Флагман на ходу - что важно? Длительный тест Chery Tiggo 8 Pro Max Часть 2

Автокөліктер мен көлік құралдары

Что нужно знать про ходовые качества Chery Tiggo 8 Pro Max. Тест-драйв в 1300 км.
Первая часть обзора: • Что изменилось с апрел...
Мои автомобильные соцсети:
VK - rvr50
Telegram - t.me/rvr50auto
Rutube - rutube.ru/channel/25906709/
Яндекс Дзен - dzen.ru/rvr50
Для связи пишите:
Почта - rvr50@inbox.ru
#chery #tiggo8pro #max #черитигго #обзоравто #тестдрайв
Тайм-коды:
00:00 Начинаем движение
01:09 Адаптивный круиз
01:45 Эргономика и удобство
03:01 Про шумоизоляцию
03:41 Про подвеску и старт с места
06:32 Двигатель и коробка
09:28 Динамика и разгон до 100 км/ч
10:56 Режимы работы: Эко, Нормал, Спорт
13:09 Внедорожные режимы
15:58 Exeed TXL 2.0 vs Tiggo 8 Pro Max
19:22 Вечерний Tiggo 8 Pro Max
23:16 Свет, оптика 8 Pro Max
25:10 Вывод, чего не хватает. Конкуренты
27:33 Цены в России и в Китае

Пікірлер: 123

  • @SergVisokov
    @SergVisokov Жыл бұрын

    Главное что китайцы не останавливаются, салон стал еще комфортнее двиг мощнее. В общем настоящий флагман получился у Chery. Конкуренты нервно курят в сторонке.

  • @user-mx9ih5oz5o

    @user-mx9ih5oz5o

    Жыл бұрын

    у 8 про макс вообще салон чисто на уровне бизнесс класса имхо

  • @timemachines20

    @timemachines20

    Жыл бұрын

    У конкурентов стальная защита и клиренс 210 мм, межосевая блокировка и пониженная передача, конечно курят нервно.

  • @SergVisokov

    @SergVisokov

    Жыл бұрын

    @@timemachines20 и кто это такие конкуренты ??? Соренто ? Тига ? Кодиак ? И где у них клиренс 210? Где пониженная передача ? Вы про рамники полноценные внедорожники так это другая история, они и сильно дороже и на скорости на трассе они ведут себя хуже кроссов, как верно и обратное что кроссы не могут тягаться с внедорожниками на серьезном бездорожье. Вы сраниваете несравнимое. Интересно что машины с понижайками конечно пользуются спросом но он достаточно узкий, на любителя а рынок кроссов растет и уже занимает половину продаж новых авто, так что и ваши рамники получается действительно тоже нервно покуривают в сторонке.

  • @timemachines20

    @timemachines20

    Жыл бұрын

    @@SergVisokov конкретно Ниссан Икс-Трейл в кузове Т 31 на 2,0 литровом атмосфернике и CVT.

  • @SergVisokov

    @SergVisokov

    Жыл бұрын

    @@timemachines20 и ? он с понижайкой и у него есть способности преодолевать серьезное бездорожье ? Тогда почему он с вариатором ??? Ведь варик для таких целей совсем не подходит. Нравится - катайтесь. Нравится его салон - без проблем, сидел в хтрейле лет пять назад, тогда был лучше чем китайцы, сейчас наоборот. У каждого свои требования к авто. Нам нужен был комфортный кросс ( именно кроссовер , без понижаек и тп ) с удобным вместительным салоном с возможностью выезда на дачу на природу. И этим нашим критериям Тигго полностью соответствует. Нам не интерес лазить на машине по кучерям. И еще, ниссан ушел и впереди есть вероятность возникновения проблем с сервисом и гарантией. А китайцы поставки продолжают так что у нас все спокойно.

  • @user-cg6ib3xt6v
    @user-cg6ib3xt6v Жыл бұрын

    Роман! Отличный обзор, приятно вас слушать! Развития проекта вам и всего хорошего!

