Как волговод с 15-летним стажем, говорю, что прошприцевать её действительно нет никакого труда и мороки. А шкворни выхаживают 100-110 тыс., если шприцевать их регулярно. И шкворни надёжнее любых шаровых - у вас никогда не встанет колесо поперёк, даже если в шкворне люфт с палец. Меняются они дольше, чем шаровые, но и ходят больше. Волга - это машина с душой! Как ты к ней относишься, так и она к тебе будет. Волга - это машина, из которой хочется выйти только в двух случаях: либо по нужде, либо заправиться!

Один из немногих ведущих, из крупных журналов, кто не обсирает Советскую эпоху!

@user-xl3di7lt2f

Ай бұрын

Была жизнь в дифиците чего её обсирать, ни средств ни благ в полном большинстве.

@user-xl5bh5hu3d

Ай бұрын

@@user-xl3di7lt2f Гондонов на всех нехватало! За то квартиры давали, лечили, учили, бесплатно! Да и что такое в наши дни, с технологиями, наклепать теперь всем гондонов, чулеов, и туалетных бумаг??? Пху неочём! Жильё социалка, уверенность в затрашнем дне, и хорошее настороение от жизни, как было тогда! Будут сегодня не лишними! Даже и самими клепатьне надо теперь! Ширпотреб покупай так же в Китае как и Сейчас! А всё ключевой в Гос. Собственности как тогда, и будет рай на земле! Да и тогда проблему дифицита решить можно было без особых проблем! Но Страну надо было развалить, и последняя верхушка сдерживала развитя Страны! Чтобы повести к Капитализму! И завладеть всем тем чем она сейчас владеет!

@user-gw4qv8ke4m

Ай бұрын

@@user-xl3di7lt2f икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава

Езжу на 24 уже 6 лет (как сдал на права). Помню тот момент когда купил ее у дедушки, в тот момент он смотрел на меня с надеждой что я ничего плохого с ней не сделаю и вот уже 6 лет она доставляет мне удовольствие.

@iohannbis

11 ай бұрын

Огромное уважение!

@alexeysamokhin9629

4 ай бұрын

Могу подсказать идею: сделай фотосессию машины, фотоальбом и отнеси этому дедушке (надеюсь, он ещё жив). Он будет безумно счастлив!

Обзор как и автомобмль, гармоничный... Мне, как свладельцу газ 24, было приятно до влажности глаз слушать спокойного, уравновешенного, образованного и просто доброго человека.

@andymcline4617

2 жыл бұрын

Откуда ты знаешь, что он добрый?!

@andreyshneyder6576

2 жыл бұрын

@@andymcline4617 надеюсь на это

@baron8235

2 жыл бұрын

5 минут: kzread.info/dash/bejne/mq6rmZtxj9jdmag.html Власовский флаг: триколор, проверяй. Утопили подводную лодку Курск с экипажем, Сбили Самолёт с Польским правительством, Завод гигант зил и многие другие уничтожили. Торгуют Сибирским лесом с Китаем ввиду отсутсвивя видимо у них леса , точнее отдают лес практически даром. Чтобы КНР, наши друзья таковыми не были.

@vladimirprovotorov580

2 жыл бұрын

Да.

@armanmuratov3746

Жыл бұрын

Х

Я десять лет наблюдал за 24-10 чёрной в гаражах, и потом её купил отцу, теперь его уже нет к сожалению , теперь ей владею я. Постоянно предлагают продать , но мой отец говорил, друзей не продают.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Это точно.

@suninbev7776

2 жыл бұрын

Молодец мужик

@mount_westmore

2 жыл бұрын

Правильно твой отец говорил

@user-ix6nc8vm7j

2 жыл бұрын

🤝

@user-mk8bx3ep5x

2 жыл бұрын

Все бы сыновья такими были

Отдельная благодарность ведущему- очень приятный ролик, без мата, слов паразитов, издевательства и насмешек, честно и добротой душевной! Всех вам Благ

Работал в 70м на такси пять лет, затем на служебной долго . Не знаю ни одного человека кто был не доволен, простая в ремонте, просторная шикарная даже сейчас.

@user-qc5pv7ff4b

2 жыл бұрын

Василий Иванович привет Вам от Николая Григорьевича!

@valentinkim5211

Жыл бұрын

Мой отец, к сожалению его уже нет, имел 21 Волгу 67 года выпуска , говорил , что 24-я Волга , особенно в такси, могла проехать сотни тысяч без капремонта .

@Demetrio_MCK

Жыл бұрын

А что насчёт прожорливости? Я чуть не купил лет 5 назад более современную Волгу, не стал брать только потому, что сказали, что жрёт бензин в 2 раза больше, чем Жигули

@MrUspenskiyn

Жыл бұрын

Печка отстой, на 100 кмч в салоне дубак

@Vladys-ZOV_88

Жыл бұрын

@@valentinkim5211 я тоже в ЧССР в 1977 г.купил Газ 21 в 25 лет, перегнал в Кременчуг, там ездил, потом переехал во Фрунзе в Киргизию. Надёжная, просторная, жрала 13,5 литра и постоянно надо было шприцевать шкворни и пальцы, вобщем, все, что внизу...

Какой же добрый обзор , какая подача , смотришь и отдыхаешь!!! Моя первая машина была газ 3110 , сам менял шкворня и шприцевал, перебирал рулевую трапецию и тормоза , устанавливал задние ремни безопасности и красил. Ни одна машина не даст таких эмоций , только Волга может так плавно и комфортно двигаться по дорогам , ну а хотелось всегда 24-ку первых годов выпуска .

Очень приятно слушать грамотного, образованного человека.👍🏻 Спасибо за вашу работу✊🏻

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам!

