В первый раз когда я увидел F40 на фантике жвачки bombibom в 1991 году я понял что это лучшая в мире машина , и по сей день я так считаю.

@user-si8bi6ns3o

5 ай бұрын

еще помню в то время где то купили мне такую красную маленькую игрушечную машинку феррари мы обкатывали ими все полы в доме

@user-gq9sb1fm3u

5 ай бұрын

Аналогично!!! Потом рисовал ее везде... Мечта детства , блин, вот прокатиться бы!

@TEMApowerpro

5 ай бұрын

F60 ещё.

@user-kd7jz2qx3g

5 ай бұрын

@@TEMApowerpro может F50 ?

@TEMApowerpro

5 ай бұрын

@@user-kd7jz2qx3g, нет.

Просто одна из иконичных машин на все времена. Большое спасибо за интересный выпуск. С удовольствием смотрел.

Дизайн вне времени очень удачный

Вот это легендарная F40, это машина машин , самый самый лучший спорт кар с точки зрения конечно внешних обводов кузова . Просто нет слов чтобы описать все положительные эмоции когда смотришь на F40. Автору ролика за это представление благодарность и двойной или даже тройной ЛАЙК 👍👍👍

Это не машина, а произведение искусства! Делал доскональную 3д модель этого автомобиля на протяжении полу года. Теперь знаю ее вдоль и поперек.

Кто бы что не говорил про неудобства и минусы, это лучшее что вышло из под бренда ферарри. Лучше уже не будет! Мечта детства и мечта всей жизни.. Любовь с первого взгляда и навсегда среди авто. Жаль что никогда такую себе не суметь позвлить..

Помню мне отец в 2001 привез с Сингапура ф40 радиоуправляемую, дорого было 8 батареек купить но валила она неистово, ф40 и кунташ досихпор любимые формы

Автомобиль-фантастика.. Как жаль, что в детстве только на фантиках ее видел..

Ого! ПОсле Руфа сразу подумал, что нужно про ф40 сделать выпуск. Вангую, что следующий будет про 959 =) было бы круто

@gushchinica

4 ай бұрын

Ты из разведки?

@makemehappy-_-

4 ай бұрын

@@gushchinica хахахаха из неё)

Это авто лучшее Ферри за всю историю !

лучшая тачка детства

Мне нравится ваша работа. Продолжайте в том-же духе молодой человек.

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Спасибо 🤝

Любовь детства❤

Группа Б всегда легендарная!

у тебя отличные видео, продолжай в том же духе! удачи!

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Спасибо

Классное видео, в 7 лет купил модельку ф 40, до сих пор стоит на полочке, мечты, мечты. Интересно, а версию от газ манки вычеркнули из реестра Ф 40?

@gushchinica

4 ай бұрын

А я покупал конструктор)

У меня есть модель этого автомобиля в масштабе 1-43 от "Деагостини" 👍👍👍

А я как раз начал такую собирать в масштабе 1:8 крутая тачка будет, 4 номера уже собрал всего 100 номеров))

10:21 Porsche: NANI? Kansei dorifto!

Спасибо за вашу работу. Душевное и доскональное видео. В детстве у меня была такая машинка😊

Блин вот совпадение видео про мой любимый суперкар

F40в Сочи есть.,еще есть крутая модель от херпа.

Супер материал , тебе уважение что нет рекламы в отличи от некоторых !

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Дак не предлагают просто ничего ахахаха ) канал то маленький совсем, но уютный, а это мне главнее. Спасибо. Рад, что Вам понравилось.

Здравствуйте! Очень бы хотелось увидеть от вас историю Ascari (KZ-1R в частности) думаю это был бы шедевр, ведь их невероятно мало... как впрочем и информации по ним. Всего доброго! С нетерпением жду новых работ.

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Здравствуйте. Будет обязательно. Пока в разной степени готовности 4 сценария. Поэтому возможно после них займусь и Аскари. Спасибо большое.

Ники Лауда не дважды выступал за Феррари,а в названные тобой года стал чемпионом мира в её составе

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Спасибо за поправку.

Мечта😢

Было бы интересно послушать про donkervoort. Я так понял, автор может про него накопать инфы))

"Dino" и "Testarossa" две мои обожаемые "Ferrari".

В одной игре под названием Black Russia есть уникальная F40 и она самая лучшая машина по разгону в этой игре

У нас в Самаре лет 15 назад такой за 40 миллионов продавали

У меня из 90-х машинка есть, Италия, из вкладышей турбо...

F40👍

Воистину F40 вне времени.

На 6:22 реклама французских сигарет 😊

В Санкт-Петербурге есть такой у Константина, в его коллекции...

