не подскажете, где в Одессе на Теслу можно ГБО установить? )))

@user-mx7dc3gr4d

4 жыл бұрын

я могу.расход сделаю просто шикарный,но дорого.

@VladimirMalitskiy

4 жыл бұрын

Сергей, если меня когда-нибудь шарахнет молния настолько, чтоб я купил Теслу, сразу к вам приеду! :)

@oleg5229

4 жыл бұрын

На Дерибасовской

@obanda5402

4 жыл бұрын

@@oleg5229 не на Малой арнаутской

@fosodef

4 жыл бұрын

Конечно же у дяди Серёжи!! Спрашиваете ещё.

Хороший человек, хороший специалист своего дела. Никакого негатива, с юмором и улыбкой. Побольше бы таких людей. Может и войн на земле не стало.

Посмотрел несколько роликов этого моториста и пришел к выводу, что это моторист с задатками ученого, анализирует, записывает, ведёт статистику, старается понять, смотрит первоисточники🎉

Всё чётко и ясно. Спасибо большое! Таких спецов как вы с каждым днём всё меньше и меньше . Мне особенно понравилось то, как вы с трепетом и любовью относитесь к мерительному инструменту. У нас в кыргызстане таких спецов как Вы по пальцам можно пересчитать. Желаю вам здоровья и благополучия!

У меня была семёрка жигуль. 1987г. С новья ездила на газу на итальянском оборудовании. Газ стоил 2 копейки а бензин 40. Можно было на ночь не глушить) Ездил я на ней не стесняясь. Кап ремонт делал после 250000км. Никаких замен колец и прочих ремонтов. Сам лично регулировал газ. Машина пережила все лихие года с говёным маслом и прочими перегрузами. Газ вещь, когда с умом!

Сергей, спасибо, что простыми словами и по-житейски, не заумно объясняете нам, не шибко в теме, но интересующимся, важные вещи

Вы позитивный, увлеченный и поэтому счастливый человек. Смотреть приятно. А рассказ поймет только тот кто в теме, профессионал. Четко разложил по полочкам. Лайк однозначно!

Сергей, скажите пожалуйста, при эксплуатации на ГБО-4 (пропан) каков максимальный размер зазора, при которой эти зазоры уже нужно обязательно регулировать? Т.к. на двигателе 2AZ-FE замена толкателей тот еще гиморой, эту операцию приходится откладывать на как можно более долгий срок. Допустимый зазор выпускных клапанов у этого двигателя: 0,38-0,48; впускных: 0,19-0,29. Или можно дождаться момента, когда клапана уже зазвенят и только тогда взяться за регулировку зазоров? Спасибо!

Здороровье вам большое всё толком делаете .

Коротко по видео: Правильно настроенное ГБО убивает мотор не сильнее бензина. Следить за зазором клапанов на авто без гидриков. Следить чтобы смесь не обеднялась. Греть на бензине.

@sergiiantoniuk8705

Жыл бұрын

Сездил три альмери,газ убийца альмери ,даже при регулировкн клапанов ,клапан усаживается в головку и адью,скажу так после 50 тис делаем голову ,100 тис двигатель ,

@emigrant4life

Жыл бұрын

@@sergiiantoniuk8705 альмера то дешеве одноразове гімно, що на вольво, що на Вагу чи тойотах - мотори на газу ходять по 400к мінімум

@user-lc3oc6gn4l

Жыл бұрын

​@@emigrant4life Дядьду сам ти ГІМНО . НІСАНОВСКІ МОТОРИ ХОДЯТЬ ПО 700 ТИС.

@Alex_Mikhalyov

6 ай бұрын

Забыли упомянуть важный пункт: не менее 10проц эксплуатации должно таки быть на бензине, чтобы мотор не иссушался. Газ , окт. число 102, нагара нет, пленка защитная на двигателе не образуется, он совершенно чист и беззащитен.

@emigrant4life

6 ай бұрын

@@Alex_Mikhalyov для того є масло

А я то слышу, что-то знакомый акцент. Так это же наши люди с Одессы. Лайк!!!