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Спасибо 👍

  • @ivantheone8789
    @ivantheone8789 Жыл бұрын

    Отличный обзор! Продолжайте, будете в топе через год.

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Спасибо 👍

  • @user-up1bx7bm9w
    @user-up1bx7bm9w Жыл бұрын

    Первый раз смотрю вас, странно почему так мало подписчиков.хороший обзор!

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Спасибо 👍

  • @velldrive4206
    @velldrive4206 Жыл бұрын

    Как всегда все чётко, спасибо)

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Спасибо)

  • @masek777
    @masek777 Жыл бұрын

    САМЫЙ ЛУЧШИЙ ОБЗОР 🎉СПАСИБО!!!!!!!!!!!

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Спасибо 😊

  • @user-hj4im7xq6h
    @user-hj4im7xq6h Жыл бұрын

    Очень понравился обзор. Плюс большая фишка, которой у других блогеров нет и они не сильно хотят её иметь, так это работа оптики в ночное время. А тут ещё и просто ночной салон... Просто доволен) Подписываюсь.

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Спасибо)

  • @VBM9
    @VBM9 Жыл бұрын

    Профессиональный обзор! Авто понравился. Впечатлён прогрессом китайского автопрома.

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    👍

  • @knevidin
    @knevidin Жыл бұрын

    В целом - очень годный обзор! Подробно про все фишки и недостатки. Спасибо!

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    👍

  • @user-sz3cr4mi4d
    @user-sz3cr4mi4d Жыл бұрын

    Роман на Ваш взгляд ,Черри 8 про мах или Хавал Дарго. Эксплуатация город, количество мест не важно. Нужен совет профессионала 😉

  • @user-iz3eb1gr2g
    @user-iz3eb1gr2g Жыл бұрын

    Единственный нормальный и адекватный обзор и автомобили и салона и характеристики не то что некоторые начинают Старт с двух педалей и ныряние в болото и потом говорят что он не едет зависает перевисает И всё ломается

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    👍

  • @knevidin
    @knevidin Жыл бұрын

    и еще. очень хотелось бы регулировки угла наклона сидушки водителя! Я бы угол под свою задницу чутка бы изменил, а фигвам...

  • @user-cc4mf1wx2f
    @user-cc4mf1wx2f Жыл бұрын

    Я так понял не хватает регулировки руля по вылету и подушки сиденья выезжающей как в Санта фе?

  • @user-we8zs2py6o
    @user-we8zs2py6o Жыл бұрын

    Это Воронеж?

  • @user-mx9ih5oz5o
    @user-mx9ih5oz5o Жыл бұрын

    Офигенный автомобиль, мне он жутко нравится, прям уже мечтаю о нем. общался позавчера с владельцем как раз, че-то на заправке разговорились - говорит двиг хоть и 2 литра, но прет уверенно, после 80 км/ч не проседает в динамике.

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Да, динамика отличная 👍

  • @knevidin

    @knevidin

    Жыл бұрын

    Он даже от 120 прет нормально. На разгонах проверял уже...

  • @user-qy6vy8eo8l

    @user-qy6vy8eo8l

    Жыл бұрын

    Прет он только в спорт режиме,но потом вонь горелого стоит

  • @Magamed69
    @Magamed69 Жыл бұрын

    От души. 😊

  • @prolife346
    @prolife346 Жыл бұрын

    Здравствуйте Роман! Посмотрел Ваш обзор и был приятно удивлён. Всё чётко и по делу. Даже знаменитые автоблогеры отдыхают по сравнению с вами. Желаю вам удачи! С меня лайк и подписка.

