Над китайскими телефонами 5 лет назад тоже ржали

@walterkraft666

4 жыл бұрын

И сейчас ржут. Хуй а вей. Fucking shit.

@superxeol

4 жыл бұрын

@@walterkraft666 iphone

@user-hz4sk2ur2y

4 жыл бұрын

@@walterkraft666 над тобой тоже ржут все соседи🤣😂🤣😂

@THEalexpar

4 жыл бұрын

Да и сейчас не фонтан....

@modernelectronic1433

4 жыл бұрын

И продолжаем.Желтые пятна от перегрева , встроенная реклама.Глючное меню..Какашка...

У товарища Атлас уже год. Почти ежедневная эксплуатация, регулярные поездки на дачу по просёлочным дорогам и поездка к морю (около 3500 км)...... Он очень доволен.

Отличный,внятный обзор !!! Спасибо !

Понравилась грамотно поставленная речь, по делу. Продолжайте в таком же духе.

Обзор про атлас получился очень удачным это по сути то что надо чтобы увидели люди как ведёт себя машина.

Отличный обзор. Ловите лайк и подписку. Все рассказали по делу и то что надо, ничего лишнего и очень подробно.буду вас смотреть. Цена конечно зашкаливает. Китаец все таки, авторитета нет.

Молодцы ребята, грамотные тесты делаете

@WithFreaky

6 жыл бұрын

Соглашусь, только машины обозревают никому не нужные

@MrKazlouski

6 жыл бұрын

обозреваем все, что попадает в руки. если есть пожелания, пишите на почту или в комментариях

Молодцы,лайк за адекватный обзор.А что по расходу топлива в разных режимах эксплуатации?

Атлас это китаец(хотя и созданный совместно с немцами и шведами), а китаец это пока всё ещё кот в мешке. Когда корейцы в 2010 выходили на рынок СНГ со Спортейджем, он был одним из самых дешёвых в классе. Да к тому же ещё и в Европе Спортейдж 6 медалей за внешний вид взял. Он был с конкурентной ценой, и очень привлекательный внешне, вот эта изюминка помогла сделать его легендарным кроссовером. Народ брал его в больших количествах, и это помогло сделать заключение о его эксплуатационных качествах (неубиваемости и ремонтопригодности). А какая изюминка в Атласе, в чём он выигрывает его так называемых конкурентов (Спортейдж Туссан Тигуан), кроме цены если честно по моему нет больше вообще ничего. И то покупая авто большинство скорее всего доплатят 3000$ и возьмут проверенный Спортейдж. А если будут небольшие или ещё хуже не будет продаж вовсе, то как люди поймут что этот авто из себя представляет, какое качество основных силовых агрегатов.Тем более в классе кроссоверов есть проверенные и более дешёвые Каптюр, Дастер,Кашкай,Крета, может китайцы и не назвали их конкурентами, но это класс кроссоверов а значит в априори конкуренты. Возможно Атлас окажется очень надёжным, не ломучим, не ржавеющим в отличии от своих собратьев авто. Но как это понять если цена отпугивает от покупки. Но я думаю китайские менеджеры не дураки, и разрабатывали Атлас именно с прицелом на российский рынок, а не на наш( для нашего среднего класса авто вышел дорогим). Вообщем поживём увидим.

@user-gd5dv9io3z

5 жыл бұрын

В жопу это гавно !! Пусть китайцы катаются

@user-nm7lm8nl2n

5 жыл бұрын

я хавал хочу) атлас не впечатлил. цена, эргономика, багажник. По качеству - китайцы очень хорошо покупают на домашнем рынке( спортадже в разы меньше продается при сопоставимых ценах).

@user-gd5dv9io3z

5 жыл бұрын

Виктор Гаврюшин я ни то ни другое не хочу ((( это китай

13 секунд!!!!!это фиаско братан)

Прошу заметить в подъёмчик он взмывает в верх по песку легко и от того,что температура на улице совсем не плюс 20,верно? За видос лайк,молодцы. Информативно!!

@user-.ruslan.

6 жыл бұрын

НАШИ ЦЕНЫ, когда в Россию завезут? И завезут ли?

@user-ko6gt5ry5n

6 жыл бұрын

maysons Завезут по любом. Скоро обещают..

