Полезное видео ! Спасибо !

Спасибо за честность

Правильно сказал Китайцы не могут ОБАСРАТЬСЯ с этими машинами , а если опозорятся с этими машинами то зачем строили такой завод в Беларусии строили.? Сам владелец атлас 2.4 люкс полный привод . Взял данный авто только из за этих мыслей. Никогда в жизни не думал что буду ездить на китайском авто. Но я просто в шоке от атласа это бомба. На авто такого класса даже не рассчитывал. Живу в Москве так что катался на всём) у самого были мазда 323f, Citroën c4 coup, chevrolet cruze. Всем добра и счастья. Но цена качества geely атлас сейчас в не конкуренции.

@user-pr7gi8ou2l

5 жыл бұрын

качество даааа... шикарное... не едут, жрут, рыжики на изи ловят, на вторичке не прдаются, но цены уже конкурентов догнали. 2.4 едет хуже корейского 2.0 это эпично просто

@user-sc4ji2yx3e

5 жыл бұрын

Илья Бесфамильный 👍👍👍

@user-ig6uj5hn6o

5 жыл бұрын

@Макс Дацкевич а где она большая???

@irekaminov6799

5 жыл бұрын

@@user-pr7gi8ou2l где ты рыжики нашёл на атласе???

@Vntn52

5 жыл бұрын

Илья Бесфамильный 👎🏻👎🏻👎🏻 Огульный пиздёжж

)))) прямо интрига с первых минут)))

Молодец!

Спасибо за обзор! Владею 1.8 т, расход топлива 10 л. это чистый город. Средняя скорость движения 27 км в час. Как то так!

@MrDefender2

5 жыл бұрын

Передний привод.

@TheButovo

5 жыл бұрын

Сколько уже пробежал авто?

@TeeJays89

5 жыл бұрын

Добрый день! Собираюсь брать такой же. Как ощущение?) Все хорошо у Вас с машиной?

@gl2005z

5 жыл бұрын

27км ч это город без пробок, по сути как смешанный, город это когда до 17кмч средняя скорость. Вангую что при 17кмч ра ход будет не менее 16л.

@MrDefender2

5 жыл бұрын

@@TeeJays89 при покупке особое внимание обращайте на заднюю крышку, она не ровно стоит, на всех машинах Джили атлас.

Спасибо за обзор,присматриваюсь,была бы 2шка не думал бы смущает что то 1.8,сейчас владею 2шкой атмосферником,хочется разницу)))

@EmperorSL

5 жыл бұрын

на примере других турбо моторов 1.8 или 1.6 турбо с умеренной форсировкой можно легко сравнивать с 2,5л. атмосферными + как правило турбо моторы легко чипуются и без особых потерей надежности (если не делать все на пределе и лить только 98 после чипа + бывают конечно ньюансы и потеря гарантии %)) и с внушительной прибавкой мощности

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

1.8ТУРБО (184лс) после двушки атмосферника мало?!;) Момент движка 1.8Т как у 3.0 атмосферника, или Вы хотите получить 2.0Т??? Тогда дождитесь FY11 (атлас купе), там будет "двушка" с турбонаддувом 230лс и 350 Nm, но придется ещё доплатить;)

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

@@EmperorSL в свою очередь владельцам Атласа 1.8Т могу только тактично намекнуть на чип REVO Stage 1 (225 л.с. и 350 Nm за 23.000 руб) или Stage 2 и 3 (от 250 л.с. 360 Nm - 25.000 руб) Потенциал 350+ л.с. revo-technik.ru/index.php?marka=2&model=Octavia+%28A5%29&dvigatel=246

@-mister_joker

5 жыл бұрын

@@user-oi4zo7hp9t если по чесноку,я бы лучше 3шку атмо выбрал,мне какжется что турбина это нечто ломучее и ненадежное,пример vag

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

@@-mister_joker тоже выбрал бы 3.0 (кстати в августе 2015 джилийцы говорили о 3.2 на Атласах), но "кто же мне это продаст"(с) В век экономии и маркетинга 3.0 дорогое удовольствие;))

В Китае этот двигатель вроде как давно продаётся , если там нареканий нет, то почем у нас будут?

