Фиат Брава 1.4 - стоит ли брать в 2020 году? Обзор от владельца. Все ли итальянцы капризные?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Давайте узнаем, стоит ли сегодня покупать Фиат Брава и правда ли, что итальянцы очень капризные и недолговечные? Вся правда от владельца.
Фиат Брава 1996-2001 - автомобиль В-класса, который выпускается с 1996 года. Машина была создана, как компактный семейный автомобиль, который отлично подходит для поездок по городу и по шосе. По сути, автомобиль пришел на смену модели ТИПО и превзошел все ожидания, так как получился больше, комфортней и имел передовой на то время дизайн.
В 1998 году, автомобиль получил незначительный рестайлинг, который коснулся технической части: добавилось несколько новых двигателей и убрали нестандартный по конструкции 1.4 12-клапанный, который стоит в машине с обзора.
Технические характеристики:
Длина - 4,19 м
Расход топлива - 10-11 литров по городу, около 7 на трассе.
Разгон до 100 - 13.9 секунд по техпаспорту.
Максимальная скорость - 170 км/час.
Данный экземпляр 1996 года выпуска, дорестайлинговая версия, имеет пробег в 181000 км.
В автомобиле была недавно перебрана ходовая предыдущим владельцем, а мною поменяны пружины и амортизаторы, ролик, ремень ГРМ и помпа, а также фильтра и жидкости. Автомобиль в отличном техническом состоянии, абсолютно без вложений, кто захочет купить - цена 3000 долларов:)
Музыка: Gaijin - fioletovoe_nebo
Обязательно пишите, что думаете о Фиат Брава и почему о них так мало вспоминают. А также, считаете ли вы, что этот автомобиль топ за свои деньги? Задавайте вопросы, постараюсь всем ответить. Обязательно - лайк, подписка и колокольчик - это необходимо для развития канала, а следующее видео уже через неделю.
Я в социальных сетях:
Instagram: / dimaturyan
Facebook: / dimaturyanytsya
LinkedIn: www.linkedin.com/in/дмитрий-т...
Пікірлер: 127
Наконец-то мы дождались обзор на твою машину💣
Давно ждал на нее обзор, и не разочаровался)
Авто неплохое. Владею 25 лет . Брал в Турине по выигрышу как рекламу. 1.6 бензин. Темно-синяя металл. при норм. поездках 8-- Сити. 6.5 - Автобанн. Проблемы -- тросик сцепления и сама его специальное конструкция. Пластмассовый овал сам тросик может обломать и утянуть с собой до внутрь. Но это можно почувствовать сразу натяжением и во-время все это устранить. С собой вожу запасной. Через 10 лет еще менял электро-управление на руле. Но это в норме. Замена 20 минут и стоит это 230 Евро. Никчемные ручки на дверях. Позже поставщика Товарна поменяла, но склад был полон. Сейчас я тоже сменял на новые ( 170 Евро ) но они уже через 5 лет хуже старых. Еще через 20 лет загремели задние опоры кузова ( 160 Евро.) Но это тоже норма. Мотор, без проблем, главное -- масло. И разогрев, и летом. На сегодня 410 тысяч. Раз пять только менял свечи и один раз эл.блок зажигания Но виноват сам -- в горах зимой сел Акк. и прикурил от грузовика и тот мне полетел. И я бы не стал кстати здесь так вот срамить задние фонари -- вкусы людские разные. А машина мне кстати сказать в ноябре 95-го сразу же дизайновый получила приз "Золотой медведя" 1996-й был годом этой машины. Главный инженер и руководитель центра синьор Эрманнио был был очень достойный и талантливый человек. Так, что ваш юношеский апломб здесь совсем не даже к месту. И среди нашей молодежи авто было очень и очень сказать популярно. И мне это известно как статисту и переводчику хорошо. Сейчас в европе их практически уже и не не встретить. И вдвойне мне приятно видеть ваш фильм о нашей машине. Удачи с авто вам.
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Спасибо за ваш отзыв, очень приятно знать, что есть такие любители этого авто, которые уже 25 лет ее не продают несмотря на пробег и возраст! Машинка действительно супер даже в наше время, продавать пока не собираюсь и как вторая машина считаю супер, для молодежи самый раз. Думаю этот комментарий будет очень полезен людям, которые захотят купить)
@georgimajk4805
3 жыл бұрын
@@DimaTurok Да, мне приятно. Тоже. Спасибо.
