현기차 타면 결함으로 목숨을 잃는다는 분들! XM3 레인지로버 S63 시동꺼짐. BMW 화재. 도요타, 테슬라 급발진에 대해서 어떻게 생각하시는지 좀 알려주세요. 컨텐츠 제작에 참고하겠습니다. 또한 당신들의 논리는 이미 현까라는 답이 정해져있기에 성립할 수 없으며, 문제의 핵심은 우리나라 법에 있음에도, 사익추구를 위해 무조건적인 반현기 정서를 만드는 일부 세력에 휘둘린 개돼지로 밖에 보이지 않습니다. 현기 결함을 옹호하는것도 아니고, 현기 일부 서비스 직원들의 문제를 모르는것도 아닙니다. 그럼에도 지금의 광적인 반현기 정서는 분명 문제의 요지에서 벗어나 있고, 결국 수입사들만 우리나라 시장을 더 만만하게 보며 호구취급하게 하는 기폭제가 될것이라 생각합니다. 한번 생각해 보세요. 모든 제조사 수입사의 문제를 현기만의 문제로 포장하여 현재 가장 큰 이익을 보는게 누구입니까? 수입사들은 결함문제나 갑질 서비스 마인드의 문제가 없습니까? 국민청원? 그게 현기를 상대로 해야할 일입니까? 정부를 상대로 해야할 일입니다.

@thewatch7626

3 жыл бұрын

캬~ 역시 할말은 시원하게 하는구요.

@Heizecity

3 жыл бұрын

타도현기충들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Heizecity

3 жыл бұрын

아 몰랑 현기만 급발진나고 에어백 안터지고 차에 불나!!!

@user-zl5kq1nf3h

3 жыл бұрын

이거 꼭좀 답변해주세요 다른 외제차들도 고질병 문제 인정합니다 그런데 그이후 대처가 더 문제인거아닌가요???? 현기차 대응방식은 어떻게생각하나여???

@user-by1hr5uf7j

3 жыл бұрын

벤츠도 매장 앞에서 골프채로 차 때려부수고 전국에 뉴스타고서야 차바꿔줬는데 벤츠는 왜 욕 안함?

화가 많지만, 3차종을 비교하기 위해서 방지턱 넘을때 동일한 옷과 카메라위치 차 속도까지 조종해서 촬영한거면 진짜 대단

댓글보면 우리나라 사람 전부다 독3사 차 타고 다니나보네 ㅋㅋㅋ 벤츠 문제나도 현기한테 옮았다 ㅇㅈㄹ 하는 꼬라지 보면 한숨밖에 안나옴

@user-tq3qw7nh4g

3 жыл бұрын

@@st7oq2 것도 중고 인생들임. 결합때문에 신차를 못산다는 자위를하죠.

@user-nf6oo3uk9y

5 ай бұрын

네 다음 국산타는 거1지 두마리~ ㅋㅋ

GV70 도로에서 보니 디자인 이쁘더군요. 무조건 까기 보단 냉정하게 평가하는 모트라인.. 이게 진정한 차량 리뷰죠.

@user-hl8zi8zm4s

Жыл бұрын

현기 엄청 좋아하잖아요 ㅎㅎ

@GK-os1ri

Жыл бұрын

​@@user-hl8zi8zm4s 현기 좋아하면 안되는 이유라도? 무조건 외제차 찬양해야 합니까?

@meme-MEME7

18 күн бұрын

@@user-hl8zi8zm4s 생각하는 마인드가 왜이리 초딩이고 ㅋㅋ

걍 할말 잘하고 좋은영상인거같은데ㅋㅋㅋ 솔직하게 현대기아의 서비스가 개판인건 맞지만 독일3사들이나 다른 외제차브랜드도 더심하면 더심했지 덜하진않음 서비스문제로 현기 까면서 억지로 독일차들 빨아주는거보면 솔직히 역겨웠는데 난 속이 다 시원하다

@user-mm4nn9lp6t

3 жыл бұрын

공감.. 현대도 개판이지만 독일차도 도찐개찐.. 결국 소비자가 호구 ㅜㅜ

@user-hghghg

3 жыл бұрын

@@user-mm4nn9lp6t 둘다 개판이지만 흉기는 자국민 상대로 개판임 그걸 제대로 알리는 리뷰어가 진실된 리뷰어라봄

@Comododragoni

3 жыл бұрын

미국내 모든브랜드 CS 서비스 대박임. 월마트 카센터를 가도 정직하고 저렴함. 단, 개인샾의 경우 차량 내 물건은 훔쳐감(지폐, 동전, 향수 경험)ㅋㅋ

@AJ-rv2ch

3 жыл бұрын

다 개판인데 자국민 등에 칼꽂는새끼들보단 낫다.

@user-hg3tf2zj9c

3 жыл бұрын

@@AJ-rv2ch 인정합니다.. 저는 국산 맘에 안드는 이유가 다른나라에서는 옵션추가로 해주고 한국인은 호구로 보는게 맘에 안들어요

6:25 시작ㅋㅋㅋ😡😡

@무기징역리째이밍

3 жыл бұрын

뿔났다 ~!

@user-wr7gm7cm9c

3 жыл бұрын

어우 존나 속시원해 ㅋㅋㅋ

gv80 비공식 결함 1. 도어 곰팡이냄새 (다수) 2. 3.5 가솔린 2.5가솔린 1500rpm 꿀렁거림 (최다수) 3. 디젤 모델 저속에서 뚝뚝 딱딱 틱틱 소음 4. 3.5 엔진 정차시 변속 충격 5. 엔진오일 증가 6. 2.5 가솔린 터보 머플러 소음 7. 문잠김 현상 8. 트렁크 단차 9.쿨링팬 작동소음 10. 주행가능거리 표출 오류 11. 원격 스마트 주차보조 에러

@dlguswns15

3 жыл бұрын

@@silentmusiq10 저 님 저는 현기차 지금 소유하고 있지 않은데 있는데 친한 동생이 gv80 고속도로 운행중 시동꺼짐이 한 세네차례 있었어요 이거 님이 격은거면 어떻게 하실래요 공식 리콜만 여섯차례가 넘어요 인싸케이충이라뇨? 사람 목숨이 왔다갔다 하는데 개념 챙기시길

ㅇㅈ합니다 시트의 갭차이가 굉장히중요하죠 그런면에선 gv70이 독삼사보다 많이신경쓴 모습이보입니다

현기를 상대로 국민청원을 해야지 무슨소리여.. 1. 서비스센터 소비자겁박 협박한 직원 정리안해 2 . 소비자 기만에 3. 자동차 결함문제 를 왜 정부를상대로합니까 ㅋㅋ 이사람 좀 객관적인 사람인줄 알았는데 지금보니 현기물 들었네 뭘 다른 차들에 대해 어케 생각하긴 걔네들 안전 좃박아서 사고난다 그러니 현기도 박아도 괜찮다 뭐 이런거여 ?

@Motline

3 жыл бұрын

ㄴㄴㄴㄴ 현기 잘못한거 많고 문제있는거 많음. 그럼에도 우리는 현기보단 정부와 법을 조져야 한다는 말.

모트라인 성로형이 좋은 이유 직접 경험해 보고 얘기함 좋은건 좋다 안좋은건 안좋다 얘기함 (어떤 차든 상관 없음) 화내는 모습보면 내가 기분 좋아짐

@jyk3464

3 жыл бұрын

이 차 비싸다는 수많은 거지 똥머가리들이 문제

@user-oj3rm7rp8m

3 жыл бұрын

저도 화내는거보면 좋아짐

@IHATECHINA

3 жыл бұрын

화내는거 보러옴

@meh7737

3 жыл бұрын

똥이랑 된장을 먹어봐야아나 ㅋ 비교할껄비교해야지 ㅋ 뭘 깔껀까 현대는 현저히 안까고 있는데 자동차운행 코너링은 어떻고 고속주행은 어떻고 이런건 없고 뭐 옵션이 어떻고 뭐 보기가 이상하냐느니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고갑니다

@cococo6941

3 жыл бұрын

ㅇㅈㅇㅈ 어느 제조사를 떠나서 솔직하게 말해주는게 너무 좋아요

아니 비피디협찬? 맞죠?ㅋㅋ 현대는 근데 언제쯤 제네시스서비스센터를 갖출꺼냐? 한국에서만 그리 팔아먹으면서! 제발 현대블루핸즈마냥 동네까지 만들어될 필요는 없디만 광역시급까지는 독립된 센터 만들어줘야 하는거 아니냐? 좀 더 큰걸음으로 소비자에게 다가와주길 바람!