@user-hv8yc3xy9o

6 жыл бұрын

Руслан Раисов. а на хрена ждать пока завезут, езжай в Белорусь и пригони, таможных пошлин вроде нет, да и без наших жуликов диллеров она будет дешевле...

Крышку бокса, заднего подлокотника нужно сделать сдвижной уходящей назад и внутрь подлокотника и все будет отлично!

Хорошие у вас обзоры! В скором времени ожидаются новые инсигнии у нас, снимите?

Буду краток: -"достойный автомобиль за свои деньги,который не подведет на грунтовке" точка больше думаю говорить нечего.

@etvoumat2998

8 ай бұрын

Сегодня цена ого го

А поскажите пожалуйста, какую обработку кузова проходят, их цинкуют, или как,на каком уровне это происходит, если например сравнить с тигуаном, или спортажом, можно ли сравнить уровень качества? Спасибо

Хороший обзор

Прошу сделать обзор 2-х литровый эмгранд х7,точно так же как и атлас по тем же дорогам.

Спасибо за обзор! Как у Geely Atlas с оцинковкой и заводской обработкой скрытых полостей кузова?

Идеальный тест драйв! особенно шаблонные фразы от 3 разных ведущих.

Пожалуй это самый грамотный тест драйв в истории всех беларуских тест драйвов , начиная со времён динозавров.

Здесь много кометов про разгон до 100, у многих кроссоверов примерно 13 секунд и получается, за исключением кроссоверов которые в три раза дороже Атласа. И расход бензина 12-14 по городу, и около 8-10 по трассе у большинства паркетников такой.

Машинка смотрится современно. Интересно, как она покажет себя в эксплуатации. Все таки надежность узлов и агрегатов волнует в первую очередь. Ведь покупаешь за кругленькую сумму и кататься по сервисам нет никакого желания. Популярными становятся надежные автомобили. С ценой надо производителю все таки подумать. Или захватить рынок и сделать себе имя или в один ряд с другими марками. Но места под солнцем уже не будет.

WoW 🔥🔥🔥👍

китайцы пока демпингуют потом то дороже будет 100%!

Очень интересно посмотреть тест-обзор и сравнение нескольких авто: китайца, корейца, европейца и японца в одном ценовом диапазоне, к примеру около 1200000-1500000 руб и мнения их владельцев протестировавших авто конкурентов, а так же затраты на эксплуатацию, часто встречающиеся поломки и детские болячки авто. Марки к примеру: Haval H2 или Geely Atlas, Kia Sportage или Hyundai Creta, Рено Каптур или Дастер, Rav 4 или Nissan Qashqai.

Повеселило! Цитата - "крышечка ПАДЛА...КОТНИКА"))))

Хотел купить Хавал Х7 уже внёс предоплату но в последний момент взял Атлас Про люкс на полном приводе.

Обзор хороший и машина тоже , визуально по крайней мере.

В начале ролика на небольших кочках он чуть ли не до потолка подпрыгивает. Он попробовал с эмитировать объезд препятствия, и у него этого даже не получилось с включенной системой стабилизации. Машину просто понесло и был огромный крен в сторону. Я думаю у нее большая вероятность к опрокидыванию. Кстате за рулем даже не автор был. Так что как тут может быть объективный тест. Про разбитую грунтовку: вначале она была вообще идеальная, а как стала хуже, так его опять стало до потолка подкидывать.

Время покажет кто где, сейчас вообще нет доверия не к одной марки . Сам являюсь владельцем Ауди а 8 и знаете это что-то с чем-то я хожу больше чем езжу. В сервисе я уже как родной.

А вот и не угадали)))Крышечка первая не сломается) а потому что подлокотник на заднем сидении опускается крайне редко)

Неожиданно интересный автомобиль. Вот только в тесте про расход топлива не упоминули. ;) Хорошо бы еще замерить клиренс. Этому автомобилю не хватает бюджетной версии полного привода. И пусть будет жесткий пластик внутри и механика, а не автомат и двигло 2,0. И тогда он будет конкурент Крете и Каптуру.

Если это не залипуха, то я влюблен в эту машину.

