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Пікірлер: 1 000
화를 안내는 유튜버와 일상이 화만 내는 유튜버 ㅋㅋㅋ
@user-dq2yh8ug8z
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ표현력
@CyberWrecker-t3l
2 жыл бұрын
극과 극의 두분. 중간마지노선은 잇섭인가..
@dv9
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mh7ij9xe1j
2 жыл бұрын
17:01 살짝 빡치신거 같은데
@user-by3ym4xe6j
2 жыл бұрын
이거다
시승차도 없는데 같은 유튜버끼리 빌려주는게 모습이 보기 좋습니다.
@user-zk8ng6cc2u
2 жыл бұрын
저거 김한용기자님 개인차 마쬬??
@ufd-ke1fy
2 жыл бұрын
@@user-zk8ng6cc2u 넼ㅋㅋㅋ
@user-te3qs5xw3d
2 жыл бұрын
한용옹 개인차 강탈쇼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@fw190d910
2 жыл бұрын
빌린게 아니라 슈킹한것 같음! ㅋㅋ
@okyung1813
2 жыл бұрын
진짜여 ㅋㅋㅋㅋ
한용이 형이 여기서 왜 나와 ㅋㅋㅋ
@celestialparanoid
2 жыл бұрын
아 봇 뭐누
@user-xm5ty9vd3n
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 이번설정 신선하다
갑자기 생각남 김한용 기자: ㅗㅜㅑ, ㅏㅡㅑ 장진택 기자: ㅓㅡㅑ, ㅗㅡㅑ 윤성로: ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ
@RURU-uo4nh
2 жыл бұрын
누가 해석 좀
@jspark11070
2 жыл бұрын
미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모음으로만 설명가능하다니 세종대왕님 쌍따봉드립니다...ㅋㅋ
@nhkim4643
2 жыл бұрын
@@RURU-uo4nh 감탄사요
@rivermoon
2 жыл бұрын
@@RURU-uo4nh 모음 발음으로만 읽어보시면 느낌이 옵니다 ㅋㅋ
팀킬의 정석: EV6, M50i 등등
@user-xr1pg4th3k
2 жыл бұрын
M550i
@user-ww5kl6cs2d
2 жыл бұрын
@@user-xr1pg4th3k 앗 그거적는걸 깜빡했네요..
@aurainsight
2 жыл бұрын
@@ya-ong-ya-ong ㅋㅋㅋ그러네요
@user-Lets_burn
2 жыл бұрын
팀킬하면 노양심 노쉐끼를 뺄수가없네요
@user-lq3zc2hk3h
2 жыл бұрын
@@ya-ong-ya-ong ㅣ
와 시승차 구하기힘들어서 서로 차같이 공유해서 돕는거 보기좋다ㅎㅎ
진짜로 김한용 기자님 차넼ㅋㅋㅋㅋ
인트로 뭡니까ㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ
@user-yw2ox4qo4t
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 엄청 웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌ
@ssunee-diary
2 жыл бұрын
아 생각없이 어 뭐지 분명 모트라인 눌렀는데 내가 모카를 켰나? 하다가 빵터졌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
20:04 전기차는 기승전모3 ㅋㅋㅋ
오프닝부터 시작해서 리뷰 시작하자마자 힘이 엄청 들어가 있네요 ㅋㅋ
내가 모카를 클릭했나? 하고 순간착각함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시작부터 빵터지네요
@log5017
2 жыл бұрын
빵이 왜터짐? 토스트기에 넣고 잘 구우면 될거를
00:08 성로띠가 탑승하려니 카니발로 변신
@32wanksta
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@Jjjj-nk9lt
2 жыл бұрын
ㅅㅂㅋㅋㅋㅋ난쟁이누
10:05 중지와 엄지의 유기적인 움직임
빵 터졌습니다..ㅎㅎ..한용님 연기력 보소~~
한용이형 여기서 만나니깐 엄청 반갑네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 가장 좋아하는 자동차 유튜버 두명의 콜라보 ㅋㅋ
아 ㅋㅋㅋㅋ 인트로 빵터졌습니다 ㅋㅋㅋ 마지막에 인트로장소에서 다시 차 반납하는 영상있었으면 더 웃겼을듯 ㅎㅎㅎ (0:04 한용기자님이랑 성로씨랑 키가 비슷하다는걸 알게됨)
@user-od4yx6pg8u
2 жыл бұрын
경사가 많이 졌네요 ㅋㅋ 두 분 키차이 10cm 정도 차이 날거에요
축하드립니다.! 50만명! 항상 응원하고 있습니다.