@user-lc1gy1et4m

4 жыл бұрын

Я хоть не одессит но сразу понял от куда парень, шесть лет учебы в оэис дали знать про себя

@huckleberryfinn4592

2 жыл бұрын

Приветсую, друзья! Данный канал дяди Сережи забанен гуглом по неизведанной причине. Прошу всех, кого интересуют видео данного автора перейти и подписаться на его новый канал, а так же распространить информацию. Заранее благодарен. Ссылка: kzread.info/dron/8H4N331OeepvtKBhvwJOQw.html

Автору ролика респект! Всё понятно, правильно и просто рассказано. Привет Одессе!!!

Шарите верно. На газу Шевроле Нива пробег 180т км, брал с нуля и сразу установил ГБО. Всё верно - технику надо эксплуатировать грамотно

Дядька красавчик. По теме, просто и грамотно. Лайк и подпись.

Вы просто умница!!! Да хранит вас Бог.

Нужно токарю самовар на газ перевести, а то дымит слишком. Но запускать только на бензине!

согласен с каждым вашим словом. на бедной смеси топливо сгорает с гораздо большей температурой как на бензине так и на газе.

Счастливый автор человек! Юрцу респект за правильный подгон!💪🏻

Счастья вам и морного неба над головой

Одессе привет от Херсона!!! :)) спасибо за информацию в очередной раз убедился в безопасности гбо... я его так же сам ставил и у меня гбо 2... :)

Наконец то все конкретно объяснил ,а то умников много,говорят газ убивает движок,а толком объяснить не могут,однозначно лайк ,жалко далёко живу,здоровья и успехов вам

Дякую, удачі Вам! побільше відео!

А самовар то зачётный,не то что у Токаря..🤙

@user-mz1du1ji8p

4 жыл бұрын

И ложки с вилками на стене. Укомплектованный гараж

@user-ge7gy6xp6g

3 жыл бұрын

И телефон на стене .

@huckleberryfinn4592

2 жыл бұрын

Приветсую, друзья! Данный канал дяди Сережи забанен гуглом по неизведанной причине. Прошу всех, кого интересуют видео данного автора перейти и подписаться на его новый канал, а так же распространить информацию. Заранее благодарен. Ссылка: kzread.info/dron/8H4N331OeepvtKBhvwJOQw.html

Молодец! Все красиво объясняешь !

Позитивный человек, одесский говор))) и опытный механик - 9 пальцев! Привет солнечной Одессе из Киева ;)

Уважуха из Питера!!! слушать любо-дорого, всё по делу и грамотно!!!

Круто! отличные видео! Вдруг матиз приедет, снимите про него чаво интересного =)))

Как будто серию "Ликвидация" посмотрел )))))

@user-mc7dp7mf4t

2 жыл бұрын

А почему?

Истину глаголите. Респект.

Полностью согласен. Но, фаски узкие, если делать шире то менять пружину на болие упругую, степень 10.5 лучше больше и газ 17 : 1

Спасибо за ваше мнение! Отличный ролик

Привет из Новосибирска! Сам езжу на газу больше 20ти лет. И на бенз не собираюсь. Вначале были классики 5ки, 7ки 2е поколение карбюратор, пропан. Ездил в режиме такси, каждый год сдёргивал головку, менял вып клапана(конечно бедная смесь :) но хон на цилиндрах всегда был виден глубоко за сотню тыс пробега. Потом катался на Лачетти, 200000 на пропане уже 4е поколение. Так и продал компрессия как у новой масло ни грамма не ела. Сейчас Ларгус Кросс к4м, и уже метан. Не хочется газпром кормить...Хотел только сказать, что ресурс ШПГруппы реально раза в два увеличивается. Да конечно клапана подогретые и на классике плохо держались тем более что смесь безобразная была. Но уже на последних машинах не вижу проблемы, там своё газовое ЭБУ смесь мешает. На ларгусе BRC даже вроде самообучающееся, само смесь подгоняет под машину и манеру езды как мне объясняли...