@user-id4tu2wm5w

5 жыл бұрын

Норм авто, подтверждаю как владелец... Не слушайте тут "спецов" которые не видели и не ездили), но все все знают).....

Я посмотрел как он трогали на автомате)))интересно слышал как надо стартовать??? Ну и какое же г будет через 3года)))

Машина хороша, но дорога! За обзор спасибо!

@user-wn1tr8sm4j

6 жыл бұрын

Очень много чего!!! Точнее почти все!!!)))

@OneOft

6 жыл бұрын

Ну и народ. Говорят, что все дешевле и ставят в пример либо БУ, либо бюджет, либо абсолютно голые авто того же уровня, да еще и дороже. HAVAL только видимый конкурент. Остальные авто того же уровня и комплектации будут значимо дороже.

@mikitakey8921

6 жыл бұрын

Eugeny Kobzar сходи в салон Джили, присядь в машинку и расскажи, что она не бюджетная потом. Ещё как бюджетная...только стоит не бюджетно. С полным приводом, 2.4, автоматом и функциями комфорта ей красная цена не 22к, а 17к максимум! За 22к можно выбирать из оооочень большого количества новых автомобилей. 22к - это уже не бюджетные аналоги.

@OneOft

6 жыл бұрын

Схожу как время будет, на видео выглядит очень даже. Зато сидел в Тигуане, еще тот бюджет за 25к зеленых, раф - тоже деревня. Какие конкуренты есть, если Крета в максималке 22к стоит?

@Alexandrtru1973

6 жыл бұрын

1400000 в полном фарше

Конечно муфта не перегревается. Песок твердый, буксует мало. Температура сильно минусовая. Естественное охлаждение отличное.

Интересно посмотреть на него через года три, какое состояние ЛКП, количество жучков в салоне, и вообще, на общее состояние. Есть ли оцинковка на кузовных деталях. По истечении некоторого времени и использования можно будет делать выводы. А новые они и так все конфетки.

@user-zc6fr5gb6k

Жыл бұрын

4 года.ни одного жучка. всё работает. я доволен.

muyb ueno lo bueno que tiene activo la traduccion en español los subs gracias desde peru

Подскажите, а муфта на нем блокируется, как на Дастерах, Кашкаях???

Хороший авто, за нормальную цену

@etvoumat2998

8 ай бұрын

Прошло 5 лет и цена стала космос

Интересно после трех лет эксплуатации сколько процентов он в цене потеряет? И возможно ли будет отключить крепежь подтвердить после году эксплуатации. Китайцы быстрей гниют и теряют в цене.

интересно посмотреть на 1,8.т какой у нее будет разгон до сотни.

С 1:55 "я разгоню автомобиль до 60-ти км\ч". Автор ахринеть ты постарел в секунду )))))

@kirillcurik6351

4 жыл бұрын

Внатуре

Сделайте Лосиный тест! Объезд препятствия! Интересно

Привет. Владельцы Proton X70 любят спрашивать, есть ли у Geely Atlas проблемы с вентилятором радиатора?

13 секунд разгон-перебор. Цена завышена. Зато показывать объем продаж с помощью гос. предприятий и т. д.-это по нашему.

@user-wn1tr8sm4j

6 жыл бұрын

В Китае он столько-же выдает! Наверно для Китая тоже дефорсировали)))

@ecf82

5 жыл бұрын

Вы в таком режиме каждый день ездите? После каждой отсановки? Разгон от 0 до 100 одна из самых бестолковых характеристик автомобиля. Гонщики. Приведите расчет экономически обоснованной с Вашей точки зрения стоимости. Интересно очень.

@volwerine607

4 жыл бұрын

а куда торопиться .....? беря такую машину и не расчитываеш на подрыв с места,выбор осознанный ! кому надо с места и в точку ,на такие авто и не смотрят....

А установка фаркопа возможна?

Муфта БОРТСВАРД работает просто на 5 !!!!! Достойная тачка за свои деньги!!! Единственные вопросы пока без ответа: как будет с запчастями, обслуживанием и ремонтом?! Если всё будет с этим хорошо на российском рынке реально пробовать 60-70 тыс в год , а это уже очень не плохо!

Реклама у вас получилась не плохая. Жаль только недьзя теперь посмотреть, что с этой машиной будет через 2-3 года!

