйте мне очень понравилось ваш видосик, можно ваш Viber или .... спасибо

@dabasir_avto

8 ай бұрын

@@vladimirromanov1822 Здравствуйте. Спасибо за оценку, но дистанционные консультации - это не то, чем я занимаюсь. Моя тема именно ремонт. Тем, чем могу помочь, есть на видео. И так даю очень много информации, что уже некоторые коллеги недовольства высказывают))

Прекрасное видео! С такими точными уточнениями и подробностями, спасибо Вам огромное! Вопрос, сколько стоило сия операция, если не секрет?

@dabasir_avto

9 ай бұрын

Спасибо большое! Если Вы имеете ввиду замену соленоидов, то на сегодняшний день это обходится в 20500₽. Сюда входит снятие, разборка/промывка/проверка, два новых соленоида BW, частичная замена масла (4л), установка и выходная диагностика с корректировкой счётчика старения масла и сбросом адаптации. Секретов нет👌

@snibetisnab8678

9 ай бұрын

Понял, спасибо за ответ!

Добрый день пменял сегодня датчики соленойда 2 штуки те которые отвечают за давления Давление стало 3 на режиме d при любой температуре ( против 2.5-2.7) Смущает одно утром когда завожу авто давления 11 хоть на паркинге хоть на драйве через несколько секунд падает в на 3. На старых соленойдах такого не было, регулировочные болты не крутил.просто заменил соленойды.тоесть настройки остались те что были.

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Возможно, соленоид давления с браком. Чуть позже узнаете точно, проявится.

@aliksaliks6327

4 ай бұрын

@@dabasir_avto проблемма решилась,просто правильного регулеровки основного шифта то что отвечает за положение передачь.

Добрый день ,после прогрева давления падает до 2.6.-2.7 При температуре 80 градусов модуляция 72 процента. Ошибок нет и работает коробка достачно адекватно. При температуре 50-60 давление в норме.2.9 -3.1 Стоит ли заменить клапана мучает меня сомнения что о клапана не оригинал хотя покупал как оригинал.

Здравствуйте,прошу совет.С4 ат8 пробег 135т.км.Есть толчки на холодную с 1 на 2,с 2 на 3.Но болше всего толчки проявляются при блокировке ГТ.При прогреве толчки практически уходят.Но в мануальном режиме на 2 блокировка ГТ всё же дает толчок не большой.Давление на горячую 2.8-3.1 на д при заданных 3.Склрость срабатывания пока не смотрел.Масло сливал,не особо грязное,залил лукоил мульти синт,стала помягче работать,по на холодную чуть дольше грузиться.Счетчик сбрасывал с 29000до 7т.В режиме д быстро переключает с 2 на 3 примерно на 2200об,что сильно портит динамику и так овощьного авто.Если пришпорить,то переключение произходит на 3т.об.В потоке не удобно ехать,или в пол несёшся,обгоняя,либо овощь на 3 при 40км/ч.Нужно ли менять соленойды?Дасл ли какой то эффект?Аварии еще не выпадали ниразу.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Здравствуйте. Да. Менять 100%. Ответ на этот вопрос есть в видео. Но я его сейчас ещё раз продублировал.😉

Спасибо за видео, прям захотелось сразу влезть в свою акпп (Citroen C4 2012) и заменить соленоиды, вы так грамотно все разложили по полочкам. Подскажите пожалуйста, выскакивает ошибка P0741 часто при езде 80-90 км/ч. "Неправильно отрегулирована муфта сцепления". Высока ли вероятность, что замена соленоидов вылечит появление этой ошибки??

@dabasir_avto

6 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо. Возможно, что раскрутилась задняя крышка гидроблока (маленькая). А так 50/50.

Подскажите что может быть, (ал4) коробка пинает когда стоишь на драйве на тормозе

А мб знаете регулировку винта R3 кто-то крутил гидроблок и думаю все сбили хотел сам настроить ?

Добрый день, спасибо за такое подробное видео! Вчера мне в сервисе Рено сделали замену соленоидов, но без разбора гидроблока и без запуска режима обучения коробки. По итогу пинки не пропали, в стоячем режиме при переключениях дёргается ещё сильнее, но ехать стала получше. Возможно все приобретается ещё. Основной вопрос, так ли необходимо запускать режим самообучения?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Здравствуйте. Не обязательно. Сама всё сделает.

Спасибо большое. Скажите пожалуйста, если акпп старая и там розовые разьемы, что нужно для того, чтобы поставить с черные? Кто-то говорит прошивать мозги, кто-то говорит просто активацию сделать. Кан-клипом это возможно сделать?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Да, нужна новая прошивка. Они работают на разной частоте. Клипом это сделать не получится, ищите, кто перепрошьет.

