Не знаю как для такси, для обычной эксплуатации как семейного человека мне эта машина очень нравится, около 60 к проехал, все гуд

Есди автомобиль используется в такси то гарантия сокращается до 1 года или 100к пробега

Был у нас в таксопарке ЖАК, так на 20 тысяче вариатор рассыпался, три месяца чинили а он еще 20 тысяч проехал и опять рассыпался. Списали ЖАК из такси. Сейчас ездит еще одна китайская машина, не знаю как называется, так у той на 19 тысячи уже шаровые и наконечники поменяли. И вариатор у ней гудит уже. Камера отказала.заднего вида. Короче для такси эти машины не годятся. Обычный солярис по 500 тысяч ходит и проблем с ним нет.

Много хвалят Тигго7промакс, хороший удобный кроссовер, под такси подходит. Но у нас Тигго8про, чисто семейный кросс и в такси его не встречал но кросс классный.

Начинать с 01:30

Подтверждание того что китайский автопром в лице Chery заслуживает доверия - в такси плохие машины не берут.

@gorodtaxi

12 күн бұрын

100 % каршеринг и такси

@hakassiya

6 күн бұрын

Вспомните когда корейцы стали появляться у нас на рынке Их тоже по первости остерегались покупать А сейчас за счастье считают взять корейца.

Как только выкуплю солярис попробую на китайце работать

@gorodtaxi

12 күн бұрын

Приезжай бери

@gorodtaxi

12 күн бұрын

Всегда рады тебя видеть будем

Таксопарк готовит свои авто к продаже😊. Заранее создаёт положительный имидж.

Честное кампания я всем советую город такси

Тигго7промас классный кросс раз его берут в такси

Они на газу или бенз?

@gorodtaxi

12 күн бұрын

Бензин

*У автора похоже яйца опухли, судя по его стойке*

@user-pr8ys8hl1o

14 күн бұрын

это от пиздеджа напряг идет по ногам

@gorodtaxi

12 күн бұрын

Вас похоже волнуют мои яйца больше чем видео

@user-nn6yx8dy8k

3 күн бұрын

У вас телодвижения это подтверждают 😘​@@gorodtaxi

Вариатор говорит бошевский😂😂😂😂😂

У соседа такая, пробег 75к за год Появились жучки, периодически глючит электрика, особенно было интересно с люком, когда отказывался закрываться. Автомат начал жёстче работать, появились сильные пинки, есть сверчки. В общем написали претензию к дилеру, посмотрим.

@SergVisokov

14 күн бұрын

в общем вы похоже свистите. Какой автомат ? Изучите матчасть а то как то даже неудобно за вас. Ну и опять же у соседа, знакомого, друга и так далее. Все вы повторяетесь. Главное из этого видео - Chery уверенно занимает всё большую часть нашего рынка, особенно рынка кроссов. И всё потому что у них просто классные авто.

Сколько же занесли Китайцы в этот парк? Ни одного реального минуса не сказал этого авто, позор тебе продован. Начнем с гарантиии. Вариатор это самая проблемная коробка Чери. На машину такси 1год гарантии эли 100т.км, это только на коробку и двигатель. 3г., или 100км.пробега, для всех, типо. до 5000 км, на диски сцепления, робот и куча мелочи. 2года или 40т.км, на всю подвеску, навесное оборудования и практически, на всю основную мелочь которая может полететь. И барабанная дробь,три года на двигатель и коробку передач а если вы и после 100км, будете ездить к диллеру(не понятно зачем) они,так уж и быть продлят вам гарантию до 150т.км, на коробку и двигатель. 🎉🎉🎉🎉🎉🎉 Если хотите купить,не берите данный авто с вариатором, берите с роботом(нареканий в разы меньше). У каждой второй машины, проблема с рулевыми наконечниками или гайками(непонятно заводской брак или не затянули при сборке), задние арки не до конца закрыты локерами или накладками порогов, в итоге облезает краска под пескоструем от задних колес(это косяк зборки), у всех поголовно, задние пружины проседают, на 1-4см(нужно ставить или от 8 или стороние), блоки АБС (внесли какие-то изменения, были глюки), может появиться ржа, крыша,багажник, днище(если плохо сделан антикор). По мелочи, глючный планшет(лечиться перезапуском, но не все), мягкое сиденье, узкое, короткое, (практически у всех Китайцев), проминаеться левая часть боковой поддержки (20т.км-далее). Китайцы из Чери, устраните эти огрехи и машина станет топом, это же элементарно, но походу наши руководители, не докладывают Китайскому руководству, об этих проблеммах, бояться за свои посты, правда это не руководители(этих руководителей, нужно в мерчи перевести) Уважаемые руководители, доведите данные проблеммы до Китайских руководителей и машина станет топом.

