Коллеги...мы с супругой искали ей машину и чтоб в топе, выбор пал на Тигго 4...мне нравится,ей более чем очень, сгоняли к дилеру ... прокатились,машина огонь!!! Сразу после Чери поехали в Джилли, прокатились и купили ей Кулрея!!! Машина едет...не просто едет,а хорошо едет!!! У меня Lexus is,до этого Saab Aero мне есть с чем сравнивать!!! Мой Вам совет...никого не слушайте, прокатитесь и всё поймёте! Тем более мокрый робот живучей сухого, хотя подвеска Тигго мне показалась комфортнее в разы... Ещё одно НО! В Тигго 4 я ехал и чувствовал себя в кроссовере,в Джилли словно поднятый Хэтч!!! По рулёжке, Джилли лучше

За такое незначительное преимущество клиренса не стоит давать балл. Для большей объективности сравнения нужно давать балл за меньшую цену, если разница более 10%

@sanchoganze2055

3 жыл бұрын

@@PyCC_PyCCich_PyCCkiy Фу, дурачок. Из википедии: Клиренс - то же, что дорожный просвет.

@DonPetrushka

3 жыл бұрын

@@PyCC_PyCCich_PyCCkiy, о, типичный поцреот. Небось ещё икона с плешивым стоит в углу избы

Браслет ключ у Черт 1:0, заводим с часов 2:0, лучше мультимедиа 3:0, управление жестами 4:0, обогрев всего 5:0! ..победа чери!!!

@stanislavpashencev5354

Жыл бұрын

ну это кому как . Мне вот это все нафиг не нужно ( кроме подогревов ) , а нормальный дизайн и динамика важна . А управление жестами так вообще дичь

Случайно попал. вроде годный контент

Интересные тесты и сравнения, как обычно лайк

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

1. Когда победа не очевидна (а это в половине тестов), нужно либо давать одинаковые очки, либо 1/2 очка, потому как ноль, это когда вообще не конкурент. 2. Можно было поездить не по стоянке, а по дороге, по проселку? 3. Ничего не сказано про подушки и комплектации, если взять обе машины за 1200 т.р., то чья машина лучше?..

Петр и Игорь, с интересом смотрю ваши сравнительные тесты. Помню ваши прошлые обзоры: Mercedes GLE Coupe и Maserati Levante, Audi Q8 и Porsche Cayenne, а также один из последних Volkswagen Teramont и Chevrolet Traverse. Они были интересны тем, что до конца не было понятно, какой же автомобиль лучше. Также эти тесты дополняло ваше артистичное преподнесение этих автомобилей. Скорее всего дело здесь не в цене перечисленных авто, а в том, что сравнивать надо автомобили близкие по классу, но хотя бы разных производителей, чтобы зритель мог выбрать автомобиль какого класса и какого бренда ему выбрать.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуйте Уважаемые ! С интересом смотрю Ваши обзоры, Вы молодцы ! Моё чисто субъективное мнение Вам нужен ещё один независимый эксперт на сравнениях. Тогда я думаю, оценка будет более справедливая. Продолжайте то , что Вы делаете очень интересно смотреть. Сам являюсь на данный момент поклонником компании Чери.

Маленький Вольво интересная машинка..Посмотрим со временем как будет с ней по надежности.

Про телефон на чери,что некуда деть, не правы, со стороны пассажира на центральной консоли емеется кармашек для него

Кулек с тигго 7 про нужно сравнивать, цена одинаковая. А по цена качество тигго 4 выигрывает полностью у кулька. Да и ягуар и лэнд ровер, которые пренадлежат чери плюс 20% акций вага, конечно обделены технологиями🤣

Весьма субъективное сравнение)...

шкода карок хоть на что то сгодилась

Приветствую вас ПАРНИ! ОТЛИЧНО! Теперь ЖДЁМ по любому ВЫДОВЫХ! И ещё Китайских БРАТЬЕВ в этом КЛАССЕ! А так сразу ЛАЙК жирный и ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

Спасибо, дорогой, будем стараться.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Спасибо, а чего конкретно ждём?:))

@user-tz5ee6op9i

3 жыл бұрын

@@IgorSirin Geely FY11 должен осенью появиться и хотелось бы сравнения с его шведским братом ХС40.