@user-jk3pz6nw3f

3 жыл бұрын

이제 제네시스차량이 거진 다 나와서 슬슬 독립된 센터랑 전시장이 나오지 안을까요? 슬슬 전기차도 나오고 있어서 현대차 매장에서 다 관리하기는 힘들듯 싶습니다

@user-kt5cu9hk8q

3 жыл бұрын

그러게요~ 모든게 오너가 맘먹기에 달린거죠 특히 우리나라 재벌총수 맘이니깐ㅋ 확고히 프리미엄 브랜드를 위해 국내서라도 다지려면 독립된 제네시스센터가 있어야죠! 그렇게 도요타모델이 좋으면 이젠 좀 원가절감 적당히 하고 만들어줘도 될텐데 언제까지 이런 차별화된이 아닌 차별서비스를 할지 궁금합니다ㅎ

@user-kt5cu9hk8q

3 жыл бұрын

@@user-do9tf4qe7h 일부만 그러자나요 일부만! 그리고 독립된 럭져리브랜드...타브랜드가 평균20년 걸렸다고 그리따라야 하는건 아니겠죠!ㅎ 아무쪼록 제네시스가 잘 되길 바라기도 하지만 너무 하는짓보면.....

@lowlanz

3 жыл бұрын

서비스센터 분리는 마이너스입니다. 블루핸즈가 널렸는데. 서비스센터는 접근성과 활용성이 높은게 최우선이지 제네시스용 서비스센터를 분리하고 띄엄띄엄 있으면 블루핸즈보다 훨씬 별로라고 봐야죠. 실제로 어큐라 인피니티 캐딜락 등 양산차 업체를 모체로 가진 럭셔리 브랜드들이 딜러쉽이나 쇼룸은 분리하더라도 서비스센터까지 분리는 잘 안해요. 그리고 벤츠 비엠 서비스센터 가보세요. 완전 불친절하고 실력도 안좋습니다. 블루핸즈가 외제차 업체서 일하면서 정비실력으로 경력쌓아서 이직하는 곳이라고 들었어요. 블루핸즈 가면 제네시스는 우대해주는데 외제차 서비스센터가면 일반적으로 개무시당합니다.

@user-jt6pc6jh3j

3 жыл бұрын

@@lowlanz 혹시 벤츠나 비엠 차주분 이신가요? 블루핸즈보다 불친절 하다고요???????? 저는 그랜져, 폭스바겐 제타, 비엠 6gt 모두 보유했다가 얼마전 그랜져 처분했습니다. 블루핸즈 고객응대, 시설, 서비스 퀄리티가 제일 떨어집니다. 벤츠는 직접 가보지 않아서 모르지만 무슨 기준에서 비엠과 벤츠 서비스가 엉망이라고 하시는지?

하나만 말씀드리죠 국내에서 가장 많이 팔리고 세계 5대 자동차 회사인 현대기아가 결함 발생에 대한 처리 제대로 하고있나요? 하다못해 4년전인지 5년전인지 벌어진 산타페 사건부터 해서 뭐하나 제대로 해결 못하고있죠? 국내1위 제조사가 이따구로 하는대 다른 르삼쉐 외제차들이 할까요? 안하죠 법이 개판이니까 그럼 현대기아 뭘해야될까요? 서비스를 받고 리콜을 받고 보상을 받아야하는게 당연한대 그걸 1위기업부터가 응 안해줘라고 해버리니 법에 접촉도 받을게 없으니 배째라 장사하는거죠 법이 문제인거 맞지만 절도범이 잡히면 절도 자체에대해선 형량이 같을지언정 더 절도금액이 높은범죄자는 더 많은 형벌을 받겠죠? 그리고 뭐 얘기하시는걸보니 차랑 대수별 결함률 얘기하던대 결함은 어디서나 나올수 있습니다 사람이 만드는거니까요, 하지만 그결함이 운전자의 생명과 타인을 위협할수있는 중대결함이라면 당연히 결함률을 탓할수도 없고 탓해서도 안됩니다 현대기아차가 차량대수가 많으니 결함률이 높고 독삼사는 적으니 현대기아가 결함률 높다고 얘기하는걸 마치 쉴드라고 얘기하는대 중대결함은 그 결함건수가 사람의 생명을 좌지우지한다는겁니다 1위 기업으로써 모범은 아니더라도 수천만대의 차를 팔아놓고 해외에선 리콜과 보상을 국내에선 아는 사람만 와서 하는 무상조치를 하니 당연히 표적이 되는건 당연하죠 아니 애초에 지금의 반만 했었어도 이정도로 욕먹진 않았을겁니다 1위 기업이면 그만큼의 모범을 보여야되는게 맞다고봅니다 그리고 차에대한 장단점은 명확히 얘기해줘야하는것이 유튜버이고 잘못된 전파 하나로인해 아무생각없이 구매한 구독자들도 분명 극소수지만 있기에 최소한 차를 사기전에 반드시 시승 및 고민하시고 구매하라는 말씀은 꼭 넣어주세요

하아아 진짜 말 잘하네.. 어디 써놓고 외워서 얘기하나 싶을 정도로 청산 유수네.. 그러면서도 깔끔하게 잘 설명하네요. 무엇보다.. GV70 사고 싶게 만드네... 쩝. 실제로 봤는데, 깜짝 놀랬음.. 사실 현기차 별로 안좋아하는데, 요즘 느낀게.. 차 잘 만드는 것 같습니다.

@user-dq4nj5dx7x

3 жыл бұрын

광고니까

@user-qb2uc7ex9i

2 жыл бұрын

@@user-dq4nj5dx7x 응 아니야

@jini8642

2 жыл бұрын

@@user-dq4nj5dx7x 시승해주니까 가서 타봐

시트설계하는 입장에서 알아주시니 감격이네요ㅋㅋ진짜힘들어요 게다가 벨트 버클이 시트에 달려서 안전성도 엄청 중요해서 어려워요ㅠㅠ

@Motline

3 жыл бұрын

혹시 가능하시다면 인터뷰 한번..!! (굽신굽신) sr.yun@motline.com

@user-bm7xv1wj3q

3 жыл бұрын

앵커 왜 거기다했누..

@user-dp4ky7ub3z

3 жыл бұрын

코세어하고 비교한번 해주시죠. gv70거품도 만만치 않은것 같은데요

역시. 본인이 추천했던 2.5 스포츠팩으로 시승하는 것 부터가 제대로 방향을 잡으시네요.

어느 누가 현기 까는데 사익추구를 함? 사람이 뒤져나간다고 우리나라 국민이 반현기 정서가 생기는 이유에 대해선 모르시나봄 글자체가 계속보면 그냥 수입차사지말고 국산차사서 애국하자로 보이는데 나만 그런가? 수입차는 왜걸고 물타기하는건지 모르겠음 수입사가 결합문제 갑질서비스 마인드있으면 현기도 있어야 한다는건가? 소비자로서 자국민으로서 국민청원해서 더나아진 대우를 받자는게 잘못된건가? 법이 허술하면 그걸 이용해서 소비자를 기만하는 자국민기업이 옳다고 생각함?

8:07 직결감이라는 단어가 머릿속에서 떠나질 않네요...

떡하니 “차량협찬: 현대자동차” 적어놓코 중립적인 리뷰 한다는거 자채가 모순 아닌가? 차야 뭐 아무러타 쳐도, 문제 생긴 분들에게 보상은 커녕 해결도 잘 않해주고 해준다 하면서 밖으로 말 새지않게 서약까지 하게 하는게 정답은 아닌거 같은데..

@cm-oc4id

3 жыл бұрын

틀린말은 아닌데 우리나라 자동차리뷰 업체중에 현기 협찬 안받는곳 있나요? 그나마 현기는 지네차들 디스해도 협찬해주는걸로 그나마 낫던데

@user-yw2vj8cd2m

3 жыл бұрын

그렇죠..협찬받고 겁나 빠네요..지도 그돈이면 외제차 살거면서 ㅋ ㅋ 그리고 1년안에 어떤하자가 나올지..ㅎ

@Balegolfking

3 жыл бұрын

@@cm-oc4id ㅇㄱㄹㅇ 모 유튜버는 볼보 깠더니 볼보에서 연락도 안온답니다 ㅋㅋㅋㅋ

@yooseemotoringchannel3357

3 жыл бұрын

@@user-kl5it4nj6t 응 모트 똥x 계속 빠라라 애기야. 발작 하지말고 ㅋ 누가 욕해 달랫니? ㅉ ㅉ

@gagarin6894

3 жыл бұрын

차량결함, 보상문제등의 이슈는 따로 다뤄야죠. 시승기는 차량의 성능,디자인,기능을 설명하기 위한것이지 기업의 양심을 따지고 응징하기 위한건 아니죠. 둘은 포커스를 개별로 해야 맞다고 봅니다.

현대가 결함에 대한 대응을 잘 하고 있다고??? 진짜 미친건가? 사람이 죽어나가는데도 입막음 하는데 급급한 회사인데. 받았네 받았어...

@openJW

3 жыл бұрын

대응을 잘 하고있다고?? 성로형성격에 말하면서도 본인 양심 속마음은 부끄러웠을 거라고 봅니다. 이번영상은 실망가득합니다.