Благодарю за труд.

Маэстро, Вы очень интересный человек. Расскажите, пожалуйста, своим зрителям немного о себе. Где вы учились и работали. Что-то мне подсказывает, что вы не простой автомеханик, как пытаетесь себя представить

Абсолютно и в целом согласен! Из практики работы с ГБО, особенно первого поколения (которое все любят называть "вторым"))), владельцы склонны в жажде мнимой экономии обеднять смесь до предела! Что не машина на регулировку или диагностику - то смесь на газу забеднена до жути, что впрысковые, что карбюраторные... А потом как следствие легенды про "ЗЛО ГБО! СМЕРТЬ МОТОРУ! ЧТОТОГДЕТО газ СУШИТ!" )))

Какой позитивный человек!!!

Оочень просто и,скромно... Но,подписка и ЛАЙК 👍

Посмотрел перые 30 секунд .мужик красавчик шаристый

поздравляю с обновкой штука нужная!!!

Братюшка, ти молодець! Таких хлопців мало! Просто молодецький хлопець .

Этому человеку можно верить👍. Молодца)).

Серёга привет респект! Лучайно попал смотрю знакомые лица.

Спасибо за обзор

Уважаю вас и ваш канал , у меня вопросик есть по поводу двигателя , у меня такой же двигатель. Как у вас только 4g63 8 клапанов 2 литра , не знаете ли вы какое давление масла должно быть на холостых при прогретом двигателе , просто именно за наши двигателя не пишут ничего , пишут за другие митсу , допустим аутлендер на холостых не менее 0.3 бара при 3500 об/мин от 3.0 до 6.5 бара , а есть пишут при 2000 об/минуту не менее 2.0 бара температура масла 80+ , что вы думаете по этому поводу мб у вас есть данные мануала ? У меня при холостом ходу на горячую 0.6 0.7 бара а при 2000 оборотах 2.1 бара а при 3500 6.5 бара . Подскажите что думаете по этому поводу очень буду признателен Вам.

Спасибо тебе дядя Серёжа!!!

Было бы хорошо, если автор выпустил бы серию видеоуроков по ремонту ДВС классики (какие то тонкости, моменты, на что обратить внимание, какие использовать комплектующие и пр). Ведь полно их еще ездит и как правило у их владельцев с финансами не важно.. Я думаю, что такие видео были бы очень востребованы..

@user-mx7dc3gr4d

4 жыл бұрын

были ролики на эту тему.будет еще.

Доброго вечора, А про двигун z14xep що ви думаєте? Стоїть давно ГБО4 Ленді Лензо, заглючило і не вмикається (1н раз в мороз включилося), не можуть/не хочуть газовики розбиратися 😢, кажуть старе - став нове... 2е ГБО на цей двигун реально/можна встановити?

Смотрю все ролики на одном дыхании. Очень похож на нашего мелечеченко и голос и говор тоже хороший спецыалист. Примите благодарность из Архангельска.

дядя Серёжа спасибо за интересные и познавательные видео, смотрю Вас с превеликим удовольствием, если будет возможность снимите пожалуйста видео о настройки карбюратора на классике ваз, машина с ГБО плохо держит холостые обороты, без подсоса глохнет как на газу так и на бензине (даже на прогретую), я грешу на возможность перегрева т.к. не сразу заметил неисправность термостата, очень надеюсь на совет от толкового и знающего человека)))

@BalubaWyo

4 жыл бұрын

Мусор в жиклере, думаю.

Красавчик. Подписка. Мало думающих в сети.

Это просто умный позитивный человек ,счастья и благополучия Вам !!! Не моторист , но во всем с вами согласен

вот в с этим я согласен главное настройки.и в каких руках)))

Подскажите на классику ВАЗ поставить метан.? Лучше это будет для двигателя или все таки пропан?

Здорово, спасибо! Сам езжу на четвертом поколении Почти шесть лет пробег на газу двести с лишним проблем никаких! Фиат Добло 1,4 бензин.