Мне одному режет слух когда они робот называют DSG?

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Да

@user-mw5pi3yr6h

3 жыл бұрын

@@IgorSirin тогда вы безграмотные люди, Сирин и Малыгин

@user-fd3uq4hp2h

3 жыл бұрын

Но дзг и есть робот по факту

@lazycos

3 жыл бұрын

@@user-fd3uq4hp2h дсг это ваговская разновидность робота

@nnstepann8046

3 жыл бұрын

Дсг с немецкого это коробка с двумя сцеплениями

Выбираю авто для жены (для семьи). Варианты: 1) Chery Tiggo 4 комплектация Luxury 1.5 л, 113 л.с., CVT, цена 1289900 р. (на 04.05.2021 г.), 2) Geely Coolray комплектация Сomfort 1.5 л, 150 л.с., DCT, цена 1339990 р. (на 04.05.2021 г). Geely Coolray на 50090 р. дороже при этом имеет чуть меньше опций. Насмотревшись хвалебных обзоров на Geely Coolray, настроились именно на покупку этого авто. Посидели внутри этих двух авто (не ездили). Мне и жене больше понравился салон авто Chery Tiggo 4, я даже расстроился)))) ведь был решительно настроен на покупку Geely Coolray. Так же не понравилось, что срок ожидания авто нужной комплектации Geely Coolray до 4 мес. (в среднем 2 мес.), Chery Tiggo 4 обещают за 1 мес. Кроме того, офиц. дилер Geely навязывает покупку доп. опций не менее чем на 70000 р. и предоплата 50000 р. против 15000 р. за авто Chery Tiggo 4.

@AlexSuhov

2 жыл бұрын

Кулрэй субъективно безопаснее

@elongoria34

2 жыл бұрын

Купили Чери 4? В какой комплектации? Как вам, нравится?

Ребята,вас интересно смотреть,но что со звуком?

время прошло и как надёжностью и ремонтопригодностью?

Что бы не сжечь ни автомат и вариатор когда машина начинает садится к примеру в снегу надо включать 2 передачу в ручную и ехать на ней пока колёсы свободно крутится не будут

Вы что-то в процессе запутались, кто за какую машину играет. Вначале Пётр стоял у Кулрея, а в салоне уже соглашался на ничью в салоне Тигго

Как пользователь чери4 скажу что там ограничитель до первого ТО по мощности ,после ТО динамика и поведение машины изменилось сильно

По этому бум брать без турбо и на механике.... и это будет ездить долго. я про Чертиго 4.

@user-gf7hr9oh3b

2 жыл бұрын

Ну как взял?

@stanislavpashencev5354

Жыл бұрын

ползать долго ) оно не едет

Почему не взяли машины с одинаковой ценой?

Кулрей = огонь!

Идея конечно прикольная спора 2х водителей но думаю было бы намного интереснее если бы темперамент был одинаков а так, такое ощущение как батя с сыном спорит и спор неинтересен потому что старших нужно уважать))) и многое то что можно сказать при споре равных соперников невозможно в споре между покалениями.

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

Нет, у нас нет так, у нас все по справедливости. Опыт еще никому не мешал, как и молодость.

Джили стоить 1.6 тигго 4 стоить 1.3 разница 300 тыс. по цене нужно было брать тигго 7 про Сравнивать купрей и тигго 7 по тут и тесть можно не проводить и так все понятно кто лучше. Скорее всего задача была такая взять джили и чери и джили должен победить в этом тесте. Купрей машина новая тигго 4 уже как больше года выпускается тесть не сравнительный но даже тут по мне выигрывает тигго 4

Для меня победил чери. Давать преимущество Джили за смехотворную разницу в клиренсе, не справедливо. А так при прочих равных чери дешевле тыс на 200-250. А так, конечно, отличный обзор! Отличный формат когда Игорь и Пётр вместе

@RealDenius

3 жыл бұрын

А мне и внешне больше Черри, и по салону он же нравится.