@jinukjeong7573

3 жыл бұрын

허허 참 대응 잘하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이래서 여기 채널이 안좋은 소리를 듣지 하지만 정부도 문제는 맞는말

@user-ub8mb4mc8n

3 жыл бұрын

다른곳은 잘 하나?.. 뭐 수입브랜드는 잘한다는 전제하에 까대는거같네..

@YM-rc3su

3 жыл бұрын

@@user-ub8mb4mc8n 제일 웃긴논리. 다른데가 못하면 현기 까면 안됨? 수입브랜드도 못하긴한데 그건 수입차 AS책임구조에 대해 알면 그냥 뭐 그러려니 할만함 ㅋㅋ 근데 제조와 사후서비스까지 함꼐 하고있는 기업이, 자국기업이 자국민에게 저딴식으로 하는거 보고 별말 안하는거도 , 위아더 호구로 가는 지름길 ㅋㅋ.

@user-ub8mb4mc8n

3 жыл бұрын

@@YM-rc3su 이 영상에서 말하는건 재네시스라는 국산 프리미엄브랜드에 특정차가 이렇고 어떤차종들이랑 가격과 성능면에서 견줄만하다는건데 글쓴이는 영상에 대한 요지는 온데간데 없다는게 문젠데요.? 국산브랜드라는 이유로 핸디를 받을필요도 어드밴티지를 받을필요도 없다고 생각합니다. 자국브랜드니까 이건 이렇게 저건 저렇게 해줬으면해는 바람인거지 그렇게 해야만 하는게 아니잖아요. 떼쓰는거로밖에 안보이는데 독3사나 해외 브랜드에서 우리나라를 다른 나라에 비해 가격을 비정상적으로 올려파는.. 호9취급하는것도 여기에 있다고 생각해요. 자동차 뿐만이 아니기도 하지만요.

이 형 영상 보려면 항상 소리 50% 줄입니다.

@Nananainga

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 저도요~지금도 줄였어요~^^♡

@spinx0000able

3 жыл бұрын

이젠 짬도 좀 되니까 힘 좀 빼고 했으면 좋겠네요

@user-if6oc4cd1f

3 жыл бұрын

@@spinx0000able 환갑된 ???: 자율주행 LEVEL 5 된 테슬라, 아직도 이 상태냐? 사지마세요

@user-koeis

2 жыл бұрын

ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋ

근데 얼마전에 gv70 2.5랑 x4 20i 시승해봤는데 승차감은 비엠이 나은거같은데 실내는 난 제네시스 손들어주고싶고 디자인은 뭐 개인취향이라서 말할것도 없고 옵션도 뭐 동급치고는 혜자기도하고 많이 올라왔음 이제 서비스랑 조립 공장에 고급화만 좀 하면 난 gv70 선택할것같음 하지만 지금은 x4 대기중

윤성로님 말씀에도, 결함이 없다는 가정하에...라는 말이 마음이 아픕니다. 국내 독점 비율이 높은 만큼 빠르게 품질 개선에 앞장 서 줬었다면, 이런 감정적인 청원까지 도달 하지 않았을 것으로 보입니다. 안에서도 새는 바가지 바깥에서도 새는데, 대처가 다르고, 안에서 새는 바가지 잘 팔리고 이익을 내는 것을 보고 누가 제대로 된 바가지를 팔까요? 청원 하신 분들은 법 재정이 언제 될지 모르니, 현기에서 먼저 사익을 떠나 처우 방법을 개선 하고 바로 잡아가길 바라는 응원이 아닐까 합니다. 국내 독점 1위인 기업이 바뀌면 결국 다 바뀐다고 생각할수 있다고 봅니다.

@user-dv1bo8px9x

3 жыл бұрын

배우신분이네요 본질 지적을 잘하셨습니다

@user-hg4lj6vi1t

3 жыл бұрын

돈이죠 결국엔 갑자기 헛소리 하는거 보니

@life-rx7fd

3 жыл бұрын

지당하신 말씀

@user-jv8pf6rj2o

3 жыл бұрын

횬다이 빨아주다가 운행중에 불나거나 시동꺼져봐야,,, 눈감고나서야 후회할런지 gv80 동생뻘이면 안봐도 훤히보이는디

@user-ws7oz8ni1f

3 жыл бұрын

청원에 대해 해라마라? 왜? 청원이란 제도 자체를 없애라고 하지!

이제는 차량 리뷰보다 오늘은 얼마나 더 화를 낼까 궁굼해서 들어온다.,,

@user-ex1tk6jl4n

3 жыл бұрын

Gv70은 어떤가 보려고 왔다가 귀가 찟어질듯 괴성으로 무슨말을 하는지 모르겠네요

@kolkim7958

3 жыл бұрын

분노조절 장애자인가???

@youngkeekim7672

3 жыл бұрын

싸이코패스인듯

@user-vx5qm3kd3s

3 жыл бұрын

여기 대댓글 이상하네ㅋㅋㅋㅋ 모트라인 특 장점이 이렇게 까인다고?

@webster8179

3 жыл бұрын

제목부터화나있음ㅋㅋ같은 세그먼트 비교하는게 뭐어떻다고ㅋㅋ 품질 차이 나면 차이 나는대로 '네 역시 좆발리네요 현기풉ㅋ' 하면 될걸 비교 못할건 또 뭐임ㅋㅋ

전 마크 안보고 차 디자인,성능만 보는 스탈이라 그런지 GV70쪽으로 마음이 기울었네요. 2년전 영상이지만 감사합니다~

싫어요수를 보면 이렇게 잘 좋게 설명을 해줘도 무지성으로 현기까는애들이 많다는걸 느낀다 ㅋㅋ

@user-td1li4mk9g

3 жыл бұрын

그냥 윤성로 깝치는게 싫은거같은데

@user-ye3uk4ef3e

3 жыл бұрын

@@user-td1li4mk9g 난 윤성로 좋아하긴 하는데 호불호 갈리는 스타일은 맞지

@derekryu3071

2 жыл бұрын

@@user-td1li4mk9g 깝치는게 보기 싫으면 안보면 되지 ㅋㅋㅋ 무슨 지가 들어와서 ㅋㅋㅋ 글고 현기까는 애들보면 르노나 쉐보레 탐

@user-gv3vv5xx4o

2 жыл бұрын

@@user-td1li4mk9g 넌 얼마나 자존감 떨어지면.... 불쌍하다

@user-dp7zj9qb7h

2 жыл бұрын

@@derekryu3071 르쌍쉐 과학임 ㄹㅇ

타보지도 않고 떽떽거리는 형들에게 일침날리는 이형너무섹시해 ㅋㅋㅋ

사람들은 진실을 보려고 하지 않죠. 그냥 자기가 듣고싶은말을 해주는것 보고싶어합니다.

진짜 리뷰 잘하신다 아니 말을 잘하신다 뭘 하든 성공하실분 정확한 정보전달을 위해 얼마나 알아보고 공부하셨을까 어떻게 해야 지루하지않게 영상제작을 할까 정성을 들이신게 느껴집니다 대단하십니다

숨은 언제 수ㅕ요 ? 건너뛰기 못하게 뿜어져 나오는 저 직분사언어 에 감탄중 ....

@user-gb9bd8yp7y

2 ай бұрын

W18 직분사 트윈터보

오프닝보다 영상 바로 정지하고 안봤습니다 G80 풀옵션의 경우 8천중반의 차량입니다 그런데 이런 차량을 사는데 결함이 있을수있다? 그리고 고쳐주기만하면 된다라뇨 무슨 이런 말도 안되는 커버 영상을 올리는겁니까? 그런 헛소리를 당당하게 할 정도로 커버쳐주는 이유가 멉니까? 돈 받습니까? 집을 제외한 가장 금액이 크다는 공산품중 하나인 차량에서 특히 사람의 목숨을 위협할수있는 제품인데 이런 제품이 초기에 불량 나올수도있다뇨? 이런 말도안되는 논리로 기업 옹호할것이면 아예 그냥 대놓고 홍보차채널이라고 내걸고 올리세요 무엇보다 차량은 안전을 우선해야하는 제품이고 품질의 하자나 결함은 절대 있어서는 안되는것을 목표로 항상 0%에 수렴하도록 불량률을 최대한 안나오게 하는걸 목표로 차량을 제조해야지 불량은 당연히 나오는것이며 이런걸 용인하게 할려는 의도가 멉니까?? 초기에 결함이 나올수있고 고쳐주기만하면된다 라는 이런 헛소리를 정말 커버아닌 진심으로 하는소리면 이딴 채널 더이상 안볼것같네요 정말 어이가 없습니다

@daniellee4367

3 жыл бұрын

윤가도 맛탱이 간듯. 원래 갔던가. 손절각

@DAE_JEON_

3 жыл бұрын

@@daniellee4367 원래 이랬음 처음부터 손절각 찍어댔음

@user-jd1fe1lb6d

3 жыл бұрын

신차들은 그걸 감안하라는 말 많이 하자나요. 그런 뜻이죠 뭐. 이건 근데 독일3사도 마찬가집니다.