@hools53

6 жыл бұрын

Будет ездить, что еще с ней случиться может?

@user-gs9sm1ei4l

6 жыл бұрын

сгниёт

@user-sp4xb6tz6n

6 жыл бұрын

У меня geely ck 10 лет там где работали рихтовщики херовые там гниет там где никасалась рука человека не гниет и это самая дешевая машина и стоит эти 10 лет не в гараже . В гараж заежает только на ремонт.

@user-xj1vj3bk6k

6 жыл бұрын

Алексей Лебедев да охренительная тачила, это пренебрежительное отношение к китайцам ушло в прошлое, раньше на количество, сейчас на качество работают, молодцы, не то что наши "тазы". Взять ту же джили мк, джили эмгранд 7 да и лифан солано отлично себя показали временем и качеством и спрос на них есть и продаются не хуже остальных машин. Опять же наши ещё долго будут выпускать ладу 4+4,буханку и т д и т п.. Без особых изменений..

@user-bu1qk3ow5m

6 жыл бұрын

Разгон за 13 сек до 100 это позор какой-то! Смотрится неплохо, посмотрим через 3 года! Если выдержит соляные ванны, то можно брать!

Уважаемый, Вы рассказываете о своих ощущениях от управления авто или того парня который находится за рулем при выполнении маневров?

@TestdriveTV_by

6 жыл бұрын

нет, просто Евгений умеет обращаться с камерой, поэтому для съемки заездов за руль садится Павел Козловский.

Спасибо за обзор,когда же наши будут делать автомобили достойные , ещё лет десять и китайцы займут наш рынок ....

@tomoxioN

2 ай бұрын

Всё свершилось гораздо раньше. Прошло 5 лет и из нового только китайцы и тазы. Но на тазы теперь без слёз не взглянуть

Максимальная цена ему в полном, типа как говорят, фарше- не более 12000$. Откуда они вообще взяли 26000$? Вообще и именитые автопроизводители обезумели: не могут столько стоить эти пустышки-коробочки... После того, как увидел новые авто для внутреннего рынка Японии- стало ясно: нас где-то жестоко наёбывают)))

@alexwave8959

6 жыл бұрын

виталя скоробогатов // Короче из-за Лохов-Дебилов мы переплачиваем в разы за железки?

@user-wt6gd5hb3j

6 жыл бұрын

Alex Wave добрый день! Протестируйте пожалуйста эмгранд х7,так же как и атлас интересно посмотреть и что скажете вы про х7 собираюсь преобрести,но пока под вопросом сделаю выводы после ваших испытаний.

@user-mr8xt9uc9r

6 жыл бұрын

Я в 14 году брал Х7 1.8 за $17.000 при долларе 12 грн ... Сейчас бы за эту херню и 10 бы не дал !!!

@user-mr8xt9uc9r

6 жыл бұрын

ринат ямлиханов бери автомат механика у них ни в Пиззу ни в Красную Армию, очень много машин продают после 50-60 тыс пробега, мой совет, лучше не бери !!!

@fisheye1309

6 жыл бұрын

Если она будет стоить дороже Дастера или Крэты -- нафиг никому не нужна будет за такой ценник!!!

2,4 !!! 13,0 секунд до сотни???!! А расход наверно не меньше 15л\100км...!!! За 26000$ ???? На что они рассчитывают??? )))Улыбнуло!!! Фантасты!!!

@Berserker58

6 жыл бұрын

Sportage

@user-wn1tr8sm4j

6 жыл бұрын

Посмотрите прайс листы других производителей! Будите удивлены))))

@Berserker58

6 жыл бұрын

Только что смотрел,Sportage +- в те же деньги

@user-wn1tr8sm4j

6 жыл бұрын

Есть еще понятие ликвидночти на вторичном рынке! Посмотрите сколько потерял в стоимости Geeley Emgrand x7 за 2 года!!! А сколько Sportage! Вот и получается что Geely уже через два года аукнится вам очень не дешево! Полагаю значительно дороже чем все его конкуренты!!!((( Увы!!! Хотя авто мне нравится, но не по этой цене!!!

@Berserker58

6 жыл бұрын

согласен !по внешке очень нравиться тыс за 13 баксов в минималке!