предполагаю, что у вас должна быть самая большая статистика по сбоям реновских коробок и опыт ремонта. в интернете гуляет инфа о болезни реношек. и у меня она проявилась уже несколько раз, и все чаще выскакивает. я имею в виду появление ошибки "проверь систему старта на подъеме". на ходу, без видимых причин происходит пинок и выскакивает эта инфа. ни как не проявляется ощутимо. гаснет при глушении двигателя и сбрасывается. потом через время снова выскакивает с пинком. попробовал перейти на ручное переключение -вроде пока не выскакивает. вчера за весь день не было ни разу в том числе и на автоматическом режиме, а предыдущий день выскакивало раз 5 за день. есть какие то мысли?

Спасибо за познавательные ваши видео. Проблемы с коробкой разрешились быстро. Не подскажите какое масло вы заливаете в коробку? Большое спасибо

@dabasir_avto

9 ай бұрын

Пожалуйста! 😊Dexron 3, синтетика. Производитель не так важен. Главное, чтобы было не подделкой.

Вот это видео!!!! Огромное спасибо за такие подробные объяснения! Можете подсказать: пежо 206, ошибка Р0937, не могу понять где датчик температуры АКПП?

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Спасибо. В косе проводки гидроблока.

Можно ли прощелкивать передачи при включённом зажигания и заглушеным авто с целью проверки правильности сборки гидроблока. Не поэтому ли у меня треск шокера появляется на 2 секунды.

@dabasir_avto

9 ай бұрын

Я ещё раз повторю, треск, жужжание - это НОРМАЛЬНО! Так работают соленоиды. Уже ответил, опять тоже самое спрашиваете... Если не устраивает ответ, то у меня другого не будет 🤷‍♂️ Щёлкать передачи на не заведенном двигателе, без масла в АКПП и т.д. МОЖНО, ничего в этом страшного нет. Но правильность сборки гидроблока вы таким образом проверить никак не сможете.

Считаю тебя очень качественным мастером ! Респект . Вопрос : только на переключении с 3 на 4 имеется временное повышение оборотов двигателя , а не точный спад. Есть догадки что это может быть?) Спасибо.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Если я этим занимаюсь профессионально, как думаете, есть у меня догадки?)) Есть. Приезжайте, скажу точную причину. Ну или сделаю в конце недели ответ в shorts. В комментариях описывать это не вариант.

@deserttv681

Жыл бұрын

@@dabasir_avto эх, был бы рядом... Живу в Крыму. Очень туго по мастерам здесь.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@deserttv681 Ну тут я бессилен.

Доброго времени суток! После ремонта акпп, ремонта гидротрансформатора, замены соленоидов( оригинал) падает в аварию, ошибки p072 f, p0730. Подскажите, пожалуйста, что я упустил?

320тыс пробег ,лично я наездил 150, масло менял +-30 тыс. ,начала появлятся ошибка разброс по давлению , после просмотренног видео , боюсь меня клапана. Так как негде инфы про опресовку гидроблока нету, и думаю все печально. Спасибо автору за видио(

@dabasir_avto

8 ай бұрын

Присылайте свой гидроблок, всё сделаю 👌

не могли бы рассказать ещё про электроусилитель руля. Почему не приходит питание где искать причину.

@dabasir_avto

10 ай бұрын

Я занимаюсь ТОЛЬКО коробками передач. Больше ничем. Поэтому не подскажу.

Как узнать какой соленоид нужен нормальный? И примерно цена вопроса? Плиз 😢

Спасибо за очень вразумительное видео! У меня при снятии развалились два верхних разъема на больших соленоидах, теперь не уверен какой провод куда шел. Если можете подскажите пожалуйста!))

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Там интуитивно всё понятно. Разъём с проводом длиннее идёт на дальний от выхода проводов соленоид, разъём с проводом покороче на блокировку гидротрансформатора, на соленоид, который ближе к нему...

@user-ot3li2vl1s

Жыл бұрын

Спасибо, это понятно) На самом соленоиде где плюс?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@user-ot3li2vl1s Не пробовали в Яндексе набрать "проводка соленоидов дп0", например? И посмотреть картинки?))) Это наверное проще, чем пытаться объяснить это текстом))

@user-ot3li2vl1s

Жыл бұрын

Спасибо, нашел!!)

Спасибо за познательное видео. Хотел бы у вас спросить. Почему? С 1 на 2 очень жёсткий удар, даже он очень жёсткий. А давление в норме?