그만큼 아이오닉 공간성보다 EV6 디자인이 더 중요한... 메기타가 할인을 많이 해주고 대기가 짧아도 예쁜 K5를 사는것처럼...
@Pokkyukk
2 жыл бұрын
아무리 그래도 자동차는 판매량은 디자인 따라올게 없죠
@iamakorean1945
2 жыл бұрын
차와 여자는 같음...
@user-dq8ls6jm3b
2 жыл бұрын
아이오닉이 더 이쁜데 ㅌㅋㅋ
@log5017
2 жыл бұрын
@@user-dq8ls6jm3b 눈까리 오바로크쳤네 ㅉㅉ
@roadlee3322
2 жыл бұрын
@@log5017 개취죠 아이오닉이 미래적이라면 EV6는 좀 평범한 디자인이긴함 개취는 저도 EV6지만 장단점이 있는거죠
와.. 깜짝 오프닝 빵 터졌네요. 완전 웃겨요. 김한용 대표님 벙찌는 표정 압권
14:58 에어 컨트롤 패널이 편평한 터치 방식이면 차에 충분히 익숙해졌더라도 운전 중에는 직접 눈으로 봐야 할 가능성이 높을 거 같은데 어떤가요? 그래서 저는 아직은 저런 부분들은 물리적으로 버튼들이 분리된 게 좋더라고요. 아니면 키보드에 F키, J키에서처럼 도트를 만들어 두거나 터치 버튼 사이마다 세로로 요철을 만들어 두면 조금은 인지하기 편할 거 같은데 말입니다. 리뷰 잘 봤습니다.
@Y_Lim
2 жыл бұрын
저도요.. 그 얘기 했다가 시대에 뒤쳐진 틀딱이란 소릴 들은 적이ㅋㅋ
@hoax7125
2 жыл бұрын
확실히 물리버튼으로 구분된것보다 시선이 한두번은 더 가는게 맞음..
@liony8166
2 жыл бұрын
저게 좀 문제가 있는게 버튼 누를때 팜지지하는 곳에 열선이랑 통풍이 있어서 같이 눌린다는...
@roadlee3322
2 жыл бұрын
물리버튼이 더편한건 맞음 솔직히 터치방식이 운전중 불편한건 있긴한데 또 쓰다보면 적응함 그래서 오토 모드저장방식으로 쓰는방법도 있음
18:45 킬포
목 쉬겠다........얼마나 흥분한겨 ㅋㅋㅋㅋ (그만큼 하뇽이횽한테 감사하다는거겠지...) 나는 고음불가
1:52초 80키로로 코너링 92키로 발로 또 한번 느끼심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어떤 차든지 항상 정보를 잘 리뷰해주시고 잘 해주시는모습 참 좋습니다 라이브 시간에 다른사람 글도 더 읽어주셨으면 좋겠다는 생각이 조심스럽게 드네요 ㅠ
디자인 진짜 무시 못하는 중요한 요소에요 매일 출근하려고 차 가지러 주차장 가는데 멀리서 보이는 내차가 특이하지만 올드해 보이는 아이오닉5인지 미끈하고 섹시한 ev6인지... 어느 차일때 기분이 좋을지 생각하면... 저런 투표결과가 당연해 보이네요
@user-vo1nb3eo9u
2 жыл бұрын
이 디자인 기준이면 포르쉐나 미니도 극혐할듯
@v3ronica743
2 жыл бұрын
@@user-vo1nb3eo9u 그건 좀 쌉소리
@user-vo1nb3eo9u
2 жыл бұрын
@@v3ronica743 달을 가르키면 손가락 보는 사람이 많네요. 옛 디자인을 따온걸 나쁘다고 하니까 그 옛디자인에 충실한 차종들을 예로 들었더니, 설마 미니,포르쉐가 못생긴 차라는 의미로 들은건 아니겠죠?