тезка привет !как бы не был хорош турбо.....мой выбор 2.4 атмо....и полный привод,я все таки старой закалки и атмосферным моторам доверяю больше.....единственно я сейчас на весах между атласом и хавейлом шестым.....Спасибо за обзоры всегда с интересом смотрю их!!!

Цена убивает, встали в один ряд с проверенными автопроизводителями , но не будем торопиться время покажет. Ругать или хвалить на вид вроде ничего, посмотрим, а за видос лайк

@andreybonds4608

5 жыл бұрын

Крета сопоставима по цене но еде значительно бодрее. Дастер на бездорожье на голову выше.

Only 360p)). Like

Здравствуйте! Если посмотреть ссылку - geely-motors.com/models/atlas/complectation#info То там есть комплектация 2 МТ6 Люкс. У меня это вызвало сомнения. Что вы скажите? Спасибо.

Вань, подскажи где 2и4 протестить? Непонятно как тянет этот мотор 1700кг

Вы на своем атласе какое масло заливаете?и на презентации турбина четко видно не целиком с коллектором!

В фольксах тоже есть чугунный блок, от 220 лошадей на RS версиях.

лайк

1.7 ...это через чур круто.......

Посмотри канал DRiVENN если не видел там дама на презентации атласа 1.8 про двигатель китаезы рассказывают , а про управляемость и подвеску , клубный сервес , посмотри все на глядно показывает и рассказывает удачи тебе и новых видео.

У вага тоже чугунный блок и турбина с охлаждением после остановки мотора. Ни мотор ни турбу не слышно,единственно цепи дерьмовые,но на 50 лошадок больше и тяги хватает за глаза. Ждал от турбоатласа большего

А какой пробег у данного авто? А я видел обзор как Атлас с 1.8 показывает просто чумовое ускорение.Это же 184 лошади,а не 148 как было.

@tachka_G

5 жыл бұрын

Да он еще без обкатки 600 км только. После 20000 И мой 2.4 как то очень резво поехал. Думаю и этот позже тоже ускорится

А есть ли слот для sdcard?

В топку турботаймер,турбина от коротких поездок не нагревается,а нагрев от агресивной езды и долгой езды на оборотах выше средних,ближе к максимальным,после такой поездки,достаточно поработать пару минут на холостых,если сразу остановились после гонки,а если после активной езды была спокойная поездка и остановка,то турбина уже остыла.

Про гарантию неправда. Вчера читал гарантийный талон, - почти вся машина, включая турбину, АКПП, все навесное мотора, подвеска - гарантия 60 тыс или 3 года. 5 лет только на блок цилиндров.

Отличный авто, и ничего с ним не будет, не парься, понадежней некоторых японцев будет.

@user-vc6bg2pe3x

5 жыл бұрын

ага, по-любому....хахахахахахах Что за идиоты такие комменты оставляют а? Вот ты кто вообще? Из будущего пришел, где уже известна статистика по Атласу, его ключевые недостатки, как ведет себя с пробегами под 300, доезжает ли вообще до такого пробега? Нет? Ну а чего тогда ты ху№ню пишешь а? Года через 2 можно будет хоть что-то говорить про надежность, а лучше лет через 10. А знаешь в чем разница между китайцем и японцем? Нет? Намекну тебе, посмотри потерю стоимости. Купишь ты свой Атлас условно за миллион, через 5 лет продашь его дай бог если за 500, и продать будет тяжко, купишь ты Камри условно за миллион, через 5 лет продашь за 800 - и уйдет очеееень быстро.

А что нибудь от производителя там есть?мягкость,плавность и комфорт, для дедов сохранили,хорошо работает датчик превышения скорости,срабатывает в каждом обзоре

Друзья,Сорри за качество. Как и раньше все снимаю на телефон.((( надеюсь к маю разживусь уж техникой и тогда качество будет лучше!!!

@madmax1436

5 жыл бұрын

петличку купи беспроводную епт.

@gl2005z

5 жыл бұрын

Если 1.8 тсй не гонка, то что же тогда 2.4,я думал 1.8 значительно лучше в динамике.