@user-mb3uy6di3x

2 жыл бұрын

васяятебялюблю

@baron8235

2 жыл бұрын

5 минут: kzread.info/dash/bejne/mq6rmZtxj9jdmag.html Власовский флаг: триколор, проверяй. Утопили подводную лодку Курск с экипажем, Сбили Самолёт с Польским правительством, Завод гигант зил и многие другие уничтожили. Торгуют Сибирским лесом с Китаем ввиду отсутсвивя видимо у них леса , точнее отдают лес практически даром. Чтобы КНР, наши друзья таковыми не были.

@3Jlou_4uTepishka

2 жыл бұрын

а другой бы сейчас обосрал...

Как же Вас приятно смотреть и слушать. Без мата, без лишнего сарказма и издевок над нашим автопромом. Спасибо за Ваш труд, снимайте еще, очень интересно. Душою отдыхаю, смотря обзоры такой родной и прекрасной техники.

@teodorosv3444

Жыл бұрын

Да, точно! Вы правы!

@nikolay7919

Жыл бұрын

Эта «машина» издёвка сама по себе 🤣🤣🤣

@sergelachantee767

Жыл бұрын

@@nikolay7919 КЛОУН-НА СЕБЯ ПОСМОТРИ!!!🤡🤣

@nikolay7919

Жыл бұрын

@@sergelachantee767 на что мне смотреть?я езжу на иномарке,а это говнище,пусть и имеющее стиль,содранный с американца,говнищем было и осталось.просто уже входит в рамки ретро,а экземпляров в достойном состоянии почти не осталось

@nauruz

Жыл бұрын

Автомобильной промышленности в СССР по сравнению с другими странами можно сказать что и не было вовсе. А эта так называемая машина - ничем непримечательное уродливое старьё из СССР. Я не уверен что эту машину будут ценить хоть через 50 лет. Она все равно будет просто непонятным уродством.

Помню , как бабушка принесла из 8 таксопарка руль от ВОЛГИ. Она работала там . Я спал с этим рулем , жил с ним. Это был КОСМОС по тем временам.

@rashitishkildin600

Жыл бұрын

👋👋👋🤣

@stebaslo962

Жыл бұрын

Кто то в восьмом парке без руля на линию выехал ...

ГАЗ 24 - Автомобиль с БОЛЬШОЙ буквы!

Автор как стихотворение рассказал про машину и ту эпоху, за что огромное спасибо! Хорошая когда то была машина, очень гармоничная и красивая!

Этот экземпляр мог собирать и я.Теоретически.В 77 был на ГАЗе на студенческой практике.Собирал Волги на конвейере

Ваш экземпляр Волги ну прям очень красивый.

Как же приятно слушать ведущего.. До чего поставленная речь - ни одного лишнего слова.👍 Не могу не подписаться на канал...

@din599

7 ай бұрын

Согласен! Замечательная речь и великолепная подача информации ведущего. Чувствуется советская школа журналистики.

У нас в семье ГАЗ 24-10 ,1986 года, покупали с завода. На ходу , машина выходного дня. В общем ,семейная реликвия.

@mkrugl

2 жыл бұрын

Не гниёт?

@user-oc2rg6vw6x

2 жыл бұрын

10-ка уже не то, пластиковая решетка радиатора убивала весь шарм. 01 с её молдингами и металлической решеткой вне конкуренции.

@Slavik2476

2 жыл бұрын

Интересно,как вы могли ее получить,если эту машину можно было приобрести в магазинах "Березка" за чеки,в которых отоваривались загранработники или ее получали заслуженные люди?

@user-rn1mp2sx9o

2 жыл бұрын

@@user-oc2rg6vw6x были и 2410 с хром решетками.

@krisosborshik994

2 жыл бұрын

@@user-rn1mp2sx9o это комплектация 051: хром решётка, молдинг по порогу, мягкая торпедо от 3102, салон красный или бежевый со всеми 4 подголовниками (название не помню). У тебя такая?

Очень понравилась подача материала, видно что ведущий знает о чем говорит а не читает по бумажке.

@user-df2dg5su4v

2 жыл бұрын

Абсолютно согласен, и это касается всех его обзоров, что по Волге, что по Москвичу, видно, что дядька шарит)))

24-ка 74 года, купленная у бывшего работника Минавтопрома СССР, ещё с ленточным спидометром - моя первая машина. С тех пор прошло уже 30 лет, но я до сих пор с теплотой вспоминаю ее. Несмотря на почтенный возраст и немалый пробег, проблем она не доставляла. Уютная и красивая машина... И если сейчас подвернется хорошая 24-ка по сходной цене - куплю.

@WorldAviationTravel

10 ай бұрын

500-800 тыс в заводском состоянии стоит волга 2410

@user-mc4us3iq8s

10 ай бұрын

@@WorldAviationTravel спасибо за предложение, зимой взял 24-ку 80-года. Сейчас как раз катаемся на ней...

Папа с 1980 г. до 1992 г. работал в такси на "Волге" (8-й таксомоторный парк г. Москвы) Изредка, в свою смену, если попадался попутный пассажир, заезжал домой (65 км от столицы). И всякий раз этот автомобиль воспринимался в нашем ПГТ как сошествие инопланетян: огромный как крейсер, изящный как вальс, он громогласно сиял среди бледного провинциального ландшафта, неизменно завораживая и влюбляя в себя.

24-ая для меня это самая красивая волга. Очень нравиться! Спасибо за обзор! Лайк!👍

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам!

@youtube_and_Igor_V

2 жыл бұрын

еще 02)

@lizmitchel8855

2 жыл бұрын

На оригиналы посмотри американские, негры коллекционируют.

@youtube_and_Igor_V

2 жыл бұрын

@@lizmitchel8855 это не оригиналы, это дуновения тех лет. Порой людям приходят в разных концах света одинаковые мысли.

