Шикарная машина, простая, вместительная, ремонта-неприхотливая... Только расходники. Идеальная! Лутьше любого бмв, гольфа, ауди...

@Valeriy_Kimov

4 жыл бұрын

Сиерра топ!

@BIGRED1000RR

3 жыл бұрын

Аппарат, моя "сара" 1984г.в., и по сей день на ходу

@user-in6he8lh7g

2 жыл бұрын

Пардон, но Сиера, как это ни прискорбно осознавать, она... Сиера не оцинкована. Все машины Форда конца 80-ых из Европы к несчастью не оцинкованы. У нас в городе это четко заметно - Сиеры в состоянии ржавых вёдер со сгнившими порогами.

Я думаю стоит этих денег, он переездит всех, главное поддерживать

@user-vc6tz8pt3v

4 жыл бұрын

Если раньше не сгниет. Тридцать лет. Пора бы. Этот на удивление хороший экземпляр.

12 лет езжу на форд сиерра с таким мотором. Так же имею опель вектра. По сравнееию с опелем это небо и земля. Хоть и топорный дизайн но качество сборки отличное. Крепкий кузов но к нашим годам гниют ланжероны крепления задней балки.По подвески вопросов вообще нет. За 30 лет по задней подвески еще заводские сайленблоки стоят. Они вечные. По передней подвеске проще простого и не придумать. Всего 3 точки опоры но надежность супер(кстати Рено Логан сейчас делают с такой подвеской,только на передний привод) по трансмисии все заводская сборка. Оетят подшипники колес по нашим дорогам и стойки тоже. А по мотору на сиерру ставили 17 видов моторов и это это эксперементальный мотор 8 клапанов но 2 распред вала ии он показал себя не плохо. Мотор квадро(ход поршня равен диаметру поршня 86мм)и расход бензина по трассе на 100 км.при скорости 100км всего 6 литров. Не смотря на объем 2.0 это идеальный расход. Стартера на этом моторе долго не служат 3-4 года и ремонт. Т.к. он стоит в нижней части мотора и всегда мокрый

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

👍

@nikolaynikolay8471

4 жыл бұрын

У меня стартер оригинал стоит,даже хомутики на системе охлаждения с маркировкой ford

@elbrussiachannel4002

4 жыл бұрын

Хорошая машина, 👍👍

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

Дизайн круче чем у опеля.

@aminxupon8920

2 ай бұрын

Может козырёк вкрутить от воды на стартер?

Поделюсь своей историей, как человек, у которого была Сиерра, правда первый вариант (лупатый). Всю свою жизнь ездил на Ладе, и в один раз купил Сиерру 1987 года за 30 тыс руб. Правда подвеска была убитая, движок стоял 1,8, который год стоял и успел просесть. Но при всем при этом, эта машина мне доставила столько радости и впечатлений. С любой Ладой Самарой нельзя сравнить эту машину. Продал по причине финансовых трудностей. Сейчас у меня пока еще нет авто, но рассматриваю только Сиерру, или на крайняк можно Форд Эскорт. Всем, кто рассматривает эту машину для покупки, советую. Эта тачка просто неубиваемая. Сколько я ее не мучал, все равно служила верой и правдой. В ремонте и обслуживании намного проста той же Самары, а запчасти по доступной цене можно найти новые!

Спасибо за обзор! Купят эту Сиерру обязательно. Найдется какой-нибудь ностальгирующий вроде меня, который лет 20 на ней откатал в молодости и под сраку лет снова взгрустнет о былых временах. Это своего рода машина времени. Кстати машина очень хорошо сохранилась и хозяин этой площадки об этом знает,потому и цену ломит.

Ребят,ну Сиерра это легенда,в первую очередь!да утюг,да гниёт,но пи...ды способна дать многим!конечно смотря от комплектации!ставлю лайк за личную симпатию к этой тачке,так как это был мой первый автомобиль,двушка инжекторная 👍

@user-in6he8lh7g

2 жыл бұрын

Ее главный недостаток только в коррозии. А все потому, что машины Форд из Европы конца 80-ых не оцинкованы.