@pavelpolitov1762

5 жыл бұрын

Интересно когда машины 2019г появятся и какие отличия будут

@tachka_G

5 жыл бұрын

@@pavelpolitov1762 на этой неделе будут 2.4. 2019 года. Передний привод. Lux led

@pavelpolitov1762

5 жыл бұрын

@@tachka_G решили взять 1,8Т , ждём золотистую но она едет 2018г

Есть в Китае где -40 , называется Сибирь .

@mefodiiqwerty1171

5 жыл бұрын

Не Сибирь,а Манджурия!

@Vntn52

5 жыл бұрын

BottleneckinG И что?! У нас в якутии все машины выживают. Потому как тёплые гаражи и никакой долбоёб на ночь Машину не заглушит 😄

@Anatoliy_72

5 жыл бұрын

BottleneckinG тебя не поняли. Но тонко сказано 👍

Подушек шесть,две спереди,две по бокам в сиденьях,и две шторки,одна шторка на весь бок,на все стёкла.

ШТАТИВ И МИКРОФОН ВАМ В ПОМОЩЬ ))))

У меня на 2.4 расход 9.5 в москве. Правда по ночам в основном катаю без пробок особо, но все равно парой стою))) Откуда 18 л я в шоке!!!

@user-yb1rg5qx6g

5 жыл бұрын

Короткие поездки на холодную

@user-ks4gs5km2e

5 жыл бұрын

Нет.После прогрева.Полного бака хватает на 200км с хвостиком по городу.

@Pupkin123

5 жыл бұрын

@@user-ks4gs5km2e 200 км я проезжаю на двух делениях на приборке. Езжайте к диллеру это не нормально

@Dobryk86

5 жыл бұрын

У тебя супер экспериментальный авто. У всех 15-20 а у тебя 9! Как гибрид ест :).

@tachka_G

5 жыл бұрын

Да ,нет. Я сам тоже по ночам работаю. Тоже показывает 9.5. Но как удалось выяснить по факту это 11

Поправьте микрофон, на улице вас очень плохо слышно. Спасибо

@user-oy2ww3uh2g

5 жыл бұрын

А лучше купить другой микрофон, получше. Звук вообще гавно.

Здравствуйте, хз хз заходил в салон джили. 1, 7млн полный привод почти максимальная. Да я лучше шкоду кодиак возьму)))

@Aleksei_Myadelets

5 жыл бұрын

+400к

@pravdorub3805

4 жыл бұрын

Кодиак отстой,не впечатлило за 2100

Этот автомобиль , по ходовой Тойота Рав 4 ?

@user-pc1tn4qx4s

4 жыл бұрын

Этот автомобиль, по ходовой Джили Атлас.

Классно чувак считает - новый уровень в математике: 2+2=3, 2+1+1+2=5 и так далее!

@tachka_G

5 жыл бұрын

А то.

@tachka_G

5 жыл бұрын

Про камеры чуток не так выразился, а с юсб все точно. Была одна ,добавилось 5 стало 6)))

@slavayashin

5 жыл бұрын

@@tachka_G А про подушки?! Это не жесткий косяк, но смешно. Надо готовится к тесту, иначе выглядит нелепо.

@tachka_G

5 жыл бұрын

Согласен. Учусь ведь только. Формально их 6. Ибо на шторке она тройная на всю длину.

Как 2.4 и 1.8т отличаются по расходу?( Привет из Пинска)

@user-yb1rg5qx6g

5 жыл бұрын

Только После обкатки можно узнать

@barsik983

5 жыл бұрын

@@user-yb1rg5qx6g при обкатке меньше ест, как раз самое время сравнить)

Эту машину надо немного облегчить, и будет бомба

Китайцы молодцы однозначно, но мне не нравится что много вбросов рекламных которые вводят людей в заблуждение, например оцинковка кузова атласа, вот что пишет на форуме атлас модератор.,"А вот после всего этого - катафорезят вместо оцинковки - так дешевле. Вопрос в рекламе - написано оцинкован - но ни где этот процесс не показан." Как вы поняли атласы не цинкуют а катафорезят.

Рыжики по кузову после зимы появляются или нет?

@user-nj3fz1ig2q

5 жыл бұрын

Конечно. Куда же без них

что за бред о ваговских ДВС? за основу взят именно ваговский двс. блок у 1.8тси ген1/ген2/ген3 чугунный, так что тут различия нету. турбина с коллектором, тоже на ваге ставилась аж с первого поколения (2007-2008 год) за основу брали именно ген2 - тот что масложором прославился.

