언급하시는 분이 없는 것 같은데, 처음에 달려나오시면서 시작하는 것 정말 임팩트있어요. 6시 내고향 생각나서 정감넘칩니다 ㅎㅎㅎㅎ

@user-wt6hl1gc4r

2 жыл бұрын

ㅇㅈ

@jonnyyi4410

2 жыл бұрын

그러네요 ㅋㅋ ㅋㅋ

@hitdrive

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@comgusgh

2 жыл бұрын

아재감성ㅋㅋㅋ

@user-ce8xi7wx7w

2 жыл бұрын

6시 내고향 ㅋㅋㅋ

유감독님 모습은 보이지 않았지만 목소리와 웃음소리가 들리니 너무 반갑네요.ㅎ

만용이형 좋겠다~~~~~ 부럽다~~~~~ ㅋㅋㅋ

장진택 기자님 텐션이 이전보다 엄청 올라가셨네요 ㅋㅋㅋ 잘봤습니다~! ^^

역시 장 기자님 믿고 보는 자동차 채널입니더 다음 차도 기대하겠슴다 ㅎㅎㅎ

빡!!!! 진택이형 이런거 너무 매력적이야 더 쎈~! 부터 너무 좋아

와… 기아가 장진택 디자인상도 받고… 진짜 많이컸다 이젠 월클이네

@maximstory

2 жыл бұрын

아.. 근데 아직 장려상..

@kangmong

2 жыл бұрын

뒷자석 머리가 닿아서...탈락!

@user-bs3bh7wo2y

2 жыл бұрын

@@maximstory 이급 가격 보조금에 뭐랑 비교하냐 그럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

10:15 잘 보고 있는데 목소리 나간 모습에서 “스피커가 나갔어요” 뜬금없이 빵터졌습니다 엄청 웃었네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차 채널중에서 제일 재미있고 유익한 채널입니다.

자동차디자인과목 1타강사 같아욬ㅋㅋㅋㅋㅋ

@gmapt

2 жыл бұрын

4wd 은 모터 하나더 넣느라고 ~ 트렁크에 여유공간이 없음

@durih9182

2 жыл бұрын

자동차 디자인계의 이기상

04:06 운동 하는 할아버지 킬포 ㅋㅋㅋㅋ

형님 점점 구독자가 오르는 모습을 보니 정말 보기좋습니다 전 형님 리뷰가 젤로 좋아요

진택기자님 에어로 다이나믹 설명 넘 재미있었고 실감나게 잘 들었습니다~~~ 띠리링 띠리링~~~

5:25 깨알 게스트분들 뒤에서 열심히 발구르고 계시네

영상이 매번 알차고 재미있고 좋아지는게 보여서 너무 기쁩니다 대박나세요!!!!

20:21 정말 멋있다

ev6 뒷열 머리닿는거 저도 이것때문에 계약포기하시는분 봤는데 정확히 팩트를 짚어주셨네요 다른채널에선 이런거 언급안하더라고요 좋게 잘봤습니다

@user-kz4lb8dk3w

Жыл бұрын

실제 한번 가서 앉아보시는거 추천.. 저도 저말 듣고 걱정했는데 키 180에 허리긴 신체인데 괜찮습니다.. 머리에 몇센티 여유가 있더군요.. 그래서 계약했고 얼마전에 출고 했습니다.

스웨이드 통풍시트 아이디어 좋네요. 기아 짱

25:00 제로백 와.. 소리가 완전 우주선 같네요

@ConfusedKat

2 жыл бұрын

EV6 목소리 멋있어요

스포티한 디자인이나 가속성능은 진짜 끝장나네요 . 친형이 옆에서 설명해주는 느낌입니다. ㅋㅋㅋ

우와~~~~~~~~~ 디자인 대박.... 아~~~ 한국차 정말 너무 빨리 발전하네요.. 이젠 수입차 구입할 필요가 점점 더 없어지네요. 대박입니다.

기대됩니다!! 띠리링 띠리링~

정말 GT가 기대!되네요~ㅎㅎ

감독님의 마감시간 고민 : 이걸 살려야하는데 시간이 없네... ㅋㅋㅋ

형님 항상 넘 유쾌하고 즐겁게 보는 구독자 입니다.^^ 감사합니다. 일단 쏘나타 N-line이랑 코나 N이 스웨이드에 통풍시트인 것으로 알고 있어요! 아래 누가 언급하셨는지 아닌지 모르겠는데 지나가다 그런경우 공유드릴려구요! 건강 조심하세요~~~!!

24:56 제로백 테스트 5.13초

25:50 하면안되지만 찐행복 ㅋ

우리 기자님 텐션이 와우~!

디자인 파워 짱이네요 잘봤습니다

믿고보는 진택형님....