Ну с уазом по проходимости он даже рядом не валялся, а вот интерьер зачётный!

@user-mn8yn8ii6v

Жыл бұрын

УАЗ внедорожник, а атлас паркетник, сравниваешь хрен с пальцем? По трассе УАЗ вообще не конкурент атласу.

Почему полный привод идет только на автомате?

Краш тест будет?

Хорошая машина за свои деньги!

Я помню про Весту все также говорили, мол говно, дорого, ломаться будет, сгниет и т.д. Сейчас, спустя три года, Веста уже абсолютный лидер продаж в своем классе и все эти хуекомментатры своим же говном подавились.

@modernelectronic1433

4 жыл бұрын

Ты еще сравни тульский АКМ и китайский.

Не покидает смутное ощущение, что Беларусы все таки подпиаривают недавно построенный завод по сборке Атлоса в славной республике Беларусь!

Резина Белшина?

Тест норм

обзор отличный, ребята профи, но брать его будут единицы, пустой не нужен, а полный дороговат для своего бренда, моё мнение

А чем обусловлена такая цена

👍

👍👍👍

Тест наверное получился с раза 50того!!!!!!!!!!!!!!!!!!! так заученно и красиво говорит что хер поверишь!

РАСХОД КАКОЙ?

Зделай тест драйв на Toyto rav 4

Нормальная машина за свои деньги,у нас в России её пока не продают и если начнут продавать по схожим ценам с Р.Б., она наверняка найдёт своего покупателя.У нас Emgrand X7 в максималке с передним приводом стоит 17500 $,но он древний по сравнению с Atlas и этим всё сказанно .К слову сказать 4WD нужен не всем,но у нас в Р.Ф. из доступных полноприводных паркетников с АКПП есть есть только Duster, который к сожалению тоже не молодой,а все остальные новые кроссоверы с 4WD и АКПП(Не вариатор и не прочие именно АКПП!)будут намного дороже Atlas с ценником 25000$ по сегодняшнему курсу бакса.А по поводу предрассудков о том что" китайский автопром не надёжен"....А кто по сегодняшним меркам надёжен? За видео спасибо! Я для себя увидел то что хотел!Удачи братья славяне из республики Беларусь!

У меня крышечка никогда не сломается)) никто не открывает сзади этот подлокотник )) мы с женой спереди ездим)))

Может и не плохая,но как с таким мотором по трассе ездить?

А че дымит при буксовке?

За ПАДЛАкотник- лайк)))

Я там на переднеприводном спортаже проеду !

1:55 он разгоняется до 60км/ч, далее за рулем сидит водитель в очках. Киноляп)

@kirillcurik6351

4 жыл бұрын

Внатуре

Один вопрос вы очки носите ?

сколько раз сказал ДЖИЛИ АТЛАС ?

А в режим спорт ??? Разгон

Почему никто не рассказывает про расход топлива,который превышает показатели указанные в ттх?!

@andreykornienko8672

6 жыл бұрын

Потому, что на тестдрайве машина эксплуатируется не в штатном режиме, это и школьнику понятно

@maksimkavaliou1984

6 жыл бұрын

Как на разгон проверить у Вас есть тест,а как норму расхода ,так “тест не в штатном режиме”.У нас этих машин 5 шт. ,и с 1.8т и с 2.4,и ниодна в свою норму неукладывается!

Ребята при сьемке на штативе отключайте стаб

Не покидает ощущение проплаченности теста в каждой фразе...

@user-ew9tc4hp3p

6 жыл бұрын

Sergey Gavrilenko тачка дилерская, обзор купленный))

@TestdriveTV_by

6 жыл бұрын

ума палата

@sergeygavrilenko5418

6 жыл бұрын

Test-drive TV чтобы брать деньги за обзор, большого ума не требуется...

@TestdriveTV_by

6 жыл бұрын

денег не брали, не берем, не будем брать. чтобы писать такие комментарии мозгов вообще не надо.

@sergeygavrilenko5418

6 жыл бұрын

Test-drive TV мозгов не надо для того, чтобы рекомендовать данное авто стоимостью в 22к $. Сразу видно отношение к людям которые Вас смотрят.

Это по песку так едет, а по грязи?

