У меня была в идеале, но иногда с порога скотч отпадал.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

ну а потом пришла монтажная пена и все пофиксила. видели, знаем)

@Megaladonn

2 жыл бұрын

Арчи, шо за дела

@user-cx4in5mv9c

2 жыл бұрын

У меня пол держался на кавролине....

@Valeriy_Kimov

2 жыл бұрын

Украинский перекуп прибежал

@anatoliyinfantry7497

3 ай бұрын

Это не оригинальный скотч, нужно 3м покупать

Сейчас езжу и кайфую на такой... представляю какими крутыми чувствовали себя те кто их в то время купил..По мне и сейчас садятся и : Вау! Ещё и люк..!? 😉Хотя раньше на сиерры и внимание не обращал..А подвеска?- она ж "хавает" все ямы.. Спасибо за обзор легенды...

@user-ft5uq5yn1x

7 ай бұрын

Очень низкий клиренс. Несколько раз глушитель срывал) А машина - огонь

11 лет на Сиерре - полёт нормальный

Аж до мурашек. У бати был форд сиерра 2.0 DOHC. Спасибо за то что отсняли сиерру второй раз. От видоса кайфанул

@alexivaha3785

Жыл бұрын

Дружище ты написал то что я хотел))

@user-ut4kr6ln5g

Жыл бұрын

У бати была сиерра 2.0 донс, теперь она у меня, машина пушка

Всегда нравилась сиера. Ещё когда школьником был - хотел её купить

За форд сиерра респект. Мало хороших обзоров на этот автомобиль. У Вас лучшие обзоры спасибо

Не давно стал обладателем данного автомобиля , хочу сказать что доволен, вполне комфортно дёшево и сердито, чувсвсвуеться качество того времени, нужен только уход !!!

Kak chelovek kotoryj vladel 8 let Scorpio-2.ODOCH 92ovo, stavliu bolshoj like, eto ocen blizkyj rodstvennik Scorpio. Klasnyje mashiny, s dushoj. Privet vam iz Litvy!

Володію Ford Sierra mk1 1984 р.в. у 3-х дверному кузові. Комплектація звичайна, але я не перестаю дивуватися як вдало спроектували автомобіль. Керується дуже легко, дорогу тримає чудово. На 5 швидкісній механіці вона достатньо жвава. Двигун 2.0 ОНС дуже простий і не вибагливий. Легко розганяється, в потрібний момент легко тягне і при цьому що карбюраторний (пізніше інжектор з'явився) має витрату палива досить не погану. У знайомого lacetti більше жере палива. Салон просторий навіть 3 двері.

Спасибо за материал. Может ещё скорпы удастся записать(обоих поколений), тоже достаточно интересные автомобили.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Будут)

@nikolay6373

2 жыл бұрын

Присоединяюсь 🙏🙏🙏. Ford Taurus 🚗, тоже было бы интересно... 👍. Канал Чудо ⭐⭐⭐.

@idcontrol2010

Жыл бұрын

скорпы это вообще супер!

@Gremlin0307

3 ай бұрын

У меня в 20 лет был Scorpio 2.8 Ghia. После ВАЗ 2106 просто все равно что Bentley ! Куча впечатлений и эмоций подарил мне ❤❤❤

Спасибо за обзор! Именно седан всегда нравился.

была у меня сиерра 87г. седан 2л. 8 клапанная, очень приятные воспоминания от нее, но уже живых очень мало осталось.

@dimasfantastic2847

2 жыл бұрын

Не то чтобы не осталось а в асфальт все поврастали (без лонжеронов и пола) но машина классная спору нет но Форды увы самые гниющие машины после опелей

@Valeriy_Kimov

2 жыл бұрын

@@dimasfantastic2847 +

@Valeriy_Kimov

2 жыл бұрын

@@dimasfantastic2847 сиерра по рейтингу самых ржавеющих "Вёдер" чуть ли не на втором месте

@devel6362

2 жыл бұрын

@@dimasfantastic2847 за то этот 2-х литровый движок попробуй убить

@Valeriy_Kimov

2 жыл бұрын

@@devel6362 это двух литровое ведро никогда не треснет! Ег убьешь только перешревом

Классный выпуск однозначно 👍🏻

Спасибо Бро ,за обзорчик !Лайкос ☝️😉👍

Спасибо за обзор. Первая машина была Сиерра первого поколения, купленная в Германии, с дизельным двигателем от Пежо объёмом 2.3 и несмотря на паспортные 67 л.с. из-за "дизельного" крутящего момента ехала очень бодро, на пятой в горку разгонялась запросто. Эх, было время...)