Я просто ржу - "...Камеры кругового обзора, их целых ТРИ..." И ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ - "...Сзади, спереди и две в зеркалах..." У меня получилось ЧЕТЫРЕ, а у вас?(смотреть с 1:58 ). "...Добавились 5 юсбишек - 2 здесь+1 в потолке+1 как была раньше в бардачке+2 в кармашках - и того 6 штук..." (2:09) С подушками безопасности тоже как-то не срослось... Да математика парень это не твой конек :) :) :)

@tachka_G

5 жыл бұрын

Была одна добавилось 5 стало 6 ,,что не так? Про камеры у меня две в зеркалах как один комплект. В этом моменте можно поправить. А с юсб что не так сказал?

@Sedan64

5 жыл бұрын

@@tachka_G Просто правильно нужно говорить - камер 4 и указывать где они стоят, юсбишек 6 и сказать где они находятся, вот и все, это же и про подушки безопасности. Если пытаетесь стать хорошим блогером - то будьте грамотным блогером, продумывайте текст, а просто протарахтеть, то таких в ютубе завались. Желаю успехов в творчестве

@tachka_G

5 жыл бұрын

Спасибки@@!! Буду стараться. Просто главная тема это мой личный атлас и рассказ о нем. В планах у меня проехать на нем 120 т за год. Вот пока за 3 месяца одолел 30. Ну и иногда вот делаю такие осмотры))))

@Sedan64

5 жыл бұрын

@@tachka_G Просто хороший канал, смотрибельный, это большая работа над собой, сюжетами, качеством и в конечном итоге это деньги, т.е. заработок :) Удачи

Ну вот как Вы рассказываете про машину, если изначально говорите не верную инфу? Подушек в машине 10 ( в руле, в торпеде, 2 в передних сиденьях, а еще 6 подушек в стойках спереди, по центру и сзади)

@user-kn5gi5ee5k

5 жыл бұрын

Ну погуглили бы хоть перед тем как автора обвинять в неточностях. Боковые шторки это не по 3 подушки с каждой стороны, а по 1 но во всю длину салона. Итого: 2 фронтальных, 2 боковых, 2 длинных шторки = 6

@gosha1

5 жыл бұрын

@@user-kn5gi5ee5k правильно 6 подушек и автор не правильно сказал что 8.

Скажи если нажать на газ на 2 4 сколько тахометр покажет

@user-wo5vc2qj1r

5 жыл бұрын

4800

@tachka_G

5 жыл бұрын

@@user-wo5vc2qj1r истинна!!! Почти до 5000 раскручивается

Ваня, привет! Блок цилиндров чУгунный, а не чИгунный. От слова "ЧУГУН" - это такой сплав железа с углеродом. Режет ухо... А за обзор СПАСИБО!

@tachka_G

5 жыл бұрын

Ок) спасибо)))

Тестил вчера 1,8... не едет оно совсем, особенно на низах, багажник вообще печаль, правда я катаю сейчас на Рекстон 2 дизель, может после него такие грустные впечатления...

@user-wo5vc2qj1r

5 жыл бұрын

Владимир Камнев я тоже тестил 2.4 и 1.8. С турбо гораздо интереснее. Соренто дизельный был 200 сил, после него Камри 2.5 тоже казалось маловато.

@stason0287

5 жыл бұрын

А как ты его тестил,если оно не едет совсем???На месте что ли???

@user-pr5rh7xo5p

5 жыл бұрын

@@stason0287 😅😅😅😅

Был на тест драйве 1.8т Очень удивил авто, нихера он не едет похож на какой нить 1.4 турбо но никак не нормальный турбо мотор. Плюс камеры 360 полный шлак. Нет подогрева руля. Цена 1709000 шло бы чудо за такие деньги! Клиренс 185 не подарок сидеть тоже не очень. А главное что за 1.7 можно взять спортеж, туксан, кашкай в за 1.9 можно взять мазду. В пекло Китай по цене машин

@limiteds5369

5 жыл бұрын

да можно выторговать спортейдж за 1.7 менеджеры могут продать в средней комплектации нехер делать)) только тут кузов отличный..