Мы в Одессе даже на Теслу за деньги можем штанги троллейбусные установить

Где вы находитесь, хочу приехать к вам на диагностику

Спасибо !

Спасибо! Информация полезна! Ждём "Разбор полётов на луну"

Сергей, чем уже фаска на седле, тем больше сила прижатия на каждую единицу площади, т.е если при толщине фаски 1мм на каждый квадратный миллиметр будет приходиться, к примеру, 1кг силы, которая прижимает клапан к седлу, то при толщине фаски 2мм на тот же квадратный миллиметр будет приходиться уже пол кило. Т.е. чем уже фаска, тем герметичнее клапан, и тем лучше теплоотвод. Хотя если рабочую фаску сделать слишком узкой, будут другие косяки

Наконец-то! Правду в массы!

Акцент у Вас зачётный!!! Привет из Харькова.

Интересно было бы на Вашем канале увидеть видео по дизелям.

Любой двигатель убивает плохая прокладка между рулём и сиденьем.

@sergeysergey7436

4 жыл бұрын

Абсолютно в точку.

Не ездите на газе, нам знающим толк о газе больше достанется, слушайте (специалистов) они плохого не советуют

Осторожно - ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ!!!

Одессе привет с Полтавы 🎈

Доброго времени суток!Есть вопрос,у меня киа церато 1 поколение мотор G4FC 1,6 л/122 л. с ,клапана регулировали еще 100тыс. км назад,предыдущим хозяином(на 39 тыс. км пробило прокладку),дак вот впускные клапана все отлично в допуске,а вот выпускные вместо 0.27-0.35 все в районе 0.4мм.Машина ездит на газу,вопрос собственно в следующем,страшно ли это?

Мой Ларгус на к7м с гбо прошел больше круга. Без переборок. 4е поколение, постоянно регулировка клапанов (20-40к, при моих пробегах это раз в квартал). Сменил двигатель, заменил все оборудование гбо на новое, буду еще круг ездить👍

Полностью согласен с автором. Ездить можно на всем что горит главное правильно отстроить двигатель под то на чем будет работать мотор будь то бензин или спиртовой бензин или газ.

дядя Сережа, снимите пожалуйста видео по настройке 2го поколения, так как Вы регулируете, спасибо, привет из Харькова!

@evildion

4 жыл бұрын

Дать тел путевых газовщиков в ХК?

@AaaaalexB

4 жыл бұрын

@@kostyap1350 на жигули с карбюратором врядли)))

@AaaaalexB

4 жыл бұрын

@@evildion Да у меня и так есть-некогда к ним ездить-надо самому научиться регулировать, второе поколение это в принципе просто-я умею, но может Дядя Сережа знает еще какой способ?

@evildion

4 жыл бұрын

@@kostyap1350 ото золото слова😄

@user-yl1zp5kp5k

4 жыл бұрын

На слух ,даже самый лучший моторист из Одессы не настроит ,нужен лямбда анализатор, правильно называется AFR meter ,по английски Air Fuel Ratio,надеюсь дальше переводить и объяснять не нужно .

однозначно лайк и подписка! батя ты красава

@user-mx7dc3gr4d

3 ай бұрын

Постараюсь не разочаровать

Здравствуйте, уважаемый. Может подскажете, с каким давлением газ поступает во впускной коллектор. Дело в том, что у меня ГАЗ-24 на которой установлена турбина, дует до 0.5 атмосферы. Иногда думаю насчет установки ГБО, но мне кажется что турбина будет надувать баллон воздухом:)

Конструктив моторов на газу: интересен, какие? Это алюминиевые блоки с покрытием? Чугун? И тп. И количество расхода масла на данных моторах?

Вы ещё и из Одессы... Сразу как-то не заметил.. Подскажите ,если Вы с этим сталкивались. Вам приходилось ремонтировать двигатель тойоты 4а fe или 7а fe ? У этих двигателей ,часто устанавливали систему ЛИН БЁРН [ LEAN BURN ] , обедненная смесь на определенных оборотах двигателя. Так вот , вопрос , как эта система [ ЛИН БЁРН ( обедненная смесь ) ] , работает и как совместима с ГБО ???