@s.b86

2 жыл бұрын

Дизельная не бодрая , но экономичная

@user-co6tl9hg5p

2 жыл бұрын

Да парни дизельная сиерра - очень экономичная, у меня как раз сейчас дизельная сиерра)))

@garikdez

2 жыл бұрын

1.8 турбо дизель ехала не плохо но 2.3 зимой на снегу со светофора учитывая что задний привод уделывала многих.

Спасибо за видео, концовка прям сильная с нарезкой

Благодарю за честный и увлекательный обзор. Шикарный экземпляр.

Заходит такие обзоры смотреть.лайк.

@nikolay6373

2 жыл бұрын

На одном Дыхании... Хорошо стелит... 👌!

У меня была такая же один в один, но 1993 года, темно-зелёная на ручке и с 2.0 DOHC. Одесса - Киев по трассе в среднем 3 часа 15 минут и средней скорости 180-190 км в час. Эксплуатировал 3 года в 2003-2005 годах. На неё можно было во всем положиться. Звали ее Зоя. Купила у меня ее потом ДЕВУШКА так как у ее папы была такая же и другие машины она воспринимать откатывалась. В общем легенда, скучаю до сих пор…

Это шикарная и надёжная машина.

Очень интересный автомобиль! В разработку Сиерра вложили огромный бюджет.

Оооо! Сиерру подвезли)) Лайк!

У меня sierra Ghia 1990года в отличном состоянии !!!

Я тоже поклонник автомобилей. И фанат авто выпущенных до 2000 года. Настоящих Автомобилей, которые создавали инженеры, а не маркетологи. А вот к Фордам абсолютно равнодушен...

Красава ! Была такая , только без спойлера и коробка механика

Спасибо, хороший обзор! Попрежнему жду обзор на Opel Senator B.

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Если найдём - они вымерли....

@anatolemalakhovsky9291

2 жыл бұрын

@@LiveBrother действительно, очень жаль их, себе такой ищу

Благодарю за хороший обзор!

Взял себе форд скорпио 86 года, как для первой машины, осталось сдать на права

Не просто с хорошими спортивными достижениями, а машина -легенда, самая титулованная спортивная машина на сегодня

еще хотел бы добавить на 3:38 это не воздуховоды салона под этим пластиком нет отверстий,это аэродинамические вставки чтоб стекл сильно не закидывало ,воздуховоды в багажнике выходят напротив бампера

Мне сразу Ралли и Косворты вспомнились )))

@LiveBrother

2 жыл бұрын

В конце мы этот момент поэтому и вставили)

Шильдик cosworth на крышке багажника с моего мотора. Ору) если уж так хочется то можно заказать с ебей нормальный . А вообще снять его оттуда и не смешить, а то прийдется где то наступить а машина не поедет так как косси, и будут думать что cosworth выдумка истории! Да машина хорошая на хорошей комплектации, гражданская, пусть такой и будет.

Обзор супер дякую за інформацію.

И по сей день машина отличная. Электропакет есть, попадались такие и с кондеем, автомат есть-езди нехочу. И будет это куда дешевле, чем брать новую в кредит и терять на стоимости.

У меня XR4i. 1984 год. Езжу, кайфую от него.

Спасибо за видосик, есть вопрос, сиерра получеться м'якше 124мерса?

я как владелец Форд Скорпио 90 года, жду обзор на скорпа)

фіналочка, як завжди душевна

У меня в Одессе оригинальная Sapphire Cosworth 2wd s Машина просто супер И ей прощаешь многое

Хороший обзор! Сделайте пожалуйста обзор на форд пробу 2 !

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Ищем)

Это верно, клуб сиероводов, это очень приятное сообщество.

Отличный автомобиль, отличный обзор! Давай скорпа после рестайла первого поколения .

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Ждем когда будет готов.

Салон бомба!

Возле ручника заглушки это для кнопок подогрева сидений,на форд Гранада были такие,к стати в 2003году Сиерра было первой моей машиной в студенческие годы.

Лайк за сырок!!! Была такая )

@123zuzuki

2 жыл бұрын

Сырок под залупой. А здесь Sierra

хороший обзор

о на 90года машина была зачётная! У зятя была в кузове седан.

Класс

Old School 👍

Привіт бро .Німецький Форд це однозначно лайк.Десь в кінці 90-х мав таку в універсалі 2.0 бензин ,правда не довго ,поміняв на 123 мерса теж 2.0 бензин .Всім добра .