@user-dv1bo8px9x

3 жыл бұрын

억짜리 집도 하자가 있는데 차는 더하죠 차가 생명과 직결되기에 결함은 없어야한다는건 동의합니다 그런데 현실은 님 말씀대로라면 모든 과학은 발전하지 못하죠. 공사하다 사고나서 사람죽고, 택배과로사로 사람죽는데 님 말씀대로라면 원시시대로 살아야죠 원시시대면 질병으로 죽고 천재지변으로 더 죽겠죠 모든 발전에는 희생이 따르기 마련입니다 오해는 마세요 저역시 급발진과 같은 결함제조사는 엄청난 처벌이 있어야한다고 생각합니다 하지만 자본주의 기업과 정치는 뗄수없는 관계죠 랜드로버 벤츠 2억이 넘는 차들도 엄청난 결함이 있습니다 유명하죠 이정도면 인정하고 사후조치를 잘하는 방법밖에 없는거 아닌가요 뭔 초딩도 아니고 이런 설명을 하나 싶네요

@user-dv1bo8px9x

3 жыл бұрын

그리고 시중차들 결함률 제로만들라고 기본 노력들 많이 합니다 결함있으면 지들이 더 손해보는데요 회계 개념 아시면 이해하시겠죠 그리고 국토부에서 허가 다 받고 나온차들이 결함있으면 국토부가 문제죠 근데도 허가를 받았다면 사후처리말고 더 중요한게 뭐가있습니까

유튜브 댓글이 더러운이유 1. 신차타보고리뷰하는데 리뷰어가 경험하지도 않은 결함 안잡아낸다고 지랄함 2.벤비아 타본적도 없는데 유튜브만 존나보고 환성에 젖어서 그돈씨 시전

@thewatch7626

3 жыл бұрын

인정

@beillie

3 жыл бұрын

ㅇㄱㄹㅇ

@Balegolfking

3 жыл бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@danielbear3699

3 жыл бұрын

Babeminzgirlsszz.Space

@user-eo6vw2sb5p

3 жыл бұрын

벤비아는 세계적으로도 인정받은 제품이고 제네시스는 해외판매량 최악인데 안타봐도 아는거지ㅋㅋㅋㅋ

현기가 나쁘다고 했지, 현기만 나쁘다고 하는게 아닙니다. 법이 문제인 건 맞죠. 그 법을 더 잘 만들기 위해서라도 현까는 필요합니다.

17:58 치명적 결함이 발견되었네요 ㅜㅜ

@deathloader4308

3 жыл бұрын

x3랑 glc망한듯 ㅋㅋ 승차감에서 이미 아웃이지 그게 차냐

억대 외제차 타면서도 결함 겪은 성로형한테 외제차에 대한 환상을 가지고 현기충 드립치고 있으니 얼마나 우습겠어 ㅋㅋㅋㅋ

@DaemoChoi

3 жыл бұрын

ㅇㄱㄹㅇ

@user-oj2eb7km2x

3 жыл бұрын

모든 수입차 타보고 느껴보고 섭렵한 성로짱이 gv70이 가성비 괜츈한 차라고 좋다고 하니 현까들 오늘 열받아 죽는날 ㅋㅋㅋㅋ

그런차원에서 현대가 아직까진 잘하고있다고 봐요 이말에 어이가없네 멀잘하고있는지 ㅡㅡ

@rladygns4231

3 жыл бұрын

나도 그말 듣자마자 영상 꺼버림

@full100cyj

3 жыл бұрын

팩폭

독일의 유명 자동차 전문리뷰어인 토마스 기자가 GV70 리뷰한 영상이 오토센스에 올라왔는데 GV70이 벤츠 GLC, 아우디 Q5, BMW X3을 모두 넘어서서 제일 뛰어나고 이 세그먼트 프리미엄 모델 중 최고 차량이라고 극찬하네요~

@user-ip7if4xi7h

2 жыл бұрын

그래서 1500억 내는구나~

니가 현기 비판하는 사람이 현까처럼 보이는 것만큼 너도 현빠처럼 보인다. 초기 불량 있을수 있지만 대응을 어떻게 하느냐가 문제다. 현기는 불량 걸린 차주한테 어떻게 하고있냐? 고객대응이 적반하장도 유분수지. 그걸 쉴드한다?? 제정신이냐?

2020 X3 msp를 타고 있습니다. 이거 처음 살때 진심으로 GLC가 고급스럽고 더 좋은 차더라도 엔진소리가 너무 시끄러워서 안산건데 주변 사람들이 그돈으로 벤츠, 벤츠 조용함 이런 얘기할때마다 너무 서러웠는데 뭔가 속이 시원합니다. GV70 역시 기대가 되네요 ㅎ 좋은 리뷰 감사합니다.

@Motline

3 жыл бұрын

GLC는 하위 그레이드들이 진짜 돈값 못하는거 같아요ㅜㅜ

@alieninseoul9499

3 жыл бұрын

@@joonyang2 디젤, 가솔린, 차종 가리지 않고 시끄러운 측면만 놓고보면 BMW가 더 조용한 편입니다. 하지만 인테리어 소재, 승차감 등등 차를 평가할 수 있는 부분은 많으니 벤츠도 충분히 좋은 브랜드죠 ㅎ

@빠르쉐돌이

3 жыл бұрын

M274엔진은 처음 나왔을 때부터 시끄러운 엔진으로 악명 높았는데 꼭 접해보지도 못한 것들이 강냉이만 털어재끼죠ㅋㅋㅋ M272, M276 엔진도 접해본 1인으로서 벤츠 엔진 절대 안 조용합니다. 진짜 벤츠 6기통 타다가 HG만 타도 세상 조용함.

@user-hv7ty8cc8w

3 жыл бұрын

@@빠르쉐돌이 ㅋㅋㄹㅇ 외제차가 시끄러우면 스포츠 감성, 국산차가 시끄러우면 양카 or 결함 이런 개소리가 대다수

@user-gs9ek6ys1j

3 жыл бұрын

벤츠 6기통 가솔린 건드는건 좀 너무 나가셨네 모트라인에서도 6기통 조용하다고 극찬했는데

키가 180이상이고 근육형이 성로형처럼 화내면 무서워서 안볼 텐데, 초 단신 노근육 토끼같은 귀여운 성로형이 화내니까 귀엽고 재미저버림 ㅋㅋㅋ 공격성 제로 ㅋㅋㅋ오히려 화내는 영상 보러옴

@user-js7dh6el7y

3 жыл бұрын

토끼같은..?

제네시스 GV70이 미국 최고 권위의 자동차 전문지인 모터트렌드에서 올해 최고의 SUV에 선정되었네요! 모든 면에서 만족스럽다고 하고 특히나 주행성능 측면에서는 많은 차량이 다이내믹한 주행성능을 위해 편안한 주행감각을 잃어버리지만 GV70는 예외라며 다이내믹한 주행성능과 편안한 주행감각 모두를 겸비했다는 칭찬을 아끼지 않았고 21인치 스포츠 휠은 스타일과 주행성능을 동시에 잡았으며, 어떤 상황에도 편안함과 스포티한 주행이 가능하다고 평가했네요!

@user-mk3sr9hl5h

Жыл бұрын

근데 연비가 아쉬움..

@user-mx8zt8jx6s

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃기고있네 판매가 안되는데 무슨 ..ㅋㅋ

@user-bb2ki5xc1i

11 ай бұрын

​@@user-mx8zt8jx6s렉서스는 처음부터 미친듯이 팔렸냐 기다려봐라 많이 팔리겠지 왜이렇게 자국차 까기바뻐? 에휴

@syjang42

9 ай бұрын

솔직히 유투버들이 이차는 어떻고 저차는 어떻고.. 일반인은 관심도없는 급나누기 시작하니깐.. 현기차까는 분위기가 만들어지는건 당연하다고 봄.

@user-xf3so1gt8e

7 ай бұрын

@@syjang42ㅇㅈㅋㅋㅋ

glc300오너인데 정말 맞는말입니다. 고알피엠으로 쏘게 되면 amg수준으로 진동과 노이즈가 실내로 유입됩니다. 거기다 옵션은 말할 필요가 없고 단순하게 공간감으로 봐도 거기서 거기인지라 2000만원차이를 체감할 만큼 대단한게 없습니다 마크값이 2000인 것 같은 느낌입니다.

9:24 현기 싫어하면 이게 답이징

저도 윤대표님 의견에 동의 합니다. 제발 독삼사 타보고 얘기했으면 좋겠네요...