@tamiko7431

3 жыл бұрын

Бери кулрей за 1250000 и он будет ни чем не хуже топовой версии. Можно и базу за 1120000 купить. Там вообще нет люка, да и с подушками безопасности сэкономили. Эти машины можно сравнить в схожих стоимостях, а потом уже выбрать что реально лучше

Внешне Chery гораздо благороднее и приятнее! Прямо конфетка. И цвет отличный, мой любимый - серебристый

Хороший обзор, спасибо! Один вопрос - зачем называть все роботы ДСГ? На Чери стоит Getrag, читай PowerShift. Ну и в защиту Тигго, в этом ценовом сегменте пожалуй лучшая экокожа на креслах. А так да, Кулрей конечно лучше.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Лучший дерьмонтин. Давайте называть вещи своими именами))

@vadimkulaga672

3 жыл бұрын

Тоже хотел сказать - лучшая искусственная кожа :-)

@Mixryutka

3 жыл бұрын

@@IgorSirin дерматин тогда уж.

@Stricken174

3 жыл бұрын

На Geely коробка тоже сделана инженерами Getrag.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@Stricken174 эка коробка сделана перебежчиками из Гетраг, которые унесли с собой часть документации. Насколько хорошо они смогли воспроизвести технологии и какого качество изготовления покажет время

Кулрей хороший вариант за 1119,цену бы ему в 999 тыщ и продажи обеспечены !

@_sensei_422

Жыл бұрын

Привет из 22 и ценой в 2500000)

Я бы выбрал Джили, всё же потроха от Вольво предпочтительнее.

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

Но надо будет доплатить))

@Aleh146

3 жыл бұрын

@@AutoMPStv за 1 290 000 брать нужно.

@Mixryutka

3 жыл бұрын

@@Aleh146 за 1.12. Дороже не надо

@user-uu2uc3ls1x

3 жыл бұрын

Где брать з/части на нее через 5 лет

@user-fg6rq9xd1n

3 жыл бұрын

@@user-uu2uc3ls1x там же где и на ховер

Реально классно, когда два экспертных мнения сравнивают автомобили.

На всех тачках, конечно, надо кататься самому, примерять к своему телу - ибо комфортная посадка - самое главное...мне, например, в Кулрее сиденья вообще не понравились, я человек не маленький, с лишним весом, и вот жесткая поддержка бедер доставляла жуткий дискомфорт уже после 10 минут тестдрайва. В тигго такого не было

Добрый вечер, а можете сравнить Coolray с Seltos. Только честно

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Селтосы почти все полноприводные, а кулрей передний. Селтос будет немного крупнее и медленнее, зато с более понятными по надёжности агрегатами. Атмосфетник и варик должны быть надёжнее, чем турбо и робот. У Джили чувствуют Ся вибрации от3 цилиндров и жестковатая подвеска

@boombox9350

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Ynh4rJith9PPk7A.html У энергетика отличный обзор уже есть.

@Stricken174

3 жыл бұрын

@@IgorSirin Моторы KIA это привет каналу K-Power. Варик с муфтами перегревается на бездорожье. Где тут надежнее?)

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@Stricken174 моторы Киа стабильно работают, спросите у таксистов. Вариатор новый, по нему статистики нет. Перегреть в болоте можно все что угодно, тачки не для этого. Перегрев - это срабатывание защитной функции, чтобы не убить тачку совсем. Это нормально Покажите мне кроссовер, на котором можно заехать глубоко в лес и чтобы он ничего не перегрел.

У меня в 4-ке в багажнике есть подсветка

А тигго 4 оцинкован?) есть смысл с Весты на 4 пересаживаться?

@user-jz3fl1dt5i

2 жыл бұрын

Да кроме капота и крыши к сожалению

Главное : у черри Тиго есть поясничный упор регулируемый!!!!!!

Китай.рулит молодцы

Про подсветку в багажнике, она у обоих есть...

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Да, она у обоих есть, чего тут сравнивать))

Новогорск парк!!!узнал свою родину!!!)))

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

Да, здесь симпатично.

Скажите, робот на кулрее на каких ещё машинах стоит, может у кого-то уже есть опыт использования?

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Говорят свой собственный, мокрый, статистики толком нет.

