Фазорегулятор рено гремит, ремонт своими руками .

В данном видео представлен автомобиль Рено Сценик 1 кузов 2003 год акпп 2.0, причины ремонте было 2 : первая фазик на моем авто гремел , хотел обслужить его при замене грм , что бы не лазить лишний раз, 2 причина из его уплотнений побежало масло , подчеркиваю именно из корпуса а не сальника , сальник был куплен новый но посмотрев на всю картину разобрав грм положил его на полку про запас на всякий случай , с ремонтом фазиков ранее сталкивался и руки в момент разборки и сборки знали что делать , единственное с чем пришлось повозиться это злосчастные резинки которые смог подобрать по окружности , но по толщине они были вдвое больше , после сборки ни чего не течет , работает тихо тихо и немного упал расход топлива по бортовому компу , и самое главное и основное автомобиль на горячую и холодную работает одинаково тихо. Всем спасибо за лайк и просмотр , если будет интересно пишите в комментариях выложу подробный видос как менять грм в гаражных условиях и как изготовить для этого все спец приспособы и ключи из подручных средств , а так же расскажу про подводные камни о которых многие в своем материале почему умалчивают , всем удачи , пусть ваши тачки не ломаются а если такое и случилось то пусть ремонт будет не в тягость а в радость !!!

Пікірлер: 58

  • @Aninorp
    @Aninorp3 жыл бұрын

    Гениальный человек, ускоряет то что не нужно, говорит а краце и по делу Удивлена что малое количество людей, которые вас смотрят Браво!

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    3 жыл бұрын

    Приятно что кому-то нравится то что я делаю, после такого хочется работать над над сьемками чего-то нового)))

  • @_and_rus_6218
    @_and_rus_62183 жыл бұрын

    Реально хорошо формулируешь речь. Я заценил. Лайкос.

  • @LIVE_58
    @LIVE_582 жыл бұрын

    Хорошее видео. Одно на весь ютуб!👍👍👍

  • @user-jb2iu9jk4u
    @user-jb2iu9jk4u2 жыл бұрын

    не каждый выдержит мелкую работу респект

  • @user-vm3rx8zd2v
    @user-vm3rx8zd2v4 жыл бұрын

    спасибо за труд.

  • @Невский-ы9е
    @Невский-ы9е4 жыл бұрын

    Перебрал фазик . Клапан прошёл под 30градуссов. Конус. Резинки нашёл 74 78 2. Все остальное наждачная бумага. Наслаждаюсь тишиной. Пришлось ещё заменить сальник и кольцо резиновое. Потекло. Отцентровал все детали головкой подходящего размера. Ну и по меткам винтов в конце. Получилось неплохо. Биение по выходу небольшое. Надеюсь сальник выдержит. Спасибо !!!!!! Наслаждаюсь тишиной и правильной работой двигателя.

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    4 жыл бұрын

    Приятно слышать что кому-то помогло то что я рассказал))) переборки мне хватило примерно на 50тыс , потом опять начал греметь немного, при замене грм ещё раз залез туда, еще 30 тыс проехал и тишина , всё ок)))

  • @Невский-ы9е

    @Невский-ы9е

    4 жыл бұрын

    Гаражные посиделки согласен. Кстати тож попал на колечке. С виду целое. А когда снял его под ним слой то ли нагара то ли отслоений Оно и пустило. Ну и сальник заменил. Стоял ещё оригинал. Заказал отдельно. Пришёл на 35 47 6 мм. Измерил посадочное там на 34. Короче поставил 34 47 5.5 Самое интересное что старый был посажён до упора. Как он неипускал диву даюсь. Самый край. Новый поставил по торцу как и выпуск. Пока сухо Клапан специально делал под конус на болгарке. Затем отполировал пружину не трогал. Только кольцо

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    4 жыл бұрын

    @@Невский-ы9е удачи на дорогах, спасибо за обратную связь,это мотивирует на то что бы снять что-то ещё)))

  • @dartblack5768

    @dartblack5768

    3 жыл бұрын

    Блин у меня прошёл 15 тыс,брал новый оригинал ,сейчас на горячую на холостых дизелить тихонечко начинает ((( В чём причина такого короткого срока службы? С клапаном это не связано?

  • @Невский-ы9е

    @Невский-ы9е

    3 жыл бұрын

    @@dartblack5768 теперь все такие запчасти Завари, только не навреди. Разбирая фазик сложно отцентровать , биение остаётся. С клапаном вряд ли. Он не ломается как правило.