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Спасибо 👍

  • @user-gn9mv5kl3s
    @user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын

    Роман! Они ж теперь в России💖очень быстро меняться будут чтоб окончательно прибрать к рукам место уехавших европремиалов😁

  • @user-vh7qy6rr9u
    @user-vh7qy6rr9u Жыл бұрын

    Ночью топ

  • @user-uz4mn6dj1m
    @user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын

    Хорошый обзор у Вас. Нужна Ваша подсказка помощь. Кто лучше Эксид TXL 2.0 8 Про макс

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Спасибо 👍 Уже отвечал в комментариях на такой вопрос, смотря что для вас важнее в автомобиле. Вы ездили уже на них?

  • @user-uz4mn6dj1m

    @user-uz4mn6dj1m

    Жыл бұрын

    @@rvr50 да ездил на TXL 2.0 тестировал. Мало ездил. В отличие от Вас. По этому и спрашивал. Я ездил. А Вы испытываете во всех режимах.

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    @@user-uz4mn6dj1m как и говорил в обзоре, у TXL подвеска настроена интереснее, руль потяжелее, и в целом он более сбитым воспринимается, есть больше фишек, вроде регистратора встроенного. А Про Макс воспринимается более динамичным, резким, расцветка салона мне нравится больше, 7 мест. Сложный выбор, на самом деле)

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    + наличие внедорожных режимов у Чери

  • @user-kk4ws5em6g
    @user-kk4ws5em6g9 ай бұрын

    Дарго /8 про Макс /ТХЛ Ваше мнение?

  • @CAJIABAT.IOJIAEB
    @CAJIABAT.IOJIAEB Жыл бұрын

    В форумах, в других видосах говорят, что вся панель вырубается самопроизвольно...И вообще много брака с компом и электроникой....А так аппарат конечно хорооош

  • @user-mx9ih5oz5o
    @user-mx9ih5oz5o Жыл бұрын

    А ты знаешь, что они еще и детям помогают (сиротам) совместно с Арифметикой Добра?

  • @pomawka881
    @pomawka8819 ай бұрын

    Роман, что скажите? Обновленный Tiggo 8 Pro Max или Exeed TXL 2.0?

  • @rvr50

    @rvr50

    9 ай бұрын

    Каждому свое) На обновленном пока не ездил

  • @user-il9dk3sl8n
    @user-il9dk3sl8n Жыл бұрын

    Что по штатной акустике?

  • @svetaslavatravel
    @svetaslavatravel Жыл бұрын

    Огонь тачка, интересно как дорого ее будет обслуживать из за полного привода. Сами выбираем между 8 про и про макс, думаем нужен он или нет этот полный привод

  • @user-zn3vf3mk9z

    @user-zn3vf3mk9z

    Жыл бұрын

    У чери одно из самых не дорогих обслуживаний среди конкурентов, но как бы не ждите там замену масла и фильтра раз в год за 3тр, все же это современна машина

  • @user-is9ul6sf5m

    @user-is9ul6sf5m

    Жыл бұрын

    Уж точно дешевле любой европейской тачки. К тому же, если аккуратно ездить, можно и на гарантии 7 лет сидеть и не париться

  • @SergVisokov

    @SergVisokov

    Жыл бұрын

    По сервису - у Chery дешевле чем у корейцев, сами сравнивали. Причем то что ТО каждые 10ткм это правильно в наших условиях потому как ездили на корейцы и нам настойчиво советовали менять масло раз в 7,5-8ткм при межсервисном в 15ткм. Наверно потому что у корейского 2,0л бывают проблемы с масложором.

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    В наших условиях полный привод вряд ли будет лишним. Тут вы плюсом получаете новый салон и другие ходовые качества, по сравнению с обычным 8 Про, так что если есть возможность, наверное стоит к Про Максу присмотреться)

  • @user-qy6vy8eo8l

    @user-qy6vy8eo8l

    Жыл бұрын

    Конечно нужен

  • @user-sg7wq9ok9l
    @user-sg7wq9ok9l Жыл бұрын

    Взял такую за 3,3 отдали с трей ин и расточкой

  • @user-wz1gt6xp2o
    @user-wz1gt6xp2o Жыл бұрын

    Здравствуй. Почему левое зеркало, у меня обе.