@v3ronica743
2 жыл бұрын
@@user-vo1nb3eo9u 디자인 계승해서 풀체인지해도 큰 변화틀이 없는 차량과 단종된지 몇십년이 된 차량을 새로 오마주해서 만든차량은 다르다고 생각해서요 ^^
@user-SoulGoblin
2 жыл бұрын
@@v3ronica743 근데 아이오닉도 디자인 이쁘지 않음?
인트로 대박 ㅋㅋ 거기다 알콘광고멘트 ㅋㅋ 센~~쓰쟁이!!!
성로형 이런 인트로 너무 좋앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 담에도 이런거 해줘 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-oh2sh3uw9q
2 жыл бұрын
마자요 저런거 나중에 한번 더 해2ㅝ요ㅋㅋㅋㅋ 한용 모카도 정말 광팬이고 성로형도 광팬인데 유튭 꼬박꼬박봐요 두개
@user-qh1ug4wt7f
2 жыл бұрын
인트로 대박ㅋㅋ
@L-sean
2 жыл бұрын
@@Kimchunsam 그럼 안보시면 됩니다 ㅎㅎ
@L-sean
2 жыл бұрын
@@Kimchunsam 우리 잼민이 또 날뛰네 ㅎㅎ 부모가 교육을 제대로 안했나보넹?? ㅋㅋ
@user-rs5rf2mu5v
2 жыл бұрын
@@Kimchunsam 찐따인증
모카에서 직원 분들이 모델3랑 ev6 주행 및 소감 토론 배틀한 영상 있던데. 의외로 고속도로에서 오토파일럿보다 HDA2에 점수를 더 주더라구요. 내비 연동해서 과속카메라를 고려한 제어를 해 주는 부분에서 아무래도 더 좋았다는 평이었습니다.
@Kimsoohyeon
2 жыл бұрын
고속도로에서 속도유지 차로유지는 이미 상향평준화 되었으니 편의상 거기서 더 높은 점수가 된거네요 근데 이제 시내에선 오토파일럿이 점점발전하더라구요 삼성이나 엘지나 한번 협업해서 프로그램 코딩 기가막히게 짜면 부산에서도 잘 작동하지 않을까 생각해봅니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 웃겨 ㅋㅋㅋ
@user-ll5qu6jj5m
2 жыл бұрын
찐이다 ..
인트로무엇ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 두분이서 리뷰 같이하면 재밌겠어요
0:12 옥의 티 발견! 여기보면 한용님 뒤에 ev6가 있네요 ㅋㅋㅋㅋ
인트로 새롭고 좋네요 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 대박 인트로 ...두채널 건승하시길 ^^
캬 21분영상에서 20분을 빨아주고 마지막에 한마디로 정리하시네 오토파일럿이 없으니까
ㅋㅋㅋ 오토파일럿이 없으니깐에 많은 공감이 됩니다! 윤대표님^^
오늘 새벽 00:00 EV6 실물을 택시로 처음 봤는데 신기했어요 ㅎ 성로형 다음차 리뷰는 EQA로 해주세요!ㅎ
@nyomnyom478
2 жыл бұрын
전 아이오닉 택시요ㅎㅎ
@iamBlack862
2 жыл бұрын
eqa 로고빼고 전체적인 부분에서 욕많이 얻어먹던데 윤성로님한테 걸리면 아작날듯해요 ㅋㅋㅋ
현실판 GTA 순한맛 좋습니다ㅎ
아침부터 성로 형 영상이라니....이건 좀 귀하네요...