@user-lj1nb9xr6y

3 жыл бұрын

@@IgorSirin на хавале 7 тоже робот стоит семи ступенчатый, возможно та же самая модель.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@user-lj1nb9xr6y у Хавала свой и под мотор 2литра. Они купили немца из Мерседеса, который отвечал за сотрудничество с Гетраг и он им собрал коробку

@user-lj1nb9xr6y

3 жыл бұрын

@@IgorSirin на кулрее тоже гетраг. Не могу найти номер робота кулрея, хавал 7 нашел, а кулрея нет. Такой информации у вас нет? Робот как-то проясняется, про мотор просто чистый лист.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@user-lj1nb9xr6y это не тоже. Тогда и Чери Тигго3 - тотже Тойота РАВ4)) Мотор Джили - Вольво

Скажите двигатель у кулрея гильзованный или напыление?

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Там гильзы, но очень тонкие, стенка 2 мм и они интегрированы в блок, из нельзя сменить. Так что в случае капремонта всёравно гильзовать заново или новый блок

@user-lj1nb9xr6y

3 жыл бұрын

@@IgorSirin новый блок дорого, проще новые гильзы установить. Боялся, что напыление и ремонтировать нельзя.

@vyacheslavkorolev2758

3 жыл бұрын

Юрий Я напыление как раз гильзуется проще, чем залитые гильзы.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@user-lj1nb9xr6y гильзуется любой, но это очень не дешёвая операция.

Не хватает ещё Changan cs35+ для сравнения

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Сделаем))

Ребята, сравни Кодиак с 75 фл

Про "цвета панели" это вы режимы работы машины меняете. Синий - стандарт, красный - спорт, а жёлтый - эко. Поэтому и 120 максимум

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Можно привязать режимы к цвету панели, а можно выбирать цвет независимо от режимов. Очень удобно, мне спорт-рещим не нужен, а красная панель с тахометром нравится

сбоку Черри не очень нравится, ручки какие-то дурацкие. А кулрей конечно супер, сверхсовременная машина. Салон просто пушка

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

Ручки как ручки, и у кулрея точно такие, места внутри чуть больше у черри, особенно сзади, ощущения...

@user-iz2ff1mj7v

3 жыл бұрын

@@user-tm1gj8ei5n имею в виду то, что ручки сильно ниже линии стекла, это сильно портит внешний вид сбоку

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

@@user-iz2ff1mj7v не заметил как то, для меня норм, не вижу что, что то не так

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

@@user-iz2ff1mj7v только что пересмотрел на авто, если выше, будет только хуже, особенно на задней двери

Почему вы используете всегда покрышку? С чего вы взяли что у неё 20 см? Чисто из за того что написал производитель? Производитель наверное так и указал что если покрышку положить на пол то там будет 20 см? 😁 Возьмите брусок 20×20 и будет все честно!

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

Я лично несколько раз измерял - 200 мм. Покрышка давно с нами и не повредила ни один автомобиль, молодец старушка, хороший эталон. Брусок я бы не рискнул переезжать.

@ROFL40

3 жыл бұрын

@@AutoMPStv да согласен что покрышка безопаснее... Но вы как нибудь измерьте её.. Что бы зрители были уверенны в их способности проезжать 20 см покрышки))

@gornostai4ik_lol

3 жыл бұрын

@@ROFL40 сказали же "Я лично несколько раз измерял - 200 мм". потом скажите, что линейка была не правильной длинны, потому что в это время проходила гравитационная волна с дальнего космоса.

@ROFL40

3 жыл бұрын

@@gornostai4ik_lol мне поверить вам на слово? 😁 Таких как вы много

Качество оцинковки и каталоги з/ч?

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Узнаем через 5 лет, пока правды не знает никто, даже сами китайцы

@user-uu2uc3ls1x

3 жыл бұрын

@@IgorSirin тогда зачем рисковать,когда можно взять другое авто?

Спасибо за обзор справедливо и почти честно. Как вы определяете кто какую машину представляет? И что характерно каждый раз возраст уступает молодым ну хоть в одном бале да уступит, почему? Зачем?

