Если бы тебе было 18-19 лет и это была твоя первая машина - ты бы писал кипятком и прыгал от радости! ))) А не просто доволен)))

@lucasworktv

8 ай бұрын

Пока не сломается, что будет довольно скоро

@user-iw9yv2ph7n

8 ай бұрын

В 18-19 лет, у парней нет таких денег😢

@borntolive1580

8 ай бұрын

​@@user-iw9yv2ph7nпоменьше денег у него было бы Работал бы на заводе тысяч за 40 рад был и Гранте

@user-rv1if2be9j

8 ай бұрын

@@user-iw9yv2ph7n только дикий стояк и много мечт

@Vogus2010

8 ай бұрын

Тоже резануло!

Только вернулся из Китая. Пекин-Шанхай с заездом во множество городов по пути, в том числе внутри Китая, то есть не в прибрежные провинции. Перемещались по жд. 300-350 км\ч. Отдельные пути для высокоскоростных поездов. Только в прошлом году они построили еще 2000 км. таких дорог (вспоминаем отдельную дорогу Питер-Москва). Возили нас и на авто. В прошлом году они построили 8000 км. дорог (можно прикинуть трассу Москва-Владивосток). Так же в прошлом году они построили более 600 000 быстрых зарядных станций для электроавтомобилей. В Шанхае практически не реально зарегистрировать авто с бензиновым двигателем (синий номер будет стоить чуть ли не 50к $ ). Электрички бесплатно. По словам китайцев, 20 лет назад они покупали японские авто, 10 лет назад - немецкие, а сейчас свои. В общем и целом, вывод из поездки в около 3 000+ км. можно сделать только один. НИКОГДА ни мы, ни Европа их не догоним. Что касается США, сказать сложно, не был там. Но по уровню инфраструктуры ребята из КНР сделали весь шар.

@Kondrulev

8 ай бұрын

Самое грустное, что КНР заместил СССР... И все эти ура-поцреоты, просто клоуны, когда пытаются сделать глубокомысленный выпук по поводу ситуации в РФ....

@PRshik

8 ай бұрын

«Сейчас свои». Исконно китайских брендов на территории Китая продается меньше половины от всех продаж легковых авто. Может имелось ввиду собранных на территории Китая иностранных брендов? Ну и имея в стране население, превышающее по числу Россию, США, и Европу вместе взятые, грех не строить дороги и всё высокоскоростное. Без этого просто все погрязнет в адских пробках, а также застопорятся процессы влияющие напрямую на производительность и эффективность труда.

@PRshik

8 ай бұрын

@@KondrulevКитай не заменил СССР. Китай сегодня это мировая фабрика товаров, которая на своей территории собирает все ведущие бренды мира, имея рынок сбыта по всему миру. Что производил СССР и реализовывал из продукции вне территории СССР и Варшавского договора?

@bender2411

8 ай бұрын

@@PRshik СССР и себя не мог обеспечить имея рынок в 300 млн. человек (кстати, не очень плохой вариант при не сильной конкуренции). Страшно вспомнить советскую легкую промышленность. Про аудио- видео и авто технику я промолчу. Да и после СССР ситуация никак не поменялась к лучшему. Стало еще хуже. И рынок меньше стал и что-то свое совсем перестали делать. Кое как хоть что-то есть по ВПК. И да, по Китаю Вы правы. Все что они сейчас делают это технологически не китайские. Однако, при внутреннем рынке в миллиард+ человек они могут и для себя работать. И сейчас стараются развивать именно внутренний рынок на случай серьезного конфликта с западом. Плюс есть рынки афтрики (ну такое себе) и южной Америки. Российский рынок для них никакой

@user-ry6em4st4f

8 ай бұрын

Сейчас получается всё зависит не от размеров территории и её полезных ископаемых, а от иннициативности верховной власти и от количества людей населяющих это государство. А в России население с "гулькин нос", да и вымирает со страшной силой. В СССР в 70-е года я жил в пятиэтажной хрущёвке, где 80 квартир и почти в каждой квартире было по 2 ребёнка. Больше 100 детей только в одной хрущёвке. Вечером во двор невозможно было выйти. Все бегали во дворе. А сейчас приезжаю к матушке в гости, где прошло мое детство, то вижу 2-3 детей играющих во дворе.

Гораздо интересне как она на ходу, как подвеска отрабатывает, динамика, расход, а не тыкание пальцем по дисплею

@user-qw5go8gq5x

8 ай бұрын

@@SerzhKiaCerato Ну вперед иди ищи владельца и распрашивай))

@tor3789

8 ай бұрын

Судя по желанию китайцев всё запихать в планшет, это в машине главное

@user-gk1jb5cw8y

8 ай бұрын

Никак. Робот, со всеми его косяками. Невнятная управляемость в поворотах. Китаец

@AntoxaKa-py8fy4gm5j

8 ай бұрын

​@@user-gk1jb5cw8yа ещё ржа с завода в комплекте😂

@Solstice-444

8 ай бұрын

Потому что рулят не инженеры-дизайнеры, а экономисты-маркетологи))).