만용이형님 진짜 부럽습니다...+_+

항상 잘보구있습니다 화이팅

전면 진짜 예쁘다 빨간색 특히 더 근데 옆면 후면이 좀 둔탁해서 날렵하지 않아서 아쉽당.. 방향 지시등도 약간 득득득이고 그래두 이뻐 ㅎㅎ

전작년8월달부터롱렌지후륜타는대 서민들 경제적으로큰도움되요만충하면550~600k 정도탑니다 전비도7~8정도나와요 2륜도4륜같은힘은안되도 힘은충분합니다 건널목정지중발차할때 다른차들은못따라와요 너무너무좋네요

와 좋다 5년 안에는 진짜 살만한 차가 나오겠네오.

형 기다렸다규 !!!!!!!

08:48 이때부터 설명이 찰지네요

11:16 이 사운드도 가끔 중간중간에 영상전환 효과음으로 넣어주세요

실감나게 good 👍 리뷰 멋있습니다

EV차량이나 하브같은 차량 소개 영상의 띠~~리링! 띠리링!!! 버전은 일렉트릭 변조 느낌이 드는 사이보그 소리? 같은걸로 하면 좋을거 같습니다....!

갖고 싶다 탐난다 탠션 너무 좋네요

영상 항상 조아오.

머리가 닿아요 에서 빵 터졌네요 ㅋㅋㅋ 잠자려구 누워서 보다가 빵 터짐~~~

내부 설계미스인가 배터리때문에 더 올라오는거 아니면 적당한 높이였을지도

GT 엄청 기대된다...ㄷㄷ

26분 이런거 하면 안되는데 할때 표정. ㅎㅎㅎㅎ 좋네요 ㅋㅋㅋ

안녕하세요 항상 즐겁게 좋은정보 감사합니다. 👍 영상보던중에 앞차가 전기차일때 갑자기 회생제동max로 서버리면 뒷차에서 브레이크등이나 경고등을 볼수있나요? 그런게 없다면 뒷차가 당황하여 사고를 유발하지 안을까 하는데요. 경험상 수동차같은경우 클러치조절로 레브메칭? 기어단수 내리면 뒷차가 브레이크등을 보지못해서 당황했던 기억이있어서 질문드려요 패들쉬프트 있는 내연기관 차들도 다운기어사용하면 브레이크등이 안들어오는건 마찬가지긴하지만요

@benchoi9580

2 жыл бұрын

감속량의 가속도에 따라서 브레이크등 들어와요

@v-ghost

2 жыл бұрын

@@benchoi9580 ^^ 아그렇군요 답변감사합니다

선글라스 잘어울리시네요 👍

전기차 도강 높이가 궁금합니다.... 내연기관이야 흡기때문에 도강깊이가 낮은데. .전기차는 흡기가 필요없어서. .물만 안새면 수륙양용으로 가능한가요? 비 올때 침수가 많아서 도강깊이도 주요한 선택요소가 될 것 같습니다.

타보고 싶네요

지난번 시승하신 K8 하이브리드와 승차감 비교하면 어느쪽이 더 좋을까요?

번창하세요!!!!!!!!

쥰니 재밌넼ㅋㅋㅋㅋ 장진택👍🏻

뒷자리 컵홀더/수납공간 저렇게 만들게 아니라 옜날 Ef소나타처럼 열리는 수납공간 따로 만들면 안되는 건가요? ㅠㅠ

장사장님 영상들이 시골장날 개장수아저씨 말하는것처럼 재미있어요...ㅎㅎ

전기차 시대 금새 오겠네요. 다음 차를 내연기관 차로 사려고 하는데 이렇게 뻘리 발전하면 서운한데요 ㅎㅎ

스팅어 순정 스웨이드시트에도 통풍시트 들어갔습니다~!!! ㅎㅎev6 차 쥑이네요

이집 리뷰 맛집이네 꿀잼 장진택 기자님 오래하셔용ㅋ

장진택 기자님 안녕하세요. 오랜만에 인사드립니다. EV6는 공도에서 몇번 보고 그저 이쁘다는 생각밖에 못했는데 리뷰보니 뽐뿌가 지대로 오네요. 시간 되실때 한번뵈요.

최고

악기가 어디 있어! ㅋㅋㅋ 기자님 항상 잘 보고 있습니다♡♡♡

16:38 조수석 시트 아래에 저거 스피커인가요? 아니면 배터리 벤트인가요? 배터리 벤트면 쏘렌토 HEV에서 말 많던 그거랑 똑같은 디자인이라는 건데 ㅜ

@Kampunu

2 жыл бұрын

2열 풋쪽 송풍구 아닌가여?

믿고봐요.

세계적인 미디어 대표로 부터 우수상 받은 EV6 국산차 기아 전기차 감회가 새롭네요.

