Красавчик!

Как он рулится😳 Я даже по видео понял)))

@SaromRn

3 жыл бұрын

Хорошо рулится :)

Ул. Ремизова, м.Нагорное, ул.Криворожская... ))

Как дела с парковкой? С чем-то можно сравнить?) долго привыкать?

@SaromRn

3 жыл бұрын

У меня есть Камри и Вольво в90. Парковать Каравеллу не сложнее, а иногда кажется, что даже проще.

Все так и есть.

Сцепление странно настроено, периодически глохну до сих пор. Система против порывов ветра включается только при очень сильных порывах, на средних приходится рулём подруливать.

@user-tw5ts2cp3i

3 жыл бұрын

Привыкните, тож первое время глох, такой грохот когда глохнет, думал конец там всему.

Добрый день, вы могли бы чуть подробнее прокомментировать уровень шума на трассе, он сопоставим хотя бы с уровнем тигуана или все сильно хуже, как в газеле) спасибо, скорости 120 130

@SaromRn

2 жыл бұрын

Скажем так, терпимо, но шумнее Тигуана. Но если взять двойные стёкла, ситуация скорее всего улучшиться. По шуму не ГАЗель конечно!)

@pit0ned

2 жыл бұрын

@@SaromRn двойные стекла, имеется ввиду пакет silence+? Вот тут прям вопрос, его стоимость более 100,наверное за эти же нбги можно сделать полную шумку авто и будет более заметно улучшение, а от колёс и арок шум надоеддивый? Скажем так, разговаривать на дальняке тяжело или особо без повышения голоса?

@SaromRn

2 жыл бұрын

@@pit0ned там будут двойные стёкла в этом пакете, а это очень хорошо, т.к. остекления много и шум через окна идёт. От колёс шум конечно основной. Разговаривать на скоростях 100+ со вторым рядом не повышая голос невозможно, с 3 м рядом вообще никак. Поэтому усталость от шума конечно будет. У меня в пользовании есть Камри 55 кузов и Вольво в90. Так вот Вольво самая тихая и комфортная в любых условиях. Камри и автобус в городе +/- одинаково, но на трассе Камри потише.

@pit0ned

2 жыл бұрын

@@SaromRn не будете шумить? Как я понял на дальняк на нем вы тоже частенько ездеете

@SaromRn

2 жыл бұрын

@@pit0ned пока ни одну машину не шумил в своей жизни. :) Эту тоже не планирую. В целом жить то можно в ней, главное не борщить со скоростью и будет приемлемо.

И ещё один вопрос, про свет, понял что галоген очень слаб, стоит ли платить за светодиодные фары (стоят они аж 130 тыс) или за такие деньги, стандартный гологен уже и не такой плохой?)

@SaromRn

2 жыл бұрын

Ближний галоген вполне нормальный, как для галогена, а вот дальний слабый. Я не стал платить и доустанавливать не собираюсь, мне хватает. Да и трассы почти везде где я езжу освещены, поэтому в хорош свете особо нужды нет.

@pit0ned

2 жыл бұрын

@@SaromRn спасибо, а не изучали вопрос установки светодиодных ламп н7? Не китайщины а фирменных филипс или осрам, они располагаются в фокусе реылектора и вроде как дают чёткую светотень, то и и светят ярче и не слепят никого

@SaromRn

2 жыл бұрын

@@pit0ned нет. Повторюсь, свет вполне устраивает.

@genrihvolosokradov5504

2 жыл бұрын

@@pit0ned очевидно, что в дальний необходимо ставить светодиоды, а в ближний что то типа +30%

Тачка огонь

@SaromRn

2 жыл бұрын

Согласен!)

Спасибо за обзор. Стоит брать данный авто?

@zharsous

3 жыл бұрын

Езжу на таком только автомат 199 л.с. - месяц катаюсь. Ни на что не променяю ни за что. Супер тачка.

@SaromRn

3 жыл бұрын

Если нравиться и нужен такой класс авто, то конечно стоит!

@vladimirivanov4184

3 жыл бұрын

@@zharsous Интересно какой у Вас расход топлива ? купил неделю назад такуюже машину 199лс, DSG, полный привод -расход 13,5-14 при очень спокойной езде как-то заставляет задуматься...

@zharsous

3 жыл бұрын

@@vladimirivanov4184 Поздравляю с покупкой, счастливые мы люди. :) Откуда столько дохрена расхода? У меня в смешанном стиле со всеми стоянками больше 12 не выходило. А в среднем 9,8-10. А по трассе и вовсе около 8. Говорят, от температуры воздуха сильно зависит - при сильных морозах больше ест. У вас как с этим?

Здравствуйте.недавно купил новый такой.фургон цельнометаллический.вопрос.вентилятор крутится прие езде?