  • @knevidin
    @knevidin Жыл бұрын

    Если бы у ТХЛ 2.0 был бы выбор не ставить идиотские выдвигающиеся подножки - цены бы ему не было! Хотя... Задние кресла у него не перемещаются и угол наклона меняется так себе... А в моем Максе пассажиры уже угол наклона задних сидений оценили. Спать в дальней дороге очень удобно.

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    Подножки хорошо бы сделать в качестве дилерской опции 👍

  • @pupkinpup8456
    @pupkinpup8456 Жыл бұрын

    Какой расход по городу?

  • @user-dm5vn7rx6x
    @user-dm5vn7rx6x Жыл бұрын

    Тачка огонь.

  • @atam0008
    @atam0008 Жыл бұрын

    Вот это я понимаю обзор.

  • @Mortikoff
    @Mortikoff Жыл бұрын

    Рассматриваю это авто к покупке, но очень смущает салонное зеркало заднего вида. Что скажите по этому поводу? Если в комментариях есть владельцы такого авто, стало ли для вас это проблемой? Пытался ли кто то решить эту проблему? Автору спасибо за хороший информативный обзор.

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    А что смущает в зеркале?

  • @Mortikoff

    @Mortikoff

    Жыл бұрын

    @@rvr50 ну лично я когда в него смотрел, картинка в нем была очень маленькая, чтобы разглядеть что твориться за задним стеклом не может быть и речи...такого раньше не встречал...зеркало без широкого угла, без приближения, просто плоское, как в пудренице)))

  • @Mortikoff

    @Mortikoff

    Жыл бұрын

    @@rvr50 зеркало хоть и продолжает смущать, но машину купил)))

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    @@Mortikoff мои поздравления 👏

  • @user-yu3tk2mp2y

    @user-yu3tk2mp2y

    Жыл бұрын

    Если честно так же смушало, сейчас все как родное

  • @user-se6lp5os6e
    @user-se6lp5os6e Жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @almighty_beast
    @almighty_beast Жыл бұрын

    что с android auto ?

  • @user-cz1cw4ut6u
    @user-cz1cw4ut6u Жыл бұрын

    💪💪👍👍

  • @user-gb1el8lb2b
    @user-gb1el8lb2b10 ай бұрын

    Можно узнать цену

  • @oldgamerX
    @oldgamerX Жыл бұрын

    За 4.2 спинка не греет это только китайцы так умеют, за то радары стоят 🤣 В багажнике света нет, в бардачке света нет Несомненно фишек много добавляют,но тачки не дорабатывают Как 7 про вышла, так и штампуют

  • @Pavluntic
    @Pavluntic Жыл бұрын

    Пульсация фар и на 8про есть

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    👍

  • @knevidin
    @knevidin Жыл бұрын

    Что мне бы хотелось в Максе - это штатный регистратор. Он есть на китайском рынке, но зачем то выпилили в Российской...

  • @user-ro2ej4fl1r

    @user-ro2ej4fl1r

    Жыл бұрын

    На АлиЭкспресс 23000 продаётся))))))

  • @knevidin

    @knevidin

    Жыл бұрын

    @@user-ro2ej4fl1r но при этом никто еще его не ставил и подтвержденных фактов что оно заработает нет. А выкинуть 23тыр на ветер не очень хочется.

  • @naBJIo
    @naBJIo Жыл бұрын

    Про задний ряд не услышал информации 🙄

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    В первой части обзора

  • @maksimtitov4071
    @maksimtitov40718 ай бұрын

    сколько стоит длительный тест драйв??

  • @senseynv
    @senseynv8 ай бұрын

    Очень много глюков по электронике, и про вибрацию о которой говорит ведущий тоже много отзывов, есть даже на ресте, ОД не может решить проблему. Сырой авто ещё.