@user-tr7bd5ut1d

3 жыл бұрын

가슴 절절히 동의합니다. 다만 품질 이슈만 없으면 좋겠어요

@thewatch7626

3 жыл бұрын

그냥 살 돈이 없는 애들이 하는 말이죠. "에? 제네시스가 6천? 그 돈이면 벤비사지." 아 물론 저도 돈이 더 많으면 벤비 사겠죠. E450 살돈 있으면ㅜㅜ

무조건적인 현까는 분명 문제가 있긴하지만 원인제공한건 누구일까요? 그리고 현기차로 인해 피해보신분들 보상도 받지 못한분들 많을겁니다.그 분들의 분노로 생긴게 현까입니다.저는 피해본적은 없지만 그 분들 심정은 이해합니다! 현기차가 자발적으로 문제해결하고 대책마련하면 현까들은 서서히 사라질겁니다! 국민들 대부분이 현기차탈텐데 자국민한테 조금만 더 신경 써주면 우리나라분들은 무조건 현기차만 타고 옹호하는분들이 많이 생길겁니다..우리나라기업인데 망하길 원하는 사람이 있을까요? 저는 현기차가 국내소비자들에게 100%로 신뢰받고 엄청난 성과를 거두어 세계최고의 1등 자동차 기업이 되기를 바라고 있습니다! 현기가 좋은 기업으로 거듭나길 바랍니다

@user-cm7vd7pc7q

3 жыл бұрын

옳으신 글에 찬성을 합니다 왜 현,기차들을 멀리하려는지 모르는듯 리뷰를하네요

@jjyoo

3 жыл бұрын

@@user-cm7vd7pc7q 왜겠어요

@thelove9761

3 жыл бұрын

다들 이심정일 거에요. 차라리 예전차가 나은 것 같기도함. 아버지 기아 엔터프라이즈 끌고 다니셨는데 차가 참 좋았죠.

@user-hghghg

3 жыл бұрын

근데 여기 구독자가 왤케 많아요?

하이텐션 설명 화이팅도 넘치고 완전 좋네요 ㅋㅋ 문득 영상 보면서 느낀건데 언뜻 하동균같은 소울이 느껴졌음 ㅋㅋ 목소리가 허스키보이스를 숨겨놓은 듯. 이분 왠지 너래 잘 부르실 것 같다는 ㅎㅎ

까면 좋아하고 칭찬하면 돈받았느니 하는게 정상적인 정서인가?ㅋㅋㅋ

@user-hl7ef6qi6d

3 жыл бұрын

정신병임ㅋㅋㅋㅋ

이야 햄토리사장이 이정도 까지 칭찬하는 괜찮은 차가 나왔네용 ㄷ 리뷰가 타사보다 늦게나온만큼 좋아요 ^^ 특히 비교차량들과 비교는 압도적으로 좋아요

모트라인 자주 보지만 확실히 깔건 까고 칭찬할건 칭찬함 현기차 까는거 한두번 본게 아닌데.. 현대한테 돈받앗냐는 애들은 리뷰는 제대로 보고 댓글쓰는거냐

정말 속이 시원한 말씀 항상 감사합니다.정답을 많이 알려주셔서 속이 후련합니다.

그래도 국산차 브랜드인데 국산차에 호감을 갖고 구매를 고려하고, 구매한 소비자에게 당연히 엄격한 품질과 서비스를 해줘야하는 거 아님? 지금 상황이 제정신이라고 봄???? 현까가 왜 생기는지를 좀 생각해봐라

수입브랜드가 우리나라시장을 호구취급하는게 기분이 나쁜가요 국내시장 호구취급하는 국내브랜드가 더 나쁜가요. 묻고싶네요

@doublestome

3 жыл бұрын

후자쪽인것같습니다.

@Marunare

3 жыл бұрын

후자쪽인것같은데 모트는 전자같아보이네요.ㅉㅉ

실제로 사서 타보니 gv70 값어치함. 현대가 정말 신경써서 만든 차라고 느껴짐.

@HAEYEONKIM

26 күн бұрын

연비는 어때요????

@user-el1de5yv2v

26 күн бұрын

@@HAEYEONKIM 제일큰단점이 연비네요. 시내주행 6정도

@HAEYEONKIM

25 күн бұрын

@@user-el1de5yv2v 한달 주유비 얼마정도 나오세요? 연비때문에 벤츠 2천만원을 더 주고 사서 뽕뽑으려면 8년이상 타야될 것 같고..ㅎㅎ 어렵네요.. ㅋㅋ

@user-el1de5yv2v

24 күн бұрын

@@HAEYEONKIM 제가 지금은 신형e300으로 바꿨는데요, 외관은 벤츠가 더 예쁘긴합니다. 3천만원 차이인데.. 저는 연비를 크게 중요하게 생각하질 않아서 그런지 제네시스가 가성비 면에서 이점이 있었다고 생각합니다.

수입차가 국산차보다 좋은게 뭐냐 이제.. 서비스? 개뿔이나 국산차 타는사람들이 차에 관심이없어서 그렇지 수입차 보증 하루라도 지나면 안해준다. 근데 현기는? 앵간하면 유도리있게 해준다.. 이거만봐도 수입차랑 국산차랑 서비스가 뭐가더 나은지 알텐데..

하... GV70은 좀 많이 사고싶네요.. 현대/기아/현대모비스 다같이 잘 분석해 둬야겠습니다. 내년 아이오닉5가 진짜 어찌될지 기대되네요. 항상 객관적인 관점의 분석 너무 고맙고, 유용한 정보들 잘 얻어갑니다. 감사합니다~

@paokkaireal

3 жыл бұрын

BaBeminzgirlsszz.Space

형님 무슨 말씀인지는 알겠는데, 그렇다고해서 지금 청원의 대상이 잘못되었나요? 현기차의 국내 소비자에 대한 사과와 관리감독 해야 할 정부부처의 역할에 대한 청원이라고 생각하는데요. 현까라는 답을 정해놓고 반현기 정서를 만드는 일부 세력에게 휘둘리는 개돼지라고 표현하기엔 현기차의 국내 시장 점유율이 83%입니다. 국내 대다수가 현기의 소비자입니다. 지금 나에겐 일어나지 않은 일이지만 앞으로 나에게 일어날 수 있는 일이 된다는겁니다. 전 벤츠나, bmw, 테슬라 살 능력없어서 지금도 국산차, 현기차 타고있고 앞으로도 현기차 타야 할 사람인데 내가 사지도않을, 사지도못할 bmw,벤츠,테슬라 이슈가 눈에 들어오나요? 전 안들어오는데요. 내가 앞으로 타야 할 차, 사야할 차, 지금 타고있는 차 이기떄문에 현기차가 계속 눈에들어오고 현기차의 이슈가 민감한거라는 겁니다. 어떻게 이 청원이 무조건적인 반현기 정서라는지 이해가 되지 않습니다. 이왕이면 내가 타는 차의 제조사가 소비자의 시점에서 합리적인 as를 해주는 기업이었으면 좋겠고, 해외시장과 내수시장을 차별하지 않는 기업이었으면 좋겠고, 혹시라도 나도 걸릴 수 있는 하자를 이번 기회에 뿌리뽑았으면 좋겠고, 하자가 발생해도 책임지는 모습을 지닌 기업이었으면 좋겠다는 마음에서 누른 청원동의가 반현기정서의 개돼지로 비유되는게 너무 화가나네요. 이번 청원은 레몬법 수정(정부기관의 강력한 관리감독)을 통해 대한민국 자동차시장의 소비자가 법적인 보호를 받으며, 대한민국 자동차 시장이, 과반을 넘는 판매량을 가진 제조사도 허투로 장사하다간 나가리 될 수 있구나라는 걸 보여줌으로써 수입사들에겐 '이 시장이 만만한 시장이아니구나', '쉽게 장사하려다간 차 한대 못팔고 떠야 될 수도 있겠구나' 라는걸 느끼게 해줄 첫 걸음 이라고 생각합니다. 각자의 생각이 다를순 있겠지만, 적어도 본인만의 잣대로 개돼지 취급하진 말아줬으면 합니다.

@daniellee4367

3 жыл бұрын

밑바닥 드러낸거지. 어차피 노사장이랑 붙어먹던 놈인데 그나물에 그밥ㅋ

타보지도않고 까대는 사람은 사고싶은데 돈없어 못사니 투덜거리는건가.. 찐으로 능력 되는사람은 이런데서 투덜되는거없이 말없이 자기가 원하는 차 산다

@smp3480

3 жыл бұрын

이곳에서 투덜거리지만 gv70가격 두배넘는 세단과 suv를 타고 있습니다만.......

조온네 까여야 하는데....칭찬받으니 현기까들 심기가 많이 불편한듯ㅋ .

GV70 홍보성 리뷰 같습니다. GV70 오래오래 타세요. 좋은 일이 생길 겁니다.