  • @user-vg9rk9kp8v
    @user-vg9rk9kp8v4 жыл бұрын

    Как только ты начал давить на концелярский нож..... и резать на весу... Как знал, что руку распанахаешь! У меня обе руки в шрамах))

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    4 жыл бұрын

    Руку не ножом порезал , а разбил случайно стекло и один осколок и воткнулся ...)) Уже зажило , фазик кстати отлично работает , за это лето проехал 70 тыс км , грм на днях менять уже буду....)

  • @user-dy8lu6gp2f
    @user-dy8lu6gp2f4 жыл бұрын

    Витька тески надо будет закрепить. А то как то не удобно 😉

  • @vladimirgrigoriadi5448
    @vladimirgrigoriadi54482 жыл бұрын

    здравствуйте. шторки не замеряли ? у меня они немного болтаются. хотел понять какой минимум у них при ремонтопригодности

  • @user-TemNik
    @user-TemNik4 жыл бұрын

    У меня пежо 2.0л. Такие не разбирали?

  • @user-ko1wn7to4c
    @user-ko1wn7to4c11 ай бұрын

    Подскажите лепестки должны люфтить в роторе? Где то по 0.6 мм в сторону в лево и право на вершине. Это нормально :)?

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    11 ай бұрын

    Это многовато конечно уже (((

  • @user-ko1wn7to4c

    @user-ko1wn7to4c

    11 ай бұрын

    @@user-ng4yq3uz8t а сколько должно быть,?

  • @borys44700
    @borys447004 жыл бұрын

    Сломаный фазорегулятор не проблема, он штопорится капролоном и нет проблем. Потеря мощности до 10%, расход тот же. Как сделать есть стаття на драйв2

  • @dartblack5768

    @dartblack5768

    3 жыл бұрын

    Тут он совсем другой

  • @nord749
    @nord749 Жыл бұрын

    добрый день,можно ли так же отремонтировать фазик от SSANGYONG Action2 2 литровый ?

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    Жыл бұрын

    Если износ не критичный то без проблем...)

  • @nord749

    @nord749

    Жыл бұрын

    @@user-ng4yq3uz8t ,спасибо

  • @Lenskii22
    @Lenskii224 ай бұрын

    Что-то рано вышел из строя фазик! Всего-то 30т км

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    4 ай бұрын

    Как есть)))

  • @user-hd4sg9zc5w
    @user-hd4sg9zc5w4 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста как снять фазик с вала,не могу открутить шестигранником,в тисы зажимать боязно.Добавлю. В итоге открутил пневмопистолетом на шиномонтажке,предварительно постучав по заглушке молоточком,резьба обычная. Другого варианта я не вижу

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    4 жыл бұрын

    Вам надо зажать немного иначе , я Вам фотку могу сделать как надо , или пневмопистолетом , там и вовсе ни каких тисков не надо , если есть только тиски то могу фото выложить Вам как надо сделать , у меня на канале найдите под видео мою группу в вк и напишите в личку , я в ответ скину фотку как надо сделать правильнее всего и безопаснее всего , просто тут не знаю как вставить фото...(

  • @user-hd4sg9zc5w

    @user-hd4sg9zc5w

    4 жыл бұрын

    @@user-ng4yq3uz8t жаль что меня нет в соцсетях.Попробую на шиномонтажке пневмой.Спасибо

  • @user-hd4sg9zc5w

    @user-hd4sg9zc5w

    4 жыл бұрын

    @@user-ng4yq3uz8t на болты ромашки подходит головка звездочка е12 . Из ролика я немного не понял в чем суть меток,центровка?или просто для себя

  • @Невский-ы9е

    @Невский-ы9е

    4 жыл бұрын

    Сегодня собрал фазик. Метки там особой роли не играют. Совсем. Важно отцентровать нутрянку что бы она свободно садилась на вал. Использовал головку. А про ешку правильно написал. Для надежности выкрученные болты ещё в тисках простукал этой головкой так и закрутил

  • @user-hd4sg9zc5w

    @user-hd4sg9zc5w

    4 жыл бұрын

    @@Невский-ы9е красавчик👍.

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign5 жыл бұрын

    Здравствуйте, нужен трейлер с заставкой на канал?

  • @Slastibarkast

    @Slastibarkast

    5 ай бұрын

    Не надо. Ещё трейлеры каждый раз просматривать, время терять.

  • @user-ko1wn7to4c
    @user-ko1wn7to4c11 ай бұрын

    Что за головка используется для откручивания болтов?

  • @Slastibarkast

    @Slastibarkast

    5 ай бұрын

    Берешь обычную двенадцатигранную головку и надфилем спиливаешь через зуб. Муторно, но через пол часа у тебя есть чем открутить за дёшево.