@lizmitchel8855

2 жыл бұрын

@@youtube_and_Igor_V Не ври, просто совки украли всё начиная с матрёшки.

Было мне 5 лет и было это в 1979 году,один раз проехал на такси в Сочи,и тыл таксосчетчик,до сих пор помню эти впечатления! Это было прекрасно!!!

@user-di5pk6oo6h

2 жыл бұрын

Ну и сколько же с тебя содрали за эту поездку?

@user-bd2fw8ec4s

Жыл бұрын

@@user-di5pk6oo6h 25

@leonidmolman5503

7 ай бұрын

@@user-di5pk6oo6h Так это из аэропорта "Адлер".

Цвет,конечно,красивый. Мой папа работал в таксопарке механиком. И я в детстве катался только на Волгах. Всегда нравилась она мне,даже теперь красиво смотрится, особенно с оригинальными колпаками,и прочими молдингами.

20 лет владел отец. Потом я. Очень шикарный автомобиль. Недостатки и достоинства описаны выше. Расход немного завышен... А я вспомню 1974 год. Первые такси цвета светло зелёного. ( я ьы сказал салатовый...ближе к жолтому). Тогда владели Волгой наверное только директора заводов и министры. Это была недосягвемая мечта. И какая была у пацана радость, когда через 5 лет. Отец будучи офицером в Германии смог купить б/ ушнкю Газ 24. Экспортный вариант вишнёвого цвета. И сколько она прошла километров один бог знает. Двигатель капиталку сделали наверное раз пять. И очень большое впечатление произвёл мастер, ремонтирующий двигатель. Когда собрал двигатель в гараже, залил масло, поставил трамблёр и з😂авель прямо на полу гаража. Двигатель работал довольно тихо и ровно.😂

@caneharry4888

2 ай бұрын

Жолтый...

Какую красавицу показали !!!!!!! Это была моя супермечта !!!!!!!!

Я 78 года и за то что мы помогли одному человеку на таскать щебень он дал нам всем немного проехать на такой волге нас почти небыло видно за рулём но чувство восторга я помню до сих пор это был 87 год

Учился вождению на ЗИЛ ММЗ 555. А учились на категорию ВС. Перед экзаменами было 6 часов практического вождения на ГАЗ 24. (Это 1977 г) Когда первый раз сел после грузовика на Волгу - просто "офонарел"! За руль страшно было браться(тонюсенький и маленький после ЗИЛа), рукоятку КПП также боялся двигать, чтобы не сломать! Педали вообще не чувствовал, а руль крутился одним пальцем. Двигателя не слышно СОВСЕМ! Ну а плпавность хода - что на месте стоишь. Но очень быстро привык 😃 😃😃

@user-dt9lt5yt4r

Жыл бұрын

Ну,руль то на Волжанке не крутился одним пальцем,не надо ля-ля.По причине отсутствия усилителя.А вот на Зилке как раз был очень легкий руль...

@user-nt1xr7qt7g

7 ай бұрын

Кому и кобыла невеста, после москвича волга тупое , тяжелое барахло, кстати мемтоиспередии в ней меньше, а месть послеимрскаичама зил -131 , что у меня было и на много часов этот сесть послетмашины в какой-то дергающийся ящик, за который стыдно. И было очень малоприятно , поскольку дело было в армии , а наткнуться на этом дурацком ящике на самолет на хотелось , самолет жалко.

Я когда 24 с выступающими ручками , только с одним левым водительским боковым зеркалом , то очень тепло в душе становится ! 24 Волга , это и символ , и сама Эпоха ! Спасибо людям , которые сохранили , реставрировали , а главное ездят на Волге , демонстрируя величавость этого автомобиля , радуя всех !

24ая Волга самая красивая Волга, как по мне

Невероятно красивый автомобиль, до мелочей все красиво и эстетично

@user-td4lj4fg3h

Жыл бұрын

да,только в мышином сером цвете так себе.но малиновая это просто огонь

@naverbekwellstovstyzhka2273

Жыл бұрын

Ф-Ф-ФФФУ Б ЛЯДЬ ....

@sergelachantee767

Жыл бұрын

@@user-td4lj4fg3h ЧЁРНАЯ!!!👍👍

@user-td4lj4fg3h

Жыл бұрын

@@naverbekwellstovstyzhka2273 что с тобой?

@user-yn8vl6of9y

Жыл бұрын

Да, это не копейка или тройка бревно на внешний вид эти Жигули, Волга это вещь.

Благодарю вас за хороший ролик! 😊 Люблю смотреть ваши ролики про авто прошлого, доброго государства❤❤❤

24ка шедевральный автомобиль, взял себе как машину для души 3 месяца назад, теперь езжу только на ней, почти не ломается, комфортная , просторная, всё сворачивают шеи на неё, несмотря на то что она далеко не идеальная по лакокрасочному

Ваш перстень шикарно гармонично вливается в эту машину!

помню ездил на такси со щетчиком....волга казалась просто кораблем...едишь и наслаждаешься...

@yourbunnysteed76

2 жыл бұрын

Действительно, корабль. Шикарный советский корабль с щёлкающим счётчиком, дерматиновым дешёвым таксишным салоном и вечной вонью бензина. А если в мороз случилось ехать, то ко всему этому роскошеству добавляем неиллюзорно мёрзнущие ноги.

@user-oj1rh8vn1z

2 жыл бұрын

@@yourbunnysteed76 ты наверно и по жизни писсемист. Это машина того времени и тогда она всем нравилась, ну не было у нас тогда мэрсов и бмв а что холодно в ней было ну что всему своё время на ЗИС-5 например вообще не было печки.