모델3 퍼포 타면서 코너 감아돌린적은 없지만 정지상태에서 급가속시 슬립난적 한번도 없는데 트랙션 컨트롤이 좋아서 그런거라고 하더라구요 EV6도 트랙션 컨트롤이 상당히 좋아졌다고 하니 고성능 버전이 기대 되네요
@user-kb1hi5en7k
2 жыл бұрын
ㅕ
윤대표님 모델3 vs ev6 에서 모델3 승 그롬 G80e 랑 모델S 중에서는 ???
오토회생제동, 예전 소울ev경우 앞차 정지때만 자동적으로 브레이크 되면서 충전되었는데 아이오닉5에선 내리막길에서도 작동되는걸 느꼈습니다. 그게 ev6도 있군요. 확실히 테슬라보단 현명하게 충전됨
인트로 한용이형 대박 ㅋㅋㅋㅋ 성로형 한용이형 두분 다 흥해랏!!!
구독자 50만 축하드립니다. 자동차 공학 배우고 있는데 도움이 많이(?) 됩니다 ㅋㅋ
인트로만 반복으로 보다가 지쳐서 껐네요 감사해요 좋은 차네요 기아 많이 성장했네요
현실판 GTA ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 EV6에 투표했지만 아이오닉5가 디자인은 더 좋지만 EV6 주행감각이 더 스포티할 거라 예상하고 한표 드렸습니다.
좋은영상 정보 감사합니다. 신차에서 제일 먼저 녹발생하는 번호판쪽 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
확실히 디자인은 ev6가 이쁘다
진짜 전기차는 그냥 저렇게 만들었으면 좋겠음 이상하게 “친환경” 프레임 씌우면서 디자인 개조지지말고 그냥 일반 내연기관처럼만 만들면 될텐데 ev6 좋넹
마지막에 뼈때리네..ㅋㅋ 오토파일럿으로 정리 끝!! 결국 지금 애플+엘지 삼성+토요타 얘기가 나오는게 그 정도돼야 어느정도 테슬라를 따라잡을 수 있다는 얘기
안경이 잘 어울리네요 안경테 어디꺼에요???
인트로 미쳤다 유튜브 잘못들어온줄 ㅋㅋㅋㅋ 둘다 시청하고있는 리뷰어인데 좋습니다 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결국 테슬라야?? ㅋㅋㅋ 뭐얌 어떻게 도대체 어떻게 도대체 엌덯게 9:08
인트로 약빨 쩐다
윤성로님 혹시 하나만 질문을 해도 괜찮을까요? 지금 기아 니로 하이브리드 출고 기간이 11개월이고, EV6는 10월달 예약 걸면 14개월, 니로EV는 출고 기간이 미정이라고 하는데 아직 전기차를 구매하는건 아닌가요? 잘 모르겠어서 니로 하이브리드 나오면 출고 받고 다닐까요? EV6 예약걸고 그걸 기다릴까요
매번느끼는거지만 모트라인 인트로 꿀잼 ㅋㅋ BGM이랑 로고나오는것도 멋있음
시작부터 재밋당 ㅋㅋㅋㅋㅋ 대박이네요 ㅋㅋㅋ
엔진 길들이기, 각종 오일 관리, 엔진 부속품 및 갖가지 소모품 일정 주기마다 교체, 단종되고 오래되면 겪는 부품 수급 문제 등 전기차는 이 모든걸 해소시켜줄 수 있다고 생각이 되어서 너무나 매력적으로 다가오네요.. 충전 인프라가 빨리 더 확대되었으면 좋겠습니다... 개인적으로 아이오닉5때는 진짜 별 감흥 없었고, 아 현대에서 전기차 플랫폼을 기반으로 한 전기차가 나왔구나 했는데 EV6는 뭔가 가슴이 설레네요 좀 호들갑 주접 떠는 거 같지만 아이오닉5와는 다르게 감흥이 이는 그런.. GT는 또 어떻게 나올지 너무 기대됩니다..!!