@mymuzik4605
3 жыл бұрын
@@georgimajk4805 спасибо, за такой интересный и подробный ответ) У меня такая же Брава, но с двигателем 1,2 и годом выпуска декабрь 2000) Я весь интернет прошарил в поисках дизайнера этой машины и вы мне дали ответ, спасибо ещё раз)
@user-bx1gm3bi4f
6 ай бұрын
@@DimaTurokя купила такую же машину два месяца назад в Италии и езжу , служит хорошо , не смотря что ей уже 24 год идёт
С каждым видео всё лучше и лучше, красавчик 👍
Да нормальный дизайн, по сравнению с тем, какие квадратные чемоданы в 80-х выпускали 😃
@DimaTurok
4 жыл бұрын
И то верно
Плавник бы увидеть) ну обзор классный, мне понравилось
Годно что скажешь)) Лукас
@DimaTurok
4 жыл бұрын
Спасибо
Это не решеточки, а монетница) Спасибо за обзор!
Хорошая машинка, спасибо бывшим владельцам, что сохранно ее исползовали
Когда говоришь о какой-то детали автомобиля показывай ее, а то не всегда понятно
У меня был тот старый Fiat Bravo, но 2.0. 20v 5 цилиндров HGT. Гонял 200-230 км/ч. Брал почти новым. Это топ авто, но уже скорее гоночный, спорткар, как Volkswagen Golf GTI (был задуман, как итальянский конкуррент). Продал неохотно.
Эти решеточки сделаны чтобы манеты туда вставлять,и они не будут валятся по всему салону
У меня такой уже 4года, только 1.6 16кл. он конечно прост, но с запчастями не всегда легко, приходится по разборкам искать или мудрить от ваза ставить
Диски зачёт)
Сейчас такую стоит ли брать?
Так ждала увидеть уродливые задние фары, но толком не показали, надеюсь будет отдельное видео😏
@DimaTurok
4 жыл бұрын
Еще будет)
@astartes3218
3 жыл бұрын
на 22секунде
@room-tv
2 жыл бұрын
Не уродливые они… Я моего красавца за эти фары и полюбил)
@user-bx1gm3bi4f
6 ай бұрын
@@room-tv😊 вы правы, я эту машину вожу
Ездил на таком 8 лет. машинка супер! Минус - моноинжектор на 1,4 дв.
Пфф.. поставил ее на 15 диски, резину 185 60, прямоток, затонировал хорошей пленкой, поменял стандартные фары на линзованые от мареи, мотор 1.2 полный инжектор - тачка 2020 года стала, и на порядок красивей и качественней чем современное китайское или корейское бумажное говно которое стоит дороже в два раза. Лайфках от фиатика ))
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Ну крутяк)
@Andrianbechev
3 жыл бұрын
@@DimaTurok Ну жена в восторге, нравится. Считаю что качественней и современней по дизайну в этой ценовой категории, чтобы не китай - вариантов попросту нет в наше время
@DimaTurok
3 жыл бұрын
@@Andrianbechev и то правда)
@Andrianbechev
3 жыл бұрын
@@DimaTurok Да, так и есть ) Ещё понял для себя, что фиат - можно любить и ненавидеть одновременно, особенно при замене расходников, и например при ремонте центрального стопа, особенно когда сталкиваешься со способом крепления и доступа в нем. Итальянская логика безумна, это все что можно сказать.
Просьба сделать обзор мазда кседос 6
Владею 10 лет и и паук нормально смазывает. Машина супер.
Привет) Решоточки для монеток) евроцентов, давать за парковку и заправщикам)))
@DimaTurok
3 жыл бұрын
уже узнал
У меня такая только 1.6. Беда ручки родные облазят а так мне нравится особенно дизайн и 1.6 резвая но расход по городу да кушает 9-10 литр. И по запчастям все доступно и несильно дорого.
