- хуйня Ваш сид - это фокус - да? какая разница

@user-rj6le2in4p

8 жыл бұрын

хы хы

@DmitryVag2012

8 жыл бұрын

+похмелье дело говоришь))

@kastro15

8 жыл бұрын

хыхыхы... 100%

@clearedfortakeoff4205

8 жыл бұрын

+похмелье сам то на майбахе небось ездишь?

Повидлыч вроде говорил что не хочу трогать Антона потому как он напишет заявление, а теперь получается сам написал заявление на немагию? в чем подъеб?

@maxho9573

8 жыл бұрын

+Denis First (GOLDFiSHkh) в том, что давидыч кугут!

@slavic666

8 жыл бұрын

+Denis First (GOLDFiSHkh) Стас Борецкий в минимальной комплектации ? Пиздит пиздит , а пиздят в итоге его )

@omgthfname17

8 жыл бұрын

+Denis First (GOLDFiSHkh) причем тут !? ты вообще видишь под каким видео ты комменты ставишь ?

@555Rand0m

8 жыл бұрын

+Denis First (GOLDFiSHkh) давидыч сильно лоханулся в заявой на немагию..

@user-bx1cs1uk1y

8 жыл бұрын

+555Rand0m не просто лоханулся,а как девочка расплакался

Являюсь владельцем КИА Сид с августа 2015 года. 1,6 л. 129 л.с., коробка автомат (не робот), комплектация люкс. Машина эксплатируется в очень суровых условиях - город Мурманск. За чуть более года эксплуатации особых проблем с машиной не возникало. Есть плюсы: 1. Управляемость. 2. Внешний вид. 3. Проходимость (в декабре месяце выпало у нас много снега, за все это время, пока еще не застревал. Дворы не чистят, решили видимо до весны подождать. Хотя говорить про проходимость пузотерки смешно, но я к примеру проезжаю там, где спокойно садится Астра.))). 4. Комплектация (В частности пакет теплые опции). 5. Гарантия 5 лет. 6. Салон (красив, но есть в нем минус). Ну а теперь минусы: 1. Очень мягкое лобовое стекло (лопнуло от перепада температур. Как итог под замену) . 2. Через два месяца эксплуатации, на морозе полетел датчик SRS (замена по гарантии). 3.Клиренс и подвеска (не для наших дорог данная машина, каждую яму чувствуешь, и переживаешь после каждого влетания в какую-нибудь канаву). 4. Пластик (полированная хрень, черная. Я честно задолбался его постоянно протирать, чуть тронешь и остаются пятна) Вывод: по сравнению с другими машинами такого класса, Сид машина очень хорошая. Учитывайте тот момент, что езжу я на нем за Полярным кругом, где и температуры ниже 40 градусов зимой, снегопады, жесткий гололед, ну и пробки бывают иногда. Машина, честно отрабатывает свои деньги, есть конечно недостатки, но за те деньги, а это 850 тыс. рублей, уже с КАСКО и ОСАГО, я более чем доволен. Касаемо ценовой политики на сегодняшний день, что за Форд 1,200 млн рублей, что за Сид 1,120 млн рублей цена неадекватна, и завышена. Про Гольф, вообще молчу....

очень полезный тест. спасибо!

Из князя в грязю?))) Грязью в князя? Из князя грязь? Грязь от князя? Грязякнязя? Князягрязь? Грязокнязь? где все эти проекты Антон?))))

@zolotovonplay8909

8 жыл бұрын

Ахахахаха

@sasha82ru

8 жыл бұрын

+DODJDen ,да Антоха )) где все эти проекты ?-а ? ,уже конец февраля почти

@Alhimik999

8 жыл бұрын

Да, вспоминал тут , он сначала говорил первые серии тачки на прокачку в декабре выйдут, уже епта март почти весна начинается, и мы даже гелика не видим, забыли что он есть, про грязя в князи вообще молчу, если у него все получится, то первая серия выйдет наверное в июне. А вообще в последнем видео Антон затирал, что гелик на переделке салона, и он понимает что зрителям надо что то показывать, и типо он тут крутится снимает всякие тест драйвы, бляять он два месяца назад говорил, что гелик полностью сделан и отснят, осталось только смонтировать!!!

@756584

8 жыл бұрын

+DODJDen ответы на вопросы посмотри

@creezys

8 жыл бұрын

Он же депутата продвигал. От него и заразился пиздежём))) про северную петлю на 12-ой, про тесты супер-каров. Одни абяцанки (бел. обещания).