안경 너무 잘 어울리시고 예뻐요~! 어디꺼인지 알 수있을까용??
질문있는데요.. 좀 알아봐 주셨으면 하는게 있습니다. 현대 블루핸즈에서 답변받은게 있는데 사제내비 달면 배터리 관련 A/S 가 안된다고 들었습니다. 이게 동력과 관련된 배터리들도 무조건 안되는건지 그렇다면 하브 전기차에는 사제내비 달면 난리날것 같은데, 명확한 정책을 좀 알고 싶습니다.
EV6가 아이오닉5보다 투표가 많이 나온 이유 중 가장 큰 이유는 주행 가능거리에 있다고 봅니다.
@marbling3
2 жыл бұрын
전 디자인 때문에 투표함
@jubamas0
2 жыл бұрын
전 인테리어
EV6는 아무래도 GT까지 신경써야되서 아이오닉보다 더 스포티하게 나온거 같네요
예전엔 내연기관엔진 내용출력 이런거많은정보를 듣고좋았었는데 전기차는 걍승차감얘기만해서 여태 잼나게보다가 첨으로재미가없는영상였네요 그렇다고 다잼없었다는건아녜요 너무재미있게보고있습니다~~ㅎ
구성뭐얔ㅋㅋㅋㅋ 인트로좋네요
윤대표님이 적이많을수밖에 없네요.. 내가 아이오닉5사고 이 리뷰 봤어도 존나 화날듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5:35 gv80도 좋은차지만.. 서울갔을 때 에비에이터에 압도당한뒤 머릿속에서 잊혀지질않네요..
@KUKIJINI
2 жыл бұрын
다좋은데.. 실내 인테리어가 너무 노티납니다 ㅜㅠ
썸넬 익숙해서 보니까 정말 내가 구독한 두명의 만남이라니 ㅋㄷㅋ
마지막 맨트가 와닿네요 ㅋㅋㅋ
형 놊이 하체리뷰 했던데 하체리뷰도 빨리부탁해!!! ev6카페서 싸운다 ㅜㅜ
@user-uu5es2sl4d
2 жыл бұрын
흉기제철 범벅은 커버치기 어려울듯 특히 로워암 하
한용이형도 구독중이다만 놀랏네. 분명 모트라인꺼 눌럿는데 한용이형 나와서..ㅋ
화났어요? 대단하심 성대 고음 따다다다 정신없는 리뷰
아요닉5 출시하고 1 주일만인가 강원도 왕복해볼기회 있어서 타봤을때 성로형 얘기한거 다느낌 뒷자리 탓을땐 휠베이스가 너무 긴게 앞사람 먼저 가고 뒷자리 따라가는 느낌나고 운전할땐 고속 130이상부터 하체가 존나 불안함 글고 고속도로에서 차가 좀 따로노는거 같은것도 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 컬럼기어 욕하고 탔었는데 생각보다 인지안되고 편함
윤성로도 극찬하는 차 ㄷㄷ 갓 기아 ev6 쌉간지
@adalafomal8201
2 жыл бұрын
윤성로와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"
@mireu-cg5lp
2 жыл бұрын
대단지 아파트에 충전소 딱 2개라 사기가 망설여짐 아.. 여기 지방엔 충전소 진짜 없네요
ㅋㅋㅋㅋ 이제 모카가 연기까지 진출 하시네~ 순간 모트라인 아닌줄 ㅋㅋㅋ
인트로와 마지막 정리 .... 짱 ㅋㅋㅋㅋ
애초부터 달리라고 만든차가 아닌데 레이서의 관점에서 봐야하는건지 모르겠네요 전기차의 핵심은 한번 충전으로 얼마나 장거리를 가는가이고 덤으로 오토파일럿이 얼마나 기민하게 작동하는지가 중요한건데
김한용 기자님 관대하시네요. 경쟁업체인데 ㅋㅋㅋ
아이오닉5는 눈에 익고나니까 차가엄청밋밋하니 심심..ev6진짜 이쁘다
현대 기아 는 부품 수급난걸 해결을 안하려고 하고 제네시스만 밀어주는 이런 더러운 대기업 행태 역겹다. 신차 계약하면 계약금에 이자까지 먹는 대기업.. 소비자가 호구 인증이죠..신차 계약 하려면 5개월 이상 걸리고 제네시스는 한달도 안돼서 출고 ㅡㅡ
계기판 및 대쉬보드에 침이 가득 튀었을꺼 같은 느낌은 저만 그런걸까요? 영상 잘 보고 갑니다. 화이팅~~~~^^
진짜 동네에서 택시로 돌아다니는거 봤는데 너무 웅장하고 이쁘더라구요...
