В багажнике справа в нише есть верёвочка. Это верёвочка экстренного открывания лючка бензобака. Мне однажды помогла, когда всё замёрзло, теплых парковок и гаражей нет и "тёщин глаз" глядит на меня на протяжении 20 километров. На заправке за 3 минуты справился.

Это честный С-класс, машинка с пламенным мотором и взрывных характером! Кузов отлично оцинкованный с двух сторон и хорошо сопротивляется коррозии. Подвеска отлично себя показывает на трассе и в городе! Крены в рамках разумного - наверное одна из немногих в классе, которая проходит лосиный тест! На тесте журнала "За Рулём" прошла неожиданный краштест - на скорости более 180км/ч столкнулась с косулей, выскочившей из леса, безопасность отработала на отлично и водитель не пострадал! Автомобиль недооценён у нас, имхо совсем не заслуженно. Обслуживать не дороже вазовских тазиков) Короче машина, для понимающих и желающих получить максимум за минимум вложений!

@user-ts9xz7sb8l

5 ай бұрын

Запчасти на неё дороже чем на тазы. Свечи можно только ngk , не знаю сколько сейчас они стоят, наверное тыс 2 за штуку, гена стоит 20+ к, топливный модуль 30+ к. Маховик двухмассовый 40+, комплект грм тоже тыс в 10 встанет дайко, сцепление с выжимный 30 с лишним тыс. Ну что тут скажешь санкции , СВО! Ах да, забыл добавить масло селения 2000 за литр!

@user-yk5pt2dd6u

4 ай бұрын

​@@user-ts9xz7sb8l Нихуя себе 😮 Я лучше на лачетти буду ездить и радоватся ценам на запчасти 😊

@pahom1337

3 ай бұрын

До c класса она вообще не дотягивает, даже тех годов, но машина хорошая

2011 год в салоне брали 629.900₽ минималка. -120.000 трэйд ин))) Рамки обклеены хорошо, просто 13 лет прошло))) за 17000 км из ньюансов зимой по трассе на 130 остывала и даже в салоне холодно было))) тачка огонь. У батьки был Тигуан, он восхищался этой машиной, когда брал покататься.

За 600 если в максималке и с пробегом хотябы 130-150, это очень даже хорошая машина друг. Сейчас гранту года так 15-16го продают 500-550, которая с линейкой не сравнится даже. Линея не дорогая из-за неликвидности по-сути и бедная комплектация нехило портит впечатление от авто в целом.

неликвид ? )))) серьезно ???))) неликвид это пежо с мотором ЕР6

@user-tc9ud8zv6f

4 ай бұрын

Успокойтесь, сударь

Очень очень хорошая машина 👍400 450 без капиталка походит

В магнитоле есть простейший эквалайзер, но как ни странно, разница ощутимая в звучании, если настроить

Какой смысл делать обзор на машину если ничего почти не знаешь о ней

Хороший обзор 👍 Подскажи, по комфорту в салоне, посадке и шумоизоляции этот Фиат лучше повозок типа солярисриополо? Сильно устаешь от долгих поездок?

@kshesinskij

5 ай бұрын

Он намного комфортнее. На дальняк ездил по 1300 км не вылезая отлично все!

@user-rs3bm8di6j

15 күн бұрын

такой же. Не лучше и не хуже.

Нормальный аппарат! Владел такой 1,5 года, отдал сестре как первую машину. Достаточно надежнпя, неприхотливая, бодрый разгон. Простовата в салоне, но в целом прекрасный вариант! Мотор очень надежный, чугунный блок, расперделенный впрыск, ременной грм. Хорошо чипуется при желании. Минус самый существенный для меня в жтой машине - долго прогревается.

Подскажи пожалуйста, сколько оборотов при 110 и 130 км/ч. Как с шумом дела обстоят на загородных трассах, терпимо или всё норм?

@sp1rin

6 ай бұрын

На 120 примерно 2900 оборотов. Основываясь на этом посчитаешь.

@user-ts9xz7sb8l

5 ай бұрын

На 130 - 3100 вроде

@mxrkif

4 ай бұрын

170-190 км/ч уже не комфортно ехать сильно ветер её кидает ну и ветер, обороты 4500

Добрые вечер, надумаете продавать напишите)

А запчасти есть на эту машину?

Есть Браво ещё хетчбек. Но тот на 1.4 150 лс огонь

@Drivetymmy

4 ай бұрын

Нет, не все, 120 сил тоже есть, и ещё много других версий

@vsenetak7304

4 ай бұрын

@@Drivetymmy но 150 tjet 6мкпп самый огонь

@Drivetymmy

4 ай бұрын

@@vsenetak7304 знаю, владею таким много много лет

Ремонтные поршни, где нашли? 2,5 литра масла, правда? Посмотрел только за мотор, дальше не хватило терпения

@kshesinskij

8 ай бұрын

Прикинь правда!

@sp1rin

6 ай бұрын

По мануалу 2,6. По факту если всё сливать то 3,2 заходит по верхний уровень.

Дружище!! если надумаешь продавать, пиши я куплю твою машину. я как раз ищу данную модель , очень мне понравилась.

@kshesinskij

3 ай бұрын

www.avito.ru/kazan/avtomobili/fiat_linea_1.4_mt_2010_155000km_3795420101?

Какой смысл делать обзор на машину если ничего почти не знаешь о ней, некоторые вещи в видео вообще к этой машине не относятся, не стоит путать людей

Привет линеводу)

@kshesinskij

8 ай бұрын

Привет🖐

Такой же без турбины 95 лошадиных сил, 77 сил это 8 клоп, если уметь ездить, то и он едет. У меня гранде пунто у отца на роботе 17 лет и у меня браво 17 лет 150 сил. Учитывая мой пробег 520 т.км, турбовый надежнее, 8 клоп то масло ест не предсказуемо, то щуп в морозы давит, 1.4 тиджет, просто неубвиваемый

Расход по городу минимум 9

У меня такая, малец масло начала подъедать, грешу на турбину, 170 пробег. Думал продавать, но ничего достойного или внятного даже за лям не вижу

@pahom1337

3 ай бұрын

Чини и пользуйся дальше

Расход 9, разгон для такого длинного авто идеален, класс-C.

@user-si1jq1rl8x

7 ай бұрын

Это класс В+ не дотягивает до С

@user-ts9xz7sb8l

5 ай бұрын

Нет там 9ти. 10+

@user-rs3bm8di6j

15 күн бұрын

​@@user-si1jq1rl8x , по длине она в классе D, а по ширине в классе C, где ты там увидел B?

Проблемы с фильтром мамляным, рычагами на коробку передач, концевики затираются, вылетпют. Рамход масла литра ебейший, но и без масла можно ездить.

@dmitriyosipov0175

6 ай бұрын

У меня пробег 125000 и ни одной проблемы которые ты перечислил - нет. Наконечники не слетали ни разу, масло не подливаю ни грамма от замены до замены 8тыс., к фильтру приловчился проблем нет

Люблю итальяшек, но Фиат это какое-то недоразумение))

Можно любую машину обосрать ,как давыдычь😅

Итальянцы делают Хорошие машины, А чё что это такое совсем не понятно. Бомж кар.