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Не совсем ясна мысль. Иногда побеждает Пётр, иногда я. Вчера сняли ролик, где моя машина победила )) Мы представляем машины, а победу зарабатывают они

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

Оба ведущих представляют экспертное мнение - каждый свое, в соответствии со своим опытом. Выставляя оценку, они должны публично договариваться и приходить к единому мнению, прислушиваясь к аргументам коллеги. Упражнение не может оставаться без оценки. "Молодым везде у нас дорога" - это просто игра слов, на самом деле ведущий постарше, добровольно согласился с мнением коллеги.

@user-pe1fb5uz6o

3 жыл бұрын

Петр Меньших молодцы!!! Мне ваши обзоры по душе!!!

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@user-pe1fb5uz6o спасибо!

@user-pe1fb5uz6o

3 жыл бұрын

Сирин и Малыгин пожалуйста! Жаль только продажи новых авто просто РУХНУЛИ!!! Смотрю статистику, по некоторым моделям на 50% !!!! Обрушились все сегменты и дорогие авто и " дешёвые " Гранты !!!! Это ОЧЕНЬ ПЛОХО!!! Будет закрытие автозаводов, а это сотни тысяч безработных !!!!

С каких пор ДСГ ставят на китай?

@madmit2007

3 жыл бұрын

Они перепутали, это просто 7DCT. А точнее, т.к. немецкая DSG - это самый яркий представитель семейства DCT, то по аналогии с "ксероксом"...

А кто из них Петр Меньших?

Обзор так себе. Мало информации

А теперь сравните число продаж данных автомобилей в России за Август 2021г )))

Тигго 4

Не пора ли вам уже завести набор покрышек, а лучше деревянные пластины по сантиметру,а то тест с одной покрышкой на все автомобили какой то уж очень странный.

Тот случай, когда ведущим не нравится ни одна из машин, а задание сделать победителем Кулрей, да еще с большим отрывом. Это было видно с первой минуты))). Кулрей - ‘машина для спортивной, молодой семьи, а не этот серый утёнок 🐣’ Чери, вам повезло, что не красите в коричневый, а то на сравнение взяли бы авто именно этого цвета и сходу бы назвали, не серый утёнок, а кусок г..на. Теперь по сравнению авто. Дорожный просвет заявлен заводом у обоих 19 см. Но на тест надо вытащить 20 см. Ну и проверяли бы заявленные характеристики. Так что, зря бал у 4-ки отобрали. В динамике, соглашусь проигрывает, но не критично. Но опять улыбнуло. Тигго валится оказывается, а Кулрей нет. 5 раз пересмотрел этот момент, крен у обоих)), но он и должен быть, чай не спорткары, а кроссоверы. Салон спереди. У Тигго: фуу есть подстаканник, но туда лезет только маленький стаканчик кофе, у Кулрей: вах, смотри, все для людей, есть подстаканники, два)))). Про люк прям сильно похвалили Кулрей, а эта дырка смотри какая здоровая для нашего оператора))). В общем меня как владельца Тигго 4 улыбнуло сравнение. Да, Кулрей чуть быстрее и чуть лучше оснащен, но на пресловутые 200 тысяч. Сказать, что он на голову выше 4-ки просто нельзя. Лично мне 4-ка чисто субъективно больше нравится, но тут дело вкуса. 7:5 счет, и то за счёт динамики - не более....

@user-ib3fe2dy1q

3 жыл бұрын

Каждый кулик своё болото хвалит. Вам ваша четвёрка нравится, но объективно Кулрей явно презентабельней.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Каждый кулик своё болото. Нравится Чери - катайтесь. Мы не продаём и цену не скрываем

@user-aleksbel9jz5l

3 жыл бұрын

Поэтому чери и дешевле. Но мне чери то-же нравится больше. И в начале ролика, унижение чери не понравилось типо серое уё. Зря вы так. ( На вкус и цвет тов. нет.)

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

Выбирал из двух: кулрей внутри теснее показался, дизайн , у всех вкусы разные, молодежный, черри внутри уютней как то, снаружи добротно, не так вычурчено, + цена сделали свое дело ( выбор).