В 18 лет это 98 год, копейка с троишным редуктором, панель салона от шахи и акустика на СТ 90 с усилком саморучно спаяным. И счастья было за глаза. Да, что бы это счастье появилось приходилось работать с 16 лет, расставлять точки на базаре, после школы собирать вести учет проданого, по выходным делать акт сверки, нанимать бомжей за бутылку апперетива что бы разгрузили фуру с мукой/сахаром. Весело было))). Неужели сейчас школьник сможет сам накопить что бы в 18 купить такую машину? Чем он должен работать? Или кем?)))

@asalnovenoe3902

8 ай бұрын

Сыном владельца бизнеса)

@user-kz7et7xj6k

8 ай бұрын

Мамаша с папашей подарили, ясень пень

@Serguxa80

8 ай бұрын

@@asalnovenoe3902 Есть у меня хороший знакомый состоятельный человек глава жил инспекции его дети мои ровестники, так вот у него правило, все пополам, заработай на пол новой машины, добавлю, заработай на пол новой квартиры, добавлю. С 2005 года знакомы, человек ниразу не отходил от этого правила. Внуков балует, это да))))

@user-tz8xe6fg1f

8 ай бұрын

У тебя есть 3 пути: Вебкам, закладки, и АйТи 🤣

@Serguxa80

8 ай бұрын

@@user-tz8xe6fg1f у меня друг в 19 лет, это 2000 год бы тренером на горнолыжке, второй друг тренером по хоккею, понятно что 2 ставки оформляли ЗП была маленькая но на бензин и девок хватало. IT, это уже мой сын)) 10 лет а уже моделирует в Simens NX 10, блендере, английскую раскладку клавы лучше знает чем русскую). Ленится порой, но стоит залочитьть Танки на пару дней, лень волшебным образом проподает)))

Пока, сидя в салоне, рассказывали про автомобиль, я чуть не уснул. Очень интересный автомобиль 😂

@yorky6519

8 ай бұрын

Просто эти китайцы подза....ли Илью 😂

@oberon2457

8 ай бұрын

А я уснул.

@oikaklmn

8 ай бұрын

Толи дело развеселая Тойота! Можно часами сидеть и смотреть на магнитофон и электронный циферблат часов. Это вам не вот это вот все!

@yorky6519

8 ай бұрын

@@oikaklmn точно

@Mineola2103

8 ай бұрын

Пхахахах жиза😂😂

деньги будут куплю! а пока пойду мясо по акции искать, оно нынче по 400 то за тухлый окорок , удачи парни, здоровья.

@PRshik

8 ай бұрын

Продолжай держать в курсе

@denweramerikanec4861

8 ай бұрын

@@PRshik тебе смешно?

@user-jb8ih7ns4n

8 ай бұрын

​@@denweramerikanec4861 Мне смешно! Уж в России денег не заработать, это надо быть совсем бревном.

@Artobjekt

8 ай бұрын

Были бы деньги другой аппарат бы купил, а этот как раз для тех кто хочет лухари за недорого денех

@user-jb8ih7ns4n

8 ай бұрын

@@Artobjekt А тебе нужны те же лухари за дорого? Имея возможность получить больше за меньшие деньги, ты выбираешь меньше за большие деньги. Чуден этот мир.

А на 06 ке в 2001 г. ещё и лампочка под капотом висела, и даже светила при необходимости подкапотное пространство в тёмное время😀

@user-hu3ys2ef9x

8 ай бұрын

У меня на 2109 была такая лампочка, машина 2001года,очень удобно было.

Я уж было подумал когда Илья крышку с двигателя снимал , подумал вместе с двигателем снимет 😅😅😅😅

По сравнению с нашим автопромом, это просто космос! Мы отстали от них,на всегда...

@real_Lapin

8 ай бұрын

"навсегда" слитно пишется

@user-fainykaplan

8 ай бұрын

И без запятой. Потому и отстали, потому что многие не знают свой язык на элементарном уровне.

@user-xt2do3wr7b

8 ай бұрын

Только вот этот карабас и трети пути не проедет , которы проедет ваз . Как-то так

@user-fainykaplan

8 ай бұрын

@@user-dk1kc4vc8m сладенький, успокойся, что ты распетушился? Книги не заставит читать никакой даже самый лучший учитель. А заучивание правил не приведёт к улучшению грамотности. Читай, тогда будешь грамотным, а в качестве побочного эффекта ещё и поумнеешь ;)

@user-xt2do3wr7b

8 ай бұрын

@@lesnoy1133 везёт единицам , может вам и повезёт .

Чтобы поднять стекло, нужно тянуть переключатель на себя. Илья, а как иначе? Толкать его что-ли? Я понимаю контент нужно снимать, но от вас такого не ожидал.