Мотора не хватает этому автомобилю это факт, авто тяжёлое, сюда бы трёхлитровую шестёрку это была бы ракета 🔥

передок похож на аутлендер, фары особенно

а где этот карьер?

Soy el comentario en español que estas buscando. Alguien sabe si este es el mismo modelo para Perú?

Сравнение с уазиком как нельзя лучшее сравнение. Навоз месить в самый раз. Чего он там пытался газовать на трассе я не понял ,шум от двигателя давал понять как он напрягается,а коробка явно не понимает чего водила хочет. Там только я не заметил велосипедистов которые его обгоняют.

Он что поезд объезжал？переставка не так широко делается...

Интересно, а краш-тэст был ？

При цене в районе цены дастера и креты я бы ещё может задумался о покупке, а в цене где уже моячат спортэйж , туссон, и др. Атлас ну никак конкурировать не будет . При наличии у меня 23000 баксов ну не буду я на Атлас даже смотреть. А уж если годовалый или двух годовалый авто взять то тут такие авто появляются где Атлас даже рядом не стоял. Багажника нет, разгона нет, расход топлива огромный, ликвидность на вторичке нулевая, надёжность сомнительная и не подтвержденная временем, какие 25000 долларов? Вы там чё совместно с китайцами курите? На рынке уже есть неплохие китайские автомобили Хавал и что? Сколько их продано? Китайцы решили что уже можно с корейцами по цене меряться? Ага , ну успехов.

@SerZH1972

6 жыл бұрын

Начнем с того, что Крета с Дастером подорожали. Закончим тем, что у китайцев есть не Завал, а Хавал (Haval). Учитывая сколько у них в настоящее время дилеров - продано таки неплохо...

@OneOft

6 жыл бұрын

при наличии 23000 я взял хавейл h6. Нет, тусоны, спортейджи, тигуаны идут лесом. Нет бы машины нафаршированные и красивые были. А так пустые ведра без души. Хавейл куда интереснее. Джили по мне тоже интересно смотрится. Когда покупал машину, на драйве было штук 5 хавейлов, сейчас листать устанете. Так что покупают. Дайте время. С 2015 на рос рынке.

@mikitakey8921

6 жыл бұрын

SerZH1972 а посмотрите статистику продаж ;) близка к фиаско, кстати. Оооочень малый процент.

@OneOft

6 жыл бұрын

Если вы о HAVAL, то в Росии вроде как пишут - "В годовом выражении показатели выросли на 67,8%". Что вполне себе здоровая тенденция. Что касается мировых продаж, то они значительно упали с 940к в 2016, до 850к в 2017. Но фиаско тут и не пахнет.

@mikitakey8921

6 жыл бұрын

Eugeny Kobzar я не о конкретной марке. Посмотрите процент продаж китайских кроссоверов в прошлом году относительно «конкурентов».

Зря вы не верите в него. Классная машина еще и проходимая!

Что вы все время пытаетесть тестить КРОССОВЕР как внедорожник? Или как болид.

А где брызговики?!))

Возмутило что тест с заносом проводили на дороге общего пользования, при этом ограничение на этом участке 30км/ч. и трафик промелькнул в кадре. Вы ребята снимайте свои тесты на специально созданном полигоне не подвергая опасности других участников дорожного движения!!!

"обычно с включённой системой стабилизации даже намёка на занос не возникает".... странно, почему же на том же БМВ народ пищит от восторга, что система позволяет слегка махнуть хвостиком в повороте и ставят это машине в плюс? И так у многих известных марок.

мне одному показалось ,что на 11-ой минуте она дымит стремно как то,новая машина...

да...всем хорош авто....цена безобразная....на фоне Форда, Хундая и Киа за 1.5 лимона продажи весьма сомнительны...

Один я заметил что за рулём когда вид снаружи другой чел тестирует?😂😂😂

Последние лет 20 слышу, что китайцы вот вот захватят рынок, скоро будут одни китайцы... Пока без смеха на их поделки смотреть было невозможно. Но кажется, время, когда китайцы наконец то стали делать качественные машины, а не их бутафорские копии, наступает. Первый китаец, который мне потенциально интересен

Блин, зачем эти "усы" на бампере