  • @ivanlesovik4431
    @ivanlesovik4431 Жыл бұрын

    Панели и дверные карты скрипят , не комильфо 😂

  • @rvr50

    @rvr50

    Жыл бұрын

    На этой машине не скрипело, на неровностях тоже тишина)

  • @hata5470
    @hata5470 Жыл бұрын

    За что такие деньги народ в Китае они по 1.5 ляма на наши деньги, очнитесь

  • @user-wo2pi8jv6x
    @user-wo2pi8jv6x10 ай бұрын

    З.800

  • @huba3305
    @huba3305 Жыл бұрын

    "Робот" Мда

  • @user-kn3pr1co8c

    @user-kn3pr1co8c

    Жыл бұрын

    А что с ним не так? Getrag 7DCT 300, модель коробки робота, который ставится в 8про и 8промакс, ставилась в бмв. ? лет гарантии. В чем у вас негатив?

  • @rsn1611

    @rsn1611

    Жыл бұрын

    В Китае первому владельцу на этот авто 1млн км гарантия, м-да хуитэ и не говори

  • @user-rz9hq6mm8s
    @user-rz9hq6mm8s Жыл бұрын

    Обычная китайская повозка что в ней хорошего? надоели эти китайки все про них только и говорят чё других машин нет

  • @rsn1611

    @rsn1611

    Жыл бұрын

    Сам на какой повозке катаешь?

  • @user-wk4oc6mg1t

    @user-wk4oc6mg1t

    Жыл бұрын

    Скажи спасибо китайцам а то из за своих имперских комплексов и шовинизма вам бы ездить на гранта без подушек и АБС

  • @user-rz9hq6mm8s

    @user-rz9hq6mm8s

    Жыл бұрын

    @@user-wk4oc6mg1t на гранте не ездию и не ездил бы да за что им говорить спасибо за их фантики от 🍬

  • @user-vp5ue8cl5t
    @user-vp5ue8cl5t Жыл бұрын

    все понятно, кусок ... чего-то что дорого выглядит и хрен пойми какой ресурс, а еще кому оно надо? Ноу нейм который вчера еще гнил, вонял, тупил... в общем мимо.. но выглядит как "бумажный китайский шарик" якро и красиво... идем дальше

  • @user-bb2hd4di5e

    @user-bb2hd4di5e

    Жыл бұрын

    Вам срочно на прошивку, вы зависли, это плохо

  • @user-vp5ue8cl5t

    @user-vp5ue8cl5t

    Жыл бұрын

    @@user-bb2hd4di5e Вам срочно нужно вынуть китайский чип из задницы, он вас дестабилизирует, будьте осторожны, надевайте перчатки, когда вынимать станете! П.С.: Когда не понимаете, о чем пишите лучше не пишите, не смешите людей..

  • @GeorgiyArvanidi1972

    @GeorgiyArvanidi1972

    Жыл бұрын

    ​@@user-bb2hd4di5eУ меня когда смартфон также тупит я включаю перезапуск 😊.

  • @artembros
    @artembros Жыл бұрын

    Нет обогрева сидений?

  • @user-zexx

    @user-zexx

    Жыл бұрын

    есть, но только жёппы, спинку не греет

  • @user-wv4up3qo8u
    @user-wv4up3qo8u Жыл бұрын

    Не потестил голосового помощника и музыкальную систему!

  • @AstonMar
    @AstonMar Жыл бұрын

    там замеряют с 2х педалей, так никто не ездит же в жизни, надо запретить это делать

  • @andreyeshkov4
    @andreyeshkov4 Жыл бұрын

    Конечно обидно что такие цены в России у нас этот автомобиль и Шкода кадиак стайл стоят одинаково по 43 тысячи долларов. А вы бы при одинаковой цене какой выбрали???

  • @AstonMar
    @AstonMar Жыл бұрын

    туксон лучше чем эта повозка , если что+ автомат

  • @user-bb2hd4di5e

    @user-bb2hd4di5e

    Жыл бұрын

    Туксан лет на 10 отстал во всем

Келесі