@MrVitalchyk
3 жыл бұрын
Від калини ручки підходять
@user-bm8ef9wt8f
3 жыл бұрын
@@MrVitalchyk , только передние, От Шнивы все четыре, но качество пластика, вернее его убогость, отвратительно, родные б/у будут лучше намного. Тоже за 20 лет покрытие на ручках потрескалось и начинает осыпаться кусочками, но подержал в руках ручки от шнивы-калины - нет, спасибо, не надо
Я 1,90, проблем с потолком не было, но я просто езжу почти полулежа (привычка осталась с Мерседеса)
Решеточки между сиденьями, это не тупейший элемент дизайна и это не решеточки, это держатели для мелочи(манеток) для удобства оплаты платных европейских дорог
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Та уже разьяснили неучу))
Вот расход топлива меня удивил (мягко говоря). У меня 99 год с двигателем 1.2 16 v и расход не превышает 6 литров
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Ну это чтото уникальное) состою в сообществе брава/мареа. Так там расход в 10 литров это ещё круто. А если меньше - это из разряда фантастики)) ну может на движках 1.2 и правда маленький расход
Да, с открытым капотом лучше
1 и 4 - 12 клапанный - это что за двигатель?
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Фиатовский, по 3 клапана на цилиндр, уникальная разработка, впрочем не самая лучшая)
Мой бравик 1.6, едит уже 350 тысяч км., движок не открывался.
@DimaTurok
2 жыл бұрын
На самом деле движки надёжные, только ходовая слабая
У моего отца браво универсал дизель на автомате,уже 17 лет,отец признается"я тогда жостко прибухнул,хотел продать сразу но чёт прикатался,и лень продавать"говорит"главное не смотреть снаружи на нее"и говорит что касается механической части то нормально,на универсал клиренс правда маловат и свесы великоваты
@DimaTurok
2 жыл бұрын
Дизайн да, на любителя, а так аппарат хороший
решеточки отвечают за монетки, это для них!
Хорошая машина Мотор вполне нормальный главное следить за ним
Привет. Приобрёл данную машину 1.4 12v бензин в конце весны, накал на ней уже почти 8к км. По проблемам, сейчас буду менять маховик и бендинс (зубы что там, что там стёртые, плохо заводится). Появилась проблема с дальним светом, когда его включаю, работает, всё гуд, но потом пропадает (приэтом светятся ТОЛЬКО габариты и всё), а на ближнем всё хорошо работает, при этом моргать дальним могу (думаю, в самой груше проблема). Недавно вышел термостат со строя, тоже поменял (симптомы: температура на приборе максимум, вентелятор на радиаторе не крутится), а так машина бомба, не где не гнилая, извините, но для 98го года, это как по мне супер) сейчас много машин намного моложе уже с гниют) а тут, ну вы поняли)
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Аналогично приобретал этот автомобиль, в конце апреля, накатал чуть больше 8000, единственное что глючит - немного дёргается стрелка температуры масла временами, думаю проблема в датчике. А все остальное - без проблем, только прошёл то
@anatoliisafronov6610
3 жыл бұрын
@@DimaTurok то дорого обошлось?) И скажи пожалуйста, какие у тебя стоят лампочки на ближний свет?) А то у меня ближний можно сказать что никакой, а дальний такой как у некоторых машинах ближний)
@DimaTurok
3 жыл бұрын
@@anatoliisafronov6610 то обошлось в 200 грн) ну и стоимость масла и фильтров) свет самый обычный, тоже галимый, езжу как мудак на дальнем
@anatoliisafronov6610
3 жыл бұрын
@@DimaTurok я поставил себе лед лампы на ближний, чуть лучше, чем было, но всё равно не то. Ещё и груша выделяется, включу дальний, пару минут посветит и пропадает и дальний, и ближний, только габаритки горят, надо будет на выходных разобрать и глянуть, что там ни так
@DimaTurok
3 жыл бұрын
@@anatoliisafronov6610 у скорее всего проблема в месте подключения этих ламп, может штекер галимый, у меня на прошлой машине лед-лампы стояли, тоже так иногда было
Я думаю що, Пробіги в Україні супер, в мене була Bravo gt jtd 105, 15 років назад і мала 276тис... Машина була класна.