  • @user-ko1wn7to4c

    @user-ko1wn7to4c

    5 ай бұрын

    @@Slastibarkast где то я уже это читал , метод не рабочий. Как в головке (метал там достаточно прочный) надфелем грань сточить (грань ещё и глухая)?. Я сделал себе уже, только конечно же не надфилем :)

  • @Slastibarkast

    @Slastibarkast

    5 ай бұрын

    @@user-ko1wn7to4c смешно читать про нерабочий метод, которым я себе сделал за по часа сам, несмотря на то, что там твёрдый металл и мало места. И там не глухое отверстие.

  • @user-ko1wn7to4c

    @user-ko1wn7to4c

    5 ай бұрын

    @@Slastibarkast я ключ накидкой брал, пробовал спилить через грань. Не получилось. А как сделать это с головки я точно не знаю. Тем более что любая головка 12 гранная устроена так, что отверстие есть но оно меньше высоты граней. Толи вы его рассерливали, а потом напильником 2мм спилили за пол часа 6 граней. Ну вообще я очень рад за вас, но данный метод для меня не реальный. Я пробовал мне не зашло. Сделал по другому.

  • @Slastibarkast

    @Slastibarkast

    5 ай бұрын

    @@user-ko1wn7to4c я взял головку 8 мм forsage для воротка на 1/2 дюйма. Отметил маркером грани с внешней стороны , через одну. Зажал головку в тиски спиливаемой гранью вниз. Далее просунул плоский надфиль в головку и спилил одну грань. Потом провернул на 30 градусов, чтоб новая грань оказалась внизу, опять спилил. И так ещё 4 раза. Головка сперва не брала болты, видно задел соседние грани головки, поэтому я отпилил от головки бублик размером 1 или 2 мм со стороны, которая на шляпку болта одевается. Надеюсь, понятно объяснил, так как не технарь. Может быть, кому пригодится.

  • @user-ko1wn7to4c
    @user-ko1wn7to4c11 ай бұрын

    Кто не будь знает как называется эта головка болта? Ну должна же быть это голова, какой то дурак же ее придумал.

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    11 ай бұрын

    Проще зубилом открутить, это будет намного быстрее чем головку искать и болты подобрать качественные такой длины не проблема)))

  • @user-ko1wn7to4c

    @user-ko1wn7to4c

    11 ай бұрын

    @@user-ng4yq3uz8t я понимаю, все верно. Только было бы профессионально найти головку. Я второй день ищу с перерывом в пол года. Пол года назад раскрутил просто зажав в тиски головку. И теперь сново. В комментах прочитал что Е12 можно открутить. Заказал. А грани спилить на 12гранной головке это не реально. Я хотел спилить грани на накидном ключе на 8мм, ушатал ключ. Даже продавцы инструмента не знают, профессионалы хреновы. Говорят это надо обращаться в специнструмент или к дилерам :). Просто уже очень интересно как оно называется такой формы голова. Очень похоже на Ribe m8s и Ribe m10s, только надо ribe m9s , а ее не находит вообще.

  • @vr-ry4hj
    @vr-ry4hj3 жыл бұрын

    Ужас! Узел не ремонтопригоден! Больше 5000 км не пройдет!

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    3 жыл бұрын

    Забавно читать это после того как этот узел пережил 2 комплекта грм после ремонта и при продаже авто работал тихо))) я понимаю с дивана то оно лучше знать, и Вам удачи в Ваших теориях))) мы практикуем, мы живем в реальном мире)))

  • @vr-ry4hj

    @vr-ry4hj

    3 жыл бұрын

    Узел не работает!

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    3 жыл бұрын

    @@vr-ry4hj ни кто же с Вами не спорит что у Вас не работает, у нас то работает))) не знаю к чему этот спор, сходите новый купите и поставьте, зачем мне что-то доказывать, я же не предлагаю Вам его делать, я всего лишь показал как я вышел из положения )))

  • @user-od9re9ho5e
    @user-od9re9ho5e3 жыл бұрын

    Убери музыку, не хрена не слышно.

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    3 жыл бұрын

    Это невозможно)))

  • @sergeididenko5611
    @sergeididenko56113 жыл бұрын

    Прекратил просмотр после не закрепленных тисков и озвучки характеристики спец инструмент ( молоток).

  • @user-ng4yq3uz8t

    @user-ng4yq3uz8t

    3 жыл бұрын

    Тогда только покупка нового фазика))), за коммент спасибо!!!

  • @Slastibarkast

    @Slastibarkast

    5 ай бұрын

    Ну и зря

Келесі