Сергей, таки доброго здоровья! Не сочтите за тупой вопрос, но раз сюжет в этом выпуске был, - можно ли по такому же принципу" скидывать нагар", например, двигаясь на предельных оборотах на третьей, либо вообще, второй передаче..? ( Заранее спасибо за авторитетнейший ответ!)

Понятно спасибо!

Спасибо за видео! Какое опережение Вы установили на ГБО? У меня ваз 2107 на бензине ездил было -7, поставил ГБО 2 отрегулировал на - 13. До каких оборотов крутите двигатель на газу ГБО 2 ? Хотелось бы услышать ответы в новом видео о настройке ГБО ))). Спасибо!

Добрый день. Подскажите Вы ремонтом коробок занимаетесь? Для себя интересуюсь, авто део сенс. Есть гул , что на холостых что в движении , при выжатом сцеплении гул не слышно. Похоже на подшипники вала.

Какой же замечательный мужик, у меня форд мондео 4й, 2.3 литра, бензиновый и я никогда не интересовался газовым оборудованием и переходом на него, но автора видео тупо просто очень интересно смотреть и то, что рассказывает - слушать. Даже про рынок в Одессе и про бинокль с самоваром и то, интересно! Респект умельцу и уважение, привет из России!

Будь здрав Человек! Мира всем!

Нет, ну как можно было пропустить такое событие- обмен бинокля на самовар! Это был бы топ контент!!!

@user-mx7dc3gr4d

4 жыл бұрын

это надо было видеть.

@user-wt1ie6ng8l

4 жыл бұрын

@@user-mx7dc3gr4d, Тёзка мы много потеряли, не посмотрев это.)))

@user-ry9nm7cj4t

4 жыл бұрын

@@user-mx7dc3gr4d вот и я про то же. Можно только представить, да с Одесским колоритом.😁😁😁

@Dmitriy_Epifanov

4 жыл бұрын

@@user-mx7dc3gr4d наверное держались один за бинокль, другой за самовар, и кто первый отпустит? а потом на счет три))))))))

@user-mx7dc3gr4d

4 жыл бұрын

@@Dmitriy_Epifanov просто порочили товар чужой и всячески нахваливали свой.

Как вы считаете? Можно ли переделать дизельный двигатель под работу на газ-бензин? У меня Санта фе 2.2 обьемом. С впрыском комонрейл надоела салярка мерзнет и форсунки вылетают. Вот думаю переделать бы под газ. Возможно придется понижать степень сжатия у меня компресия 25 очков. Вот мне както один человек сказал что там углы разные на распредвале. И еще у меня стоит турбина можно ли гбо 3 поколения подачу газа подключить перед турбиной?

Таксисты и маршруточники всегда настраивают ГБО так, чтобы был минимальный расход газа. От этого и горят моторы. Для них это расходник, особенно, если машина не их, а хозяина. Они сами их гробят. Пока они так делают, у Вас всегда будет работа...

@user-re7ro9fn9p

4 жыл бұрын

а почему нет? на некоторых двигателях прибыль намного превышает расходы. экономия такая что хватит на хлебушек и установщикам гбо и мотористам тоже хватит и водителю остается довольно много.

@hunter_0699

4 жыл бұрын

@@user-re7ro9fn9p Я не против, не за. я просто факт констатирую... так делают и всё.

@livitchuk

4 жыл бұрын

@@hunter_0699ты несешь откровенный бред! Реально бред, потому как минимальный расход может быть на холостом, но в ходу он вырастет в разы! И если не знаешь не неси этот бред

@hunter_0699

4 жыл бұрын

@@livitchuk сам не неси бред. раз не знаешь ни хрена, не позорься.

@livitchuk

4 жыл бұрын

Горят моторы, ебать)))) голова у тебя горит, ты газу хоть раз в жизни ездил?

Без лишней байды и по делу и позитивно. Собираюсь на свой ACURA MDX гбо поставить и теперь без сомнения поставлю.