Спасибо. Хороший обзор. Красивые машины, качественная съемка, всё по существу.

Антоша качество видео просто нереальное!!!! Тебе этого давно не хватало!!! круто очень 👍👍👍👍

отличное сравнение, очень давно не смотрел ваши видео полностью)

Антон, хороший ролик! Давно ждал какой-то хороший народный обзорчик-сравнение :)

ЭДИК ТЕРПИЛЫЧ - НАДУВНОЙ ГРЕБЕНЬ !!!!!!!! УУУУУХАХАХАХАХА

@MsVidai

8 жыл бұрын

+Аль Барра Аль Ансари о чём это ты?

@wwz42

8 жыл бұрын

+MsVidai обзор немагии посмотри

@user-qm4sb5tt3q

8 жыл бұрын

+SRT 8 Ломай меня полностью.Я хочу колосально нравственно страдать!Страдать неимоверно! У меня кстати на иксе новая плёнка-как будто стадо петухов обдрестало и новая выхлопная-пердит как мой дряблый пукан!

@user-mu6sj6tj4e

8 жыл бұрын

+Так и так Антошку джахал иди сюда Уася бля ребята на вига вы так делаете и Эрик и Антон красавы не хуй провокацию устраивает

@tulpanovplus

8 жыл бұрын

давидовна теперь комменты жестко подтирает под своими видосами. ребя все к давидовне, разгружать. покажем как коменты тереть и как терпилой быть.

Антоха,красавчик.Услышал подписчиков,начал добавлять цену.Респект ;-)

Отличный сравнительный тест, спасибо!

Всем побоку, что Форд больше, тише, сидеть удобней, подвеска лучше и робот не пинается, главное что бы камер и кнопочек побольше и смотрелась круче! Это называется МАРКЕТИНГ! Корейцы молодцы!

@Channe1vlad

8 жыл бұрын

/

@user-dx4kb4dg3n

8 жыл бұрын

+Виктор Харина хуйню смолвил чесно....

@user-rw4qm9jy8t

8 жыл бұрын

Карлос Овсепян В на шей фирме были куплены в одно время Киа сид 2 литра и, правда, не Форд, а Вектра 7, что по мнению обывателей вообще ведрище, с самым слабым мотором. Эта Киашка затрахала весь автопарк, на ней за 3 года облез весь салон, стойки менялись вместе с маслом и т.д., еле спихнули! А Опель как новый ездит да сих пор, ни единой поломки, кроме т.о. И , кстати, против Киа - самолет... Как-то так.

@user-dx4kb4dg3n

8 жыл бұрын

Ты дичь несёшь )) Если ты про таксопарк тогда всё ясно . И новый сид не идёт с 2.0 двс !!! Ты про старый сид. Очень надёжный авто не то что опель. Работаю в сервисе и есть опыт в этом деле. Рано или поздно любая машина становиться опелем ! А вот киа сейчас жжёт ! Немцев перекрывает дыхание )

@user-rw4qm9jy8t

8 жыл бұрын

Карлос Овсепян Авто возят начальство, водители адекватные, на кой мне придумывать, говорю как было, и если бы подавляющее большинство потребителей не считали бы так как Вы, кто бы их тогда покупал? За второе поколение не скажу, может Вы и правы, Сам предпочитаю немцев, хотя владел япами, французами , итальян, У всех свои + - каждому свое... А корейцы все равно молодцы! С уважением к Вашему мнению...

когда князи грязи будут?

@litvinjeka

8 жыл бұрын

+Buyfif Когда доллар по 30р. будет

@Myzon777

8 жыл бұрын

+Buyfif никогда

@andreynikiaz3488

8 жыл бұрын

+Losi_Lososi когда деревянный будет по 30 зелёных ;))

Сравнительный тест - это круто! Когда Машины трестируешь сразу одну за другой, ощущения не теряются - получается достаточно объективно. Если ты протестировал бы с разбегом в пол года, ощущения сильно размылись бы. Лайк!

Обзор понравился! Продолжай в том же духе!

Фокус интересней с точки зрения мужчин, однако и бабы тоже имеют право высказать свою точку :)

@jihadmaker2413

4 жыл бұрын

@@antoniomontana2535 если не умеешь крутить, то да, эти движки надо доюкать, они не любят пенсионерский стиль. На Киа(Сид, Церато) смотрю как на корейский аналог. Все машины копируют.

@KoshkinProtez

4 жыл бұрын

@@jihadmaker2413 пиздец ты олень

Что мне не понравилось в видео, так это фильтр при съемке, что за темень?