🔥🔥🔥👍👍👍почти Фи - ки рассчитаны на 150 тыс. Не более. Для теток , старух и студенток. Хоть за год , хоть за 10 проедь их. Потом сыпется все и везде. Для любителей потрхся. С железом конечно. 😁😁😁 Крч -- успехов.
Решеточки для монет, чтобы за платные дороги платить
Два года езжу, много чего менят, но машина со своими плюсами
Решеточки (аля тупейший элемент дизайна) - отсек для мелочи(жетонов) для проезда по платным автобанам, и для оплаты парковки в паркомате. Такое присутствует на повальном большинстве авто(европейского производителя)...
@DimaTurok
4 жыл бұрын
В первый раз вижу, поездил на множестве авто
@ratrodrider6557
4 жыл бұрын
@@DimaTurok опель, ситроен, ваг форд, рено... Во всех европейцахесть эта штука, возле ручника, в перчаточном ящичке, в бардачке. Это одна из тех вещей, на которую не обратишь внимания, если не пользуешься. Если есть монеты по 1, 2 евро, попробуй вставить в прорези)
@kseniyat4634
4 жыл бұрын
Ratrod Rider интересно, тоже не знала о таком 👍🏻
решеточки под ручником это для монет..для парковочных автоматов
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Уже в курсе)
Такие вы смешые, владельцы фиатов, когда буквально ананируете на "оригинальную селению". Petronas - один и сотни брендов, и по факту, ничего выдающегося. Стоит лить масло согласно спецификаций, что прописаны для мотора. А ещё важнее, следить за интервалами, и не катать по 15т.км.
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Ну это правда, но от греха подальше я б не лил))
@Bla-Bla-zdets
3 жыл бұрын
@@DimaTurok это не от греха, а от незнания
У меня тоже такого же цвета 96 года 1.9 дизель 87.000 пробега)))
@nicknamenick9448
3 жыл бұрын
Где нашли?) сейчас такие большая редкость
@xazor6577
3 жыл бұрын
@@nicknamenick9448 в 2004 году купили деду, он почти и не ездил
@nicknamenick9448
3 жыл бұрын
Xazor ясно
Решеточки для того чтобы монеты туда ложить
Тупейшие решёточки это место для монет. Чтобы не шарить по карманам когда подъезжаешь к платному проезду.
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Та уже знаю🏁
Добрый день! Это монетница для платных!
Гур хороший)
Самый мерзкоскрипучий пластик - на ланосе, думаю фиатик не настолько скрипит
@DimaTurok
4 жыл бұрын
Ну скорее всего ты права
Фиат брава хороший автомобиль
Люк тема, помоему не во всех версиях был
@xazor6577
4 жыл бұрын
У меня тоже sx, нету люка
@user-bm8ef9wt8f
3 жыл бұрын
Не во всех. Которые с кондеем, так вообще не предусмотрен
@room-tv
2 жыл бұрын
У меня тоже люка нет, но есть кондиционер))
Итальянцы могут хорошо только суперкары делать
@room-tv
2 жыл бұрын
Например Maseratti? А ничего что Mazerati и Alfa Romeo это дочерные компании Fiat?
После расхода, Я понял что она мне не нужна
Задние тоже круто
3 года за двором стояла никто не трогал
эти решеточки которые не за что не отвечают они для монет
Принцесса на горошине aka Дима на фиате 😂😂😂😂👍🏻👍🏻
машинка красивая, особенно привлекали необычные фонари на корме.. картавый ведущий всё портит..
@DimaTurok
2 жыл бұрын
Не смотри
@user-fs5sc4px5j
2 жыл бұрын
@@DimaTurok смотреть то ещё можно, слушать не хочется..
Этот тупейший дизайн в виде решеточек под ручником, ни что иное как монетница, для оплаты проезда по платникам в европе, там это продумали как и прикуриватель для прикуривателя, не задумывались о том что прогресс не стоит на месте...
да уж безопасность хромает
Мода всі машини гарні по своєму ну і який хозяїн.
Класная машина
На газу в самый раз
Нашел
Вырезы сделаны для монет👆
Діма на фіаті 😆😅
1,4 не советую
Да это запарожец итальянский
@DimaTurok
3 жыл бұрын
Сам ты запорожец)