@yourbunnysteed76

2 жыл бұрын

@@user-oj1rh8vn1z а ТЕБЕ неплохо б орфографический словарь почитать.

@yourbunnysteed76

2 жыл бұрын

@Анекдоты от Игоря Лапкина так и такси ждали так же, как автобус.

@user-km5tu1kn6m

2 жыл бұрын

Лучше было бы,если бы ты с Букварем гонял!

Первый раз увидел ГАЗ 24 в Венгрии в 1970 году во время срочной службы . Глазам своим не поверил , что в СССР такое сделали . Для тех лет это был автомобиль недосягаемой мечты каждого Советского человека . Даже в раздолбанном такси люди ехали с наслаждением . В 1997 году купил ВОЛГУ десятку , но это было не то . Может от того что Волг было у всех кто хотел . Купить было не проблема , были бы деньги

Лучше чем Иван Зинкевич Объясняет понятно очень хороший человек Воспитанный Талантливый ведущий Иван Зинкевич Матерится в эфире !

@ivanpavlov2458

2 ай бұрын

С Иваном нечего сравнивать, здесь вещает человек заставший ту эпоху, при этом пишущий журналист, а Зенкевич это современный блогер.

Моя мечта для реставрации, учился ездить на такой, у деда была 24ка новая 1984 года выпуска до сих пор её вспоминаю. Наверное самые яркие впечатления о 80х.

Кто такой тогда таксисит был, уважаемый человек, который ездил по городу и области без навигатора, знал нужных людей у которых очень нужные вещи, недурно зарабатывал и просто мог быстро, ввиду отсутствия пробок и камер долететь куда нужно, и самое главное, он ездил на Волге.

@jevgenikulikovski2658

2 жыл бұрын

Таксист быль король!

@krisosborshik994

2 жыл бұрын

король разводил, очень хорошо, что сейчас агрегаторы вытеснили подобных "кадров"

@user-rd1mk7dz9u

2 жыл бұрын

Еще он смотрел на народ как на говно и торговал водкой из багажника, нафиг такого уважаемого человека как и совок.

@tonyvredonyyermacoff5435

2 жыл бұрын

Уж какого качества сейчас таксисты уж лучше б и не вытесняли, честно

@user-xh4xs1ed6b

2 жыл бұрын

@@user-rd1mk7dz9u и водкой торговал и гостиницу помогал найти . А как на тебя по другому смотреть , если ты в два часа ночи пузырь ищешь , а потом червонец мелочью отсыпаешь?

Очень приятно слушать ведущего.

Очень крутой обзор! с удовольствием посмотрел! я как-то купил такую волгу 78 года за 8000 руб. и таким образом научился чинить машину. открываешь капот - подходят дядьки-эксперты и сами за тебя начинают спорить, что сломалось - нет искры или бензонасос сломался) и потом помогают чинить машину)

Как хорошо и "вкусно" рассказал! Спасибо!

@user-ib5kl7gn2v

2 жыл бұрын

Кто не работал на ней профессионально, тот не поймет какое это убогое говнище, и как замечательно что ее более нет

@user-cy9ki2mx8x

2 жыл бұрын

@@user-ib5kl7gn2v так я про рассказ, а не про машину... Волга - да, пила кровушку... Водилы рассказывали

Единственный наверно ведущий данной редакции повествующий солидно, просто и без выпендра...

Спасибо за комментарий. Вернулся на 35 лет назад. 10 лет в такси. Все в точку Небольшое уточнение: подлокотника между передними сиденьями не было. По крайней мере в машинах для такси.

@AlekseiBerg

Жыл бұрын

Да, я не раз катался с отцом в такси, когла он брал меня на смены - подлокотника не было спереди.

@banderovetz1

8 ай бұрын

Подлокотник присутствовал только вместе со вставной подушкой между сиденьями. Исчезли с появлением ремней безопасности в базовой комплектации. В машинах такси эти детали не устанавливались никогда. Вместо вставки между сиденьями был лоток, где обычно лежала тряпка для протирки стекол, щетки дворников и др. мелочи.

Спасибо за обзор!))) Нереально красивый автомобиль! Даже печально осознавать, что такие больше не сделают никогда(((

@user-tx5iy1nj2f

Жыл бұрын

Что красивого

@iohannbis

11 ай бұрын

Ещё жив автор этой конструкции - Владимир Никитич Носаков. Дай Бог ему долгих лет.

@sealdriver71

3 ай бұрын

@@user-tx5iy1nj2f А что некрасивого? Вот 3129-просто жаба безобразная,а двадцать четвёрка-хороший американский дизайн середины 60-х.

Цвет волги замечательный.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Немного не оригинальный,но замечательный с духом валютных операций.

@individrus

2 жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 цвет машины-родной, называется Аквамарин. Их в такой цвет красили на экспорт

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

@@individrus Да....😂

@individrus

2 жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 просто это именно моя машина в видео)

Спасибо за материал!!! От братика досталась, 10 тыщ на ремонт мотора и она у меня. 1983 года. Даже в Севастополь сгонял. Она мне спасла жизнь. Был удар в передний правый бок со второстепенной дороги иномаркой. Очнулся поперек дороги. От ремня сознание потерял и все!!!

Прекрасная Машина! Шедевр даже сейчас желанна!

Приветь из Баку. Я с вами согласна. Волга было мечта каждого советского человека. Я лично так мечтал о волге, это было не достигаемая. На конец то приобрел. Волга красавица.

Проходил практику на 2 курсе в 86-ом году на 2 авторемзаводе (ВАРЗ). ВОЛГА там ещё больше в душу запала.

Поезда в «24-ке» всегда доставляла удовольствие и уверенность,пусть даже в такси.Полное соответствие уровню,очень комфортный автомобиль 70-80х,Легенда!!!

