G-Lader Funktion Erklärung - Volkswagen Lehrvideo: Der G-Lader (G40 / G60) von Volkswagen

Автокөліктер мен көлік құралдары

G-Lader Schulungsvideo, Funktionsweise des G-Laders von Volkswagen
Dies hier ist das ORIGINAL Video. Vielen Dank an die Kopierer, denn eine Kopie ist die höchste Form der Anerkennung.
Schulungsvideo zum G-Lader. Funktionsweise des G-Laders (G40/G60) und von aufgeladenen Motoren am Beispiel des VW Corrado G60.

Пікірлер: 19

  • @OldClassics87
    @OldClassics878 жыл бұрын

    Sehr gut erklärt . Danke für den Upload

  • @Seraf16
    @Seraf1611 жыл бұрын

    Der normale Luftdruck in der Atmosphäre berägt ca. 1 bar, den musst du abziehen.... dann kommst du auf 0,7 bar, die ein G Lader so circa erzeugt.

  • @metalgear87
    @metalgear8711 жыл бұрын

    @Devianxxer nein nein... Man sagt auch zwittergolf weil er. Spät rausgekommen ist nebst g2 der mi dem elektrischen dach etc.. Auch nach dem etka programm

  • @RingMichel
    @RingMichel9 жыл бұрын

    Sehr Interessant und gut erklärt, mich aber jetzt bitte nicht hauen, dank dieses Videos habe ich endlich die Funktionsweise des G-Laders verstanden. Warum verwendet VW dieses Aufladungssystem eigentlich nicht mehr für aktuelle Modelle?

  • @german.work.guy.

    @german.work.guy.

    8 жыл бұрын

    +RingMichel ein G Lader ist sehr verscheiß anfällig

  • @RingMichel

    @RingMichel

    8 жыл бұрын

    +german work guy So verschleißanfällig kann der G-Lader nicht sein, denn ein Nachbar von mir hatte einen Passat Variant Synchro G60, den er mit 350 Tkm in Zahlung gegeben hatte. Da war der G-Lader soweit ich es noch in Erinnerung habe, nie ausgetauscht oder überholt worden.

  • @OldClassics87

    @OldClassics87

    8 жыл бұрын

    Dann hat er den Wagen immer sehr sehr gut warm gefahren oder nie voll ausgenutzt. Bei den G Ladern geht bzw ging sehr oft die Welle fest weil die Betriebstemperatur erst nach recht langem Fahren erreicht ist. Bei einem Turbo Motor ist es nach 10 - 20 Kilometern soweit das man mal drauf treten kann und beim G lader sind es nochmal gut 10 - 15 Kilometer mehr. und beim Abstellen ist es das selbe. Kommst du mit nem G lader in einen Stau und bist vorher geheizt , geht er dir mit hoher warscheinlichkeit in die Knie. Bei Turbo ist die Gefahr nicht so hoch .

  • @janmueller78

    @janmueller78

    5 жыл бұрын

    Der synconriemen der die beiden exzenterwellen synchronisiert ist auch oft gerissen. Dadurch wurden sehr viele lader zerstörte, hätte man diesen zahnriehmen regelmäßig getauscht. Würden noch viele G-Lader leben

  • @keymeyer2318
    @keymeyer23183 жыл бұрын

    :)

  • @hondacrx0
    @hondacrx011 жыл бұрын

    Achja und sehr leise war er nicht , die Nachbarn haben das Auto gehasst :-)

  • @keymeyer2318
    @keymeyer23188 ай бұрын

    😆🙂

  • @Devianxxer
    @Devianxxer11 жыл бұрын

    Golf "2" Cabriolet?? Aaaahja, vllt vertippt? ;)

  • @metalgear87
    @metalgear8711 жыл бұрын

    jaja nebst meinem vento und den anderen 2 brauche ich sicher später noch eînen corrado... oder golf2 cabriolet...

  • @MatzeB111
    @MatzeB11112 жыл бұрын

    Wer keine Ahnung hat, einfach mal die F... halten, Danke!

  • @michealwinlow7133
    @michealwinlow71332 жыл бұрын

    PLease IN ENGLISH !

  • @metalgear87
    @metalgear8711 жыл бұрын

    langlebige turbolader........ hahahahha ^^

  • @iceman76ification
    @iceman76ification11 жыл бұрын

    Mir gefällt dieser Slang auch nicht.Es ist aber auch so das viel dumme Sch...gepostet wird,gerade zum Thema G-Lader.Zu meist von Leuten die es oder den G-Lader überhaupt nur von hören sagen kennen und als wenn Turboladerschäden selten wären.

  • @DeadNoob451
    @DeadNoob45111 жыл бұрын

    So ein kindischer umgang mit dem Auto killt jeden motor

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