@user-cb9se2gh6y

8 ай бұрын

Он ошибся в слове, там реально зеркалка, тянешь оно опускается, не вали бочку на Илью!!!!😡

@sakh_ribak257

8 ай бұрын

​@@user-cb9se2gh6yна видео прекрасно видно,на себя поднимается,от себя опускается,стандартные кнопки

@UDOV83

8 ай бұрын

​@@user-cb9se2gh6y не нужно лизать очко илюшино. Включи мозг Илюша зарабатывает на тебе, китайцененависнике просмотры изрыгивая хейт по любому поводу. Много хрома плохо мало хрома плохо. И так во всём главное слово плохо добавлять к каждой фразе . Это вызывает у вас улыбки и радость внушая вам что вы умные и сделали правильный выбор купив легендарную неубиваемую Камри 98года с пробегом 500 в надежде что пороги не отпадут и она хотябы 50 ещё проедет ах да ещё контрактные движки на них валяются в гаражах😂😂😂😂

@oikaklmn

8 ай бұрын

​​@@user-cb9se2gh6y Вы бы перед тем как желчью плеваться и безголово бросаться на защиту автора посмотрели бы видео внимательно - там видно что кнопки работают точно так же как и у всех других производителей, а автор просто нафантазировал и докопался на ровном месте.

@user-cb9se2gh6y

8 ай бұрын

@@oikaklmn не нравится что тут делаешь. Никто не держит

Это Atlas Cool, он размером с предыдущим атласом одинаков, а у нового, который L база на 10 см больше и машина на 20 см длиннее, катался на таком на тест драйве. И ощущение разное за рулём + класс, наверное из-за базы

Как-то смотрю на все кроссоверы,неважно чьё производство,все они какие-то однообразные.Где-то,как-то отличаются друг от друга,но нет именно какого-то стиля. Американцы 70-80-90-х,японцы 90-2000-ных,был стиль.А сейчас реально одни изделия,как презервативы,только размерами отличаются😂😂😂

@user-zt9vu6mt5i

8 ай бұрын

Согласен на все 100% скука..

@hiwe4ka503

8 ай бұрын

Как и айфон тоже каждый год похож, только начинка меняется, наверно близки к пределу.

@user-li1yp9ep2m

8 ай бұрын

И по надёжности стали все одинаковые плюс минус.

@user-li1yp9ep2m

8 ай бұрын

​@@hiwe4ka503 у афони и начинка почти не меняется, так , чисто для понтов чего нибудь добавят, а радикальных изменений нет.

@francoisfeldman179

8 ай бұрын

Ваз и уаз соазу ох....но получились

А где традиционный разбор машины???😮 Мы ведь именно за это любим Ваш канал....

@user-fi2mg5pl1f

8 ай бұрын

Боюсь, если Илья разберет ее, то собрать назад не получится даже у них.😅

@Mytest437

5 ай бұрын

Ну видно хозяин не дал добро.

смотрю глазами владельца D класса середины 2000х с 3.0 200+лс на все это и на душе так радостно, что во преки всем затратам на ТО не повёлся,и не сменил АВТОМОБИЛЬ на одноразовое изделие современности))

@FROL3525

8 ай бұрын

Не переживай , через пару лет вокруг будут только одни китайцы ....и тут прийдёт твое время покупки китайца 😅

@sebastianmatias2860

8 ай бұрын

@@FROL3525 понимаю. ни что не стоит на месте..

@sebastianmatias2860

8 ай бұрын

@@user-qv2dy4mi7r среднее ежегодное обслуживание моего 17 летнего авто в среднем встаёт от 140к. это без налогов,страховок. ну да,наверное ты прав,я не на столько богат что бы позволять себе дешёвые вещи. а ещё я в 2023г ношу аналоговые механические часы от Орис,не приемля новомодные гаджеты с погодой и тд на запястье. в свои 35 я динозавр))

@user-po1fz6zx7b

8 ай бұрын

Вот,вот все понятно и ремонтопригодно,в сервисах уже полно китайских турбоперделок и коробки у них не ходят,если кто надется на гарантия ,вперед,удачи в поисках запчастей))

@pvk81

8 ай бұрын

​@@FROL3525всегда будет УАЗ, где всё просто и ремонтопригодно :)

Хороший пример, что не дорогая машина может выглядить красиво. Это хорошо.

Это Atlas Cool - у них с Atlas L разные габариты, передняя панель, передние фары и еще некоторые мелочи 🚙

@user-rh2mc9df5l

8 ай бұрын

Так-то это эмгранд:)

@bratanini

8 ай бұрын

@@user-rh2mc9df5lтогда уже Boyue Cool получается

@user-hs7th8mc1q

8 ай бұрын

Сорта разового г...на - кто-то в них разбирается...

@user-cp3hx9is3r

8 ай бұрын

​@@user-hs7th8mc1qинтересно узнать какая у тебя машина если тачка за 🍋🍋🍋 для тебя 💩?!🤔

Я задолбался смотреть даже на видео на эти чудо планшеты😂

@faren310

8 ай бұрын

Потому что ты старпер. Вот тебе и не привычно. По мне так выглядит очень гармонично , и стильно

@project6904

8 ай бұрын

@@faren310 да , стиль понятно , но удобно ли и безопасно?

Как же удобно на ходу планшет тыкать. Кончиться любо кюветом или на встречке.