@oleadsr8186

8 жыл бұрын

согласен, с планшета все вообще тьма

@UltraZelan

8 жыл бұрын

+Romaretsky1 Узкий динамический диапазон, завышенный контраст.

@moodachello

8 жыл бұрын

+Romaretsky1 Похоже на HDR хуиту

@nevtudverski

8 жыл бұрын

100% 👎👎👎

@user-iw8ri5hk4h

8 жыл бұрын

Как будто деньги платили за просмотр).

Ура! Наконец-то прежняя энергетика Антона! Спасибо за видео!

Её-моё как много надо в знать, чтобы в этом всём разбираться! Спасибо Антону и его Бородатым коллегам, что делают обычных потребителей немного умнее!

За 1.2кк в тачке подпорка у капота, а когда на Весте не сделали газовые опоры, все так орать стали))))))

У меня фокус 3 , 5.5 лет, пробег 100000 почти ,ничего ни разу не ломалось, даже не одной лампочки, меняю расходники только и всё. Тьфу-тьфу-тьфу )

@sokoloff161

5 жыл бұрын

фф2 2010 170 тыс. начало греметь в подвеске. но я ее не щадил.

@go40watt

3 жыл бұрын

Катал на втором фокусе рестайл, проблем не знал, но продал когда к 300 тысячам пробег подобрался

Сид красивая обертка, я за фокус

Спасибо за видео!

за 1млн 200 тысяч форд фокус? да вы что

@oleginlife

8 жыл бұрын

+Тимур Валиев это не мы - это курс доллара.

@EdgarSteinway

8 жыл бұрын

Это курс рубля в дерьме

@user-ts6mk5nu8b

8 жыл бұрын

Бля, я думал, он тыщь 450-650 стоит! Я только что просто ахуел увидев его цену.

@Cashpointify

8 жыл бұрын

+Тимур Валиев Вы в 2012 ещё живёте?

@Cashpointify

8 жыл бұрын

+Богдан Нестеров Вы в 2012 ещё живёте?

Поддержим Антона лайками? В ТОП

Тест на уровне. Съемка, монтаж, всё как надо!

Хороший тест Anton !

хороший сравнительный тест-драйв

Давидыч походу специально на смотре камер понаставил, чтобы когда Антон разгонялся донатил Давидычу.

@PRO-lq3ii

8 жыл бұрын

+SRT 8 а я и так с давидычем никогда не ходил, я только на Антона подписан, у него на душе параши такой нет, как у грузина.

@user-sk5ez2fi3n

8 жыл бұрын

+Илья Простин держи краба!)

Хороший обзор, спасибо ребятам из Бородатой езды.

+Антон Отличный обзор, очень познавательно, именно то что надо. А то совсем скучные обзоры снимаешь. Так держать! Молодец!

мне плохо стало от того как ты хлопал дверью.

@user-fk1pf8uv3y

3 жыл бұрын

А мне стало плохо,когда он в Сиде полку в багажнике снимал😬

Антон! Не знаю как в фокусе, но с сидом заметил у тебя в обзоре 2 косяка. (у самого сид) 1. Тяжесть руля. Как ты их сравниваешь? У сида электроусилитель и есть три режима, судя по всему ты не пробовал их. 2. Когда багажник показывал сиденья неправильно складывал! Там нижняя часть дивана тоже складывается, и в итоге почти ровный пол! очень странно, что хозяин это не уточнил.

Интересно посмотреть сравнительный тест драйв так сказать народных авто, продолжай!

Ребята из бородатой езды четкие!!!!! Ждём больше больше совместных проектов!!!!!!!! Спасибо Антону и его команде и спасибо бородатой езде!!! И Академика тоже сюда! Объединяйтесь! ;)

С другом купили практически одновременно, я сида, он фокуса. Он уже два раза коробку ремонтировал (по гарантии). Говорит никогда в жизни больше форда не куплю.

@user-ov4dg8yt5w

5 жыл бұрын

А что за коробка,пауэршифт?

ТРЕК ГОУ В ТОП! VOVIII - Apache (Bvrnout Remix)

Хороший теста драйв, интересно и аргументированно)

Отличное сравнение! Спасибо!!!