Ездил на Тигго 4 и Тигго 8 . Тигго 8 превосходный семиместный кроссовер с повадками серьезного автомобиля. Тигго 4 проще и примитивней , но если будет выбор между Джилли и Тигго , куплю Тигго из за цены, остальные параметры почти сходны... Китайцы всё больше проникают на наш рынок, хотя не во всём их машины хороши, зато по цене всё же адекватней! Есть у Тигго одна дурацкая настройка, разгоняешься до 120 км/ч, загорается предупреждение, это дико раздражает! Но я не разбирался, наверное эту дурацкую функцию можно отключить...

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Так вы не ездили на Джили, как же так можно делать выбор? Я попробовал редьку и не пробовал пряник. Выбираю редьку, ибо проверено)))

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@user-pe1fb5uz6o они с атласом совсем разные, но я не продаю, выбирайте что больше нравится

@dmitryzakharov7330

3 жыл бұрын

Можно отключить

@user-pe1fb5uz6o

3 жыл бұрын

DMITRY ZAKHAROV так и предполагал

@Mixryutka

3 жыл бұрын

@@IgorSirin тут цена решает. Но есть джили за 1.12 вроде бы . только под заказ и скидок нет. поэтому чери человек выбирает. Он лишь сказал что за 1.5 топовой версиии Джили есть Тигго 8. Да и хавал начинается. Просто больше машины и мягче чем кулрей. Я на кулрей кстати поездил тестдрайв. За 1.12 есть смысл

Зря! Люка нет только в самой бедной версии. В 3-х остальных есть люк. А так всё нравится

Вообще-то у Tiggo есть комплектация с люком.

Пока что меня смущает сквозняк через стекла и стойки, а так же ржавчина, а так ничего, красиво, богато. Еще думаю, уверенности нет с первых обзоров, хорошо что люди рассказывают правду. Ну и такая мелочь - зачем-то дважды написано ДЖИЛИ. Объем багажника сильно смущает, у меня в рапиде гораздо больше.

@madmit2007

3 жыл бұрын

Сквозняк был в первых партиях, в летних уже нормальная изоляция

Тигго 4 про классная тачка НАДО БРАТЬ куррей полны отстой обрубок на вторичном рынке проблемный не продашь За инфу двойка не о том речь главное мотор коробка ходовая все остальное,, уйня

Че вообще происходит? Две квочки-кококококо

Звук🤦

По тех. характеристикам видно, что Джили проворнее. Смысл соревноваться? Ну и разница в цена оооочень существенная....

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Кулрей можно взять с меньшим набором опций и тем же мотором, цены будут равные. Если есть характеристики, зачем тогда тесты. Посмотрел табличку, все понял, норм

Ведущие конечно 🤣🙃

@Mixryutka

3 жыл бұрын

А мне нравится. Все эти абсурд драйвы и кокодемики приелись.

Сравните цены и сразу станет ясно, что Чери делает его как кота плешивого.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Цены близки. Джили в базе за 1,15 будет с тем же мотором и также объедки Чери. Да меньше опций, но они на оценки почти не влияют

@raman5452

3 жыл бұрын

@@IgorSirin близки для кого?. Пару тысяч $ нихрена не близко. И смысл брать минималки?

@alieskutasau2252

3 жыл бұрын

@@raman5452 а максімалку?

@raman5452

3 жыл бұрын

@@alieskutasau2252 максимальная разница

@user-gy6fl3td2c

3 жыл бұрын

@@raman5452 120000 разница. Вообще рядом.

Почему вообще не подымаете вопрос безопасности?

Кланяются не китайцы, а японцы.

Вообще комфорта пассажира больше у черри.

This is the english comment you looking for

ЛУЧШИЕ МНЕ КАЖЕТСЯ ОБЗОРЩИКИ НА ЮТУБ

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

Вот это справедливо, а будем еще лучше, даст Бог здоровья. Вчера сделали очень интересный тест еще одного китайца, надо сказать они настроены серьезно.

Мне кажется, старенького тиггу с новым жили сравнивать как то не очень))) семёрку или восьмёрку надо было, они и по цене близки....