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

Слушай, думаю брать через год как первую, стоит оно того? В этом году сдавать на права, сам фанат Сиерр. На что обратить внимание?

@marianozhukoff8299

Жыл бұрын

@@Valeriy_Kimov честно,не могу порекомендовать это авто,на сегодняшний момент они уже слишком старые,и запчасти думаю уже не так доступны!лучше возьми какую нибудь реношку но посвежее!

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

@@marianozhukoff8299 +

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

@@marianozhukoff8299 Я еще два года назад задумывался, тогда на них еще реально было ездить, щас полная задница, но у меня в стране они еще остались!

Ребята ставим лайки, и пишите коменты. Человек делает классные видео

Быи и Опель и точно такой Форд 2 литра ДОНС , машина супер , лучше чем Опель и машина не убиваемая я на нём 700000 тыс откатал , менял расходники и ромашки .

Сиерра круче любого гольфа и опеля тех годов .по побвеске .ремонту .и остального .омега когда тихо на улице .и то слышно как она гниет

Уважаю сиерру за ее конструкцию, разбирается и собирается проще любого таза.

ставлю лайк, потому что сам езжу на ней. покупал как первую машину и очень доволен ей, машина реально своего стоит хоть и 36 лет ей

гонялся с Сиеррой XR4i. дорестайл. просрал на Kadett GSi. моя мелкая была, но лёгкая. но этот с объёмом. на сотне я тух, а он уходил в точку. 2.8i)

Сам являюсь автослесарем через мои руки прошло по ремонту много машин.Когда столкнулся с форд сиерра я думал там жигули можно перебрать на коленках в гаражных условиях но сиерра в етом плане намного круче и продуманее до каждого винтика и защелочки кузов мощный выносливый.Лонжероны идут с тройным металлом.А какие комплектации двс на него идут ты хоть интересовался.Да твой гольф рядом с ним ето сынок в ссаных портках.Если его не уничтожать как у нас любят доведут до ручки а потом говорят вот машинка то говно 5 мешков картохи не тянет.Ну или нужна запчасть и тут вопрос сразу а давай туда что нибудь с жигуля воткем. ну и т.д.А за 16 клапанов ето смешно...Я бы сказал ето маленькая омега А ето ближе к теме.

@RUS-wg6wt

2 жыл бұрын

По ездовым ощущениям она от жигулей не далеко ушла,я как то раз катался на такой Гольф по сравнению с ней космос!

@user-df4no7gu9o

2 жыл бұрын

@@RUS-wg6wt Я писал не про ходовые качества авто а про характеристики кузова и агрегатов то что я видел и делал своими руками угольфа кузова слабые все разорванные усилители никакие сравнивать ездовые качества тогда сравни 09 и гольф компановка подвески одинаковая. От жиги может и да. Но на дороге он ведет себя прогнозированей ты понимаешь что машина делает а жига ето всегда вопрос как она поведет в той или иной ситуации. Посадка ергономика мне блольше понравился форд .В гольфе бесит шахта магнитофона в темное время вечно сетит в глаз правый.

Форд Сиерра очень классный автомобиль у меня такой же только комплектация giha!!!

@Valeriy_Kimov

4 жыл бұрын

Ghia

Продал сиерру в 2015 году , по состоянию кузова лучше этой , теперь жалею и смотрю такие видео, как хорошие впечатления, хотелинаписать что тут 8 клапанов , но это уже сделали))

🤔 сложно сказать однозначно. В своё время ценилась. Никогда не было такой машины у меня, но друзья ездили, нравилась.

Здравствуйте. Подача информации, как всегда, на высоте. Понятно и легко воспринимается. Сиерра - младший брат скорпио. Проще, бюджетнее, хотя двигателя одинаковые. Лайт-версия. Спасибо.

@user-xo6gz4wx9z

4 жыл бұрын

Дмитрий Бакшин Сиерра появилась раньше скорпио , так что она старшый брат

@user-bt5ml9xn2q

4 жыл бұрын

@@user-xo6gz4wx9z Не спорю. Я имею ввиду сиерра проще и бюджетнее.