@SergVisokov

14 күн бұрын

Сколько же вам занесли конкуренты Chery ? Ответите ? Посмотрите на гарантию тех же корейцев, можете и не отбивать своими частями тела барабанную дробь - так вот у корейцев ограничение по гарантии ( была, так как все сбежавшие автобренды перестали на деле поддерживать гарантию ) это расход масла движка до 600мл на 1000км, то есть за межсервисный пробег расход 9л масла - не гарантия. И это на 4х цилиндровые движки. На 6ти цилиндровые больше. И похожие ограничения на подвеску и остальное оборудование и комплектующие. По варикам - у тойот и даже у мерсов это тоже слабое место и не потому что все варики плохи а потому что водителю надо учитывать особенности вождения с вариатором. Ну а по остальному - всё также как и у вага, японцев и тп. Есть косяки и главное что Chery их устраняет. А Тигго7про в топе и был в прошлом году и есть в этом году.

@romansinev6721

14 күн бұрын

У Корейцев тоже гарантия ограниченная(как у всех производителей), про какой жор масла идет речи, не понятно, у неисправных машин да, у других ни какого жора нет. Проблемма в том что у этой Китайскоц машины как были косяки 2 года назат, так и остались и их почему то за такое большое время ни устранили, хотя должны были устранить(это элементарно) Видимо когда Китайцы, спрашивают наших менеджер как машина(они отвечают все супер, самая лучшая тачка в мире, впрочем как и вы рассказываете) Но что она задалбает своего владельца мелкими косяками, почему-то не говорите. Машина будет хорошая, когда всю эту хрень,которую описал выше исправят на заводе производителя.

@SergVisokov

14 күн бұрын

@@romansinev6721 при чем здесь жор если вам пишут в ответ вашей претензии к гарантии Chery, что у корейцев было намного хуже - у них большие ограничения на гарантию на мотор. Вот именно, мотор начал жрать масло но у них это не было гарантией пока расход не переваливал 9л за межсервисный пробег и 15л для 6тицилиндровых движков. У меня тоже был к ним вопрос - вы что считаете что жор масла это исправный двиг ? На что отвечали - смотрите ограничения по гарантии. Причем эта проблема у них , особенно с 2,0л, так и не решилась ещё с нулевых годов. Теперь по Тигго7про, посмотрите все на канале " Алена жизнь как она есть" , там несколько видео по Тигго7про, пробег уже за 200ткм и всё норм. Вот это и есть доказательство надежности из первых рук, от владельцев. Или посмотрите опять же по Тигго7про в Дудинке, это за полярным кругом, тоже всё норм и заводится и ничего не глючит в суровые морозы. А вот эти все комменты больше похожи на комменты ботов которые всё скидывают в кучу в надежде что им поверят. При этом никаких доказательств, одни пустые слова негатива. И ещё, посмотрите здесь же , на ютубе, как глючат и долбают мелкими косяками все без исключения немцы, от мерсов до опелей, все японцы, от тойот ( у самого камри была) до ниссанов, и вот как не упомянуть , у корейцев.

@romansinev6721

14 күн бұрын

@@SergVisokov У Корейцев как раз была нормальная гарантиян, на мотор и коробку Киа 5 лет и 150т.км Хэнде 3 г., или 100км. А что вы не сказали,у Чери на такси гарантия 1г., или 100т.км. У Корейцев не важно было такси или часное пользование.

@SergVisokov

13 күн бұрын

@@romansinev6721 писал вам не про саму гарантию а про ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ГАРАНТИИ у корейцев на моторы. Так вот , зачем мне 5 лет если по ограничениям масложор до 9л не гарантийный случай ??? Вы так понимаю этого или не знаете или спецом уводите от темы. И ещё, у корейцев машины в такси считались эксплуатацией в тяжелых условиях и ТО положено каждые 5тысяч км. А гарантию на такси давать так это прям геройство - в такси машины убивают водители . И для вашего сведения осаго на такси очень дорогое и никто его не хочет давать. Лично у нас на наш Тигго8про гарантия ещё почти 4 года или до 200ткм.