@user-yw2vj8cd2m

3 жыл бұрын

굳!!팩트 너나사라 gv70

@user-cf1mj2vp2j

3 жыл бұрын

아 진짜 모트라인 선넘었네... 출력 개답답하다고 소문났더만 생계형 유튜브는 이래서. 안돼

윤성로가 직접 소유했던 외제차들 벤츠 지바겐,레인지로버 보그,벤츠 에이엠쥐 지티에스,비엠 엑스엠5,벤츠 에스클래스 현기까야 참된 리뷰어고 칭찬하면 짬짜미라는 편협한 생각은버려 윤성로씨가 그정도로 비양심적이진않아

@user-ig6mk6es5f

3 жыл бұрын

이 사람이 현대를 까고있다고 생각하세요?

@first6418

3 жыл бұрын

@@user-ig6mk6es5f 깔땐 정말 오지게 까던데요. 좀 칭찬하면 계속 쪽쪽 빠는것 같아요?

자, 광고주가 이렇게 무서운겁니다. 근본 문제를 안 짚고 논리를 흐트려 분열을 꾀하는 전형적인 이탈화 그냥 대꾸할 가치도 없습니다. 직실사판이라고 보면 돼용 ㅎㅡㅎ

제네시스요~ 1.1500rpm진동 아직도해결못함. 2.저속시엑셀링 툭툭 꿀렁소리 정상이라하고해결의지없음. 3.네비공조딱딱잡소리 1년넘게못잡고있음. 4.송풍시 식초냄세걸래냄세 에어컨잘말리라정상이라함. 위 4가지 1년넘게 해결한거없구요~ 결함섭스대응 머가잘하고있나요?

Gv80 오너입니다. 제 기준 매우 만족하면서 운행중인데 뽑기 실패하신분들은 매우 스트레스 받으시는게 현재 사실입니다..;; 근데 현기차에서 그걸 모르고 보완 1도 안한 상태에서 Gv70을 내놧을까요 ? 지금 국민청원에 결함에 난리도 아닌데... 어차피 기업이라는건 돈을 벌어야하는데 아무 사실과는 무관한 정보로 무조건 까대는분들은 대체 무슨차 타시는지..

@user-ix7pz2fe5s

3 жыл бұрын

님차 급발진 결함일어나면좋겠네요

@user-cr3xr8qu6u

3 жыл бұрын

@@user-ix7pz2fe5s '아무 사실과는 무관한 정보로 무조건 까대는분들은'이라고 써놨음에도 또 난독이;

@Balegolfking

3 жыл бұрын

@@user-cr3xr8qu6u 저건 ㄹㅇ 그냥 현대차가 결함 안 그래도 많은데 피해자 더 많아지라고 하는 말 같음 결함 걸려서 뒤져라? 저게 사람이 할 짓인가 싶네요 답답한 놈들 천지삐까리

@cuss5488

3 жыл бұрын

@@user-ix7pz2fe5s 아예예~ 말투보아하니 어린친구에 차가 뭔지 어떻게 생산이 되는지 모르시는게 티가 납니다^^;;;

@user-ix7pz2fe5s

3 жыл бұрын

@@cuss5488 네 ^^ 잘타고다니시다 결함발생해서 어처구니없는서비스 잘받으세요 !

도어 앰비언트 디자인은..이 시승한 모델 말고 '꺾은 선 그래프' 같은 것은 '서울의 스카이라인'을 그렇게 디자인했다는 장진택 기자님 설명을 봤네요.

@hyunnwoosong3904

3 жыл бұрын

서울의 스카이라인이 저렇게 구리다니 ㅠㅠ

@ghepardogts

3 жыл бұрын

마음에 안들면 다른거 선택 가능.

@paokkaireal

3 жыл бұрын

BaBeminzgirlsszz.Space

@thewatch7626

3 жыл бұрын

@@ghepardogts 다른거 선택하려면 스탠다드패키지는 내장 그레이드를 1등급 낮춰야해요ㅋㅋ 나파가죽 못하고 저도 엠비언트 적응이 안되네요.

차량에 결함부분은 어느회사,어느 브랜드를 막론하고 어찌보면 평생 가지고 가야 할 숙제가 아닌가 싶습니다.현기가 지금까지 이슈를 않고 산건..결함뿐만이 아니라..원가절감 심한부분 수출차량에 비해 내수차량에..또 부식에 아주 취약한 부분..요즘 막 개발에서 나온차량들은 아직 더 지켜봐야 알수있는 부분이겠지만..전 차량들은 정말 세월이 어느정도 지나면 앞뒤휀다쪽..차량 하부쪽 정말 녹이 어마어마 했던 차들이 길거리에서 많이 보였던것또한 사실이죠..그런 불신들이 하나하나 쌓이다 보니 시선이 곱지 않은것 또한 부정할수 없는 부분이지 않을까라는 갠적인 생각입니다

스포츠모드 넣으면 볼테이지쪼아주는데 스포츠모드안넣어도 120키로넘어가면 자동으로 스르륵 안아주는 느낌이 너무나도 안정적임

현대차 좋다 . 하지만 결함이 발생하고 대처를 어떻게 하느냐가 문제지... 목숨이 왔다갔다하는데... 그래서 나는 현까들 이해한다 자기 주변가족들이 당했다고 생각해봐라

@Hellomuruk

3 жыл бұрын

모트라인 : 타보고 말씀하셔라. 억울한 소비자 : 결함차 대응을 격어보고 말씀하셔라. 같네요

@user-se8dj1fg5b

3 жыл бұрын

모 유튭 결함관련 녹화한거보니 진심 사람취급안하고 실험용쥐새끼취급하던데

@Hellomuruk

3 жыл бұрын

@@user-se8dj1fg5b 소비자 편드는것보단 대기업 편드는게.. 유리하니까요..(광고비나.. 다른거나..)

@Mailhealth

Жыл бұрын

진짜 궁금한게 결함 대처 잘하는 브랜드가 대체 어디임? 독3사는 아닐테고 르쌍쉐는 병신인데 대체 어디가 잘하는지는 알려주고 까야지

엄청나게 광고 해대고 있다고 느끼는거 나만 그런가?

@skm8483

3 жыл бұрын

저도 같은 느낌받네요 그냥 먼가 대놓고 홍보영상같은 느낌

@user-rj7em1gs4m

3 жыл бұрын

광고 광고 광고완전 광고네 제네시스끼어들면 욕나옴 그러면서 제발 내앞에서 멈추지않겠지 기도합니다

@walnutkim9496

3 жыл бұрын

저도 느낌 ㅋㅋㅋ 그래서 모트라인 잘안보는데. 썸내일 자극적이라 와봤더니 역겹네요 여전히 ㅋㅋ

@user-kb1uy5gm4q

3 жыл бұрын

홍보만 하네요! 무슨 리뷰를....노답

@first6418

3 жыл бұрын

이렇게 대놓고 광고 안해요. 광고는 티 안내려고 하죠. 아니면 협찬받았다고 공지 하던지 그렇죠.

리뷰 많이 봤는데 디자인 말고 주행하면서 gv70 칭찬하는 사람 처음보네ㅋㅋ신선한건 인정ㅋㅋ

노사장보다 논리 정연한 언변과 재치있는 진행, BMW에 쪼금 편향 되어있긴 하지만 대체적로 솔직 담백한 후기 때문에 모트라인을 참 좋아했는데 얼마전부터 많이 변한거 같습니다. 아시죠? 이젠 모트라인도 나름 커졌으니 왜 이렇게 까지 해야하는지 이해도 가지만 구독자의 입장에선 참 안타깝고 애처로워 보입니다. 이젠 다른 곳으로 옮겨야 할 시기인것 같네요 참고로 모트라인 보고 차에 관심이 생겨서 6gt 구매 했어요 ㅎㅎ

내가 캐나다 밴쿠버에 살고 있는데.... 현대 제네시스 한달에 한대 볼까 말까.... 지금 밴쿠버 중앙일보에 GV80팝업광고 하고 있음. 지역 큰 신문사에 GV80이 있을까...? 한국에서는 국산 차라고 팔고 해외에서는 만만 한 한국 사람에게 팔고... 여기서 과연 승산이 있을까? 중고차 시세도 없는 현대차가.... 풀옵션은 너무 비싸니... 적당한 가격에 옵션질 해서 타라고 유투버들이 광고 하고 있는 것이 참 웃기네요

@user-os2qd2dx3m

3 жыл бұрын

틀

@smp1480

3 жыл бұрын

캐나다 밴쿠버가 뭐라고 거길 기준으로 삼노~ 캐나다 인구도 좆만해서 시장도 좆도작은데

@user-umop23erty

2 жыл бұрын

@@smp1480 외국 이민간 사람들이 희한한 다국비하성향을 가지고 있는 경우가 많음 ㅋㅋㅋ 나라에 하등 도움 안 되는 인간들

저도 결함이 발생할수밖에 없다는것은 인정하는 편이라 동감합니다. 단, 그 결함을 신속히 안 잡아주는게 문제기는 합니다....