Купил киа сид в январе 2015 го. Гавно редкостное. 1 Дохлый мотор 2 к 10000 пробега все заскрипело и гремит. 3 Панель задел пассажир и все, остался матовый след. Приходится буквально закрашивать палиролью для панели. 4 Оставишь машину на малейшей неровности и чувствуешь как дверь хуже открывается закрывается, чувствую как шкрябает замок по петле.. Фольга. 5 Пластик панели еще как шумит. особенно в теплую погоду. Вроде и мягкий пластик но все скрипит как в приоре. 6 Шумоизоляция на уровне 2107, необходимо однозначно шумить. При езде по неровностям слышно как играют двери, и свистит резина уплотнителя от трения Ровная тяга, Антон? Не верю!!!

@dailydoings2585

7 жыл бұрын

спасибо,проорал

@user-my3ug4rr9h

6 жыл бұрын

тут проблема в прокладке между рулем и сидением

Кто заметил парня на 5:47 который внезапно ПРОПАДАЕТ! Вот это поворот!

@user-gt5jn1ly9o

4 жыл бұрын

Dave Kerechanun и реально))) вроде склейки не заметил.

отличный видос! Продолжай в том же духе.

Лайк за дискуссию в конце!

Раньше производители стремились выйти из 10 сек до 100 даже в этом классе, сейчас ставят роботы, которые по идеалогии долбанутого ВАГа переключать должны быстрее механики, но нонсенс! Машины теперь разгоняются медленнее приоры, у которой 100 полудохлых лошадей, но при этом стоят дай боже.

@VanychVan

8 жыл бұрын

попробуй приору на шипах зимой быстрее 10 разогнать потом говори

@eyeam1913

8 жыл бұрын

Хочешь динамики - бери механику. Как говорил один телеведущий "Драг рейсинг на автомате - это все равно что бежать стометровку в резиновых сапогах заполненных слизняками" Еще с автошколы полюбил механику. Все знакомые говрят "Фу, хуйня, в пробках заебешься, ноги устанут" Да и похуй, что устанут, зато все эти солярисы-хуярисы после светофора только и видят, что задние габариты. Жалко только, что некоторые машины в максимальной комплектации идут только с автоматом.

@user-le3ep9qf6o

7 жыл бұрын

Eye Am робот отдупляется быстрее механики. форд на роботе пуляет как надо.

У фокуса дефлекторы поддува для задних пассажиров спрятаны под передними сидениями, поэтому дует из под ног. Фокус красивее и объёмней панель, в Киа стиль каких-то 90х... я бы выбрал фокус, плюс его аэродинамика и бамперные спойлера. Мне лично очень нравится отсувствие маленьких форточек - две двери и два цельных окошка. Ещё не сказано подробно о гарантии у Форда хоть и 3 года а у Киа 5 лет, но обе действительны до 120 000 км, у меня лично такой пробег за три года набегает очень быстро.

С миллионом подписчиков тебя Антон!!!

Молодец, Антон. Смотрю тебя уже 3 года, не обращай внимания на хейтеров!

Сид конечно без конкурентов. Особенно на акпп . Автомат Форда это ломучая шляпа как у вага , у каи проблемы с лкп и в жаре провода через 3 года рассыпаются но в остальном сильно лучше Форда , хотя форд рулится хорошо

@IVANIVANOV-ou3td

8 жыл бұрын

какой именно автомат??? на третей форд автрмат идет тольо на рестале☝ а есои про 4f27e то они переживпют двигатель если что.

@Jigit-xs2wb

8 жыл бұрын

+IVAN IVANOV да был у меня фокус с этим автоматом, 220 т. прошел я его продал и еще по городу вижу, не ломается у него наверное, а я только масло менял

@ItsYourDream

8 жыл бұрын

На 150лс гидротрансформатор

@ANG29008

8 жыл бұрын

На 2-литровом ФФ3 150 л.с. ставили коробку PS с двумя сцеплениями. Это на рестайлинговом ФФ3 с середины 2015 ставят турбомотор 1,5 150 л.с. и гидротрансформаторную АКПП.

Большой плюс только Фокусу !

Съёмочная команда - бомба! Спасибо Антон за обзор!

Молодец Антон, очень было интересно, Лайк кто так считает, Антон рад за тебя что вернулся в своё русло, продолжай и все у тебя получится, ждём из грязи в князи!!! Респект!!!

Я ржунимагу! Сначала говорит что форд обычный атмосферник, потом что экобуст, но все равно атмосферник! Потом что на сиде бесключевой доступ честнее, чем на фокусе, только ниче, что на фокусе нет безключевого доступа? Сам же говорит, что надо ключ достать и кнопку нажать... капец обзорщик! Лепестки на рычаге? Как ты лям подписчиков набрал?