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Тигго8 совсем другая машина. Тигго7 вышел раньше, чем Тигго4

@user-qq8he6cw8g

3 жыл бұрын

Tiggo 7 PRO скоро выйдет, вот его и надо сравнивать

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

Именно они и есть одного класса

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

Они одинаково свежие модели

Да вы бы лучше тиггу 8 с Джилли сравнивали а не 4

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

У нас был тест с Тигго 8, тогда ему противостоял Кодиак. Оба авто заметно больше Кулрея. kzread.info/dash/bejne/ZX2Ys6aDiqqppZs.html

Сколько джили заплатили Петя?

Нализывают cool coolray не причмокивая

Вы повторяетесь с кароком

Почему вы коробку робот называете DSG??? Тогда машины называйте повосками

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Это как ксерокс и дизель, устоявшаяся форма речи

@user-mw5pi3yr6h

3 жыл бұрын

@@IgorSirin нет такой формы речи

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@user-mw5pi3yr6h вы отстаёт от жизни

@zorinvalera9824

3 жыл бұрын

@@IgorSirin все кого я смотрел говорят просто робот !!! Робот бл это а не дсг. Дсг на ваге стоит

@IgorSirin

3 жыл бұрын

@@zorinvalera9824 на Ладе тоже робот. Одна фигня?

Всё так, всё верно, по балам кул выигрывает, но мне почему-то чери больше нравится. Кстати у чери есть несомненный плюс: двери полностью закрывают пороги и выходя ты не замараешь штаны =)

@AndriiXask1

2 жыл бұрын

Закрывают, но не плотно, если не проклеить дополнительный уплотнитель, пороги как и штаны будут в говне

@MrPymbaa

2 жыл бұрын

@@AndriiXask1 у некоторых тиго этот уплотнитель вообще отсутствует. Может от комплектации зависит? Но что ни говори, а чистые пороги это оч удобно.

У тебя походу проблемы с кондиционерами

Какой же противный дед! Отправьте его уже на пенсию пожалуйста 🙏

@EK.K58

3 жыл бұрын

Противный дед? Вы наверное просто деда (Славик Субботин) с Минтранса Рен ТВ не видели. Перед ним Петр просто милейший пупсик... Там этот Славик нёс такую лютую дичь про хавал н6, что его чуть инфаркт не свалил от его же собственного визга

Минусы кулрэя: пристегнуть ремень безопасности очень трудно, ногти сломешь, мало места. Нет электрической регулировки сидения водителя и поясничного подпора. Слишком резкая и неконтролируемая педаль газа, слишком выдающийся бампер (безопасность пешеходов 0), плохая проходимость на бездорожье.

@madmit2007

3 жыл бұрын

По пунктам: - пристегнуть ремень безопасности трудно? Вероятно, вы никогда не сидели в подобных креслах. У жены никаких проблем с маникюром нет; - электрическая регулировка сидения водителя есть, но в только в дорогих комплектациях; - поясничного подпора нет, это правда; - в Coolray есть три режима настройки КПП, руля и газа: Эко, Комфорт и Спорт. В Эко самые "ватные" настройки, в Спорте самые "резкие". Вероятно, вы ездили на именно на нём; - для безопасности пешехода мягкий пластиковый бампер и нужен; - плохая проходимость на бездорожье у переднеприводного городского SUV? Да ладно?!

Чеири покрасивее внешне, но кулрей в общем конечно круче

1250 в топе???🤦‍♂️Вообщето1680

@EK.K58

3 жыл бұрын

Ты с тиго 8 спутал, дурачок

Імперыя Geely, а не VOLVO!

Чуваку Кул...

Был бы полный привод

Китайские машины самые красивые в отличии от европейских уродцев типа рено , жаль что не очень качественные.

@user-tm1gj8ei5n

3 жыл бұрын

Про качество рано ещё говорить, оно меняется, так же , как и внешний вид

Работать в асавто это значит об речь себя на нищету. Покупать тут авто это бюрократия на весь день и навязывание золотых допов. Теперь подробнее. В объявлении обещают в разы завышенную зарплату от 50 т.р. до 150 т.р., а по факту от 12000 р, и ждать почти 2 месяца. Вы это серъёзно? Машины не стоят, сколько на ценниках . Клиенты не довольны качеством. На третий день не заводится, по глючит, коррозия, запчасти ждать месяцами, то от 18000 р и было бы за что. Китайские автомобили дорогие игрушки.