DOHC 2 клапана на цилиндр но два распредвала автор готовся к видео

У меня такой же форд только дизель 2,3. У него все деталь ходовой разборные что очень удобно в ремонте. По надежности авто такой модели класный. Ходовая идет плавно и уверенно. Запчасти на нее есть не дорого по крайней мере у нас в Украине. Да по кузову есть проблема, это коррозия, но и это поправимо. Да и по ходовой. Нет регулировки розвала колёс. сразу лучше поставить распорку на стойки.

@user-co6tl9hg5p

4 жыл бұрын

Привет, у меня тоже sierra 2.3D- мотор очень люблю за тяговитость, надежность и простоту!!!

@aminxupon8920

2 ай бұрын

​@@user-co6tl9hg5pпод дрифт дизель херня ?

@aminxupon8920

2 ай бұрын

Под дрифт дизель чо там?

В Германии очень важно для автомобилей старше 30 лет иметь пробег меньше 100 тысяч км, если больше 100 тысяч, то цена значительно меньше. Речь конечно идёт о оригинальном и подтверждённом пробеге. Если бы пробег у этой Сиерры был более 120 тысяч км, то она бы стоила максимум 1 тысячу евро.

Во-первых задний привод если косво то это пуля

Спасибо за обзор!У меня такая но красная 87года.Хорошая и простая машина,но сравнивать с Омегой конечно не стоит.Капот открывается под рулем рычажок...Они восьмиклапанные,но с двумя распредвалами,так для справки.

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

👍

Кроме БМВ Е-46, 320-й, имею для поездок в лес по грибы, рыбалку, "Сиерру", 1986 г., 2.3 диз. ,универсал и скажу, что за 35 лет ее службы, у нее пробег 430 тыщ и мотор родной, не требовал капиталки, а было обслуживание с расходниками. Но, скажу честно, заслуживает уважения эта машина. Расход дизеля(любого) по трассе летом-6.7-7 литров, город-8, зимой побольше. При 20-ти градусах мороза , стоявшая на улице, заводится при прогреве 5 раз свечей накала! Многие современные машины не смогли завестись. Так что, для хозяйских поездок и выездов на природу-эта машина в кайф, на, БМВ, естественно, никуда туда не заедешь, как на "Сиерре". А, записывать в раритет 30-ти летнюю-это рано,еще, и цена ее завышена солидно!

У меня сиерра 1989 г. В отличном состоянии купил у деда у него в гараже стояла не ездил с 2000 года поменял масло отражатели на клапанах и всё остальное в заводской комплектации авто просто пушка на дороге.

Хороший автомобиль.

Спасибо за обзор ждём ещё видосы .... 👍

Хорошая машина.

Открывалка под рулем😁у меня форд эскорт 1983г

Если не ошибаюсь, под капотом стоит ГБО, вроде как редуктор я увидел, тем более что к нему идут шланги с печки

Это просто классика но хорошый машина

Я бы купил данный экземпляр!!!

супер

К меня точно такой форд сиерра, только 1.6 cvh chia 91 год.

Оце Сієрра капєц просто СУПЕР*

Пять лет уже ежу на таком

У Сьерры были комплектации с сидениями Рекаро

Что там за БМВ необычная стоит на мазду F похожа. Сними её. Особенно под капотом что там стоит.

Тут 8 клапанов и два распредвала. были такие!

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Здравствуйте, вы правы, спасибо. 👍 В описании под видео я это написал, на момент съёмки был об этом не осведомлён.

Spasibo

👍

Ягуар🥇

Рядом ягуар бомба

Ягуар обязательно покажи, интересно как его сохранили.

Клапанов 8 а не 16. Автор не знаком с данным автомобилем. как капот открыть и т.д. Я поржал. Сам же в свою очередь езжу 12 лет на Сиерре. Данный экземпляр стоит своих денег и состояние отличное

Не согласен, в наше время в России среди тазиков это отличный вариант авто, потому что лучше смотрится и очень надёжный, а по запчастям не дороже тазика, и это 8 клоп с двумя распредвалами

Есть движки 16кл и 8кл на форд сиерра.