@naverbekwellstovstyzhka2273

Жыл бұрын

БРЕД ...

@user-hy1nq5de9x

9 ай бұрын

​@@naverbekwellstovstyzhka2273Поплачь)

Бальзам на сердце! Много лет проездил на Волгах, всегда все люди ждали новые модели Газ 2410, Газ 3110 и т.д., жаль что развалили страну и всю промышленность. Может наши дети смогут создать новые прекрасные машины.

@Sttyopa

Жыл бұрын

Дети не научены создовать только поколение потребителей.

@user-kd7oc6st9n

Жыл бұрын

Ну завод ГАЗ никуда не делся, машины выпускает, вот только "Волгу" там давно не производят. Может в нынешних реалиях "Волгу" возродят, хотя это очень сомнительно.

@user-gd8nz7ts2p

7 ай бұрын

​@@user-kd7oc6st9nв нынешних реалиях, скорее всего, будет китайская мыльница с шильдиком "Волга"... Была ведь модель 3111 - больше 20 лет прошло, а по дизайну она и сейчас смотрелась бы великолепно! Вот бы сейчас 3111 с двигателем ЗМЗ-406.4 или ЗМЗ-301, с независимой задней подвеской и в комплектации с задним или с полным приводом!

Моя первая машина была Запорожец ушастый,втайне всегда мечтал о 24-ке,подписал контракт в Венгрию на сверхсрочную-военным разрешали вывоз волг оттуда,поттм запретили.Все таки купил волгашку,конда приехал через пять лет.Теперь в Америке,уже имел мазду,тойоту короллу,кемри,ауди,но всегда с теплотой вспоминаю волгашку союзную,какие эмоции!Автору брльшой респект за приятные воспоминания!

У друга детства папа полковник покупал только волгу,последнюю в 1987году бежевая 24 10 за16000р красавица!

@Antonioivse

2 жыл бұрын

А у моей мамы в начале святых 90-х на книжке 18000, заработанные на северах, "сгорели". Очень тогда подкосило это мою маму.

Волга сквозь года и поколения. Волга часть моей души. Спасибо за это видео. ❤❤❤

@user-td4lj4fg3h

Жыл бұрын

это просто супер авто.лучше только ауди 90) и то потому-что быстрее

andrey shneyder 11 месяцев назад Обзор как и автомобмль, гармоничный... Мне, как свладельцу газ 24, было приятно до влажности глаз слушать спокойного, уравновешенного, образованного и просто доброго человека.

Очень приятно слушать ведущего! Спасибо! Сам владею волгами)) и подлезть не ко всему там можно и удобно😅

Легенда 🔥 владею двумя 2410 и двумя 24 (74-84) есть у нее свой шарм!

...владел 23 года... приобрёл 1984 году новую...чистая Газ 24 (салон в жёлтом цвете , кузов бело-серый ...серого я там не видел,белый короче ) ... самые наилучшие воспоминания !... обзор хороший... РЕСПЕКТ автору...

Спасибо за фильм, Волга любимая моя навсегда. Для меня, лучше нет. Вижу её и просто таю... 🤗🌷

Это СУПЕР МАШИНА! ТЕМ БОЛЕЕ ТАКОГО ЦВЕТА. ЦВЕТ МОРСКАЯ ВОЛНА.👍👍👍

Спасибо вам. Это мы с вами знаем что это чудо и мечта нашей молодости, а нынешним не понять, хотя ещё остались начальники которые ездили на Волге, сейчас лижет одно место иномарка.

Спасибо за обзор!Вспомнил молодость!Была такая белая красавица,на то время был самый крутой автомобиль!

Здравствуйте! Я до сих пор под огромным впечатлением от этого автомобиля! К сожалению не мог найти эту красавицу в хорошем состоянии.

первый автомобиль за руль которого я сел, был ГАЗ 24. учился на ней в УПК . ждал вождение как праздник.

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал) А вам приходилось ездить пассажиром на Волге ГАЗ-24? А за рулём?

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

Экскурсовод по советскому автопрому не нужен?

@tvzrru

2 жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 А вы экскурсовод?

@DAMPOSHARAM

2 жыл бұрын

Приходилось. У отца была сначала 2410, которую он очень любил, она уже была с пятиступкой, и об этой машине у меня только самые тёплые воспоминания, поскольку ТОЛЬКО в Волге меня, будучи ребёнком, не укачивало, и только задний диван Волги никогда не был уделан моим завтраком. Затем был 2141 на ВАЗовском движке. Отец говорил, что машина была беспроблемной ракетой. Ещё бы: если рассмотреть конструкцию переднеприводных Москвичей, то выяснится, что это Audi 80 в советском варианте. Сейчас даже есть умельцы, которые устанавливают на них Quattro, и говорят, становится без особых проблем. После этого 2141 был Святогор. Как сейчас помню, покупался за $2000. Это был тяговитый УЗАМ 1,7. Древний, как мир, зато и ремонтировался буквально на коленке. Вот с ним отец частенько возился: машина была из последней серии АЗЛК, и ржавки, зимние незапуски, постоянные регулировки карбюратора, все вот эти отогревы ключа и замка зажигалкой и ВД-40-это всё было, насмотрелся... Тем не менее, это был первый автомобиль, на котором я прокатился за рулём в детстве по грунтовке вдоль поля. Святогор ушёл деду, когда дед восстановил 3110, на которую упала бетонная плита с грузовика на трассе. Всей правой передней стороны не было: и подвеска, и естественно, колесо, и силовая конструкция, и самое обидное-передняя правая стойка крыши. Всё это дедушка вырезал, приваривал, вытягивали в гаражах телевизор, и наконец, 3110 была готова. Вот это была замечательная машина, у которой единственный минус-постоянно гнилые низы дверей. Всё остальное- и ходовая, и трансмиссия, и беспроблемный инжекторный 406-й, всё это было просто замечательным творением рук человеческих, и ехало так, как сейчас не поедет ни одна современная машина на стойках МакФерсон! Именно 3110 впервые в моей жизни показала мне, что такое скорость. Однажды, по пути из Ярославля обратно в Москву, на длинной прямой эта Волга с отцом за баранкой пошла 170 с четырьмя людьми в салоне. Это было просто удивительное ощущение: она ЛЕТИТ! Она не быстро едет, она низко летит! Никаких ям, никаких колдобин, и всё вокруг так быстро проносится: больше интересно, чем страшно. Бате уже за 50. Возраст, куча болячек, усталость-он уже не гоняет. Но как и в свои 16 лет, когда у него появились советские права, всё так же крепко держит баранку, придавая уверенности всем, кто с ним едет. Тот человек, с которым не страшно ничего! Любите своих родных и близких, ребята! Они не вечны, и если есть, что сказать, то позвоните и скажите прямо сейчас! Уже завтра может быть поздно...