@user-os8zn3oo7j

3 ай бұрын

Один раз настроил и забыл

У меня сосед пригнал такую из Китая, там она стоит 1,7 🍋 рублей ( на наши деньги) и если сравнивать с вестой то это космос во всём, с налогами и перегоном вышла 2,6 🍋. Пригнал вместе с товарищем , товарищ гнал на продажу сразу выставил и продал за 3 🍋. Думаю если бы не заградительные пошлины то наш автопром с его цена давно бы здох выпуская простую телегу по цене кареты. В Китае зарплата выше( за миску супа там давно никто не работает) и рабочий который собирает эту машину может себе её позволить , а нашему среднестатистическому селовеку с зп 50-70₽ этот пепелац в 3 🍋 будет не подъемный . Дизайн задней части честно говоря вообще не айс , ушлепок какой-то!

@Mytest437

5 ай бұрын

Ну какой смысл сравнивать так в тупую.... да в Китае уже ВСЕ на голову выше чем в остальном мире. Там все производство, там вся экономика. Новые европейские машины тоже уже скудно и тухло смотрятся на фоне Китая.

@Death_to_the_Nazis

4 ай бұрын

Да хорош про Китай басни травить... Где там зарплата выше??? Бред не неси...Сказочник

Так тонко стебануть машину не облив помоями это прям надо уметь! Спасибо тебе Илья за поднятое настроение!

@user-fn3bx2eq2m

8 ай бұрын

Не забывай, он их скоро будет продавать

@user-qv8yu4yb7o

8 ай бұрын

Можно было проще 1.5 литра китаец.Это говорит обо всём.

Молодцы китайцы, смотрятся машина, хорошо, я бы даже купил её, жаль что такая дорогая, или я мало зарабатываю😁🤔

В связи с открытием своего автосалона Илья потихоньку переобувается, Китайцы с каждым разом нравятся всё больше и больше, потому как продавать кроме китайцев будет нечего.

@user-bt8gq9um5c

7 ай бұрын

С новым поколением есть нехилый буст в качестве. У него платформа от тугеллы, грубо говоря теперь машина на класс выше, сзади многорычажка - управляется лучше, двигло на 4 цилиндра, удачный atlas вышел, новый кулек тоже будет крупнее предыдущего и тоже на 4-х циоиндрах

Это Atlas Cool, Atlas L другой. Эти модели очень похожи, но есть разница, часто путают.

@Dmitry_Home

8 ай бұрын

О, мсье разбирается в сортах гомна, прелестно.

@user-qw4sh2zk5b

4 ай бұрын

Все верно! Автор вводит в заблуждение!

Спасибо Илья за обзор, на счёт кнопок для стеклоподьемника не волнуйтесь😅хорошо, что это кнопки, это раз, а во вторых могли быть сенсорные или виртуальные весла и приходилось бы их вращать😅

@user-fx8ez7bt1v

8 ай бұрын

Вы им идеи тот не подавайте, а то будем лапками в воздухе дрыгать, чтобы открыть/закрыть 😂

@Aksakalko

8 ай бұрын

@@user-fx8ez7bt1vкитайцы давно всем голосом управляют.

@user-mo3pc4zw5z

8 ай бұрын

На фольксвагенах и шкодах стеклоподъёмники так же работают. Нажимаешь (вниз) стекло опускается. Все логично.

@Aksakalko

8 ай бұрын

@@user-mo3pc4zw5z у меня в гольфе ещё вёсла были (

Илья, если ты в плену у китайцев моргни три раза😂

Сейчас всё похоже на москвич )

Что не так с подъемом и опусканием стекла! У меня на Крайслера так же в низ опустить в верх поднять! На хонде так же! 😂

@kirovalex_99

8 ай бұрын

Тоже не понял что не так... вроде всё логично..

@user-vn8eq5qy7n

8 ай бұрын

На нисане также

@user-os7hk4kv8x

8 ай бұрын

На приоре тоже так

@user-qd8ko2jz2f

8 ай бұрын

Ниссан фольц, и мерседес бмв и лада так же , вроде логично вниз значит отпускаем вверх подьëм

@IvanLuzinov

8 ай бұрын

На корейцах также😅 видимо немного перестарался в порыве пообсирать китайца 😅

Ну ты Илья прям частишь ) день через день ! кайф , спасибо тебе огромное ! )

@hansmuller7122

8 ай бұрын

Подготавливает почву для своего салона. Чтобы потом пробовать продавать это дерьмо

@user-hg5lc6qb7v

8 ай бұрын

​@@hansmuller7122ты и этого не можешь,диванный эксперт💪😁

@user-jb4qn7po8b

8 ай бұрын

Ага, говно вилкой чистит

Не стоит мне кажется обсирать Китай они молодцы ,сами не могут берут у других,вопрос почему наши так не делают?

@user-yy4pc7ji3n

8 ай бұрын

нашим это найух не надо,очки втирать прибыльнее!