Про Ягуар пожалуйста тоже снемите видео интересный ингзыпляр!

Клёвая сиерка у меня пахожая

Скажите,на этих машинах можно свободно ездить в германии,евросоюзу? Им 25- 30+нет ли запретов тотальных на повседнев.

@4RDeutscheAutos

Ай бұрын

Если авто соответствует техническим нормам, то ограничений по эксплуатации нет.

Зачем делать обзоры на автомобили вообще не понимая о чем говоришь, для начала хоть бы узнал где капот открывается у автомобиля, не говоря о том что у тебя в DOHCе откуда-то 16 клапанов взялось, ужасный обзор! 0 информации , впустую потратил время!!!

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Здравствуйте, вы правы в том что это совсем не автообзор. Подробную информацию об овтомобиле вы можете без труда найти в векипедии. Я лишь показываю какой авто и в каком состоянии на сегодняшний день возможно приобрести в Германии и сколько он стоит. Спасибо вам за ваше мнение.

Я их только убитыми видел

Там рядом неплохие так экземпляры ещё стоят ,я помню)))такими темпами до начала стоянки дойдёшь 👍🏻

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Ещё три автомобиля будет от туда 😉 Кто-то на случай карантина запасается туалетной бумагой, я же материалом.

@makiti8056

4 жыл бұрын

WAGENеТка 💪они как раз будут кстати👍🏻

@25071980aaaa

4 жыл бұрын

@@4RDeutscheAutos Там очень интересный мерседес С-класса стоит за дорого, наверное с маленьким пробегом.

@veroshirona228

4 жыл бұрын

@@4RDeutscheAutos на видео с мерседесом заметил какую-то странную машину, на мазду похожа с поднимающимися фарами, но вроде как БМВ. Не видел никогда таких, сними про неё. Интересно что там под капотом

Там 8 клапанов! Один распред на впуск, один на выпуск.

*Нет у них с фокусом ничего общего!!! Фокус как и все почти новые форды унылое переднеприводное ведро!*

Давай ягуар тоже покажи, он не менее интрересен чем форд и опель

Privet from Seattle Klass

А что за машина на заднем фоне в начале ролика и можно ли на неё сделать обзор

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Здравствуйте вы имеете в виду Opel Omega ? Есть уже на канале.

@user-zj4mh6fn1x

4 жыл бұрын

@@4RDeutscheAutos нет.Похоже на класический ягуар рядом с бмв

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Да вы правы, этот ягуар я не успел посмотреть. По возможности гляну, интересный автомобиль.

Омега выше класом, она лучше по качеству и комфорту. Сиерра надо сравнивать с Вектра А

Посмотрел цены продавца ,у него вообще покупать машины за такие деньги ?

Объясните почему "ваш" Volkswagen Passat B4 стоит в 8 раз дешевле? Я запутался в этих ценообразованиях...

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Здравствуйте, нет сейчас на эти машины ценообразования. Их осталось мало и каждый продавец исходит от своего опыта состояния и себестоимости авто. В Германии в последние годы на авто 80-х, 90-х годов значительно повысился спрос. В условиях ограниченных предложений, стоимость на данные авто поднимается. Кто-то может сказать что дёшево, кто-то дорого, но если посмотреть статистику продаж, то видно что их покупают. Поэтому к примеру w124 за 5000 Евро это более чем нормальная стоимость.

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Стоимость в 8 раз меньше, но и состояние как минимум в 8 раз лучше.

Сколько стоит пасат универсал в4 и как купить?

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, с вариантами выставленными на продажу вы можете ознакомится к примеру на сайте Mobile.de

на этом моторе сиерры два распредвала но 8 клапанов

Ураїна Київ згниє за1 рік . Мотор шик вижимає250 км , а так пост й як Жигуль .ціна на сьогодні в Київі на розборку 400 Євро!дякую за огляд!!!

Дилетант... Не знает машину, а обсуждает!!! И с Омегой сравнивать нельзя- разные классы. Омега идёт классом выше- сравнивай со Скорпом! А Сьерру можно сравнивать если только с Асконой... Форд Сьерра начала выпускаться с 1983 года и в то время была передовая в автомобилестроении и занилала первое место в Европе при показе в Автосалоне.