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

@@tvzrru Не думал,что это специальность.

@andreyzvygin9725

2 жыл бұрын

@@DAMPOSHARAM 👍👏

Великолепная подача информации. Умный, добрый, наш человек. Здоровья тебе и долгих лет жизни. Мы ещё погоняем на волгах...

@ParaBellum78

7 ай бұрын

Эт верно. Бери выше - скоро вы гонять на москвичах-401 и победах будете!

Прекрасная машина ! С детства ездил на ней.

Не слышал, чтобы кто-то её ненавидел. Это был автомобиль мечты.

Какой звук мотора и коробки на 3-ей! -он уникален!) Мощный и добрый. Хорошая машина, в данном случае и в хорошем состоянии.

@semenych_beamng

2 жыл бұрын

Мои любимые звуки, а ещё когда заднюю включаешь.

@user-dt9lt5yt4r

Жыл бұрын

Даа!Особенно,когда в подъём с четвертой на третью...песня!!!

@user-sk9bt6kb6o

Жыл бұрын

Пердящий звук не настроенного выхлопа! И так было всегда, пока наконец это убожество не почило в бозе!

В 1990 году пригнал Газ-24 с ЧССР. 1971 года выпуска, кузов луженный, спидометр ленточный. Иногда катаюсь, чтобы вспомнить молодость и ощутить ту радость и гордость, и вспомнить тех девчонок, которых катал.......Продавать не хочу и нет смысла. Пусть у меня заканчивает свою ,,жизнь".

@andreysweet3006

Жыл бұрын

машина должна умереть, как солдат - на трассе, А НЕ В ПЫЛЬНОМ ГАРАЖЕ,

@user-xy9wc5jd6l

Жыл бұрын

Можно посмотреть?

Я хотел ВОЛГУ 24 С 1985 года .. И вот я уже 3 года езжу на Волге . Я поездил на всех машинах СССР. Москвичах.жигулях. газ 52 газ 53 .УАЗ 469 Так вот Уаз 469 и Волга это супер техника сейчас я ее использую для грузовых перевозок . На крыше своей Волги я возил 6 метровые столбы общим весом 320 кг . У меня Волга на газу и газ у меня свой из навоза

1971году мой отец получил Волгу ГАЗ 24 прямо с завода,стоила она 9214 рублей,а на рынке она стоила 25 тыс.

@user-pk4wn7zp1t

Жыл бұрын

В зависимости от региона . В Москве от 20 , в Горьком 15 .

Belleza de Volga ❤️

Спасибо ,за подробный обзор ,этой легендарной машины! Очень точно все описано !

Очень добрая передача с добрым и образованным ведущим

Эх,был маленьким, мечтал о такой ВОЛГе))))

Так получилось , что в жизни обкатывал и ездил на трёх новеньких легковушках . Свою армейскую чёрную Газ-24 вспоминаю с теплотой . За 2 года службы ничем меня не огорчила , сияла внешним видом и технической надёжностью .

8:12 Подвеска простая и надёжная, как и у всего семества Волг. Убить её сложно. Просто 2 раза в год шкворня шприцуй, и катайся дальше. И вообще - добрая и надёжная машина. Большая и вальяжная, как корабль. Владелец ГАЗ-24-10 ЗМЗ-4021.1, ГАЗ-31029 ЗМЗ-4021.10

@user-fp9pg2od8m

2 жыл бұрын

Простая подвеска у АУДИ 100 . Весь перед на десятке болтов , открутил и снял вместе с подрамником . Запчасти стоят копейки , в отличие от ,,волговских,, , про разнообразие моторов можно не говорить .А выпускались они одновременно . Небо и земля... AUDI 100 С4 92-го , двигатель AAD 2,0 116 л/с. Расход город/трасса 11,2/7,8 .

@amper8016

Жыл бұрын

Два раза в год шприцевать наверное мало. Я после каждого дождя шприцевал шкворня и резьбовы фтулки. Не нравилось что вместо коренного сальника была набивка. После долгой езды по трассе на скорости начинала подтекать.

@amper8016

Жыл бұрын

@Андрей Кобер все так, но только в начале 80-х годов мерседес я видел только на картинках в журнале "За рулем". А канавку, да. Помню к токарю возил коленвал

@-..2243

Жыл бұрын

@@amper8016 все верно

@-..2243

Жыл бұрын

@Андрей Кобер Чушь. .набивка ходила ровно 100 тыс км. .. !! У меня на 4 рех погнали 98-99-100-102 тыс км. .. Да набивка не любит быстрой езды в целом стоит нормально емли больше 100 не гонять

Волга ГАЗ-24. Большая машина для большой страны! Лицо автопрома СССР!