@user-rn4bz6bk6o

8 ай бұрын

Что они берут? двигатели 2005 года, японские, немецкие, ого какие молодцы берут по лицензии двигатели которым почти 20 лет, о май гад

@CyberneticEmperoroftheWorld

8 ай бұрын

​@@user-rn4bz6bk6oну правда, что это лучше чем двигатель 70х годов

@rainmanhott4595

8 ай бұрын

Потому что стоит задача создать условия и мысли, что мы страна третьего развивающегося мира. Все сделано специально. Умы есть, но это идёт в разрез с задачами верхушки

@user-li1yp9ep2m

8 ай бұрын

​@@user-rn4bz6bk6oэто нам они поставляют машины с двигателями 20ти летней давности, а у себя дома, они ездят на абсолютно других машинах, причем в основном электричках с пожизненной гаоантией.

К плюсам капота можно отнести его наличие😊

@ilyarytenkov65

2 күн бұрын

И что он открывается😅

Я представляю в минус 30 в планшет тыкать , чтобы печку включить.😂

@user-ez8uf9gf6e

8 ай бұрын

Зачем в планшет тыкать на морозе, всё это у вас на смартфоне в приложении и уже давно в современном китайце никто несадится в непрогретый салон.

@ASBrec

7 ай бұрын

а в андроид магнитолу не тыкаешь? или у тебя кассетник до сих пор ?🤣

Уже третья видео не досматриваю! Отличный современный дизайн не чего лишнего.

А в 2003 на 07 ке ещё и фары омывались и дворниками чистились, правда только при включённом ближнем при нажатии на омывайку...

Отличное видео, квалифицированный, интересный и полезный обзор.

Момент с Леонидом и комментарий главного действующего лица на этот счёт - очень смешной))) Спасибо, посмеялся от души))

Обидно, но каждый следующий обзор все менее информативен по техническим характеристикам

@user-rn4bz6bk6o

8 ай бұрын

А что там по техничке, если она у всех китайцев одинаковая.

@user-ny2mm3tr6p

8 ай бұрын

Илья не поспевает за китайским производством

Вот и дожили до того времени, когда кнопочки это дорого.

Выглядит офигенно. Не хуже последних Лексусов.

ИЛЬЯ, ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. СМОТРЮ ВСЕ ВАШИ ОБЗОРЫ. СПАСИБО. ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО И НЕ СКУЧНО. СДЕЛАЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ОБЗОР ПО САНГ ЕНГ НЬЮ АКТИОН (КОРАНДО) , 2012, БЕНЗИН, ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД. СПАСИБО.

11:25, честно , случайно заметил, всё как в космическом корабле, но как была нестыковка бордачка на старых китайцах, так и осталась, думаю не только там)

Илья после Туарега наверное думает : что ж будет то, когда все эти технологии начнут давать сбой:))

Последние обзоры авто превращаются в осмотр планшета и фар с бампером.А ведь главное это двигатель,рулевое,как она на ходу едет.....

@user-mk2jh3bz7o

8 ай бұрын

Достойно она едет, да и выбора кроме Китая из новых машин нет.

@azrecion

8 ай бұрын

Ой ли... Ну, я то да, от себя лично поддерживаю, но читаю комменты к большинству обзоров - пишут о внешке и о пимпочках, мало кому интересно, как авто едет и рулится (к большому сожалению)... Вон, тот же "Черри" - отличный пример худших настроек руля и подвески, а сегодняшний лидер продаж...

Жаль объективных обзоров все меньше я не чего не имею против бизнеса но этот канал был именно объективностью а щас одних китайцев разносим в пух и прах других щадим не чего личного это бизнес , хороший был канал п изделий становится все больше и нам с этим жить в ближайшее время , будем смотреть телегу там еще все адекватно спасибо

Мне 37 и я почему то люблю БМВ е34, 38, 39, 53, люблю мерседес w124, 140, люблю ауди 100,а6(с45). А знаете почему мне грустно?, потому что "ЛЕГЕНД" больше не будет. То что сейчас выпускают это "бомжовка", пакетик открыл, перекусил и через 5минут опять голодный.

@hvostpistoletov

8 ай бұрын

Почему ? БМВ Ауди и Мерседес и сейчас выпускают нормальные авто. У меня была Ауди 100 в последнем кузове 2,6 мотор, Опель Омега в последнем кузове 2,5 на ручке. Сейчас катаю БМВ 5 серии g 31, очень их напоминает, только приятнее, современнее и удобнее.

@Holodnsk54

8 ай бұрын

забыл добавить - у китайцев не будет , потому как рынки легендами не завоевать , только ширпотребом , дешёвым ширпотребом , а если это не китайский ширпотреб то он уже стоит как нормальный европеец ну по крайней мере чуть дешевле что отбивает желание экономить на себе любимом

@SemenSemenych67

8 ай бұрын

Мне 52, и я рад, что есть те кому 37, и они любят w124 и c45. Насчёт "бомжовки" согласен. Пластмассовый электрический чайник. Попользовался - сломался - выкинул - купил новый.

@user-pc4wo6yn9c

7 ай бұрын

Zeekr 001 возьми и будет тебе счастье

Цены жесть.