У экземпляра сразу видно фары спереди менялись))

Привет! поставил лайк за видео , всегда нравятсья твои обзоры! Будь добр ответь на один очень интересующий меня вопрос ! ты сказал в этом обзоре что " 124 мерс не такой диван он более збитый чем Сиерра" что это значит ? значит ли это то что Сиерра более комфортная, мягкая, ? спасибо :)

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Сиерра очень мягкая и валкая, Мерседес более собран на ходу)

Я помню знакомый поставил карбюратор от 8ки в этот форд! И ездил ещё долго! Панель вся в трещинах была! У него мотор 1.6 был вроде

Эта машина уникальная у меня был хетчбек и седан, так вот в ней всё поломается и отвалится но она едет!

Сиеррка огонь 🔥 Сейчас лётаю на ней ))) Это кайфы , лучшая иномарка 80-90 годов ))

@nadezdasmotryaeva4620

2 жыл бұрын

Согласен, я бы такую выбрал даже сейчас.

@ivanbelov3523

2 жыл бұрын

Пасат б3

@nadezdasmotryaeva4620

2 жыл бұрын

@@ivanbelov3523 Ford Sierra, не видно что ли?

@nadezdasmotryaeva4620

2 жыл бұрын

@@ivanbelov3523 Судя по тому как ты пишешь тебе где-то 5 лет и не надо сваливать на Т9 его можно отключить! Кстати напиши нормально чтобы я понял!

@nadezdasmotryaeva4620

2 жыл бұрын

@@ivanbelov3523 захочу пойму! И вы нам уже не Братские народы, потому что предали Донбасс!

И я люблю старые авто

Интересно посмотреть про фиат крома первого поколения, а также типо,темпра.

Неожиданно, не альфа ромео, прям ретро

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Некро-Ретро будет и много)

Добрый день уважаемые! У меня имеется данный экземпляр от деда. Че по спекам, напишу что стоит 1.8 карбюратор. Хочу сделать как на видеосемке. Че за мотор спек лист нужен. Спасибо.❤

Как с тобой связаться то)

Судя по зазорам спереди - она на в идеале...

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Батенька, побойтесь Бога - машине 30 лет)

@Ivan_K2407

2 жыл бұрын

@@LiveBrother Сэр,предьяв же никаких))) Вырвалось просто. Сам люблю старые тачки)

@Ivan_K2407

2 жыл бұрын

От Форда "Гранада" - вообще эрекция)

Это судьба Фа-йа на полярной от черной сиерры ))))

По сей день пользую Sierra 2.0GL 1983 года

Хороший обзор. Мне попалась Сиерра в состоянии похуже, но все равно удалось у себя на канале сделать по ней подробное видео.

Как думаешь, стоит брать, как первую? С 2.0. Через полгода 18, а после войны сдача на права, хочу Сиерру взять МК3.

@s1lentmonki

Жыл бұрын

я тоже думаю брать, ты как? взял в итоге?

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

@@s1lentmonki Передумал.

@s1lentmonki

Жыл бұрын

@@Valeriy_Kimov а что взял в итоге

@Valeriy_Kimov

Жыл бұрын

@@s1lentmonki на права не сдавал, не до этого

Моя первая мошынка только тёплыи воспоминания о ней и настольгия поней 😢

У меня есть Escort Mk2 . Интересно узнать твоё мнение и посмотреть обзор на этот автомобиль. Респектую тебе ✌

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Если предоставят - мы за)

Возник вопрос, а это нормально то что поворотники не стреляют в зазор с фарами?

Сделайте пожалуйста обзор на пассат б3

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Будет)

Засветлено, сизое, можно насыщенность увеличить на 3% и контраст на 5%?

когда уже все запомнят что не Джия а Гия!это фамилия!научитесь называть правильно!почитайте уж конце концов про эту фирму которую основал Джачинто Гиа

@user-gt6ng2om4c

2 жыл бұрын

Есть еще уникумы, которые говорят ЧИА.

Не плохая машина))) Ситроена хм поищи на обзор)))

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Будут)

klass

Давайте вольво 850 или s70 или сааб 9000

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Будут)

@ronin16rus

2 жыл бұрын

@@LiveBrother спасибо

Почему подкапотку не показали?

Более того , аналогичные замки были на ягуарах тех годов.

очень популярны были дизеля. особенно 2.3

Как на счёт Опель Омега А.