Спасибо. Очень интересно про наши старые машины слушать.

@tvzrru

2 жыл бұрын

Спасибо вам!

@buro_OK

2 жыл бұрын

@@tvzrru это 3-е однотипное заявление. "копи-паст" заело ?

….имел ГАЗ-24 20 лет, менял бензонасос в пути, возил запасной, менял прокладку головки блока цилиндров в пути, все делал сам,

Газ 24 КГБ edition - черная с салоном из красной кожи! Стану большим - куплю! Мальчик Вованыч, 50 годиков.

Была у меня "Волга 31029" белая, это более новая и продвинутая версия ГАЗ 24, просто чудо-машина, не едешь по дороге, а плывёшь, как на корабле, в салоне тишина, как в иномарке. К сожалению, когда переехал жить в деревню, отдал её сыну и приобрёл Ниву. Кстати. я радиоинженер с 1972 гола и радиолюбитель с 1966 года, сделал для Волги бесконтактное электронное зажигание и установил карбюратор от Audi - 2B5, в результате мощность существенно возросла и возросла экономичность, 9 литров бензина на 100 км, это даже сейчас очень даже прилично. Экспериментировал с добавлением воды в карбюратор (эффект метастабильной жидкости), получил снижение расхода и увеличение мощности примерно на 10%, приёмистость заметно выросла, но до конца эксперимент не довёл.

Достоинство этой машины было,что даже если что сломалось до гаража можно со скрипом,стуком,доехать.👍

@user-kl1do6rr5q

Жыл бұрын

У МЕНЯ НА 24-10 РАЗ ДАЖЕ ПОРШЕНЬ РАССЫПАЛСЯ В ПОДДОН , НО ВСЁ РАВНО ДОЕХАЛ СТУЧА ШАТУНОМ .

@leokornilov2040

Жыл бұрын

@@user-kl1do6rr5q Как-то ехал с Москвы в Киев зимой.Доехал на одной 3 скорости.

@user-kl1do6rr5q

Жыл бұрын

@@leokornilov2040 У МЕНЯ ЗА 25 ЛЕТ СТОЛЬКО ПРИКЛЮЧЕНИЙ НА ВОЛЖАНКЕ . ВСЕГО И НЕ РАССКАЖЕШЬ .

@leokornilov2040

Жыл бұрын

@@user-kl1do6rr5q Когда была черная ,ни один мент не останавливал.Иногда даже честь отдавали.

@mrpropper6590

7 ай бұрын

Отвалилось колесо, со скрипом на 3-х доехал, лопнул блок двигателя со стуком на 3-х цилиндрах доехал? Так примерно?

У родителей была белая 24ка, хорошие воспоминания и о ней остались

У меня друг купил такую из первых партий) Любит её как не знаю что) Харизма реально есть какая то у этой машины,ездил за рулём, прикольная она!

Купил Mercedes W123 и скажу почему - дизайн и ходовые качества (передача руля на колеса и мягкая подвеска) 1 в 1 Газ 24 (если её довести до ума и лелеять) до этого имел Mercedes 1988г. - 190e (W201)

В 1989 году проработал год в такси на ГАЗ-24-10. Да, машина была хорошая. Но однажды... Остановила меня хорошо одетая женщина и попросила помочь ей перегнать иномарку из одного конца Москвы в другой. За щедрую денежку, понятно. Запомнил - на корме была эмблема BMW, и циферки - 525i. С появлением интернетов я понял, что это была машина в кузове Е-28. Ощущения были - не передать словами! Доехали, женщина расплатилась так хорошо, что я сам взял такси, и поехал за своей машиной. Сел, завёл, тронулся, и чуть не заплакал - ну и трактор! Я уволился через месяц. Ну а в 1994 году я купил себе BMW-520, потом 525 в кузове Е28, а затем BMW-633 в кузове Е-24 синего цвета 1982 года выпуска. Я тихо охреневал - в том году уже ставили полностью цифровой впрыск MOTRONIK, дисковые вентилируемые тормоза по кругу, реактивная тяга была установлена даже сзади. Да и много ещё чего. А у нас пределом мечтаний был 126-й карбюратор, барабаны, и мягкая подвеска, которая есть обратная сторона управляемости.... С тех пор мне ни разу не пришло в голову купить Волгу. Автору респект - машина восстановлена отлично! Но ездить на ней нельзя. Её хорошо поставить на видное место, и любоваться.

@user-jy1vm1kj6b

2 ай бұрын

Сравнение не корректное, я думаю. У меня был опыт сравнения Газ-24 с Мерс W115 220d. Вот они реальные конкуренты/ровесники. Разница я вам скажу не критичная, особенно учитывая цену. Но! Уже в 76 году вышел w123 и Волга безнадёжно отстала. Всё. СССР вошёл в ступор, а потом и в пике, что вы и прочувствовали в 89 сравнивая ГАЗ и БМВ 80-х.

На "Волге 24" ездил с 94-го лет 6. Запомнилось, что сидя за рулём, мог свободно повернуться на 180 градусов и ехать назад сколь угодно долго, если случалось нужный поворот проскочить. После было 7 машин, ни на одной так легко это не получалось. А вообще машина рабочая, случалось, закидывал 4 мешка цемента в багажник, 6 назад и 2 справа.

@-..2243

Жыл бұрын

Да верно. ..примерно 11-12-13 мешков 50 кг с перегрузом волга брала. ..пришлось самому возить в эпоху дефицита цемента в конце 2000х. ..да именно в 2000х у нас был дефицит цемента и цементных изделий пока не провели модернизация заводов. ..

@vladko6316

Жыл бұрын

ездить задом было очень удобно без всяких боковых зеркал и камер. Правую руку на спинку и поехали...