@dabasir_avto

4 ай бұрын

В моих видео есть ответы на этот вопрос.

Добрый день! Можете показать на рено сандеро стэпвай 2014 года 🙌

@dabasir_avto

10 ай бұрын

Здравствуйте. Да тоже самое там всё, только снизу.

Здравствуйте.откапиталил акпп ДП 0 поменял все на новое .на холодную пинок чувствуется с 1 на 2 ю на горячую пинок есть не такой сильный подскажите пожалуйста что посмотреть.

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Всё на новое? А на какое новое? Нормальной работы коробки получится добиться не со всеми запчастями, она гурман в них.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, если я сменил настройки своих винтов регулировки давления клапанов на те которые показаны в видео и после этого начала 3 передача включается с небольшим толчком, а на горячую вообще пробуксоаывает аж до покраснения тахометр, потом естественно точек включение 3 ей и дальше четвёртая нормально включается, если сбросить скорость до второй и снова разогнаться все повторяется. На холодную нормально передачи переключается. Из проведённых работ замена масла и соленоидв, промывка гидроблока. Если я верну назад положение своих винтов ситуация изменится? Автомобиль Citroen c4 2006г. Меняю клапана и масло каждые 40-45 тысяч пробег 220000

@dabasir_avto

Ай бұрын

Здравствуйте. Нужно делать не так, как у меня "написано", а так, как у вас было изначально. Т.е. внимательно смотреть видео, в котором я говорю, что то, что я показываю - это среднестатистические значения. Среднестатистические, понимаете? Не эталонные, а средние по коробам, по моей статистике. И так же в видео я говорю, что нужно ставить метки, глубиномером заменять глубину залегания пробки и, выкручивая, считать количество оборотов. Так же я говорю, что если не знаете, что и куда, НЕ НУЖНО ничего крутить... А пишете, что сделали так, как я якобы показал. Нет. Но в любом случае проблема не в этом почти наверняка, но регулировки должны быть родными.

🤝👍

@dabasir_avto

Жыл бұрын

🤝

Добрый день. Подскажите, можно ли снимать гидроблок не в режиме "P", а в режиме "N"? Собираюсь сам снять его и промыть, но нет гаража с ямой. Друг готов предоставить свой, но на определенное время. Хотел наперед продумать возможность, если вдруг чего не получится с гидроблоком, выкатить авто из гаража на пару дней. Есть ли вообще какая-то принципиальная разница, в каком режиме ремонтировать акпп? Ну только что шток выбора передач будет стоять в другом положении, верно?

@dabasir_avto

6 ай бұрын

Здравствуйте. Нет, разница нет, снимайте в нейтрали.

@zlyden_pisyukatiy

6 ай бұрын

@@dabasir_avto спасибо большое за обратную связь.

Добрый день развалился подшипник качения игольчатый, ставится между хабом 570 и барабаном 555 в пакете Е2, размеры 31x47x4. Может иза него не быть 2 34 передачи буксует 1 и задняя идеал

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Добрый. Развалился, потому что была нарушена технология сборки. Да, после этого, как последствия, могут возникнуть такие проблемы. Но одним подшипником не обойтись, инспектируйте всю сборку.

@user-qx3pr5gy1y

Жыл бұрын

@@dabasir_avto Спасибо буду смотреть

Подскажите пожалуйста, подключил лексию, вот такие данные: D время активации 75,2% давление 2,9-3.05. Температура 84град. R время активации 64% давление 2,7(заданное 4)! Температура 84 град., . (R время актив 74% давление 3,9 Температура 48град.), на 48 градусах D 80,4% давление 3. Почему на R такой провал по параметрам? На горячую. И еще вопрос на 4 передачи на скорости где то 70-80 машина начинает иногда подёргиваться( не всегда, когда хорошо прогреется, на холодную всё нормально). Заранее благодарен!

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Не заморачивайтесь параметрами, если не занимаетесь профессионально. Нормально всё у вас. На 4 скорее всего к мотору вопросы, особенно если под нагрузкой.

главное болты не перепутать на клапанах саленоид 2шт покороче остальных идут

@dabasir_avto

3 ай бұрын

Да, всё верно. А разве я этого не показывал? 🤔

@ufsvds

3 ай бұрын

показывал, это остальным акцентировал @@dabasir_avto

Ты лучший а скажи пожалуйста сопротивление какие долдно быдь у соленоидов двух больших

@dabasir_avto

21 күн бұрын

Спасибо! Оно вам ничего не даст, они не проверяется так.