@Motline

3 жыл бұрын

그리고 고객응대 서비스...ㅜㅜ

@JS-em2jg

3 жыл бұрын

@@Motline 오우 랜드로버

@JS-em2jg

3 жыл бұрын

@@Motline 블루핸즈 없애야 하는거 아닙니까? 공식 정비소로 다 바꿨으면...

@tvarena7081

3 жыл бұрын

제네시스 정식센터 반드시 늘려야함 판매량 폭증했는데 제네시스 전시장은 둘째 치고라도 데네시스 전용수리센터 확장해야함 800v충전기 설치보다 더 급함 ㅠ

@Normalhuman12

3 жыл бұрын

렌드로버 보다가 현기보면 선녀다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

댓글 현까들 진짜 어떻게든 까려고 부들부들 하는 거 역겹다 진짜 존나 할 말 없으니까 영상에서 얘기 안한 걸로 지랄들 하는 게ㅋㅋ 쥰내 웃음 포인트임ㅋㅋ

한국에서 차는 편안하고 안전한 주행해야 되는데 독일차 찬양자들은 전부 180.200키로 이상 목숨걸고 고속 주행 즐기나 본데 한국은 당연히 정숙성.편안한 승차감.저속안정성 위주로 개발 되어 왔고 독일은 고속주행 환경이 좋기에 고속주행 세팅이 좋은거지

@user-ku3ou4jd4b

2 жыл бұрын

사실 이게맞지 3050에서 뭘 제로백 이런걸따지고그러냐 ㅋㅋ

경쟁력이 생겻다는건 진짜 누구도 부정 못하는건 맞네요 그리고 조수석에서 운전석을 바라보는 고급감은 장난아니다ㅠㅠ 압도적인것 같다 사고싶다

말 너무 잘하네 ㄷ ㄷ 딜러였으면 소나타사러갔다가 제네시스 사고나올듯...

@user-st9hx9xg5g

3 жыл бұрын

윤성로대표는 억양과 말투 말하는속도까지 조절을 잘해 귀에 쏙쏙들어옵니다

@memyselfandboo

3 жыл бұрын

그니까요~ 현대에서 너무 좋아하겠드앙~

@gamtan2023

3 жыл бұрын

호구짓이죠

저희 친가쪽 큰아빠네 첫째둘째셋째 고모네 할아버지네 작은할아버지네 죄다 제네시스나 현대 차 두대씩 소유하시는데 저희가족차는 시스템 문제는 몇년간 한번도 없고 서비스도 괜찮고. 진짜 맨~~차는 벤츠다 벤츠이하는 차 아님이라하는 인간들아 그럼 너네는 계속 벤츠타~~벤츠가 죄다 편한것도아니고 옵션도 별로없고 특히 하위트림은 그리고 승차감도 그리고 서비스센터도 소비자와 뒷거래같은거해서 사건안터지게 막고 서비스센터 차 들어가면 오래 걸리고~ 벤츠는s gle 이상 타야 벤츠다 하지 C e 클등 탄다고 허세 부리는데 ㅋㅋ 그리고 독삼사든 어디든 불량문제 얼마나심한데 팩트로 말하면 glc e(하위트림) c gla glb a 클보다 gv70 g70 g80 이 더 편해 더 좋고

정말 고민을 많이 하고 있었는데. 시원하게 리뷰해주는 덕분에 더 고민할 필요가 없는거 같아요! 많은 도움이 되었습니다! 우리나라도 그만큼 차량이 많이 올라오긴 했나보네요!

진짜 현까들중에 몇명이나 독3사 차들 실제로 사서 장기로 타봤을까 싶다 현기 고장 불량은 진짜 독3사에 비하면 애교임 소비자 대응은 도낀개낀이고 결론적으로 다른 회사들에 비해서 현기가 특별히 불량 심하고 대응 거지같다고 말하는건 현기 억까 다만 자동차 소비자 보호관련 우리나라 법이 병신인 이유의 꽤 큰부분이 현기차인건 맞다고 봐서 그쪽으로 깔수는 있음

인터넷 댓글들보면 비싸다 그돈이면 그돈이면 하는데 기본적으로 들어간 옵션이나 엔진 출력 이런건 생각 하나도 안하고 그냥 단순하게 가격이 올라갔네 그돈이면 그돈이면 하는게 참 어이가 없습니다. 니들 넣어달란거 다 넣어줄게 하면서 넣어줬더니 가격비싸다고 후두려 맞는 느낌

@e5521xg

3 жыл бұрын

비싸면 옵션을 빼던가 옵션이란 옵션은 싸그리 처넣고 세금까지 포함해서 비싸다고 징징거리는걸 보면 거지새끼들이 따로 없음

@user-qq2ok7kk2v

3 жыл бұрын

@@e5521xg ㅋㅋㅋㅋ 그러게요 맨날 비교는 현기=풀옵, 외제차=깡통 ㅋㅋㅋㅋ

@e5521xg

3 жыл бұрын

@@user-qq2ok7kk2v 국룰이죠 현기는 풀옵+세금 타사는 깡통+할인 계산 대단한 계산법입니다 아주

@user-hulk

3 жыл бұрын

지금 타고있는 맥스크루즈 4천가까이 주고샀는데 요즘 나오는 쏘렌도 2.5터보에 지금타는차 그대로 구입당시 금액으로 적용해보니 오히려 옵션이 더좋아졌던데요.거기다 엔진도 더좋아지고...이런거 보면 인간의 욕심은 끝도없음!새로 적용된 옵션 지를거 다지르니 차값이 올라갈수밖에 없는건 당연한거 아닌가!

@e5521xg

3 жыл бұрын

@@user-hulk 제말이 그말입니다 그런건 생각안하고 마냥 비싸다고 비아냥거리는 꼴이라니..

우리나라 국민 대다수가 타고있는 차에서 결함이 지속적으로 나오는게 다른 브랜드의 차들의 결함이 있는데 왜 현대만 까냐라는 유치한 소리 참 볼만하네요ㅎㅎ 누구든 잘못을 하면 고쳐야 하는게 맞는거에요.

11:26 여기 능라도 평양냉면 맛있죠.. 츄릅

@donot714

3 жыл бұрын

돼지

현기가 수습을 잘해줘요? 욕 처나올뻔했네 k7 3.3풀옵 사서 1년간 직영정비소 30번 넘게 댜녀왔고 결국 1만키로부터 증상 발생한 엔진 노킹음 못잡고 3년간 반복 정비받았으나 인천직영 담당수리 왈 원래 gdi엔진은 노킹음 난다고 원래 소리나는거라네ㅎㅎ3년탔으니 걍 장보러갈때나 노킹음 졸라들으면서 쓰는중 이후 벤츠cls 사서 2년 타는데 비교가 불가 얼마받고 영상 제작하셨는지 궁금하네요

@user-qx1mr4xn5b

3 жыл бұрын

그래서 gdi엔진차는 타지말라는말이 있지용 그런데 k7에서 cls로 가시다니 차가격갭이 엄청심하셨을텐데 사업하시는 사장님이신가요???

성로 이자식아 벤츠 4기통 오너다 맞는말하니까 무안해지잖아 ㅡㅡ 내 인생에 E클은 이제없다

@gonsky85

3 жыл бұрын

에이클은 울고갑니다ㅋㅋ

@tvarena7081

3 жыл бұрын

저도 15년식 c220d 탔었는데 외관은 퍼스트에디션이라 이쁜데 시동키면 .... 에혀.. 이쁜데 입냄새나고 목소리 깨는 여친 같은 느낌이었음. 뭐 둔감한 편이라 5년간 잘 타고팜

@han.d.h_25

3 жыл бұрын

이번 M256엔진은 괜찮은듯

@Nuri-Ja

3 жыл бұрын

X320d 계약했는데 ㅋㅋㅋ 덜 까여서 다행이다 ㅋㅋㅋㅋ 다만 지금타는 K9보다 승차감 안좋다 ㅠㅠ 난 현기빠 아니지만 K9 깔게 없다 ㅎㅎ

좆나맞는말이긴하나.. 현기차 한국사람들이타는차인데 한국기업이 한국사람들을 무시하고 불량 처리문제가 저질스러워서 그런듯합니다 결론은 현기도반성하고 더나가 정부에서 나서서 소비자도 현기도 좋은날이 오기를..

정말 영상을 보고있는데, 전문성이 높다고 생각될수밖에 없는 퀄리티네요

Gv70 고려하면서 리뷰들 전부 챙겨보는데 이분이 진짜 제대로 하시네요~ 앞으로 모트라인만 볼껍니다.

초창기 노사장 시절부터 성로형이 어떻게 리뷰를 시작하게 됐는지도 다 본 구독자야. 최소한 내 기준에선 형은 그때나 지금이나 똑같이 리뷰하는 거 같아. 어떤 리뷰를 하던 실망하는 구독자들이 생길 수밖에 없잖아. 너무 상처받지 말고 앞으로도 리뷰 잘 부탁해~!