А чё там за фигня под подголовником справа у водителя?

сейчас самая главная проблема джили атала это цена, как ни странно. 1.6 в максималке это уже совсем другая история. за 1.6 можно купить почти любую марку компакт кроссовера

@Aleksei_Myadelets

5 жыл бұрын

Но это только 150 л.с и у многих только передний привод ,за эти деньги.У Зубару вообще Форик с 1.9 млн начинается и комплектация бедная.

@Dobryk86

5 жыл бұрын

@@Aleksei_Myadelets а что только с субару сравнил а как же лексус, финик, ауди А5?

@Aleksei_Myadelets

5 жыл бұрын

@@Dobryk86 Форестер,это для примера. Атлас заявляет себя,как соперник японцам и корейцам. Возьмем Тусан, там за 1.7 млн полный привод, 150 л.с.,салон тряпка. Спортейдж с двигателем 2.5 атмо в максималке 2.3 млн.

@barsik983

5 жыл бұрын

@@Aleksei_Myadelets там максималка то другая, откажись от крыши панорамной видеокамер вкруг и прочих плюшек которых нет у атласа и цена будет таже!

@user-nj3fz1ig2q

5 жыл бұрын

Например sportage

Может такой разгон потому, что ещё обкатку не прошёл ? Какой пробег на тестовом авто был ?

@tachka_G

5 жыл бұрын

550 км.

@assormks

5 жыл бұрын

Ну вот и ответ, почему такой вялый разгон и обороты не выше 5,5.

@Dobryk86

5 жыл бұрын

Реальную динамику можно увидеть лишь после 10тыс км

@assormks

5 жыл бұрын

@@Dobryk86 А то и после сорока. Так говорили отцы )))

@Dobryk86

5 жыл бұрын

@@assormks дай бог чтоб он 40 прошёл

ты прикалываешься? уже 2 недели назад была презентация и двигателя и машины

Хочу брать такого,одного побаиваюсь ржавчины!

на ЗИЛе тоже Натриевые клапана

@user-ie4fz8oh4x

5 жыл бұрын

Чего не литиевые?)) Вообще не понимает, что несёт.

@tachka_G

5 жыл бұрын

Использование натрия в клапанах,для их охлаждения привычное дело!!!!

@user-ie4fz8oh4x

5 жыл бұрын

@@tachka_G Натрий это щелочной редкоземельный металл, в чистом виде в природе не встречается. Получают его электролизом жидкого расплава хлорида натрия. Температура плавления 98°С, хранят его под слоем керосина. Как легирующая добавка в сплавах не применяется. Ну КАК им можно охлаждать клапана???

@user-ie4fz8oh4x

5 жыл бұрын

@@tachka_G Поискал почитал. Внутри клапанов используют металлический натрий, теперь понятно.

@tachka_G

5 жыл бұрын

Технология вроде уж старая,,но китайцы преподнесли как очень полезная технология!!

Или дизель

Камеры не смог сосчитать)

Имею Atlas 2.4 с разгоном до 3000 оборотов с тобой не соглашусь А вот дернуть прошивку Карабаса С 1.8 Turbo не откажусь

@tachka_G

5 жыл бұрын

У меня стал крутить почти до 5000

@lofrance9738

5 жыл бұрын

@@tachka_G сними это, для нас будет полезно увидеть, как стала вести себя машина (именно работа аКПП после обкатки)

@user-sv7om6xs9t

5 жыл бұрын

Почти до 5000 это 4 800. Так это я после 2.000 видел

Что с качеством видео? Почему 360р??

@user-mc6yv2ve8e

5 жыл бұрын

Вячеслав Кузяев У меня HD 720 .

В китае может и 300 тыс.проедет,но там основные дороги гладкие.поэтому думаю 150 тыс.в россии и проедет.токо немного не понимаю чем отличается чугуна и лития?

Так сдай в трейд-ин и возьми с 1.8!

@tachka_G

5 жыл бұрын

Мне еще за мой 2,8 года расплачиваться

Л а й к

не, ну так приятно внутри, едет вроде бы не плохо. Но Китай сделанный в Беларуси...да еще и цена...