Форд ..однозначно это комфорт,красота,надежность и главное-управление!!киа?пффф...

@user-to9gl3oj2i

7 жыл бұрын

слышал что кия лучше чем форт не знаешь заткнись

@drynnazoro3167

7 жыл бұрын

Ездил и на киа и на форде..в итоге выбрал 2-х литровый атмосферный форд в комплектации титаниум..и не разу не пожалел...и научись азбуке сынок

@user-to9gl3oj2i

7 жыл бұрын

тебе не азбуке учиться надо а брать

@ABC-dw6ux

4 жыл бұрын

drynna zoro как машина ?

Антон-Человечище! Держи марку! Тебя приятно смотреть! Спасибо за труд! ЛАЙК ДАЖЕ НЕ ГЛЯДЯ! )))

2 блогера- 2 молодца! Красавчики- спасибо за вашу работу)

Был сид 2 г. Купил фокус небо и земля форд намного лучше

@aleksandrumudov1129

2 жыл бұрын

Предатель

название трека можно?

Спасибо за хороший тест)

Нужно больше сравнительных видео. Все понравилось, все очень круто

сиид тема владею сараем 14 года только положительные имоции!!!

Всего неделю назад стал счастливым обдадателем нового фокуса. До этого, как обычно, предшествовали две недели мук выбора как рез между сидом и фокусом! Не буду говорить какой автомобиль лучше, какой хуже - оба хороши и выбор между ними дело вкуса каждого! НО хотел бы оставить несколько замечаний по поводу обзора, поскольку он получился не в полной мере объективным! 1. Двигатели. В обзоре участвует Киа с новым двигателем 1.6 с улучшенными характеристиками, который ставится на автомобили начиная с комплектации Prestige, Фокус же со старым атмосферником, что не совсем честно. Правильнее тогда бы было сравнивать двигатель Фокуса с таким же старым атмосферником 1.6 Сида, который устанавливается на все другие комплектации! Или тогда уж сравнивать топовый движок Сида с топовым движком Фокуса - 1.5 Ecoboost. 2. Цена. Фокус с атмосферным движком за 1.2?! Где вы взяли такую цену?! Либо хозяина автомобиля на***ли в салоне, либо он сам приврал! Привожу факт: смотрел в салоне Фокус седан с движком 1.5 Ecoboost, в топовой комплектации, на 17 дисках, с дополнительными пакетами типа автомотической остановки при сближении с препятствием, системы мониторинга слепых зон и т.д. - за 1 180, который со скидкой отдавали за 1 140. А вот в Киа многие опции в принципе не доступны и в сравнимых комплектациях Киа как раз выходит существенно дороже, и это тоже факт! И кстати на мой выбор повлияла именно цена, так как Фокус в гораздо более богатой комплектации обошелся мне на 70 т.р. дешевле Сида. Вот так.

отличный обзор...браво Антон!

хороший обзор, давно таких не было! лайк!

лайк если понравилось видео! Антон красавчик! !))

Лайк только форду!!!

Отличный тест!! Почаще с Бородачами тесты снимай !!!

Антон привет. Подскажи пожалуйста по пространству в Киа Сиде просторнее по сравнению с Вестой?

*Не связывайся пожалуйста больше с ними, они убивают постоянно видосы своими гавно-фильтрами!*

ФОРД ФОКУС 3 УНИВЕРСАЛ ❤

Антон, чем больше ты уделяешь покатушкам и динамике, тем лучше!

отличное видео, делай так еще

Дожили, Фокус за 1.2млн. При нищенской зредней ЗП в нашей стране это уже премиум какой-то. В США 24к долларов стоит Мустанг или Камаро. Учитель зарабатывает 4к долларов в месяц. ЗЫ. В 2010 году Фокусы стоили от 387к до 600к с лишним.

@DimentryDimentryevich_

3 жыл бұрын

мустанг за 24к ага, при стоимости того же соляриса там в 12 к, именно соляриса и именно в сша. Рубли я сейчас в расчет не беру, а цены именно в долларах. Кстати сейчас солярис лям рублей стоит но это все так же в долларах)

@UltraZelan

3 жыл бұрын

@@DimentryDimentryevich_ Не пойму, что тебя не устроило в моем сообщении, написанное 4 года назад. Сейчас Мустанг в США стоит 27к. Солярис 12к - и что? Это три средние зарплаты. www.ford.com/cars/mustang/?gnav=header-cars-vhp

@user-tk8hv6uo8p

2 жыл бұрын

Сейчас Весты с допами и логаны за 1.7 млн. 2021. Дальше - хуже.