Перебрал сегодня коробку она едет только назад, на экране d не отображается что я только не делал.тестером выставлял положения нетрали , гидроблок проверил все выставленно как по вашему видио Завтра подлючу лексию

*Уважаемый автор замечательного канала ❤. Спасибо за подробное видео отчёт. Подскажите, у меня акпп al4. По каим причинам чаще всего коробка переключает с 1 на 2 или с пинком или с паузой в холостую перед переключением с 1 на 2? Ну тоесть не часто переключения с 1 на 2 пинок не сильный на разогретую и на горячую пауза в холостую с 1 на 2. Какая причина может провоцировать эти недочёты вы встречали?*

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за добрые слова! Скорее всего утечки давления по задней крышке (тефлоновые кольца и обрезиненные поршни, втулка).

@ufomen3165

Жыл бұрын

@@dabasir_avto это которые с задней стороны гидротрансформатора? Или я не правильно понял вас

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@ufomen3165 Разборка задней крышки есть в видео "Рено флюенс, пропала 3 передача". Посмотрите, поймете о чем речь.

@ufomen3165

Жыл бұрын

@@dabasir_avto *Здравствуйте уважаемый автор полезного канала. Если вас не затруднит, можете найти артикула этих деталей, Я не мог найти эти детали на втодок и ексист*

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@ufomen3165 Вы их там и не найдете. Запчасти для АКПП - это совсем отдельная история. Артикулы есть у ограниченного количества деталей. В гугле артикул тефлоновых колец можно найти, а вот поршней нет. Я не знаю артикулов, у меня есть поставщик, который этим занимается.

Разрешите засвидетельствовать Вам уважение! Какое диагностическое оборудование Вы используете?

@dabasir_avto

8 ай бұрын

Спасибо! Оборудование громко сказано 😆 Обычный мультимарочный сканер с программой DiagZone или как-то так. В общем, аналог Launch X-431.

Здравствуйте. У меня пежо 308 1.6 120лс 2010г. Месяц назад у меня появился шум в коробке,я поехал на диагностику, показала ошибку паркинга, сбросили ошибку, я поехал всё было нормально, через 15-20км всё началось как было. Я чтоб не заморачиваться, поехал купил контрактную акпп, поменял. Приблизительно через месяц у меня появился тот же шум что был на старой акпп. Что это может быть? Я увидел видео где вы меняете соленоиды, мне понравилось как вы работаете. По этому хочу у вас поинтересоваться за свою проблему.

Доброго дня! Проконсультируйте пожалуйста, разбирал гидроблок для замены соленоидов, обратил внимание на то, что глубина залегания регулировочных пробок отличается от ваших данных 0,6мм и 1, 5мм, кол -во оборотов 14 и 11.В связи с этим хотел спросить , как лучше поступить?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Здравствуйте. Никак, по оборотам нормально. В вашем случае значит так и должно быть.

@cmntcmntlodke6102

Жыл бұрын

Понял! Принял! Спасибо!

Здравствуйте.Какие ещё могут возникнуть проблемы, кроме неверного отражения передач на панели, при неправильной установке пластины? Заранее благодарен за ответ

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Здравствуйте. В каком-то видео об этом говорил. Проблемы будут, но не очевидные.

что вы скажите о саленоидах фирмы dominant, RUEI, Hans Pries? (по цене дешевле) Стоит ли их покупать?

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Вы видео внимательно смотрели? Для вас же снимал... И другое по гидроблоку тоже. Ничего не скажу. Ничего хорошего. Хотите потерять деньги и время? Покупайте. Хотите надёжности и долговечности? Только BW.

@MrAlik71

7 ай бұрын

@@dabasir_avto просто в наличий в магазине не было borg warner. Было ещё от Renault, это же и есть BW?

Здравствуйте, скажите пожалуйста, где был вакуум почти 15, за что он отвечает и что надо заменить при этом?

@dabasir_avto

3 ай бұрын

15 - норма, норма до 14. Это клапан главный давления. Заменить либо гидроблок, либо клапан от соннакс или транг го, но в этом случае нужно будет развернуть посадочное место.

Добрый день. Подскажите у меня такая проблема моргает снежинка и S на приборке, ошибок нет. Машина едет боз изменений Светик старения масла скинут.

@dabasir_avto

5 ай бұрын

Здравствуйте. Скорее всего скидывали, но не скинули. Он часто сбрасывается не с первого раза.

Каким софтом делали адаптацию?