В Китае есть штат- Внутренняя Монголия и там холодно , а ты думал Китай тропическая страна ? Безграмотный блогер - это беда. И все остальное- херню городишь .

@tachka_G

5 жыл бұрын

Все замечания принимаются,,,я ведь только учусь. Так что пишите и в последующем буду все учитывать и исправляться!!!!

@user-oy2ww3uh2g

5 жыл бұрын

По тексту- раньше было 4 подушки безопасности, добавилось 6, и теперь их всего 8. И таких мелких косяков полно. Нужно быть внимательней. На мелочах прокалываетесь.

Был на тест драйве. Рассматривал к покупке, ждал 1.8 ииии... На тестовой машине был сломан омыватель, а на дороге(трассе) грязь. Хоть не где и не пишут, но подвеска заменена на более жёсткую. По словам дилеров авто стал тяжелее на 100кг, КАК? И он не едет, совсем совсем не как авто с с двигателем 180лс. В этот день проходил тесты ещё на спортейдже (П. Привод "люкс" цена 1730000) и Тигуан (п. Привод "офроад" цена 1900000) так вот они со 150 ЛС были гараздо веселее. Цена озвученная на этот атлас 1660000. Для себя вычеркнул версию 1.8 из вариантов покупки. Съезжу ещё раз на 2.4 прокачусь. Может конечно что то не то было именно с этим авто, незнаю.

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

Спортедж 2.0 атмо и Тигуан на тряпке оба и по опциям все грустно...атлас семейный авто с динамикой разгона менее 10 сек - для зажигалки нужно брать другие авто (пузотерки) или добавить 200.000-300.000 руб, которые увы не у всех есть Посмотрите отзывы, народ лишние 1-2 литра в день считают (это всего лишь 50-100р), народ экономит даже лишние 6.000 в год при стоимости авто за 1.5 ляма ))))

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

Киа Спортедж в комплектации Lux 2.0 6АТ 2WD 1.664.900 vs Атлас Luxury 2.4 4WD 1.459.990 (сравнение ниже) Киа Спортедж Luxe 2.0 MPI бензиновый \ 6AT \ передний привод\ ЭРА-ГЛОНАСС Цена 2019 г: от 1 664 900 р. Если сравнивать корейский Luxe с китайским Luxury: - тряпка вместо кожи (такие сиденья и регулировки с двух сторон я видел только в премиальных авто) - 2.0л вместо 2.4л - эл.авторучник не указан!!! (его НЕТ, он только в Престиж, который ещё дороже на 600.000р, в Атласе ЭЛЕКТРО во всех комплектациях) - диски 17" вместо 18" - ПЕРЕДНИЙ привод вместо ПОЛНОГО!!!)) - нет камер кругового обзора 360° - задние светодиодные фонари Если капнуть ещё глубже, то там НЕ БУДЕТ: датчиков давления шин и их температуры, ПОЛНОСТЬЮ цифровой приборки, режимов спорт и эконом, помощи при спуске, безключевого доступа, упоров капота, встроенного микрофона в сиденье, голосового управления стеклами, панорамы и т.п. и т.д. Luxe у Киа за 1.664.000 - это комплектация Комфорт 2.4 6AT 2WD у Атласа - которая стоит 1.299.900, в которой ВСЕ РАВНО ЕСТЬ часть перечисленного выше, чего НЕТ в Люксе Спортеджа;) Могу согласится только с отсутствием обогревов сидений (в Атласах также есть обогрев зоны дворников) - но и разница в 364.000 на дороге не валяется. При прочих равных оба автомобиля достойны внимания! Киа Спортедж неплохой автомобиль и достаточно востребованный. И меня радует тот факт, что Атлас периодически сравнивают то с Киа Спортедж, то с РАВ4...(не с Дастер и не с Кретой) - значит Атлас действительно получился неплохой;) Дополнение от февраля 2019, в Атласах теперь: - камеры кругового обзора 360 - подогревы задних сидений - LED оптика - дополнительные USB-разъемы, включая ШТАТНЫЙ выход USB-разъем для подключения видеорегистратора (не нужно вмешиваться в штатную проводку!) - НОВЫЙ движок 1.8Т (184л.с.), изначально именно под него настраивали работу АКПП6

камер теперь 3, сзади, впереди, и две в зеркалах.....каво?