а что за музыка играет на 21:44 мин

Спасибо за хороший обзор!

Вот такого Антона я люблю. Добрый спокойный обзор. Без гонора, мата и агрессии. Приятно прям смотреть было. Спасибо, Антон.

ещё забыл сказать, что у фордов на кузов от завода 12 лет гарантии, а кии могут через 2-3 года по кузову рыжики пустить или ещё хуже!!! ауди и форды: горячая оцинковка кузовов...а киа наверное просто грунтовкой цинконаполненной обробатывается, типа "оцинкованый" кузов!!!

лайк за корейца!

Антон красавчик , я раньше сравнительные тока в журнале "за рулем " читал , продолжай дальше )))

Хороший,информативный тест-драйв, таких давно не было. И реально Сид здесь выигрывает во-первых в цене, во-вторых по динамике, в-третьих он более молодежный, а Фокус это машинка съездить за город, он более приспособлен к нашим дорогам. Имхо. Лайк за видео😉

Езжу на сиде! Аппарат огонь 👍

Антон если ты знал с шипованой резиной любой авто будет примерно на одну секунду медленнее ехать чем на летней или липучке. у меня тоже фокус 3 1.6 на роботе. до 5 тысяч пробега ехал намного медленнее что даже солярисы обходили. потом после обкатки 10,5 сек до ста начал ехать и стал намного резвее

Тебе спасибо!

хорошая съёмка, бородачи молодцы. А что касается тебя Антон, то ты как всегда молодец. Интересный тест получился.

Антон,возьми панамеру на тест-драйв пожалуйста.Лайкните чтобы Антон увидел^_^

Фокус нужно закодировать и хром закатить- тогда он будет на ровне по внешности. Бородачи умеют снимать)

@haifisch174RUS

8 жыл бұрын

*за тонировать

@temaoO2

8 жыл бұрын

+Andrey Haifisch (7haifisch7) салон не только скучный в фокусе, но и дешевый, всё так себе, тот же пример с багажником

@haifisch174RUS

8 жыл бұрын

За 1.2 я бы взял е90

@temaoO2

8 жыл бұрын

Andrey Haifisch а про обслуживание его ты думал? вот-вот

@haifisch174RUS

8 жыл бұрын

Подумал, по этому не 92 а 90 =)

Отличная мысль, прошел этот выбор, выбрал сид. Ну посмотрим, что скажет Антон

Кто за то что бы Олег и Антон вместе сняли выпуск? По моему в конце прикольно получилось

Отличный тест. Хорошая съёмка и монтаж. Больше таких. Я все же за форд. Ну нет у меня доверия киа и хендай. Форд более сбит а стильный вид это для девочек.

Ну блин, Калина хэтч на автомате тоже 13 секунд до 100 едет, так зачем платить больше?))

@Horoshoble

8 жыл бұрын

+Михаил Ермолин велосипед с горы тоже быстро катится. - Не вижу смысл машину покупать.:)

@dima04102012

8 жыл бұрын

+Михаил Ермолин у меня ланц 1.3 едет 13.7 что за бред

@Horoshoble

8 жыл бұрын

Дмитрий Васильевич это ты чем замерял? на глаз по секундомеру?:) он у тебя на автомате? А в салоне было 3 человека?

@NoName-kn3hs

8 жыл бұрын

+Михаил Ермолин неужели автомобиль формируется на разгоне от 0 до 100 ?

@DirtyLM7

8 жыл бұрын

+Михаил Ермолин Для тебя это действительно единственно важный критерий?

отличное видео!

Вы шлемы с собой взяли, не?! :-D убило)

Музыка?!

Когда уже из грязи в князи?Ребята в топ вопрос чтобы Антон увидел!

Очень интересно получилось. сравнивать на самом деле лучше именно 2 машины. Больше - уже путаешься и не различаешь отличия внятно.

Супер! Качество намного лучше! продолжайте сотрудничать!!!

У меня было два корейца, сейчас форд)

@ABC-dw6ux

4 жыл бұрын

Добрый вечер , что можете сказать стоит к покупке или же взять корейца ?

В целом как продавец запчастей скажу что сид по надежнее и дешевле в обслуге, но это корейская бричка, на корейцев все не дорого. можно рульновый купить за 8т.р. или рейку на сида 2литра за 8т.р. про форда промолчу.

Лайк не смотря еще ! Знаю будет круто и интересно!!!

Антон, привет) что ты делал вчера на М. Дмитровская? :)