Подскажите пожалуйста. После промывки гидроблока и замене соленоидов при включении передач слышен треск как от шокера секунды 2. А при заводе авто и включении D авто глохнет

@dabasir_avto

9 ай бұрын

И Вам здравствуйте! Разбирайте, смотрите, где пережали провод, либо перепутали фишки на соленоидах. Второе скорее всего, очень похоже. Треск как от шокера - нормальное явление, так работают соленоиды.

@user-yg5ps3hk2t

9 ай бұрын

Посмотрел фишки к соленоиды один провод короткий другой длинный.Может ли быть жжужание из за того что я без масла прощелкиваю передачи чтобы снова масло не сливать авто не Завожу зажигание включено

ситроен с5 2005г.в встречались ли вам на таких машинах клапана с белыми фишками, и если клапана с белыми фишками менять на новые с черными то нужно ли прошивать более новую прошивку, и что будет если не менять прошивку?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

На машине 2005 года не может быть соленоидов с белыми фишками уже по году. Они встречаются максимум до 2003 года выпуска автомобиля. А так да, прошивка нужна. Но это не ваш случай.

@wind7467

Жыл бұрын

@@dabasir_avto спасибо за ответ! скажите какое масло льёте в AL4 если не секрет?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@wind7467 Mobil LT71141 или аналог, но от него стараюсь уже отходить. Древнее масло на минеральной основе, не очень. Dexron 3 синтетика отлично подходит для этих коробок.

@user-mc1do4xh1j

Жыл бұрын

Добрый день как с вами связаться по поводу ремонта акпп ситроен с4 ер6 если коротко то был пинок с 1 на вторую коробка выпала в аварию но до дома потихоньку доехал хорошо что рядом был а теперь совсем даже не дёргается сместа

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@user-mc1do4xh1j Здравствуйте. Связаться можно, номер телефона сейчас укажу. Только очень ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ: ✅ На связи СТРОГО с 10 до 19, кроме воскресенья. ВОСКРЕСЕНЬЕ - ВЫХОДНОЙ. По рабочим моментам доступен в рабочее время. "Мне только спросить", " Мне только поговорить " - это тоже работа! ✅ Связываться нужно в том случае, когда хотите, чтобы я ремонтировал вашу АКПП, либо нужна диагностика. В любом случае, когда хотите доверить решение проблемы мне. ✅ Консультирование, когда ремонтирую АКПП не я, я НЕ оказываю! Чем могу помочь, то есть на видео. Устные, письменные консультации и консультации, в принципе, на расстоянии - НЕ ОКАЗЫВАЮ. Это пустая трата времени, давайте его ценить. Я не для того, чтобы быть ответами на все вопросы и дистанционным консультантом - на это я не трачу время, прошу понять правильно. Слушать многочасовые истории и "симптомы" по телефону - ненужные действия, я не психолог. Для тех, кто понимает, что для решения проблемы придётся либо приехать на диагностику, либо привезти машину, либо прислать любой ТК снятую АКПП, оставляю свой номер телефона: +7995997608семь . Только повторяю, ПОЖАЛУЙСТА, за устными консультациями, если ремонтом занимаетесь сами - не надо. Спасибо за понимание.

Добрый день, подскажите, был ли у вас опыт замены соленоидов не оригинальных, и как это повлияло на работу акпп? Спасибо

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Здравствуйте. Смотрите внимательно мои видео. Обо всём говорил.

Здравствуйте , машина рено дастер, на холодную всё хорошо, при температуре от 75 градусов, коробка уходит в аварию. Ошибка df226. При движении установленное давление 7,а рабочее 8. Дайте совет. Пробег 73 тыс.

@dabasir_avto

10 ай бұрын

Здравствуйте. На расстоянии сложно давать советы, не хватает данных. Предположительно соленоиды, но не факт.

Подскажите пожалуйста , мне поменяли клапана, машина теперь сильно пинается при переключении и давление прыгает к четырем бар . Она ещё не адаптировалась или отдавать чтоб переделывали?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Сильно пинаться не должна.

Скажите пожалуйста,масло ЛТ мобил оно желтое ! а другие аналоги они красные это допустимо?

@dabasir_avto

4 ай бұрын

И вам здравствуйте! Ответ на этот вопрос есть в моих видео и телеграм канале. Если действительно хотите узнать, найдете. Устал уже отвечать на одни и те же вопросы.

Подскажите пожалуйста в чём возможна проблема на акпп ал4, с 4 на 3 передачу дергает при движении накатом?

@dabasir_avto

8 ай бұрын

Такую проблему можно идентифицировать только при грамотной диагностике, на расстоянии никак.