@user-dq4nj5dx7x

2 жыл бұрын

련기 빠는 게병신보고 일관성이 잇데 ㅋㅋㅋ

@user-vf1tj3vg6s

2 жыл бұрын

던->든

@user-vf1tj3vg6s

2 жыл бұрын

@@user-dq4nj5dx7x 데->대

@user-kq1ys5mw6g

2 жыл бұрын

@@user-dq4nj5dx7x 무지성

gv70 진짜 조오오온나 개간지+ 잘나감 300마력.. ㄷㄷ

제가 수입차 사대주의자인데.. Gv70 만큼 예쁜차를 수입차에서도 잘못본거같아요

수입 suv타봤는데요 수입차도 뽑기운 생각보다 많습니다. as처리 시간이 오래걸리는게 좀짜증날뿐 나머지는 괜찮은편이고 국산차는 간혹 결함차량 걸리면 수리하는 협력업체가 많아서 아무때나 입고시키면되는데 문제는 협력업체도 문제파악을 못하고 대충?( 기계물려서 오류코드 제거) 해주는경우도 많아서 사업소 입고해야 그나마 해결되는 편인데 사업소예약은 생각보다 오래걸림. 수리하고 나와도 똑같은 문제가 생기는경우가 많은게 안좋다라고 느끼는점임. 그래서 차는 기본기만 튼튼하고 최첨단 옵션( 자율주행 등등) 같은거는 빼버리고 필요한것만 넣어서 사용하는게 잔고장없이 (속썩이는일이없이) 정신건강하게 탈수있는거같네요. 지극히 개인적인 생각임.

그래 품질 a/s 부분만 놓고 봐도 개똥같이 처우해주니까 문제지 엔진 파워트레인이 동급라인업대비 모자르지않은거 모르는사람이 어딨냐고 결함투성이 아냐 현대차 그걸 개선하라고 차만 겉만번지르르하게 만들지말고

@stevek26

3 жыл бұрын

뭐 품질은 그렇다 치고 한국에서 현대보다 a/s좋은 회사가 있나요??? 쉐보레 르노 다 경험해 봤습니다만 쉐보레 르노가 현대보다 고장이 덜나거나 결함 없는것도 아니고 걔네들이라고 막 전부 교환해주고 현대보다 월등히 친절하고 차를 새걸로 바꿔주고 환불해 주고 그러지는 않습니다...르쌍쉐도 내가 원하는대로 전부 다 안해주는건 똑같아요 그나마 현대가 한국한정으로는 가장 접근 편의성이나 a/s비용면에서 우수한건 사실이라 a/s 처우가 개똥같다라는건 별로 공감이 안가네요....a/s로 받는 스트레스는 오히려 르쌍쉐가 더 커요...특히 르노는....결함이나 잔고장도 현대보다 더 많고 A/S는 최악중에 최악입니다.

@Balegolfking

3 жыл бұрын

@@silentmusiq10 오 진짜네요 탑3안에 들어간거 많다잉..

현대차안타 비싸 딱 국산똥차임 난벤츠탄다 독일차 미국차등 수입차타라 국산쓰레기지 프리이엄이라는 뜻은알고쓰는건지 ㅋㅋ 비엠이랑 벤츠랑 비교를한다? ㅡㅡㅋ 기도안차내ㅡㅡㅋ 현대 협찬받아서부자되긋내ㅋ

@MinKImSu

3 жыл бұрын

이 ㅄ같은놈은 뭐지

잘 빨아주었습니다 다음주제는 왜 이런 혁신적이고 최고급차량이 벤츠와 BMW보다 세계판매량이 적은가? 결론은 미국이나 유럽소비자가 멍청해서 모르는거다라고 제작해서 올려주세요

벤츠 4기통 가솔린직분사 엔진에 대해서는 중고차 매매업을 하시는 분들에게 물어보시면 아주 확 와닫게 대답을 해 주십니다. "디젤보다 더 덜덜거리고 소음이 큽니다." 제가 들은 대답이었습니다.

@jungh5

3 жыл бұрын

저도gdi타는데 님차는 디젤보다 더심해요?? 님 차관리 ㅈ같이 하신듯 ㅋㅋㅋ

@jungh5

3 жыл бұрын

@@user-pz3yl3cv7b 글쌔 11년을타도 멀쩡한데?? 관리좀 잘하고타렴^^

2~3억짜리 외제차 수없이 끌어본 윤성로한테 독삼사가 어쩌네 현기가 어쩌네하는거보믄 왜케 웃기냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-oj2eb7km2x

3 жыл бұрын

정답 ㅋㅋㅋㅋ 성로짱처럼 독삼사부터 거의 모든 수입차 국산차 다 타보고 섭렵한 사람이 팩폭하니 키보드 워리어들이 할말을 잃었네요 ㅋㅋ 현까 쉐슬람들 이 영상보고 까지는 못하고 열 좀 받겠네요 ㅋㅋㅋ

다른 브랜드들 하고 현기하고 결함에 대한걸 비교 하시면서 뭔가 현기입장에서 말하고 싶은걸 깔고 가실려는 느낌이 드는건 저한사람만 일까요? 목숨을 잃은 분들이 무슨 말을 할수가 있겠습니까.. 아니하게 팔고나면 그만이다라는 식이 해도해도 너무해서 현기가 욕먹는겁니다. 말잘하셨네요 모트라인이 판매기업과 소비자 사이 진심으로 중립성인가 의구심이 드네요

내가선택한 외장색, 스포츠 패키지, 잘봤습니다. 선택 잘했네요. 이쁘네.

아마 모든 사람들이 그렇게 생각할겁니다..품질은 다음 문제이고 현재 사람들이 가장 화가 나는 건 대응입니다. 품질 안 좋은건 타사도 다 나오는 문제이니

@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ1.11

3 жыл бұрын

타사는대응이 얼마나좋길래? 현기가더낫지

@yeonsung4362

3 жыл бұрын

@@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ1.11 이번에 미국에서 소송먹은 gdi 이슈 한국에서 어떻게 다르게 대응했는지 찾아보셈ㅋㅋ

@user-uw3ix8bn5x

3 жыл бұрын

내구성=품질. 즉 품질도 문제입니다.

@user-uw3ix8bn5x

3 жыл бұрын

@@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ1.11 수입은 더 때려맞습니다ㅋ 자발적리콜도 더 적극적입니다. 국산탈때 못 받아본 리콜 우편물 수년 전 수입탈때 처음 받아봄. 뭐 다른거 타 봤어야...

@user-hd7kh2vs3i

3 жыл бұрын

맞아여 현기등 모든 브랜드 독일삼사든 소비자를 개호구로보죠ㅜ

타브랜드도 문제많지. 근데 현기는 충분히 대응할 인프라가 있는데도 특히 한국시장에 나모르쇠하는 괘씸죄가있지.

저는 현까도 아니고 그냥 차량 리뷰가 재미있어서 즐겨보는 구독자입니다. 제의견은 이렇습니다. 차도 사람이 만드는거라 분명 실수가 나옵니다. 수많은 장비들이 상호 결합된 제품은 초기결함이라는게 발생할 수 밖에 없다는 것 그것은 누구나 인정할겁니다. 그걸 인정하기 싫다면 지구상에 그 어떤 차를 사도 맘에 들지 않을 겁니다. 다만 판매후 고객들을 대처하는 응대...... 저 또한 고객서비스 관련된 업무를 하고 있지만 한번씩 올라오는 고객응대 사례들을 보면 이게 지금 한국땅에서 벌어지는 일들이 맞나? 싶습니다. 한명의 실수? 일부에서 나타나는 소수의 문제?라고요? 그렇게 말하기에는 그 도를 한참 넘어섰죠. 돗대기 시장을 가도 돈주고 산 고객에게 그렇게 안하무인 식으로 배째라는 판매자는 없습니다. 제대로된 고객 응대 매뉴얼이나 평가제도가 없거나 제대로 작동하지 못하고 있는 상황이라 판단합니다. 한국이라는 좁은 시장에서 급속도로 성장하면서 직원의 기본적인 교육이나 관리가 되지 않을 정도로 빠르게 덩치만 커진거죠. 쉽게 예를 들어 삼성전자 서비스센터에서 주는 고객만족감의 절반만이라도 제공해보세요! 지금이라도 늦지 않았으니 품질경영은 물론이며 직원들의 기본적인 서비스 마인드 함양에 힘을 쓴다면 세계 1류 기업이 될겁니다. 더 늦기 전에요..... 소중한 자기 자식을 다그치는 부모를 보고서는 철없는 아이가 "그럼 저 사람은? 저 사람도 잘못했잖아~ 왜 나보고만 뭐라그래?" 이딴식의 수준떨어지는 대응에 더이상 소비자들은 만족하지 않습니다. 특히! 내 자식인 내 나라의 기업은요.....