@SaromRn

3 жыл бұрын

Да. Вы про охлаждение мотора?

@user-sg5mq8wb5c

3 жыл бұрын

@@SaromRn да да.наружный где радиатор.оно должно так крутится при езде?температура норм вроде.ничего не горит

@SaromRn

3 жыл бұрын

@@user-sg5mq8wb5c он включается когда идёт прожог фильтра. В городе это как правило каждые 100 км или после длительной работе на хх. По трассе он как правило не запускается.

@user-sg5mq8wb5c

3 жыл бұрын

@@SaromRn у меня постоянно крутится.это нормально?

@SaromRn

3 жыл бұрын

@@user-sg5mq8wb5c нет, это уже что-то не то.

Скажите мне какой смысл брать буса если есть куча минивэнов, паркетников , джипов и все они 7 местные , у бати Когда то в 2002 был фольц Т-4 2.4 дизель 94 года грузовой три места только было так он занимался мелким бизнесом, а сейчас в нашем время за что его брать? Если едит медленно сиденья так себе , в ходу тоже не особо комфортно, если брать для работы тогда ещё да если для семьи ну такое 😕

@SaromRn

10 ай бұрын

Бус просторнее при использовании 3-х рядов. Бус больше по внутреннему объему если убрать все сиденья из салона. Едет он нормально, не медленнее остальных машин, в поворотах тоже держится легко за всеми. Сиденья лишь мне не удобны, это мои особенности, от других я не слышал замечаний.

Братко туманки нужны этой машине или нет? просто стоят они почти 40т.р.

@SaromRn

3 жыл бұрын

У меня нету. Вроде дискомфорта не испытываю) с ними безусловно будет получше, но и у штатных фар весьма широкий пучок света. Я брал из наличия авто и их не было. Но за 40к я бы брать не стал )))

@enott

3 жыл бұрын

@@SaromRn а в мороз нормально заводится? Автономка не нужна?

@SaromRn

3 жыл бұрын

@@enott у нас пока ниже 10 не было, Москва однако. Пока без проблем. Да и современные дизеля иногда лучше зажигалок заводятся в мороз.

@user-qm8gn9rt7k

3 жыл бұрын

@@enott заводил в -25, правда у меня годовалая Т6 102 л/с. Как обычно сначала прогреваю электролит в аккуме ( включаю дальний свет на 5-10 секунд). Далее проворачиваю ключ на один щелчок- смотрю нить накала свечей и , когда погаснет на старт. Обычно с первого раза и запускается движок.

@user-qm8gn9rt7k

3 жыл бұрын

После би ксенона в Шкоде А7 галоген - унылое говно. Долго привыкаешь, света не хватает особенно за городом, где нет ни какого освещения. Если только по городу, то можно и без туманок, за городом и по трассе желательно светодиодную оптику.

Серьезно? Пятую на 60км/ч? Третью на 20км? Готовьтесь в будущем к скорой замене маховика и сцепления.

@SaromRn

3 жыл бұрын

Сцеплению? А оно то тут причём? Да и про маховик непонятно. Объясните.

@ivanshalaev5286

3 жыл бұрын

@@SaromRn как владелец т5, объясняю, езда на низких оборотах - губительна для сцепления и двухмассового маховика. Родное сцепление с маховиком (при бережной эксплуатации) может протянуть до 200-230 тыс пробега, в иных случаях может протянуть от 100 до 150 тыс км. Не стесняйтесь поддавать газу). Ибо после замены маховика, он будет служить меньше, чем родной. Возможно, это связано с тем, что на заводе маховик устанавливает робот по лазерным меткам, а в сервисах - в ручную

@user-jn4wq6ec4n

3 жыл бұрын

@@ivanshalaev5286 не просто маховик, сцепление а и с коробкой проблемы будут. На счёт подавать газу , согласен он это любит😁 . Владею т5 с 2014 года интересный авто.

@user-zk4eb6hg3w

2 жыл бұрын

@@SaromRn Не слушайте бредовые пугалки, Ваша эксплуатация авто правильная :)

Задние распашные👍

@SaromRn

3 жыл бұрын

Да, подъемная дверь далеко не всегда хорошо, особенно таких размеров.

@user-ul8uu6ix2k

3 жыл бұрын

Наоборот, хлопушка лучше,особенно в дождь как крыша и смотрится лучше.

@xel4plr

3 жыл бұрын

@@user-ul8uu6ix2k зато газлифты могут подвести и тебя хлопнет этой хлопушкой. Думаете из-за чего ее так назвали))

@xel4plr

3 жыл бұрын

У самого т5 двери распашные, у знакомого была хлопушка, у него газ лифты каждый месяц умирали ставил ваговские а багажник частно открывается