@Hellboy-np2kj

4 жыл бұрын

Если Нет гидрокомпенсаторов обязательно регулировка клапаном.а то 5 сек горят

Мне нравится на газе движок мягче работает

Одесситам привет от Харькова)))

Все чётко сказано. Но акцент ОГОНЬ))))

@user-de1rh9yc4b

4 жыл бұрын

Я когда начал слушать его,то подумал,что в Израиле начали переходить на газ....

Была Газель с змз-405,пробег на момент продажи 180т.км. за это время была поменена прокладка ГБЦ.С ДВС больше ничего не делалось.Перед установкой газа обкатал 10т.км на бензине(машину брал новую),ГБО 3 пок,не дыма не расхода масла не было,двигатель тянул очень хорошо.P.S.Крейсерская скорость 80км/ч,обороты не более 3000об/мин.

@user-bj8oe5lr6c

Жыл бұрын

Аналогично, после 10тык установил ГБО ОМВЛ на УМЗ 4216 эксплуатация 6х24 в авторежиме, прогрев на бензине до 60С. продал при 425тык. Масло Лукойл 5-40 с завода Лукойл. Замена масла и регулировка клапанов каждые 8тык. Больше 1500 не таскал. 240тык ремонт башки, просели направляющие и седла. 320тык замена газовой рампы. Следующий хозяин на 475тык заменил движок на новый. Умерла ГБЦ. За всё время, два раза снимал потдон и мыл. Внутрь никто не лазил.

@user-mo9ku3py2w

6 ай бұрын

Тоже такая газель была маршрутка.дв .ЗМЗ 405. Накатал 370т.км. потом продал. Был пропан 2 поколение. Три раза менял цепи.

для газа выход очень простой- надо ставить широкополосный датчик/указатель смеси, только никто не ставит, так как стоит он как крыло самолета.. многие не знают на какой смеси ездят на газу- думают тяга есть на газу- значит, все нормально... датчик ставят только турбинные тюнеры - они уже знают сколь стоит неправильная смесь для мотора..

Не про меня, но посмотрел с интересом...

Для газа нужна компрессия 16...18 бар, т.е. ст.сж. ок. 11,5:1. Кстати, ст.сжатия можно поднять увеличением радиуса кривошипа, т.е. увеличением хода поршня. Например, для мотора с Н=89мм и ст.сж 9:1, чтобы получить 11:1, надо увеличить ход поршня на 3,7мм, т.е. "растянуть" колено на 1,85мм (с последующей доработкой поршня при необходимости). Есть довольно простая ф-ла для определения "дельта R" :)

А как Вам машину пригнать на регулировку клапанов.? Скажите пожалуйста номер.

Подскажите хорошее масло, двигатель коробка для лады. И какое масло лучше шёл хелекс ультра 5w40 или Мобил 3000 5w40.

@user-mx7dc3gr4d

3 жыл бұрын

к сожалению по маслу рекомендаций не даю.

Ролик снят после моего комментария.Спасибо, Сергей Моторович за полный ответ.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста на двигатель 4в11 стоит ли газ ставить и какие нюансы могут быть? пробег мотора 125т.км машина Митсубиси оутлендер 2.0

Привет с магнитогорска)))

Доброго дня хотів спитати я їжджу на газу і в мене з'явилась така думка щоб на літо двигун менше грівся ваз 2115 вийняти вставку термостата чи буде достатня температура для нормальної роботи двигуна так як при русі на 1-2 передачі двигун гріється до 100°С?

Есть видео как настроить гбо на жигулях шестерке карбюратор?

а на рено дастер 2019 год, двигатель 2.0, можно поставить газ? как там ситуация с тонкими клапанами и кольцами? я видел ролики,народ ставит,но интересно ваше мнение, может вы видели двигатель этот внутри..

@user-oe5xm4tx2c

4 жыл бұрын

Я из Перми, на дастере 2л проехал 250т,полет нормальный там гидрокомпенсаторы стоят!!! Работаю в такси!

Привет из Краснодара,я подписался.