Круто,сними история создания Renault Clio Sport V6

Браво! Лайк сразу же. Всегда жду твои видео. Мужички - не скупитесь на лайки и коменты!!! Нужно помогать развитию канала.

Надо было раньше на этот канал подписаться.

Кстати, Феррари правильно делают, что вычёркивают таких колхозных тюнеров из "списка наследников". Ведь они, по-сути, уродуют те немногие модели, что сохранились до нашего времени.

@makemehappy-_-

5 ай бұрын

поддерживаю.

не сильно нравились Ferrari,но F40 реально крутая!

F40 классная тачка ,НО вот F50 круче🔥😁

Никого не хочу обидеть, но для меня 34 летнего F50 всегда была круче. Может потому что это первый вкладыш, первый стикер в журнал, первая моделька Бураго, первый постер. А F40 наверное ближе для тех, кому уже сейчас за 40))

Классный канал! Где подписчики?

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Спасибо. Еще видать не в курсе о его существовании )

@xxxbullet103

5 ай бұрын

Я своим знакомым автолюбителям расскажу про ваш канал!@@user-vn6xs5ji4s

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Буду благодарен.

Давай видео про ферари ензо

10:15 это из игры.? АССЕТТО первая с модом на 959 наверное?

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Да из игры, но даже не знаю что за игра. Просто кадры были в тему сценария. Этим и понравилось видео.

Джов, ты ли это?

Открывай ссылку для донатов на развитие канала, такая работа должна вознаграждаться. Я буду первым кто сделает «комплемент».

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Спасибо большое. Вы уже не первый кто это просит. Я стеснялся об этом просить или озвучивать. Но вот недавно в описание канала добавил все же ссылки для донатов.

@Auto-expert1703

5 ай бұрын

@@user-vn6xs5ji4s нашел, как и обещал «комплемент» финансовый улетел к Вам.

"Тюнинх" Феррари это как что-то подрисовывать на картинах Тициана или Да Винчи. Мне нравится позиция компании - делай что хошь, хоть чёрта лысого. Только это уже не Феррари, так что будьте любезны, эмблемы с лошадкой снимите.

@schwartzswjatosjaw6230

2 ай бұрын

Это чистая порода ☝️🐎

Дякую за Вашу працю.Відео дуже цікаве)

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Будь ласка.

Хорош. И всё равно 959 лучше! Универсальнее. В "Auto motor & sport@ 1988г. Данные несколько другие порше разогнался до 100 на секунду быстрее, но до 200 проиграл ф40 2 секунды. Зато максималка у 959 339км. а у ф40 321. Кому верить хз.

@user-rx3sd3ih6d

5 ай бұрын

959 никогда 339 км\ч не мог разогнаться, это показатели руф.

@VETALLZZZ

5 ай бұрын

@@user-rx3sd3ih6d я привел данные откуда инфа. Можно найти этот журнал. Может была версия спорт, она легче. Хз.

324

Мне кажется, что это бред с запретом тюнинга Феррари. Но, точки зрения имиджа портить такие машины это преступления, но с точки зрения законов, если ты покупаешь машину ты ты имеешь право делать с ней что захочешь.

@user-nb5vp4df7l

5 ай бұрын

Так никто не запрещает делать все что хочешь. Просто это уже не будет феррари. Все абсолютно логично

@M-Eugene

5 ай бұрын

они заставляют подписать контракт перед покупкой. и да это самая опухшая фирма. способ миллионеру почувствовать себя в советской столовой. не нравится не еш дверь там. спасиб но ламбо и макларены гораздо дружественнй к покупателям. у маков еще и запчасти самые дешевые в секторе. почти как у обычных авто. конечно несчитая карбона движков и коробок. стекла там фары

@Mik_Ab

5 ай бұрын

А потому что нех.й портить их машины. Хочешь тюнинг- покупай их ограниченные версии,лошок богатый.😅😅😅 Хотя были ДО этого всякие Мэнсори и Новитек

@darkside2072

5 ай бұрын

@@Mik_Ab если я в Казахстане ее куплю или в странах СНГ, то даже если сожгу вряд ли мне придется нести ответственность в данных странах) тем более через поставщиков всегда можно покупать любые машины в любых санкциях)

@user-nb5vp4df7l

5 ай бұрын

@@M-Eugene да, верно слышал не раз про такое

Лауда не дважды выступал за Феррари, а дважды стал чемпионом в личном зачёте в 75 и в 77 г, при том в командном зачёте Феррари брала кубок в 75, 76 и77 г. Лауда гонял за Феррари единожды с 74 по 77. Учите матчасть, чтоб не нести чушь.