모카와 모트라인의 콜라보. 재미있네요 ㅎㅎ
아 오프닝 대박 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모카짱!!!^^♡
듀분 첫 시작장면 참 잘 어울리시네요
GV80 3.0 디젤은 승차감 혹평이 압도적이지만, 3.5T는 승차감 좋다는 평이 압도적이었음. 성로형 3.5도 타보고 평가해주라
@-EFFORTS-
2 жыл бұрын
2022년형으로 연식변경되어 브레이크 캘리퍼까지 갈색으로 도색된 3.5모델 궁금하네요....!
??:MO에요? 내차 돌려줘요!
ㅋㅋㅋㅋ 인트로 깜짝 놀랐어용 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 컨셉까지 ㅋㅋㅋㅋ 재미있네용^^
그동안 구독을 안눌렀네요ㅎㅎ 구독 좋아요 누르고 가요♡
한용이형이 저기서 왜나놬ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 인트로 센스 ㅋㅋㅋ
아이오닉5 차주로서 ev6가 부럽습니다.. 그렇지만, 오닉이 디자인은 특별한 건 맞죠 ㅠㅠ
@5mongmong89
2 жыл бұрын
저도 아이오닉 대기중인데 고민돼 미치겠네요 ㅋㅋ아이오닉이 디자인이 훨씬 미래적이고 유니크한데 모든면에서 ev6가 좋은거같아서… 심지어 이름도 못생김 ev6
@QkrQkrajfl
2 жыл бұрын
@@5mongmong89 현상황에선 빨리나오는놈이 장땡이죠..
@marbling3
2 жыл бұрын
아이오닉 공도에서 실제로 보니까 플라스틱 장난감 같아서 좀...아쉽더라구요
@seeiisaw
2 жыл бұрын
@@marbling3 실제로 몰아도 약간 장난감 같아요 ㅋㅋ
@user-mt9zf6pk3c
2 жыл бұрын
아이오닉도 이쁘던데 둘다 이쁨니다
인트로 너무 좋아!! 아주 좋아 재미밌었어!
윤성로님 안경 예쁘네요 어디껀지아시는분?
국내최초 "화"전도사 윤성로
아이오닉5 택시보다보니까 만들어질때부터 위에 택시캡을 고려하고 만들어진게 아닐까 생각될정도로 잘어울리던데.....역시인가요!?
이거죠ㅡ ev6 끌고댕기는데 저는 승차감 좋기만한데 노모씨는 엄청 까대길래 대체 뭐지했더니ㅋㅋㅋ
@user-uu5es2sl4d
2 жыл бұрын
걔가 탄건 이륜이거 저건 사륜이자나 븅아
아놔 진짜 컨셉어쩔겨 존나멋잇네 모트라인 모카 한용대표님기자님 말안해도 알죠?
5:06 형 구라가 길다.. 요즘 투표시스템이 구글 유니버스에 중요해서 하는거잖아여…
번호판 16(0 윤성)로 완벽...
키180인데.. 두 차다 뒷자석이 다리가 떠서 좀 불편하더라고요... 쏠보다 불편함 ㅠㅠ 키큰분은 반드시 뒷자석 앉아보고 타세요
성로형 매력빠져든지 얼마안되서 잘 모르는데 기아차에서 왜 시승차 안주는거에요..?