У нас в семье у отца была точно такая же Волга, такой же салон , такая же торпеда только цвет палевый. 👍👍👍 Семьдесят шестого года выпуска а у вас семьдесят седьмого ,

Огромное спасибо за прекрасный обзор. 24-я Волга - это предел моей мечты. Если сегодня я был-бы на Родине -- у меня вопреки всему на свете была бы Волга. Но увы!!! Пару лет назад мы ехали на Волге по маршруту Львов -- Кишинёв. За время поездки ни один полицейский не то что не остановил нас -- даже не посмотрел в нашу сторону. Их больше иномарки интересовали. Во как меняется менталитет людей. Всем здоровья и успехов.

Ещё нужно добавить, что когда у не номенклатурного гражданина появлялась Волга, то был неминуем визит ОБХСС.

@lizmitchel8855

2 жыл бұрын

@Constantin в 80х это уже металолом был. от которого все шарахались.

@MrPavloUkraine

2 жыл бұрын

Constantin здесь возможно ключевые слова «б/у». Местонахождение тоже играло роль - столичные города с волгами были в избытке. А вот в провинциях не спрячешься. Знаю пару таких историй.

@user-km5tu1kn6m

2 жыл бұрын

@@lizmitchel8855 Да блять у всех Мередесы были поголовно

@lizmitchel8855

2 жыл бұрын

@Constantin совецкие граждане бегали за девятками и восьмёрками. которые были быстрыми тихими и экономичными.

@scotttiger8905

2 жыл бұрын

@@lizmitchel8855 Ага посочиняй о времени когда ты мутной каплей на конце у папы висел. Восьмерки когда вышли их их хотели меньше классики потому что там сзади только ребенок 170см поместится.

Ведущий молодец! Приятно слушать. Всё по сути дела. Респект!

Отличный обзор. Подвеска на Волге была надёжной - вырвать шаровую и подвернуть колесо было невозможно из-за другой конструкции. Шприцевать очень легко без ямы и не переодеваясь. Вывернул колёса до упора, присел вприсядку, пробил три точки с одной стороны, провернул руль до упора в другую сторону и также с другой - 5 мин на обе стороны, если это дело не запустить. На 93-м и 76-м бензине машины различались головками, насколько помню, прокладки - это про Жигули. Можно было ещё подивить, что уровень бензина можно проверить ручным щупом, на 3110 это осталось. Это сейчас Волга неспешная, а тогда казалась быстрая, таксисты гоняли на них только так. А один из таксистов, как раз ипподромный гонщик, помню от Горького (тогда) до Арзамаса (100 км) зимой в гололёд за 50 минут долетал.

@SergSlavovich

2 жыл бұрын

Невозможно вырвать, то чего нет. Ну, нет в передней подвеске "Волги" шаровых опор!

@user-vm2nx6pd7i

2 жыл бұрын

@@SergSlavovich я об этом и написал, что другая конструкция.

@-..2243

Жыл бұрын

@@SergSlavovich В этой конечно шаровых нет...в 31105 есть

@-..2243

Жыл бұрын

Ты в школу ходил ??? 100 км за 50 Минут это нужно лететь 150 км в час при средней 120 ....)))

@-..2243

Жыл бұрын

Как раз таки ставили прокладки переводя с 93 на 76 ....наоборот можно фрещернуть головку на 4 мм а уменьшить сжатие прокладки. .но я фрезировпл поршня увеличивая камеру сгорания. ..без прокладки А покупать гбц под 76 очень накладно

Сергей, спасибо! Хороший спокойный рассказ как раз для такой машины.

Был такой. Даже таким же цветом. 5литров на трассе. Хорошие воспоминания. Ухода любил всегда. На кочках в салоне друг друга не слышно. Даже когда орешь.

Автору огромное спасибо за обзоры советских автомобилей. Мы даже и не знали, что жили в лучшей в мире стране.

@13sssr

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович по той же причине, что наши машины запрещали продавать за рубежом. Посчитайте историю экспорта 21 Волги и М-407. Под различными предлогами не хотели, чтобы мы их ввозили. Причины...перспективы.

@-..2243

Жыл бұрын

@@13sssr ???? Ты че там пьешь ??? Советские машины продовали во всех странах рока они окончательно не устарели. ... Потому что светский человек должен был работать за еду

@13sssr

Жыл бұрын

@@-..2243 умник, писать научись для начала без ошибок, потом уже в полемику вступай

@nikolay7919

Жыл бұрын

В лучшей в мире тюрьме вы жили.хотя,даже и не в лучшей,а,так,в средненькой тюрьмишке

@13sssr

Жыл бұрын

@@nikolay7919 т.е страна, которая свернула шею фашизму, спутник, человек которой первыми в мире полетели в космос и первым вышел в открытый космос, на обносках которой мы сейчас живём ( у нас на Украине ничего нового не построили!!!), это точно тюрьма? Или все же тюрьма, где за твое мнение тебя могут убить (О. Бузина),сжечь живьём, (Одесса 2 мая 2014) запрещать говорить на родном языке)? Ты совсем больной? Да ты и живёшь в самой настоящей тюрьме. А у нас прекрасное образование. Отличная работа, в т.ч и в разных странах. А неудачники, только и могут, что плевать в тех, до кого сами НИКОГДА не дотянутся!

Очень круто рассказывает дядька с любовью. И машинка- 🔥

Рубрика Сергея Канунникова,как всегда самая интересная.

Волга ,это и есть самая лучшая машина , я проехал , 300тысяча км ,тоесть третий круг ,давление горела на втором круге , но так и не дождался стука мотора , теперь поменял всё новое гильзы и поршневую , а вал стачил , на 0,75 ,посмотрим , как будет дальше , год выпуска 1976,первый раз ремонт , только три раза менял ,резьбовые , всё радное .