Подскажите, а про регулировку вспомогательного блока клапанов есть видео?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Пока нет. Но там ничего трогать не нужно, просто пробки должны быть затянуты так, как было. Вспомогательный блок - это блок управления блокировкой. Он регулировки не требует. Если начались проблемы с блокировкой, проблема не в нём почти наверняка.

@Leciffre

Жыл бұрын

@@dabasir_avto т.е. его клапана просто разобрать, промыть и собрать учитывая глубину и количество оборотов?

Добрый день. Подскажите пожалуйста коробка дп8, при включении драйва авто разгоняется до 20 км затем резко растут обороты и авто не едет (то есть есть только первая передача и задняя). При этом ошибок не выдаётся. В чем может быть проблема?

@dabasir_avto

7 ай бұрын

Здравствуйте.Проблема лежит под задней крышкой. Не доходит давление до пакета Е2.

Скажите пожалуйста, если давление 0 бар, во всех положениях селектора (P,R,D,N) машина стала буксовать на всех передачах. До этого только на скорости 60-80 буксовала. На что грешить? Что в первую очередь попадает под подозрение? 4 сервиса посетил разводят руками. Peugeot 307 2001г.

@dabasir_avto

10 ай бұрын

И Вам здравствуйте! Если показывает 0 бар, а машина едет, значит там не 0 бар. Скорее всего вышел из строя датчик давления масла. Если хотите убедиться, рядом с датчиком давления есть болтик под торкс - это заглушка масляного канала, в место болта вкручивается манометр механический и можно сделать замер давления действительного. При 0 барах машина ехать не будет.

@user-ez5ot8tx8k

10 ай бұрын

Диагностика ошибок по коробке не показала. Машина едет максимум 15 км в час примерно 1-2 минуты. После чего скорость падает на 0 и по ощущениям будто просто стоишь на нейтралке и газуешь. Хотя включена передача D. Все тоже самое и с задним ходом.

@dabasir_avto

10 ай бұрын

@@user-ez5ot8tx8k Ааа... Тогда всё, требует ремонта уже серьёзного, тут без вариантов, к сожалению.

подскажите плз, вытащил 2 клапана-соленоида, на одном маркировка 17192/h/d-3882, на втором bw 17192/h/d-3880. Они точно одинаковые?

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Да.

Здравствуйте, крутое видео!!! В каком городе вы находитесь?

@dabasir_avto

8 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо. Санкт-Петербург.

Приветствую, скажите пожалуйста, у нас Ситроен с 4. 2006 г.в. Когда торможу остановлюсь тормоз отпускаю с места не едет, газую по больше тогда едет , что может быть скажите пожалуйста, заранее от души !!!

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Здравствуйте. Тефлоновые кольца в задней крышке. Есть видео по замене.

Доброго времени, подскажите пожалуста, менял сам соленоиды после сборки пробовал заводить , не выезжая на месте,с вывешенными колёсами всё переключается,вперёд, назад,ручной режим, всё отображается, диагностика будет только завтра. Но возник вопрос, на заглушенном двигателе при включённых передачах слышно как работают соленоиды, я раньше такого не замечал. Я что то сделал не так, или так должно быть?

@dabasir_avto

11 ай бұрын

Здравствуйте. Так должно быть, не замечали просто.

@cmntcmntlodke6102

11 ай бұрын

Спасибо! Будем двигаться дальше.

Здравствуйте, подскажите на dp0 меган 2 2007 года счётчик старения масла тоже необходимо обнулять или этой функции нету, не могу найти информацию по мегану.

@dabasir_avto

Ай бұрын

Здравствуйте. Есть на мегане 2 такой счётчик, есть. Только не 5 цифр, а 6 там, если не ошибаюсь.

@user-od2bg8cf3k

Ай бұрын

​@@dabasir_avtoпрошу прощения за вопрос не по теме, ошибка df016 по клапанам?

@dabasir_avto

Ай бұрын

@@user-od2bg8cf3k Нет ошибки по клапанам. Которая бы говорила, что это ТОЧНО они. Нет такой. Только в комплексе диагностика даст понимание.

@user-od2bg8cf3k

Ай бұрын

@@dabasir_avto Спасибо!

Приветствую, подскажи пожалуйста: на горячую уходит давление: 30С - D - заданное 3,00 факт - 2,90 - 3,10, клапан 88,8% 75С - D - заданное 3,00 факт - 2,45 - 2,65, клапан 74,40% Жидкость старая в коробке. Зимой было буксование в снежном заносе. При включении R происходит толчок.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Соленоиды, раскрученный гидроблок и т.д. Причин множество. Пинок на R небольшой есть всегда и у всех на этих коробках. Если большой, то чаще это втулка правого привода (изношенные шлицы), подушки и т.д. Повторюсь ещё раз: на расстоянии лечат и ставят диагнозы только шарлатаны))) Хотите точного ответа - нужна грамотная диагностика.