Красавчик!!! И твоя команда и работа, что за заневисом, Вы молодцы!!!

Дома ноут, на работе планшет, в кармане телефон и судя по всему автомобиль это тоже большой планшет в копилку.. Подарите мне legacy outback bl bp 2006года с завода я буду самый счастливый человек в мире... Все машины одинаковые не вызывают абсолютно никаких эмоций.. Просто гаджет а не автомобиль по его предназначению... 😢 Но за подачу видео и за музыкальное сопровождение Клубному Сервису спасибо ®️😎

Молодцы!

Алексей, будем признательны если будете препарировать китайцев и снизу в вашем очень ткровенном стиле🤝

@user-qj8tt4jp8r

8 ай бұрын

Он Илья)))

@Artobjekt

8 ай бұрын

Оператор Алексей Дубов

@user-qj8tt4jp8r

8 ай бұрын

@@Artobjekt а оператор тут при чём?)

@user-qo8zs7zl9n

8 ай бұрын

Да признаю. Но снизу посмотреть всё же интересно ведь там наши братья на век тоже наверное стараются во всю китайскую стену))

@user-pi5uz6bq3z

8 ай бұрын

​@@user-qj8tt4jp8rПри том, что у оператора камера!

очень интересно послушать, как автор ролика иронично рассуждает о творениях и то, что сделано другими, но не им самим, на фоне чудесной помойки и да, смотрибельно, исключительно на скорости 1.25

Отличный авто. Купил он меня по всем показателям радует. Динамика отличная . Трассу держит. Система безопасности отрабатывает шикарно !

По-моему это кроткая версия, если я не ошибаюсь, а версия L - это длинная версия и более навороченная должна быть.

@ASBrec

7 ай бұрын

все верно ... это Atlas Cool а не Atlas L (FX11)

Поразительно. Смотришь на экстерьер в общем плане, издали - всё так дорого-богато. А вблизи когда показывают: ужас! простенькие светодиодные линии фар, блеклый пластик фар, ужасный пластик арок или декора, даже краска и то как будто нанесена тончайшим слоем. 😮😯

В 2006 г на 10 ке у меня пневмоупоры капот держали так то если что там про родные жигули😀👍

Илья, недели 2 назад видал тебя на территории в Брянской области))) Мы за тобой следим ;))) и не только тутА;)))

6:16 180 с копейками лошадей. Лада Веста 1,6 (106л.с); 1.8 (122л.с)😁 половина из которых разбежались ещё на заводе.

@Ivan-ivanovich-mem

8 ай бұрын

"А все-равно купят" - девиз автоваза.

@azrecion

8 ай бұрын

Зато вы этот мотор в любых гаражах отремонтируете, а большинство автозапчастей найдётся в любом провинциальном автомагазинчике, и их стоимость не заставит брать кредит. Вряд ли об этом китайском моторе можно сказать то же самое. Но да, техника унылая (и не только сам мотор).

Как не доехала? Сегодня видел такую в своей провинции... еще прикололся с иероглифов на пятой двери...

Илья, как всегда, зажег! Столько сарказма! Удивительно, как же Вы автосалон откроете с китайскими авто, переступая через восхищение японским автопромом! И как маленький бонус в тему... Правильная песня Биртмана--Верните радугу геи.....

на тугелле 2года езжу ,120тыс.прошла-как новая,не слушайте тех кто китай засерает.до этого была ауди ку3.

Осталось еще руль с педалями засунуть в планшет и будет зашибись

Наш автопарк стареет, заметно стареет, прежняя схема менять машину раз в пять лет сломалась для многих.

Судя по уверенной навигации в меню планшета, Илья уже овладел кантонским в совершенстве 😊

Только Сослана посмотрел про китайцев. И тут Илья радует)

Илья, когда вы резюмируя последнюю Октавию, просто покакали на неё.То как то странно слышать,что данное авто вам понравилось.

Это не Geely Atlas L, это Geely Atlas Cool, а точнее Geely Boyue Cool, эта машина построена на собственной платформе Geely. А Geely Atlas L, на самом деле называется Geely Boyue L, построен на платформе Volvo CMA и это другая машина.

@poputchik5058

8 ай бұрын

Пипл хавает. Еще на этом канале есть обзор на омода с5, где он критикует в том числе тех решения китайцев по безопасности. Спустя некоторое время омодаа с5 набрала 5 звезда на европейском краш тесте euro ncap

@ASBrec

7 ай бұрын

канал для школоты как поклеить шумку чужими руками, что ты от него хотел🤣

@kmg899

3 ай бұрын

Она построена на той же платформе что и новый атлас, т.е. на платформе cma, типа платформа Вольво. На платформе bma построен кулрей, который в РФ сейчас продается.

@abyssmoon7637

3 ай бұрын

@@kmg899 изучите подробнее мат.часть пожалуйста.

@kmg899

3 ай бұрын

@@abyssmoon7637 если даже на Википедии написано, что cma. Как вы думаете Кульдяев в сортах китайщины разбирается? Он тоже говорит cma. Хоть один источник покажите, где написано что у него платформа bma. Или слабо?