@user-pz8bj6ig9s

2 жыл бұрын

장려상입니다

영상 잘 봤습니다. 차 정말 멋지게 잘 나온거 같아요. 가상음도 괜찮네요. 그런데 전기차는 가상음이 외부에서도 나나요? 보행자가 걸어가면서 내 주변에서 차가 온다는 것을 인지할 수 있을 정도의 소리가 나는 지 궁금하네요. 너무 무소음도 운전자나 보행자도 서로 위험할꺼 같은 생각이 요즘드네요. 요즘 휘발유 차들도 기술이 좋아져서 정말 조용한 차가 옆으로 슥 지나가면 깜짝 놀라는 경우를 제가 몇번 겪어보니까 소리의 중요성이 느껴지더라고요.

@augustjune9256

2 жыл бұрын

저속으로 운행할때 인위적으로 소리가 나더라구요.주택가 이면도로에서 들어본적이 있네요. 30~40?km/h 이상으로 운행하면 소리가 꺼지는걸로 알고 있습니다

만용이형 진짜 좋겠다!!

카리뷰계의 도올 선생님처럼 되어 가시는듯 ㅎ

24:38 기자님 말씀에 공감합니다.. 늘 그래왔듯 비교대상이 없었거나 터무니 없는 비용 등으로 타사 전기차의 접근성이 낮았다면 아마도 이 시장도 현대기아가 주도하게 되었을것이고, 성능은 지금의 반도 못미쳤을텐데, 테슬라가 그 부분에선 큰 공이 있다고 보고있습니다. 만약에 테슬라가 아니라 i3나 리프같은 차량이 디폴트가 되었다면.. 낮은주행가능거리, 날티나는 내장, 날것의 유체역학 디자인이 당연시되었다면..

진짜 디자인은 깔게 없네요..ㄷㄷ

ev6가 아무리 잘 나와도 나는 진택이형 투톤니발이 좋앙♥

스웨이드 통풍시트는 스팅어 마이스터 3.3 모델중 스웨이드 옵션차량에 먼저 적용됐습니다

사이드미러 가큰거같구 디자인도멋지네여

난 이 엉아 좋아 쉽고 편안해 ㅋ 옆집 장씨가 리뷰 잘하네...

공원 운동하시는 어르신들 배경이 킬포네요 ㅎㅎㅎ

i페달의 원리가 무엇인가요? 로터가 악셀을 때면 패드를 잡는건가요? 아님 엔진브레이크 처럼 전기모터의 역토크를 걸어 멈추는 건가요?

@BBang_Lee

2 жыл бұрын

옛날 자전거 바퀴에 작은 발전기 붙여서 라이트 불들어오는것같은

18:55 마우스 패드 ~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

선글라스 잘 어울리시네..

1타 강사의 핵심 요약 디자인 리뷰를 보는 듯

진짜 옛날에 우리 교수님 강의 느낌이닼ㅋㅋㅋㅋㅋ

진택형 아이오닉5 4륜 풀옵 출고 했으니 시승기 한번 찍어주세요

운동하시는 분들 마치 엑스트라 같아요~ ㅎㅎ

트렁크 버튼 부분읗 홀 가공해서 버링하고나서 사출끼고 실링처리하는 방법도 있을가요?

자동차 유투버분들 하나같이 칭찬일색이시네

서스펜션 전륜 맥퍼슨에 스틸 덕지덕지 붙였고 디스크 용량부터 피스톤 하나짜리... 정말 사고싶은 차량인데 완성도가 발목을 잡는구나 ㅠㅠ

실제로 보면 무광택이 이쁠거 같아요. 미국엔 언제 나오려나..

형 화이팅요 ㅎㅎ 요즘 얼굴 좋아요 면도 좀 하시구여 ㅋㅋㅋ

다목적과 개인적인 디자인 취향 때문에 아이오닉5 N을 기다리고 있습니다. ㅎ

내연기관 제네시스 gv70, g80 과 비교했을 때 저속, 고속 NVH는 어떨까요?

이제 장진택 어워드도 기획하시는건가요?

15:16 쏘나타 N라인 시트도 스웨이드 재질인데 통풍시트 들어갔잖아요~ 형~

장기자님!!!! 솔직하게 말씀하시죠~~ 대본 없으시죠? 😂 물 흘러가듯 신나게 보고듣고 갑니다.👍👍👍👍👍

일단 추천박고

한국차중 가장 디자인이나 기능 여러모로 잘만든차같음 ! gt 까지 안가도될거같네요 실주행에서 5초면 엄청 빠른거임

5:10 진택형님이 설명하던 말던 왼쪽 어르신들 운동 삼매경 ㅋㅋㅋㅋㅋ

아침에 일어나서 볼준비 하고 있겠슴다

오늘도 잘 생기셨읍니다 팔계 아니 진택형님

보고 나면 기분이 좋아져요..

방향 지시등 구석은 진짜 요철이 있더라능... 세차용 면봉 키트 나올 듯

디자인 설명하실떄 넘나 신나셔서 음주텐션인거같음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

브레이크 제동거리 궁금하네요 잘나가면 잘서야 하는데

처음에 왜 뛰어오시는거에요?? 귀욥게