@Leciffre

Жыл бұрын

@@dabasir_avto снял крышку гидроблока, на ней внизу белый пенистый налет, а-ля капучино

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@Leciffre Эмульсия. Попала влага, либо антифриз из теплообменника, что редкость на этих АКПП.

@Leciffre

Жыл бұрын

@@dabasir_avto а не может это быть результатом того, что гидроблок плохо зажат и под давлением сифонит жидкость, в результате чего и получается пенка?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@Leciffre Проверяйте 🤷‍♂️ У вас же он перед глазами, я его не вижу, затяжку проверить не могу. Если эмульсии не так много, чуть-чуть, то это не страшно. Такое часто бывает.

Спасибо 👍 сколько такая работа стоит без запчастей, на Рено Логан 2020? Спасибо

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Пожалуйста. Без запчастей (со своими) = без гарантии, это надо понимать. Т.к. там есть нюансы. Вместе с машиной работа 8.000 ₽, если со снятием/установкой и без запчастей. Если снятый гидроблок, то 4.000₽.

@autosds3047

4 ай бұрын

Спасибо👍

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно купить оригинальные соленоиды, а то очень много подделок и цена прыгает от 5000 до 15000

@dabasir_avto

Ай бұрын

Здравствуйте. Если хотите купить проверенные соленоиды, которыми пользуюсь я, можете у меня купить, отправлю. В телеграме в группе напишите, отвечу.

Привет, коллега! Подскажите пожалуйста как отрегулировать зазоры на дифферинциала A6MF1 АКПП

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Зачем их регулировать?

@DDDDDDD567

Жыл бұрын

@@dabasir_avto был клиент с люфтами приводов, вскрытие показало, что обоймы подшибников провернуло в корпусе акпп и на корпусе дифферинциала, корпус починили там были дистанциооные шайбы, я по ним ни нашёл ни какой информации даже в атсг. Думал может с тобой посоветоваться. Вообщем приговорил ему дифферинциал. И подшибники.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@DDDDDDD567 Нет этой информации нигде, всё верно. Идёт как запчасть отдельным артикулом. Чашка только отдельно есть, а так у производителя это считается одной деталью в сборе, вот и не регламентируется никак🤷‍♂️ Если я правильно понял, о чем идёт речь.

@DDDDDDD567

Жыл бұрын

@@dabasir_avto всё правильно, даже на схемах этих дистанционных шайб и обойм нету в помине🥴, только подшибники. Ну тут местный токарь за 50euro, решил частично нашу проблему🤭

@dabasir_avto

Жыл бұрын

@@DDDDDDD567 Токари вообще волшебники! 👍

Здравствуйте Подскажите при разборе обратил внимание что шивтовые штивты подклинивают. Помыл почистил под собственным весом не падают(( что делать?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Добиваться того, чтобы падали под собственным весом. Меняйте местами, протирайте насухо. Наждачкой главное не трите.

@user-pj6hv4qh6r

Жыл бұрын

Добрый день Подскажите пожалуйста при установке гидроблока прижимная пластина не попадает на зуб (пластина выставлена как на видео) , если ее выставить по зубу то она смещаеться почти полностью в лево! Как это исправить?

Здравствуйте,можно ли квам попасть,где вы находитесь,у меня чери тиго т11,акпп только тронулся скорость 30-40 уже 4 переда,сходит сума,

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Диагностика по субботам, нахожусь в Спб. Попасть можно по предварительной записи.

Скажите пожалуйста на холодную на паркинге показывает давление 1.5, а должно быть 2.7 что это может быть? Падает в Аварию и ошибка df049.

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Низкий уровень масла, либо механический износ, забитый фильтр.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, Ситроен с4 2012г. в. после включения режима D, переходит на 3 передачу, задняя работает. Это проблема в соленоидах? Заранее благодарю.

@dabasir_avto

2 ай бұрын

Здравствуйте. Если сразу, то скорее всего нет. Может быть во многих местах проблема, диагностику нужно делать.

@user-hq1by5cc9r

2 ай бұрын

Сначала включается 1-я перескакивает на 2-ю и остается на 3-й!

@user-hq1by5cc9r

2 ай бұрын

Ещё попутно на панели выскочил чек, ABS, ESP тоже пишет неисправность.