Принятие китайских тарантаек это отличная демонстрация выражения «делать хорошую мину при плохой игре».

Илья, ждём новый EXEED TXL на автомате с салоном от EXEED RX.

Лучше измерь толщину металла тоёты Фольксвагена и джили

Кантонский язык- это язык Гонконга и провинции Гуандун(Шенжен, Гуанчжоу, Джухай). А общий Китайский язык, который на всех их мультимедиа - ПуТонХуа, он же - Мандарин, либо же можно сказать Джонгуэн(Китайский)

@azrecion

8 ай бұрын

Интересная инфа (которую я сомневаюсь, что запомню), но вряд ли для большинства из нас есть существенная разница в плане понимания написанного на этих языках...

Данный представленный авто на китайском рынке называется Binyue coll, это coolray на нашем рынке. Он по размерам меньше атласа. А Atlas называется Boyue L. Кстати двигатель у него есть как 1.5 так и 2.0.

@_SasaBrand_

7 ай бұрын

На нашем рынке нет оф.аналогов Binyue Cool!! Есть старый Binyue 2018 года, который в Белке собирают!! И теперь он называется Belgeely B50!!🤣🍥🤣А этот кузов из ролика в Китае продается как обычный Boyue Cool 2023 года.

Спасиб володьке за таможенные пошлины.

Мне кажется, что ни кто не писал о том как планшеты будут работать зимой? И в отсутсвии дублирующих механических приспособлений.

@user-yk9jv3fk8s

8 ай бұрын

Вот я тоже подумал об этом. Если бибика простоит ночь на 30-ти градусном морозе как потом можно будет управлять с замёрзшего монитора даже самыми необходимыми для начала движения функциями. Или дядюшка Ляо придумал какй-нибудь супербыстрый чудо-прогрев...

@user-ez8uf9gf6e

8 ай бұрын

Для этого на штатном ключе есть автозапуск и прогрев автомобиля.

@user-mk2jh3bz7o

8 ай бұрын

​@@user-yk9jv3fk8sдля этого в ключе предусмотрен автозапуск, в любой комплектации.Печка и подогревы включаются автоматом. Поэтому проблем не нет

Сколько лет смотрю Ваши обзоры - очень нравится. спасибо, но сколько можно, порой, говорить по слогам!

@mihrutka_al1060

8 ай бұрын

Всегда можно увеличить скорость просмотра)

@user-yz3tq8dp5v

8 ай бұрын

Это от убеждённости в своей важности и невероятной объективности! А ещё ж де билам рассказывает, надо разжевать! Илья, не вы е быв ай ся! Ты обычный уй ляпкин-тяпкин!

По стелкоподъемникам: на киа тоже толкаешь - вниз, тянешь - вверх. Другой разговор, что они располагаются более горизонтально.

Выглядит хорошо, по техничке тоже вроде все гуд)

Это не Atlas L, он другой! За эту ни чего не скажу, у нас именно Atlas L-отличная машина жена в восторге. В семье есть Lexus RX и сравнивая эти авто могу сказать по ходовке рх мягче , атлас рулится прикольней но ходовка по плотней! По надежности ничего сказать не могу на машине пробег 1500км. Багажник в L больше места для задних пассажиров тоже больше, как показалось. Ну и салон интересней. Посмотрим как будет справляться с реалиями эксплуатации в РФ

Элита смотрит в 360))

Сразу видно что рекламный ролик, автомобиль не был оьосран, минимальное количество претензий и в целом позитивный рассказ об авто

@ASBrec

7 ай бұрын

еще и название машины в обзоре неправильное , это Atlas Cool а не Atlas L (FX11)

Илья , надо сказать о ремонтнопригодности , есть ли на китай каталоги по запчастям ? И есть у вас в Москве по ремонту коробок , парень Сослан он их даже делает коробки и движки , он всё сказал о симуляторе авто.

Как они кузовщину будут держать на стоках, при такой скорости обновления линеек авто? Купишь это чудо и через 2 года не найдешь запчасти

@1917Andrew

8 ай бұрын

​@@user-qv2dy4mi7rСчастливый обладатель?

@user-zv1bu5py4m

8 ай бұрын

Ну, это паттерн всех китайцев, не так ли?

Илья, перезалейте видео, разрешение стоит 360

Такое ощущение что у Ильи начались краснодарские дни, на ровном месте...

Илья, 1975 г.р. не такой старый уж.

Лучше расскажите где вы будете брать запчасти для ремонта?

@user-mk2jh3bz7o

8 ай бұрын

Удивитесь, что даже в вк есть группа где есть все, от железа до двигателя,

Илья, предложение, сделай как-нибудь ролик про китайский авто и хвали его, как родной))) ни слова плохого! Ради эксперимента.

Господа, на видео geely boyue cool, он же geely Atlas cool. Geely Atlas L имеет похожую, но иную внешку, а так же иные габариты. Просьба изменить название видео, а то не удобно как то.

Одноразовые машины, одноразовые отношения и как следствие одноразовые люди. За наглядный пример Илье спасибо

@user-jd7tl3gk6l

8 ай бұрын

Это уже из бойцовского клуба!