@user-pc1tn4qx4s

4 жыл бұрын

С математикой видать туго. Я выпал, когда он подушки считать начал...

@tachka_G

4 жыл бұрын

Подушки просто две) но рассказывается как одна целая)

Был недавно там 1800000 они хотят в максемалке.

@barsik983

5 жыл бұрын

Недохира ли хотят? Добавь две сотни и будет спортижик с 2,4 атмо или дизель

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

@@barsik983 а ещё пару-тройку сотни и рамный дизельный Хавейл Н9 с коробкой ZF АКПП8)))

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

Атлас с 1.8Т 6АT 4WD Luxury 1.450.000 с учётом трейд-ин и доп скидками... (в видео об этом тоже говорится)

@barsik983

5 жыл бұрын

@@user-oi4zo7hp9t это уже пол мильена получится добавить, согласись уже не мало, а цену надо смотреть какая есть, поскольку трэд ины и доп скидки есть у всех, но такие деньги лично я не готов за китайца отнести, я бы взял спортиж дизельный

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

@@barsik983 есть атлас за 1.150.000 (как у автора видео) Я просто привел аналогию про "чуть добавить 200-300" и взять другой авто... поверьте, многим не "просто", а тем кому просто есть и другие авто Сравнение комплектации Комфорт 2.4 2WD за 1.150.000 vs комплектации Спортедж Люкс 2WD за 1.600.000 уже ни раз приведены В остальном это вечный спор и любимый приём хейторов при пересечении комплектаций максимальной комплектации и бомж комплектации у различных авто (не только китай)

Да уж, смотреть с таким звуком и картинкой даже при желании тяжело((

@tachka_G

5 жыл бұрын

Сорри . Пока только так(((

ПОЧЕМ ОНИ ТАКИЕ ТАЧКИ ПРОДАЮТ ЗА НАЛИК ?

@tachka_G

4 жыл бұрын

Если с трейд ин то где-то -150 от прайса

@dmitriyborisov5303

4 жыл бұрын

@@tachka_G я говорю за налик ) нету другой авто и кредит не надо )

@tachka_G

4 жыл бұрын

@@dmitriyborisov5303 тогда тыс 50 минус. Но ведь можно купить Жигули ща 25 т и сдать))) утром купить а в обед сдать.

@dmitriyborisov5303

4 жыл бұрын

@@tachka_G ее надо оформлять на себя , плюс наверно надо чтоб была в собственности года три )

@tachka_G

4 жыл бұрын

@@dmitriyborisov5303 в Джили достаточно чтобы была в собственности 15 минут)))) а оформить можно за два часа. В итоге день потратить и лишних тыс 60 в плюсе)))

уйти в отрыв от кого?.....для чего? сам утверждаеш что с турбомотором разница не велика! поэтому только атмосферный и ни чего другого....

Дак бензин

@NAIL88100

5 жыл бұрын

С Костромы что ли)))

Правильно, им не надо обосраться, они только начали набирать темп с хорошими моделями и дорога у них только одна, завоевать большой % рынка! И это сделают три бренда , Джили , Черри и ХАВАЛ !

Даа..камер ТРИ,одна впереди,одна в сзади,и Две в зеркалах...МАТЕМАТИК!😂😂😂.

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

"в сзади" )))...эта камера была ранее, поэтому добавили ТРИ

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

Пересмотрел видео, ну неправильно выразился...это мелочи, не обманул же - сзади, спереди и две в зеркалах)))))

@mefodiiqwerty1171

5 жыл бұрын

@@user-oi4zo7hp9t Не парься,всё нормально,настроение поднял.

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

@@mefodiiqwerty1171 абсолютно не парюсь, ибо сам тоже далеко не Джереми Кларксон - поэтому не обращаю внимание на такие мелочи ... Автору респект, побольше таких видео! Ибо надоели видеобзоры экспертов (их сейчас на каждый авто тысячи и все под копирку), а живых обзоров нет...

2,4 пошел разговор про задиры... Глянуть бы у тебя!?! Может ютуб- сервисы пойдут ради рекламы глятуть целиндры после 27000 км.?

@user-is6yr4qz4p

5 жыл бұрын

@Aleh Turyi так то да, но глянуть хочется.