@dabasir_avto

2 ай бұрын

@@user-hq1by5cc9r Вам ещё раз нужно написать, что нужно делать диагностику?! Вы серьёзно не понимаете, зачем её делать и что то, что вы пишете - это не диагностика и никак не поможет установить причину?

@user-hq1by5cc9r

2 ай бұрын

Хорошо, я вас понял. Спасибо большое.

Здравствуйте а консультация у вас платная или по доброте душевной подскажите поменял соленоиды не адаптирую на задней передаче троит а на драйве вообще глохнет это в сборке дело или в том что нет адаптации

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Здравствуйте. Либо перепутали разъёмы, либо провода зажали. Либо соленоиды поставили дешёвые, китайские. Разбирайте, проверяйте.

@user-tm5hs4km7g

4 ай бұрын

А по фото вы можете сказать китай или норм соленоид

Ничего страшного, если мы заменим только 2 электромагнитных клапана без полной разборки гидроблока?Так же есть проблема,если мы не введем их в пп2000 после замены клапанов?Пишу из Турции,извините за перевод.Берите это легко.

@dabasir_avto

4 ай бұрын

Промыть желательно. Прописывать не надо.

А где такой мастер находится?мне надо.сам я в Москве живу.

Здравствуйте,как можно свами связаться.Живу рядом на Пулковском ,хотел бы провести диагностику коробки. Пежо 308 12г

@dabasir_avto

8 ай бұрын

Здравствуйте. Напишите на почту, пожалуйста. Дам номер телефона. dabasir-avto@yandex.ru Диагностики по субботам.

Здравствуйте. Редкий по качеству, подробный материал для любого заинтересованного человека. Спасибо! Вопрос, если можно. Собираюсь менять соленоиды, промыть ГБ. Не могу найти сальники в продаже. Насколько критично если оставить старые? Или лучше вообще не делать пока? У меня несколько раз падала в аварию на горячую при движении ~70-90 км/ч. С нехилым ударом при переходе на 3ю. Ошибка разброс давления. Пробег 176 т км. Частичные замены масла на 130, 148 и 163. До этого вряд ли кто это делал. За время эксплуатации пиналась с 1 на 2ю на холодную. Немного греешь и проблемы нет. (Пежо 308 ep6, 2011г)

@dabasir_avto

11 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо! Не критично, если речь идёт про резинки под гидроблоком.

@user-lc8nv3jj3f

11 ай бұрын

Спасибо, что ответили😊 прочитал сейчас в топике, что тут не про это) Речь об уплотнительных кольцах под ГБ.

@user-lc8nv3jj3f

11 ай бұрын

И в завершении, можно у Вас купить соленоиды сегодня? Или хотя бы один? Там где беру один есть, а второй ждать. В эти выходные не получится сделать эту работу. Ps уже нет)) так что требуется 2шт (2574 16)

@dabasir_avto

11 ай бұрын

@@user-lc8nv3jj3f Ну я ответил, не критично. Уплотнительные кольца можете оставить старые, если первый раз меняете.

@user-lc8nv3jj3f

11 ай бұрын

Заказал соленоиды bw в автодоке. Один пришёл 21го года в пакетике, второй 23го года без пакетика😮. Оба были в коробка PegCitr. Завтра буду менять след в след по видео😅

Здравствуйте. У меня на горячую иногда происходит пинок с 1й на 2ю. Вопрос: это может быть от залипания штока в гидроблока под шифтовым соленоидом?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Здравствуйте. Теоретически может, но на практике проблема эта не в гидроблоке. Если только это тревожит.

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Тефлоновые кольца, обрезиненные поршни, температура - вот это виновники пинков на горячую с 1 на 2 в большинстве случаев.

@vetal5923

Жыл бұрын

@@dabasir_avto тревожит не только это, ещё она очень долго думает и затягивает обороты, при переключениях есть некие рывки и неплавности переключений. 22тис.км назад была ошибка по соленоидам, в сервисе поменяли и сделали частичную замену масла, но вскоре после этого появились эти все вышеперечисленные симптомы. Есть подозрение, что гидроблок никто не чистил. Того СТО уже нету, поэму ищу инфу и думаю, может стоит самому сделать чистку блока и проверить не трогались ли регулировочные винты. P.S. С деньгами напряг, а СТО которые занимаются акпп можно на пальцах руки посчитать

У меня нет желтого запорного клапана и магнита в сеточке, а еще нет экрана. У меня лагуна 2 2001 года это нормально или это следы предыдущего ремонта?

@dabasir_avto

Жыл бұрын

Следы предыдущего ремонта.