@Valeriy_Kimov

3 жыл бұрын

Ошибся, сиерра выпускалась с 1982 по 1994 год

Кто их там покупает? Местные?....

На dohc 8 клапанов !!!

2 клапана на цылиндр, просто два распредвала

Она дорогая че та. Нормальную можно найти за 50 рублей в России. За такие деньги иметь авто с независимым подвеской, очень не плохо. Плюс есть комплектовка c V6. А там уже мотор миллионик. Конечно и цена уже будет выше.

Немає смислу брати омегу, а вот сієра бомба.

Немецкий вариант лучше Форда.У меня Скорпио ремонт тоже легче и запчасти не дорого долго работает.

А что ты хотел от тридцати летней машины?!

В этом моторе 8 клапанов

В нашем городе, да и в стране, этих машин мало, лично я видел штуки 3-4 в городе. Он 6а вид какой то гадкий утенок, немного странноватая внешность, которая и сейчас и 20 лет назад как будто была устаревшей. Меня он не зацепил.

@vrunet

4 жыл бұрын

А чего не быть устаревшей 20 лет назад,учитывая что выпускать их начали 38 лет назад

если бы 16 их там было

Ассалаумагалеикум брат Опел вектра а 1.6 1.8 2.0 если сможеш брат

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Здравствуйте, по возможности обязательно 👍

Взглянуть бы на mercedes w123)

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

Здравствуйте, на канале есть только лишь один w123, но честно сказать по моему мнению он вообще не стоит своих денег. Когда подвернётся интересный вариант, обязательно покажу 👍

@insanegame1080

4 жыл бұрын

@@4RDeutscheAutos было бы очень интересно)

Уважаемый, Вы точно занимаетесь своим делом….?!

@4RDeutscheAutos

2 жыл бұрын

Я занимаюсь тем что мне нравится, а моё это дело или нет это вторично.

В России уже такую вообще не найти

Neplohoy ford sierra

Под рулем открывается

Нихрена ты не знаешь про данную модель, только чесать языком - неуд. Владею универсалом 90 года, тачанка супер, на рыбу, в грибы, и просто для отдыха. Копеечное обслуживание, неприхотливая.

124 купи и всо забудеш

Прежде чем говорить об автомобиле нужно знать его

Сам не из Казахстана?

Больше толщиномером пикай,так более информативное видео

@4RDeutscheAutos

4 жыл бұрын

👍

Не ври не грниют

Не тратьте время.

Этот форд имеет такой дизайн, что будут-то убитый смотрится. Чёткого никогда не видел

Учи матчасть, не позорся. 16 клапаноВ))))

@user-cj5wf1wc7j

4 жыл бұрын

Он же сказал,что с Фордами на Вы.Зачем выпендриваться?Самый умный что-ли?

Вася это 8клоп изучи матчасть

Косво?

@technik_mechanik

4 жыл бұрын

Какой косво?))))

@vasilikisiliauk7316

4 жыл бұрын

@@technik_mechanik форд cosworth открой Википедию

@technik_mechanik

4 жыл бұрын

Я смотрю вы простой от косворда только чере вкпедию отличите)!

@vasilikisiliauk7316

4 жыл бұрын

@@technik_mechanik чери это что?я не могу сказать за те машинки что не ездил

@Valeriy_Kimov

3 жыл бұрын

Это не косворт

1000$ доларов і я його заберу

Коментатор хренов, ти капот не можеш відкрити а берешся чмирити машину, сам володію СІЕРРА вісім років, це прикраса машина, ОПЕЛЬ в порівнянні з нею бідненький

Я конечно много не понимаю, но цена (2400 евро) больше 200 т.р - это перебор. Она хоть раритет, но все же гнилая. Сколько она потребует вложений? Полагаю, что ещё столько же и не меньше. За такие деньги можно новые Жигули купить.

@yevhenii13

4 жыл бұрын

Прохор Гришанов не путай Жигули и нормальную машину. Вообще Жигули невозможно с чем-то сравнить.