Пристегиватель ремня сидения водителя очень трудно пристегнуть, маникюр прощай

@Colombina_Co

3 жыл бұрын

У кулрея

однозонный ))))))))))))))) ахуеть двухкомнатная машина чтоли )))))))))))))))))

Нашлись обзорщики, которые называют вещи своими именами. Дермантин! И это правильно. Я тоже не понимаю, почему салон из дермантина ставят самым дорогим? Чтоб вам, маркетологи, всю жизнь спать на дермантине и пальцем крутить.😄

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Вот вот, ещё и название придумали, ЭКО кожа, типа не дешёвка лепим, а о защите животных думают)))

@user-rp7gs5dn5x

3 жыл бұрын

Искусственный мех сейчас никого не смущает. Почему бы и ни ЭКО - кожа? Дело не в названии. Главное чтобы было качественно, удобно, современно и красиво.

@marcusaurelius8582

3 жыл бұрын

@@IgorSirin Дерматин и экокожа - разные материалы. Вам ли этого не знать, господа?..

@madmit2007

3 жыл бұрын

Как бы вам объяснить... Россия до сих пор живет в XX веке, а развитые страны, к числу которых относится Китай, уже в XXI. И в этом столетии принято заботиться о выхлопе, а не срезать катализаторы, как в РФ. Принято не убивать животных без нужды, а в РФ до сих пор натуральная кожа - предел мечтаний. И так далее.

На мужичка из ЗР похож

Так то DSG на ВАГах, а на кул рее свой робот.

@user-mw5pi3yr6h

3 жыл бұрын

Просто безграмотные люди обзор делали.

@user-fi6sj4gf3p

3 жыл бұрын

@@user-mw5pi3yr6h Польностью согласен

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

Привет, спасибо за отклик, хочется больше конкретики)))

@user-yc3dm8ty1i

3 жыл бұрын

Так то этого робота до ума доводил тот,кто придумал и создал DSG. Скорее всего поэтому ведущие и называли DSG

@nnstepann8046

3 жыл бұрын

Дсг с немецкого переводится как коробка с двумя сцеплениями

Детские тесты какие то на парковке

Все переходят на три -слабо с себя начать брехуны

Пенсия не понимает чери

Для кого снимают машину? Для нас или для себя??? Ужасный материал!!!🤢

Проголосовал за Батьку, привет из Беларуси

@DonPetrushka

3 жыл бұрын

Haxyй сходи, бот

Как можно сравнивать совершенно разные авто по ценникам?

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

Павел, оба авто китайские и продаются в одной нише переднеприводных кроссоверов. Покупаю Кулрей, Вы должны представлять, за что переплачивает. В этом вижу смысл такого сравнения. Что касается меня лично, мне просто интересно было узнать, на коком уровне находится одна и другая китайская компании.

@IgorSirin

3 жыл бұрын

Кулрей стоит от 1,1 с этим же мотором и этим клиренсом. Цена набегает из-за плюшек, которые можно не брать.

@BigBoy-qj8ec

3 жыл бұрын

@@IgorSirin а Тигго 4 без всех этих плюшек вообще можно взять намного дешевле 1 ляма

@user-su2mr7bj8y

3 жыл бұрын

@@IgorSirin этот где такие цены 1.1?

@tamiko7431

3 жыл бұрын

@@user-su2mr7bj8y базовая комплектация комфорт. По прайсу 1120000 рублей. Искать у дилеров или заказывать и ждать пока на заводе сделают.

Господи отправьте пенсионера на пенсию. Пусть на Шеви нива ездит и подпердывает. Там кондей это открыть стекло...

@AutoMPStv

3 жыл бұрын

Антон, есть немало людей, которым пенсия не мешает. Все-таки опыт не пропьешь. Кстати, о Шевроле Нива - я ездил еще на первых опытных образцах, (с Макферсоном!). Надеюсь еще поездить и на обновленной Ниве. Кстати скоро будет тест с новой Лада 4х4, где я опять за рулем. Так что заходите, всегда рад слышать здоровую критики.