По зазорам скажу : Задний бампер на ориг крепежах,поэтому приходится всегда подтягивать ….та же ситуация и по переднему. А вот с правым поворотником,поскольку не оригинал,смотрит в верх😤 не битая) Кирил , просмотрел этот момент)

@driven5145

2 жыл бұрын

Ваш авто? По внешке и состоянию - пушка! Только бы свапнуть в неё ещё и двигатель мощный - был бы, вообще, космос! ;))

Тоже имею гиу но у этой комплектуха намного круче

У меня 85г езжу на ней 12 лет и ни разу не подвела и менять её не собираюсь

Свого часу володів трьома Сієрами: 1987р.в. 2.0 OHC карб. в седані; 1987р.в. 2.0 OHC інжект. в хетчбеці 5 двер; 1991р.в. 1.8 CVH моноінжект. в хетчбеці. Про всі три моделі - лише позитивні спогади. Надійні, прості в обслуговуванні і саме головне - комфортні. Особливо седан. За добу, бувало, долав від 1500 до 2000 кілометрів - політ нормальний. Що й казати - тоді автомобілі проектували справжні фахівці своєї справи.

Давай скорпа. Особенно второй классно было бы обозревать

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Ищем и первый и второй)

@user-tv2ud7ey5w

2 жыл бұрын

@@LiveBrother два это вообще идеально. За такой обзор прям от души спасибо.

диван-скорпешник.за обзор-респект.сиерка-классная.

У меня была Сиерра года 4 назад , хорошая зимняя машина , сейчас есть лупатый могу дать на осмотр

@LiveBrother

2 жыл бұрын

В личку пожалуйста (контакты есть под каждым видео))

КОРЫТО РЖАВОЕ … ФОРД ВСЕГДА БЫЛ И ОСТАЕТСЯ ПОСРЕДСТВЕННОЙ МАШИНОЙ … ДЛЯ ЛАПОТНИКОВ ЭТО - ВАУ !!!!

Диски у него R16? Хочу такие

Крутой авто обзорщик. Самие интересние обзори . Жду 100 так я фанат Ауди сам эжу на А 6с4 2,8) Почему так мало подпищиков( РЕБЯТ ПОДПИСКА З ВСЕХ . Чем нас больше тем больше обзоров!

@LiveBrother

2 жыл бұрын

С3, С4, С5, С6 и С7 есть на канале. Выбирайте любую)

Ха, эта тачка стоит у меня возле соседнего дома ))

Братан. Ждём Скорпа.

Привет! интересно увидеть твой тест на легенду ралли Ауди куатро!🔥🔥🔥🦾

@LiveBrother

2 жыл бұрын

эх, где ее найти)

машинка классссс!!!

Люблю сиерру. Мой Генрюха

Мені подобається Форд Капрі ото класика спорту,можливо буде у вас відео було б дуже класно 👌👍

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Возможно)

А як би вам сиерра хетчбек 2.9 cosworth bob на повном приводі?

@LiveBrother

2 жыл бұрын

я ездил на Коси 2.0Т. пушка)

Когда-то я им бредил))) давно это было

@user-vs5jl2vb9z

2 жыл бұрын

У меня 1987 Сиерра седан 1.6 карбюратор ,пришлось повозиться но результат того стоит машинка огонь!!!!

Братан, очень нужен Меган 2, ооочень нужен, сделай по братски))😉 P.S. Желательно в универсале

@user-du4xw7bm1g

2 жыл бұрын

Зачем?)

@user-jj6yy3ds4t

2 жыл бұрын

@@user-du4xw7bm1g Надо

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Будет)

@user-jj6yy3ds4t

2 жыл бұрын

@@LiveBrother от души!)

А 123 мерседес когда нибудь будет на канале?

@LiveBrother

2 жыл бұрын

непременно)

Для многих постсовков открытием будет то, что да - в Европе никто не надрачивает на мерс-бмв так, как в постсовке. Там очень много почитателей и французов, и итальянцев и немцы ничем не выделяются на фоне других автопроизводителей, поэтому и цены на форд Сиерру заоблачные - ретро автомобиль всё таки.

@sviatoslaw4571

2 жыл бұрын

Да какие заоблачные, 1-2тис за авто в адекватном состоянии с относительно малым пробегом, не варенные переваренные, сто раз покрашены и перешиты в "идеале" за прайс 3+

трошки обмовився по моторах, адже сієрки починалися з 1.6, а не 1.3 Відео кайф Лайк!

@sodrippedplaya.

2 жыл бұрын

1,3 тоже были,сам не знал,не давно проверил и оказалось что таки с 1,3 начинались.