@user-cc4bm2hg9b

8 ай бұрын

@@Ivan_Petrov1 в том , что через три пять лет их проще продать, чем отремонтировать. Так же для меня последние машины это маркетинговые, а не инженерные. Инженер отвечает на вопросы как сделать правильно, маркетолог на вопрос как дороже продать. Если перевести на уровень выше, то этот продукт отвечает на вопрос как жить, а не на вопрос зачем. Правда не уверен, что данная тема будет вам интересна, но если что, то можно и обсудить

Если Вы решитесь работать с Китаем, открыв автосалон. То нужно немного знать о Наших братьях Китайцах, что они не терпят никаких насмешек над собой. Они всегда предельнр уважительны на людях. А самый большой «грех» это публично обгадить кого-то. Это называется «Потерять лицо»(Относится к тому, кого попустили). Это никогда не забудут- это равно как для нас кто-то убьет члена семьи. Если они заметят, что вы недостаточно уважительно отнеслись к их труду, то для вас Китай закроют.

@user-rn4bz6bk6o

8 ай бұрын

Ужас какой, а че для США не закрыли то до сих пор?

@dmitriiturchenkov3075

8 ай бұрын

@@user-rn4bz6bk6o закрыли. Бидон уже пол года просится. И дверь ему не открывают. И китайцы ряд известнейших компаний вычеркивали в один миг, после оскорбительных ошибок в рекламных материалах. Ничего особенного, нужно понимать, просто, что публичная Критика никогда не доожна быть оскорблением. К тому же эти Машины, они у нас стоят 3 ляма, а в Китае - в половину дешевле. Они там стоят, как у нас Веста на минималках. И вот в связи с этим, Китай достоен самых лучших похвал, за то чудо(Цена/ как много всего ты получаешь), которое сотворил в автоиндустрии .

Вижу уже второй ролик про эту машину, и все сразу говорят за стеклоподъемник, в каждой машине кнопки стеклоподъемников работают также, жмешь вверх (тоесть на себя) стело поднимается, вниз (от себя ) стекло опускается.

Про ДТП в левую фару - было в прошлом обзоре про какого-то китайца. Китайская постоянность.

Если Илья обосрал тачку по лайту, значит можно брать )

@ASBrec

7 ай бұрын

он даже название машины не знает... это Atlas Cool а не Atlas L (FX11)

Ну и? Минут 5 не грузится.😢

@CCCP1963

8 ай бұрын

Аналогично

@user-ve3ly8hv7h

8 ай бұрын

Тоже самое😢

@Semargl-it5fx

8 ай бұрын

Тоже

@user-qo1ps9mu4e

8 ай бұрын

Такая же херня

@user-dv4gh2ej6r

8 ай бұрын

Не идет

Та не, это не Киа, это Кадиллак вылитый)

Гаг 36 вроде был на обзоре, ща рестайлинг есть, шшшшшикарный, жду обзора

Во Дядя Молодец,красиво презентовал,дизаин переда это шивроле каддилак сабербан 23года,зад это ягуар фпасе или лексус 700 22го года

С фразы для тех кому нравится радуга эта машина, я просто проорал в голосину)))

Какие 15, ларгус 2,5 стоит - корыто без стеклоподъемников, так что за 3 это отличная машина

Илья батькович, когда уже будет техничка на эти изделия, как с запчастями и какое качество на этом изделии?

Илья, я давнишний подписчик твоего канала.Старпер с водительским стажем более 30 лет.Очень нравился твой честный подход по обзорам авто.Очень странно от тебя слышать в последнее время твое мнение по китайским авто.С одной стороны они оноразовые, c очень низким качеством и отсутствием деталей, с другой-рекламируешь этот ОТСТОЙ и хочешь даже открыть автосалон по продаже этого г...на.Я считаю что нужно обьяснять людям с чем они столкнутся при покупке такой шняги.Понимаю, что альтернативы у людей нет, но этим пользуются китайские "товарищи" штампуя для доверчивых граждан России откровенное БАРАХЛО.Очень нравятся в этом плане ребята с канала TSD PRO (это не реклама).Они все ЭТО ремонтируют и честно говорят о всех косяках китайского автопрома.Вместе с ними Илья было бы здорово и тебя услышать(не про кнопочки прибамбасики для малолеток..

@user-pk4sb1dd8f

8 ай бұрын

Видимо вы не сильно разбираетесь в теме китайских авто, в том числе и по технической части, раз живете шаблонами 10-ти летней давности.

@poputchik5058

8 ай бұрын

Пипл хавает. Еще на этом канале есть обзор на омода с5, где он критикует в том числе тех решения китайцев по безопасности. Спустя некоторое время омодаа с5 набрала 5 звезда на европейском краш тесте euro ncap

У меня вопрос не только по этому авто, а в целом по сегодняшним моделям: где подсветка моторного отсека? Почему перестали делать?

@sergeyb1427

8 ай бұрын

А чего там смотреть? В темноте омывайку заливать? А с остальным в сервис!😉