Тонкий слой краски для экономии веса🤣🤣🤣, можа для удешевления себестоимости!?

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Нет. Именно для экономии веса. Порше для экономии веса в экстремальных версиях даже значок свой рисуют, а не делают как шильдик. И это в наши дни всё.

@user-op4nt7mv3l

5 ай бұрын

@@user-vn6xs5ji4s пособие о том как сделать дешевле и продать дороже, вместо ручки верёвочка, вместо шильдика рисуночек🤣

Куда ни глянь, везде разные данные. Здесь F40 почти на секунду на круге быстрее, чем Mclaren F1. F50 еще быстрее, чем F40. А На тестах журнала Car Макларен был быстрее, чем F50.

А откуда нарезка с 959 и ф40 на треке ?

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Не знаю честно. Просто попался такой видеоролик в тему.

@m50b20f

5 ай бұрын

@@user-vn6xs5ji4s Это игра оказалась )))

@Stagear

5 ай бұрын

Это игра ГранТуризмо

@m50b20f

5 ай бұрын

@@Stagear Да, я на компе присмотрелся уже ))), а тот видос за рулем смотрел

Хорошая передача, спасибо автору! Но!!!! Барчетта НЕ F40 и никогда им не был. У него НЕТ шасси Ferrari. Он был создан с нуля. У него только двигатель F40. Эту машину следует сравнивать с Radical или чем-то подобным: гоночной игрушкой, не имеющей никакого отношения к Ferrari. Жан «Берлис» Блатон, создавший этот проект, был легендарным автогонщиком 1960-х годов, пять раз финишировавшим на подиуме в Ле-Мане, и давним коллекционером Ferrari. Это потрясающая машина, которую можно увидеть на трассе. В настоящее время ее мощность составляет около 650 л.с. при весе около 850 кг. Возможно, внешний вид вам не по вкусу, но не стоит расстраиваться. Ни один Феррари не умер. Тоже самое касается второй тюнингов ой машины с расширением - это просто виртуальный 3D проект…

@Mik_Ab

5 ай бұрын

Найди в интернете "типа Радикал и что то схожее с мотором от Феррари" 😂😂😂 если напишешь Феррари ф40 баркетта то вуаля!

По красоте дизайна: F40 Testarossa 288GTO F50 F355 Остальное - "рядовые" машины

@xxxbullet103

5 ай бұрын

Тебе сколько? Ф 50 явно красивее Ф 40

Важко обрати між Ф40 та 288ГТО. Обидві красиві. Звісно-Ф40 краща за всіма зарактеристиками. Але є що привабливе в 288ГТО..

🤦‍♂очередной собиратель общедоступной информации с просторов интернета. Если копнуть глубже, то ф40 поделка, а не машина. Качество сварных швов, отделки и окраски(которой фактически не было, но маркетологи внесли свою лепту),подгонка зазоров и т. п. оставляло, мягко говоря, желать лучшего. Межсервисное обслуживание это вообще тихий ужас, как и обслуживание вообще. Легко сделать бескомпромиссную машину, собрав воедино все мировые наработки. Гораздо сложнее сделать это все приятным в эксплуатации. Так что ф40 гораздо ближе к корчам, чем к машинам для нормальной эксплуатации

А Фольксваген Пассат б3 имеет коэффициент лобового сопротивления 0,28🤷переплюнул 😂

Кароув, ауто, ты говоришь, как деревенщина Хрущеоув. Слух режет. Большие проблемы с сочетаниями букв ов, ово, оф, ые, ае и тд... Нахрена ты взялся озвучивать?

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Ты же не взялся это озвучивать, пришлось делать это куда более взрослым деревенщинам.

@hooffmann3179

5 ай бұрын

@@user-vn6xs5ji4s возраст в твоём случае это не преимущество. Но, не обижайся, материал-то годный.или ты считаешь, что мой коммент не объективен? Предвзят?

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Ты просто невежа. Вот и всё. Объяснять больше ничего не собираюсь.

Надо ещё добавить, что марки от ЕС продвигали свои бренды всеми силами и ставили искусственные запреты на технологии от других марок из вне. Взять туже Мазду тех годов, которую запретили .Эта леганда полуфикция, японцы их раскатали бы в пух и прах. Поэтому пиздеть о легенде без реальных коррупционных действий с их стороны, это балабольство со стороны автора. Нихуя там выдающегося нет. Хонда и даже Мазда размажут эту шляпу красную, как комара по плечу, дай им честные конкурентные условия.😂

@barondegil1

5 ай бұрын

Проснись и пой.

Шикарный канал

@user-vn6xs5ji4s

5 ай бұрын

Спасибо.