@user-is6yr4qz4p

5 жыл бұрын

Но тачка 🔥!!!

@user-is6yr4qz4p

5 жыл бұрын

Есть еще один момент. Когда машина новая, если нет гарантии и соответственно подменного авто, если она умирает запчастей можно ждать месяцами.... Хотя китай круче наших....

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

Смысл лезть в движок если он отлично работает и не жрет масло!?) Руки чешутся? По поводу задиров была деза диванным сервисом, меньше читайте советских газет;) Ссылку скину... kzread.info/dash/bejne/mIOE2dV7p5SddrA.html

@user-oi4zo7hp9t

5 жыл бұрын

@@user-is6yr4qz4p по поводу задиров, хон и т.п. kzread.info/dash/bejne/fJqjqsqApdSqfLA.html

Не знаю по поводу обгонов.У меня Х7 АКПП 148 лошадей.Обгоны без проблем.А тут 184 лошади.

@tachka_G

5 жыл бұрын

Да они без проблем, при грамотном подходе и на 2.4))) езжу 3 месяца вообще проблем не испытал. Вот на солярисе 1.4 автомат вот там были очень большие проблемы))))

Стабилизации в видео не хватает!

Без стабилизатора камера... Голова аж кружится ужасно невозможно смотреть

Цена аппарата ?

@tachka_G

5 жыл бұрын

1650- 150 трейд ин - 50 от салона

@dmitriyborisov5303

5 жыл бұрын

@@tachka_G ясно.. но это думаю дорого ) потому 1650 можно две купить годовалые ))

@AlekS220790

5 жыл бұрын

@@dmitriyborisov5303 не купите. Ибо Атлас за год теряет 100-150 макс сейчас. Есть реальный пример где владелец 2.4 продал свой годовалый в -100

@wav75

5 жыл бұрын

@@tachka_G Парни, растолкуйте про трейдин, что-то никак не пойму. Салон при сдаче моей машины оценивает её на определенную сумму и она идёт в зачёт новой машины, так? А что за 150т.руб.? Или это скидка за сдачу авто любой марки? Заранее спасибо!

@user-zy9ow3xu4o

5 жыл бұрын

@@wav75 скидки включают если в автокредит берешь, ну а там страховка каско и остальное. Если за наличку то как договоришься.

Атмосферник на 2литра у х 70 по пробкам укладывается в 8,8 литра , а тут турба так кушает и наверно 95 .

Овнище это. На вторичке уй продашь, движки не едут от слова совсем. Единственный ее плюс - это приятный салон, на этом они заканчиваются. 2.4 вообще не понятно из чего сделан, его спортейдж с 2.0 просто на изи обходит. А цены зато ломят... Емгранд стоит как солярис уже, а ржавеет как 10ка?, да и атлас уже к тусану и спортейджу подбирается.

3 камеры: сзади, впереди, 2 в зеркалах. Автор математику проспал в школе? Мог бы при монтаже сноску сделать. Так тебя никто смотреть не будет. Диз для начала. Исправляйся.

@tachka_G

5 жыл бұрын

Буду стараться)

ну ты капец, почти на сотне давишь в пол и хочешь динамики? Ну , давай выдави ее из креты или киа спортэйдж... Вообще с ума посходили. Разгон в десятке для тонны шестьсот? и тебе мало? Покупай гелик, или ты знаешь много машин своего класса с лучшей динамикой. Тогда посчитай и с худшей(мировых производителей) , пусть народ узнает настоящих лузеров

@tachka_G

5 жыл бұрын

Я делал сравнение со своим личным атласом 2.4 .

@tachka_G

5 жыл бұрын

И я уже давно сам владелец Атласа)))) и на Киа и других авто ездят любители этих авто. А мне и Джили нравится

На такую машину надо ставить ДИЗЕЛЬ. Тяжелой машине - тяжелое топливо.

что за бред, двс от фольсфагена. ты вообще вкурсе, что джили поглатил вольво и все от вольво. прочая шняга от vag вообще не имеет отношения ну ни как. не знаешь не неси тут бред

@tachka_G

5 жыл бұрын

Двигатель не от Вага ,а взят за основу!!!разницу чувствуете?